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【交通】JAL優遇静岡空港にANA強く抗議、撤退も

1 :帰社倶楽部φ ★:2010/02/09(火) 10:58:47 ID:???0
静岡空港で札幌(新千歳)、沖縄線を運航する全日本空輸(ANA)の岡田晃・上席執行役員(企画室長)
が8日、静岡県庁を訪れ、岩瀬洋一郎副知事と会談した。

会談で岡田氏は、搭乗率保証が導入されている日本航空(JAL)の福岡線に県が8000万円を投じて
今月から利用促進策を講じていることに触れ、「市場の競争環境をゆがめる行為だ」と強く抗議。
促進策の即刻中止などを求めた。岡田氏は、要請が受け入れられなかった場合、静岡空港から撤退する
こともあり得るとの考えも伝えた。

会談は非公開で約35分間行われた。終了後、岡田氏は記者団に対し、〈1〉JAL福岡線の利用促進策を
即刻中止する〈2〉搭乗率保証の運航支援金の受け取りを辞退するよう、県からJALにはたらきかける――
の2点を岩瀬副知事に要望したことを明らかにした。岡田氏は、促進策に県がつぎ込む8000万円は、
静岡空港で運航する航空各社への平等な運航支援策に回すことも求めた。

岡田氏は記者団に「県も県だし、JALもJAL。公的資金を使った不公平な事態だ。正直者がばかをみるので、
即刻やめてもらいたい。血税を使った市場への影響は大きい」と強い不快感を表明。「(JALが)企業努力
もなく権利だけを主張する。地方空港のネットワークを維持しようという私たちからすると、信じ難い状況だ」
と述べた。
さらに岡田氏は、2009年2月に搭乗率保証制度の導入が明らかになった際にも「1社に対する間接的な支援で、
不公平だ」と県に抗議したことに触れ、「今回はさらに信頼関係を損なわれたと思っている。信頼関係が
保たれなければ路線は維持できない」と述べ、静岡空港からの撤退の可能性に言及した。

(2010年2月9日09時26分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100209-OYT1T00102.htm

JAL福岡線の利用促進策の中止などを岩瀬副知事(右)に求めたANAの岡田・上席執行役員
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100209-436625-1-L.jpg
つづきは>>2

2 :帰社倶楽部φ ★:2010/02/09(火) 10:58:55 ID:???0
>>1つづき
その後、岡田氏は改めて読売新聞の取材に応じ、「岩瀬副知事との会談で『撤退』という文言を使ったのか」
との質問に対し、「使いました」と明言。「(静岡空港のANA路線は)現状では厳しい環境。
信頼関係が保てるか、来年度以降も含め、県の対応をみて判断する」と述べ、2010年度以降の県の
路線支援策なども考慮して、撤退も含め路線のあり方を判断する考えを示した。

岩瀬副知事は会談後、記者団に対し、「(搭乗率保証を定めた県とJALとの)覚書に基づき、県として
すべきことをしなければならない。搭乗率を上げるため、2、3月に集中して支援策を打っている。
2、3月だけのもので、来年度以降につなげるという趣旨ではない」と岡田氏らに伝え、理解を求めたことを
明らかにした。

「信頼関係を損なわれた」として、静岡空港からの撤退の可能性をANA側が示唆したことについては
「航空会社に就航してもらうのは信頼関係に基づく。その考え方は変わらない。ぜひこれからも一緒に
やっていきたいと伝えた。今後、どういう手を打てるのか、知事と相談したい」と述べた。

3 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:00:00 ID:JFXBOaFE0
ANAをかし

4 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:00:09 ID:BL6Vcrx+0
だから早く合併してANALになれよ

5 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:00:38 ID:LC3qWAlz0
今すぐ撤退でおk。
静岡空港なんてイラネ

6 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:00:56 ID:Gt69/26R0
撤退していいよ。

正直者が馬鹿を見るなんてあんまりだ。

7 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:01:46 ID:HFSqxL0S0
ま〜だ、あまい汁があると思うJALのアホども

8 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:01:51 ID:b9xRD5cV0
撤退の口実にしたいだけだな

9 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:01:53 ID:l32l4XNb0
JAL優遇されすぎ。腹立つわーーー

10 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:02:58 ID:McbOIZYW0
JAL潰せよ

まじで、巨大な寄生虫じゃねーか


11 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:05:25 ID:ka9KaJSt0
撤退したら?JALもANAの客を取れるし、取った分で搭乗率が上がれば搭乗率保障の額も減って県の負担も減る

12 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:05:28 ID:oP2zjCTc0
のぞみ止めてもらえないわANAに見放されるわ・・・
岡山以下だなwww

13 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:05:32 ID:jc87wiIm0
たまにはFDAのことも・・ううんなんでもない・・・

14 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:05:39 ID:JaKZp6pg0
アホだろ静岡県知事。バカらしくてやってらんないよなANAは

15 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:06:01 ID:Gt69/26R0
ANAの経営努力は半端じゃない。

国内路線を最大限に活用したANAの通販サイト、通販カタログ、
航空ファンへ配慮した商品開発。
ANAコスチュームフィギュアのヒット商品、コンビニでの販売展開。

ANAがこれだけ頑張っているのに、対してJALは金を国にせびるだけ。

16 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:06:26 ID:OCgNpcCL0
撤退した方がいいよこんな知事相手じゃな

17 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:07:10 ID:FEQsiXnY0
自力で回復させてきたANAからすればふざけるなって言いたいだろうな。

18 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:07:39 ID:P79p0N/30
静岡県 ばーかばーか

19 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:07:51 ID:mnZ+CSbT0
何で、こんな不公平が公然と行われてんだ?
税金の無駄遣いすんな

20 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:09:19 ID:YBk5CJQQ0
JALは潰したほうがいいんだよ

21 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:09:52 ID:P1fd58zK0

さすが崖っぷち企業の、

風俗接待は強力だね。

22 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:10:21 ID:bLPxdnNN0
>>15
ヲタ向けばっかりじゃねえかよw

23 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:10:44 ID:lzxs3Oxp0
しかし中途半端なスレ違いだなw

と、別の視点から笑われている、69ズ。

24 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:12:01 ID:gvOqGNoy0
でもANAが撤退しちゃったらJALがさらに大きな顔するんじゃ?
まあ静岡空港なんてどうでもいいから捨ててもさほど問題ないだろうけど。


25 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:12:24 ID:tRHtthdl0
日本は 正直者がバカを見る国なんだよ 総理見てみろ

26 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:13:19 ID:akcgQtUwO
年に数回ほど飛行機使うけどJALだけは乗らないことにするわ

27 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:13:24 ID:lzxs3Oxp0
しゃぶるんならしゃぶる。

しゃぶらないんならしゃぶらない。

28 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:14:40 ID:PqvDxWAU0
やれやれもっとやれ!

29 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:15:07 ID:Gt69/26R0
>>22
見栄張るよりも、儲けが大事だろ。
経営的には売れたほうが勝ち。

一方、JALはこれ
http://press.jal.co.jp/ja/release/200611/000433.html

30 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:15:28 ID:e742iZzr0
脱税総理が辞めない国だからな。
日本は実直に生きる奴がバカを見る国になった。

31 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:15:45 ID:W1g4ooWB0
静岡はFDAだけでいいじゃん

32 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:16:44 ID:ntO5/vd10
>>22
ヲタだろうが何だろうが、人が欲しがる商品を開発してる努力は認めるべきだろ。
ANAの場合はちゃんと目に見える努力をやってる。
JALの場合は、直前までほっといて、いざとなったらどうしようどうしようと言うだけ。
ANAが同情されるのも当然。

33 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:17:35 ID:uvZvGZL50
静岡空港はサーキット場にして再利用すればいいと思うよ

34 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:18:22 ID:/G5ETz9m0
利用促進策は開港当初から全路線に対してするべきだった。
今になってJALだけにやるのは的はずれ。
川勝が悪いわ。

35 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:18:36 ID:23PqdgIO0
ANA,一刻も早く撤退しる

静岡空港の早期閉鎖に貢献するチャンスだぞ

36 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:20:13 ID:CRMDyBst0
怒って当然だな

37 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:20:44 ID:4DRJrcvw0
税金大喰いJALなんか潰してしまえよ


38 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:21:46 ID:Iap33PGl0
単純にJALもANAも静岡空港から撤退でいいじゃないか。
静岡に空港があるほうがおかしい。

39 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:21:51 ID:yBqI+wA80
全くの正論だわな。
地方空港も多すぎていらんし。
己の責任で倒産したのに公的資金で救済とか資本主義じゃない。
そんなに国が企業を助けたいなら共産主義になれよ。
その助ける資金も国民の税金なんだし。

あとJALを絶賛するTVのコメンテーターも自分が何言ってるかよく考えたほうがいい。
今まで好き勝手やって挙句の果てに国に頼る企業を残したいとか平気で言うなよ。

40 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:22:36 ID:SF+gJ1gbP
JAL潰しちまえ

41 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:23:53 ID:xrBZtMDc0
ANAがんばれ!
これからも使い続けるからなw

42 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:26:24 ID:McbOIZYW0
>>32
とは言うものの、ブランドイメージがあるから、商品展開については一定の線引きは必要だよ


43 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:27:09 ID:Gt69/26R0
ヲタ的に見る、2社における経営マーケティングの違い

ANA機影が浮かぶGショック(腕時計)
PCソフト ぼくは航空管制官3 ANAエディション
空飛ぶソファ「スカイマンボウ」
http://www.astyle.jp/anaskyshop/origin.html
ANAキャビンアテンダント情報サイト
http://www.analatte.com/
ANAユニフォームコレクション
http://asumanga.sakura.ne.jp/kaiyodo/anaex/anaex.htm


JALフィギュア 「JALハートフルキャンペーン」 相武紗季ちゃんフィギュアセット
http://www.culturestation.co.jp/products/detail.php?product_id=31914

44 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:27:55 ID:ppdhUWBh0
これは搭乗率が低くなるのを見越して搭乗率保証を設定させたJALが正しいだろ。

そんな事も交渉しなかったANAがアホとしか思えん。

45 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:29:19 ID:gug/vtXX0
静岡の知事は、なんちゃって経済学者だからLALの福岡便ただ1路線の搭乗率を
上げるためだけに税金8000万を突っ込んでキャンペーンしたり、上海万博の期間
中、大規模な訪中団「富士山の標高にちなんで3776人」計画を提案

ANAは遠慮なく撤退してください、


46 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:29:20 ID:Gt69/26R0
>>42
いや、JALもね、JALたまごっち、JALアイドルフィギア失敗しまくってるんですよ。

47 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:30:31 ID:8ycNFnWm0
速やかに撤退しろ

48 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:30:56 ID:twvffPYY0
ていうか、静岡空港なんて一生使わなくね?

