5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【政治】 「南紀白浜空港を守れ」 和歌山県議会、着陸料を減免する条例改正案 着陸料収入は年間5300万円→1400万円に 

1 :おっパブうっしぃφ ★:2010/02/24(水) 09:08:09 ID:???0

★<和歌山>「白浜空港を守れ」 着陸料減免

 和歌山県で2月定例議会が開かれ、南紀白浜空港の定期便存続のために
着陸料の減免措置を拡大する条例改正案が提出されました。

 和歌山県白浜町にある南紀白浜空港の定期便は現在、日本航空の羽田空港発着便のみです。
しかし路線の搭乗率は平均50.3パーセントと採算ラインに届かず、
4月からはこれまでの中型機から70人乗りの小型機に変更して1日3往復の運行が決まっています。
和歌山県は定期便存続を支援するため南紀白浜空港の通常の小型機の着陸料6万円を、
1日2便目までを2万円にして、3便目を全額免除するという減免措置を盛り込んだ
条例改正案を定例議会に提出しました。これまで年間およそ5300万円だった着陸料収入は、
今回の大幅な改正案で1日4万円にとどまり、1400万円になるということです。

ABC http://webnews.asahi.co.jp/abc_2_006_20100223009.html

▽過去スレ
【自民党】 二階経産相の選挙区内にある“南紀白浜空港”の工事費 「西松建設」が5割の173億円も受注 空港利用者は年間14万人と低迷
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237354777/

▽関連リンク
・南紀白浜空港|和歌山県ホームページ http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/080500/shirap/


2 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:11:53 ID:YApqDrLtP
残りは西松が補填しろ

3 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:12:31 ID:fW1G0Nrj0
水上機復活希望
新明和のUS−2の民間型でお願いします

4 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:12:52 ID:xQPLWuyk0
自民党支持者には見えない不思議なスレッド?w

5 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:13:04 ID:2jvbTdpcO
着陸料下げたんなら、関空が着陸料高過ぎるせいで就航出来ないLCCを呼び込め
阪和道が完成すれば大阪までそれ程時間もかからんだろう

6 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:14:15 ID:rzRI7ePR0
>>3
流石にそれはない・・と思ったけど、乗りたくてしょうがないと思うオレがいたw

7 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:14:25 ID:n0wqSwOU0
和歌山に空港があること知らんかった。
もっぱら関空利用してるしなぁ。

8 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:14:53 ID:hhJlbADf0
どこそれ

9 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:15:28 ID:9L4b8NOO0
あんな不便なところに車でいくとか無理なので
空港は残してください。
空港やめるのなら片側2車線の高速道路を整備してからでお願いします。

10 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:16:07 ID:ZuT88cQb0
>>4
自民党支持者だが航空行政については、失敗したと思うぞ。かばうの無理www
こんなに馬鹿みたいに空港作ってどうするんだよって感じだな。

空港と港湾はあり得なさすぎなカオス状態になってるな。

11 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:18:14 ID:yzbDfQvi0
>>10
茨城額賀空港のアクセス道路の工事も、高値発注というおかしな話になっているよ。

【政治】 「額賀空港」へのアクセス道路、1工区平均200mくらいで細切れ発注のバラマキ疑惑 多くの業者が潤うがコスト高に
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212113539/

12 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:18:18 ID:fW1G0Nrj0
>>6
与圧キャビンだし、滑走路要らないし、離島航路にはぴったりだよね

13 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:19:08 ID:Z4EBMdlQ0
>【自民党】 二階経産相の選挙区内にある“南紀白浜空港”の工事費 「西松建設」が5割の173億円も受注 空港利用者は年間14万人と低迷
国鉄労働組合の鉄道工作員が来る前に言っておく。
173億円では、新幹線はわずか4.5kmしか引けない。
鉄道建設はけた違いに金がかかるもっと巨大な闇だ。
だから、国鉄が、JALの10倍の負債抱えて20年も前に倒産したんだ。

