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【自動車】プリウス、ブレーキを踏めばきちっと止まる。ABS作動で空走感-トヨタ役員が記者会見★5

1 :出世ウホφ ★:2010/02/05(金) 21:16:45 ID:???0
トヨタ自動車の横山裕行常務役員(品質保証担当)は4日、東京都内で記者会見し、ハイブリッド車「プリウス」の
ブレーキに対する苦情問題について、「ブレーキを踏み増せば安全に車は止まる」と述べ、ブレーキの性能に
欠陥はない、との認識を示した。

プリウスはガソリン車と同じ「油圧ブレーキ」と、ハイブリッド車特有の「回生ブレーキ」を併用。
走行状態に合わせ、自動的に車自体が最善の組み合わせを選ぶ仕組みだ。

ただ、凍結など滑りやすい路面で車体をコントロールするアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)が作動すると、
回生ブレーキとの併用から油圧ブレーキ単独への切り替えに、時間差が生じるという。

これについて横山氏は「ブレーキを踏めば(車は)きちっと止まる。(制動距離が)伸びることはない」と車両の安全性を強調。
ただ、トヨタはドライバーが感じる「違和感」を解消するため、2009年5月の発売から10年1月下旬にかけ国内で販売した
車両を対象に、ブレーキ制御のコンピューターを改良ソフトに書き換える無料改修を行う。

◆3月期予想は800億円黒字
トヨタ自動車は4日、2010年3月期連結決算(米国会計基準)の業績予想を発表し、日米欧の需要刺激策に伴う販売増などで、
純損益を従来の2000億円の赤字から800億円の黒字に上方修正した。

ただ、米フロアマット問題とアクセル不良の改修問題の対策費が約1700億〜1800億円に達するとみて、
営業損益は200億円の赤字とした。プリウスのブレーキに対する苦情問題は、業績予想に反映させていない。

【経済】トヨタ、ブレーキ欠陥を否定 プリウス苦情で会見
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010020502000137.html
前スレ:★1の時刻 2010/02/04(木) 17:55:20
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265350478/l50

2 :出世ウホφ ★:2010/02/05(金) 21:16:54 ID:???0
トヨタ自動車の横山裕行常務役員(品質保証担当)は4日、ハイブリッド車(HV)「プリウス」で、
ブレーキが効かなくなるとの苦情が日米で相次いでいる問題について都内で記者会見した。
横山氏は、「ABSが作動することで空走感が出る」と述べ、タイヤのロックを防ぐABSが原因だと説明した。

その上で、1月の出荷分から実施している制御システムの設計を変更する措置を実施。
すでに販売した車両についても対応を行う方針を明らかにした。

2月4日17時26分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100204-00000562-san-bus_all



3 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:17:22 ID:LrH6IK9f0
車はマニュアルに限る

4 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:18:20 ID:2iIfz2zx0
    ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____    そんときゃあ、サイドブレーキ引ばいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

            T O Y O T A


5 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:18:42 ID:0VhzvGQE0
アメリカでは「さーせんリコールさーせん」
日本では「サービスで直してやんよ!」



6 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:18:58 ID:37EsdaYB0
今夜の記者会見ってのはどこで見れるの?

7 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:19:19 ID:4FE3Ni0V0
これは最終決戦だ

オレたち日本国民+世界のみんな

   vs

トヨタをはじめとする企業&正社員&公務員&ミンス&ソーカ


世界の人たちがこの美しい日本の国土と国民の生命を守る
オレたちねらーの戦いに共鳴してくれている
正義はオレたちにあるんだ

8 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:19:29 ID:tNtcSOyf0
>回生ブレーキとの併用から油圧ブレーキ単独への切り替えに、時間差が生じるという。



>ブレーキを踏めば(車は)きちっと止まる。(制動距離が)伸びることはない

言ってる事が違うと思うんだが。

9 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:19:45 ID:felMjI8R0
つーか「ブレーキを踏めばきちっと止まる」って当たり前のことをなんで記者会見してんだよ。

10 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:19:48 ID:SXKxsfhO0
ネトウヨ心のよりどころトヨタもついに崩壊
日本ってたいしたことねえだろ?w ん?w


11 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:19:48 ID:jqvYZAeg0

   ///)
          /,.=゙''"/  倒産が先か、売り抜けが先か?
   /     i f ,.r='"-‐'つ____ いまそれを思案してて
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\  会見できませんのよw
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\ うふふw
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \  
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
           S A K I T I

12 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:20:07 ID:bzYaoKfJ0
さー、反日マスゴミに煽られて知ったかぶりする
バカがどれくらい出てくるかな。

朝鮮ゴキブリも集まるよー


13 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:20:22 ID:V8cE/8Sd0
ID:+dbIiKOg0 の本日の迷言

日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。
日本国民ならむしろ全員トヨタの工作員になるくらいじゃないとダメだろ。

14 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:20:24 ID:zC4GU4lt0
社長がウザイなこれ

15 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:20:50 ID:4/+VzaAp0
空走感とかなめてんのかよ?