49 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:31:11 ID:RoaOgC0E0
道民だが
飛行機で行く静岡お花見ツアーとかガンガン宣伝してるよ
景気悪すぎて旅行どころじゃないんだけどね

50 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:31:53 ID:XKpHlavm0
もう競合路線は、全てANAを選びます。

51 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:32:22 ID:bC0jr3Nb0
だからJ('A`)L など潰してしまえばよかったのに
倒産で開き直りやがって、このクズ会社


52 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:34:15 ID:akcgQtUwO
>>44
あ、JAL関係者さんおはようございます

53 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:35:26 ID:eNGQyPJY0
いよいよ静岡に日本最大級の巨大アウトレットモールが誕生するんですね

54 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:36:34 ID:67Qzth9e0
>>38
しかもあの場所に「富士山」静岡空港とかふざけるなって感じですね。
濃霧で欠航しまくりだし。

55 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:36:38 ID:Iap33PGl0
>>46
これか!!
これは駄目だ!!

http://www.jal.co.jp/jaltch/

さらにアイドルフィギュアって愛撫か!!
そりゃ駄目だ・・・。

http://www.culturestation.co.jp/products/detail.php?product_id=31914

56 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:37:19 ID:+23TkgFK0
ちゃぶ台ひっくり返して今すぐ撤退!!!
これでいいだろw


57 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:37:46 ID:6q0bqgTI0
JALを利用しない事を決めた。
ANAがんばれ。

46歳だけどいまだ飛行機2往復だけの
おいらがいってもだめか。

58 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:37:47 ID:Zhylfi5c0
ANAが怒るのは当然です

59 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:38:17 ID:9hK61hGY0
JALは経営再建中の立場をまるで理解していない。
そこまでしてJALを支えるメリットがあるのだろうか。

我々の税金を我が物顔で使われると迷惑だ。JALは潰れて下さい。
自分たちの力で頑張っているANAが、なぜ馬鹿をみなきゃいけないのか。
正直判らない。

ANAは静岡から撤退して空港自体存続できないようにしてもらおう。

60 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:38:35 ID:GhBokh8t0
ANAは儲かるところだけ飛ばして儲ける。バラエティ番組ばかりの民放みたいなもの。
まともなドキュメンタリーや報道をやるNHKと同列に考えるのがおかしい。

61 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:38:58 ID:YyhS6qtT0
空港やめて、巨大なラジコンのサーキットにしちゃえよ。
田宮のおひざ元だろ?

62 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:39:19 ID:bC0jr3Nb0
馬鹿の静岡県が税金投入するのは勝手だが
県民税で全部賄え、国民にツケをまわすな


63 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:39:35 ID:Gt69/26R0

こういうことだよな

ANA「ここにANAキャンペーンのポスターを貼らせてください」

静岡「いえ、ここには県で進めている利用促進策(税金8000万円)で作成したJALのポスターを優先的に貼るので駄目です」


64 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:39:54 ID:6q0bqgTI0
>>53
あるよ。御殿場にw

65 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:40:58 ID:SYqOrbft0
撤退でいいじゃねえか。
JALがあるから問題ないよ。
ただし国費は投入禁止な。赤字路線とか全部その県から補助しろ。
それが駄目ならJALはやっぱ廃止したほうがいいよ。

66 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:41:20 ID:GfUEQqdH0
>>61
賛成。

67 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:41:40 ID:UQ+7oo6m0
静岡に空港なんてどこにあんのさ?

68 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:42:10 ID:6q0bqgTI0
>>61
それいいな。うん。

自分の車の最高速を楽しめる施設もいいな。

69 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:42:41 ID:wsWx3LXT0
もっと需要のありそうな路線を作れよwww
静岡−羽田便とか、静岡−名古屋便とかwww

70 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:42:57 ID:RJzQwx650
静岡空港にとってはJALがキックオフカスタマーであり、「JALが来るから空港作ろう」
という車の両輪だったわけだから優遇されても当然といえるよ。空港が存在する事の善
し悪しは別としてね。

ANAの方は、いずれにせよ自分の交渉ミスだろ。ANAがJALより先に就航を表明していたら
さっさと搭乗率補償をつけさせておいしく貰っていたんだろ?能登みたいに。

71 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:43:02 ID:rvJVH6aq0
欧州連合(EU)では公的資金が入った航空会社には、
路線を新設してはいけないとか、低い方のプライスリーダーに
なれないなどの決まりがある。
ある社への公的資金の投入は、競合他社に犠牲を強いる。
EUの決まりは、それを補完するための規制だそうだ

公正取引委員会はJALをひいき目でみないでほしいね

72 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:43:15 ID:Gt69/26R0
>>60
>ANAは儲かるところだけ飛ばして儲ける。

は? おまえ、それ、このニュースそのものを見えてないことになるぞ。

73 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:43:43 ID:lGtpd/Ch0
まあ怒って当然だろうな

74 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:43:43 ID:4mjkG/To0
破産したのに生活保護もらって特権いっぱいのJALに対して
一生懸命働いてもワーキングプアのANAは働いたら負けだと思うだろJK

75 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:44:04 ID:X6oxlPqrP
まあ正論だわなw
なぜJALだけ優遇されるのかって誰でも思う

76 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:44:23 ID:pGCYqKIH0
全日空の怒りは当然だろ、まったくふざけた話だ

77 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:45:00 ID:h5ZM/oPR0
えらそうに吹いているがANAも能登空港や佐賀空港で同様の支援を受けている
静岡空港についてはJALがパンクする前に契約した内容だし、搭乗率保証という
仕組みを路線設定に使ったのはANAの方が先、静岡はその真似しただけ
能登空港は地元が予想以上にがんばって逆にANAが支払いをしなければ
ならない状況(契約上)なのでここぞとばかり、言っているだけだ
このまま、はいはい聞いていたらANAの政策以上の企画はすべてJALには
出来ないことになり、運賃は高騰する

78 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:46:00 ID:pwQJeHzg0
ピットクルー大暴れ・・・・・・

全日本空輸なんて潰れても誰も困らんわい。とっとと潰れろ。

79 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:47:33 ID:KB9QV52p0
よしANAの株を買ってやろう。

株主優待月が過ぎたらすぐに売却だけど。

80 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:48:24 ID:thZmBfs10
ANAが優遇するなといってるが、何もしなくても2.5億くらいJALにいく
当初は知事も払わないとゴネてたが、どうやら争っても負けそうだということで
JALに払うくらいなら県民にバラまいて使ってもらったほうがいいということで始めた

搭乗率保証は能登のANAを真似してはじめたが、
設定が70%とか需要が見込めない空港に不相応な数字
途中で小型にして”率は”よくしようとしてコレだ。中型のままだったら50%台だったろうしね。

その保証問題にからんでANAもゴネてて沖縄線の着陸料がタダ同然になってる
ANAからすれば潰れて撤退する会社になに金だしてんだって話だが
保証すると”前知事・前経営陣”らが取り決めちゃったからね
もともと福岡、札幌は県がお前飛ばせよってことでFDA作らせて飛ばすはずだったが
JALとANAが割り込んで今のガラガラ路線飛ばせさせているし

ただ、撤退ってことになったらFDAの機材が相変わらず秋までキツキツなので
のらりくらりと時間稼いで1年でも長く飛ばせたいところだな、県としては。

81 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:48:39 ID:iC+gZzka0
そりゃこんなの怒るわ。

82 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:49:03 ID:WOU0+kEQ0
県民だが・・・

撤退OKです。

ほんとミンスからでる政治家(知事)は役に立たん。
交渉能力、調整能力がまるでゼロ。

83 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:49:23 ID:33bcq3Qg0
JALと同様の扱いが為されない場合、
前例となるといかんから毅然とした態度でANAは臨むべきだな。

商売だから頑なになってもいかんと思うけど、
掛かる不平等がまかり通ってはならん。

断固たる決意と信念でANAは戦え!