14 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:20:41 ID:lm9vgZqJ0
イノブータン王国とか、
白浜エネルギーランドとか、
微妙なのが多くて楽しいんだよな。

15 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:20:55 ID:F9QRacpw0
>>7
あそこは陸の孤島だから、飛行機ないと行くだけで半日掛かるぞ

16 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:29:07 ID:6KTLYApN0
>>12
カナダとか普通にバス代わりで飛んでるんだよな。空港施設っていっても桟橋+簡単なタワーだけだから
コスト面でも十分いけると思う。本気で検討してもいい案だよね。

17 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:29:36 ID:vm7ZrBUf0
こうなったら不人気不採算空港同士を結ぶ路線を作って、
潔く玉砕すればいい。
南紀白浜−静岡 南紀白浜−茨城 茨城−静岡 そんな感じで。

18 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:32:42 ID:kOZytMHj0
この辺って陸の孤島だから飛行場はあってもいいけど
東京からわざわざ行く気はないな
他の空港に比べて観光PRもかなり不足してるし

19 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:38:11 ID:fW1G0Nrj0
>>16
水上機は海面を使用し漁業への補償問題が発生するから、俺らも一枚噛ませろと
農水省が絡んできて、国交省と利権あさりを始める予感

20 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:39:46 ID:MhQQHnSy0
南紀白浜空港はどう考えてもいるだろ。
他の糞空港は知らんが、最低でも伊丹よりは価値あるよ。
日本のハワイだし、パンダ日本一だし、
古事記にも出る日本最古の温泉地だし、
アドベンチャーワールド、エネルギーランド、
イノブータン王国、本州最南端潮岬、
橋杭岩、一枚岩、円月島、三段壁、
見所ありすぎるってくらいあるだろ。

21 :名無しさん@+周年:2010/02/24(水) 09:41:58 ID:HEGcaPKT0

                   ,'⌒,ー、           _ ,,..  X
                 〈∨⌒ /\__,,..  -‐ '' " _,,. ‐''´
          〈\   _,,r'" 〉 // //     . ‐''"
           ,ゝ `く/ /  〉 /  ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / /  . {'⌒) ∠二二> -  - - - - - -
  _,.. ‐''"  _,,,.. -{(⌒)、  r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
 '-‐ '' "  _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐'   ;;    ‐ -‐   _- ちょっくらパンダ見てくる
 - ‐_+      ;'"  ,;'' ,''   ,;゙ ‐-  ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////

22 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:46:43 ID:BAf1pUuq0
遊覧セスナだけありばいいよ

23 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:46:46 ID:JQuIXhtQ0
>>1
ひょっとしてただ政治家が使いたいだけか?w

24 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:49:17 ID:3c45Rnhm0
空港無くなったら、熊野古道徘徊しずらくなっちゃう

25 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:49:52 ID:dmQ06WRr0
無理にジェット化するからだよ

地方の自治体は分相応を知るべき

そして自民は二階を切れ

26 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:50:21 ID:60DST0h40
職員3人クビにすれば済む話だな。
県会議員1人でもいいけど。

逆に職員5人or県会議員2名クビにすれば、着陸料タダに出来る訳だ。

27 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:03:19 ID:PxVMBG4E0
二階ってヤロー国税をくい散らかしやがって
ほんとうに痔民ってのは土建屋組合だな

28 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:12:27 ID:2jvbTdpcO
>>25
羽田がパンク状態でプロペラ機が離発着できないのが問題

29 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:16:46 ID:siaC0GRe0
普天間持ってくれば良いのではないか?

30 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:20:40 ID:jQMLgGvZ0
温泉とセットで全日2万位のツアー組めばいいじゃん
それとCRJに機内モニターつけて快適にすればいい

31 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:21:53 ID:8OksHNxq0
>>10
うーん、でも南紀白浜空港は最近出来た空港じゃないし、周辺に競合空港もないぞ?
和歌山県がダメになったってことじゃね?

32 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:25:36 ID:60DST0h40
>>31
関空は?