16 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:20:52 ID:l07iRycL0
日本人なら、気合いで止められる。

17 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:20:56 ID:yh3/8x/o0
      、z=ニ三三ニヽ、
     ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
     }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
     lミ{   ニ == 二   lミ|  .
.     {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ
     {t!/・\ ./・\ !3l   
      `!、⌒ イ_ _ヘ⌒  l‐'    
       Y { r=、__ ` j ハ─  <プリウス買うバカが悪い! 車はBMWだろ!
    .ノ~)へ、`ニニ´ .イ /ヽ    
   へ'ン  `ー‐´‐rく  |ヽ     
  〈 ヽ \〉、_\_ト、」ヽ!     
.. 〈 \ \ノ つ | \ | 

18 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:22:01 ID:6QsRfJ6D0
人の命よりも車の方を大事にするメーカーですから

誰だかさんの口癖は『人は取り替えればそれで済む』

人より生産計画台数達成の方が重要ですか・・・・

19 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:22:19 ID:8CxfP5Ev0
きたよNHK

20 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:22:53 ID:4+Z346M00




        アクセルの次はブレーキか?

        いい加減にしろ、ダメリカ!





21 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:22:58 ID:iqhN94o20
>>7
工作員もあの手この手でレッテル張りよく考えるよw

22 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:23:24 ID:bzYaoKfJ0
どーせ皆ポニョ見てるよ。


23 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:23:34 ID:V8cE/8Sd0
NHK棒読み会見キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

24 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:23:34 ID:47CvjhAn0
トヨタ車は絶対買わない

25 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:24:17 ID:l07iRycL0
ブレーキを踏んだらいつでも止まるなんて思ってる方が甘い。
むしろ、止まらないと思え。止まったら感謝しろ。

26 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:24:54 ID:+W/hVAA70
大丈夫ならば修理をするなよ。言い訳はやめろ見苦しい!
ホンダは頑張れまた買うよー。

27 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:24:54 ID:zWfPDq650
違和感w

28 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:25:28 ID:PaxQVSEv0
>>7
都合のいいときだけ国を引っ張り出す工作は太平洋戦争時の焼き直しですねw

29 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:25:51 ID:V8cE/8Sd0
サービスキャンペーンは「安全上の不具合がない改修」

30 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:26:03 ID:FSVOKVr+O
>>1
ブレーキを踏めばキチッと止まるキリッ
…数メートル走ってモノにぶつかれば だが

31 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:26:11 ID:HC+y6QYu0
日本終了のお知らせ

32 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:26:19 ID:GlRe+C9q0
つか、不具合だしても賠償とリコールをちゃんとすればいいだけだろ?
最近のν速貧乏臭いのが多くて困る。
死人が出たならたくさんお金をあげろ。それが資本主義で無視するのが
共産主義だからな。

33 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:26:31 ID:2Pexo+te0
>>8 >>9
っつーか、ブレーキ踏んで想像よりも止まらなかったら、

心臓止まりそうになって仰け反りながら、必死にブレーキ踏むよ(笑)

34 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:26:55 ID:dhFTynfQ0
俺は
潰れそうでありながら自力で這い上がりつつある
しぶといマツダの数少ないファンです。
でもトヨタもホンダもその他も頑張れ。

35 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:27:08 ID:XGEB/icD0
>>1
やっと出てきたおぼちゃま社長・・今後のことは決まり次第報告します

オイオイ・・子供の使いかよ(苦笑)


36 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:27:49 ID:+W/hVAA70
ブレーキが利かなければ違和感を感じて当たり前。
言葉が日本語になっていないし意味不明。優良企業w

37 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:27:59 ID:2ex9TQgw0
全然謝罪会見に見えなかったのだが・・・

38 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:28:04 ID:2iIfz2zx0
   ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   ごちゃごちゃ言うな!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\   一秒ブレーキが効かなかったら
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\ 一秒前にブレーキ踏めば済むだろうが!!
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

            T O Y O T A


39 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:28:07 ID:n3EBj3WJ0
ポニョの時間に合わせたのかな会見w

40 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:28:08 ID:6QsRfJ6D0
そんな会見じゃ客離れは止まらないよ・・・・・

41 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:28:13 ID:0VhzvGQE0
「顧客の視点がいささか欠如している」

42 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:28:30 ID:jqvYZAeg0
   ///)
          /,.=゙''"/  安全にたいする保証をします
   /     i f ,.r='"-‐'つ____ 
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\  『欠陥ではない!』
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \  
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
           S A ー K I TT O の 狼


43 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:28:33 ID:7hhI4rSlP
止まらないなら問題だけど止まるんだから問題無し。

まぁ一部のキチガイの為により良い改良をするのは問題無いけどね。


44 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:28:43 ID:hyGJ9VHY0
どうもトヨタは広告の見直しに着手したのでしょうね。それが虎の尾を踏んでしまった原因です。

広告を復活させれば、このメディアのネガキャンも収まります。
デンツウおよびコウコクダイリテン一同より

45 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:28:46 ID:H9b11aIR0
欠陥じゃないんだから謝罪なんて無用だろ

46 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:28:47 ID:GlRe+C9q0
つか、本当に不具合なのか?
ABSの説明をせずにブレーキを戻したなら、
運転側の責任も問えるかも?