84 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:49:35 ID:bC0jr3Nb0
単発IDのJ('A`)L 工作員が活動中です

85 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:49:59 ID:Gt69/26R0
能登空港の利用者に対する空港運賃助成金と、
搭乗率保証制度を同じものだと誤解している人がるな

86 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:50:18 ID:G1ZujKqu0

静岡は新幹線や高速道路が充実してるから、あんなどこかも分からない山の中に
降りてもマジ不便でウンザリするよ


87 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:51:52 ID:UK6jgnbqP
静岡空港自体をつぶしていいよ。


88 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:52:01 ID:9hGKFgpRO
民主党政権下では、頑張ってる正直者が損をする

89 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:52:22 ID:8zaWt9Q/0
よく落ちる全日空が立場逆転ww

90 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:53:11 ID:qJqayx9D0
なんでマスコミはJALの本当の顔の事を言わないのかね。
まずそこからして異常だわな。
ほとんどの国民はこの会社が組織上、普通の会社でない事ぐらい理解してるよ。
なんで国土交通省がここまでJALに肩入れしてきたか、何で京セラの会長になったのか、
その経緯も含めて、そろそろ裏の勢力を公表する時代だと思うけどね。

91 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:53:25 ID:Rmwj7pIM0
ANAも支援がホシイってわけだな?( ・ω・)y─┛〜〜

92 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:54:38 ID:8dJIDXCv0
>>87
浜松基地の代替えに使えるよね?

93 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:54:50 ID:LC3qWAlz0
>>77
能登は設定した搭乗率上回ると、県がお金をもらえる。
なので、観光客を増やす為、魅力を高める努力をした。

その結果、搭乗率が高くなり、県もANAにも良い結果になった。


JALは税金にたかるだけ。

94 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:55:24 ID:pGCYqKIH0
>>92
普通に入れ替えりゃいいじゃん。

95 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:55:59 ID:At8QYt9o0
静岡空港なんか最初からいらんかったんや!!

96 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:56:05 ID:s94g+xWT0
JALが安売り明言しちゃったからな。
勝手に倒産して国の金までもらって安売りして市場を乱されて、そのうえ県から一部補助してもらってるのがわかったんじゃたまらんだろう。
たとえばゆうちょ銀行が金利5%で預金を集めまくって倒産したのに国の補助もらって生き残って、そのまま営業してずっと補助金だけはもらい続けているようなもんだ。

97 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:56:50 ID:CTUBwvYg0
静岡空港なんて無くていいよ

98 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:57:14 ID:O3sQtsu+0
民間風情が調子に乗ってやがるな
JALはもう国営なんだよ
国に逆らうとはANAは馬鹿だな

99 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:57:22 ID:qGzmy5l60
JALじゃなくANAに税金つっこめや!

100 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:57:30 ID:bF4+u0zI0
FDAだけでいいじゃん

101 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 11:59:18 ID:pGCYqKIH0
つーか福岡行くなら普通に新幹線ずっと乗ってりゃいいわけだろ。

102 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:00:56 ID:thZmBfs10
>>93
まぁ知事もいってたけど、JALは福岡線集客向上に関して何もしてないのに
撤退だの言いだすなら信義に反するってことで支払いしない
といわれるくらいだしな
あくまで県サイドの言い分での話だが。

FDAにしたっていまの3路線を飛ばすために就航したわけじゃないから
どうせすぐJAL・ANAが撤退するから、その路線引き継いでくださいということで渋々了承
そのとおりJALが1年もしないうちに逃げたわけだ
県もそんな前提で路線引かせておいて保証だなんだってえらく滑稽な話だよな

103 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:00:59 ID:w1U0YCQx0
まぁ国から金を貰ったら直ぐに70%割引なんかを始めるJALってやりすぎだよな


104 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:02:40 ID:DZjmuEyQ0
あれ、JALは既に静岡空港撤退決定してなかったっけ?

あと、JALは企業努力もなく、と言うが、搭乗率上げるために小型の機種に
変更したいと言ったJALに対して、県が「それじゃあ約束が違う。」と
拒否した経緯は無視?

105 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:02:51 ID:IwVNWCBY0
静岡空港の価値がわからない

106 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:03:43 ID:4mjkG/To0
頑張る人が報われる社会の実現(笑)

107 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:04:51 ID:IxpMrzcKO
JR東海にも金出せよw
東京・大阪〜浜松・静岡間なら「のぞみ」が停まらなくても「ひかり」が毎時4本停まるだけでかわるぞ

108 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:05:08 ID:O3sQtsu+0
>>103
じゃあANAもやればいいだろ
できないんだろ?だったら黙ってろ

109 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:05:22 ID:bLPxdnNN0
なんか一人妙に熱くなっているキモヲタがいるなw

110 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:06:39 ID:IXp6Szdb0
>血税を使った市場への影響は大きい」と強い不快感を表明。

特定財源に囲い込んでいない固定資産税等を空港建設に使われてるJR涙目w

111 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:07:28 ID:7zVSnWdF0
>>91 逆だよ
静岡なんて誰も行きたくないわけで、ANAのは単なる撤退の口実。

「JALはうまく交渉した」とか言ってるアホがいるけど、
中途半端な「優遇」で縛られてるJALの方が負け組だよ。

誰も得しない、静岡県民が自分たちの代表として選んだ、無能な政治家の自己満足だけのために
毎年巨額の税金と、JALという一企業が犠牲にされてるんだよ。

そんな商売してるから倒産しそうになるわけだがな。

何にせよ、静岡県民は世界の迷惑。

112 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:08:56 ID:i1dvV7Dj0
>>105
仮面ライダースナック。
中身(客)は味気なく、オマケのライダーカード(補助金)のみおいしい・・・

113 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:09:47 ID:ME/wflRw0
JALは使わないしどうせ静岡に飛行機では行かないから撤退してANAはその分他の路線を充実させるのがいいと思うよ

114 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:10:22 ID:btE9T8TtO
すみません最近まで全日空はJALだと思ってました

115 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:11:47 ID:VQffcHzjP

>>111
すげ〜そこまで言っちゃうか(w

静岡出身のやつにいじめられてるのか?


116 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:12:59 ID:RH/34+SY0
バンダイは一刻も早く静岡空港を買い取って
1/1ホワイトベースの発着場にすべき

117 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:13:45 ID:7zVSnWdF0
>>115 事実を並べてるだけじゃん
何が「そこまで」なんだよw

118 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:15:17 ID:Gw7JbSO40
>>91
今後のシナリオ

ANA(建前)「JAL優遇が変わらなかったのでANAは静岡から撤退します。」

ANA(本音)「ANAの人気を落とさず県民の理解も得られてクソ路線から撤退おいしいです」



119 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:16:14 ID:w1U0YCQx0
>>108
ANAも国から金もらえたら出来るんじゃね?

120 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:16:52 ID:FgSTQJzL0
JAL見てるとほんと「大きいことはいい事だ」とは思った

121 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:16:56 ID:XWONknLS0
静岡駅じゃなくって空港にガンダム置けばよかったのにね

122 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:17:13 ID:VQffcHzjP
>>117
わかったわかった
事実事実(w


123 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:17:54 ID:DtoqikeB0
元福岡県民だけど、静岡に飛行機で行くメリットないと思う。
福岡にとっての静岡のイメージは「お茶、みかん、温泉」。
悪いが福岡にも全てあるしw ないのは富士山だけ。
でも関東から離れた九州人が「富士山〜」とあまり騒ぐと、
そうかそ○かだと疑われると聞いたことがあった。

124 :普通の国民:2010/02/09(火) 12:18:01 ID:wBuCe4280
>111
「ANAのは単なる撤退の口実」

するどいな

125 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:18:08 ID:O3sQtsu+0
>>119
じゃあお金くださいって国に頭下げろよ
それもせずずるいずるいわめき散らすってガキかよ

126 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:18:18 ID:8GuZRHT20
>>116
オレはタミヤに買取ってもらって
ミニ4駆サーキット作ってぽちぃ

127 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:19:16 ID:sCZNPrlg0

日本にはJALが1つあれば十分だろう

128 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:19:54 ID:Gw7JbSO40
>>115
空港なんてものは本来なら必要だから作る物

他の移動手段で十分に間に合ってるのに必要ないにもかかわらず作るから赤字になる

129 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:20:27 ID:peOsp44j0
ANAも撤退したいんだなFDAにやらせとけ

130 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:20:28 ID:O3sQtsu+0
>>127
そのとおり
民間の癖に傲慢な態度を取り続ける馬鹿ANAは日本にいらない

131 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:20:49 ID:N2Vlj5F+P
ほんと、このJALがのうのうと生き残る為に、税金が投入される。

自民党みたいに、自分なりの理屈を言うならまだ理解出来るが、都合の悪い事は表に出さないまま処理しようとするのが腹立つ

132 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:22:06 ID:FM58YQKd0
周辺の樹木に成長促進剤を与えて
閉鎖に追い込もうぜ

133 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:22:20 ID:XWONknLS0
飛行機が無い場合、北海道から静岡にくるのには
特急で青森県まででて、そこから東北新幹線にのって
東京駅でまた東海道新幹線に乗り換えなければならない
年寄りには結構キツイ
羽田や名古屋をつかっても電車と新幹線乗り継ぎははずれない
空港はいらんって言ってるやつは行動範囲が電車圏内で足りる人なんだろうとは思う

134 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:23:29 ID:iC+gZzka0
ID:O3sQtsu+0はキチガイかw

135 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:24:11 ID:thZmBfs10
男だってあるぜ
一番年上のやつがいじめられたな

136 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:24:14 ID:ZoU1X0p10
JALは政治家と官僚の貯金箱 国民のお荷物

137 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:24:24 ID:WlIWHU5w0
何かマスコミ報道とかで、こういった、地方の町おこし的な「努力」を
見せつけられる度に、下らなさを感じるわ。
東京一極集中をどうにかしないと、どうしようもないのに。

日本人って、オリンピックとか見てると、決められたルールの下で
頑張る、という感じみたいだけど、
この場合は、「東京一極集中」は、その「決められたルール」なのか?
日本人は、根本的なことは変えたがらない、ということか?