33 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:28:20 ID:vsTY3HkE0
90キロ以上離れている

34 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:32:58 ID:Ln7z5USJP
>>32
関空から白浜まで、何時間かかると思ってるんだよw


35 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:36:44 ID:60DST0h40
関空から京都とか、成田から横浜とか似たようなもんじゃない?

関西じゃないから知らないけど、観光以外じゃ和歌山市が一番の
ユーザーなんでしょ?そのへんからどっちの空港が近いの?

36 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:47:41 ID:A8hSm4VT0

>二階経産相の選挙区内にある“南紀白浜空港”の工事費 「西松建設」が

↑「過去スレ」のこれが笑えるw

検察特捜は、こっちをつついてみろ。
簡単にボロが出るぞw

37 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:52:37 ID:qR6QbkJeO
>>34
阪和道路が整備されて一時間ちょい。
高速が整備されて、白浜も日帰りになってしまって、旅館は厳しいらしいね。

38 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:52:41 ID:DG8vEQ8E0
パンダ見に行ったことがあるが、陸路では不便すぎるんだよな。
高速道路で大阪から回り込んでいくことになるんで、時間がかかる。
しかも、高速道路は大渋滞。
東日本の人間なら、羽田から飛行機乗るほうが、絶対に楽で速い。

39 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:55:43 ID:FfZmTkb90
でも、陸路が便利になりすぎると日帰りされちゃうんだよな。

40 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 10:55:55 ID:A8hSm4VT0

>二階経産相の選挙区内にある“南紀白浜空港”の工事費 「西松建設」が

↑これをつつくと、自民党の議員さんの名前が
芋づる式に挙がるんでしょうね。
与謝野さんとか・森さんとかw

他人をつかまえて「脱税王だ!」なんて
放言してられない状況になるんだろうと思うwww

41 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 11:06:02 ID:PgN1pE+M0
エンブラエルニ乗れるのはうらやましいそ

42 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 11:11:29 ID:3x/L+LOz0
白浜って中途半端なんだよな
ホテルや旅館に魅力を感じないし
リゾートマンションは老朽化してるとこが多い
お店も少ない上に寂れた感じの店が多い
そこに現地の人の勝手に遊んで勝手に帰れ的な雰囲気があいまって・・・

何か街全体から観光客を楽しませようという思いが伝わってこない

43 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 11:11:51 ID:38RHdpqH0
セスナの遊覧飛行ってまだやってんのかな?
すげー海綺麗だったな。

44 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 11:21:50 ID:k/zBrSMU0
二階の地元が損失補填しろ

45 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 11:23:24 ID:lmoKbPoM0
そもそも着陸料って何に使われて誰が払うの?

46 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 11:23:34 ID:lm9vgZqJ0
台風直撃の潮岬が最高。この世の終わり。

47 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 11:29:10 ID:kOT39m/Z0
高速道路の渋滞緩和策をとらないのは、宿泊客を減らさないため。
土曜観光で一泊して日曜午前中に出発しないと、帰りにはえらいめにあう。
世耕、なんとか言え。

48 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 11:49:42 ID:xkTZ8gVj0
二回さんが選対局長(幹事長代理)を辞めてくれてよかった。
もう、2度と毛沢東の自筆の書面みたいなものの石造建設とかもう嫌や

隣県のみんなから、陸の孤島、中国のスパイ、福建省の飛び地なんてささやかれて困ってた。
県民は泣きながら、強大な権力者に顔を伏せて耐えてきた

小沢の子分だったらしので、民主小沢もワンマン権力者になりかねないので将来が不安


49 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 12:01:09 ID:WDZEpTvo0
>42

