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【社会】 "茨城空港、開港" でも初日から「期待はずれ」「不便。これじゃあ羽田を使う」の声

1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2010/03/11(木) 14:25:38 ID:???0
★開港初日に早くも期待外れ「これじゃあ羽田を使う」

・「便が少なく、使いにくい」。11日午前、開港した茨城空港。にぎやかなセレモニーが
 行われた一方で「国内線定期便なし」という寂しいスタートに、利用者や見学者からは
 「期待外れ」との声も漏れた。

 第1便となった神戸からの臨時便で到着した大学生、松尾祥平さん(22)=大津市=は
 「きょうは試しに乗ってみた。安くて、首都圏へのアクセスが良ければいいけど、今の
 ままでは問題がある」と感想を話した。

 開港の様子を東京都足立区からバイクで見に来た男性会社員(22)は「羽田と違い、
 鉄道の駅から遠くて不便。これじゃあ羽田を使う」と漏らした。

 見学に訪れた無職伊藤博さん(62)=茨城県石岡市=は「札幌や九州への便が
 あったらいいのに。税金を使っているのだから、もっと有効に使って」と注文を付けた。

 http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100311045.html

2 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:26:18 ID:DMw2dfsG0
>>1
茨城空港を強引に作ったのは、小沢や鳩山などの民主党の連中だよ。
それを煽ったのが、朝日と毎日。

3 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:26:19 ID:8yRDqmFG0
2

4 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:26:31 ID:JAhHNMKV0
まず韓国へ出てそれから乗り換えて大阪とかかなwww

5 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:26:42 ID:faRsYI1B0
またしても自民党利権政治の負の遺産か。

6 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:27:11 ID:pwpXdKXx0
韓国から沢山来ます

7 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:27:19 ID:wOQlcM9x0
コメントを読むとタクシー感覚だな

8 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:27:41 ID:0XvivigP0
土建屋のヤクザにカネを落とすためだけに作った空港ですね。

ふざけんなよ (#^ω^)ピキピキ

9 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:27:53 ID:Zh43hNl2P
土木工事が済んだ時点で役目は終わり。

10 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:28:36 ID:R24X3CxG0
誘致、見積もり、ゴーサイン出したアホはスピード処分だな。
完成時に世論がこんな神経質になってるとは思わなかったろうね。

11 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:28:49 ID:onZ2X+NJ0
もっと早く民主党に政権交代していれば……

>>2
妄想もここまで来ると立派すぎる

12 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:29:18 ID:gYpClA5G0
ぜってー便利だって!
茨城空港をハブ化してだな

13 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:29:35 ID:hvno5cKr0
こんなん作って赤字垂れ流しだろ

14 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:29:38 ID:/o4aj7B80
茨城県民は何してたんだ?
ばっかじゃねーの
空港なんて作ったら終わりじゃなく、これから毎年莫大な維持費がかかるのに。

15 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:29:50 ID:0XvivigP0
>>4
冗談抜きで、その方が早いと思われ

16 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:29:54 ID:iHMGVE190
>>5
 >>2見ろ。

17 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:29:58 ID:THxQItox0
>9
次は空港閉鎖と現況復帰工事で一儲け

18 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:30:23 ID:faRsYI1B0
>>16
嘘を嘘と(略

19 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:30:50 ID:7XDU+yNb0
田舎の交通機関の不便スパイラルだな

そもそも利用客が少ない

値段が割高、便数少ない

利用しない

利用客少ないから値上げ、便数減少

利用しない

20 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:30:55 ID:C5ac3NhZ0
ふぐすま空港はウルトラマンが出迎えてくれると言う事で、
利用者は少ないが見学者はそこそこ来る。円谷プロも黙認。
俺的には管制塔を科特隊の建物に改修し、ウルトラマン空港
にでもすれば良いと思ってる。

21 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:31:18 ID:qNnlKj5i0
茨城空港ー神戸空港


なにこの二台お荷物空港めぐり

22 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:31:23 ID:Z3YMpCWO0
>>2
額賀空港だよ

23 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:31:36 ID:SGcUcHbl0
期待?

24 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:31:45 ID:edjQtb9jP
石岡ー空港間にリニア作ってしまおう

25 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:32:07 ID:/otbszuA0
自業自得・・茨城県民イバラの道www
土建や・政治家・ヤク○・等々の貯金箱空港w

26 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:32:14 ID:7nBXYCzw0
開港

赤字垂れ流しまくり

閉港&解体

土建屋二度儲けの巻

27 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:32:19 ID:0XvivigP0
神戸からの便が開通したら、併設してある百里基地見に行ってやんよ。

28 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:32:22 ID:KPeYgWfh0
無いんだな、それがw

29 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:32:54 ID:JJuMH8nb0
百里基地の新滑走路ですけど何か?

30 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:33:12 ID:gR3TlkYs0
軍民共用空港って千歳もそうだけど有事の際に不安が残らないのかねぇ
ピンポイントでアシアナ航空しか出入りしないなんて、変に勘ぐっちゃうよ

31 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:33:36 ID:WkOc3l3B0
便が少なく、っておい、内視鏡検査受けてこいよ!!

32 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:35:06 ID:0XvivigP0
定期便がないだけだろ。

茨城県民は、修学旅行で飛行機使う際は必ず茨城空港からの
チャーター便を使う様に条例で決めればいいじゃん。

33 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:35:17 ID:PebmUVUH0
http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/01_kuko/01_haichi/img/000map.gif

34 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:36:56 ID:rcGfZyWV0
今日の茨城新聞表紙全面に茨城空港宣伝してたね


35 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:37:49 ID:qNnlKj5i0
茨城にあっても「東京空港」って名前にすればいいんだよ

千葉にあるのに「東京○○ランド」とかみたいにw

36 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:39:35 ID:SGcUcHbl0
>>35
愛称をトウキョウメトロポリタン・イバラキエアポートにしたいとかは言ってたぞ

37 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:40:33 ID:dDoHx3540
すぐ閉鎖すればおk

38 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:41:10 ID:mjT9LiWm0
中村さん?

39 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:41:13 ID:9AwJkywK0
日本に空港九十幾つあるとか朝のTVでいってた。
いくらなんでも多すぎ漢方だろ。

40 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:42:47 ID:AwNXdN780
茨木空港のHPを見てみたがOPイベントが何故かコスプレ大会ってなんぞこれw

茨城空港コスプレ大会
日時:2010年3月14日(日)
場所:茨城空港旅客ターミナルビル及び空港公園
内容:コスプレ衣装での空港内写真撮影、コスプレ占い、周辺地域の物産抽選会など
主催:株式会社UCO、Fコス実行委員会,プレビ株式会社

http://www.ibaraki-airport.net/news/event-02.html

41 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:43:11 ID:GTn7GG3W0
普天間の移転先

42 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:43:43 ID:qNnlKj5i0
>>36
ネタだと思ったらマジかw

43 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:43:45 ID:KIS5gfl80
>>29
離着陸時にF-4EJと並んだり、とかあるなら行ってみたい。

44 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:45:15 ID:Kbs7GXTK0
茨城神戸間が5800円ってのだけは、かなり魅力だぜェ
新幹線の1/3くらいか?

45 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:46:35 ID:0u7aEmaDi
日本版トップギアの撮影場所が決まったと聞いて

46 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:46:37 ID:Y0SUjkS30
貴様とおれとーーーーーは、同期の桜。

霞ヶ浦空港?   誰が  いくの?

誰が作ったの。  成田じゃだめなの?

47 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:46:46 ID:ZKtIymKE0
新幹線や高速道路や飛行場の利用者予測って何処がやってるんだ?
どう考えても80万人の利用なんて無いだろw
マスコミは、道路とか作る前は知らん顔するくせに、出来上がった時にほーれ診たことかと
大騒ぎしやがる


48 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:46:50 ID:2B05aWcc0
茨城県民だが行き方が分からん

49 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:47:00 ID:lhJLapnQ0
>>40
http://plabi.com/MITOCOM/MITOCOM_Airport.html

ある意味本物の航空会社のカウンターとか使ってやるわけで
すごいかもしれない。


50 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:47:02 ID:bNQkpIho0
茨城空港は自衛隊基地に滑走路を1本追加で作るためのもの
そのために空港をわざわざ自衛隊基地の横に作った
予算も民間空港としてなら通る

だから自衛隊としては民間の飛行機の便はなるべく少ない方が良い


51 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:47:11 ID:p7HgPAZa0
芸能】みのもんた「閑散としてるね」「シーンとしてるね」 茨城空港の静かな開港
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1268281735/-100

これでも気を使ってにぎやかなセレモニーとかって書いてあげたんだろうな



52 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:47:30 ID:FTvarsNd0

いいじゃないの週に6日くらい、

茨城の暴走族に開放しろよwww

53 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:47:58 ID:dDoHx3540
どんなもんかとサイト見たら定期便がソウルとの往復一本かよ
これはダメすぎるだろ

54 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:49:38 ID:/XFH0GOK0
って言うか、各地にある飛行場は全てソウルとのホットラインのためだけに作られたんだぞ?
全国各地に在日が散らばってるからな。
彼らが故郷に帰りやすくするためにあるのが空港整備事業。

55 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:50:22 ID:8gXa8rhi0
チョンのゴルフツアー客が頼りらしいなw
テロが大好きな国民だから空港テロにも気をつけないとw


56 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:51:04 ID:1SuuSHS60
「いばらき」と発音するそうだね。
今日初めて知ったのだけど。

57 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:51:20 ID:z/69ERcS0
>>33
これで、民間定期便空港の無い都道府県は

埼玉、神奈川、山梨、岐阜、滋賀、京都

これらが勝ち組。

58 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:53:51 ID:FTvarsNd0

>>57

日本で唯一航空士官学校のある、

奈良を忘れてもらっちゃ困る。

59 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:54:45 ID:dDoHx3540
え?栃木と群馬にも空港あんの?

60 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:55:33 ID:ZehScCeD0
>>33
こんなに空港あったなんて知らなかった。
北海道3箇所くらい&成田&羽田&名古屋&大阪&福岡&沖縄くらいあればいいんじゃね?


61 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:55:49 ID:/sc0Tma/P


ユトリと団塊の意見しか載ってないってのが笑えるw

62 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:56:02 ID:YCNSIWBJ0
わざわざ文句言いに行った
2ちゃんねらーより暇な奴ら

63 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:56:14 ID:8gXa8rhi0
茨城空港の年間予想利用者数81万人
静岡空港はどうだったのかなw


64 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:56:34 ID:KR0QzMML0
東京メトロポリタン空港ってここの事?

65 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:56:42 ID:kr3ZvdjC0
>>57
滋賀は空港建設案を潰したからな。
身の程をわきまえてる分、茨城よりマシだな。

66 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:58:08 ID:x8n0lyt70
これ、作るって決めたヤツらに
弁償させろよな。


67 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 14:59:15 ID:lgHr6gDC0
>>66
つ【航空自衛隊】

68 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:00:18 ID:dxleD3cNO
新設した滑走路も所詮は自衛隊の誘導路だからな
旅客機がバンバン飛ぶような事態になればそれはそれで問題だ

69 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:00:57 ID:uAHxEp/D0
>>33
異常だ・・・本当に異常だ・・・


70 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:01:08 ID:frp20URN0
>>66
近いうちに額賀に買い取らせるべきだな
こんなことやってるから自民党の支持率は
上がらないんだよ

71 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:02:13 ID:8YiP+qRU0
GWに茨木空港使う予定、それまで閉鎖しないでね。

72 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:02:40 ID:99h0shIb0
>>33
岩国とか横田基地とかの米軍の空港は入らないんだね。
横田基地に民間利用さえてもらえると埼玉や多摩地域の空港アクセスがいいんだけどなぁ…

73 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:02:46 ID:qahze1Yy0
>>54
その通り。
韓国・韓国、何でも韓国だもんな。
観光=韓国ってw
旭山動物園がある旭川も、韓国人観光客呼び込むために
新たに韓国からの直行便を検討だか設けただかしてるし。

74 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:02:52 ID:DYhX4cYF0
これからは「ダムを、空港を壊して植林する・畑にする」という公共事業を。
もちろん人力で。

75 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:03:15 ID:2mVZE8Mc0
サーキットととして毎月解放したらどうだろ
0ー400大会も面白いぞ.

76 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:04:33 ID:dxleD3cNO
というか報道を見てると
自衛隊基地があることや左翼のせいで欠陥基地になっていたことを知らずに
1から空港を作ったと勘違いする奴が大勢出てきそうな内容だな

77 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:05:29 ID:p5dY3/P+O
開港する前から分かりきってたことだろ

78 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:05:32 ID:yCLlzGYl0
実は百里基地の増設だから無問題。

79 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:06:18 ID:7KyZrRYB0
どいた過去キモイりの神戸空港から目をそらすために茨城空港ばかり取上げるマスゴミw
茨城は航空自衛隊の基地で、旅客はオマケ。



80 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:06:38 ID:RYnXyszLO
鹿島鉄道を復活させて、空港に乗り入れ!

…無理ですかそうですか

81 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:07:03 ID:dDoHx3540
ああ百里の拡張工事なのか

82 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:07:55 ID:/qHzXLnN0
>>73
2、3年前から、全国の色んな自治体、特に観光地の自治体が
観光振興担当者たちに韓国視察させて、どう韓国人観光客呼び込むか
頭練ってるよ。それぐらい日本の地方経済はダメダメってことさ

83 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:08:55 ID:TIOoAv690
遊覧飛行便をやってみたら?
日本1周するとか、北海道回ってくるとか・・
今でも、飛行機だけ乗りたいオタクとか居るのでは?


84 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:10:30 ID:jTQrz2g80
地方の空港によくあるけど
鉄道でアクセスできないなんてダメだろ

85 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:10:33 ID:doOOdCyp0
>>63
大体、目論見の半分くらいだよ。さっぱり。

86 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:10:47 ID:YwTWbdjv0
自公政権の失政だなw
こんな無駄なもの造るより
高速道路のネットワークの方が重要だろう

小泉の観光立国妄想のツケだ



87 :茨城県民:2010/03/11(木) 15:11:05 ID:4d8xwR/J0
お前らバカだなあ
便の少ない平日は

 【F15の体験搭乗!一日20人限定!一時間2万円】

だぞ。
アグレッサーとして教官の後ろに乗るから覚悟しとけよ


88 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:11:19 ID:MilR1Xou0
>>9
空港を撤去する工事が待ってるだろ

89 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:11:48 ID:n0W0ikxM0
>>2
額賀空港だよ

>>78
なら、赤字補填分は防衛費から出してもらわねばな。


90 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:11:51 ID:8YiP+qRU0
基地見学付き往復券とかあったら神戸からいくよー。

91 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:12:11 ID:URZK2j3E0
赤字生産工場が稼動開始したって話だろw

92 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:12:18 ID:eIL8W0mu0
取り合えず、磯山さやかさんを空港長(そんな職務があるかは知らんが)に
起用すれば、利用者は増えると思う。

93 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:12:58 ID:cdBOisAm0
茨木空港は赤字に決まってるんだから、経営の方針転換。
駐車場と建物があるんだから、うまく利用すべき。

日本一乗客が少ない空港とか・・・なんでも観光地化出来る。
知恵を出せ、首都圏に近いのだから、知恵を出せば黒字になる。
飛行機の利用客を伸ばすなんてことはあきらめよ。

飛行機博物館でもいいし、JALのいらなくなった飛行機貰って、
空港に展示したり、運転席で写真撮影、スチュワーデスの衣装になって記念写真
とか、結婚式場でもいい。知恵を出せ。

他の赤字空港がまねする前に
動きだせ。

今はマスコミに取材されていて、まさにただの広告が出来てチャンスだ。

94 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:13:10 ID:XgiumZdu0
ホームページの見方がよく分からないな
ツアー以外の客は乗れないような仕組みなのかこれは

95 :茨城県民:2010/03/11(木) 15:13:23 ID:4d8xwR/J0
百里の戦闘機をパンダにすれば毎日3万人くらいくるじゃないか

96 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:13:45 ID:51Cx90SX0
長年茨城県民をやってきた俺だが、どうしてこうなったのかわからない・・・

97 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:13:48 ID:qahze1Yy0
>>82
そもそもの原因が、いかに独自の工夫して
観光客を呼び込むかと言う努力を怠って、
ただ設備や道路を作れば客が来ると言う希望的観測の
机上の空論だけをやっていたツケではあるよね。

98 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:14:18 ID:IUAjJ8lFO
何も無い僻地なんだろ?

ラスベガスみたいにバクチとセックスで街起こししろよ。

ソープランド20軒くらい移転させろ

99 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:14:44 ID:vgcZo89k0
普天間を誘致すれば赤字も解決

100 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:16:38 ID:SW8QrpPL0
昨日NHKのニュースで見たけど殆ど韓国人専用空港みたいなもんじゃねえかあれ
韓国人旅行客呼ぼうと躍起になってるみたいだがその内空港周辺の町に住みついて韓国人だらけになるぞ

101 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:16:43 ID:4d8xwR/J0
>>57
栃木とか群馬にあるの?

102 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:17:43 ID:gMoGBREu0
ここから飛び立つ人はいいけど、
余所から来た人はあんなトコで外に放りだされたってどーにもなんねーよなあw

自分の乗った飛行機がここに不時着したんだと思えばwwwwww

103 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:18:25 ID:889V9OTP0
また不法入国しやすい空港が増えたか。


104 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:18:50 ID:RYhyMi1k0
「いばらぎ」呼ばわりされているうちはダメだな

「期待外れ」なんて言っているが
茨城に何を期待していたんだ?

105 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:18:52 ID:O9rFRfD/0
>>53
もうすぐ釜山線とスカイマークの神戸線も就航する。それでも日に3〜4往復
だが、全部併せて。

106 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:19:11 ID:zm94nu2oP
日立、水戸から羽田まで高速バスで2時間だっけ?

107 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:20:30 ID:c/ysXLv30
ここで働いている人たちも大変だね
ヒマでしょうがないだろ

108 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:21:21 ID:G+tOjRID0
アンニョンハセヨ
カネダセヨ

109 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:22:26 ID:2vEsz8r+0
ラジコン飛ばすのに良いね、パラグライダー(エンジン付きの)空港にも使えそう。

110 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:24:01 ID:w2gp3pwy0
HPが今日、開設なんだね・・・
なんかさびしいHPだな・・・
レストラン、すぎのやだけか。
「うどん、そばなどの軽食」って出てるところ見ると、
メニュー減らしてるのかな?
サイゼは出店取り消したんだっけ?

111 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:24:03 ID:/VWj0EkU0
海兵隊に明け渡せ。

112 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:24:26 ID:tg4Lf+nJ0
>>106
水戸から鹿島神宮経由で成田までいっても二時間かからん

113 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:24:37 ID:SK3Rmc000


ゼネコン利権

国民の税金を政治家と、ゼネコンのために私物化されてることに怒れ

114 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:25:46 ID:oqC0wpSp0
茨城在住のやつが、関西圏の大学を受験しようと百里に行ったが、便に間に合わず、
途方にくれる受験生。だがしかし、それを見かねた自衛隊員がF15に乗せて神戸まで
送り届ける美談が2,3年後にきっとでてくるはず

115 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:25:50 ID:SK3Rmc000

維持するために、税金投入されて、生活はますますきつくなりますよ

バカな国民をだしにゼネコン利権が暗躍しすぎ

116 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:26:25 ID:B8+4fmHG0
民主主義って限界なのかもしんない
地域主権にしたって選ばれる首長・議員が利権より戦略がなくちゃだめだし・・・

117 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:26:30 ID:2vEsz8r+0
>>101
無いね。
ってか、新幹線で移動して東京からの方が色々便利だし。


118 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:27:26 ID:PYcvMyiW0
米軍基地を誘致するのが一番賢いだろ
雇用も生まれ、国から色々と金が来る


119 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:27:28 ID:Ux9QTv690
この空港ってすぐに閉鎖して航空自衛隊の新滑走路として再利用するつもりなんだろ?

120 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:29:00 ID:L6JdSFmn0
そのうちパスポートなくても入国できるようになるんだろw

121 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:29:23 ID:w2gp3pwy0
開港記念イベントが「コスプレ大会」ですよ

122 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:30:31 ID:TQo+2Xst0
羽田も成田も発着枠がいっぱいだから
貨物を茨城にもっていくとか
新規参入の航空会社を茨城に割り当てるとか


123 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:31:10 ID:zUwEvKfF0
>>122
嫌がらせ以外の何ものでも無いな

124 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:31:49 ID:w2gp3pwy0
あれ、ここってつまり
元「百里飛行場」なの?

125 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:31:52 ID:K/QvaBZX0
神戸まで5800円なら
東北新幹線のほうが存在意義がないよな。
東京駅で途切れるし
あんな東北の田舎しか通ってないようなクソ高い乗り物
何の意味もない。

126 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:31:59 ID:lsjEueBPP
>>36
メトロポリタン(metropolitan)はメトロポリス(metropolis 大都市、主要都市、首都の意)から来ており、「大都市の、主要都市の、首都の」という意味。

茨城が、大都市で主要都市?



127 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:32:26 ID:GPS5hxTO0
>>87
ツェッペリンNTは11万円だからもっと高い

128 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:32:38 ID:W6LB3cLH0
さあ雪だるま式に赤字が増えていきますよ

129 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:32:41 ID:6TzXAyj10
日本には、いらない飛行場はないんだよ。
みんな必要だから造ったんだよ。

日本には資源がないからね、飛行場を造ったり
港を造ったり、道路を造ったり農道を舗装したり
よくわかんない記念館を造ったりして、雇用を
増やしているんだ。

もし、この事業をやらないとお仕事がなくなっちゃう
おじさんとか出てきちゃって困るから造るんだよ。

いいね、いい子はよーく判ったよね。

130 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:32:49 ID:WBgtl6HU0
空軍基地が本来の目的だから民間利用がなくなっても問題ないでしょw
他の空港と違って有効利用してるといえるんじゃないのかな


131 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:33:04 ID:Qr1Cuc+t0
>>118
自衛隊の隣にか?

132 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:34:40 ID:ZwfklUKz0
韓国のハブ空港化に貢献するための空港。

133 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:34:47 ID:tg4Lf+nJ0
だから能登空港みたいに道の駅と兼用にしろとry

134 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:34:58 ID:TQo+2Xst0
あっ
大型機は離着陸出来ないんだっけか
767までだっけ?


135 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:36:27 ID:v29yilVr0
民主党の藤田ならCIAの陰謀って言うんじゃないか?

136 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:36:30 ID:KIS5gfl80
ファントム無頼の舞台だということを前面にアピールし、
開港イベントには新谷かおる先生を呼ぶべきだった。


137 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:36:58 ID:dxleD3cNO
>>126
フランクフルトから120Km離れた「フランクフルト・ハーン空港」をパクったつもりなんだろう
実際にはあっちは運営母体がフランクフルト国際空港と同じだからこそ使えていた名称なのだが

138 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:37:06 ID:Osax6/oH0
>>124
イエス
しかし来年には百里に戻りますw

139 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:37:49 ID:KNovsmZw0
今朝のスパモニもなんか恣意的な報道してたよな
百里基地を拡張して作ったことは一切伏せて、
まるで無駄な空港をゼロから作ったかのようなこといってた
さらには自民政権の負の遺産だとかなんとか

140 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:38:15 ID:gMoGBREu0
>>132
アシアナだって、こんなトコいつまでも飛ばし切らんだろwww
観光地も何もないだぜ?
さっきNHKで韓国人ゴルファーが!ってやってたけど、まあそれくらいだ

141 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:39:12 ID:1htBpEm20
ここは自衛隊も共用するならまだいいと思う。
他の朝鮮便しかない閑古鳥空港は、チョン便廃止して
国防用に再利用検討した方がいいんでない?

142 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:39:13 ID:g2xLS+IC0
おまえらデレスケ?ゴジャッペ?





143 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:39:19 ID:Ux9QTv690
さあこの空港は何年持つでしょうか?
何年後に百里基地の一部となるでしょうか?

144 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:40:15 ID:HpxGO0kJ0
今でも百里基地だろ

145 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:40:54 ID:x598m4X20
せっかく額賀さんが一生懸命空港建設に尽力したんだから、
額賀空港って呼べよ

146 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:42:45 ID:0nTSCD2l0
空港はいらない。百里基地に戻すべき、
自衛隊は国を守るが空港なんて無駄使いもはなはだしい

147 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:43:28 ID:SGcUcHbl0
>>142
さすがにそんな言葉使う人はもうあんまりいないんじゃないか

148 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:43:37 ID:v29yilVr0
>>136
そうなると原作者を呼ばなきゃならん。

149 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:43:55 ID:E28KtzH30
せっかく何百億も税金使って完成したんだから使ってやれよ
空港の維持費や人件費(航空会社以外)は税金で賄われるんだから

150 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:44:36 ID:fL6oHK7H0
この空港できたことによる勝ち組って、土建屋と自衛隊くらいじゃないの?
田舎だと土建屋あがりの町議とか村議多いよね。


151 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:44:56 ID:yT9KCW8P0
どうせこんなにいらねえ空港ばかり作ってるのは 
アメリカが東アジアで戦争したときの臨時基地にする密約でもしてたんだろ!