138 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:25:11 ID:FgSTQJzL0
>>133
どこのおとぼけツアーズだよ

139 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:25:17 ID:Gw7JbSO40
>>133
税金使うなら費用対効果の高いものから優先して使えって事だ

北海道から静岡に来る奴ってそんなに多いか?

140 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:25:26 ID:EimfrgTi0
静岡からJALには天下り枠があったんだろ。

141 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:25:29 ID:VUYF/Zce0
これほど民間の活力や意欲をそぎ落とす愚策はない。

競争激化で下請けや取引先はさらに絞られる

142 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:25:48 ID:5Co3TQNo0
そいで ANA が怒って撤退すると、またフジドリーム
エアラインズが受け継ぐ

→国内路線を全部フジドリームエアラインズがゲット

→フジドリームエアラインズは県が支援している

なんにしろフジドリームエアラインズが ( ゚Д゚)ウマー

143 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:25:48 ID:oLkIWhK40
静岡県民だけど、撤退しておk
あんな意味無い空港は早くつぶれて推進派だった奴らに
責任取らせれば良い

144 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:27:11 ID:XWONknLS0
>>138
おとぼけに見えるけれど現実だよ

145 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:27:15 ID:Vj/dQrCe0
ここまでしてJALを維持しなきゃいけない理由は何だと言いたくなるな。
ANAに吸収させてしまった方がいい気がする。

146 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:28:22 ID:QQdCvGdP0
123便の事故のこと調べると陰謀論だらけでおそろしくなるな

147 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:29:22 ID:6EFT9dpd0
だってJALなんだもん〜♪

148 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:29:35 ID:tPZgM+ok0
ANAが潰れてくれたらJALの経営持ち直すし、税金投入する必要もなくなる。
万々歳じゃないか。

149 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:31:35 ID:s8EdnvgH0
だがこれはJAL最強伝説の始まりにすぎなかった。


150 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:32:42 ID:+tzVE8C20
うまい口実が出来たなw

151 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:32:56 ID:loe3UgAL0
ANA、とっとと撤退してくれ。
そして一日でも早い廃港を!

152 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:36:14 ID:IhClYPIx0
空港なんて(空港もだけど)ほとんどの場合、
東京(羽田)への路線が就航できない空港なんて要らないんだよ。
東京から行くのに、飛行機以外の代替手段だと極端に不便になる場合にのみ存在価値アリ。
静岡みたいな首都圏にはそもそも必要ないんだよ、カネがじゃぶじゃぶ余ってるのならまだしも。

ただ一ついえるのは、空港も道路も多くの場合
輸送手段として必要なのではなく、造ること自体が目的なので
ありえない需要を試算するから、蓋を開ければコケルのは当然。

153 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:37:21 ID:vPcKi+Te0
>>搭乗率を上げるため、2、3月に集中して支援策を打っている。
>>2、3月だけのもので、来年度以降につなげるという趣旨ではない

2−3ヶ月 とか、その場口1つで幾らでも変更可能だろ。
真意かどうかもわからんツッコミが無ければ延長しただろうものを
それで理解を求められて誰が信じると思ってるんだ?

154 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:38:58 ID:ZzkCPuZg0
>>4
こんなので…悔しい…ww

155 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:39:39 ID:thZmBfs10
>>143
責任かぶらないから好き勝手にやったんだよな
搭乗率保証もそう
石川「まさかの時の下支え(キリッ」
         ↓
需要予測が甘かったのかもしれない・・・・
いや、そんなの作る前からわかってることじゃないか
せめてもうちょっと便のよいとこに作れって話だ
静岡駅から高速つかって50分とか東部西部民はそんな手間かかるとこ行きたくもないぞ

156 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:40:43 ID:XWONknLS0
>>152
でも羽田は羽田で不便なんだよね
成田に乗り継ぎできないから
リムジンバス利用するにしても首都高の渋滞読めないからかなりの余裕持たないといけないし
かといって他の地方空港の国際線は便数も路線も少なすぎるし

157 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:41:36 ID:wlgogO5eP

あんな不便な空港いらんわ

バスだって1日に数本だろ。陸の孤島wwwww


158 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:41:46 ID:i1dvV7Dj0
まぁ、JALに補助金も悪いことじゃない。
失業手当のようなものだし。
JALの社員の人たちに少しでも元気をあげることができたら良いんじゃない?

みんなで、「上を向いて歩こう(坂本九)」でも歌って元気出して行こうよ!

159 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:42:22 ID:thZmBfs10
>>153
いや、3月で撤退していなくなるからそれ以上の支援のしようがないぞw

県としては「どうせ払うのなら県民にばら撒いて搭乗率あげて支払う額を減らそう」
ANAとしては「撤退するところにいまさら支援して何になる(だから俺らにももっと優遇しろ)」
こんなとこだ

160 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:42:26 ID:ggRQC0pW0
これおかしくない?
搭乗率保証を最初にはじめたのって、文句言ってるANA自身じゃん。
自分が貰えないからって何キレてるんだよ・・・

161 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:43:18 ID:Iap33PGl0
>>158
あんたオスタカヤマに住む鬼だな。

162 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:45:49 ID:D+ScPxrc0
どう考えても消えるべきはJAL


163 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:55:10 ID:XWONknLS0
そもそも福岡に3便も作った意味がわかんない
新幹線にのったら乗継せずにいける場所にだぞ

164 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:58:01 ID:4zRfDlxK0
早くJAL潰れないかな。

そしたらあのゴネ役員達の年金も減るんだろ?

165 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 12:59:28 ID:OznJmhYE0
国交大臣が無能だからなw

166 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:10:04 ID:+GnzyNMj0
>>133
心配するな、
その内新幹線が函館まで延びる

167 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:22:11 ID:h5ZM/oPR0
>>88
能登空港に搭乗保証制度があることすら知らないあほんだら
搭乗運賃助成制度もあるがそれとは別 
静岡空港でのJALとの合意は能登空港以上のものはない
ま、ここは静岡空港のことで行くが
3月にはJAL撤退は決定済、ここでごねておいて搭乗保証を受け継ぎ
安泰を狙うANAの姿勢はありあり
しかし、能登空港みたいに温泉地との共同プロモとかが難しい静岡では
一時しのぎは出来ても根本解決は難しいだろうね



168 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:22:21 ID:dMm079aa0
JALもANAも補助金漬けじゃなきゃ維持できない空港を
誰が何のために作ったの?

169 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:31:42 ID:2JvjAO7r0
廃港にして、自衛隊の予備滑走路に使用すればいいじゃん

170 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:33:49 ID:ASHcAiVb0
撤退で良いと思う

171 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:34:27 ID:fZ6xXk8y0
JALは潰すべき

172 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:35:07 ID:0bI/d8Eq0
ANAってB級の航空会社のイメージがあるなあ。
ブランド力0だし、JALの永遠の格下って感じで、あまり乗りたくないし命を預けたくない。

173 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:35:34 ID:+4oFMJk+0
俺は今後ANAしか乗らないぞ
JALなんて無駄な税金投入しないでさっさと解体しろよ

174 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:38:59 ID:CPh5VfnG0
>>156
羽田は大きすぎるのが難点
空港に着いてから搭乗するまで、歩く距離も長いし、手続きに時間がかかる
飛行機も大きいから、乗客の乗り降りに時間がかかる
搭乗してから滑走路に出るのも時間がかかる
地方空港間の飛行機を使ったら高速バス並に楽ちんで、これも有りなんだと思った

175 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:39:40 ID:Q6p8fVhd0
撤退するのはANAの勝手だけれど

今になってJAL絡みの保証だけを税金公金を使って云々抗議するのは可笑しな話

抗議するなら他の多くの地方空港と地方自治体がやっている韓国の航空会社に
対する基地外レベルの支援策補助金支出を抗議するべき。
税金云々言うならこちらの方が極めて重大な問題だし、韓国修学旅行補助金など
裏支援を含めればとんでもない金額。

この韓国便援助で本来なら維持出来ず国内空港になる所を無理やり国際線化で
膨大な維持費発生で空港が大赤字、JALもANAも本来なら成田関空経由になる
需要を横取りされて大幅減収、人口5000万人の韓国で2大航空会社体制が余裕で
組めて、その倍以上の日本で2社共経営が厳しく航空券を安く出来ない原因。

ANAは静岡のJALの件を抗議するなら、同時に他の韓国便補助も抗議するべき。

176 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:41:29 ID:MnnaHSxb0
これ、どこからどうみてもANAの言い分の方が筋が通ってるね。
なんで真面目に商売しているANAの邪魔を税金投入してまでやるのかわけがわからん。

177 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:42:41 ID:7dyZpueb0
そうだ!
JALの負債は全額ANAに払わせろ!払わなきゃ運行免許取り消しでw
そうすれば、国民負担がなくなるだろ?
ANA一社独占を許すなら、全路線を国内線は距離にかかわらず5000円以下
国際線は10000円以下を義務化しろ!!!
てことだな。