つーか
「和歌山に産業を 若者に未来を」みたいな
看板がデカデカと飾ってた時代からうさんくさい場所だったよ。

観光地なら観光地らしく、明るくてオシャレで贅沢な
イメージを与えないといけないのにな。


まぁ、予算の大部分を道路だけに突っ込んでるからこうなるんだが。
バランス感覚とか、センスのある公共投資とかムリなんだろな、
所詮和歌山じゃ。

50 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 12:21:44 ID:gC0RdkNq0
>>31
一度行ってみるといいよ。暖かい以外に魅力が無いからリピーター皆無。
ガッラガラで8割空席貸し切り状態当たり前。にも関わらず空港拡張www
政治力で空港作って二進も三進もいかなくなった人達が利権にしがみついてるだけ

51 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 12:23:53 ID:gC0RdkNq0
>>42
ちょっと遠いけどエビとカニの水族館があるじゃないか

52 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 12:31:34 ID:0+JFjctzP
アドベンチャーワールドに行ってみたいけど、車だと6時間くらいかかるみたいで辛い。
名古屋⇔南紀白浜の路線とかできないかな…

53 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 12:37:35 ID:aOFKdeGn0
今後も存続させると、税金使うんだから需要のない空港は潰せよ。

54 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 12:48:45 ID:m5mT3rYA0
          ,へ      ヘ
         /ハ \_/ 八
        /_______}
       ..{__チョンカルト_|
        |ミ/ ー―◎-◎-)
       (6 u    (_ _) ).  ワイドショースレッドを立てて、このスレを盛り上げてやるんだ!
    ―-、ノ/| .∴ ノ  3 ノ  
   | -⊂)/ _\_____ノ__
   |   |/         (、  ヽ    ←丑
   ヽ  `\(         |___|.
    `− ´ .(          |  |

55 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 13:13:55 ID:Reioy5v00
南紀白浜空港 入場料100円
ttp://www.aikis.or.jp/~airport/kannai_tenbou.html

大阪国際空港 入場無料
ttp://www.osaka-airport.co.jp/lasora/index.html


100円払っても、なかなか飛行機を見られませんよ。
滅多に飛んできませんから。


56 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 13:43:25 ID:6KTLYApN0
>>55
> 100円払っても、なかなか飛行機を見られませんよ。
> 滅多に飛んできませんから。

レア物だからこそ価値がw

57 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 22:12:03 ID:SO3xEhFO0
要らない空港が多すぎ

58 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 22:14:23 ID:VOPPGISe0
静岡空港や茨城空港に比べたら必要性は感じるんだけどなぁ

59 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 22:22:08 ID:SO3xEhFO0
>>58
空港利用者が年間14万人なら1日当たり400人を切る計算だよ。
無駄じゃない?

60 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 22:42:03 ID:VNnGvCSM0
>>42
来なくていいよ。
ってか他府県の人ってよく渋滞するの分かってて
来るよね。
土日は阪和自動車道、御坊湯浅道路は20キロ〜30キロ
渋滞なんて当たり前状態なのに。
暇なのか行く所がないのか・・・

白浜へ来るならアドベンチャーで遊んで、とれとれ市場へ寄って
とっとと帰ったらええと思ってるから一般住民はもてなす!!
なんてこれっぽっちも思ってないから。
それは、観光客のマナーの悪さ・・・ごみのポイ捨て横行
道知りもしないのに無理に山道乗り入れてきておかげで渋滞
招いたり事故ったり。
うんざり!!なので



61 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 22:46:15 ID:VNnGvCSM0
>>59
無駄だよ
1日
いまのMD機種で2便時約300人
3便時で約450人
4月からは通年3便になるがエンブラエルなんで
210人に半減する
これは満席だったら・・・って条件だけど



62 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 22:53:14 ID:sRlyftO30
>>35
和歌山市民としては白浜空港からどっかに行くという発想はありえないw
目の前に関空があるのに。
白浜なんて新大阪より遠いだろ。

63 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 22:53:45 ID:VNnGvCSM0
>>59
よく考えたら4月からエンブラ機になって
1日210人(満席として)しか運べない
往復だと420人しか往来しない空港
なんて普通に考えたら要らない・・・
でも知事は残すって躍起!!
まぁ〜たまに国際線チャーター便が来たり国内線チャーター便
が来たりはするけど。