152 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:45:43 ID:lIKTL/Qq0
百里基地というと「ファントム無頼」を思い出すな。

名称もファントム空港でいいよ。幽霊空港w

153 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:46:46 ID:gMoGBREu0
>>149
それならせめて使える所に作ってくれって話になる

154 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:47:10 ID:TWBv+YSn0
自 民 政 権 負 の 遺 産

155 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:47:24 ID:RhilyzqJ0
最寄り駅からバスで1時間弱って、車客しか想定してないだろ

156 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:47:52 ID:6TzXAyj10
石川よしのぶ ホームページ 静岡空港について   (石川嘉延 前・静岡県知事)

今日は、A子さんがお父さんに向かって、お友達のなかでも話題になっている「静岡空港」 に
ついて聞いてみました。皆さんも何が本当のことなのかを、一緒に考えてみましょう。

A子 聞いた話だけど、こんどできる空港って、一日3〜4便しかないんだって?
父 それは間違いだよ。一日17便ぐらい飛ぶ予定になっているよ。

A子 外国へも行けない空港なんていらないと言う人もいるみたいなんだけど・・・・・。
父 国際線は一週間に34便も飛ぶんだよ。静岡県は世界のみんなが知っている富士山やたくさんの
   温泉もあるから、観光客やビジネスマンが大勢来るようになるんだ。

A子 大きな借金があるのに3,000億円もかけるなんてムダだと言う人もいるわ。
父 そんなことはないよ。空港をつくるのに500億円。そのうち半分の250億円は国で補助をしてくれるんだ。
   それ以外に土地を提供してくれた人の補償や、まわりの環境をできるだけこわさないようにするために
   1,400億円かかって、合わせて1900億円だよ。3,000億円なんてかからないよ。


A子 空港は反対意見を無視して進めちゃうの?
父 6月の県議会で、議員の皆さんで相談するようになっているよ。県知事は、この結果に従うと言っている
   以上、反対意見を無視したり、強引に進めることはないと思うよ。

A子 結局、静岡に空港は必要だよね?
父 静岡県の人口は約380万人。これから5年後、10年後を考えると、人や物の流れはもっと多くなるし、
   スピードも大切になるんだよ。外国からもたくさんのお客さんを迎えたり、生活に必要な物品の交換
   をするために、速さが必要なんだ。それに東海地震に備えて、防災基地としての役割も果たすんだ。
   だから、今だけを見ないほうがいいよ。
http://www.jimin-shizuoka.or.jp/ishikawa/airport.html

157 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:48:15 ID:SGcUcHbl0
>>148
くだをまく(仮)で茨城でバーベキューとかしょっちゅうやってたし問題無いんじゃないの

158 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:48:34 ID:kzYJKIqI0
>>87
教官の後ろは電子機器室だぞ?密航か?w

159 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:50:54 ID:FLfYSaYk0
羽田とか品川駅みたく豪華な設備とか多種多様なテナントとかいらないけどな
乗り降りできればそれでいいよ

160 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:52:40 ID:uAkHeoOU0
>>1
引くに引けなくなったんだろうな

161 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:53:26 ID:2rwPOwoY0
>>33
低燃費、低騒音、低コストで往復できる航空機が開発されればずいぶん便利になりそうだな。


162 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:55:43 ID:Mp4ii2e00
普天間の移転は茨城空港でいいだろ。

163 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:56:43 ID:Dqyynb+G0
C‐X輸送機で運航すれば乗りたい。

164 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:56:58 ID:KNovsmZw0
つーか、つくばエクスプレスを延伸して茨城空港に繋げる計画なんだろ
つくばスカイライナーみたいなの走らせれば、秋葉原から1時間くらいになるんじゃないか?

165 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 15:57:43 ID:w2gp3pwy0
戦闘機とかブルーインパルスとか展示されてんジャン!
これを呼び物にすりゃいいのに!
「茨城空港で本物の戦闘機を見よう!」

166 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:00:15 ID:yYY0tLOOO
鹿島アントラーズが遠征の際にチャーター便使うこと強制させればいい

167 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:01:16 ID:SW8QrpPL0
>>165
軍靴の足音ガー団体の予約が入るんだな

168 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:02:34 ID:sqr/Ru5F0
旅客空港のない県は
栃木 群馬 埼玉 神奈川 山梨 岐阜 *福井 三重 滋賀 京都 奈良
福井空港は以前は定期便がでていたが全面撤退

169 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:03:04 ID:kQTeBfrt0
開港のインタビューに答えてるのが、見るからに田舎者ばかりで感心した。

170 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:03:34 ID:ZtwG7fBp0
公務員と土建屋のせいで


日本デフォルトまっしぐら\(^O^)/オワタ

171 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:03:40 ID:iRlOCRiJ0
早めに米軍基地にすれば良いw
空港を米軍基地にして金を落としてもらうのが黒字への近道だなw

172 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:04:45 ID:j/RmB//+0
>>166
水戸ちゃんも九州ばっかり行かなくちゃならないから使った方がいい。

173 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:04:58 ID:3A76jCvN0
>見学に訪れた無職伊藤博さん(62)=茨城県石岡市=は「札幌や九州への便が
> あったらいいのに。税金を使っているのだから、もっと有効に使って」と注文を付けた。

無職が税金の使い道に注文とかw

174 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:05:08 ID:9Dcq06EmO
>>164
マジで?

175 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:07:36 ID:c06wBm/E0
>>165
そうだ! 銭湯を造ればよいのだ!
戦闘機を眺めながら露天風呂につかる....................うーんオタクしか来ないかw

176 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:07:52 ID:3A76jCvN0
自衛隊基地拡張だと予算がおりないから空港整備予算で作っただけなんだけど
分かってないヤツが多いな

177 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:09:32 ID:ZdtVywUb0
>>168
福井はグライダー専用空港になりました

178 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:10:16 ID:KNovsmZw0
>>174
地図を見てみればわかるよ
つくばから石岡通って茨城空港に至るような経路が見える

179 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:10:36 ID:w2gp3pwy0
>>176
だって、テレビで
「無駄な空港!」「赤字確実」「これでいいのか?!」
「一日一路線。。。」「○億円の税金が!」とか
ネガチブな情報ばっかり流してるもん

180 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:12:15 ID:c06wBm/E0
水戸黄門に乗ってもらえ! 「助さんも乗りなさい、格さんも乗りなさい、かっかっかっ」
で、由美かおるが入浴中の露天風呂が飛行中の窓から見えるとw

181 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:13:29 ID:IqFI0BcQ0
首都防空の要である百里の基地機能が強化されたことは大変喜ばしい限りだ。

民間需要? そんなのシラネwwwwwwwwwww

182 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:15:55 ID:L0zaHA4K0
これって茨城空港と言うよりも、自衛隊基地の拡張だろ
マスコミが執拗に叩いているのを見れば分るじゃん。
黒字赤字の問題じゃないだろ

183 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:17:44 ID:aqttztZXi
また韓国仁川空港のスポーク空港か。

184 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:20:39 ID:MDkUA/TG0
チョウセンにしか行けないってどういう罰ゲーム?

185 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:21:59 ID:dDoHx3540
じゃあ作ってしまったらさっさと民間利用を諦めるのが一番ベストな選択だな
基地拡張してしまえば目的達成なんだろうし

186 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:22:27 ID:4R4wejQa0
>>57
神奈川県は、羽田の滑走路がかかってるよ。

187 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:23:55 ID:emF+UeNA0
日本に空港が多いのは、土建屋の件もあるけど
実際は、有事や災害の際の空港確保目的。
九州の空港の数と離島の滑走路の長さを見れば判る。

188 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:24:02 ID:b7hnKqE60
つかここまで問題になっているのに責任者の名前が一切出てこないのは不思議だ。

189 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:26:09 ID:kQTeBfrt0
韓国ゴルファーの利用しか想定してない空港なんてw

190 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:26:13 ID:oqC0wpSp0
確か、責任者の一人である茨城県副知事は、辞職し茨城空港開港前に逃げたよなw
ニュースになってた

191 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:27:34 ID:Mp4ii2e00
茨城空港からJR東京駅まではいくらで行ける?一番安く行くと。

192 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:28:01 ID:GRXH/OQw0
駅まで行くのにヘリかプロペラ機が必要になりそうな距離

193 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:28:04 ID:4R4wejQa0
茨城空港は、

他の空港よりも安く作られている。
自衛隊の基地に作られた。
利用者がいなければ全面的に自衛隊の基地にすればいい。

致命的なのは、東京・埼玉・千葉からのアクセスが糞悪いってとこだな。

194 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:29:48 ID:edjQtb9jP
>>191
500円

195 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:30:55 ID:T8J1gzaT0
>>161
空港作るなら、その航空機開発を国策として同時進行にせなあかんかったんだがなぁ。
どこまで無策なんだか…。三菱MRJはどうなんだろ。

196 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:31:15 ID:dDoHx3540
>>193
アクセスが悪いから空港を作る(茨城県民のために)ってのじゃだめ?
すでに空港がある東京から人呼ぼうて発想よりはマシだと思うが
まあでも利用者がいないってことはアクセス悪い茨城からも羽田に向かってるってことなんだろうけど

197 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:31:40 ID:GddZcfEt0
額賀さん、大丈夫ですか???


198 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:33:19 ID:xpSko/q50
日本人の為の空港って南紀白浜だけだよな。
それ以外はソウル便のチョン専用みたいなもんでさ。
神戸、静岡、茨城。。
なんでこんな国になっちゃったんだろ。
政権までチョンがとっちゃった。

199 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:33:26 ID:469ZF6m7P
>>189
周辺にゴルフ場がたくさんあるね
韓国のゴルファー頼みの空港か

200 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:33:29 ID:TOrFlXXtP
アシアナってANAの子会社だろ?
国内線も運転してやれば良いじゃん

201 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:33:55 ID:cEsgsDLp0
石岡市内を抜けるのに大渋滞で笑えるほど時間がかかるのな
空港アクセスが悪すぎるぜ

202 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:34:48 ID:NwMzBVie0
茨城自体なくてもいい県だからな

203 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:35:47 ID:a3/oz2in0
>189 すると日本で○○して、アイアンは日本へ置いて中身は○○?
     エックス線検査も火病るから無し?

204 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:37:12 ID:M7NS5ad+0
納豆輸送便だけの空港

205 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:37:35 ID:hsPRJZK+0
逆にここまで誰も得しない空港も珍しい

206 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:37:49 ID:SW8QrpPL0
>>196
空港作っても空港から移動する足がない

207 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:38:39 ID:mlzLSCfQ0
茨城県の名物料理ってどんなものがありますか?

208 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:39:02 ID:KIxCO5E50
ごめんねごめんねー

209 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:39:53 ID:dxleD3cNO
>>198
神戸は国際線一本も飛んでないぞ
知らないなら何も言わない方がいい、無知を晒すだけだからな

210 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:40:24 ID:90MpSswS0
防衛省にお買い上げしてもらい、政府専用機の駐機場にでもどう?


211 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:40:29 ID:P6u101zI0
茨城の料理といえば、あんこう鍋かな。

212 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:41:05 ID:FMNCwnf00
>>207
冬はあんこう
夏はねばり丼が最近の売り

213 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:41:43 ID:4R4wejQa0
>>196
不便な高速のIC
 北関東自動車道のみに接続してる。
 道路交通も糞。16号より外側の人間を呼ぶ気がない。

鉄道駅がない。
 16号より内側の人間を呼ぶ気がない。

どこの誰がターゲットなのか本当に不明の空港。

214 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:43:00 ID:tg4Lf+nJ0
>>207
納豆・梅干・どぶ汁(アンコウの肝をダシにといてある濃厚なアンコウ汁)
・・・どれも外国人の口には絶対あわないだろうな。

ただ茨城は農産物が豊富すぎて(メロン・栗・梅は生産日本一位、
野菜栽培もさかん、常陸牛やローズポークも名産)
地元民がその価値に気づかなくてPR下手というのもあるな。

215 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:43:21 ID:w2gp3pwy0
国内便ってそーんなに需要が無いの?
福岡とか大阪とか。

216 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:44:23 ID:d23Y2kau0
羽田便が出せない地方空港って意味ないだろ
と静岡県民が言ってみる

217 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:44:45 ID:m44TRDJFP
しかし日本という国は本当に無駄が多いね

218 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:45:28 ID:OinqVIi40
こんな空港作る余裕があるなら福岡と那覇の滑走路増やせよ。

219 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:46:00 ID:lsjEueBPP
アクセスについては、茨城市内から茨城空港へ行く為の空港作れば良くね?


220 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:46:01 ID:w2gp3pwy0
つーか観光PRがへたっぴーだと思う


221 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:47:32 ID:FMNCwnf00
>>214
「茨城」って響きだけでイメージが悪いからね
特産物が多くても「茨城産」だとうれない
茨城で落花生つくって千葉で箱詰めして千葉産で売ったりしてる

222 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:47:34 ID:dxleD3cNO
>>216
鈴与航空の就航検討路線の中に「静岡〜羽田」があったな
新幹線が有る限り厳しいと思うが

223 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:48:29 ID:vJu/r2tB0
>>214
茨城産は量産型なんだよ
下手にブランド化しなくていいの
大量に流通してる層の梅やメロンであるべきなんだよ
消費者の多い大都市の近隣地域の農業としては正しい方向を向いてる

224 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:50:59 ID:BY8fGddv0
もう米軍にあげればいいんじゃないの?

225 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:52:47 ID:P6u101zI0
まあ、百里基地の2本目の滑走路+ターミナル=茨城空港だからなw

226 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:52:54 ID:tg4Lf+nJ0
>>223
なるほど。
いや、自分も、梅は和歌山が一位と思ってたし、メロンは高知か宮崎、
栗は長野あたり(小布施が有名だから)だろうと思い込んでたから
茨城が一位としったとき驚いたんだよな。
個人的には、みやげ物にもう少し栗菓子を増やしてほしいと思ってる。

227 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:53:14 ID:X+8X5JrVO
落城空港に見えた

228 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:55:05 ID:KIS5gfl80
>>214
干し芋ぐらいしかイメージがない。
というか干し芋が食いたくなってきた。


229 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:55:49 ID:w2gp3pwy0
空港近辺の観光施設・・・
ひょうたん美術館だって♥


230 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:56:03 ID:KNovsmZw0
だから、つくばエクスプレスが延伸すれば、
都心からは成田とあまり変わらない時間でアクセスできるようになるんだって
成田と違って夜間の離発着もできるから便利になるぞ

231 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:56:23 ID:oDs7Af3B0
東京生まれから言わせてもらえば
すまんが、茨木って関東圏でさえ忘れ去られてると思う・・・

232 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:57:16 ID:69wxKmcW0
韓国だけは自国のハブ空港と言う名目で日本のあらゆる空港に民間機入れてるが
どうみても軍事収集だよね?

233 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:58:15 ID:/GSO0wXw0
米軍基地ここに移転したら?

234 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:58:49 ID:BT0/y4Zc0
第2の佐賀空港か

235 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 16:59:57 ID:NaOQswWyP
静岡空港以上のウンコ空港が爆誕したのか

236 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:00:06 ID:RZFzmsMs0
>>231
なぜなら、そこは大阪府だからさ

237 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:00:50 ID:Rc4HmTaZ0
とりあえず、水戸のコミケ特別便を飛ばせばいいんじゃね

238 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:00:57 ID:/RbXz2IM0
>>226
地元の人間としては変にブランド化しないほうが嬉しいな
芋も栗もメロンもかぼちゃも直売所で旨いのが安く手に入るから
色々な土地に住んだけど、農作物は茨城が一番旨いわ
近郊農業万歳
知ってるか?
夕張メロンっていくらかは茨城で作ってるのが混ざってるんだぜ
農協のおっちゃんが言ってた

239 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:02:37 ID:th4s3o+c0
茨城は北関東3県で唯一新幹線が走ってないんだ
だから馬鹿が空港に飛びついちゃったのさ

ちなみに関東7県で唯一テレビ局も持ってない


by茨城県民

240 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:02:40 ID:EJSoRCm80
>>139
収益目標からの乖離がこれじゃあ詐欺と一緒だよ

241 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:03:04 ID:FMNCwnf00
>>229
あそこは骨董屋みたいなところだ

>>230
つくば→土浦→空港→水戸
ってのが構想にはあったけど、つくばで終わりっぽいぞ

242 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:03:51 ID:AvY+JQ3g0
なんか茨城の文字を見る度に腹が立つわ…
8万の台湾ツアーに市が4万援助するなんてふざけるのもいい加減にしろよ!
アホ知事のヘラヘラ顔殴りたいよ

243 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:04:27 ID:PNaYJquQ0
>>231
無学自慢はいいから

244 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:05:09 ID:sqr/Ru5F0
>>239
×関東で唯一
〇日本で唯一

245 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:05:48 ID:cEsgsDLp0
>>239
新幹線路線は一カ所だけ通っていたから、そこに駅を作れ












実費で

246 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:06:46 ID:tg4Lf+nJ0
>>238
夕張メロンもかw
しかし、芋と栗、でモンブラン食いたくなってきたw
キントンやマロンペーストも特産で売り出せそうなのにな。
これらの洋菓子につかわれる生乳の生産も全国七位だというし。


247 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:07:12 ID:dxleD3cNO
茨城空港関連の報道を見てると百里基地の拡張であることに言及してるのはゼロだな

248 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:07:32 ID:51Cx90SX0
>>230
採算が見込めそうな東京側の延伸すら怪しい雰囲気なのに
いつになったら採算面が厳しいつくば以北が延伸するんよ・・・

249 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:09:56 ID:TbKsx2cA0
>>239
首都キー局視れるんだからいらないだろ
本当の僻地は悲惨

250 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:10:33 ID:KNovsmZw0
あとはさ、貨物とかで使えばいいんだよ
Fedexとか成田よりこっち使った方がコストダウンになるんじゃねえのか?


251 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:12:22 ID:kQTeBfrt0
空港として成功する可能性はないだろうね。
せっかく高い金出して作ったんだし、まぁ、道の駅というか、
農産物の直売所とか、空港内を地元農家に開放すれば、それなりに賑わうと思うよ。

252 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:12:58 ID:dxleD3cNO
>>247
と思ったらテロ朝が取り上げたわ

253 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:14:50 ID:SGcUcHbl0
>>248
通ってると言うよりかすってるだろ

254 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:14:55 ID:w2gp3pwy0
またテレビで報道してるよー
「いったいこの先どうなるのか」とか
見学者の「成田があるから別に利用しない」とか
そんなんばっかだよー
もっと周辺観光とか利用メリットを報道してよー
あ、でも170人くらい韓国から到着
国内初の低コスト?だって。
ボーディングブリッジが無いって、
34億円のターミナルビルに出店二店舗
すぎのやはセフルっぽい
あれ、国内線、神戸便が決定してるんだ?
空港のそばに東京ドーム11個分の更地
企業誘致するも名乗りを上げる企業ゼロ
IC周辺は田畑ばかり

羽田より着陸料が安い
茨城市長もマレーシアに営業中
羽田と80キロしか離れてない
自衛隊との共有空港
額田さんクローズアップ
知事さん「ここは国の空港だから(国も努力してね)」
前原「自分で努力しろ」とつれないコメント

茨城空港、視界不良のまま離陸

255 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:15:29 ID:l2xlNo7m0
巨大モールを誘致して
貨物空港にしとけ

256 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:16:03 ID:uSjYBv0u0
>>239
古河と五霞に走ってんじゃん

257 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:16:39 ID:/Cj9QciW0
今、CXのニュースで映像出たけど、ファントム離陸していたーー。
なんか、ものすごく懐かしかったぢょ(^o^)/

258 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:18:33 ID:XssmEv500
見学に訪れた無職伊藤博さんが乗ることはないだろうに

259 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:18:33 ID:mqw63vjG0
>>250 それいい考えだな。

260 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:18:37 ID:7XDU+yNb0
額賀は、ばっくれたのか?

261 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:18:38 ID:1T+5bW190
再来年から本気をだす!!

262 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:19:08 ID:i1Tk2bw60
横田基地が茨城に移転してもらうとこっちの治安が良くなって有り難いんだが・・・
by横田周辺住民

263 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:19:25 ID:a6SwiVUP0
まあいざというときの空軍基地と思えばまあまあかな。
ただ、ローカル空港ならローカル空港らしいカウンターが2〜3個の離島空港じみたビルで良かったんじゃないか。

264 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:20:25 ID:toniiUVdP
>>256
あれは「通ってる」だけ。

265 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:21:20 ID://5OvLze0
茨城?茨木?

266 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:21:57 ID:w2gp3pwy0
>>265
どっちでもいいよ!

267 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:23:31 ID:8uxUs0E00
自衛隊の百里基地に併設だから、静岡空港よりは利用価値はあるだろうなw
でも、阿見のショッピングモールとシャトルバスで結んだら良いかもな。

268 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:23:56 ID:kzYJKIqI0
>>250
昔は貨物専用にするから成り立つ、とか言っていたような気がする。
いつのまに今の形態になったんだろうなあw

269 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:24:05 ID:gz5ky0l60
実態は空自の拡張という指摘を3ヶ月ほど前に2chで見た
google mapでも確認できるね

270 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:25:07 ID:UCqNY2Z10
いまだに1日2便しか飛ばない南紀白浜空港みたいになるなw

271 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:26:03 ID:g2xLS+IC0
日本三名園


水戸
偕楽園
梅満開です。

272 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:27:32 ID:XflTaqH70
沖縄の米軍基地をここに移転させればいい

273 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:28:13 ID:5K50Yz8b0
      (ニ二二二ニ)
        )=========(
      |    ||   |
      ()   (||)   |  < 腐ってやがる早すぎたんだ!
       ヽ     ||    /
      /ヽ二ニ====/、
       |/ / /、  /、 |
        |_/ | ̄   |/
          |
          |
          |
          /l|
        / |ヽ
        /  | |
        /  | | ,,_,,
        /,-‐'´ヾヾヾ彡
      / Oヽ P b 彡
       | 茨城空港 彡
       |   ̄ ̄ 彡
        | ̄─ ─ 彡
       | ̄─ ─ ミ
      \─ _  ミ
          \__ノ

274 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:30:12 ID:Kg6MuU/d0
バカ自民のバカ政策だ
よ〜く覚えとけ

275 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:30:47 ID:dxleD3cNO
>>270
4月から3便になるんだろ?
小型化で団体旅行に使えなくなるから個人的には失策だと思うが

276 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:32:29 ID:m2u5T/1M0
>>40
>>121
世界最大の同人誌即売会イベント「コミケ」の、定期番外イベント「コミケットスペシャル」の開催地が水戸に決まったことによる関連イベント。
http://cmksp.jp/mito/

他にも、
「萌え水戸納豆カレー」(http://www.darumanatto.jp/image/nattocurry.png)や、
「萌えスイーツ」(http://kamejirushi-sh.sv1.allin1.jp/user_file/kamejirushi-sh/goods/1262670564899_imgBig.jpg)、
「萌え”うめ”酒」(http://www.meirishurui.com/umemono/img/top.jpg
メイドトレイン運行(http://www.maidtrain.info/
などが企画されてる。

277 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:32:33 ID:FIEN7z6l0
コスプレ占いおもしろそうだな。。

278 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:34:06 ID:r6zMCQ710
>これじゃあ羽田を使う

最初から使う気など毛頭ないだろ
まして茨城空港と羽田空港じゃ目的地が離れすぎ

279 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:35:15 ID:thHp1+1Y0
>>20

たまに怪獣に壊されでもしたら完璧だな。

280 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:35:58 ID:mMsagYSu0
空港を解体して公園でも造る工事をやればもう少し土木業者にうまみがあるだろ

281 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:36:38 ID:XDRgxAQr0
こういうの作った奴を罪に問えないもんだろうか

282 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:36:53 ID:KNovsmZw0
>>276
東京都で児ポ条例通ったら、茨城でコミケやればいい

283 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:37:09 ID:WB5kT3Gv0
百里基地第2滑走路だから、1便も飛ばなくてもいいんだよ。

284 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:37:43 ID:thHp1+1Y0
>>33

客のいないダメ空港に飛行機飛ばさせられて、JALもぶっつぶれたわけだし、
本当に田舎もんはクソ

285 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:37:53 ID:UGdsI2Im0
>>281
問題なのに、罪をとうって、まるで共産主義の総括みたいだな

286 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:38:19 ID:DORQrfjK0
>>281
自民党に投票した国民の責任ですから

287 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:38:26 ID:UGdsI2Im0
>>284
地方空港に飛行機を飛ばしてるのは、ANAの方だけどなw

288 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:39:11 ID:eEM95OHq0
しかし、「首都圏第三の空港」ってのをウリにしようとした空港はいっぱいあるのに、
結局、第三の空港と言えるような空港には、どれもなれなかったなあ。

羽田は満杯だし、本来なら第三の空港ができてもいいはずなんだけどなあ。

289 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:39:29 ID:DORQrfjK0
>>272
滑走路は自衛隊基地の間借りだから無理でしょ

290 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:39:30 ID:UGdsI2Im0
>>262
横田は福島空港に移転するべきだろ
それに空軍は余り犯罪を侵さないだろ。

291 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:40:07 ID:UGdsI2Im0


   もう一度確認しましょうね


   茨城空港の建設費は、


   羽田空港のC滑走路を350m延伸するより安い

292 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:40:50 ID:jpjSMFKP0
茨城空港開港 - Yahoo!ニュース
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/ibaraki_airport/?1268267012

>計画の経緯

>1992年 茨城県前知事の「百里に民間機を入れたい」との発言を機に、
>小川町(現小美玉市)での議論が活発化
>1996年 国の第7次空港整備5か年計画で「検討課題」に位置づけられる
>1998年3月 県と運輸省(現国土交通省)、百里基地を管理する防衛庁(現防衛省)の三者が新滑走路建設で合意
>2000年 事業に着手
>読売新聞「日航、全日空冷ややか 茨城空港2010年春開港」(2008年5月21日)

発端は前知事の意向らしい

293 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:41:35 ID:FnfKYsyg0
造り始めたら止められない。
動き始めたらもう止められない。
もう病気だよ。
先の大戦と同じだね。


294 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:41:52 ID:EEaA9uOd0
>>93
>>231
字が違うぞ。茨木じゃあ大阪府の市の名前だ。関東の県の名を書きたけりゃ
茨城と書く宜しい。

295 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:42:03 ID:6h3pN5YR0
茨城県民の地元嫌い率は異常w

296 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:43:07 ID:UR127yAT0
韓国と中国が航空基地のスパイに来るじゃねえかよ

297 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:43:45 ID:thHp1+1Y0
茨城って千葉の北にあるの?