でないと、独占企業は一方的に運賃を吊り上げて暴利を貪るからなw
実際、ANA社長は小沢に訪中団のリベート納めているしwwww
小沢軍団はANAしか利用していない。当然公務員もなw犬ですwww


178 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:47:54 ID:C3Ki5WDM0
高齢者の足の路線バスが赤字で困ってるのは無視でJALは手厚く保護。

179 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:49:46 ID:ggRQC0pW0
ニュー速では妙に全日空を擁護するレスが多いな

主要株主:朝日新聞、 資本提携:韓国アシアナ航空

ってだけでも理由なく叩かれる要素十分なんだがw

180 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:50:14 ID:cx23KCIx0
今までも国内線はANAしか使ってないし、
これからもその予定。

181 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:51:21 ID:IhClYPIx0
>>174
羽田と地方空港比べて大きすぎとか言うなよw
仮にも日本最大の国内線空港だぞ、一応は国際線も就航する。
本来なら羽田はもっともっと巨大化したいくらいだ。

182 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 13:59:38 ID:Z4OiyLhe0
とっとと撤退せいや

183 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 14:04:23 ID:s94g+xWT0
>>181
日本中の空港は羽田便メインだし、もっと欲しいって言っているぐらいだからな。

184 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 14:07:33 ID:zKTmAeS00
ANAも搭乗率保障させてんじゃんw

185 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 14:12:39 ID:DZjmuEyQ0
JALは3月末で静岡空港から撤退することが決まっているので、
ANAが廃止しろとかみついている「優遇」は2,3月でどうせ終了。
どう見ても撤退の口実作りですね。


186 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 14:14:30 ID:EWMP9qdB0
静岡空港自体がイラネ

187 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 14:19:48 ID:7dyZpueb0
でも、ANAはQC事故(品質にかかわるトラブル)を企業秘密にしたから。
整備員が、誰かに漏らしたらその整備員は首にするんだってさ。
そういう様に、社長付きから小沢邸に上申されて、小沢はOKだってさw

188 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 14:22:50 ID:h9eOSAgt0
自衛隊の基地にしてください

189 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 14:23:51 ID:LC3qWAlz0
ANA「2〜3月の搭乗率が70%以下の場合は路線廃止します」

これでいいじゃん。

190 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 14:26:42 ID:4OeyISrb0
さっさと静岡空港廃止しろよw
税金の無駄だ

191 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 15:12:32 ID:jPheHI/X0
俺の嫁さんANKだから問題ないw

192 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 15:16:17 ID:s94g+xWT0
>>185
1をよく読んでないだろ。
ANAが要求しているのは運航支援金の廃止という契約違反じゃなくて、利用促進策の中止。
例えば県がタクシー乗り場を提供しているんでJALタクシーとANAタクシーが乗り入れていた。
実は県は是非ともJALタクシーを利用してくれって言っているのがわかれば、ANAタクシーがカンカンに怒るのはある意味当然。

193 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 15:23:41 ID:bILddsG+0
土人の住む北海道に航空路線なんかいらなくね?

最近は新幹線がどうとかでファビョってるようだが
道民は身の程をわきまえて青函連絡船で我慢しておけよ

194 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 15:25:48 ID:9CMdMGNZ0
そもそも静岡とか茨城とか中途半端なところに空港なんぞ不要

195 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 15:28:34 ID:4krhqYqP0
静岡県知事 川勝平太 part3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1246878052/l50


196 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 15:29:45 ID:2hMBGSuw0
1年くらい激安キャンペーンを張ってJALの搭乗率をさらに下げてやれば良いじゃん。
JALを撤退に追い込んでやれよ。

197 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 15:36:36 ID:P+6euuGd0
>>163
静岡よく知らないけど、乗換案内で検索すると新大阪でのぞみに乗り換えてるけど?

198 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 15:47:57 ID:MPKOdH8b0
いつになったらJANALになるのか

199 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:10:05 ID:KzOkof8Y0
JANAlじゃなくて、ANAL

200 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:10:37 ID:43DwPAHp0
基本的に誰も来たがらない、何も見るところが無い、何の価値も無い
すべてにおいて中途半端。ただ大都市の間に有るだけの通り過ぎるだけの地域
ってことをまず認めないと駄目だよね。何の考えも無く空港を作ったら人が来る。増えるとかじゃさ
来る意味の無いところに空港があったって駄目だよ
おらの町に空港ができただ、高速が通っただ、鉄道が来ただ的なおらがおらがの精神って全く意味無い。そうして作りまくっちゃった
どこの地方都市にも言えることだけどさ

201 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:17:16 ID:BrNYGQpe0
実家が静岡だが、静岡空港いらない。
地元民はもともと不要が大勢。廃止でOK。
あればあったで、路線によっては利用するかな、年に1回くらいってだけ。
廃止で全然OK
無理矢理つくったのは県知事か?県知事が責任取れ。
決断は早い方がいいぞ。

202 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:19:31 ID:BrNYGQpe0
>>200
まあ、そうなんだが、そこまで言わなくても・・・・。
静岡はいいとこだぞ。
空港はいらんがね。

203 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:20:28 ID:z4dALJ5C0
ソウル便の支援はいいのか・・。

204 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:25:03 ID:joj2d85R0
JALもANAもどうでもいいから、FDAに乗ってやれよ

205 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:26:09 ID:7dyZpueb0
当然廃止だろ!
違約金請求されたら、ANA社長はANAL姦の刑だwww

206 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:26:38 ID:CBchPHYT0
破綻するような会社と自力で頑張ってる会社じゃなぁ。
これはANAが怒っても仕方ないんじゃね。

207 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:27:10 ID:s94g+xWT0
県内に政令指定都市を2つも抱えているのは神奈川、大阪、名古屋、福岡と静岡程度。
ただ都市規模は大きくても各地方空港のメインの路線は羽田便で静岡じゃ近すぎるし、浜松から名古屋なんて新幹線だとたったの30分。
最初から存在意義が薄いのに前知事が勝手に作っちゃったんでしょ。

208 :207:2010/02/09(火) 16:29:18 ID:s94g+xWT0
>>207
> 県内に政令指定都市を2つも抱えているのは神奈川、大阪、名古屋、福岡と静岡程度。
名古屋は市だし全く関係なかった、神奈川、大阪、福岡と静岡だけだね。

209 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:39:26 ID:ta1m7t+50
ANAもこんな不採算路線撤退したいけど、いい理由になりそうなものがあったからそれに
乗っかったところもあったりして・・・むしろ「撤退する理由が見つかって良かった」
と胸をなでおろしているんじゃw

210 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:43:04 ID:Gw7JbSO40
JALの歩み

国交省の天下りを受け入れた為に地方路線を飛ぶ羽目になり赤字拡大
時代の流れに逆らい古い燃費最悪の大型ジャンボを使い赤字拡大
先物取引で大損失を出し赤字拡大
社員はストライキで会社を脅しまくり景気に関係なく高級もらって赤字拡大
株主総会の終了後に大増資を発表し株主を裏切り
政策投資銀行から(税金)1000億を貰った直後に会社更生法を申請し借金チャラ(税金)

借金を返さなくてよくなったJALとANAが同じ土俵で顧客を奪い合って正々堂々戦ってますw

ANAが怒るのは当然だろw

211 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:44:22 ID:4q0mfBZM0
JALと静岡空港、どっちも要らん。まとめて滅びろ。

212 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:45:01 ID:YpJwZbvx0
 今の浜松市と静岡市は政令指定都市というより県だよな。
もともと静岡市は南アルプスのはるか山頂から駿河湾までの
広大な市域だったが、浜松もマネして拡大しすぎ。

213 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:45:58 ID:s94g+xWT0
>>209
ANA自身はこれまでもホテル事業の売却などコスト削減に努力してくる一方で、顧客サービスの向上と単価の引き上げにも努力してきたが、さすがにこの不景気でついに大幅赤字に陥った。
ANAは撤退する路線は既に撤退を決めているし基本的には収益の改善だろうな。

214 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:46:26 ID:IFWatVNP0
静岡空港建設に県民は必死に抵抗したが止められなかった。
赤字垂れ流し空港をゴリ押しした元県知事の石川の罪は重い。
誰か石川の財産全部没収してくれ。

215 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:48:43 ID:LnYsVvyq0
ANAも8千万よこせキャンペーンすればいいだろ
CMでこの事を流して公然と抗議すると面白くなるだろう

216 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:50:27 ID:yZTX29/u0
>>5
同意する
静岡なら、東京からでも大阪からでも新幹線が安くて早い

静岡空港はJAL専用空港でいいよ

>>22
大切なのは利益を出すことで、ターゲットがスイーツかオタクかはどうでもいい

>>29
だめだこりゃw

217 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 16:58:45 ID:7dyZpueb0
静岡はANAに維持義務かぶせろよ。
JALは撤退だしなw

ついでに協力金は年額365万でw
祝ANA赤字357億円達成
次年度は1000億赤字の予定

218 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 17:01:08 ID:yZTX29/u0
>>77
つまり、能登もANAも双方努力して、
能登とANAの双方ともが儲かった

素晴らしいじゃないか
これをなんで叩いているんだ

219 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:08:16 ID:5fM8i2nk0
まあいいじゃん、JALは静岡に縁があるんだし、JALのみでおk
ANAも、静岡なんか不採算路線だろ
この機に撤退してしまえ

220 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:11:52 ID:s94g+xWT0
今回は契約を守って搭乗率保証で補償金を払えばいいだけなのに、変なことを始めたのでややこしくなった。
民間企業が生き残るならWIN-WINの関係じゃないといけないのに、乗り手の少ない路線を強引に作って県に補償って、まさにJALの官依存体質でJAL破綻の原因そのもの。
駅すぱあとで静岡県内から福岡方面で検索しても、ほとんど富士山静岡空港を使う路線は検索されない。
高い、時間がかかる、不便って三拍子が揃っているのにこれからどうするんだろうね?