64 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 22:57:54 ID:VNnGvCSM0
>>62
地元白浜やけど、白浜空港なんて使わないし
確かに便利だけど、運賃が高い!!
取り方によっては関空利用の方が安上がりだしJAL、ANA、スタフラ・・・と便数多いから便利だし。
なので地元でも、関空を使ってる



65 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:05:29 ID:VNnGvCSM0
それに、4月からエンブラで76席しかないので
今は150席前後あるけど・・・
4月から始まる特割3の座席争奪が激しくなり
なかなか取れないチケットになりそう・・
限定数があるからエンブラ機だと分母が減るし
あれ取れなかったら片道30000円前後で
割引は往復割引になるから高い!!


66 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:08:36 ID:SO3xEhFO0
ネーミングライツで収入増に期待!!

二階西松空港とかどう?

67 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:17:49 ID:RJO68bbS0
アドベンチャーワールドのCM曲の良さは異常

68 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:21:47 ID:iib99CcA0
ここを米軍基地にすればよい

69 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:21:58 ID:x8xETsiU0
二階が族議員云々言われてる割に、
道路事情がひどすぎる

70 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:24:18 ID:gMpuR0Ox0
場所も微妙なんだよな
熊野の方に行くにはここからでもさらに遠いし

71 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:39:43 ID:QAGfhZIv0
伊勢志摩の方に行くリーズナブルな直通バス作ればいいのに
あっちは空港無い上に観光資源が豊富なのに

72 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:47:35 ID:7ycfdeyt0
とりあえず、阪和自動車道をちゃんと白浜まで延ばせよ。

73 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 23:48:55 ID:dmQ06WRr0
>>28
んなことねぇーよ

74 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 05:10:51 ID:PXg9wS6Q0
なんかアクセスが便利じゃないといけないっていう縛りにかられているような気がするわ。
別にいいじゃん、東京まで何時間とかそんなことの短縮に躍起にならなくたって。
首都まで三日とか四日とか、国土が広い国なら普通。日本だって国土面積こそ狭いが、
東西南北広いんだからさ、東京まで何日もかかる集落があってもかまわないし、そういう
ところでも平気なように産業振興して欲しいよ。今までの日本は何でも東京にあつめようと
してきた。地方は空洞化か東京の奴隷化。こういうのは変えるべき

75 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 06:42:06 ID:nLUdUlDN0
着陸料は変更前は5万くらいか…

76 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 15:12:11 ID:VB5LeWkP0
南紀白浜空港いらないんだったら
日本に羽田以外、空港なんかいらねーよ。
文明否定するなカス。
伊丹潰すとか、静岡神戸茨城3大糞ド田舎空港なくすとか、
まずやることやろう。
本州随一の風光明媚な観光地の空港潰してどうなるのさ。

77 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 15:48:57 ID:3M2MQIOX0
>>76
海外から観光客が呼べるほど世界随一の風景なの?

北海道随一や四国随一や九州随一や沖縄随一と較べても、
見劣りしないほど風光明媚なの?

78 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 16:02:39 ID:VB5LeWkP0
当然です。
日本屈指と言って良い。
世界遺産エリアでもある。
日本一のパンダ繁殖地でもある。
さらに南に行くと珊瑚礁群生北限地があり、
全国1万社を統括する熊野神社総本山もある。

79 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 18:04:06 ID:XSBaTWeK0
>>66に座布団1枚


80 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 18:06:17 ID:gmLjtlQz0
>>78
あと、全国の鈴木の故郷なんだよな

81 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 18:35:29 ID:CEOjO5Lr0
東京からの時間距離が一番遠い地域の一つが熊野地域
白浜じゃなくて新宮あたりに作った方が良かったな
でも利用少なくても紀伊半島に空港はいるよ
他の交通機関の整備が尋常なく遅れた地域なんだから


82 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 21:26:12 ID:07aFaf2a0
白浜から珊瑚や熊野の距離って、時間的には仙台と東京よりも遠いくらい
和歌山市自体がもう死に体なのにそれより死んでる地域に金垂れ流しとかアホすぎて