298 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:44:16 ID:EsgidRHE0
今となっては成田作るなら百里の民転でよかった、んではなかろうか?
そうすりゃつくばEXPもJR直営のまま空港ターミナルまで直通してたはず

299 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:44:40 ID:m2u5T/1M0
>>188>>190
まあ、他の対案として、鹿島灘に海上空港!みたいのまであったんだから、
それが実行されてた場合を考えたら微々たる損害だし、
単に百里基地拡張工事だったと思えば、全く何の問題もない。


300 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:45:35 ID:P6u101zI0
確か駐車場が広くてタダなんだよな。
北米のチャーター便とか飛べば、車止めっぱなしで利用価値あるかもな。

301 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:45:51 ID:1ZwT13vo0
このスレのヒステリー馬鹿を見てると民主もまだまだ安泰だなと思うわ

302 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:47:16 ID:b7hnKqE60
>>250
そうか貨物空港に徹するのか。倉庫も作れるね。

303 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:48:06 ID:FMNCwnf00
>>300
帰国して車が無事ならいいけどなw

304 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:48:10 ID:KNovsmZw0
>>301
前貼もいいタイミングで空港利用予測なんてデータ出してきて、
愚民がコロッと引っかかってるからなあ

305 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:49:24 ID:EsgidRHE0
でも果たして百里に2本目の滑走路が必要だったのか?
1本のまま民間開放、なら納得なんだが

306 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:50:08 ID:lJf/CYTu0
ここはお江戸を何百里〜
離れて遠きチバラギの〜

307 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:50:28 ID:KNovsmZw0
>>302
貨物ターミナルができれば地元に金も落ちるだろう

>>305
使うことがなければよいが、有事には1本でも2本でも多い方がいいに決まっている

308 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:53:18 ID:WQRVCHOL0
足立区とか、普通にターゲットの地域じゃないし。
普通に、羽田使えよw

309 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:53:46 ID:PtPJNJ4r0
使ってない時間帯は0-1600mのテストコースにしよう
一回の走行費用として千円徴収すれば赤字の縮小に役立つはず
直線番町いらっしゃい

310 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:54:51 ID:X8Ri2OOe0
>>302
そういう意見が後から出てきたんだけど、茨城空港の滑走路は重い貨物便などには耐えられないらしいよ。

311 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:55:05 ID:cePU48WH0
>>276
何か無理してるなwww


312 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:56:17 ID:UGdsI2Im0
>>311
いいんだよ、プライドたっぷりの神奈川や東京とは違うんだから

313 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:56:43 ID:h56ezHUh0
>>20
ウルトラ警備隊も居ますか?


314 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:57:03 ID:fAWVSwS/0
茨城空港のメリットって、
着陸後、すぐに空港の外に出られることぐらいだな。

315 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:57:25 ID:P6u101zI0
>>303
車泥棒には百里基地警備隊の訓練に協力してもらおうw

316 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:58:01 ID:UGdsI2Im0
>>305
どちらかが保守点検してる時間でも、確実に滑走路を利用できる形にしてるだけ。
他の戦闘機配属基地は誘導路を使って離着陸できるが、
百里は誘導路がへの字に曲がっていたため、リスクが大きかった。

317 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 17:58:04 ID:9pjnrh+10
茨城の自助努力でとか、県民一体となってとかふざけるな
茨城空港は巨額な赤字を出し国と国民に多大な損失を与えよ
自助努力なんて絶対しないことを私は誓います

318 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:01:50 ID:QJceIToJ0
日立本社の人たちが使うのを当てこんだの?

319 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:03:04 ID:hB++dKFp0
>「札幌や九州への便が
> あったらいいのに。税金を使っているのだから、もっと有効に使って」と注文を付けた。

全日空はそんな赤字便飛ばしません。

日航は潰れました。

残念ですが、茨城空港はもう・・・

320 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:04:26 ID:aGaHGCwm0
>>305
元をただせばこのプロ市民どもの妨害行為で
百里基地の誘導路がくの字に曲がったのが原因
http://wrs.search.yahoo.co.jp/;_ylt=A8vY8iydsZhL6H0AbLWDTwx.;_ylu=X3oDMTEyOGNmMGZsBHBvcwMxBHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGUEdnRpZANqcDAwMjM-/SIG=11n63v09o/EXP=1268384542/*-http%3A//www.cam.hi-ho.ne.jp/kuri777/

321 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:04:32 ID:5QQ1Av/y0
駐車場が安くて、インチョンから他の国に行きやすいんなら需要はあるよ

322 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:05:28 ID:7GGVT5ts0
東関東が繋がったら成田に行くのが便利になるのに…

323 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:07:43 ID:YXWK0Csw0
茨城みたいな東北地方の田舎に空港作ってもムダだよ

324 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:08:38 ID:aGaHGCwm0
>>317
あんな小さいターミナルの上に
ボーディングブリッジも無い様な建物の維持にそんなに金掛かるのか?

325 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:09:20 ID:tLRf0HRnP
地方の空自基地の官民共用というと、俺的には米子空港なんだが、あそこもアシアナが来てるな。

米子って滑走路2本と数えるのか? 着陸用と離陸用で。
まぁ米子並に育てばなあ。


326 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:09:28 ID:63YBim1M0
茨城空港の件で
マスコミは「税金の使い道を考えてほしい」としか言わないな
「こんな空港閉鎖してしまえ」と言うマスコミはいないのか

327 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:09:28 ID:58HcrKeK0
>>276
うめてんてーなにやってんだ……

328 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:11:47 ID:euPwXXq90
1日1往復のソウル便のために、税関や出入国管理の職員が在駐してるの?
それともパートタイマーでやってくるの?
だいたい空港職員も、常勤は必要ないだろ。
テナントも辛いだろうに、時間に合わせて駅弁売り形式にしてやれよ。

329 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:11:54 ID:aGaHGCwm0
>>325
米子も2500メートルに滑走路伸ばしよね
これでF-15JやF-2が離着陸出来る様になったから
今年の美保基地航空祭は賑やかになるでしょうね

330 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:13:20 ID:uhyN4Pzk0
>>326
まぁ最悪でも百里が使うしなw

331 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:13:28 ID:FoUJ+36/0
近くに高速道路のICがあったりするのかいな?
車でスムーズにいけるのなら、海外旅行客はインチョン経由で行き来するのが便利かも。

332 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:13:48 ID:tQOjnqVn0
そもそも民間化したのが失敗だったのかな?

百里は首都圏防空の要だし、米軍も利用する主要軍事基地だから
滑走路増設するって言っても批判はそんなに出ない… ことは無いか…

たとえフルボッコされても民間化でそっちのほうに批判の矛先向ける方がマシなんだろうか。

333 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:14:48 ID:2N0mSFK70
さっさとくの字誘導路の土地収用しちゃえよ
民間空港名義で収用するならさくっとできるだろ?

334 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:15:19 ID:IqFI0BcQ0

次は三沢と小松を滑走路2本にしる


335 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:15:43 ID:Hx2LScNb0
まぁ怒る気持ちが分かるがもう作っちったし
赤字になってくのしらんぷりして見てて「そら見たことか」って思うだけなのもなぁ。

じゃあ貴方は使う?って聞かれたら微妙だし


336 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:16:06 ID:UGdsI2Im0
>>332
元々米軍訓練受け入れの見返りみたいなもんだし。

337 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:16:46 ID:hXjn61coO
米軍基地を沖縄からこっちへ持って行ったら丸く収まるな

338 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:16:51 ID:dxleD3cNO
>>284
> 客のいないダメ空港に飛行機飛ばさせられて、JALもぶっつぶれたわけだし

地方空港を擁護するつもりはないが、これはダウト
45/47体制が終わってから強制的に飛ぶ路線など無くなった

339 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:16:54 ID:Yk09ewfk0
東京人50人中4人が使うそうだw時間を気にしなければ羽田より安いw


340 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:17:38 ID:aGaHGCwm0
>>332
米子空港(美保基地)の滑走路延長工事もそうだけど
防衛力強化と云うと馬鹿左翼が大騒ぎするからな
少々批判浴びても民営化で予算獲得した方が確実だしね

美保基地なんざ竹島の目と鼻の先にある基地だから
空自が滑走路延長しますなんて言ったら
プロ市民や売国議員が大騒ぎするからね。

341 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:17:49 ID:bCA2a11v0
国内線では使い道ないだろ
海外路線で格安航空便しか無理


342 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:19:06 ID:Yk09ewfk0
水戸の業者が韓国へキムチ買い付けに行くとさw


343 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:19:30 ID:vJu/r2tB0
安いて東京までの交通費かかったら意味ないだろw

344 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:20:08 ID:aGaHGCwm0
>>333
それが出来れば成田空港はとっくの昔に完成してましたって。

345 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:20:53 ID:ahlfGKHWO
海外のハブ空港でも都市部からバスで
1時間近くかかるようなとこもあるんだから
交通のべんがよければまだ格安航空会社が来ただろうに…
都内までバスでどんくらいかかるんだろ


346 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:22:04 ID:dxleD3cNO
>>343
茨城県は「東京まで往復1000円のバスを走らせる」としているが
実現できるかどうかだな

347 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:23:08 ID:uhyN4Pzk0
>>346
鹿島より安いなw

348 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:23:30 ID:2KqbYJVV0
通称「額賀空港」と言われる通り、自民の額賀が強力に推し進めた事業だからな。
自民党が下野してJALも破綻した今、国内線が飛ぶことはないだろうなw

349 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:23:54 ID:2N0mSFK70
>>346
TXで涙目になってる関東鉄道救済としてはいいんじゃないか?

350 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:24:23 ID:vKJiM6B90
結局あれか

金権腐敗政治、土木利益誘導選挙を作り上げた田中角栄
自民党どころか日本をぶっ壊した小泉純一郎を誕生させた田中真紀子(田中角栄の娘)
独裁者気取りの基地外小沢一郎(田中角栄の弟子)
新潟県民(田中角栄の地元民)

こいつらのせいで日本は終了するのか

351 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:24:37 ID:tQOjnqVn0
>>320 >>340
なるほど

プロ市民が抵抗して基地機能発揮できず

拡張整備予算獲得のために無駄な民営化

日本の空の玄関であるインチョン空港のネットワーク強化

世の中上手くできてるなー


352 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:25:35 ID:0vPodFS20
水戸は朝鮮人が多いからね

353 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:25:41 ID:UxAfZEf70
吉原殿中!

354 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:25:53 ID:ahlfGKHWO
>>338
某党の天下りーの、JASの合併に際してのお上とのうんにゃら


355 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:27:17 ID:IUAjJ8lFO
売春施設と博打施設と免税店があれば中国人が大挙してくるぞ!

356 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:27:32 ID:YuuBSRuz0
そのうちシナやチョンから、チャーター便が一杯来るんじゃね

税関警備が手薄という理由で。

357 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:28:26 ID:S/CwBW8Y0
先月、2009茨城イメージアップ大賞にロックフェスティバルが選ばれたが、
茨城空港は2010茨城イメージダウン大賞を受賞しそうだな

358 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:28:45 ID:vJu/r2tB0
そんなもん基地にいる戦闘機で撃ち落とせ
訓練だ訓練

359 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:30:22 ID:tg4Lf+nJ0
「ハッスル黄門さま」が前橋で茨城空港開港PR−ぐんまちゃんが出迎え
http://takasaki.keizai.biz/headline/1065/

全国行脚中のゆるキャラ「ハッスル黄門さま」が3月10日、群馬県庁に立ち寄り、
開港を翌日に控えた茨城空港をPRした。
 ハッスル黄門さまは茨城の公式キャラクターで、昨年7月、「水戸黄門」(TBS)
に出演中の里見浩太朗さんを訪ねたのをきっかけに、助さん格さんに「内緒で」
諸国を行脚中。現在までに18都道府県52カ所を訪問した。ハッスル黄門さまの
ブログによると、3月9日は大洗水族館(茨城県東茨城郡)で栃木放送の「シャラ
リラ歌謡曲」に出演しており、大洗町から前橋に向かったものと思われる。
 迎える群馬県庁ではメーンホストのぐんまちゃんと報道陣が、ハッスル黄門さ
まの道中の都合で前後するかもしれない到着を待った。
 記者会見に臨んだハッスル黄門さまは「今日は一緒に韓国に行こうと、ぐんま
ちゃんを誘いに来た。実はわたしはすでに韓国に行ったので、ぐんまちゃんを案
内できる」と話し、「茨城空港には1,300台の無料駐車場があるので、群馬の皆
さんも車で来て」と呼びかけた。
 会見後ハッスル黄門さまは、開港イベント参加のため茨城空港に向け旅立った。

360 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:32:37 ID:Ie1qUnzK0
こんな糞田舎に空港なんか無駄

それよりも大阪と神戸に空港・・・
だったら京都にも“京都空港”をとっとと作れ!
国際文化観光都市・京都にこそ空港が必要なのは当然の事だ!!!


                              by京都市民

361 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:32:38 ID:DMT/Ak4Q0
>税金を使っているのだから、もっと有効に使って
>税金を使っているのだから、もっと有効に使って
>税金を使っているのだから、もっと有効に使って

もっと出せということですね

362 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:34:26 ID:Kg6MuU/d0
ほう、イバラチョン空港とは知らんかったわ

363 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:35:11 ID:emNwXZ+Y0
なんかJリーグの開幕と一緒。
えっ!?いつの間に始まってたんだ!って感じ。

364 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:36:46 ID:QzgY6FASO
利権で儲けたやつらは完成しちまえばどうでもいいからな。
そいつらを逮捕して金を回収して責任取らせろと言いたいが後の祭り。
建てる前から赤字は分かってるのに止められない利権工事。

365 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:38:18 ID:FoUJ+36/0
セントレアができたんで用済みになった小牧は、
大幅に規模を縮小し、自家用機やチャーター機メインに切り替えて生きながらえてる。

スペースの問題で羽田に停められない自家用機の駐機場としてなら、使い道はどうだろう?

366 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:39:43 ID:ahlfGKHWO
>>360
空港なんか作ったら飛行機の騒音が…
閑静なお寺が台無しですぞ

367 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:40:59 ID:toCSPmzp0
羽田と比較するバカがいるのが茨城

368 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:42:04 ID:kQTeBfrt0
まぁ、茨の道だ。

369 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:42:43 ID:emNwXZ+Y0
つ 米軍基地

370 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:43:44 ID:r8dk+1OE0
>>210
中型機までの空港だから政府専用機747は離発着できない

>>250
上記の理由で大型貨物便も離発着できないから貨物空港としても中途半端

百里基地拡張と見るしかないね、でも防衛予算削減、F−X未定って…

371 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:44:52 ID:lDYw9i0V0
駐車場を巨大にして無料にして、仁川に毎日飛行機を飛ばしたら
そこそこ需要があるんじゃないの。
出来れば、全国に航空路を引いたら、羽田・成田も顔負けの
ハブ空港になりそうなんだけどなあ。
まあ、所詮は茨城県だ。どうにもなるまい。

372 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:45:31 ID:yBwdR9DZ0
今月いっぱいで止めチャイナよ

373 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:46:05 ID:goULk6Ct0
エアアジアは来ないの?

374 :日本人:2010/03/11(木) 18:46:58 ID:2xjShHD50
普天間の移設先に決定。

375 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:47:39 ID:aGaHGCwm0
>>370
搭載燃料にもよるけど
軽い状態なら離着陸出来るよ
小松にもクロスカントリーで政府専用機が飛来したこと有るし。

376 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:48:52 ID:EvWmps1B0
茨城→羽田便を作ればよい

377 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:51:09 ID:ahlfGKHWO
>>376
それ何分でつくんだろうw

378 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:53:00 ID:XUFA4Jsm0
>>346
一般茨城県民ばかり使いそう。
JRより安いだろw

379 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:53:42 ID:EEaA9uOd0
>>348
だからあ。スカイマークの神戸線が決まってるんだってば。

380 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:53:50 ID:r8dk+1OE0
>>375
>軽い状態なら離着陸出来るよ

それって政府専用機の常用駐機場にも国際大型貨物にも対応できないってことでしょ
臨時に1・2回の離発着なら滑走路の長ささえあれば他の空港でもできる

元のアンカー先見てレスくれ

381 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:53:58 ID:hMKh8f3f0
まあ今年の百里基地航空祭とか、それ以上に来年の航空観閲式の時には、
デッキとか、駐車場とか、バスとか、すごいことになるんだろうなあwktk

382 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:54:22 ID:yQ3tJ2x+0
何で群馬県、埼玉県には空港が無いんだろう?
熊谷あたりにあれば、北関東の人には便利で、そこそこ需要あると思うけど。
関西が密集しているのと比べると解せない。

383 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:54:52 ID:kjq/nfpr0
自衛隊米軍のハイブリットでいいじゃん。
調子に乗ってる在日どもを黙らせてほしい。

384 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:55:02 ID:/NE03I2AO
軌道が無い空港なんて空港とは呼ばない

385 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:56:28 ID:TQo+2Xst0
羽田〜成田〜茨城
を高深度リニアで結ぶって面白そうじゃない?


386 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:58:02 ID:sWxWj0aH0
スカイマークが何ヶ月で撤退するか楽しみだ

387 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:58:01 ID:lBv02XwR0

>>350 その通り!!


 ■ 「 WiLL 」 2007年9月号 〜 「 小沢総理なんてまっぴらごめんだ 」 石原慎太郎

 > 小沢・金丸は何をやったんですか? アメリカの言いなりで8年間に430兆円を無駄遣いした。
 > 船も来ない沖縄の島に五万トンのコンテナ船の港を、北海道では、熊や鹿しか出ないところに道路を作った。
 > そういう馬鹿なことに国債を乱発、いまだに670兆円という膨大な国債がある。


 ■ 空港 「 無茶・無駄・無策 」 のナゼ http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257252599/

 > なぜ狭い国土に100近い空港が造られたのか? 問題の根源は 「 日米構造協議 」 にある。


 ※ 1989年の日米構造協議で、金丸と汚沢は、10年間で430兆円の財政政策 ( 公共事業投資 ) を約束。
    その後、さきがけ幹事長の鳩山がごり押しした村山政権で、630兆円へ増額。
    赤字国債ばら撒き路線は、自自公連立の汚沢市川イニシアチブでピークに!


変動相場制では、公共事業で景気は良くならず、むしろ民間の生産性を低下させる ( マンデル・フレミング効果 )。
マネタリストが効果的とする金融政策 ( ゼロ金利政策 ) も、バブルショックが尾を引く日本では
設備投資や消費マインドの刺激にならず、自己資本の強化や貯蓄にしか回らなかった。

小泉改革により、民間企業に競争原理の自浄活力が目覚め、ようやく 「 失われた10年 」 から離脱する矢先だった・・・。

あのケインズすら 「 有効需要の創出には効率が悪すぎ、国民が怠惰になるだけ 」 と断罪したばら撒き
= 票集め ( 7兆円!の子ども手当てと農家補償 ) を強行する汚沢とポッポを、絶対に許さねえ!!



388 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:58:14 ID:CINdqfl+0
雇用を増やそうと思えば、景気を上げるしかない

景気対策を必死にやってた麻生政権に対して「嘘」

マニュフェストで国民を欺いたのは誰なんだよ?

失業手当、生活保護増大で国家経済にダメージを

与えてるのは誰なんだよ?

手当てなんてあっという間に払えなくなるぞ?

そこで、「隣の国に主権を委譲して助けて貰いましょう」

って筋書きなんだろ?

389 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 18:58:34 ID:loe0qdLcO
もろ地元てわけじゃない(土浦民)けど、
普天間の移設先としては賛成!

390 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:02:42 ID:ok2Tn9pN0
>>1
また前政権の尻拭いかぁ。。。
98も空港作るとか正気とは思えない

391 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:04:51 ID:KE7sRJ750
入間基地を軍民共用化できないの?

あそこなら近いじゃん

392 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:04:59 ID:lDYw9i0V0
F-15見学ツアー込みとかだったら、お宅が集まらね?
なんと名付けようと所詮は百里なんだから、集客は空自がらみしか無いだろう。
F-15後席で霞ヶ浦飛行ツアーと打ったらオタクが集まりそうなんだが。

393 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:06:03 ID:y0xKNMQx0
韓国便しかないなんて悲惨すぎ

394 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:06:31 ID:ahlfGKHWO
>>386
夏休み需要を考えると秋だけど
スカイマークだから3ヶ月もたなそう

395 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:07:19 ID:r8dk+1OE0
>>389
どこぞの首相みたいに思いつきで言われても。

米の空軍じゃなくて海兵隊の基地、それもヘリの基地の移転先に茨城って…
有事の際に佐世保の強襲揚陸艦まで飛ばすのか?

396 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:08:16 ID:UGdsI2Im0
>>391
無理だね、滑走路延長線下に住宅街

397 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:08:21 ID:/egfuhMo0
離発着のない空港なんて、クリープを入れないコー‥
ラみたいなもん。

398 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:08:47 ID:UGdsI2Im0
>>382
東京に富を集めるため。

399 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:09:40 ID:Ejhc6WDi0
>>395
つ横須賀基地

400 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:10:03 ID:KE7sRJ750
やっぱり、羽田をD滑走路所かE,F滑走路を神奈川側に作る以外
首都圏第三空港なんて無理なんだろうか?

401 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:11:34 ID:cULXt/hf0
ソウル便しかないって(笑)


402 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:12:24 ID:o0jMPaH80
ちっちゃい飛行機で静岡間でも飛ばしとけ。

403 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:12:29 ID:HSJGbQGHO
国内線は神戸のみ(笑)
しかも「あの」スカイマーク(笑)
国際線は半島のみ(笑)
公共アクセスは1時間1本・所要時間30分のバスのみ(笑)

404 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:22:01 ID:YOZGiocG0
首都圏の災害時の救援物資の輸送拠点の一つとして利用できるから別にいいんじゃね?


405 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:23:03 ID:Ur1DITWH0
アクセスが悪すぎるね。
つくばエクスプレスを延伸できないの?

406 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:24:06 ID:/egfuhMo0
茨城 → ソウル(仁川) 13:00発 - 15:20着
ソウル(仁川) → 茨城 10:00発 - 12:00着
これがすべて。
朝夕2便の田舎のバスみたい。

407 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:25:18 ID:TWBv+YSn0
>>401
チョンって何処にでもわくな。
寒い北海道には存在しないゴキブリの方がまだ空気読んでるよ。

408 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:25:45 ID:r8dk+1OE0
>>399
マジレスすると横須賀には強襲揚陸艦いないから
ていうか横須賀からしなちょんまで遠いし

409 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:25:55 ID:aGaHGCwm0
>>399
あそこは空母だよ

410 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:27:46 ID:z1661ZPI0
成田も始めはそうだっただろ
それから徐々に都心へのアクセスがよくなってきて
今も30分で繋ぐ路線の建設進めてるんだろ
それなのに何で始めから駄目と決め付けるのかわからない


411 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:29:37 ID:VuiixgW+P
>>405
1日に中型機が数便離着陸するだけの空港に延伸してもとても元が取れない。

412 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:30:14 ID:bpn5DAdt0
千葉県人としては
高速使わず羽田と同じ時間で行ける
しかも駐車代タダ。
3日間預けたらで1万違うし、ラッキーとおもたら
乗る飛行機がない。

413 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:30:47 ID:fxAMU/dq0
HPの [アクセス] の項わろた
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/access/index.html

無言
ノーコメント
ただ地図が出るだけ
せめて住所くらい載せとけカーナビ設定もできんわw

414 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:32:55 ID:E5DVsaY/0
ここもそうだけど、他の不採算空港もゴーサイン出した政治家・役人に責任
を取らせるべき。

415 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:33:11 ID:xJG7+g6K0
空港と高速道路は作ることに意義がある  キリッ

416 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:33:55 ID:YOZGiocG0
>>413
住所ないんじゃね?

417 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:34:08 ID:SDDHPvea0
ガラガラの駐車場があるのならば、大規模なショッピングセンターを
隣接して作ればいいと思うが、周辺人口は少ないの??