221 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:19:37 ID:0ZLYSzUJ0
>>68
閉鎖された滑走路でゼロヨン大会開催中に燃料切れになったB767がダイハードしてきて
フォワードスリップしながら突っ込んでくるんですね

222 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:23:18 ID:hLjCWob20
全日空の言い分はあまりにもっともだ。
早く廃港にして他の有効利用を考えるべきだ。

223 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:23:53 ID:DW9u0iYP0
静岡土人に空港など必要ない

224 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:25:31 ID:H05R3qU+0
JAL入らないからANAに補助しろや

225 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:26:40 ID:FYPsHqkK0
リアルで言うと、静岡に空港いらねえだろ。
羽田も中部もめちゃ近いやん。

226 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:28:35 ID:tGK1G/wY0
もう静岡空港なんて潰しちゃえよ。

で、静浜基地を移転して、その跡地を売っぱらえ!

227 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:29:01 ID:AyM+pCokP
アホな搭乗率促進に8000万もかけるなというのは同意。

だが、JALに請求破棄させろは意味不明。
ANAが口はさむ所じゃないだろ、そこは。
8000万を俺らにも分配しろとか言ってるし。

228 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:32:20 ID:KrF42a+80
>>227
不等競争だから文句言って当然だろ
政府がトヨタの車の購入だけ10万円補助しますと言えば日産は怒るんじゃね

229 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:32:51 ID:AyM+pCokP
>>225
リアルで言うと東海地震などの災害でパイプラインが遮断された際の輸送機発着場。

ただ、個人的には全く要らない。

230 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:33:15 ID:6Tmh879V0
JALうんざり。
早く清算してしまえば?
近所のJAL社員達は危機感なくゴルフ三昧。
生活レベルも全く変わっていないぞ。
むしろANAの方が給料減ってるんじゃない?
 
この期に及んでJALに乗る人の気持ちが分からんな。
JAみたいな会社が生き残ってる。日本の将来が心配だ。

231 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:36:05 ID:AyM+pCokP
>>228
搭乗率に対する補償は今になって決まった事じゃないだろ。
搭乗率促進が不公平だという点は疑いも無いが。

232 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 18:52:02 ID:YnMgwOsp0
今すぐ撤退すべき。
ふざけた県とJALに付き合って赤字を膨らます必要など無い。

233 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 19:21:29 ID:Gw7mWqVc0
JALはもう二度と乗らない。

234 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 19:25:18 ID:N/0Ip2Ft0
>>218
地元だがANAは全く努力してないわけだが?
おまえは地元の人間がどんだけANAに搾取されてるのかわかって言ってるのか?

235 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 19:46:42 ID:dnrXcsbZ0
>>234
良く分からないのだが、具体的にどのように搾取されてるの?
搭乗率保障を毎回支払ってるの?
別の板では相殺されていると聞いてるけど。

236 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 19:48:23 ID:dwYSHO3i0
国鉄はJRになって赤字路線を撤廃した
JALもANAも赤字路線撤廃でイイじゃない!
国も貧乏人見捨ててるんだし
無理に貧困地方守らなくてイイよ!

地方の足が無くなる
若者が益々都会へ
田畑荒れる年寄り死ぬ
都会の遺族に相続税求める
都会の遺族、相続拒否
田畑国へ収められる
田畑オークションへ
企業田畑、纏め買い
無駄な農道無くなり、大規模農業可能に

国内食料自給率UP!
ウマー!



237 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 19:52:39 ID:zTHU2trt0
静岡県民だが、静岡に核落としていいよ
県知事含め民主党だらけのゴミだめだから

238 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 19:53:42 ID:s94g+xWT0
一度荒れた田畑は元に戻らないどころか、周辺の田畑へも甚大な被害が及んでいる。
そもそも田畑はそう簡単にはもうからない、マスコミに釣られすぎ。

239 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:00:37 ID:Le1JdjI00
撤退に異議無し

240 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:01:30 ID:fL5pN+Tl0
これは早く撤退したほうが勝ち

241 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:03:31 ID:rRfJ3eECP
>>229
静岡も相当なダメージを受けるはず。



242 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:05:00 ID:Tivtf+HB0
JALなんか潰れてもいいから
さっさと潰れろ

243 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:06:46 ID:44EcFTZ30
国民JALにのらず
JALの経営はさらに苦しくなる
でもJALは国からさらに金を貰うだけ

結局JAL天下のままなんだけどなwwwwwwwwww

244 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:09:35 ID:44EcFTZ30
>>230
JALに協力して経営持ち直してもらわないとまた俺らの血税投入じゃないかw
協力しないとww

245 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:10:06 ID:oGNDm2xVP
静岡県民だけど、バカで無能な県と空港賛成企業にお灸をすえる意味でもANAも早期に静岡から撤退してほしい。
俺は静岡空港など死んでも使わない。

246 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:10:16 ID:oWJ+SF/l0
そもそも静岡空港なんて誰が利用するんだ

247 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:11:49 ID:Vp+XD/990
静岡(笑)

248 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:21:05 ID:k49OJxfk0
だからあれだけ作るなっつったのに
前の県知事は作るだけ作ってはいさようなら〜だし

249 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:34:13 ID:W4NIwqip0
上場廃止しても飛び続けてる訳で…
JALにしがみついている関連企業もそのままだよね
余計なお金、無駄なお金は流出し続けていると

前原先生「JALじゃなければ精算ですよ」

この言葉を聞いたときは生まれ変わるのかなぁと思ったけど、どうなんでしょ?

250 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:34:14 ID:9SQC4xY70
>>241
自衛隊のヘリが降りれれば十分。

251 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:35:55 ID:s4oMiWe20
ブリティッシュエアウェイズはさ、
数千人規模のリストラと4万人の従業員に1ヶ月タダ働きを強制してまで企業再建させようとしたんだよ。
ANAだってホテル売却して自分達の努力で危機を乗り越えたんだよ。
JALは何?国民から1兆円、静岡から8000万円の税金をホイホイ貰うだけ、助けてもらって当たり前だと思ってる。
努力をしないJALもJALだが、こんなJALに税金を注ぎ込む国と静岡知事にムカついてムカついて・・!!



252 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 20:57:27 ID:RdHfM3u00
旧国鉄みたいなものだからなあ。
JALは列車もってないからから総裁の頭と胴体をサヨナラ轢断させちゃう心配はないが。

>>90
JALの本当の顔とか裏の勢力って何だ?

日本ユニセフ協会の黒幕T氏と橋本龍太郎の関係ぐらいなら知っているが。

253 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 21:11:34 ID:yja4N0vl0
作るの推進した奴らや搭乗率補償みたいなのやった奴らの
給料や年金返還無いの?その人らの金で全て解決できたら良いのに

254 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 21:43:21 ID:DKYGk35+0
税金投入してまでJALなんて生き残らせる価値なし。
とっとと潰せ。それが日本のためだ。航空会社なんてほかにもある。

255 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 21:46:26 ID:JBcgQiIx0
こんなんでもやっていけるとは、
静岡は羨ましいなあ

256 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 21:49:58 ID:YqWbf7Wd0
その前に、ANAは空席にただで社員の親を乗せたりするのやめろ。
経営が苦しい会社は、自社製品を自腹切ってまで買ってるというのに
自分たちは家族まで無料で乗せて飛んで、機内で新聞なくなる、飲み物有料って
おかしーだろ。

257 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 21:51:51 ID:ga7XHvId0
とりあえず、JALは嫌い

258 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 22:00:29 ID:iOC++Xqt0
>搭乗率保証の運航支援金の受け取りを辞退するよう、県からJALにはたらきかける

これなんて、願ったり叶ったりじゃん
裏で県とANAつながってんじゃねえの?

259 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 22:50:49 ID:of26qlxH0
地方空港に支出される一般財源からの補助の大部分は各航空会社に平等です

ttp://www.47news.jp/CN/200903/CN2009032801000441.html

>路線を維持するため着陸料を大幅に割り引いているのが背景で、
>収支を詳細に回答した17空港のうち、赤字15空港のマイナスは
>計19億6000万円に達した。自治体は一般会計から赤字を補てん
>する必要があり、空港が財政負担となっていることが裏付けられた。

JALの債権放棄より税金投入額を増やそうと地方空港主犯論が出たが
「ANAの方が就航路線多いじゃん」って言われてたよな

JAS統合まではJALの地方進出は規制されてたから
ANAにすれば漁場を荒らされたって意識が強いのだろう

自分らも散々恩恵を受けているのに、一ヶ所よその方が条件が良いとこが有れば
そこを突いてさも自分らはどこでも補助を受けてないように印象付けてしまう
さすが比較広告で常に公取委とやり合ってるだけのことはある

260 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:10:14 ID:3VQ0ulsX0
搭乗保証を福岡県にさせればOKじゃね?

261 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:13:28 ID:Yuf7hz+/0
同様にANAにも金を出せば?