83 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 21:53:59 ID:0j8vVmeV0
和歌山は和歌山市より
南紀の観光地帯のがよっぽど将来有望だよ。
はっきり言って和歌山の北半分はクソ。
日本の誰が行っても、高野山以外見るものはない。
南半分は沖縄より秘境、日本最後の未開拓地域。
唯一、日本オオカミが生きてる可能性あるところ。

84 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 21:55:56 ID:mSh8xb6w0
結局滑走路を2000mに延長したのは無駄だったわけだね。


85 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 21:58:13 ID:Deba/hxx0
和歌山県民の長野化か・・・

86 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 22:27:36 ID:EiR7yEcl0
空港にお金突っ込むより、道路・鉄道の方がいいんじゃないかな
関西からの客に重点を置いた方が確実でしょ

>>84
今度の小型機は2000mも要らないということなの?

87 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 22:29:03 ID:QaJUmeo80
夏季に限定すればいいのに。。。


88 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 22:36:43 ID:I2FKbk2z0
この空港、たぶんいらない。

89 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 23:35:30 ID:lTu329DS0
多分・・・じゃない
絶対要らない


90 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 23:38:49 ID:XsWmRdhV0
白浜は田舎なのに物価高いよな
住みづらいそうだ

91 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 23:49:18 ID:BuXvaYM30
5300万円から1400万円に

どっちみち空港としてははした金だな

92 :名無しさん@十周年:2010/02/25(木) 23:51:28 ID:YWAPkSHk0
>>16
バンクーバーとか水上機用のガソリンスタンドが有って受けるよな。

93 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 00:52:46 ID:tMgfskSH0
三段崖いってみてー

94 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 09:50:12 ID:sqt5iHcd0
岩を掘った落書きだらけだったのは、どこだっけ。


95 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 10:25:11 ID:dip17gpH0
>>94
確か千畳敷

96 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 10:37:53 ID:Q+8M1cH20
>>1
中型機って書いてあるけど、
MD92なら130人乗りだから、
小型機の範疇なんだけどね。
中型機というのは230人乗りを超える767クラス以上だよ。
130人乗りが70人乗りになったって、
半分ってことか?
いままでが高すぎたんだろうな。
着陸料は1回1万円でもいいだろう?
年間でも400万円もしないぐらいで。



97 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 10:49:24 ID:sqt5iHcd0
>>95
ども。
あの光景には驚いたよ。とても観光コースには組み込めない。


98 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 11:00:05 ID:xV4o6j7v0
和歌山なんて市職員全員が縁故採用だというじゃない。
島根鳥取よりも和歌山の方が日本のチベットだと思う。

99 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 11:01:38 ID:TvUWRqSY0
国会議員が、自分の足のために作った空港。

なんでマスコミは。全員知りながら、この国会議員をたたかないのか??

犯罪です。

100 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 11:02:51 ID:6EFjadXQ0
南紀白浜に空港なんてあったのか!!
あそこは関空や大阪から特急電車などで行くとこだと思ってた…

101 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 11:03:14 ID:n7wYMxGE0
作るんなら塩の岬か勝浦に作れば良かったのに
車で行きにくいし

102 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 14:52:56 ID:+vTh3X6f0
糞田舎の兵庫人がスレを荒らしてるな。。
徳川御三家、紀州に空港あるの当たり前じゃん。
なんでカス神戸に空港あるんだって
東京じゃみんな言ってるよ。

103 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 15:08:18 ID:sqt5iHcd0
週末になると、「くろしお」「スーパーくろしお」「オーシャンアロー」が満席になる日が多いから、
伊丹や神戸から休日だけ小さな飛行機飛ばしたら、結構のるんじゃないかな。


104 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 16:02:01 ID:XLaorT1z0
>>99
みのもんたは息子の結婚式の来賓に二階俊博を呼ぶぐらい仲が良いから。
絶対に、みのは二階批判をしない。

105 :ゲリラ:2010/02/26(金) 16:33:57 ID:3kSPC2UtO
白浜空港は自家用機の駐機が多いからね ヘリコプターとか特にね

106 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 16:59:25 ID:Dsuj1yJV0
一度だけ白浜行ったことあるお

107 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 17:28:44 ID:fH19e4a+0
和歌山っていうか紀伊半島は何気に優れた観光資源が多いのに知名度低すぎるな。
地形上、道路も鉄道も貧弱で県内の移動にやたらと時間がかかるのがネックなのかな?