418 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:35:55 ID:fxAMU/dq0
>>405
つくば市と水戸市に、それぞれシャトルバスを、一日4本走らせる計画があるってさ
場所見たら、霞ヶ浦の向こうじゃない
すっげえ時間掛かりそ

419 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:36:56 ID:F0T9zGe40
民族差別は国際的な非難を浴びるが
毛唐には倭の国は差別されたくないね
てーのーへー下も所詮、外来人との婚姻血統。中華の文明の亜流。
朝鮮から帰化人を政権中央に迎えたのは、曽我氏・物部氏と政権闘争をしていた天皇氏。

たかが百年だろ武力というか毛唐のしり車にのってのさばったのは。


420 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:37:12 ID:aGaHGCwm0
実際行って見ると解るけどショボイ建物だよ
大して維持費も掛からんだろう

421 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:37:52 ID:koWa4fsD0
ウチの県には空港がないとか、田舎くさい見栄でしょうもないモノ作り続けたわけだろ。
役に立つモノ作ったら叩かれないのに。

422 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:38:40 ID:aiuOP7Au0
>>410
成田は揺ぎ無い需要があったからこそ、アクセス向上の為の投資があったんでない?
茨城の需要はご覧の有様で、誰も積極的に投資しようとはしないだろう

423 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:38:49 ID:DdXXxzIx0
>>291 安っ

424 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:39:54 ID:b9i1DW+v0
そもそも、本当に必要な空港なんて那覇、福岡、伊丹、羽田、サッポロくらいしかない。

425 :松本市民:2010/03/11(木) 19:40:41 ID:q//B5H5e0
こんな不採算確定空港はやめちまえよ

426 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:42:13 ID:2t/4NC1M0
いばらぎ(変換できるけどしない)恐るべし

427 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:42:23 ID:e5m9fl/HO
まあまだここは自衛隊と共用だから…

428 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:42:49 ID:QFHHNyJ20
茨城の人しか使わんだろ。
駐車場が無料だから車で行くと安上がりになるのがメリットなだけ。


429 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:43:17 ID:jgzw23/90
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kuri777/

こういうことになると思った

430 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:43:46 ID:Oku/St7U0
>>388
YES (鳩脳)

431 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:44:02 ID:dxleD3cNO
>>420
これから茨城空港20年分の赤字を毎年背負い続ける福島空港が心配だ
あちらは伊丹線が生命線だが価格競争では茨城にかなわない(福島3万円、茨城1万2000円)

432 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:44:42 ID:PNaYJquQ0
それでも静岡よりはマシだな

433 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:45:31 ID:Ie1qUnzK0
意外に使えるぞ茨城空港!

※大阪から東京への出張の場合<平日>

大阪6:58→(東海道線・快速、390円)→7:26三ノ宮
三宮7:39→(ポートライナー、320円)→7:58神戸空港
神戸空港8:20→(スカイマーク早割21で5800円)→9:35茨城空港
茨城空港9:50→(関鉄グリーンバス、600円)→10:25石岡駅
石岡駅10:29→(常磐線・普通、1450円)→11:57日暮里12:02→(山手線)→12:13東京

<合計料金> 8,560円

新幹線のぞみよりも遥かに安い
十分に午後からの東京での会議や行動に間に合う
旅行でも5000円クラスの都内のホテル利用なら約22,000円だから、往復の新幹線代よりも安い!

434 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:45:45 ID:ijmgQ49t0
空港と言えばアクセスがポイントで
それは全国民が承知してると思っていたが
静岡も茨城も、どんなやつが進めると
こういうことになるのか

435 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:46:39 ID:dyvPWrz8Q
>>412
成田使えよw
新千歳とか那覇にはいけるぞ
伊丹もあるし

436 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:47:07 ID:JKR25BM00
別名「自腹で空港」
前原は勝手にやって、と言ってたし・・


437 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:48:01 ID:TeWhVpdT0
ニュースで見た限りでは

建設費220億円

2000万円の赤字だそうだ。


敬愛産業省の職員の給料から引いてください。

でなければ氏ね

438 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:48:09 ID:bDrVVdkx0
  車の駐車料が無料ってこれは助かる

439 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:48:39 ID:a334epl/0
>>410
唯一の国際空港として国策で作られた成田と、既に成田と羽田がある時代に作られた茨城空港では状況が違いすぎる

440 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:49:55 ID:JbdVMAJv0
素人がみても、茨城に空港なんて作ったって大失敗するに決まってると思うわwww

441 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:50:07 ID:fxAMU/dq0
>>412
成田のどの駐車場使ってんのよ
俺が使ってるのは10日までで3千円だけど
もちろん第1、第2への送迎ありで

442 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:51:29 ID:K/QvaBZX0
自分の乗る便以外の便はすべて邪魔なだけだし
それを受け入れるだけの規模も邪魔だし
それに伴う混雑も邪魔。

だから目的地までの飛行機が茨城空港から出ていたら
迷わず使うよ。

443 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:51:30 ID:PNaYJquQ0
>>441
もう一回よく読んでみ

444 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:51:32 ID:TeWhVpdT0
×敬愛

○経済



経済産業省は甘い需要予測を

調査会社のせいにしています。

氏んでください。

445 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:52:04 ID:rM8CkxN50
1路線しかない空港誰が利用すんの?日本には、97も空港あるが、こんなに必要か?エコエコ言うて、自然破壊はおK

446 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:53:08 ID:+3akP0kh0
土建屋の口座に建設代金を振り込んだ時点で
役目は終わってるからなぁ…。

447 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:55:20 ID:K3HH+fr40
こういうのみたらやっぱ自民は駄目だって思うよな

448 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:55:38 ID:EgiZCoiK0
>>433

>新幹線のぞみよりも遥かに安い

でも、こだまよりも遥かに遅い・・・

449 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:55:48 ID:fxAMU/dq0
>>443
あご先だけ吊ってくるか悩む程度だ気にすんな俺

450 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:57:30 ID:0fABBvVu0
不便とかの前の問題でしょう。
飛行機が来ないじゃんw

451 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:57:38 ID:QDk+tnwF0
責任取れよ
茨城県知事橋本昌
こいつもの凄く胡散臭い
入札談合に深く係わっているだろ

452 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:57:47 ID:cY0hkjnY0
自衛隊の秘密基地に改造しよう、こういうとこは

453 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 19:58:27 ID:iPEUIMG80
広大な関東平野に4000万人もの人が暮らしてるも、空港が茨城含め3つめか。
そのうち2つは関東東側の不便な場所にあるため移動時間がハンパない。
3つ目は茨城じゃなくて関東の人口ポジションから見て西よりの埼玉の中部、
荒川あたりがベストだったのに・・・
新幹線も圏央道も延伸できるしね。

454 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:00:29 ID:AVMTocCn0
茨城ー成田
茨城ー羽田

線作るんだろ?
あれ?ないの?

455 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:01:02 ID:bpn5DAdt0
>>435
成田の千歳や伊丹は乗り継ぎ用で時間が半端で
3日間の国内旅行には使えん。

456 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:01:54 ID:S/CwBW8Y0
  ___◎_r‐ロユ
 └─‐┐ナ┐┌┘ _  ヘ____
     /./┌┘└┬┘└┼────┘ロコ┌i
    </   ̄L.l ̄ ̄L.lL.!         ┌┘|
                         _,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
                       ,r'"           `ヽ.
                   __,,::r'7" ::.              ヽ_
               _____ ゙l  |  :: _ノ      ヘ_     ゙) 7
                /`ー---‐^ヽヽ`l :: __       ____   /ノ )
             l:::      lヾミ,l _;;r';; ;;ヽ      ん';; ヽ ヒ-彡|
        _  ,--、l::::.      ノ〉"l,_l "|!!;; O;;!〉;.:)  f'<!;O; ;;;!|= ゙レr-{
    ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l| ヽ"::::''`ー-‐'´.::;i,  i `''-‐'    r';' }
   ,/   :::         i ̄ ̄  | ゙N l ::.  ....:;イ;:'  l 、     ,l,フ ノ|
  /:::::::.        l:::    l:::::::   l. |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ.  /i l"
 l:::::::::::.   l:::    !::    |:::::::   l .| ::゙l ::´ヽ---‐-‐-‐---/` ,il"..|'". .
 |:::::::::l::::  l:::    |::    l:::::     l .{  ::| 、 ::\二二二二/, il   |
 |::::::::::l:::.   }:::   l:::::,r-----    l/ト、 :|. ゙l;:  ::=====: ,i' ,l' ノト、
 ヽ::::::::l::::   ト:;;;;;;;/-/__...........  / .| \ゝ、゙l;:      ,,/;;,ノ;r'" :| \
  \::::`ー‐'  / l__l;;;;;;;;;;;/'  |    `''-、`'ー--─'";;-'''"   ,|   \

457 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:03:18 ID:U8l3a+9t0
無理に運用せずに壊した方が損せずに済むんじゃないか・・・

458 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:06:13 ID:rM8CkxN50
20年前に計画されて今頃出来ても必要とされないな、ムダの象徴

459 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:06:15 ID:h3FEaAjeP
>>457
いやいや、せっかく百里基地の能力が上がったんだから、
ぶっ壊すまではしなくても良いと思う。

460 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:06:29 ID:fxAMU/dq0
>>457
もう完成しちゃったから
壊しちゃっていいやね

461 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:11:33 ID:Ur1DITWH0
石岡近辺に得意先があって、頻繁に出張する神戸の会社の人にとっては
いい空港だ。
でもそんなひと何人いるのかしら?

462 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:12:54 ID:TeWhVpdT0
そりゃー

航空会社だって考えるわぁ

わざわざ赤字路線に参入するバカはいないよ

テナントだってー

客が来ないのに入るバカいないでしょ(笑)

463 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:13:22 ID:fxAMU/dq0
http://www.ndl.go.jp/jp/data/publication/issue/0505.pdf

それもこれもすべて、 特別会計 という制度が悪いんだよね
一般会計95兆円
民主が出した来年度予算の数字は大騒ぎになったけど、
その陰に隠れて、特別会計380兆円
超巨額予算が、特定の事業にしか使えないと、なぜか法で縛られてる
だから日本に100箇所弱なんて、馬鹿げた空港ができちゃったわけでしょ

ほんとはすべて一般会計にプールして、そこから必要と認められた分だけ、
各省庁が持ち出せばいいのに

464 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:13:27 ID:j4t0CT6j0
比較対照が羽田か・・・

かなりイイとみた。

465 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:14:37 ID:shQicnCx0
そもそも茨城人が人間なのかそれが問題だ。


466 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:15:31 ID:08aCtvZ80
>>1
だから言ったろw 
こんなお粗末じゃ存在価値がほとんど無い空港だって。
近所でない限り時間を犠牲にしてまで
チケットが格安かというとそうでもないw


>>2
額賀ちゃんが利権がらみで地元のアホや代議士を囲み
裏で画策していたんだよ。 あと前知事なw



467 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:16:04 ID:xl8DNTC+0
>>462
地元のレストランが入ったろ、応援したいと言って

468 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:16:42 ID:k0HG0lhO0
毎日欠かさず運航する茨城⇔神戸
担当するのは「スカイマーク」

いつ不祥事が発生するか賭けた方がいいねw

469 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:16:52 ID:GXHWaCxJ0
採算が合わなくて苦しい地方空港を辺野古の変わりに米軍基地にすれば
お金も入るし沖縄も喜ぶ

470 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:21:25 ID:XBDG/8g00
>>448
ぷらっとこだまとか使えば10,000円で行けるわな。
で、所要時間4時間弱。

471 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:22:59 ID:4c8UPGCe0
これで4000万しか赤字が出ないって

どんな試算してるんだw

472 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:24:18 ID:58HcrKeK0
>>433
早割21でそんなこと言われても
ビジネスじゃほぼ使えないじゃない

473 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:26:27 ID:UARwDnuTO
みんな大好きな羽田空港に飛べばいいかも。

474 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:26:31 ID:vjKXXG1p0
だから、空港を作ったんじゃなくて、
百里基地の拡張の金を捻出する為に
民間機も入れるようにしただけだから。

本当の趣旨は百里基地の強化。

475 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:26:53 ID:fxAMU/dq0
>>468
スカイマークは手を出すのも早いが撤退も早いので
予想以上にダメダメだあとなったら瞬滅する
今月いっぱいは飛ばすんかなあ

476 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:27:09 ID:HSJGbQGHO
>>471
自衛隊共用で施設維持費は国負担だから採算からは外してると思われる。

477 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:29:58 ID:RnNsyVaN0
日本に空港は10個でも多い気がするんだが……

478 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:32:19 ID:8+mLOdS+O
期待外れも何も、期待してた奴なんているのか?
ろくなアクセス手段が無いんだから使えないなんて出来る前から判ってたじゃん。

479 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:32:38 ID:4c8UPGCe0
ん?自衛隊と共用の小松空港みたいなもんか?

480 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:33:39 ID:f30JdGiY0
まず茨城を茨木と書いてる知的障害者はこのスレから去れ

481 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:34:02 ID:08aCtvZ80
>>433
ビジネスなどの急な出張の場合、早割21予約はキツイなw
移動乗り換えの面倒さも手伝って時間かかりすぎw
従来どおり便が豊富で時間が選べる伊丹⇔羽田往復前割を絡めた手段か
新幹線の方が時間が有効に使えると思う。


482 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:35:47 ID:gr0IsM9D0
カザフスタンからの直行便が来る予定でしょ。
俺、黒川紀章がつくったアスタナに行ってみたいよ。

483 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:37:22 ID:32jXQnJo0
>>57
福井忘れてるぞ。
空港はあるけど

484 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:37:59 ID:LDU6clVt0
>>477
飛行機に乗ったことある?
速いし、安全だよ
運賃が高いのが弱点だけど

問題は身の丈に合わない滑走路の長さや
維持管理費にお金がかかりすぎることでしょ

485 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:38:00 ID:QOa+qeO20
こんな空港、維持するだけでも大赤字。
建設しようと最初に考えたバカは誰?
もう、閉港したら?


486 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:38:18 ID:Mbmgp7q0O
>>477
日本は離島がおおいからそるじゃあ無理

487 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:40:24 ID:f30JdGiY0
この空港を夢中になって誘致したのは地元の県議会議員
茨城に限ったことじゃないが、地方の議員というのは低レベル過ぎて地元の癌以外の
なにものでもない。地方と中央の格差というが、地方を本当にだめにしたのは
無能な地方議員どもだ

488 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:40:30 ID:/BaKAzDhO
茨城って少し前にどうしようもない膨大な金を使い込みした公務員が
いたな。 もう逝けよ

489 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:41:11 ID:XBDG/8g00
>>472>>481
それ言い出したら、そもそもビジネスでスカイマークなんてハナから使わないw


運賃見たら、神戸〜羽田は普通運賃でも9,800円なのに、
神戸〜茨城は普通運賃だと12,000円するのな。(前売り3でようやく9,800円)

さすがにスカイマークもこの路線をビジネスで利用してもらおうなんて考えてないだろ。

490 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:41:19 ID:Ur1DITWH0
>>479
民間路線が全廃されて廃港状態になっても、基地としては健在なので、
案外関係者はいたくもかゆくもないのかもしれない。
小松あたりは、北陸新幹線金沢開業の暁には、そうなるのかな。

491 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:42:18 ID:mbypC9fO0
政治家みんな死ねばいいのに。いつまでも国民の血税に寄生しやがって。

492 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:43:08 ID:aGaHGCwm0
>>479
小松や三沢と同じ状況ですね。

493 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:43:53 ID:fTp8o/f40
茨城ちんこ空港に改名すればみんな珍しがって利用客が増えるんじゃないか?

494 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:46:22 ID:32jXQnJo0
>>489
羽田〜茨城のバス代や鉄道利用を考えれば
神戸〜茨城12000円は安いと思う。
独占区間はボッタクるのが航空業界だけど。

神戸〜羽田は9800円じゃないとANAかJALに流れる。

495 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:46:37 ID:7bGP8C+z0
百里基地の代替滑走路ができてよかったね。
逆側にある誘導路は何十年も建設途上のままだし。

496 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:48:29 ID:Mbmgp7q0O
半分基地として使えるからいいじゃん、ってずいぶん自虐的なんだな

497 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:48:56 ID:F2xYvoBn0
整備された滑走路が全国各地に存在するって脅威だろ。
侵略する側からすれば着陸地点の選定に困らないってことだろ?
防空体制の強化を進める必要があるんじゃないか?

498 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:49:16 ID:ss20uX7IP
何を期待してたのかわからん

499 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:49:55 ID:08aCtvZ80
>>489
ほんと誰のための便なんだろうな。前売り3じゃ割安感なし。

それも一日一便のみw

予測外に欠航されたら まさにアウトwwwww

500 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:52:02 ID:an6eBV1QO
水戸〜茨城空港の公共交通機関ないの?

501 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:53:28 ID:aGaHGCwm0
>>496
半分じゃなくて
ようやく基地として完成したんですよ
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kuri777/hyakuri004.htm
極左活動家の妨害で誘導路妨がくの字にひん曲がってますんでね。

502 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:54:06 ID:32jXQnJo0
>>499
スカイマークのことだから、
ご祝儀搭乗が終われば
即撤退の可能性あり。

wikiで見るだけでも
青森空港、関西国際空港、徳島空港、鹿児島空港
大阪国際空港、新千歳空港、

から撤退してる

503 :502:2010/03/11(木) 20:54:41 ID:32jXQnJo0
スマソ
千歳は就航してた

504 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:55:11 ID:CS61+LQ80
有事の際には役に立つ
備えあれば憂いなし

505 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:55:34 ID:MHoABfAd0
そもそも茨城で誰が空港に乗るんだよ

506 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:56:13 ID:W7gafx8x0
鎌ヶ谷民だかなんならうちの海上自衛隊基地も開放したらどうよ?
レシプロ機なら騒音なんか大したことないしおれは文句ねーよ。
燃費のいい超エコレシプロ旅客機開発したら結構需要あると思うんだけどなあ。

507 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:58:40 ID:PQWERtT80
この額賀空港に比べりゃ
九州新幹線の古賀誠ステーションはまだかわいいものだなw

508 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:58:48 ID:XBDG/8g00
>>494
茨城空港から水戸とか行くのだってバス代掛かるけどね。。。

509 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 20:59:56 ID:HSJGbQGHO
>>497
いや、さすがに兵員等輸送機が着陸するまで来られちゃってるって事は
こっちの迎撃機みんなやられてるって事だからそんな事態下では防空体制もクソも無くなってる…

510 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:00:34 ID:fL6oHK7H0
>>499
社長の一声で機長がクビになる会社だからな
予想外の出来事あるで


511 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:02:21 ID:vbnnh7gs0
>>14
 茨城空港は、既存の航空自衛隊百里飛行場を民間共用化
するものであり、同規模の地方空港を新設する場合に比べ,
半分以下の費用で整備できます。
  また、地元負担金についても、国管理空港である茨城空港
は県の負担割合が3分の1で済みます(一般の地方管理空港
は負担割合が2分の1)。

また、開港後の維持管理費用については、国が全額負担し、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
県の負担はありません。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

512 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:02:28 ID:a334epl/0
>>509
マッカーサーがコーンパイプ片手に
厚木飛行場に降り立つレベルだな

513 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:05:26 ID:2KqbYJVV0
で?
自民党支持者はどう言い訳する気なの?

514 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:06:00 ID:aGaHGCwm0
>>513
そもそも本当の目的は百里基地の機能不全を解消する為だからね
空港建設はオマケみたいなもんだよ

百里基地はようやく完成したんですよ
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kuri777/hyakuri004.htm
極左活動家の妨害で誘導路妨がくの字にひん曲がってますんでね。

515 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:06:50 ID:Zf8dxWtm0
1航路1日1便の紋別空港には敵うまいてw

それにしても、中途半端な場所に作ったもんだ
筑波に作って、しかも筑波エクスプレスの駅があれば最強なのにな

516 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:06:57 ID:Kyabev5G0
神戸から茨城に行く人間が、毎日の便を支える程に多いとはとても思えない

517 :杉山真大 ◆mRYEzsNHlY :2010/03/11(木) 21:08:19 ID:wxEXviiJ0
>>511
じゃ、これは何でしょうかね?

http://m-yao.way-nifty.com/blog/2007/09/post_698b.html
「返済、減価償却費も充当 茨城空港」
《朝日新聞Web版・2007 年9月19日付け掲載記事》

 公社の収入として、航空会社のカウンターなどの賃料約2億円▽公共部門が借り上げる
スペースの賃料が7千万円▽テナント料400万円▽広告料2500万円など毎年3億2千万
円を見込む。
 一方、支出は返済が始まる11年目で、人件費など管理費が約1億円▽維持費約6300
万円▽国への借地料640万円▽減価償却費約1億円など計3億円。
 公社は単年度黒字や減価償却費などを積み上げた累積資金から毎年約1億2千万円を
借入金の返済に回す。累積資金は11年目までに約11億8千万円に達し、返済で徐々に
減少。30年で償還を終えるが、30年目の累積資金は、約3千万円しか残らない計算に
なっている。

チャンと金は出ているんですよw

518 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:09:19 ID:83UVANPC0
>>191
往復千円・・・になる予定らしい。
利便性を高めるために、高速バスを「これから」計画するってさ。

519 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:09:28 ID:+dlLW9nK0
>>516
ヒント : 三菱と筑波

520 :バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU :2010/03/11(木) 21:12:34 ID:Ojbhxtqv0
鉄道での燃料輸送復活させて、タンク車の後ろに客車繋げばいいじゃね?


521 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:12:44 ID:cdfHDJNZ0
>>24
せめて土浦にしてくれ・・・
常磐線は土浦どまりが多いのよ。で、乗り換える。水戸か勝田でまた乗り換え。


522 :バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU :2010/03/11(木) 21:14:12 ID:Ojbhxtqv0
>>519
百里から筑波は遠いけど・・

523 :杉山真大 ◆mRYEzsNHlY :2010/03/11(木) 21:15:44 ID:wxEXviiJ0
>>519
それはないwww
せめて、北関東への観光客とか貨物需要とかってならまだしもwwwww
>>521
そこまでするなら、つくば・越谷・さいたま経由で所沢辺りまで伸ばすのが良いのでは。
これだとさいたま圏が利用圏域になるし、つくば〜さいたまの都市間交通という機能も加わる。

524 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:19:25 ID:EeEKH2Gk0
東京人って羽田が万能だと勘違いしてるよね?
都心の北側の2000万人エリアの人は、
都心の向こう側にある羽田というのは物理的には近いけど
心理的にものすごく遠いし、
実際トラフィックの集中する都心を通ることにより時間的距離はかなりある。

今までは羽田しか選択肢がなかったから仕方なく使っていただけなんだから
そこんとこ考え直した方が良いよ。

525 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:19:45 ID:tLRf0HRnP
>>381
> まあ今年の百里基地航空祭とか、それ以上に来年の航空観閲式の時には、
> デッキとか、駐車場とか、バスとか、すごいことになるんだろうなあwktk

というか、それこそ「羽田ー百里」でピストン輸送でフライトさせればいいジャマイカ

>>418
高速道路使えばすぐだろ。

>>479
小松か米子(美保)みたいなもんだろ


ちなみにNEXCOのドラナビで茨城空港北→八潮南、で調べたら1時間2分だそうだ。
八潮で降りてTXに乗せるってやつを県に提案するかな。


526 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:20:45 ID:f30JdGiY0
杉山が現れたことだし、このスレもそろそろ潮時だな

527 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:21:46 ID:elM2KNMj0
米軍移設しようぜ

528 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:22:17 ID:k28fSnAj0
国内線は期待できないから、中国人や韓国人が
喜びそうなものを近くに作るしかないな。
あるいは中国・韓国ドラマのロケをやってもらうとか。

529 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:23:36 ID:vbnnh7gs0
>>517
で?

530 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:25:43 ID:sz+FleDv0
自衛隊と共用の空港で、日本が仮想敵国の南朝鮮定期便専用って

アホか

こうなったら全面的に南朝鮮に貸してやれ。
東京に近いから日本侵略の拠点にピッタリだぞw

531 :杉山真大 ◆mRYEzsNHlY :2010/03/11(木) 21:35:05 ID:wxEXviiJ0
>>525
スマートICは未完成なんだよね。だから石岡廻りでも玉造廻りでも、1時間くらいはかかる。

532 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:37:48 ID:OmoOLPuH0
三大がっかり空港入り?

533 :バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU :2010/03/11(木) 21:40:06 ID:Ojbhxtqv0
>>532
ファイターが見られるからがっかりしねーだろ。

534 : :2010/03/11(木) 21:43:45 ID:+L8V2YZc0
茨城ー羽田便をつくればいい

535 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:44:19 ID:KNovsmZw0
でも北関東自動車道使えば世界的観光地・日光も近いし、
ようは使いようじゃないか?

536 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:45:06 ID:Ind6NEp20
空港は多くてもいいけど狭い滑走路はいらない
ゲームでよく狭いせいでオーバーランしたりやり直しているうちに失速して墜落するし

537 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:47:18 ID:tz2WItph0
TXを茨城まで伸ばせば成田を分散する事ができるじゃん

秋葉大好きな外人が使うかもしれない

538 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:47:43 ID:OV342v3V0
小型の15人ぐらい乗れる飛行機が離着陸できる飛行場と広大な駐車場があれば地方はいいんだよ。
それで羽田なりまで行けばOKなんだから。

なんで3000mの空港作っちゃうかな。


539 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:48:31 ID:Ie1qUnzK0
(参 考)
北朝鮮・平壌の順安国際空港
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/11/Sunan_airport_terminal.jpg

撮影禁止映像 平壌・順安国際空港
http://www.youtube.com/watch?v=BSSKlmwugOs

540 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:48:42 ID:vbnnh7gs0
茨城空港北からはどれくらい?
千代田石岡ICで降りずに、茨城空港北まで行ったら
時間的にはやはり遅くなる?