静岡県は金が有り余ってるんだからさ

262 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:15:32 ID:dwYSHO3i0
JALに搭乗率保障してるの静岡空港だけじゃないからな


263 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:21:24 ID:x/Zf0riJO
そもそも路線(商品および市場)が競合していないんだから不公平でもなんでもない。ニッペリの言いがかりにすぎないということに気付こうよ、みんな

一種のネガティブキャンペーンだな
裏では新会長に相手にされなかった現知事と売名好きなこの執行役員がつながってるww

264 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:26:12 ID:OOs+MgOg0
ANAはさっさと撤退して、静岡空港はJAL+米軍の訓練移転先の一つでいいんじゃね?


265 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:43:28 ID:Uin/AMS80
>>235
>搭乗率保障を毎回支払ってるの?
>別の板では相殺されていると聞いてるけど。

能登空港の搭乗率保証のルールは、
規定の搭乗率を下回ると石川県がANAに補償金を払うことになるが、
規定の搭乗率を上回るとANAが石川県に販売促進協力金を払うというもの。
(ただし、規定の搭乗率に近い場合は引き分けで、お金のやりとり無し)
能登便は、いままで規定の搭乗率を下回ったことがない。

ANAに直接金を払うわけではないけど、こんなサイトを作ったりして税金は使ってる。
http://www.notohantou.net/camp/kani2009/kanidasu/

266 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:46:35 ID:oVQkJ6Cc0
JALは4月からもコーヒー出すのかな?

267 :名無しさん@十周年:2010/02/09(火) 23:53:59 ID:wlgogO5eP

消費者の購買力ががた落ち。
利用者の少ない路線や空港は廃止すべき。
JRはどんどん廃止したんだから、空路も同様でいいだろ。

268 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 00:21:44 ID:emkoTEOX0
そういえば静岡ってどこだっけ?(´・ω・`)
お茶が有名だったような記憶があるようなないような・・・
あと蕎麦もたぶん・・・う〜ん自信がないぜ(´・ω・`)

269 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 00:37:48 ID:6J1Lixmv0
静岡薬科大を受験しにいったことがある
茶畑のある丘陵地帯にあった
のどかなところだったなー

270 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 01:17:32 ID:UUxocbWr0
>>268
      長野    埼玉
 岐阜    山梨  東京 
  愛知  静岡  神奈川 千
                 葉

271 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 02:02:19 ID:YErh7YI80
>>263
札幌便は競合している。
それからANAの機材はB737-700で便数は少ないがちょっと大きめ。
JALとFDAはERJ170ってブラジル製のちっさいやつで、特に福岡間は1日3往復もしているから機材の利用率も高いだろう。
ビジネス客がいないのに無理に増やすと観光へいくなら福岡へって話になって他の乗客が減るだろうね。
オレの住んでいる地域も今はなくなったけど昔小松便があって、経済団体からの圧力でよく観光に行ってたな。

272 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 02:08:54 ID:emkoTEOX0
>>270
あれ?群馬だか栃木だかが東京の左上になかったっけ?(´・ω・`)

273 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 07:30:43 ID:aYS6W6zy0
静岡空港の何倍も貨物取扱量があるのに、
同じ知事に「ほとんどゼロ」とか言われて強制移転費用踏み倒されるJR沼津貨物駅に比べれば
地方空港9割引で使えるANAの方がはるかに優遇されてるだろw

274 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 07:41:27 ID:iQ/V9Sd10
知事の対応が悪いよなあ 元大学の学長だから高飛車
JAも撤退、ANAも撤退して、大韓航空と地元の鈴与のFDA
FDAがいるから、何とかなると思っているだろうけど
赤字が続けば・・・どうなることやら

275 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 07:46:04 ID:lIGhnH3x0
>>264
JALの方がANAよりも先に3月末での撤退決めてるのに、どうやってJAL呼び戻すんだよw

276 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 07:50:50 ID:SabWPL/QO
携帯でスレタイ見てびっくりしたw

277 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 08:50:52 ID:GoNSysCC0
琉球エアコミューターみたいな機材ラインナップの航空会社作って、地方とハブになるべき空港の間をつなぐとか出来ないんか?
5〜60席程度の機材と、アイランダーみたいな小さいのいれてさ。

278 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 08:58:52 ID:kU4e4pnM0
>>265
235ですがそのサイト見たけれど、能登空港が利用者増やすために行っている
ことで、静岡空港に比べたら論外としか思えないけれど。
能登空港もANAも共存共栄で良かった、としか感じなかったですね。
265さんはANAが嫌いなだけでは?

279 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 09:07:50 ID:/c5Km5fzO
県民の俺からすればJAL要らねー
つかあの場所に空港とか馬鹿なんだよ
沼津、熱海、伊豆の間くらいに作れよな
箱根も近くなるし
温泉旅行専用機には持ってこいだったろに

280 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 09:09:54 ID:2FxueFB/O
そもそも静岡に空港は不要。
普通に考えて、利用する人がいない。

281 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 09:44:31 ID:UnjVhZZn0
これは正論。

282 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 11:50:24 ID:Vt4kbfx20
経営破綻をいいことに税金で益々肥え太るJALか

283 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 11:56:46 ID:picU7Z2D0
総理大臣をいいことに脱税で肥え太る鳩ポッポ

284 :名無しさん@十周年:2010/02/10(水) 21:14:06 ID:kU4e4pnM0
8000万円JAL支援に注ぎ込んで、搭乗率保障で払う額がいくら圧縮出来るのかな?
目先の利益に飛びついてANA撤退しても採算が取れるなら良いけれど、長期的に見て採算取れるの?

285 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 01:32:30 ID:jqeWzFmX0
ANAも、JAL支援の対象となるキャンペーン(3種類)が
全て始まってから抗議にいってるからな。

いまさら支援撤回はできないだろうけど、県知事自ら
あって説明をするぐらいはすればいいのに。

JALに対しては社長に合わせろとか難癖付けてたくせにな。


286 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 01:57:47 ID:cMSp7v850
こんな空港タッチアンドゴー専用でOKでしょう。
タッチアンド位なら全機種可能だろよぅ〜
下地まで燃料掛けるなら静岡で済ます手もあるだろうに。

287 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 01:58:49 ID:W5zvs7d60
まあ当然だよな

288 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 01:59:37 ID:vBWyqJBu0
抜けANA

289 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 02:01:42 ID:W5TEETKc0
>>286
西日本発の羽田着の便は、全て静岡空港でタッチアンドゴー。
そんで,静岡空港は空港利用料を頂きます。

まる儲けだなww


290 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 02:03:11 ID:cOTz4Lfu0
まあ、心底から静岡空港に居座りたい航空会社なんてないでしょ。
ANAはJALに対して援護射撃してくれてんのかな。

291 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 04:56:14 ID:xQ+n/Shj0
>>284
長期的な採算も何も、JALのはあと1カ月半で静岡から撤退するのが
決定済みなので、ある意味餞別みたいなもんでしょう。
ANAがそれに抗議する理由は…自分が逃げ遅れないための伏線かな。

292 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 04:56:46 ID:6BhHXpXP0
新幹線使うと毎回思う、静岡県は長すぎる

せめて半分にしてくれ。

293 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 04:57:21 ID:R9pLn4ZL0
撤退したほうがいい
どうせまっかっかで、足引っ張るだけ

294 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 05:10:04 ID:1J/n9MA9O
○石川遼と絡むと沈む

松坂大輔 (昨年オフ共にゴルフ)⇒極度の大不振
タイガーウッズ (ゴリ押しで握手&全英OPで同組にさせられ妨害行為で予選落ち)
        ⇒不倫発覚
浦和レッズ(浦和ファン公言、ユニを着てフットサルをする)⇒浦和ボロボロ
ほしのあき (プロアマゴルフ参加&食事)⇒競馬界からボロクソ 、三浦騎乗停止
キムタク(昨年正月番組やスマスマで共演)⇒いろいろw
鳩山総理(パターをプレゼント)⇒マスコミお小遣いの件でたたかれる
YUI (石川がファンと公言)⇒以前ほど売れなくなった、休業詐欺
北乃きい(相思相愛)⇒チョン疑惑、「キムヨナ・石川が目標」⇒熱愛がバレてファン喪失
菊池雄星(相思相愛)⇒(宮城18歳殺人連れ去り事件)
高木美帆(石川が好む⇒
明治大学(裏口入学画策)⇒(ドタキャンして大学は顔に泥塗られる)
トヨタ(スポンサー)⇒700万台大量リコール、スズキVWに抜かれる
ANA(スポンサー)⇒378億経営赤字
中嶋常幸(先輩)⇒交通事故で二ヶ月の重症
今田竜二(対談番組)⇒米優勝手前で失速    ←new!
古閑美保(先輩)⇒西岡にフラれてゴルフも不調
金田久美子(友人)⇒シード権獲得失敗
古田幸希(後輩)⇒全国高校ゴルフ選手権で素行不良で謹慎処分
松伏小学校(OB)⇒母校の生徒4人が子猫を虐待し死亡させた
ヨネックス(契約メーカー)⇒クラブ売れず。遼モデルが中古屋に大量に並ぶ
石川ファン⇒足を解放骨折した婆、カートの下敷きになり頭蓋骨骨折のオバハン
原監督⇒

295 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 05:14:55 ID:8+Jwdm7/0
>搭乗率保証が導入されている日本航空(JAL)の福岡線に県が8000万円を投じて
>今月から利用促進策を講じていることに触れ


