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【国際】中国版新幹線、米国への輸出目指す 特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言-中国鉄道部

1 :出世ウホφ ★:2010/04/12(月) 02:05:13 ID:???0
2010年4月9日、網易は記事「ニューヨークタイムズ電:世界をリードする中国の高速鉄道
=あるいは米国の鉄道建設の助けに」を掲載した。
150年前、数多くの中国人労働者が米国西部の鉄道建設に従事した。
そして今、中国は再び米国の鉄道建設に力を貸そうとしている。
ただしその役回りは全く異なるものとなる。今回、中国が提供するのは労働者ではなく、技術と設備、そしてエンジニアだ。

中国政府と米カリフォルニア州、ゼネラル・エレクトリック(GE)は米高速鉄道建設に関する協力協議を締結した。
協議はまだ初期段階のものだが、中国が渇望する高速鉄道技術の輸出大国への道程が開かれた。

米国の高速鉄道計画に興味を抱いているのは中国だけではない。日本、ドイツ、韓国、スペイン、フランス、
イタリアもカリフォルニア州と接触している。しかしこれらの国々と比べても中国の技術はまったく遜色ないと
カリフォルニア州関係者は語る。

障害となるのは米国製品が優先される「バイアメリカン条項」。しかし80%の部品製造と組立を米国内で行うことで
回避が可能だという。中国が輸出する部品はわずかに20%。主に技術を提供することになる。

これまで中国に高速鉄道技術を提供してきた他国は、こうした動きに神経を尖らせている。ある日本企業の幹部は、
中国の技術は日本に類似しており、もしなんらかの特許侵害があれば法的手段に訴えるとコメントした。

これに対し、中国鉄道部の鄭建(ジョン・ジエン)氏は「該当技術はすべて中国のものだ」と断言、
輸出に問題はないと自信を見せた。トルコ、ベネズエラ、サウジアラビアでは高速鉄道建設に
着手しているほか、それ以外にも7か国で輸出に向けた動きが進んでいるという。(翻訳・編集/KT)

4月11日21時27分配信 Record China
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100411-00000016-rcdc-cn


401 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:10:27 ID:dK+LB9uqO
日本からの技術流出だよすべて。
日本式くるまの洗車市場も
すべて中国のものとなるでしょうなぁ…

402 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:10:41 ID:9Hh9N/OGP
>>393
>基本的に真似か盗作で金を得るのが当たり前だと思ってる

なぜそういう文化なのか
これは長年つづいた封建奴隷体制のせいなんだね。
つまり平民に生まれるとどうあがいても絶対にまともな暮らしはできない
上にあがるには不正なことでもやるしかない

そして上層部(貴人階級)は下に汚いことをやらせるのが平気
(部下が汚れるだけで上司が汚れるわけでない、貴人の手は綺麗)

よく中国で欠陥製品が見つかると、経営陣が堂々と「工場労働者が全部やった」とか
言い訳するけど、あれは弁解じゃなくて、心底そういう文化なんですね。

403 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:10:43 ID:RbDUFtVb0
>>383
何を言いたいのかわからん

インテルなんて早いだけじゃないぞデュアルコアやキャッシュメモリーとか
常に良いものを出してるし
デジカメなんて顔認識や手振れ防止だとか機能が増えて
これがさらに良くなって評価されてる
たた安いだけでは売れないと言う事

404 :ブーン菜(*^ω^) ◆bmzFe7ein6 :2010/04/12(月) 06:11:30 ID:f1TijpAvO
(;^ω^)このぐらいまさか予想出来なかったとは言わせないお

(;^ω^)小学生でも分かるおね

405 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:11:58 ID:wllrlUxW0
中国と韓国を発展させても最終的には世界の不利益になることは明白だったのになぁ
福沢諭吉がいた日本だけはわかってたはずなのに阻止できなかったのは遺憾。

406 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:12:35 ID:CG+f9k8G0
俺、数年前に自分の会社の中国拠点に技術指導的なことをしにいったことがあるんだが、
「あいつらは自分のミスを認めようとしない」。
何故なら、ミスを認めてしまったらクビになると思い込んでるから。
横で仕事を見ててもオドオドビクビクしてんのがよくわかった。
「手柄は自分のもの、ミスは他人のせい」をまさに地でいく奴らだったよ。

407 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:14:27 ID:i+c2SzbE0
ってか、アメリカとかサウジとかどうやって保線するんだろう?