541 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:49:02 ID:sWxWj0aH0
>>534
千歳−旭川パターンで、スカイマークならやりかねんぞ。

542 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:49:48 ID:KNovsmZw0
>>537
ノンストップの特急走らせれば70分くらいで都心と空港を結べるかもしれんな

543 :バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU :2010/03/11(木) 21:50:20 ID:Ojbhxtqv0
>>538
C−5やAn−225がフルロードだとそのくらいは欲しいだろ。

544 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:51:15 ID:pu/yzjV5O
大学生で試しに乗ったとか駄目だしとかどんなセレブだよ

545 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 21:51:26 ID:gro+0P0B0
農産物を外国へ輸出するのに使う業務用空港

546 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:02:42 ID:32jXQnJo0
>>524
だからって羽田から茨城にシフトする人要るのか?
さいたまにでも空港造るか?

>>534
実際飛ぶよ。
臨時便だけど
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press100129.html

547 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:07:59 ID:5aSNcdW70
>>511
また、開港後の維持管理費用については、国が全額負担し、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
県の負担はありません。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

これって赤字を茨城県民だけじゃなく、日本人全員が負担するって事だろ
余計たちが悪い

548 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:10:11 ID:PyFDbhNYP
百里での機動飛行訓練のスケジュール公開すれば空港賑わうのに

549 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:10:48 ID:4c8UPGCe0
>>547
特別会計から出るんでしょ
むちゃくちゃ余っているらしいから。

550 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:13:14 ID:5dq9uomv0
ディズニーランドのある場所空港にすればよかったのに

551 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:13:48 ID:+Im4s6D00
立派な基地が完成しましたね〜

まあ空港は近い遠いっていうより どこに飛んでく便があるかのほうが重要なわけで。。。


552 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:15:12 ID:wN2c0Yop0
着陸料が安いから貨物専用空港にすれば結構使えそう。

それでも駄目なら、普天間の代替にすれば良い。
もともと、百里基地だから、軍事基地の拡張が本音じゃないの。

553 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:19:38 ID:7xkcDQtc0
>>33
秋田と山形ってなんで空港が二つもあるの

554 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:19:54 ID:A/gAOFqV0
>>524

それでも、近いと思うよ。
しかも、京急がダイレクトに入ってるので
非常に便利。

555 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:21:04 ID:ZWIPGwnM0
橋本お前も責任をとれよ


556 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:21:51 ID:vbnnh7gs0
>>547
うん

557 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:23:24 ID:2hqM4AuB0
茨城県庁
「これは、国営空港。大臣は勘違いしておられる」
「ウチが頼んで作ってもらったわけではない」
「県に促進の義務なんてない」


いや、すげぇな ww

558 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:23:56 ID:qZS3ely60
これは常に国民に増税路線ばかり求め
無責任に開港を後押しした額賀衆議院議員が責任を求められるべき

559 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:26:30 ID:JbdVMAJv0
都営浅草線の短絡線

羽田−泉岳寺−新東京−押上−成田 が完成したら、茨城空港など話にならないな。

560 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:26:35 ID:k9Dm1/UG0
ライアン来ねぇかな。ハワイまで¥3000とかしたら大賑わいだ。

561 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:26:53 ID:vbnnh7gs0
ttp://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000590908040001
自治体には、「再編交付金」
 滑走路二本になると訓練もしやすいんじゃね

562 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:27:20 ID:5+nSmI5a0
ふざけんなこんな糞空港さっさと明日潰せ

563 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:27:45 ID:MVWNXn6y0
朝鮮人の観光客をあてにしてる時点でオワッテル

564 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:27:54 ID:F1F0k7/R0
そうかなあ

565 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:28:11 ID:MBXFWA5v0
>>553

鳥取に三つあるほうがおかしいだろ。

566 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:31:13 ID:qY2p/BJU0
東京駅延伸する金あるなら茨城空港まで延ばせよ。
利用者増えると思うが。

567 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:31:42 ID:lNumudaS0
>>537
採算の合わないところに路線延長するワケないだろ
いくら金かかると思ってんだよ


568 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:31:49 ID:BII+N9z40
国の本音

基地反対派が用地売らないからくの字型の誘導路なんだよ!
滑走路が破壊された場合には誘導路からも離陸することを想定しているのに!!
       
茨城空港開港

これで滑走路2本になって首都防衛も安心できる。
何かあったらすぐ国の責任だからね。

ということで、百里があるからこそ東京の安全も守られる。
東京都民は反対する理由が見当たらない。
それどころか、都民の税金を茨城空港に還元するべき
ですよ。首都防衛の要ですから。

569 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:32:18 ID:ttQsY58Y0
>>433
関東鉄道がつくば駅行きのバスを申請中みたいだから
つくば経由でTX→秋葉原という手もあるぞ
運賃は1000円+1150円だったかな

570 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:33:31 ID:Kyabev5G0
バスの停留所の方が金食わない分だけマシ

571 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:33:32 ID:bpj/Xilh0
不天魔

572 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:34:09 ID:WEc4iiYq0
茨城って県民も行政も頭悪い県

茨城空港・・・羽田・成田の利便性からしてそもそも不要
アクセス・・・道路だけでなく至近を走っていた鹿島鉄道利用して連絡鉄道作り、さらにJRと協調して茨城県内との
        連絡鉄道走らせるところか、鹿島鉄道廃止を了承する
鹿島アントラーズサポーター・・・磯

573 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:36:18 ID:dxleD3cNO
>>569
東京直行のバスを早く走らせて欲しい
ビジネスには使いにくいが片道500円は魅力的

574 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:37:37 ID:vIm+FNMA0
US-2飛行艇を運用して小笠原諸島と繋がらないかなあ
茨城=お台場=諏訪湖=琵琶湖
との周回航路とか
US-2の燃費が超悪くてもパイロットや整備費は防衛省が負ってくれるべ

575 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:37:42 ID:vbnnh7gs0
>>567
おまいがいない頃にはTXが延伸している

576 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:38:00 ID:xJR1T6rb0
おめでとう!移転候補地です。

577 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:38:19 ID:s1pUiP0E0
民間用滑走路は、A380が降りられるくらい強度あるのか?
普天間を百里に移設しようぜ

578 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:38:31 ID:BII+N9z40
正直、茨城空港の需要を増やす最大の方法は
成田より、東京から又は東京へ行く時間が早いよ!
というような鉄道を開通させることですね。
搭乗までの時間も成田より早いしね。

まあ、鉄道を作るのにまた莫大な税金がかかるので
無理でしょうけど。

579 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:45:00 ID:lNumudaS0
>>575
現実見ろよ。事実を受け入れろよ。ニート

580 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:46:34 ID:IwnJiOTC0
空港は名前に「田」が入らないと黒字にはならないんだぜ

581 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:50:23 ID:vbnnh7gs0
>>579
未来はわかんねぇぞ

582 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:52:09 ID:aBauNOk70
>>581
茨城空港がなくなるほうが早い可能性の方が1億倍高そうだな

583 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:53:17 ID:R1/uk0FN0
韓国人の旅行客頼りって言ってるんだから
もうダメだろ?

584 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:54:19 ID:dxleD3cNO
茨城空港のためにTXを延伸することは有り得ない
水戸延伸で茨城空港経由という方向に持って行くしかない

585 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:54:21 ID:Q0Yu9p1q0
百里基地の滑走路増やすとなると住民の反対があるので
民間のフリをして滑走路増やしました!!!!!!!!!!ヤター!!!!!!!!!!

586 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 22:56:22 ID:XBDG/8g00
>>572
>鹿島アントラーズサポーター・・・磯
そして、話題にもならない水戸ちゃん・・・

587 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:00:09 ID:aBauNOk70
TXとか絵空事考えてないで
とりあえずバス便を考えればいいじゃんかよw

つくばセンター〜空港まで500円なら、使う奴いるんじゃね?
定時運行にも支障なさそうだし。

あとはネズミの国とかか

588 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:04:14 ID:wN2c0Yop0
KC-767の所属基地としては最適だな。
いずれ、AL-1Aが輸入できれば、首都防衛に非常に役立つ。
最高の軍事基地だ。

589 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:04:42 ID:nIxKPUfS0
定期便、アシアナしかないのか。むりやりお願いできるところがアシアナだけだったんだろうな。
アシアナもかわいそうといえばかわいそうw

590 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:06:08 ID:5QxqiwYf0

>>1この空港、ジョン・トラボルタの家程度の大きさしかないよw



591 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:09:25 ID:tWujv7m70
かしてつを残しておけば多少は違っただろうに。
やってることがチグハグ。

592 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:10:48 ID:py0cHG1wO
小美玉なんて茨城県内でも陸の孤島じゃん

593 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:11:01 ID:muFrOYT/0
これだから自民の支持率が伸びない

594 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:11:20 ID:TtWFQ9PM0
自衛隊の基地なんて、どれだけ辺鄙な場所か、わかってないようだな。

595 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:13:39 ID:0FwJdBsB0
>>1
日本人でさえ生涯一度行くかの茨城空港!

www

596 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:13:47 ID:Ie1qUnzK0
(4月16日からの乗り継ぎ例)

@茨城空港10:35→<SKY>→11:55神戸空港13:00→(JAL)→14:55新千歳空港
※但し、JALは6月で神戸空港から撤退
A茨城空港10:35→<SKY>→11:55神戸空港13:05→(天草エアライン)→14:30熊本空港

B茨城空港10:35→<SKY>→11:55神戸空港13:30→(ANA)→15:20新千歳空港

C茨城空港10:35→<SKY>→11:55神戸空港15:55→(ANA)→18:00那覇空港

結構、使えるじゃねーか。
茨城から神戸経由熊本なんて、めったに乗れない天草エアラインの飛行機にも乗れるんだぞ。
そして@〜Cの間の時間帯にはSKYの東京・羽田便が2便もある。
ちょっと神戸気分を味わってから東京に行くこともできる。

597 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:16:07 ID:rB05ZNn90
>>1
こうやって、東京や大阪の税金が無駄遣いされてんだよな

598 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:16:29 ID:odActysy0
      _______
    /         \
  /            ヽ
  /   /VVVVVVVVVVVi
  |    |           ノ
  |    | ■■■ ■■
  |    | < ●) <●)
  | ヘ /         ヽ、
 (δ.V::...   .:/(⌒ヽ  ノ
  ゝ:::::::::::...:::i:::::::::::::::::::::::     不便なもんかwww
    \:::::::::::((━━━━)   < 俺様の専用空港だな。
     ヽ::::::::::::::::::::::T::::::/     府中・淀よりもドバイ・凱旋門の方が近くなった。
       \::::::::::::::::::::::ノ

599 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:18:13 ID:FEKzi5w+0
ムダな空港はすべて役人のせいにするマスゴミ

600 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:20:29 ID:RYtLG/fr0
次はさいたま空港だな

601 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:20:48 ID:zXq6xyiS0
>>1
結局、他の地方空港と違って、問題は便数の少なさと主要都市へのアクセスの悪さなんだよな。
そもそも百里基地として元からあった空港だから都市とのアクセスの良さなんて考えてなかったのは
当然なのだろうけど・・・

602 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:21:30 ID:CkxJHRrE0
>>570 2500mで満載のA380で離陸に挑むのは怖いだろ。

603 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:21:41 ID:SCK9gj8S0
アクセス向上のためにつくばエクスブレスの延長が議論されるだろう

604 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:21:55 ID:Q0soPbCU0
まぁ、どっかの旅行会社の旅行記各専門空港になるだろうな。

新宿集合でパリツアーとか。



・・・意外と悪くないんじゃないか?

605 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:22:46 ID:DORQrfjK0
自衛隊とタイアップして戦闘機搭乗体験会を開催すると良くない?

606 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:24:47 ID:0FwJdBsB0
もうこうなったら各都道府県に空港を作っちゃえーわああああああああ
各駅空港で旅が楽しくなるだろう?
えっー意味ねーって?

だよなw

607 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:25:32 ID:aiuOP7Au0
>>603
議論された結果、ご覧の有様なんじゃないのか?
茨城空港がそんなに魅力的なら、今頃急ピッチで延長工事をやってるだろうよ

608 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:25:50 ID:bOUCaYty0
朝鮮人の食い物にされるだけ。
ただでさえ茨城は水戸、土浦と朝鮮人天国なのに。

なんか韓流ドラマ+土建利権て、ほんとに吐き気がするんですが...


609 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:26:42 ID:BXHy2t1aO
あのね、茨城空港が開港した後なんかどうなろうと関係ないんだよ。破綻しようと国の責任で国民の税金で穴埋めできるし、自衛隊の滑走路として使用すればいいだけ。

それに民間航空の需要なんて最初から期待してないよ。過大な需要予測だして脳ミソ空っぽのバカ議員たちに予算執行させて、茨城空港を完成させるまでの空港工事、ターミナルビル工事、周辺道路工事をするのが目的だったのだからね。
工事屋はボロ儲け。負担は他の日本国民の血税で補えばいいのだから。

「利益、工事は俺のもの。
赤字負債は民のもの。」
だよ。

悔しかったら政治を動かさないと。

610 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:29:52 ID:dxleD3cNO
>>609
>自衛隊の滑走路として使用すればいいだけ
というかこれが目的だよね、N議員の

611 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:30:28 ID:jeA9T/VM0
茨城空港は民主党も賛成してましたよ、むしろ応援してた。

何しろ茨城空港を推し進めた橋本知事はあの夏の選挙では民主党推薦の候補でしたしね。

612 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:31:30 ID:BII+N9z40
俺的にはTXを石岡経由で茨城空港を通り新鉾田辺りまで
いってくれるといいんじゃないかと思っているが。
鹿島方面からの需要も水戸方面からの需要もとれそう。
それより、なにより一番よくなると思うのがJR東がTXと競り合うことになり
東京方面へのアクセスがよりよくなりそうだということ。
常磐線のやる気のなさは最高ですから。

613 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:32:06 ID:zsskdq610
さすがDQNの宝庫足立区

614 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:32:09 ID:0FwJdBsB0
まぁ一週間も経てばこんな空港
もう忘れ去られているよ

数年後、マスゴミが久々に取材突撃したら
そこは日本防衛空軍基地とあいなりましたとさ・・・
ってなー感じー

615 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:33:00 ID:pZVecNls0
税金使って赤字の穴埋めって言ったって、いつまでできるか?
でしょう。
国が破綻するのを加速させてるって事だからね。

616 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:33:01 ID:naFnS0Tw0
なに開港させてんだ
前張しねや

617 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:36:58 ID:Vz0SpeER0
こんなもんこそ八ッ場ダム並みに無駄なんだからランニングコストを考えて
いくら開港しようと今からでも廃止すべきだ。

618 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:37:14 ID:aerQt5xg0
普通にいらないだろ・・・
自民が馬鹿なのはわかるけど、
建設費は建設業界の雇用を守ったと思って運用停止すればよかったのに

619 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:38:19 ID:bOUCaYty0
>>612
俺、鹿島市民から一言

「一生に一度....も使わないと思う。だって成田が近いから。
なんでクサそーな茨城空港なんぞに...しかも便数少ないし。
成田も確かに国内線は便数少ないしバスも少ない。
なら、羽田直通バスで時間選び放題の羽田が一番。」




620 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:38:24 ID:DUjPFXAV0
それでもバブル期の脳内麻薬のまま全ての地方都市に空港が開港したのであった

621 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:39:09 ID:XzCv1cS6O
赤字だろうが期待外れだろうが、
政治家には関係無い事だからな、
誰も暴れて無いなら全く問題無い。

622 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:40:37 ID:92VuWFPq0
>>357
2008年は、鹿島アントラーズが受賞したんだぜww
サポーターが暴走してたさなかなのに、
何がイメージアップに貢献しただよ。
恥ずかしいわ!

623 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:42:03 ID:V4LphQP50
いっそのこと、ターミナルビルは掘っ立て小屋でもよかったのではないか?


624 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:42:46 ID:6M8xBKQi0
オホーツク紋別空港は需要が予測を大幅に下回って現在は羽田線が1日1往復飛んでるのみという飛散な空港。
しかも紋別はJR名寄本線が1989年に廃止になるなど公共交通機関の衰退が激しい。

625 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:43:24 ID:eW8oB9w20
土建屋さんが潤ったんだからまったく無駄だったわけではないし
公共事業みたいなもんだろ

626 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:44:50 ID:uUx70ly70
>>596
一度神戸空港行ってみたら?
あそこで数時間待つなんぞ修行僧レベル。
搭乗ロビー外には店が何件かあるが閉店も多いし、
他は椅子すら殆ど無い貧弱設備。
例えば最終便が遅延したら、みんな床に座って待つのがデフォ。
で、空港周囲は空地だけだから、遊ぶには本数少なくトロいモノレールに乗るしかない。

床に座って海見て何時間も過ごせる奴にしか、
神戸空港での乗り換えはお勧めしないな。




627 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:45:32 ID:BIJxkWdN0
いっそ日本の空港全部周辺国との軍民共用化で。

628 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:45:36 ID:clwdB14C0
民主政権になってから、自民政権の弊害が浮き彫りになったな
無駄に空港ばっか作り過ぎなんだよ

629 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:46:18 ID:FIjl6FzG0
自衛隊の基地にしちゃえばいいんじゃね?
ほかの空港も

630 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:48:27 ID:BII+N9z40
>>596
仁川空港経由で考えてくれ。
その方が使えそうだ。

631 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:48:48 ID:ot7sn5mu0
若者の茨城空港離れが深刻


632 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:48:52 ID:WPVlO31e0
足立からバイクで来て「これじゃ不便」とか言われても、そりゃ不便だろw
航空貨物はどうなんだろ

633 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:49:34 ID:tLRf0HRnP
>>531
> >>525
> スマートICは未完成なんだよね。だから石岡廻りでも玉造廻りでも、1時間くらいはかかる。

茨城空港北ーつくば牛久までが37分と「どらなび」で出てるが、インターまで30分もかかるのか?
10キロかそこらだろ?
中央道高井戸まで茨城空港北で1時間40分だぞ。

#設定は3/15朝10:50出発

>>604
個人的には、上野集合か浅草集合キボン
新宿じゃ、高速に載ってから渋滞に巻き込まれるし。
C2新宿線も、もうじき渋谷線開通で激混みの悪寒.......

634 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:49:35 ID:JWuwM9XI0
茨城空港誘致に活躍した額賀は、暫定税率復活で祝杯を挙げた。

忘れてはならないことがある。
ガソリン暫定税率再課税法案が強行可決された晩に、祝杯を挙げた面々だ。
町村、額賀、二階、古賀、谷垣、伊吹、福田
酒で赤らみ脂ぎった顔に嬉嬉とした笑いを浮かべた彼らを忘れてはならない。
国民にさらなる負担を要求する税制の強行可決に、彼らは祝宴を張ったのだ。
なぜ総選挙のとき、国民への重課税を喜んだこの面々を落選させなかったのか。選挙民の責任は大きい。


635 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:50:00 ID:aiuOP7Au0
>>631
まあ、工事が終われば土方の兄ちゃん達は離れていくわなw

636 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:52:57 ID:ehVExUfp0
>>626
神戸空港はポートライナー(モノレールみないなもの)で18分で神戸の中心繁華街ですよ、
日本の空港の中では都市部にかなり近い空港です、
神戸観光だけでなく関西観光にもとても便利な空港です

637 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:53:43 ID:jeA9T/VM0
>>624
オホーツク紋別空港や根室中標津空港の羽田線は地元の国鉄路線の廃止の見返り
とも言われてた。稚内空港も含めて便が少ない事もあり搭乗率は高い。

638 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:54:52 ID:bOUCaYty0
ま、鹿島市民の俺としては高速入り口が近くなったからいいけどね。
空港なんかに用はないが、栃木や群馬に行く時、北関東道は便利。
早く潮来ICとつなげっての。


639 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:56:32 ID:0FwJdBsB0
せっかく作ったんだ周りは山と田畑だし
なんなら24時間空港にしたらどうなんだ?
日本初だろー貨物専用とかあるいは
早朝、成田へ到着するハズの待機便てあるじゃん
その外国便を茨城空港で
待機してもらうとか?

まぁここは日本茶で一杯どうですかってモテなして
日本の国際空港が開くまで・・・




640 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:56:43 ID:k0HG0lhO0
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/jigyo_gaiyo/index.html
航空需要予測(就航想定路線)
約81万人(開港時) (北海道・大阪・福岡・沖縄)

http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/shuko_rosen/index.html
定期便(国内)  茨城→神戸
以上

なかなか良くできたジョークが書いてあるな

641 :名無しさん@十周年:2010/03/11(木) 23:58:46 ID:08aCtvZ80
どうせ赤字見込み決定なら
物流・航空貨物専用空港にプラスして
某ツアー会社が時々企画を出していたアレ、
どこへ飛ばされるか分からん
ミステリーツアー専用のネタに活用しろw

短期ビザ不要の国なら飛ばせないかな?





642 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:01:07 ID:DSXt6Q6O0
>>596
アシアナが就航してると海外行くのに仁川経由でも使えるのかもな。

大韓航空だけど秋田から1回乗り継ぎだけでテルアビブに行けるのが凄いと思った。

643 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:04:11 ID:PQuwU3eq0
>>642
何気にいい地理条件にあるからな、仁川国際空港は。
在日チョソは嫌いだけどそれは仁川のアドバンテージ。

本当に羽田の第四滑走路の運用が待たれるね。日本の空港の発展およびハブ利用の
促進のために。

644 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:11:00 ID:NpVfkoLfQ
羽田だけでは不十分だけどな
滑走路も長距離便には長さが十分ではないし
早く成田と連絡線つなげるべき

645 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:13:11 ID:BJGp1Qnu0
>637

ぶっちゃけ、羽田-紋別や羽田-中標津をやめて、茨城-紋別や茨城-中標津にしたら、
JALとかANAの損益に結構貢献できるんじゃないか?

 あの辺に帰らざるを得ない人たちは、羽田→茨城になったところで乗るだろう。

646 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:14:49 ID:y9wK9vFv0
そろそろ跡地を何に使うか考えようぜ

647 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:16:35 ID:G/AHwgXs0
茨城って大阪にあるところだろ!


648 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:16:43 ID:YU37kltf0
>>604
なんで新宿から態々茨城まで行かなきゃならないんだよw
成田エクスプレスで十分じゃんw

それよりも羽田をハブ化すればいいだけ

税金の無駄遣い、他人の懐に集るのも止めて欲しい

649 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:19:29 ID:4+IJEBg30
>>642
アシアナの運賃調べてみたが
もう少し安くならないものかね? ちと無理www

ANAの成田発は便限定だがスーパーエコ割使うと
往復で\28,400〜31,400の範囲
同じ価格ぐらいのチケット出してくれなきゃ魅力感じないな。

個人的にはキムチラインより先に
香港や台北の定期便を就航開始して欲しかった。


650 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:19:33 ID:BJGp1Qnu0
>648

激安ツアー系ですよ。


651 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:21:03 ID:HPZeamBD0
百里基地の誘導路が、反対派の抵抗で「く」の字で緊急時の代替にできないので
民間共用の大義名分で、新滑走路を作っただけですが、何か?



652 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:21:10 ID:NpVfkoLfQ
>>648
羽田もこれ以上は厳しいぞ
空域や騒音の問題もあってさらに一本滑走路造っても、それだけの金かけるほどの
効果はないってさ
前原もバブバブ言ってないで短絡線早く作ればいいのに

653 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:22:54 ID:BJGp1Qnu0
個人的には、百里より入間を軍民共用したほうがマシだったと思うんだけどなー。

654 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:24:41 ID:TbeH3IQKO
空港よりもテレビ局とFM局くれ
NHKではなく民間の放送局を。

655 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:25:33 ID:HPZeamBD0
>>653
首都圏の防空は、百里が担ってるから、百里を整備するのが優先じゃね

656 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:27:15 ID:HJIcDUi3O
黄門さまが全国行脚に使うんだろ

657 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:27:24 ID:NpVfkoLfQ
>>654
東京近いんだしいらなくね?
ローカルあってもアニメくらいしか見るのないぞ
アニメなら千葉テレビで十分だと思う

658 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:32:56 ID:X20dorxv0
さっさと、百里基地の第二滑走路して作りましたと、カミングアウトしろよ

659 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:33:51 ID:HPZeamBD0
報道されないようだけど
茨城空港は、欠陥基地だった百里基地を補強するために新滑走路を建設するのが目的。
茨城空港は、国の管理下の空港で、赤字は国が負担する特殊な空港。

静岡空港のような地方空港とは、違うんだけどね。


660 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:38:01 ID:YU37kltf0
格安だけの為に、空港を造って維持する方が無駄遣いだよ。

人が来れば、地域が潤うという発想は、いい加減にして欲しいよ

661 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:41:39 ID:+xQ1Qv2t0
>>659
誘導路をくの字にしてる左巻きの方々がコレね。
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kuri777/index.htm

662 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:42:08 ID:HPZeamBD0
別に定期便が0でも良いんだよ。
百里基地の滑走路が二本になった。それだけで十分だよ。

百里は首都圏防空の要なんだから、首都圏住民にとってはプラスだよ。
んで、もともとの原因は、反対派農家が土地売却を拒んで誘導路が「く」の字になってることね。
滑走路が破壊されたときの離着陸に使用できなかったことね。


663 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:47:54 ID:CygHf2wIO
平和ボケしてるのかもしれんが、滑走路が破壊されたりなんてするの?