白浜空港は随分昔から地味に運営できてたのになんで廃れたんだろう?
ジェット化? 微妙な位置に関空できたから?
白浜自体への観光客が減少しても、紀伊半島への玄関口として活用できないのかな

108 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 19:57:41 ID:FjNYEUPA0
>>107
南紀白浜空港は本当に必要な空港の1つと思うよ。
だって他の交通機関が全然なんだから。
南紀は時間的に東京から最も遠い地域。
この土地に空港がないほうが異常だよ。
逆に茨城や静岡みたいに鉄道網が発達して主要空港に
すぐ行ける、新幹線も走ってる地域に空港作るのが異常。
神戸も異常。
他県の異常と同じにして南紀白浜空港叩くのはバカだけ。
知られてないが凄まじい観光資源ある地域でもあるし。

109 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 20:44:07 ID:jN2TEuxa0
>>108
>凄まじい観光資源
梅畑と炭焼き小屋。

110 :名無しさん@十周年:2010/02/26(金) 23:10:20 ID:gg0xojs50
は?

111 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 01:05:43 ID:XNkKGbzg0
こんな僻地の空港は、廃港になっても気づかないかも。

112 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 02:22:22 ID:S7khnYuQ0
>>104
そうなんだ
それで和歌山市内に、みのもんたの税金対策の会社置かせてもらってるんやな
納得

113 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 10:01:35 ID:KaCVXTgb0
この空港、年間1400万円で維持できるのか

114 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 11:09:24 ID:JPJX8cU50
>>1
>70人乗りの小型機

YS11復活?

115 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 12:01:52 ID:rhfG9E5A0

物凄く閑散とした空港です。
ここに米軍誘致でも良いのでは?

まわりはなーーんにも無いし。



116 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 12:18:25 ID:pObtLDFd0
守りたいなら利用しろよ

117 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 12:23:13 ID:YfJTgcGT0
知らないヤツも多いだろうけど、なにげに白浜は新空港なんだよ。
横には使わなくなった旧空港跡地が、草ボーボーで放置してある。
こういうのが日本の象徴なんだよな。
こういう問題を知った上であの空き地を眺めてると、ホント悲しくなっちゃうよ。

118 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 12:24:42 ID:wck9YIv80
白浜空港は必要だと思うぞ
紀南地方は高速道路も未整備だし
東京から行ったけどとてもいいとこだった

119 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 12:28:00 ID:whbEFrH00
普天間の移転先として推薦いたします

120 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 12:28:11 ID:sRm3j9mj0
世界遺産あるのに地味だな、和歌山

121 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 12:29:36 ID:c5BoM4Yr0
和歌山が大都市ならな 

122 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 12:39:29 ID:C+oSY87F0
高速道路整備するよりは安上がりかと

123 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 13:08:26 ID:YjTvMfvt0
>>117
ジェット機を使うようになってキャパが余剰になってしまったようだね。
YS11の頃は手堅い路線だったようだが。 なんでジェット化に拘ったんだろう? 羽田の枠問題?