408 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:15:05 ID:vaCKCQgm0
馬鹿は責任とってもらおうか

409 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:15:38 ID:rS2pfjs/0
>>394
まあ普通に考えて、中国が簡単にコピーしたモノならアメリカでも当然できる罠

410 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:15:48 ID:P44KXLvkO
>>403 同意。 中国の観光客が自国や韓国の安い家電買わないでめちゃくちゃ高い日本メーカーの電化製品を秋葉原や日本橋でこぞって買ってるくらいだからな。

iPodやiパッドなんかも(iパッドはまだわからんが)目新しさばかりに目がいくが性能も耐久性もいいから売れる。デザインが優れててもすぐ壊れるなら誰も買わなくなる。

411 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:16:32 ID:8KsVsvan0
実際中国で時速350キロ運行してるんだよね・・・
いくらパクリといっても奴らだけでパクリきれるもんじゃないと思う。
金目当てに中国にわたったヨーロッパ人が多かったんじゃないか?

412 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:17:37 ID:9Hh9N/OGP
>>406
まさにそのとおり。いっぺん中国人技術者と仕事してみると実感する。
言い訳にならない弁解を大声でまくしたてて他人のせいにしようとする、が、
だれもまともに聞いちゃいないけどな。

413 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:18:58 ID:rt0AmrZA0
>>405
福沢諭吉のいた明治初期は脱亜論で中国・朝鮮なんて相手してなかった筈なんだが
一体何があって明治後期には韓国併合なんて動きになったのかさっぱり分からん
中国・ロシアの脅威だけでは説明付かないほどの180度ターン

414 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:19:08 ID:T4KxmRGXO
技術はすべて中国のものなんて言っちゃうと
みんなドン引きして買わないって
脅しと変わんないじゃんか

415 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:19:19 ID:MMPMb/NEO
>>410

しかし世界で最も売れてるのがSAMSUNGって事実。



416 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:20:06 ID:VPuoxGk8O

中国に新幹線輸出推進したバカに今どんな気分か聞いてみたいw



417 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:20:21 ID:RbDUFtVb0
>>411
スピードなんて簡単に出せるよ
中国は騒音も関係ない、直線だけ、トンネルも無い
ダイヤも遅れても文句は言われない
事故起こしても賠償もしなくても良い



418 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:20:27 ID:fdNeyxZ40
JR東は首吊って死ねよ。

419 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:21:02 ID:X2qCkbe40
まあ、漢字というものを貰ったわけだし


420 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:21:41 ID:fv153hkMO
てあか

421 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:22:06 ID:DzquuA+f0
たった5年で輸出できるまで育てちゃって…
将来価格競争で必ず敗れる

後世の事なんて何も考えてないでしょうなぁ
自分さえよければ良い、日本の子供達の事なんてしったこっちゃないと

422 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:22:39 ID:P44KXLvkO
>>411 仕組みがわかれば技術ある国なら作れるんだよ。

何年持つか、不具合がでないかとかが重要なんだよ。 日本の新幹線も技術的に400きろ運航とか楽勝らしいけど天候や天災、部品の消耗とかあらゆるリスクを考えて安全であろうスピードを何年もかけてテストしてやっと運航開始とかだからな。


423 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:22:41 ID:vRUP1ciZ0


さすが中国土人やでWWW


リニアも国産自称しとったしW



424 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:23:13 ID:rt0AmrZA0
>>418
JR東は週刊現代に中核派の巣窟と言われたからな

>>419

 >>247参照


425 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:23:23 ID:uR3JLlfX0
むしろ日本がパクったぐらい言いそうだよな

426 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:23:33 ID:804PaF0P0
>>5
元ネタに失礼なのでちゃんと中国用AAを用意するべきだ。

427 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:24:32 ID:EiUh4r2iO
>>415
サムスンはCMに富士山・忍者・芸者など日本を彷彿とさせるもの使ってるからなぁ。
実際に日本の企業だと思ってるアメリカ人が半数くらいいたような。
偽物(日本製ではない)事をちゃんと知らしめるネガキャンCMを日本企業は放送すべきだ。

428 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:24:38 ID:Sgg69uI50
流石に米国は買わないと思うけどなぁ…
と言うか技術立国は買うわけには行かないでしょ?