664 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:51:22 ID:HPZeamBD0
>>663
被弾した機が、着陸時に墜落炎上なんてのが、多いかな。
てか、首都が欠陥基地で防空されてるってのは、外交上よろしくない。



665 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:51:29 ID:3ZOkPNU50
たぶん関空と同じ末路になるんだろうな。

666 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:52:19 ID:6i/Qc7vM0
この空港は税金で作りましたって看板作ったほうがいいな。

667 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:52:44 ID:+xQ1Qv2t0
>>663
滑走路とかレーダーは真っ先に狙われるね。湾岸戦争のイラクがそうだった。

668 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:54:42 ID:9C17trb90
近くを走ってた鹿島鉄道線すら、今廃線で跡形も無くなってるんだね・・・そりゃ無茶だろ

669 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:55:38 ID:poCYfNMY0
そんなの最初からわかりきってたことだろアホらしい

670 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:56:44 ID:VH7929bD0
で、スカイマークはどうなるの? 茨城路線じゃなくて会社としての先行き。


671 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:58:16 ID:3ayst8mW0
<茨城空港13:00→(アシアナ167便)→15:20ソウル仁川空港>
を利用してのインチョン空港での乗り継ぎ

14:00 大韓航空951便・・・ドバイ(月・木・金・土曜運航)
14:50 アエロフロート424便大韓航空923便・・・モスクワ(水・金・日曜運航)
15:00 ルフトハンザ713便・・・フランクフルト(火曜日以外毎日運航)
15:05 アシアナ・コンチネンタル・ユナイテッド・USエア共同・・・サンフランシスコ(月・水・金・土・日曜運航)
15:25 大韓航空627便ガルーダ9963便・・・ジャカルタ(毎日運航)
15:45 ウラジオストク航空802便・・・ハバロフスク(木・日曜運航)
15:55 大韓航空641便・・・シンガポール(毎日運航)
16:00 アシアナ751便シンガポール航空5751便・・・シンガポール(毎日運航)
16:50 大韓航空671マレーシア航空9071便・・・クアラルンプール(毎日運航)


672 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:59:13 ID:EsiqPUql0
>>659
もしそうなら、そういう言い訳を公言しちゃ駄目だろう
国防上必要な設備なら、しかるべき分野の予算に計上して建設するのが筋
「面倒くさいので民間空港と誤魔化して予算確保しました」なんて言い分が
臆面も無くまかり通るようじゃ、財政規律もクソもない

いずれにせよ、この空港を推し進めた連中は「無駄遣い」だの「赤字垂れ流し」
だのという批判や吊るし上げを、甘んじて受け入れなければならないと思うぞ
そういう覚悟の上で推し進めたんだろうからな

673 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 00:59:51 ID:9C17trb90
>>663
北空施設隊 矢臼別で復旧訓練
被弾滑走路を迅速修復
重機20台が“連係プレー”
http://www.asagumo-news.com/news.html

674 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:00:19 ID:3ayst8mW0
すみません

>>671は破棄してください

作り直します

675 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:01:19 ID:rStLdTYaO
この先何十年も国民の税金で天下り機関の確保と赤字を補填するための空港がまたひとつ増えました。

676 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:01:25 ID:JOPzAHi70
普天間をここに移転すればよろし

By 孔明


677 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:02:16 ID:CygHf2wIO
>>664>>667
おぉ!解説ありがとうございます!
なるほど納得いたしました

678 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:02:29 ID:9C17trb90
ゴメン、復旧の様子はこっち
>http://www.asagumo-news.com/news/200908/090806/09080609.htm

679 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:02:47 ID:Nfjs4oW90
茨城空港をすいしんした連中は,預貯金・保険その他をすべて解約して,
県に対して贖罪寄付すべきだと思う。

680 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:04:17 ID:KJJferti0
2chですら茨城空港=百里基地って知らない情弱がこれだけいるんだから
一般人は本当に無駄な空港としか思ってないんだろうな

あげくの果てに普天間をここにとか、ゆとりってレベルじゃねーぞ

681 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:04:52 ID:HPZeamBD0
>>672
正面から、百里基地を補強すると、左巻きの反対にあうからね。
民間共用で反対派を煙に巻いたものと思われる。
あと、純粋に軍事補強すると、某国らからクレームが来るからというのもある。

マスゴミの批判があるのは想定済みだよ。
でも、関係者(マスゴミも含む)は事情をしってるくせに批判するんだよw


682 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:08:08 ID:dLc7+TcaP
>>666
税金が全く投入されてない空港ってあったっけ?
ホンダエアポートとかも元は陸軍川田谷飛行場だしなあ。
脳内検索でヒットなし・・・

683 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:08:27 ID:GzAsa7+Q0
ま、 いきつくとこまで、いったって ことだな
 官僚 公務員の 税金にたかる構造が
 ここ 自衛隊と共用だっけ^^  自衛隊にもメリットあるしな
 自衛隊も税金、新空港も税金
 これも自民の遺産かw バカな空港つくたもんだな^^
 茨城県て 自民の強い県かな^^
 つか 一番の犠牲者は 航空会社? ^^

684 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:10:34 ID:wzz2Fs2X0
茨城空港は旅客ではなく貨物で十分需要があるから問題無いんだって先生が言ってました
だからいいんですぅ

685 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:13:03 ID:V3oMUkYC0
ボーディングブリッジ無しでコストダウンはいいんだけど、
雨とか降ったらどーすんの?

傘刺しながら飛行機乗るの?機内に傘持ち込むの?

686 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:14:31 ID:EsiqPUql0
>>681
だから批判を覚悟の上なんだろ?言い訳するな見苦しい
せっかく波風を立てないために誤魔化して建てたのに、お前が「本当は
百里基地の増強なんだぜー!」とか得意げに言い広めてどうすんだよ

687 :誇り高き乞食:2010/03/12(金) 01:17:02 ID:VgWhtGOQ0
>>1
期待はずれって。。。  期待するヤツが居たのかよ。。。w





688 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:17:55 ID:HPZeamBD0
>>686
だって、俺、政府関係者じゃないもんw
そんで、情薄が多くてマスゴミに先導されてるのには異議は唱えたいので・・・


689 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:18:12 ID:iytJrgoL0
>>684
でも企業誘致は全然進んでないんだな これが。

690 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:20:55 ID:HPZeamBD0
>>685
地方空港では普通だよ。傘は、航空会社がかしてくれる。

691 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:22:41 ID:EsiqPUql0
>>688
お前のやってる事は、その左巻き連中や某国を煽って焚きつけるようなものだぞ?
「実は百里基地増強のカモフラだった!」なんて空港批判にはうってつけじゃないか
せっかく情弱左巻きやら某国を誤魔化せたのに言い触らすなんて、馬鹿なの?

692 :誇り高き乞食:2010/03/12(金) 01:23:41 ID:VgWhtGOQ0
>>684
いえいえ、自衛隊で有効活用するから、無駄にはなりません。。。w


>>685
ブリッジなんか、自衛隊専用になったら邪魔になるからね。。。w



693 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:24:00 ID:V3oMUkYC0
百里と共用で滑走路とかの費用が基本国持ちだから
初年度赤字予想2000万とか少ないのか?

最初聞いたとき、そんなに赤字安いわけねーだろと思ったんだが、
お客向けの施設の赤字だけなら理解できる。

694 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:24:11 ID:HPZeamBD0
>>691
いやいや。普通に知られてるだろw
核の密約みたいなもんだ。   んなもん。存在は誰でも知ってたよという話



695 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:26:08 ID:V3oMUkYC0
>>690
離島の空港とかは、そういう感じだよね。
傘貸してくれるのか。
客の自前の傘だとセキュリティー的にどうなの?とか思ったので。

696 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:32:05 ID:9ODctFXw0
誰得だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
誰が好きで茨城まで行くのよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

697 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:34:48 ID:3ayst8mW0
<茨城空港13:00→(アシアナ167便)→15:20ソウル仁川空港>
を利用してのインチョン空港での乗り継ぎ

16:30 アシアナ航空ほか共同運航・・・ロサンゼルス(毎日運航)
16:35 大韓航空23便デルタ7867便・・・サンフランシスコ(火・木・土・日曜運航)
16:40 アシアナ・コンチネンタル・ユナイテッド共同・・・サンフランシスコ(火・水・金・日曜運航)
16:50 大韓・マレーシア・デルタ共同・・・クアラルンプール(毎日運航)
17:20 大韓航空129便デルタ7909便・・・オークランド(毎日運航)
18:00 エアカナダ64便アシアナ6102便・・・トロント&バンクーバー(毎日運航)
18:20 大韓航空19便デルタ7873便・・・シアトル(火・水・木・土・日曜運航)
18:20 アシアナ741便タイ航空6727便・・・バンコク(毎日運航)
18:40 アシアナ・コンチネンタル・USエア共同・・・シアトル(月・水・木・土曜運航)
18:40 大韓航空125便・・・メルボルン(月・水・金曜運航)
18:50 アシアナ236便USエア5208便・・・シカゴ(水・土曜運航)
19:05 大韓航空729便・・・グアム(毎日運航)
19:10 大韓航空121便・・・シドニー(毎日運航)
19:20 アシアナ・ユナイテッド共同・・・ハノイ(毎日運航)
19:30 大韓航空85便デルタ7853便・・・ニューヨーク(毎日運航)
19:40 大韓航空867便・・・ウランバートル(月・火・木・土曜運航)
19:45 アシアナ703便・・・マニラ(毎日運航)
19:55 大韓航空631便・・・セ ブ(毎日運航)

698 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:35:40 ID:9kbYSfNB0
一番ウマーなのは、非常用滑走路ができた航空自衛隊か。w

699 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:35:51 ID:EsiqPUql0
>>694
とりあえず、情弱が多くてマスコミに先導されてるのか(>>688
誰でも知ってるのか(>>694)どちらなのかをハッキリしてもらおうか

700 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:36:37 ID:490M8HFc0
>>694
普通に知られてるんなら、それこそカモフラージュの意味全く無いじゃん。
馬鹿の極みじゃないか。

701 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:37:06 ID:YITlpK1L0
>>2
つ額賀

702 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:39:18 ID:4EAKi3T+0
失敗しても責任とる人間がいないから、国民の血税を自由に使う、政治家、公務員ども。
こいつらが血税に集る蛆虫ども。蛆虫がいる限り、いつまでたっても日本は変われない。

703 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:40:52 ID:HPZeamBD0
>>699
一般人は知らないらしい。2chですら、茨城空港=百里は知らない人が多いしね。
でも、中国も北ちょんも、左巻きも、民間共用の大義名分で百里の欠陥を解消したことは知ってるよ。

とはいっても、
「軍備増強だな!!!!」
「いえいえ、民間の乗り入れのためです。」
「・・・」
というのが、国際外交・交渉のバランス

704 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:44:16 ID:m9FoVHz20
凄く便利になった。帰省するときは毎回茨城空港使うよ。
茨城空港開港はいままで生きてきて一番うれしい出来事。

705 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:48:56 ID:490M8HFc0
>>703
民間共用にしたばっかりに、無駄金使ったってことで余計に叩かれる要素生み出してるとしか思えんけど。
基地増強ってことでやってれば、せいぜい左巻きの連中に絡まれる程度で済んだかもしれないのに。

706 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:51:34 ID:EsiqPUql0
>>703
一般人は知らないのかよ、誰でも知ってるとか嘘をつくな
で、お前は国内世論に余計な波風を立てて、赤字批判を受けて立つ覚悟の
空港関係者の心意気を無駄にするわけだな
秘密兵器を見せびらかして墓穴を掘る子供を見てる気分だ

707 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:51:40 ID:+xQ1Qv2t0
ID:HPZeamBD0は言い方はちょっと大げさというか陰謀厨臭いね。
滑走路新設は基地にとっては大きいが、県全体の事業で見ればほんの一部にすぎない。
額賀福志朗だって滑走路のためだけに叩かれるのを覚悟で動いたりはしないと思うよ。



708 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:52:31 ID:HPZeamBD0
>>705
基地拡大でやると、土地の買収ができたかどうか。リスクがあるよね。
また、反対派農家がでたら、「く」の字の滑走路だったかもね。


709 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:54:45 ID:HPZeamBD0
>>706
いやいや、秘密兵器も何も、茨城空港問題は、何年も前から2チャンでやっただろ。
そんで、百里基地の補強で決着したジャン。
「く」の字、誘導路のAAも作られてたじゃん。

茨城空港=百里基地をしらないやつが沸いては消えたけどww


710 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:55:29 ID:+xQ1Qv2t0
>>705
自衛隊は予算削られてるから自前では作れないと思われ。

711 :誇り高き乞食:2010/03/12(金) 01:55:29 ID:VgWhtGOQ0
>>708
「く」の字の滑走路と言っちゃいけないよ。、あくまでも、「く」の字の誘導路。。。w


712 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:56:45 ID:2npgvnHV0
メトロポリタンww

713 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 01:58:21 ID:9vttR42x0
つか主要国内、東京、大阪、福岡がないってのは致命的

714 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:00:31 ID:490M8HFc0
>>707
俺も同意だわ・・・。


>>708
>基地拡大でやると、土地の買収ができたかどうか。リスクがあるよね。

空港に替えても結局揉めるのは変わらんと思うんだけど。
静岡空港の例だってあったし。

715 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:04:07 ID:HPZeamBD0
>>714
新滑走路近辺は、新たな土地買収だよ。
「基地」をつくります。と、「民間空港」をつくります。の違いね。


716 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:05:56 ID:EsiqPUql0
>>709
何年も前から2chでやってたのに、2chじゃ知らない人が多いんだろ?(>>703
お前だけが知ってる狭いコミュニティの中で「決着した」とか言われても知らんがなw
空港関係者がせっかく誤魔化したのに、それをお前が言い触らすという矛盾を
説明してもらおうか?

717 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:07:39 ID:+xQ1Qv2t0
松・・・・定期便が複数就航して、観光や企業誘致が盛んになって雇用が生まれる
竹・・・・赤字にならない程度に空港を継続
松・・・・空港廃止、新滑走路を基地が使用

空自が新滑走路をつかうのはどっちかというと最悪のケース。

718 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:08:37 ID:xpwVTXUV0
埼玉県民としては圏央道ができれば少しはアクセス便利になるかも…?
駐車場無料だし。
問題は行き先が勧告のみorz

719 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:08:58 ID:s1tDZe2l0
茨城に来たら、

しょぼろなっとう食ってくれよ。おいしいよ。

720 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:09:04 ID:HPZeamBD0
>>716
で、どうして欲しいの?

空港関係者のために、口を閉じろとw
マスゴミが報じないことを議論できるのが2chだろw

721 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:10:10 ID:490M8HFc0
×マスコミが報じないことを議論できる
○陰謀論を撒き散らす

722 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:11:25 ID:HPZeamBD0
>>721
すいませんでした。
私は、陰謀論を撒き散らしてましたorz

723 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:14:57 ID:490M8HFc0
>>713
まあ、神戸は一応大阪に入れてもいいとは思うけどね。

しかし5200円は瞬殺だし、それ以外の運賃使うくらいなら素直に羽田便使ったほうがいいし。

724 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:20:41 ID:490M8HFc0
5200円じゃないや。5800円だった。。。<前割21

5/5の神戸→茨城は、さすがに満席だな。
でもそれ以外はまだまだ空席あり。

725 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:24:22 ID:EsiqPUql0
>>720
「左巻き連中」やら「某国」やらを煙に巻いたまま茨城空港の
運営を続けて欲しいと思ってるなら黙ってろ
茨城空港と百里基地への風当たりがどうなろうと構わないなら
陰謀論でも何でも大いに吐き散らすがいいさ、2chだもの
当然、大いに突っ込まれるだろうけどなw

726 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:26:16 ID:HPZeamBD0
>>725
すんませんでした。私は陰謀論を撒き散らしてましたorz


727 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:28:51 ID:CGFWnui20
>>1
これなんて佐賀空港?

728 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:32:42 ID:HPZeamBD0
>>725
左巻きも某国も知ってるし
民間共用で煙に巻かれたことをも知ってるけど、
(民間用という)大義名分があるので強くいえない。

という陰謀論を撒き散らしたのは私ですorz


729 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:40:00 ID:9Pt9/rP50
>>547
ェェエェェエェエェΣ('A`ノ)ノエェェエェェエ

730 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:48:53 ID:SMBY3YW00
>>514
うわ、マジキチって本当にいるんだな・・・
反対反対なんでも反対か。

百里基地が無事拡張できて本当に良かったな。


731 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:51:05 ID:q5tWbfLw0
額賀空港じゃこんなレベルで納得。

732 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 02:57:28 ID:igesngNz0
だから鹿島鉄道を潰さなければよかったんだよ!

733 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 04:43:11 ID:tp7+m8y/0
僕の肛門も開港しました

734 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 04:56:40 ID:Eua2iqgO0
こんなことなら自衛隊専用の簡単なものにすればよかった

735 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 05:00:14 ID:unnMq9cx0
普天間移設候補地。
回りは何も無いんでしょ?
自衛隊と仲良くやってくれ。

736 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 05:08:21 ID:5WwWa81K0
ハッスル肛門さま!もっと括約してください!

737 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 06:55:23 ID:lX3qmFle0
霞ヶ浦に水上飛行場を作ればよかったのになー。

738 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 06:56:33 ID:9qcmsWCN0
あげ

739 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 07:04:21 ID:hBFTdr3dO
知事はハイドリッヒ・ラングに似てる


740 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 07:12:17 ID:ugkQC8gP0
移動バスがYUAI KANKO

もう死んじゃうよwwwwwwwwwwwwwww

741 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:10:29 ID:Dk+FRuv90
さっさとつぶれてほしい。
展望なき税金投入。

742 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:13:46 ID:+Qa4MX6B0
東京の住人のために作ったと勘違いかwww

東京小中華思想満開

743 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:14:58 ID:38E0glcg0
>>730
夏目一人

744 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:17:23 ID:RT0QMcnI0
ふざけんなよ茨城県民。 オマエラは県外出る時は必ず茨城空港経由にしやがれ。

745 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:31:44 ID:e8XsXOBe0
防衛省は年々予算を削減されてるからね
国交省の予算で滑走路増設できた方が助かるのは事実だし
米子(美保)の滑走路延長工事や小松の滑走路かさ上げにしても
民間空港の計画で実施すれば計画も楽に通るし
売国活動家の行動も限定的になるからな。

746 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:43:02 ID:NcTzAEWX0
話しが屈折してるな

・自衛隊百里基地の滑走路が一部くの字になっていて、それを真っ直ぐにしたかった

おk
そして反論

「基地自体はとうの昔に完成しているもので、その滑走路修正を図るだけと言うなら、
 いまさらフェンスの外で左翼が反対してようが、まったく関係なく、淡々と修正できたことでしょう?」

結局さ、これを失策としたくない意図をもった人たちが、
滑走路修正論を声高に主張してんだよね

答えは両面でしょ
セカンダリー空港というほぼ架空の名目で、土建屋にカネまわして、額賀の懐にもガッポガッポ
こちらの面を隠したい人たちが、

「基地の滑走路を修正したかっただけだ!この政策は大成功だ!」

747 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:47:03 ID:E2GdRKKt0
知事が言ってたもんな。
国際化のこの時代、空港が・・・ってwwwww

港作りまくって韓国にハブ機能盗られたのに、今度は空港作りまくりってwwww
日本をぶち壊してるよ。

官僚と政治家で。

748 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:48:53 ID:37/PUqvi0
民主としても八ツ場ダムみたいに中止したかったんだろうが昨年の知事選の結果もあるんだよな
自民系だった現職知事が、選挙前に民主に寝返って当選しちまったからね
潰すに潰せないと

749 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:50:33 ID:YUx+AArF0
足立区から来て羽田より不便とか言ってるアホはなんなの?

750 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:51:22 ID:e8XsXOBe0
>>746
フェンスの外側じゃなくて内側に居るから問題なんだけどね。
どのみち滑走路は改修工事の為にもう1本増設する必要があったし

まあ取り付け道路や周辺の工事で土建屋さんが潤ったのは事実だろうけどね

751 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:52:58 ID:NcTzAEWX0
>>750
はぁそれでは不法侵入で即刻逮捕できて対応もチョー楽ですねー

752 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:56:03 ID:e8XsXOBe0
>>751
要するにナリバンみたいな連中が百里にも居るんですよ
先月だけどナリバンも裁判じゃ負けたけど
裁判所は強制執行は認めなかったですからね


753 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:57:20 ID:E2GdRKKt0
茨城って数年遅れてるよね。

多分東北や北海道より田舎。

754 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:59:32 ID:E2GdRKKt0
多分韓国人も、茨城にくると納豆食わせられるから来なくなる。
しかも、日本の評判も納豆でガタガタ。

邪魔だなぁ、茨城県。
日本で一番人気の無い県じゃなかったっけ?

755 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:59:47 ID:NcTzAEWX0
>>752
その事情は官民共用という名目をとったところで変わらなかったじゃん
だから詭弁と言ってるんだよ

756 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 09:59:46 ID:4+IJEBg30
ネチョネチョ ネバネバの 額賀空港へようこそw

757 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:02:47 ID:2LxxrrPq0
自民党と官庁の、当たったためしが少ない、
いつものずさんな計画のせいで、国民全体が税金アップか。
政権に返り咲いたら、またいろいろと作るのかな。

758 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:02:51 ID:yeta66vy0
>>神戸からの臨時便で到着した大学生、松尾祥平さん(22)=大津市=
>>東京都足立区からバイクで見に来た男性会社員(22)
>>無職伊藤博さん(62)=茨城県石岡市
地元の、実際に飛行機つかいそうな人達から、完全にスルーされてるwww

759 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:03:36 ID:VhmKm5bw0
自衛隊基地の機能拡張として意味があるだけマシだろう
そう思う静岡県民
こっちなんざ結局土建屋に予算吸わせただけのゴミ空港だぜ

760 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:07:52 ID:NcTzAEWX0
>>758
完全スルーされてるよ
成田より距離的には近い人も、精神的には遠いってさ
韓国だけってのも反吐が出るって
そういうのはよく分かる
スカイマークが一応、神戸-茨城で飛ばしてみるようだけど、いつまでもつやら

761 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:08:19 ID:B42nh4eu0
軍事厨が多数湧いてきましたね

762 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:09:18 ID:kwxNXR210
>>745
防衛省で予算をつけてやる事案を、国交省に付け替えてやったと?
それはそれで財政規律的に大問題だろう
本来であれば通らないはずの計画を、嘘をついて通したことになる

763 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:10:07 ID:b1o0l6ZU0
常磐高速はすいてるよー

764 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:10:31 ID:B42nh4eu0
>>759
まあまあ、そう怒りなさんな。
建設中は、雇用が確保できたわけだから。
国は雇用を作るために頑張ってるんです。
判りますか?

765 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:13:42 ID:0IpMVOAW0
国内線定期便なし
第1便となったのは、神戸からの臨時便


766 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:13:51 ID:gCoOIqne0
>東京都足立区からバイクで見に来た男性会社員(22)は「羽田と違い、
>鉄道の駅から遠くて不便。これじゃあ羽田を使う」と漏らした。

なんでこんな奴に話聞いてんだよwww
どこから、突っ込んでいいのかわかんねーよ

767 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:14:28 ID:noampEqwO
つーか米軍誘致しろよ

768 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:14:57 ID:KMI2N57f0
茨城に空港つくらなくとも、
伊丹空港に航空自衛隊置いてくれたらよかったのにね。


769 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:15:17 ID:zy5BpqOQ0
まず、茨城に行こうなんて発想も用もない

茨城空港から成田空港まで直通のモノレールでも出てるんなら別だが

770 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:16:23 ID:NcTzAEWX0
>>764
馬鹿なのか
有益性の高いものを作らないと結局は日本の資産が減少してくことが分からないのか
雇用確保のためならセメント固めた高い塔でも作っては壊して作っては壊してを繰り返せばいいのか

771 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:20:32 ID:NcTzAEWX0
>>766
それがそんなに無茶苦茶な見学者でもないんだわ
足立区から国道6号線つーのをぺけぺけバイク走らせる
それは、茨城県内で人口が集中している地域から行くのと変わらない距離になる

772 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:20:49 ID:e8XsXOBe0
>>755
そう
だから成田空港のB滑走路はナリバンの占領地を避けて逆方向に伸ばして建設する羽目になったし
未だに横風用の滑走路も造れない
今回の百里は補強工事の為の暫定滑走路を平行滑走路にしてようやく実現したです。


773 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:24:35 ID:B42nh4eu0
>>770
有益性というのは、金銭的以外はなんの約にもたたん
人件費がでないからな。
生産性のある箱物なんか殆どありゃしないんだから
どんどん空港を作りゃいいんだよ。各県に3つくらいな
そうすりゃその間の雇用くらいは確保ができるんだよ。

774 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:25:52 ID:gCWBn7d70
成田や羽田のダイバート空港としての価値はあると思う。




775 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:28:48 ID:NcTzAEWX0
>>773
プルアップ・・・プルアップ・・・
日本語でOK・・・

776 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:28:55 ID:2M//isPD0
>>774
降りてからその後どうすんの

777 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:30:22 ID:gCWBn7d70
>>776
中部に降ろされるよりはまし。


778 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:30:27 ID:7GoQEvhV0
トウキョウ・メトロポリタン・イバラギ・ザ・バイオレンス空港

だっけ?