川勝知事は搭乗率保障やめるとか言ってたのに、まだやめてなかったのか?
しかもさらに8000万?聞いてないぞ。

296 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 06:18:33 ID:4FZWDxrG0
なんでJALを叩く?静岡県が馬鹿なだけだろ。

不要な空港作って、JALだって超迷惑。金もらわなきゃ即撤退だよ。
静岡県はそこで輪を掛けた馬鹿っぷりを発揮してなぜかANAには金出さない。
ANA怒るの当然。でもJALのせいじゃない。

297 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 06:29:28 ID:9aMc+rDo0
JALは元皇族や華族の子弟も結構いるし、政治家の親類縁者も相当に
社員でいる。



298 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 06:31:55 ID:qaXzXSAS0
まあこれはANAの言い分もわかる
JAL優遇を続けるなら撤退されても仕方ないだろな

299 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 06:34:43 ID:TJjQx5/M0
自分の金じゃないし
使った金に責任もないし
公務員になれない奴は家畜なんだよ

300 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 06:41:09 ID:OTnS8IxHO
>>286
フルストップ出来ないなら意味がないよ

301 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 15:23:10 ID:/jUXlp9G0
>>296
静岡県人だって迷惑してます

302 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 21:24:05 ID:dP9OchPK0
>>29 儲けも大事だが、経営的にはクニから援助もらえたやつが勝ちだな今は。

ほんっと、吐き気、反吐が出るわ。

303 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 21:29:03 ID:NFLCdq9F0
これって明らかな差別だろ。裁判しろ。裁判。

304 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 21:30:49 ID:dkUuY1CnP
ここは茨城-静岡線を開設すべき

305 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 21:33:34 ID:rti3/8M2O
能登空港のANA搭乗率保証にはだんまりですか?
要するに静岡沖縄線同様に北海道線の着陸料も下げろってことか
自分らも税金で倒産回避したのに
JALヤバくなってから今がチャンスと文句言い出すあたりが
流石健全企業のANAさんですなぁ

306 :名無しさん@十周年:2010/02/11(木) 21:38:34 ID:tF+NHU+T0
Jアナル航空にすれば解決だな

307 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 00:02:35 ID:upjMrSqo0
正体

全日空
金日成

308 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 00:19:05 ID:B3+k3kAR0
JALの歴代幹部呼び集めてアリとキリギリスの朗読会してやれよ。

309 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 00:29:29 ID:w4aywO240
米軍基地の移設先はグアムよりここでいいんじゃねw

310 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 00:39:07 ID:0ppJkkMf0
>>278
265ですが、まさに共存共栄になってる例を挙げたつもりですけど?

311 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 06:13:13 ID:SmdhqOrr0
静岡空港周辺にカラスやドバト誘致すればノープロブレム!!
航空会社はバードストライクを嫌うのでおのずと
飛ばなくなる鈴与さんには悪いけど・・・自然の法則。

312 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 07:34:06 ID:gPU7feQB0
これ、最初に抗議した時に片付いてなかったのか。
撤退しちゃえばいいんだよ。どうせ利益になる路線じゃない。

313 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 08:13:49 ID:oT9Rf+Sa0
ANAはちょっと被害者面しすぎ
寡占状態なのをいい事に荒稼ぎしているだろ

314 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 08:36:14 ID:jdhnar5I0
JALとANAが合併して静岡空港からJAANAすれば良いじゃん

315 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 08:51:03 ID:+Qz2vonK0
撤退したらいい
その方がANAのため

316 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 08:54:15 ID:icu07ynTO
無理に路線維持する必要は無いな。
そもそも静岡空港がイラネ。

317 :クソチョンは参政権あきらめて半島へ帰れ:2010/02/12(金) 08:55:45 ID:BSrHXzLs0
JALは第2の国鉄。
下手な経営は国民の御荷物

318 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 08:57:48 ID:3HiU2NU/0
昔からANAの方が好きだ。
これからもANAに乗るから頑張れ!

319 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 09:00:08 ID:OXxK3NlA0
JALはもう倒産しろよ
稲森名に考えてんだ

血税入れて
即ダンピングする発想しかできんような糞会社を残す意味がわからない

ANAだけで十分だ、JALは潰せ

320 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 09:05:24 ID:thz4Ipa80
静岡ひでぇんだぜ、小型機の乗り入れを禁止してやがってな、
中継点にすらさせてくれん。
文書で通達出てるから探せば出てくる。
どんだけ鈴与強いんだよ。
プライベート空港として買い上げやがれってぐらいつかえねぇ。

321 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 09:13:17 ID:Ddf7uNSgO
静岡空港ですってw

322 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 09:13:55 ID:3auNwgyr0
>>1
静岡空港のJAL優遇(他もそうだろうが)は自民党と自民が担いだ石川前知事の政治力の結果
ほんとANAは気の毒

>>320
鈴与に不買などでレジスタンス活動を挑んでるが力足りなくて申し訳ない

323 :名無しさん@十周年:2010/02/12(金) 09:56:04 ID:LyFgLczk0
>>294
東原亜希と組んだらどうなるのやらwww
デスブログでもいいんだがw

…パナソニックは?

324 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 06:41:50 ID:Ok6dSGf40
去年の9月に東原のブログにJAL機の写真がうpされてた件

325 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 18:41:00 ID:TOsqAYmy0
JALは再建出来ないよ。
稲森も年だし、往年の力は無い。だから逃げ道で無給でやると言っている。
だいたい素人で宗教みたいな経営しか出来ないんだから。
責任問題になっても無給でボランティアなら文句は言われない。
責任は国とJAL経営者になる。
税金はドブに捨てられる。

326 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:29:29 ID:ILl2hUur0
早く静岡空港から逃げたほうがいいよ。

327 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:36:36 ID:knfKn9+s0
地下鉄福岡空港のエスカレーターに、「(浜松うなぎ等静岡の名産品)まで85分」というステッカーが貼られていました。
JALのロゴが見当たらないので、近い将来FDAに路線が引き継がれることも計算に入れているのでしょうね。

328 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:36:53 ID:n/s2OIqf0
タイアップでポケモンジェットを飛ばし利益を上げたANA

高い金をディズニーに払ってディズニージェットを飛ばすJAL

329 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:37:38 ID:7zyUHK0k0
ANAも本音は撤退したいんだろうな

330 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:40:06 ID:KJsKbhb20
税金せびらずに、自力でがんばってるANAが可哀相過ぎる

ふざけんなJAL

331 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:40:55 ID:6pPFL8HO0
結局、FDAとかいう鈴与の会社だけになるのかw


332 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:41:27 ID:+uH2zz1/0
ANAってチョンみたいだなあ

333 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:44:56 ID:gJM1ALub0
みんなのラジコン広場まで、もう一歩だ。 ( `・ω・)

334 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:53:42 ID:JVQySDK30
要請が受け入れられなかった場合、静岡空港から撤退することもあり得る

ANA建前↑


ANA本音↓

しめたっ撤退するチャンスだっ

335 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:55:00 ID:fiDcXr2p0
静岡空港があるから静岡県は外国人参政権に反対しないんだよね
知事だって観光客目当てに中国行って副主席と会談してるし
なんでこんな空港造っちゃったのかね
ヤマハは赤字で税収も見込めないし
前知事は今何を考えてんだろう

サーキット造ってオートバイの県をやれば良かったのに


336 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:55:13 ID:ZsHxRJbs0
>>332
いや、ANAの方が正しいこと言ってるでしょ。

337 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 21:57:37 ID:ILl2hUur0
両社とも一日も早く静岡空港から逃げたほうがいいよ。

338 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 22:39:55 ID:JOc7VPse0
これはANAの言い分が正しいな。

339 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 22:43:23 ID:v4TEraIP0
だから、JALを解体するかANAに吸収させるべきだったんだって
もちろんJALの企業年金は無しでなw


340 :893:2010/02/13(土) 22:51:09 ID:Ca7avRug0
jalちょーむかつく
政治家は相変わらずむさぼるつもりなんだ

341 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 23:40:21 ID:4TUKQ1ev0
今まで全日空ばかり利用して来たけど、これからも使い続けるわ
ANA頑張って!

342 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 23:43:16 ID:07kIV0el0
あーあ、静岡なんてタミヤ以外ろくな企業はないのに、
いよいよ田舎町に転落だな。

343 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 23:51:49 ID:YePTtwEh0
撤退をするための一手ってことだな。


344 :名無しさん@十周年:2010/02/13(土) 23:55:44 ID:2y3v8Xat0


JALはつぶせ、腐りきっとる、何度言わせる

345 :名無しさん@十周年:2010/02/14(日) 02:35:38 ID:h1tbXA4X0
>>339
ANAって企業年金ないの?

346 :名無しさん@十周年:2010/02/14(日) 02:38:03 ID:eKsc+VRE0
静岡っていつから保守王国じゃなくなったの?
在日外国人参政権に反対してないなんてオカシイだろ。

347 :名無しさん@十周年:2010/02/14(日) 02:43:56 ID:zNq6Habz0
>>346
保守というより長いものに巻かれたいだけ
みんな民主党支持してきたからうちもやんなきゃって

348 :名無しさん@十周年:2010/02/14(日) 02:54:42 ID:pyaF30NZ0
静岡県知事選挙'09 ニュース速報+ドキュメント
ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm7571167


349 :名無しさん@十周年:2010/02/14(日) 09:04:21 ID:ssA+sCWy0
浜松市民だけど使ったことないな。羽田とかは遠くて論外だけど
中部ならバスで1時間半くらいだからまだいける。

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