…と、思いたい…

429 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:24:44 ID:0iEEsalEO
斜陽化するニッポン!
だからこそ、アジアの一員として中国の技術発展を祝福すべき。

430 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:24:48 ID:CaNtdT2Q0
アメリカやシナ朝鮮のナショナリズムは良いナショナリズム。
日本のナショナリズムは悪いナショナリズム。
これぞ正にアメリカの日本占領政策の成果だろ(笑)
日教組はアメリカがつくった置き土産だということを、
日本人は忘れるなよ!

431 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:25:36 ID:RbDUFtVb0
>>419
しかし法律や科学の漢字は全て日本から貰ったもの

432 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:26:48 ID:9QjgD3/C0
怖すぎて買えないだろ

433 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:27:09 ID:9Hh9N/OGP
>>422
そうそう技術は開発よりも確立のほうが数段むずかしい
運用できるだけの人間力のある集団(道徳的にも間違いない人々)がいない国では
急速に劣化して、見るも無残なしろものに早変わりするわな。

434 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:27:16 ID:c9K/CNp60
>>429 はづ杉

435 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:27:17 ID:P44KXLvkO
>>415 日本の場合、国内販売で技術的なノウハウを得てから世界販売してるからな。 数年で世界販売に踏み切って冷蔵庫やら何百もの種類の電化製品を輸出して世界一なんだよ。

なにか不具合がでだしたら保証保証で一気に終わるリスクがでかすぎるし先進国では売れてないのが実情。

436 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:27:33 ID:T4KxmRGXO
>>432
買う以前に怖くて乗れないって

437 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:28:33 ID:tYQ1OowI0
JR東日本の関係者は責任とれよ
当然とるんだろ?

438 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:28:49 ID:6je14qZT0
>>413
維新の頃と違って人材登用の方法がペーパーテストで進学や昇進を決める世の中になると
必然的に親特アの儒学者の家系の者が上位に上がってしまうからだろ。

439 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:29:00 ID:JVBPHwbfP
>>419
日本人の島さんが世界で最初に
CPU設計したから
中国人は誰も使うな、とは言っていない

440 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:29:15 ID:okMLaVYyP
中国の特許は世界の特許とは全然違います。
他の開発したものでも中国で申請すれば自分たちの特許になる国です。
そんな常識の通じない国に技術提供した人たちの責任は重大だと思う!

441 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:29:38 ID:Oa4WW6zS0
鳩山はITソース公開する気満々だけどな。
ttp://news.braina.com/2010/0324/move_20100324_003____.html

442 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:30:25 ID:VomMeGqM0
何が技術は全て〜だよ
全部ヨソのものだろ

こんな国、世界各国でシカトすればいいのに

443 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:30:37 ID:PuYBC/Yu0
アメリカが欲しいのは運用システム・マニュアルで、
電化。線路等インフラのコストが費用の殆ど自前でできる。車両はおまけ。


444 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:30:45 ID:vckNl1b1O
多分アメリカでは、日本と韓国、中国は同じ東アジアで区別がついていないんだろう。
出来上がってから、こんなはずじゃなかったと失望しないようにしてくれよ。

445 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:30:46 ID:tYQ1OowI0
カワサキのバイクはもう買わないようにする。

JR東日本
川崎重工

この2社の社員は責任とれ
全員だ。

446 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:31:08 ID:OQa5fAsA0
>>394
>踏切とか平気で無視してくる奴らをどうするかとか根本的ノウハウは中国にはない。
ひき殺す だろw