779 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:31:01 ID:GjCp6Iww0
>  第1便となった神戸からの臨時便で到着した大学生、松尾祥平さん(22)=大津市=は
>  「きょうは試しに乗ってみた。安くて、首都圏へのアクセスが良ければいいけど、今の
>  ままでは問題がある」と感想を話した。

おまえは新幹線で来いよw

780 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:31:34 ID:3UFmvsCK0
採算の合わないアホな地方空港のせいで、
インチョン空港のバブ空港として強化されとる訳だが。
ま、地方のやつでアメリカヨーロッパ等に行くやつは便利になるがな。

781 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:34:23 ID:4+IJEBg30

入管や税関の程度はどうなんだろう?w
韓国から偽造コピー品を大量に持ち込む専用空港になりそうだw


782 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:36:10 ID:NpVfkoLfQ
>>705-706
軍オタなんかは百里の二本目とか言ってるよね
ゼロから造った空港として叩かれるのは茨城の人にとってもキツイと思う
結局、民間としてそれなりに期待して造ったけど、ダメならまあ百里だしw
ってとこなんじゃないかね?
ちなみに一般住民よりもサヨクの方が抑えるのは難しい
成田だって軍事利用とか言われてるくらいだし
裁判も長引かせるのが目的の奴らだよ

783 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:36:57 ID:NcTzAEWX0
>>772
ん?
俺が言ってるのは、
「官民共用なんて目くらましだしw本当は基地の改修したかっただけだしw」
こうした主張に対する反論だよ
あなたは俺にどういう関わり方をしてきたのさ
「いやその通り。官民共用なんて目くらましにも何にもなってなかった」
こう言われたら、
「ですよねー」
これでしゃんしゃんだけど

784 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:38:21 ID:/vVg1OIl0
首都圏の空港なら、羽田、成田ときたら、○田にしないとダメだろ。
とりあえず、茨城空港から鉾田空港に改名なw

785 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:39:01 ID:F4EAm/Us0
嘘のグラフと甘い利用予測→予算確保→赤字だろうが何だろうが作っちまえば成功
後は知らない

いつもこんな感じ

786 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:39:27 ID:B42nh4eu0
>>784
それどこ?

787 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:40:10 ID:NpVfkoLfQ
>>752
ナリバンは地元の奴以外がメインだしな
大分県教組や動労水戸、解同なんかもそうだ
決起集会で韓国の旗持ってたのには笑うしかなかった
尾瀬あきらも寄せ書き書いてたな

788 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:45:23 ID:ICWGpUsN0
米軍に提供しろ!

クズ茨城県民に容赦はするな!

789 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:48:07 ID:CkUs7HQ00
>>784
茨城県を鉾田県に改名できれば鉾田空港も夢じゃないなw

790 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:50:38 ID:NcTzAEWX0
>>785
茨城空港のHP見ても、役人はつくづくデマカセのノーガキがうめぇ
ああいうノーガキの作り方は、よおく知ってるけどね
どんだけ馬鹿ばなしでも、プラン作成してる当人たちは、それこそ真剣に検討会議を重ねる
どうやって騙してやろうか、というあくどい企みをしている意識はない
膨大な議事録が積み重なる
様々な角度からのツッコミに一応耐えうる、デマカセ論理武装をする
携わってる当人たちも、自身を洗脳状態にもってくから、これで正しいはずだ、と信じきる

無意識の悪意ほどタチの悪いものはないけどね

791 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:51:29 ID:RIMdeWm30
そんな中、合併時になぜか名前をグレードダウンした茨城銀行w

792 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:53:07 ID:kwxNXR210
>>782
> 結局、民間としてそれなりに期待して造ったけど、ダメならまあ百里だしw
超ずさんな計画じゃないか、それなら批判されても仕方ないと思うぞ
最初から百里基地の拡張として建設しておけば余計な赤字を垂れ流さずに済んだものを・・・

793 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:54:49 ID:4CoM5/E10
建設費と維持費に喘いでください。茨城県民様。

794 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:55:23 ID:1HtXL3CC0
>>766
インタビュー受けてた人の書き込みが他スレとかにあったけど
ネガティブ方向に引っ張ろうとする誘導尋問だったってさ。

関係ないけど現在都内から高速経由で一番短時間でつけるのは
岩間ICで降りていくルート。
微妙に未整備の道路があるが、千代田石岡ICからのルートには、
慢性的に渋滞するポイントがあるんで、こっちのがマシ。

795 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:55:26 ID:e8XsXOBe0
>>787
左翼活動家と正面から対決するよりも裏技使う方が
結果的に話しが早く進むからね

つい最近だけど米子空港(美保基地)の滑走路が2000mから2500mに延長されたが
竹島の目と鼻の先に有る美保基地の滑走路を延長して戦闘機の運用可能にしますなんて
空自が言い出したら大騒ぎになっただろうけど
米子空港の滑走路延長ですと言えば余計な軋轢は避けられるからね。

796 :地方空港のソウル便を対馬便に変えよう!:2010/03/12(金) 10:56:39 ID:IXsV9eQC0
我が国の領土である竹島を不法占拠する韓国は、
攻撃は最大の防御とばかりに対馬の領有権を主張して戦端を拡大する作戦に出た。
対馬に訪れる韓国人は対馬は韓国領土だと叫び神社の絵馬に対馬は韓国領土と落書きして帰る。
本来なら竹島からも対馬からも朝鮮人は叩き出すべきだ。
しかし対馬の経済は韓国人観光客に依存していると言う。
対馬に訪れる韓国人は年間6万人と言う数に上り島民の数を上回る。
一方、韓国を訪れる日本人観光客は年間250万人と言う。
全国各地にあるソウル便からそれぞれ年間数万人単位の日本人が韓国に観光に行っているのだ。
日本の地方空港は韓国と言う鵜飼の鵜のように仁川や釜山空港に繋がれている。
このような状況で誰が国内の国際空港に足を運ぶだろうか・・。
少しソウル便の搭乗率が落ちて韓国の航空会社の経営に響くと分かれば、
売国自治体が税金を投入して日本人の韓国旅行を奨励して支援しているのだ。
韓国人は対馬で土地を買いあさったり餌等を使って違法に海洋資源を強奪するなどやりたい放題やっているが、
漁師以外の対馬島民は韓国人に島の経済を依存している為に追い出すに追い出せないでいる。
決して朝鮮人を歓迎している訳ではないのだ。
こう言った対馬の惨状と合わせて考えると地方空港のソウル便の存在や公的援助は倒錯的売国行政と言っていい。
全国各地での韓国人観光客による犯罪行為や近年の未解決事件の多発等を考えると外患誘致と言っても過言ではない。
このような航空行政を改めて対馬などの離島振興に地方空港を役立てるべきである。
我が国の売国政府や売国自治体は多額の税金を投入して離島の経済を振興せずに韓国の経済を振興しているのだ。
このようなことは絶対に許されない。

797 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:58:03 ID:CkUs7HQ00
>>791
なんで筑波銀行なんだろうなw

798 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 10:59:42 ID:G5SqpiMf0
茨城空港の滑走路を延長して、成田の滑走路と繋げれば、万事解決w

799 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:03:50 ID:CkUs7HQ00
>>794
高速代をケチるなら桜土浦ICを下りて行くルートもあるよ

800 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:04:13 ID:e8XsXOBe0
>>793
赤字は年間2000〜3000万円程度だから
茨城県民に換算すると一人辺り7〜10円位だから
大して堪えないじゃないかな?

801 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:06:22 ID:gCWBn7d70
>>8000
赤字が2000〜3000万で済むと思うか?
行政の希望的予測だよ


802 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:07:06 ID:DO+b4s9n0
霞ヶ浦の北部だからなあ
東京の人間からしたら、空港行くのでさえもう旅行だよ
お土産が買えてしまう

803 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:07:20 ID:4+IJEBg30
なんだかこのスレに香ばしい奴が沸いてきたなw

804 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:09:12 ID:FYkILKDn0
>>801
言えてる!!
赤字の場合は正味30%しかカウントしてない。

本当の予想は1億円の赤字。

805 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:10:39 ID:e8XsXOBe0
>>792
出来ればそれが一番良かったのだが
残念ながら活動家の妨害を避けるにはこの方法がベターだったんだよね

そろそろ那覇空港の拡張計画も具体化するだろうけど
那覇の空自と海自を嘉手納に移転すれば
安上がりで建設工事は進められるけど
そんな計画ぶち上げたらグタグタになるのは必至
だから金は掛かっても那覇に第二滑走路を建設する計画に落ち着くだろうしね。


806 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:11:06 ID:L//OnleI0
次は「茨城空港からリニアを走らせよう」が旗印

807 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:13:41 ID:e8XsXOBe0
>>801
あんなちっぽけなターミナル維持するのに
駐車場の維持管理費を含めたとしても
1億円も赤字が発生するのかな。


808 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:14:36 ID:1HtXL3CC0
>>800
半年前は1億数千万と予測されてて、それ以後削りまくって2000万にまで減ったということを
メディアは何故か報じない。

809 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:15:39 ID:Wiiheny/0
便がないから不便

810 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:16:47 ID:NcTzAEWX0
上野から出てるフレッシュひたち号とも、全然リンクしてないんだな
車しかないと

811 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:16:59 ID:uOTTd7jK0


負の遺産は自民党に買い取ってもらえ。





812 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:17:45 ID:NS/9ILoX0
額賀に責任取らせろ。
私財を全て没収くらいしないと納得せんぞ。

813 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:18:37 ID:USBmiGes0
>>792
防衛予算が削られてる
http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2006/2006/html/is210000.html

814 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:22:46 ID:l2pMe4dt0
福島空港も大赤字だし、いっそ茨城-福島便を就航させるってのはどうだろう?
でも近すぎるから飛行機は飛ばさずに専用道路をつくって、専用道路を
飛行機が走って往復する。
客はお役人と政治家。

全てお役人と政治家の自腹でお願いします。

815 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:30:05 ID:5i4GnnvB0
これは軍用とかそういう裏はないの?

816 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:31:44 ID:kwxNXR210
>>805
活動家の目を誤魔化したいが為に、国民が垂れ流される赤字を負担させられると?
そこまでくると、ずさんを通り越して完全に行政の怠慢じゃないか
正々堂々防衛省予算で計上する、活動家の存在は想定内、それで作れないなら
不要不急の空港設備だったということだろうが

817 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:33:25 ID:USBmiGes0
>>815
事業中止の場合はそうなるんじゃないかな。
廃墟になるよりは無駄にならなくてよろしいかと。

818 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:34:09 ID:9h2vIL2A0
茨城空港の市街地からのアクセスを良くしたら
その足で羽田に出られて逆効果だろう

819 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:34:15 ID:B42nh4eu0
>>815
額賀が力入れたやつは、軍用のはず。

820 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:34:47 ID:WFPKj+sA0
もう有料ラジコン飛行場にしとけ

821 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:37:03 ID:1HtXL3CC0
>>816
戦闘機が使用できる基地は関東じゃここしかないのに不要不急の設備?
反対派の目先をそらし、ペテンにかけてでも最優先で整備すべき代物じゃないか。
防空基地の整備が済んでないから待ったしてくれる侵略国がどこにあるんだ。

822 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:39:15 ID:USBmiGes0
早い話、茨城空港は存在しない。ターミナルビルが一部間借りした百里基地がある。

823 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:40:11 ID:e0ev1pIQ0
茨城在住の在日は母国に帰りやすくて大喜び
工事を請け負った在日企業も大喜び
空港に入ってる朝鮮土産物屋も大喜び
航空自衛隊横の滑走路を押さえられて韓国政府も大喜び
何か問題が?
赤字補填は税金でよろしくニダw

824 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:40:49 ID:SBKrhIeT0
通勤用として羽田便飛ばしちゃえよ
茨城−羽田で \5000- 以内だったら使ってもいいかな

825 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:42:41 ID:NcTzAEWX0
>>816
あぁそれ完全に嘘っぱちだから>左翼に対する目くらまし
左翼は官民共用と言われても活動をまったく止めなかったことはハッキリしてるから
「なぜか」そういうお話にしたがって、赤字の正当化を訴える者がいるのは、実に奇怪なことだが

826 :茨城の活性化の為に働いてる人:2010/03/12(金) 11:44:36 ID:tI6NNtKv0
驚愕! 茨城空港が赤字でOKな理由判明!

mixi見れる人は見てください。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1434700254&owner_id=8474363

827 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:46:45 ID:kwxNXR210
>>821
本当に最優先で配備すべき代物なら、普通に防衛省予算で作ってもらえ

828 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:49:00 ID:e8XsXOBe0
>>821
首都圏防空の要である基地に平行滑走路が無い時点で異常だからね

829 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:49:41 ID:MvLSq5eF0
どんだけ暇人なんだよ松尾祥平w

830 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:53:25 ID:e8XsXOBe0
>>816
目を誤魔化すと云うよりも
具体的な妨害活動が出来にくい状況を造ってると
言った方が適切かな
極左の活動家が幾ら平和公園とやらでガナリ立てて立て篭もっても
反対側で建設されてる滑走路の工事の妨害は困難だからね

831 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:54:42 ID:USBmiGes0
>>827

レンホー 『一本じゃダメなんですか?2本じゃないといけないないんですか?』
防衛省 『・・・』

832 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 11:57:28 ID:OW5yIs7w0
石岡から鹿島鉄道を引っ張ってくればよかったのに。
鉄道がないんじゃ致命的だろ。

833 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:01:00 ID:e8XsXOBe0
>>831
誘導路の活動家を退かしてくれたら1本でもOKですので
活動家の御友達である福嶋大臣と辻元副大臣に働きかけを御願ね
BY防衛省

834 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:01:21 ID:kwxNXR210
>>830
官民共用でも活動は変わらなかったって>>825は言ってるけど、どうなのよ?
っていうか空港建設に妨害は付き物だろう、それで頓挫する程度の必要性なのかよ

>>831
防衛省も反論しなきゃ駄目じゃんw
薄々「本当はいらないよな・・・」って思ってるじゃん、それw

835 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:03:31 ID:4+IJEBg30
>>826

wwwワロタ  ドンマイw


836 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:04:28 ID:AcMi7pgF0
おまいらアホだな
首都圏の防空を担ってる空自の百里基地の滑走路を2本化する為の
方便だったって、ちょっと興味ある香具師なら誰でもわかるだろ
 茨城空港なんて、滑走路2本化の為の対外向けの方便で
実際は百里基地の滑走路2本化が最終目的なんだよ
これで有事の際も米軍が百里に展開しやすくなり
軍事基地として機能拡張

837 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:08:26 ID:NXUTM87C0
韓国からの旅行者のほとんどは東京見物から富士山見ながら静岡旅行。
静岡空港から帰国だってさ。なんのために開港したやらァ '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、

838 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:09:08 ID:VhmKm5bw0
当然ソコが落とし所だろうから
道路にせよ鉄道にせよアクセスの改善なんてのは無いんじゃない?

839 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:12:08 ID:bMj6JRKdO
土建屋が工事をするための空港だから
完成したら用無しで閉港すればいいんじゃね

840 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:13:33 ID:e8XsXOBe0
>>834
要するに裏技を使った訳
誘導路上に居座ってる活動家に邪魔されないで
有事に際に使用できる補助滑走路を整備するのは
この方法が一番手っ取りばやかった

ホントは強制収容掛けて誘導路を真っ直ぐに出来れば良かったんだけどね。

841 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:15:18 ID:USBmiGes0
つーか、首都圏在住の人間なら百里基地の機能が上がったことを素直に喜んだほうがいい。
誘導路は本滑走路が使用不能になった時に滑走路として使えるが、
百里の場合は反対派のおかげで誘導路がくの字に曲がってしまっている。

もしも先制攻撃を受けたら基地は復旧するまで使用不能で一機も飛べなくなる。
復旧する間に地上の戦闘機を掃射されたら全滅する。
百里が全滅したら首都圏の防空は丸裸になる。
そうなればロシアの爆撃機が国会の上空を飛び放題になる。
極論すればこれは首都圏の生命財産を守る『空港』なので
それに見合ったコストを払うのは合理性がある。




842 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:17:04 ID:NjWARXqZ0
これ、この後ずっと赤字垂れ流しだろ、茨城県民の血税で穴埋めしろよ。
茨城県民以外の血税は1円も使うな。
例え、住民税が、今の3倍や4倍になろうとも、茨城県民で勝手にやってろ。

843 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:21:44 ID:e8XsXOBe0
>>841
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kuri777/hyakuri002.htm
香ばしい活動家の御蔭で長年この状態だったもんな
ようやく基地として完成したと云えるな


844 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:22:01 ID:kwxNXR210
>>840
裏技凄いだろー!で作った空港の赤字は誰が負担するんだよ
後は野となれ山となれでいい計画なら馬鹿でも立てられるわw
そんな体たらくだから防衛省予算で通らなかったんだな、きっと

845 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:24:52 ID:IdJtJ09L0
>>40
開港イベントがコスプレ大会・・・
まあ、水戸のコミケSP絡みだからしょうがないか。
でも、他の閑古鳥施設でもコスプレ大会って開催しているよね
集客堅いんだろうなあ

846 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:24:54 ID:NcTzAEWX0
だから裏技にもなってねーし
滅茶苦茶なこと言ってるだけだし
さっきからの素朴な疑問だが、
なぜこの茨城空港建設の素晴らしさを訴える人間がいるんだろな?

847 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:26:06 ID:5Cnk3i4k0
>>844
県営空港だから茨城県民が負担します
他の都県民にとって、こんないい話はないwww


あと、防衛予算で作れなんて言ってるのもいるが、
そもそも防衛予算が緊縮気味なので、民間共用扱いにして余ってる空港整備特会を回したっていう話だ。

848 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:29:05 ID:NcTzAEWX0
>>847
横レスだけど特会制度は本当にどうしようもないな
年間400兆円
この使途があらかじめ省益で決定されている
あまりにもひどい

849 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:30:13 ID:e8XsXOBe0
>>847
小松基地の滑走路強化工事や美保基地の滑走路延長もその手でやったからな
今度は那覇基地の平行滑走路増設工事だな。

850 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:33:22 ID:1HtXL3CC0
>>849
防衛省内部では完全に「大成功のパターン」だと認識されてるんだろう。

851 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:33:36 ID:tTK8oqlGO
茨城県民のみなさんは頑張って破綻寸前の韓国アシアナに税金を貢いであげてくださいww

「補助金上げてくれないと潰れそうなんですぅ」
「もうちょっとお金くれないなら撤退しよっかなー(ハート」
「客が増えないのは空港の努力が足りないから。謝罪と賠償をry」

本当にがんばってくださいねえwwwww

852 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:34:43 ID:EdM7P7n80
総事業費は約540億円かけて一日1便wwww
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BE%E9%87%8C%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4
年2千万円前後の赤字になるとの見通し
http://www.asahi.com/national/update/0311/TKY201003110180_01.html

853 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:35:18 ID:D12FDtSS0
羽田の第4滑走路出来てもまたまた満杯になったら、埼玉は桶川のホンダエアポート跡地を旅客空港化すればよろし
入間?遠い。厚木基地?遠い

854 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:36:06 ID:U+2bH/Kh0
>今のままでは問題がある

ご祝儀フライトなんだから今のままどころの話じゃないだろw

855 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:36:40 ID:wk38zot/0
>>847
緊縮だから他の予算に付け替えます、ってのが罷り通るようじゃ財政規律もクソもないな
それで収支がddならともかく、赤字を垂れ流しておいて「実は基地拡張ですサーセンw」
とか馬鹿にしてるだろw

856 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:38:21 ID:ULYBbTIA0
米軍基地にしろや

857 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:38:37 ID:getfOOud0
俺も茨城県民だけどこれは絶対いらないと思った

858 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:38:48 ID:e8XsXOBe0
>>845
惜しむらくは204飛行隊が那覇基地に移動してしまった点だね
もし204飛行隊が居れば↓のミスティックイーグルの前で
http://www.rose-ridge.com/1998senkyou.htm
コスプレイヤー集めて撮影会して欲しかった。

859 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:39:57 ID:Fl1ax1860
今後成田や羽田が何らかの理由で着陸できない場合、
ここに着陸するんだろうな。

860 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:41:27 ID:e8XsXOBe0
>>856
有事の際には当然米軍機も展開するだろうけど
空自機だけで60機以上も配備されてるから
現時点では困難でしょう

861 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:44:12 ID:1HtXL3CC0
>>852
百里基地に導入予定のこいつらのお値段がちょっと変わればふっとぶレベル。

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268357063/l50

強制的にF4を使い続けたんで、結果的にその分だけ節約しちゃったって話も。

862 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:44:13 ID:4mAsbeJ7P
韓国 少ないパワーを仁川や釜山に集中投資、いまやアジアのハブに
日本 多くのパワーを国土の均衡発展の名のもと全国にバラマキ投資、いまや韓国の後塵を拝す

863 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:45:21 ID:QBZMoX9V0
俺、茨城県民だけどマジでいらない
茨城空港のために北関東道が延伸されたけど
どうせなら圏央道の成田までの道を早く完成させる方に金を使ってほしかった


864 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 12:55:47 ID:1HtXL3CC0
>>862
隣国を見習うと貴重な戦闘機をマンホールに撃墜されてしまいます。
よい子のみなさんはこれでマトモな滑走路がいかに大事かわかりましたね。

865 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 13:00:35 ID:B9ojcGld0
これ、知事、やべーんじゃねーのか ?
茨城の県民性からいって、これは命狙われるだろ・・。

水戸あたりなんかは、ただでさえ、
職にありつけなくてイライラしてる連中がウヨウヨ居るのに、
この時期にこれは危険すぎるわ。

866 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 13:12:36 ID:j1iigTTD0
作る事が目的なのを忘れてないか

867 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 13:18:22 ID:554a75i00
成田・羽田着便が取れないから茨城着
これから東京観光に向かいますって・・・・

868 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 13:22:42 ID:pag1ggDw0
成田を搭乗専用。茨城を降機専用にするくらいの知恵が欲しいね

869 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 13:29:23 ID:sb5xgnxV0
エアアジアXとかいう格安航空会社は結局こないの?

870 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 13:30:41 ID:zVBri5uv0
昨日のニュースで、

「首都圏3つめの空港」という言い方を聞いて、あらためて首都圏の定義がおかしいと感じた。

871 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 13:47:09 ID:dcTlfZen0
成田を廃止して、茨城に遷都すべきだ。


872 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 13:50:07 ID:2MLGwlF20
自衛隊の人たちが水戸まで飲みに来たり風俗に通ったりしてるから隣接すれば需要があると思う

873 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 13:55:24 ID:NpVfkoLfQ
>>853
とりあえず今後は成田の30万回と東京駅−成田空港30分で結ぶ路線
羽田−成田を1時間で結ぶ路線
成田にLCCターミナル建設
をやる予定だってよ


874 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 13:56:24 ID:nc1H1bTe0
「あの国のあの法則で」ググレば原因なんてすぐわかる
次いで性犯罪も増加するんだろうな茨城乙

875 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 13:56:47 ID:7Ndylpvi0
>>870
一応首都圏じゃん

876 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 14:01:28 ID:e8XsXOBe0
>>861
考えて見れば始めてF-4EJが実戦配備されたのも百里基地だったね
そしてF-4最後の地も恐らく百里になりそうですね

877 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 14:10:58 ID:JODsbMf7P
シムシティ感覚で作っちゃったもんだろ?

878 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 14:26:27 ID:extvYTG10
用途としてはピラミッドみたいなもんだろ?