>>120
意外とスケールのデカイ自然で海も山もビックリするぐらい綺麗、文化的にも世界遺産を筆頭に
面白い土地なんだけどね。  でも正直もう一回行きたいか?と言われると迷うわ。 
現地に行くのにまず一苦労、それから各観光スポットまでの移動が辛すぎる。 
距離は無いのに移動に時間が掛かるから、北海道みたいな諦め感が無いだけに余計そこが印象に残った。


124 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 13:11:24 ID:AVzhGY+Q0
そもそもYS用に整備した1200mの滑走路じゃジェット機は無理だし
プロペラだって少し大きなのは無理
JAL・ANAは小さなプロペラ機を持ってない


125 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 13:42:04 ID:F4r521F40
・大阪からの高速道路が白浜のすぐ手前まで来た。
・新しい観光地(世界遺産)は山奥なので、飛行機以外の足が必須。

 このあたりかねぇ。どちらもここ数年前なんだけどな。
これでも十年くらい前は主要な交通機関だったはずなんだけど、
今のところ、客運送としては東京経路しか利点がないのかなと。

 観光地としての魅力がもはや「白浜<世界遺産」なのもつらい。
白浜は熊野古道の主要ルートには入ってなかったはずなので恩恵も薄い。

126 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 14:22:14 ID:yxc0cEoh0
飯はまずいし扱いは悪い。和歌山は日本一の田舎だと思う。観光地とは思えんぐらい
客の扱い悪いし汚いから。海岸線空き缶だらけ。海の町だけど旅館の刺身は養殖ばっか。三重県の方が
安いし新鮮、民宿でも満足できると思う。和歌山ファンだけど釣りの話で
観光地としては勧めんねぇ。白浜空港もどーせならパンダのユルキャラつくってさ、
中共ニカイくん、とかのネームでパンダ空港化したほうがいいんじゃね?。死ぬ気でさ。
あるいは層化の道場があるから、池田パンダ先生空港とかで客を呼ぶとかさw。

127 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 14:28:30 ID:OXGEmZax0
そういえば大昔、和歌山大卒の才媛wとかで売り出した女優?作家?がいたな。


128 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 14:46:52 ID:C+oSY87F0
>>126
もうちょっと読みやすく書いてくれんかのぅ

129 : ◆yIC3.j2rFQ :2010/02/27(土) 14:54:35 ID:xKyDd6ZU0
米軍や自衛隊に使ってもらえばいいのに

130 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 15:20:58 ID:B3HFtbdx0
そうかなあ

131 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 15:25:13 ID:rJqQBLE+0
南紀白浜空港から観光資源って、酷い山道を3時間とか競争力も糞もない。
那智の滝も大社も古道も全て遙か彼方。東京仙台より遠いし疲れる。
海沿いで宿取っても観光資源(笑)はどれも山奥なのでどのみち疲れるだけ。
和歌山で競争力のある観光資源は高野山だけ。これなら新大阪からも関空からもすぐ。

132 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 15:50:59 ID:ta/2gVQI0
串本あたりなら伊丹神戸あたりからも飛ばせるけど白浜ならげろしおで十分だしな

133 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 18:10:39 ID:rJqQBLE+0
高野山は料理が精進料理やそれ系で、ちょっと弱いのを除けば本当に良い。
冬は寒いけど、それ以外の季節に温泉のある所に泊まれば間違い無い。

134 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 19:58:35 ID:qndLcbQq0
>>126
ごみ散らかすのはバカな観光客やん
でさぁ〜客の扱い悪いって言うけど事実観光客なんて
うっとうしい存在やねん。
汚い・・と思うんやったらこなくて良いよ。
他府県の人って阪和自動車道が平気で20キロ〜30キロ
渋滞するのによく来ようと思うよね。
暇なの??行くところ無いの???


135 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 20:03:42 ID:qndLcbQq0
>>131
行く所ないの??暇人なの??
そう思うなら来なきゃいいだけ


136 :名無しさん@十周年:2010/02/27(土) 20:09:07 ID:BtlQ9vXQ0
ミンスには何も期待してないし、できないけど、
2Fとか売国・利権議員が居る限り自民にも投票できないなあ。
早く寿命が来ないかな?とっとと政界から去ってくれた方が日本の為だ。

137 :名無しさん@十周年:2010/02/28(日) 13:58:52 ID:5up/ckFh0
70人乗り、って↓コレかな?
ttp://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/mrj0805.html

32 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)