447 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:31:52 ID:9Hh9N/OGP
>>442
近い将来、中韓は世界中から相手にされなくなると思うよ
製品開発がさらに高度化していくから、そもそも開発力ゼロの国は
ついてこれないわな。

448 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:31:56 ID:tcrs8aoUO
訴訟社会のアメリカでねぇ…
勇気あるなぁ。


449 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:32:09 ID:bWe8zrK8O
うちの父が何十年も溶接を教えたが、中国はダメだと言ってた。
70代なのに、ついこの間も指導に来てくれと口説かれていた。
本人はもう行く気はないらしいけど。

あいつらは他人に技術を伝えないから(パクられたらおしまいと思ってる)育てようがないんだってさ。
国策で使わなきゃならない中国製の鉄板もダメダメらしい。

450 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:32:11 ID:8VeREwnI0
むしろ中国製購入して実際問題
事故起こさないか高見の見物もいいじゃね


451 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:33:02 ID:bpcYyJ74O
>>445
その点、JR東海と日本車両は立派だなあ

452 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:35:06 ID:8VeREwnI0
>>449
それ聞いたことがある。
技術を伝授されるとそれをメシのタネにしたい為
絶対他人に教えないそうだ。
だから中国では社内で技術者の養成ができとか。

あの国は衰退するよ


453 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:35:35 ID:P44KXLvkO
でも日本も売り方変えないとな。 海外メーカーみたいに。

ホンダが地域密着してタイとかベトナムでスーパーカブを世界のホンダと崇められるみたいな戦略しないと生き残れん。 これからは日本ベースで売るんじゃなくてお国柄別に開発販売していかないとな。欧米メーカーはもうこの路線にシフトチェンジしだしてる。


454 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:37:09 ID:6X06dNae0
これで事故が起こっても日本は責任追及されないなwww

日本の新幹線はその機体性能もさることながら、運用技術こそが要
その技術も持たないまま運用しようとしても、大事故を連発するだけさ

455 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:37:14 ID:9Hh9N/OGP
このまえ犬HKで中国の電気自動車をさんざん持ち上げ
次世代は中国自動車が世界制覇する
とか吹きまくっていたが(自動車の家電化とかww)

制御技術、電子系統、次世代電池、足回りの高度な複合体なのに
どこが家電やねんと思わず突っ込んでしまったわww
次世代自動車になったら中韓なんて見る影もないだろ(いまでもないけど)

456 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:37:14 ID:vckNl1b1O
命を預けるんだから、新幹線でもクルマでも航空機でも中国製というだけで、乗りたくないんだが。
多分、カルフォルニアはよほど財政難なんだろう。
ソースコードが開示されたいない以上、運行システムは真似しようがないと思う。


457 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:37:14 ID:UepDQZgy0
米国へ輸出したら中国は莫大な特許侵害の賠償金を払うハメになる
先進国はトンチンカンな言い分は通用しない



458 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:37:18 ID:tYQ1OowI0
>>452
その前に日本が終わるだろ?
日本人は技術を垂れ流し続けるよ。

強く言われればすぐに渡すし
言われる前に技術を差し出す。

459 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:37:29 ID:0iEEsalEO
>>450
むしろ中国製購入して実際問題事故起こして
いかにして日本の援助を引き出すのか
高見の見物もいいじゃね

460 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:37:43 ID:sI0HHn+J0
GMが破綻したことをトヨタのせいにするために、
アメリカは無実のトヨタを悪者にして、トヨタからカネを巻き上げた。
日米戦争は日系人が無罪でアメリカの刑務所にぶち込まれたことが、原因のひとつだ。
日本人はトヨタが嫌いだから、今回アメリカとは戦争しないだろう(笑)

461 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:37:59 ID:PSx7bQ7Z0
>該当技術はすべて中国のものだ

全部パクったもんだろ

462 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:40:04 ID:vckNl1b1O
>>415
安いから買うだけ。
部品は日本製だし、コピー品だから日本製TV以上の機能や性能はない。


463 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:40:44 ID:CG+f9k8G0
>>461
もらったもの(盗んだとしても)は俺のもの!