879 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 14:41:21 ID:7Ndylpvi0
前貼国交大臣はなんでこっちを廃止にしなかったんだ?
ヤンバダムなんかどうでもいいだろ

880 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 14:45:15 ID:WxuCDcX90
茨城空港は普天間の移設先にするべきだな

881 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 14:48:38 ID:e8XsXOBe0
>>879
赤字の幅がヤンバダムよりも大幅に小さいからね

882 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 14:49:46 ID:lkf/BMUV0
税金の超無駄遣い

883 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 14:51:59 ID:WxuCDcX90
採算取れない空港作る金があるなら離島の空港を援助するべき

884 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 14:57:02 ID:B8UrhWWa0
>>879
民主党の藤田議員(鳩山に近い)がいるからではないか?
八ッ場ダムの群馬県は自民党の牙城だから。

885 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 15:05:31 ID:YUcG8dUj0
98も空港あるのか〜
自家用セスナでも買って全部制覇したいな
さすがに羽田とかは無理なのかな

886 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 15:09:44 ID:VhmKm5bw0
>>885
Wiki曰く
羽田空港発着枠
また、羽田空港では日本の空港としては現在唯一小型機の乗り入れが禁止されている。
-略-
だそうだ

887 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 15:12:20 ID:WrEdoRMj0
>>842
設置者:防衛大臣
事業主体:国土交通省

888 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 15:23:03 ID:e8XsXOBe0
百里は開港したし次は岩国だな
既にANAが就航を決めてるし
http://www.jiji.com/jc/zc?key=%c1%b4%c6%fc%b6%f5%a1%a2%b4%e4%b9%f1%b4%f0%c3%cf%a4%cb%bd%a2%b9%d2&k=201002/2010021700904

889 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 15:23:55 ID:WKTYEzfS0
八ツ場ダムは中止に追い込めたんだからこれを再検討しなかった現政権に責任がある。

890 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 15:37:37 ID:e8XsXOBe0
>>889
もし開港を阻止してたら
小沢(胆沢)ダムも中止しないと整合性が取れなかったからね

891 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 15:41:12 ID:q6aya0nC0
日本を自民が弱らせミンスがトドメを刺す
それだけのことだな

892 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 15:51:15 ID:ww+Q8Dno0
赤字は茨城県民が補填しろ

893 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 16:01:22 ID:1zBd1Yjc0
どうせなら入間や横田や厚木を民間共用化すればいいのに

894 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 16:11:05 ID:jGo0oqD+0
【茨木空港】結局韓国の仁川(ソウル)空港国際ハブ化の道具にされるだけの、日本の売国航空行政。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1268377696/


895 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 17:30:29 ID:nI8PiCNq0
まぁ、空港を作ること自体、工事そのものが、最大の目的だからね。
既に当事者の当初の目的は達成されたから、ミッション大成功。
あとは知ったこっちゃないって大笑い。

896 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 17:44:04 ID:GbMrGiSk0
静岡空港の方がましだな 富士山とか伊豆とか熱海とかあるし
福岡、札幌などの人は行きやすいと思うんだが


897 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 17:53:24 ID:3dA+7vOa0

       お〜こ〜
       ハ ハ ハ,,ハ,, ハ,,ハ ハ,,ハ
      ( ( ゚( ゚ ( ゚ ( ゚ω ( ゚ω)
      (つ(つ/つ//  二つ
     ) .| /( ヽノ  ノヽっ
      ∪∪とノ(/ ̄ ∪

       と〜わ〜    ハ
  (( (\_  ハ,,ハ ,,ハ ,,ハ ω)っ
    ⊂`ヽ( ゚ω゚ ) _)ω゚ ) )  ノノ
     ⊂\  ⊂)  _つ
      (/(/∪∪ヽ)ヽ) ノ
      ∪ ̄(/ ̄\)

         りっ!             します!
         ハ,,ハ ヽ  从从  _ ̄从人'.;: . '.     ノ∩ >>892
        ( ゚ω゚ )  ヽγ,;;二-_  -_  て';;.; ⊂ ∵⌒ヽ
        ) _つ⊃),;;三 -  =_...─.─そ: . .  /( 。Д。 )つ
      /    |  /ヽ.;;;二-- ̄-_   ( .     U ∨ ∨
      (/ ̄ ̄∪ / WW--_=_YYW. :・

898 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 17:54:56 ID:EtRJ7b+F0
一方、岡山空港は国際便の増加に伴ない免税店の増築計画をしていた

899 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 18:00:43 ID:e8XsXOBe0
>>895
http://ime.nu/www.cam.hi-ho.ne.jp/kuri777/hyakuri004.htm
香ばしい極左集団の妨害で百里基地は緊急時に、
誘導路からの離着陸が出来ないので、もう一つ滑走路が欲しかったのよ。

あのチッポケなターミナルビルはオマケみたいなもん

900 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 18:04:33 ID:wivxCUcw0
神戸-茨城って嫌われ空港のNo1とNo2じゃないか・・・

901 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 18:05:32 ID:pag1ggDw0
静岡忘れちゃございませんか

902 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 18:05:46 ID:CT/iHQ0j0
調布飛行場のような役割でいいじゃね
茨城〜伊豆諸島の各空港
茨城〜佐渡
って感じでセスナで飛ばせばいいじゃね〜か?

903 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 18:14:04 ID:hwpDTLwA0
インフラを整備するという政治家と
インフラは整備しないという政治家
生活が便利になるならインフラを整備するという政治家を選ぶだろう
選ばれた政治家は整備すると言ったわけだからそのために尽力する
つまり歯止めがきかないんだよ
現制度下における住民の声は悪魔だな
利益を度外視し、作ったら作ったで住民は文句をいう
これは茨城を例にとった国全体の問題

904 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 18:14:10 ID:9h2vIL2A0
ターミナルもどきは県の防災倉庫にでもすればいいじゃない
駐車場と空き地も造成したんだし有効活用できるよ

905 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 18:14:27 ID:5JG8t6yq0
韓国からも恐らくは来なくなる空港でしょ?
今日来た便だって、仁川で強引に変更させられたらしいじゃん。

国内では煙たがられ、海外からはどこ?ってレベルの空港なんていらん。
米軍専用に変えろ。


906 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 18:16:37 ID:e8XsXOBe0
>>950
既に航空自衛隊の機体だけで60機以上も配備されてるよ。

907 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 18:31:26 ID:nZ4170bD0
神戸から関東まで5800円で行けるのは良いなと思ったが、そこから首都圏まで2〜3時間かかるんだな・・・

はっきりいって何の価値も見出せない。無意味としか思えない。

908 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 19:01:33 ID:RLqUXhzQ0
天下り役人を排除して、経費を最小限にして、高松や北九州とか神戸とか観光地や勝ち組自治体と

繋げれば勝ち目があるな。静岡みたいに新幹線が通ってるところより全然いい。

909 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 19:18:23 ID:qR+zMfoMP
>>908
新幹線も通っていませんが、その代わりにも何も通っていないんですけどね。

910 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 19:59:01 ID:Yi0QNd520
東京からわざわざ茨城空港使うのはバカしかいない

911 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:00:53 ID:RbvVtjER0
リニア造れ

912 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:01:18 ID:HnCTj8/G0
この空港の隣は百里基地だろう。
いずれ百里基地の大拡張ってことに
なるんじゃなかろうか。

良いことだと評価します。



913 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:03:09 ID:4Av28FyxO
冴えない空港から韓国って…
多分一生用が無い。

914 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:04:00 ID:iSQbtYcf0
茨城空港〜成田空港〜東京〜羽田空港 ってリニアか新幹線を作ればいい

915 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:04:44 ID:N1/tkUeE0
唯一の国内線が巣怪魔悪?

916 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:07:03 ID:zNP31Kw50
廃港までの最短記録を樹立すれば茨城の名が世界に知れ渡るぞ。

917 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:07:39 ID:7xXM4mon0
石岡駅からモノレールの公共事業?も近いな・・・

飛行機飛ばないけどw

by県民

918 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:09:13 ID:e8XsXOBe0
>>912
そもそも今回の滑走路増設の目的は百里基地の機能改善が主目的で有って
ついでにこじんまりしたターミナルを造って民間に解放しただけですから。

919 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:10:41 ID:IFRycnq+0
軍港の横に民間空港作るなボケ!!
機密垂れ流しかwwwwww

920 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:13:06 ID:QzsnjE690
カジノ作って外人向けのソープランドを作れば
金持ち中国人がウハウハやってきて金を落としていくぞ

外貨稼ぎのためにカジノと売春を合法化しろ
日本に残された手はそれしかない

921 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:18:18 ID:e8XsXOBe0
>>919
千歳・三沢・小松・米子・那覇
ぜーんぶ空自の基地だけど民航飛んでるよ


922 :牛サポ:2010/03/12(金) 20:22:01 ID:lkf/BMUV0
鹿島戦に使えるかと思ったら全くアクセスが無かった件。
水戸とかに出るなら成田とか東京経由で行くわ。
神戸空港も色々言われてるけどあれ便利なんだぞ。
アクセスって大事だよね。

923 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:29:27 ID:phRhFKOx0
>>918
そういう偉そうな台詞は赤字を解消してから言えや

924 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:30:36 ID:SMBY3YW00
>>923
元々、純粋に自衛隊基地だった空港に、「赤字」って何だ?
元々、純粋に自衛隊基地だった空港に、「赤字」って何だ?
元々、純粋に自衛隊基地だった空港に、「赤字」って何だ?


925 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:32:31 ID:ulHguJBP0
利用客も少ないのに作るからだよ

926 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:37:03 ID:e8XsXOBe0
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kuri777/hyakuri002.htm
元を正せばこのキチガイ共の性で
長年百里基地が不完全な状態に置かれてたのが問題だったからね
メインの滑走路が破壊されたら離着陸出来なくなってしまう状態だったが
今回の工事でようやく平行滑走路が完成して
機能不全が解消された。

927 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:37:58 ID:MoSLzKgx0
だから自衛隊の輸送機を使ってだな、全国展開するんだと何度言ったら…。


928 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:40:38 ID:RvWGP4jV0
自民党政治のツケってやつですかこれは

929 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:42:51 ID:Md6CvnRF0
>>924
建設費220億これ税金。
空港税収不足。航空会社は収入不足。

空港整備特別会計は削減。
空港維持費、運営費、もろもろ赤字が続いてみろ。千葉県が税金補填するしかねーんだ。

千葉県民の税金アップしかなくなる。



930 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:43:26 ID:e8XsXOBe0
>>928
確かにそれは云えるね

収用法掛けて無理やり反対派を放り出して
下らん平和公園なんざブリドーザーでぶっ潰す位の強権を発動してたら
平行滑走路を無理に建設する必要は無かったからな。

931 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:45:25 ID:phRhFKOx0
>>924
民間空港としての赤字は誰が補填するのかなあ?w
反対派への対応を面倒くさがらずに最初から百里基地増強として
作っておけば発生しなかった赤字だぞ、怠慢で税を食い潰すいい例だ

932 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:46:09 ID:e8XsXOBe0
>>929
あの〜
千葉じゃ無くて茨城ですけど?

933 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:47:15 ID:NEQF4jQ70
運んでるのは機体の中に気体ばっかりなのに


934 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:47:48 ID:ngHBX+ah0
>>926
一県に2カ所ろくに飛行機が飛ばない飛球場がある。そっちをつかえばいいだろう。

935 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:52:25 ID:e8XsXOBe0
>>934
首都圏近郊にそんな都合の良い場所有るか?
まさか山形や秋田とか言い出すなよ。

936 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 21:00:42 ID:e8XsXOBe0
>>931
赤字額は年間2000〜3000万円程度だから
茨城県の人口で割ると一人頭10円程度だな

937 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 21:32:28 ID:1HtXL3CC0
>>933
このスレでわめいているのは日本の地理に疎い人ばっかだからスルーして。

938 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 21:37:58 ID:r+ttB72X0
>>936
やっすいなあ、おいw

939 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 21:38:34 ID:klg/0zMb0
http://e.his-j.com/trip/ciao/catalog_list.aspx?tag=41&portal=02A&jarea=10&lcid=pict
2010年3月11日 茨城空港オープン!
☆POINT1☆
茨城県内の方はもちろん、栃木・群馬などにお住まいの方もアクセス便利!
(車で水戸から約30分、宇都宮から65分、前橋市から115分)
☆POINT2☆
ターミナルそばの駐車場(1,300台)が何日借りても無料!
☆POINT3☆
車を降りたら、あっという間にチェックイン!コンパクトなフロア設計でらくらく出発!

宇都宮からの海外旅行客をアテにするなんて・・・


940 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 21:41:16 ID:phRhFKOx0
>>936
だから何?一人頭で毎年10円程度だから、どう使ってもいいとでも?
その理屈が通るなら大抵の国民負担は正当化されてしまうなw
それに、本当に年間二、三千万円で納まるかも怪しいものだ

941 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 21:43:05 ID:EmCw97j50
>>935 オレは秋田人だが、本当に県内に2つも空港があって大赤字だぞ。ワハハ
しかも、着陸料の減免をを3分の2拡大すんだぞ!スゲーベ
http://sankei.jp.msn.com/region/tohoku/akita/100309/akt1003090318000-n1.htm

942 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 21:45:25 ID:JC3fkftd0
つくばエクスプレスも、開業時は赤字と叩かれた。。。

943 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 21:46:23 ID:YjkHrTBD0
栃木戦わずして大勝利wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

944 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 21:47:15 ID:JyNDInLuP
アメリカ軍基地を移転すれば?

945 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 21:49:04 ID:EmCw97j50
それはそのう・・>>944

946 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 22:04:41 ID:490M8HFc0
>>918
ついでにこじんまりしたターミナルを造って、さらについでにアクセスの為の高速道路まで造っちゃいましたがw

947 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 22:40:20 ID:ge1o5mmf0
>>946
今回開通した高速は、元々(20年前から)計画されてた東関東道の
部分先行開業なので、別に空港のためだけってワケじゃ。

948 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 22:40:23 ID:bZcdJFn50
都心からリニアか何かなければ無駄遣いだな
もしくは既存鉄道を空港直結に延ばさんとさ
でも、常磐って全部上野止まりだし、使いづらいだろ
今度出来る縦貫に通しでもしなきゃ話にならない

>>44
それだけが利点だな、確かに
高速バスとも競合可能

>>50
本質はそこにあるんだろうね
何かあった際の軍用転移の意味で
他の意味不明な空港も恐らくは同じ

>>54
その層に許可を貰う為じゃないのかな
彼らに許可もらえなきゃ予算通らないんだろうし

949 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 22:50:05 ID:VejrJt2C0
栃木にも無いと不公平
水戸の偕楽園に霞ヶ浦、原発に日立も有るから需要は必ず有る
で99番目
100番目は群馬

950 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 22:51:29 ID:+S3tk4Mi0
>>900
つ静岡空港

951 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 22:56:58 ID:490M8HFc0
>>947
あのまま鉾田まで延ばすんだっけ?
とても需要があるとは思えないんだが・・・。

それこそ空港っつーきっかけがあるから造ったとしか思えん。

952 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 22:58:49 ID:bZcdJFn50
>>130
ついでに、太平洋の島々への便もあるといいな

>>191
石岡から常磐経由しかない
しかし、この列車は上野止まりで強制乗り換え
今度通る縦貫で特急は東京行くの99%確定だけど、石岡に止まるかは分からん
普通は不明
航空運賃は安いけど、空港へ行くまでの利便性で微妙

>>202
イバと千葉が消えると関東の食料がガチで尽きる罠

953 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:17:21 ID:sZbvdW5C0
京都じゃ
おーえるさんが大好きな京都ツアーを企画するんじゃ

954 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:25:39 ID:Gsdklya40
茨城県民ですが茨城空港なんてつい最近まで知りませんでした。
税金の無駄遣いは止めてほしい。


955 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:28:07 ID:2pk1pXev0
栃木県民だけど、車で一時間で駐車し放題だからすげー便利だよ
便があれば
神戸へ5800円だっつーから一回ぐらい使って見ようかな


956 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:28:54 ID:7TuRZkGM0
腐敗しきった無責任集団がこんなことでヘコたれるわけがない。
別の公共事業計画を出すだけ。
国内が無駄だと言われるならODAでやるだけ。
早く病気になって引退しろ。

957 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:31:04 ID:5VeLuCNE0
>>356
隣に軍事基地あるのにか?

しかし、これは一歩流れを変えれば、かなり美味しいかもな
東京−空港のアクセスを良くして、中継都市を強化するには
高速に6号に常磐とTXは強化しなきゃな
神戸−茨城が5800円に出来るのは凄い
東京から1000円くらいで行ける仕組みが出来れば、新幹線よりも安く出来る
関東と関西の航路としても面白くなる
周辺に住む車持ちなら結構使えるな
周辺は何も無いし畑しかないから、いくらでも拡張は可能

>>382
新幹線あるしな

>>410
まあ、他の空港と違うのは、東京近郊って点だよな
明らかに今後のインフラ投資次第で、東京の影響を受けられるのが大きく違う
関東の他地域に住んでる人の中には、あの辺に引っ越したくなる人も出てくるかもな
柏辺りなら、都心に行くにも空港に行くにも打ってつけ
少なくても神戸に出やすいのだけは確か
あと、韓国便はハブ空港絡みでしょ

958 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:36:57 ID:y9wK9vFv0
利用客がいないなら納豆を運べばいいじゃない。

959 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:38:51 ID:rx2NcyZx0
常磐道の千代田石岡って6車線だっけ?

960 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:42:18 ID:I4Ys9e8r0
>>938
滑走路の維持管理運営は自衛隊の担当だし
管制設備も既存の自衛隊が実施するからね
三沢や小松と同じですから
>>941
秋田空港は兎も角
大館能代空港は流石にねえ・・・



961 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:46:55 ID:CFVIh8GqO
>>957
茨城県曰く「東京まで片道1000円のバスを出す」らしい

962 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:47:53 ID:5Xf1DqWa0
百里基地でまともな誘導路1本作れなかったからこそ
民間用名目で代わりに滑走路wを作ったんじゃないか。

いくらでも拡張可能なんて、反戦地主に囲まれた百里じゃ無理なんだよ

963 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:48:06 ID:zN4VtirI0
福島空港関係者が一番迷惑がってるらしい

964 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:48:48 ID:5VeLuCNE0
>>433>>448>>470
茨城側のインフラを整備すると、だいぶ短縮できそうだな
TXを空港直結するとか常磐の支線とか高速の直結とか
つくばは研究者の外人も多いし、上手く組めば海外に出やすくなるかもな
神戸便もこの手の人らが関西に行くには有利
いざとなれば、空軍基地に出来る

965 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:55:01 ID:ys5EF3t90
空港100あんだっけ?
路線バスみたいに回ってくれないかなあ。
飛行機乗るだけ!楽しくなりそう。

966 :名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:58:51 ID:5Xf1DqWa0
>>964
>いざとなれば、空軍基地に出来る

茨城空港はもともと空自百里基地の間借りだし、メインはそっち。
民間航空はオマケ。お花畑な夢は見ない方が幸せになれるよ?



967 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 00:08:04 ID:zvdWoQys0
茨城空港も百里基地も実はオマケで、メインは「額賀高速」なんじゃないかって気がしてきた。

968 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 00:09:43 ID:lph8XvLr0
潮来あたりが額賀の地元だったよなw

969 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 00:16:14 ID:wtNva/MJ0
栃木・茨城の為に福島空港への高規格アクセス道路を作ったのに茨城空港を作った茨城の罪は大きい

970 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 00:17:10 ID:re1mFzB90
百里の誘導路が折れ曲がっているので、民間空港の名目で
滑走路を増設しただけですから。
さっさと潰した方が、いいんですよ。



971 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 00:20:16 ID:ZX4S0KjU0
♪今日も飛ぶ飛ぶ〜 霞ヶ浦にゃ〜

972 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 00:20:50 ID:2fiONZpZ0
日本の航空自衛隊基地で戦闘機系の機体が
一番多く配備されてるのが百里基地だからね
ようやく異常な状態から開放された。

973 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 00:28:29 ID:77uvlKQH0
なにガタガタ言っているのやら。
茨城空港、つまりは百里基地の2本目の滑走路が出来ただけの話ではないか。
民間航空機が就役するというのは単なるおまけであって、本来は首都圏防衛のための
2本の滑走路を持つことが一番大事なこと。
もうとっとと民間の扱いやめて、防衛に専念しろ。

974 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 00:43:49 ID:ygOTXqBG0
成田空港だって、羽田からバンバン北米便やグアム、サイパン便が飛ぶようになったら
ヤバくないの?


975 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 00:58:17 ID:C4ZQBfWb0
>>957
>東京から1000円くらいで行ける仕組みが出来れば
すでに作ると言っとるがな。しかも片道1000円じゃなく、往復1000円のバスだ。

976 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 01:14:07 ID:oCo0Ys2d0
利用者インタビューで老人が「東京に行く時にはいつもこの空港を使う」と言ってるのをみて吹いたw

977 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 01:19:12 ID:j95Xi8mc0
>>950
いっそ、その3つでトライアングルしてもいいな

>>953
歴史建造物あるからな

>>968
なら、利根川越した先にある356号をもっと強化しないかな
ボロ杉

978 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 05:03:22 ID:SyBj9RL/0
>>884

馬鹿か?もう完成してたんだよw

八ツ場はダム本体すら作られてない進捗状況が低いダムだったから中止に出来た。

979 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 05:05:24 ID:GYWepbwd0
自民党が役人と組んで税金を食い散らかした遺産
自民党議員は犯罪者なんだから今でも逮捕しろや

980 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 05:10:17 ID:+C2ru83BO
銀翼つらね〜て、南の前線、
揺るが〜ぬ護りの、海鷲たちが〜、
肉弾砕〜く、敵の主力、
栄えあ〜る我ら、ラバウル航空隊♪

981 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 05:11:30 ID:VD8rCDIq0
栃木県側に住んでる群馬県民だけど、北関東に空港を作るならせめて真ん中の栃木に作るべきだったと思う。
せっかく東北道と北関東道がクロスするんだから、宇都宮あたりか、
客が他県ナンバーだらけの佐野アウトレット周辺あたりに作るべきだった。
といっても、どうせ茨城の政治家と土建屋が儲けるために作っただけの産物だろうから
終わってから何を言っても仕方ないか・・・。

982 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 05:40:44 ID:dtc7jAdv0
>>1
>開港の様子を東京都足立区からバイクで見に来た男性会社員(22)は「羽田と違い、
> 鉄道の駅から遠くて不便。これじゃあ羽田を使う」と漏らした。


どう考えても足立区は羽田使うだろ

983 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 07:06:47 ID:YSS/6Obf0
>>2
茨城は仕事ないからとにかくムダに箱物を作るんだよ。
でっかいカメハメ派してる大仏とかな。



984 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 08:41:08 ID:b2FJRK1I0
大きな声では言えないがC-130を旅客用に改装するらしい。

985 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 08:49:15 ID:6wP9EXEF0
>>981
陸上自衛隊の北宇都宮駐屯地には1700mの滑走路有るから
プロペラ機や小型ジェット機なら楽に就航出来るんじゃね
2000mに延長すれ中型機も運用可能に出来るけど。

986 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 09:20:59 ID:OI/vt/Nz0
【社会】システム障害で入国審査2時間待ち…今にも泣き出しそうな女性添乗員も - 茨城空港
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268436374/

民間空港は百里基地のオマケという言い分なら、このクソ対応も頷けるなw

987 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 09:21:26 ID:rUBl0U6U0
東京からここへ来るのは「ひやかし」が目的だろ

茨城・栃木南部限定空港

988 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 09:27:59 ID:bUNFVFxH0
>>2
自民党の族議員額賀

989 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 10:57:08 ID:t4Jyn8Dj0
「U字工事」がネタ作りするためだけに開港された空港。

茨城人は正真正銘のバカ。

990 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 11:23:27 ID:URmA4HpO0
もしつくばエクスプレスが百里まで伸びてたら、羽田成田を補完する首都圏空港として機能するのに・・・。な

991 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 11:26:13 ID:CeP05oh/0
東京足立区に住んでわざわざ「茨城空港」利用する訳が
ねぇだろ。
茨城に来て欲しいというより茨城空港を使った方が便利
であればそれでいいんじゃね。

992 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 12:31:59 ID:B3+sXkxT0
>>888
岩国を早期に民間転用しとけば今の新)広島空港つくる必要なかった

今考えると成田も作らずに百里の民間転用整備
+常磐新線(今のTX)の国鉄JR直営による延長常磐道空港支線とR6バイパス早期整備で良かった

>>893
入間横田厚木は70年代で市街地が近くまで迫ってきてたから無理
プロ市民云々はあるけど空港近隣住民の騒音問題、自体は真っ当な話だし
飛行機離着陸設備と都市部とは本質的には相反関係、都市化されてない百里との違いはそこ。
入間横田厚木の民間転用なら軍事機能を捨てるしかない

993 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 12:45:46 ID:0NZAWB3H0
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/feature/mito1211379963100_02/news/20080521-OYT8T00901.htm
■構想20年「離陸」へ 経済効果、年300億円期待

 茨城空港の計画は、竹内藤男前知事時代までさかのぼる。1992年、前知事が「百里に
民間機を入れたい」と発言したのを契機に、小川町(現小美玉市)での議論が活発化していった。
 96年には、国の第7次空港整備5か年計画で「検討課題」に位置づけられた。98年3月
に県と運輸省(現国土交通省)、百里基地を管理する防衛庁(現防衛省)の三者が新滑走
路建設で合意。2000年度に事業に着手した。

 滑走路の維持管理なども国が行うため、開港後、県の負担はほとんどない。その半面、航
空会社が支払う着陸料や駐機料は一切、県には入らず、収入はごくわずかだ。それでも、開
港後1年で約10万人の観光客が見込まれるなどとして、県は年間300億円の経済波及効
果があるとの試算を発表し、空港の経済効果に期待している。

994 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 12:48:31 ID:VB7P7ak/0
どこも減便のご時世でショボい空港作って金だけふんだくって
あとは野となれ山となれ。
世の中には殺人より重い罪があると思う。
それがこれだ。

995 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 12:49:45 ID:mkJPis/xO
1000なら年内廃港

土建屋が儲ったので目的達成

996 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 13:04:30 ID:u2QQcDqE0
>>517
この人は可哀想な人だな。
減価償却の意味も分かってない。
こういう人がマスコミに騙されて、おかしな政権作っちゃうんだろな。

997 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 13:15:46 ID:bNEd5cA+0
茨城は国民の税金を使って国民に迷惑をかけた
茨城の政治家は責任をとれ
それが大人のマナー

998 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 13:47:23 ID:rFo7U8qL0
「小美玉」ってどう読むの?

999 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 13:51:03 ID:ljZ5+Vub0
おみたま

1000 :名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 13:52:18 ID:ezMdVLSd0
税金ダダ漏れ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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