って理論がまかり通るお国柄ですから…

464 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:41:02 ID:tYQ1OowI0
>>462
全然違う。
サムスンは意外と高級家電扱い。

しかも、最近は日本製の部品使ってない。
お前、本当に日本人らしいよな。

465 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:41:06 ID:B1VFMQkoO
ダメリカに列車がないと勘違いしてないか中国は?。
ダメリカで欲しいノウハウは安全、正確運行だけだからな。
脱線したときのノウハウなんて中国、韓国は持ってないよ。
ただ早く走らせたいならどこの国でもできるからな。

466 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:43:14 ID:tYQ1OowI0
>>465
そういえば、鉄道事故聞かないな。
隠せるものでもないだろうし。

中国韓国の技術は日本と変わらないのかも・・・。
最悪だ。

467 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:43:46 ID:okMLaVYyP
>>450
そんなことになったら
日本に技術提供してもらった
悪いのは日本人アルネって穴を日本にふるに決まってる
それがシナチョン人という生き物だ

468 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:43:47 ID:vckNl1b1O
おそらく車両は技術提供した大量輸送用のはやてベース。
フラッグシップのN700系とは似ても似つかないものだと思う。

469 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:44:00 ID:9Hh9N/OGP
不良品をまぜこんで納品してくるお国柄
日本で組み立てしてる社長TVで嘆いてたね

470 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:45:52 ID:K2i0lwGC0
また、
おまえの物は俺の物!俺の物は俺の物!→金儲けかよ‥

471 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:46:14 ID:P6juiJo40
テレビでやってる衝撃映像の類で、アメリカの列車事故みると
線路上の自動車を木っ端微塵にしてブレーキもかけないようなイメージがある
バックトゥーザヒューチャーのデロリアンもそうだったし

あんな運用されるんなら、日本は無関係であるほうが無難なようなきがする

472 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:46:27 ID:tYQ1OowI0
またやられる日本もおかしいけどね。

473 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:47:19 ID:ngSceTJi0
しばしば脱線事故してるじゃん。 >中国

474 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:47:51 ID:UepDQZgy0
こうなることは目に見えてたのに、中国に新幹線売った連中はバカだよな・・・

475 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:47:59 ID:6X06dNae0
>>466
ミサイル実験で村が1つ消滅しても報道されない国だぜ、中国ってw
なにより、中国も韓国もまだ高速鉄道が普及しきっていないからな

476 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:48:09 ID:6E5petTK0
日立に中国から高速鉄道剥けVCBの受注が来るのは何故なんだぜ?

477 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:48:24 ID:x/xVU48B0
中国に提供した後こうなることを予見できなかったJRが悪い

478 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:48:54 ID:9Hh9N/OGP
新幹線売った時から予言されていたこと
あとは劣化中国新幹線がどんな大きな騒ぎを引き起こすかだな

479 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:50:05 ID:B1VFMQkoO
>>466
ニュースになってないだけで事故は結構あるよ。

しかし、新幹線も金食い虫なんだよね。
2日に1回はメンテナンスしなきゃならんとか、騒音問題で常に新型車を開発しなければならないとかね。

480 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:50:43 ID:tYQ1OowI0
>>477
2chの住人ですら判ってたのにな。
さんざん言われてた通りになった。
しかも、短時間でww

JR東日本と川崎重工の人間は確信犯だろうね。

481 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:50:44 ID:Faqxtj970
こういうのをチャイナリスクって言うんだろ

482 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:50:50 ID:wcroMZBh0
JR東って言うより川重が必死だったんだよ
東には売らないとうちの経営ヤバイみたいよみたいに強く言っていたみたい

483 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:51:57 ID:9Hh9N/OGP
断固拒否した東海の社長はまともだったな

484 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:52:42 ID:AoFZEmJqO
毒入り車両。

485 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:52:53 ID:tYQ1OowI0
>>479
いや、ニュースになるような事故って言われてるんじゃね?
頭悪いなお前。

全部説明してもらわないと何もわからないのな。
教育レベルも東アジア最低なんだよなたしか日本は。

>>482
カワサキと名のつくものは全部不買だな。
あそこ、東京にくっついた異物みたいな所だし。

486 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:53:48 ID:GMMS0arR0
ちゅこくちん うそつかないあるよ
ちゅこく かんぽ いっぱいある

http://www.youtube.com/watch?v=_GeAATaI4cM

487 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:56:59 ID:eKWC5+Eu0
>特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言

この国の「すべて」とか「絶対」とかは一切信じられないからなー。

488 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:57:13 ID:9Hh9N/OGP
粗悪中国新幹線
むしろ悪評を高めるために売るようなもんだな

489 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:57:17 ID:0iEEsalEO
今の中華技術をもってすれば
すぐにE5系作れるようになるよ

490 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:57:44 ID:P44KXLvkO
>>485 だよな。あちらの国も日本の戦後みたいなもんだからな、今は。
勉強していい大学いって勤勉して技術や知識を必死で学んで家族を養うって強い思いの人が多いんだろうな。

日本も平和ぼけからはやく立ち直らないととは思う、俺も含めて。

491 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 06:59:57 ID:9Hh9N/OGP
>>490
そうじゃなくて、国策の重点エリート大学でないと人間扱いされないだけ。

選別が過激に厳しいから、社会人になってから努力しても
生涯虫けらにように扱われておしまい。身分社会怖いよ。

492 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 07:00:22 ID:vRUP1ciZ0
>>464
チョンは日本製部品なしに製品は作れないよ

493 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 07:02:56 ID:P44KXLvkO
>>490 そーなのか。でも人格はおいといてあの必死さは見習わないとなとは個人的にはやっぱり思うわ、勉強に対する必死さな。

494 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 07:03:31 ID:YxWAaa/60
技術というものをそんなに簡単にコピーできるものなの?
車軸1本とったって、ただの鉄の棒でないだろう。


495 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 07:05:30 ID:vRUP1ciZ0
>>494
中国製の新幹線を日本企業に作らせる
日本は下請けニダ、というようなチョンの発想をもってすれば
国産を自称できる

496 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 07:07:16 ID:wcroMZBh0
>>485
追加だけど、Wikipediaに積極的だったってあるけどJR東もはじめは東海と同じであまり売る気がなかったよ
逆に言えばそれはど、川重の経営がやばかったのかもな
パッと見、E2だけど中身は30年前の200系の技術使ってるところも多いから、それも言い訳に使ったんだろな

497 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 07:07:33 ID:9Hh9N/OGP
>>493
ていうかですね、高校の評価点で「政治的正しさ」というのがある
ここがわるいとどんなに頭が良くでも重点大学には行けない
つまり党に対する絶対服従を、中学高校で叩きこまれる
で、とうぜん、党エリートの子弟はここが高いww

そんなわけで、出身大学=政治的に優れた中国人=間違いのない絶対的エリート
という図式が成り立ってる一種の身分制みたいなもんなんですね
頂点は重点大学だけで、人間扱いはここまで。

このあたりは独裁政治でない日本人はどうもピンとこない
まじで自由主義の国うまれて良かったよ。

498 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 07:07:42 ID:vfkI89I4O
中国は共産主義の国。
アメリカがまともだったら国の基幹に関わる鉄道を、そんな奴らに任せたらどうなるか判りきった事。
中国は不利な立場を知ってるから、こんなニュースフラグ立ててくるんだよ。 さも、アメリカ国内メディアの論調風に。
よくやるパターンなのさ。

499 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 07:07:50 ID:6200d6UAO
ミリ単位の誤差も許されないあのメンテ工事が出来るなんて、
日本もうかうかしてられないなぁ。

500 :名無しさん@十周年:2010/04/12(月) 07:08:19 ID:DuBdHSmB0
新幹線って 人員の養成、発電所から保線を含めた運用総合システムなわけで
車体だけでコピーしても 新幹線のようなものでしかないわけだが 

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