47 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:28:53 ID:nSS79zBv0
>>5
それは、アメリカの交通安全局と日本の国交省の対応の速さの差だよ
キャンペーンで初めて途中でリコールに切り替える、位しないと
アメリカじゃ対応しているのに日本じゃ出来ない、ってなるからね

48 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:29:08 ID:ri6maOfy0
つうか自動車に電子部品が使われはじまた頃から

こういう問題提起を専門家達が行っている

電子部品を導入する事でこれらを管理するソフトに

必ずといって何万回か何十万回に一回は解らないが

ある一定の確率でフリーズやバグが発生すると、

それによって自動車の運転制御に一時的致命的な問題が起き

事故が起こる可能性があると、しかしこれらの問題は絶対に見つからない

なぜならバグやフリーズと言った現象は一時的なものなのでその時に起きたと

しても、事故後に原因を探そうと思ってもそれが原因だと発見できない、なぜなら

事故後にソフトは一旦停止して原因を調べる時は再起動の状態になっているからだ

結果、ソフトのフリーズやバクが事故の原因であってもそれが原因と断定できない為に

結局のところは運転手の過失になると


49 :未通女:2010/02/05(金) 21:29:17 ID:ipEG72Cc0
主力車種でなければ不具合放置されることも分かったし良かったね。

50 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:29:20 ID:qat9V3KV0
トヨタ車をハンコ押して契約したばかりだが解約したい
だか、他に乗り換える車も無い


51 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:29:25 ID:ZcQcM0aI0
止まりが悪いが一応止まる

52 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:29:33 ID:qJ5cLwAB0
踏めばきちっと止まるんなら
追突事故が起こるわけないんじゃないの?

53 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:29:42 ID:/tYCbbq80
こういう報道って営業妨害とかにならないの?

54 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:29:47 ID:Dhkw5eSB0
止まらないなら問題で、車も止まらない

55 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:29:47 ID:EWqOLru50
ほにょ見てるから報告宜しく
ヨタは20世紀で見限ったのだが、正解だったなw

56 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:29:58 ID:c66h5hFb0
事故おこったら多額の民事訴訟がまってますよトヨタさん

57 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:30:18 ID:9B86RHiy0
リコールじゃないの?
馬鹿なの?しぬの?

58 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:30:19 ID:AJvsBC0M0
俺的にMTしか乗らない。
試乗イベントでAT、CVTハイビリッド乗るが。

それぞれの特性に己を合わせろ・・・・・

59 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:30:33 ID:lQuBPWJ30
ちなみに事故発生日の千葉県松戸は朝からずっと晴れ
ABSが働くコンディションじゃない。原因はABSなんかじゃねぇよ。

60 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:30:52 ID:FSVOKVr+O
うっわ、トヨタ臭い奴らがワラワラとw

61 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:30:56 ID:6QsRfJ6D0
結局は乗り手のせいにして責任逃れをしたいだけだったのか

62 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:31:03 ID:2ex9TQgw0
>>50
そもそもヨタ車選んでる時点で車の運転適正なし

63 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:31:05 ID:dhFTynfQ0
なんか工作員の臭いがするね。

64 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:31:09 ID:ylstiV6G0
昨日の会見が最悪だったから仕方ない

65 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:31:21 ID:cw+yKcsv0
>>50
気にせず買っちゃえw

66 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:31:22 ID:nSS79zBv0
>>52
踏むのが遅ければ、そら追突するわ

と、いうか人を簡単に殺せる機械を扱っているって自覚が
最近のドライバーは欠如してないか?

67 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:31:44 ID:V8cE/8Sd0
>>47
アメリカでは不具合が出たらリコールしかない。
それ以下の対応はないんだよ。
だが日本ではリコール、改善対策、サービスキャンペーン、闇改修w
と4段階にもわかれている。
官民の癒着の構造です。

68 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:31:44 ID:dnyQP9jK0
ABSは作動したら実際に空走する
空走感とはおかしい

69 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:31:45 ID:GlRe+C9q0
>>51
ポンピングとかしちゃ駄目だぞ。
何か人間の意思を入れるならABSという存在は無くしたほうがいいと思うがな。
機械を信じて踏み続けなければならないだけ。

70 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:31:54 ID:qJ5cLwAB0
まーでもトヨタが死んだら日本も確実に死ぬから
複雑だよなあ

71 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:32:02 ID:WIl/J9kw0
バブルのときもそうだった。
アメリカは煽るだけ煽ってハシゴを外すビジネスモデルなんだよ。

トヨタはわかってると思ったけど、そうじゃなかったんだな。
これからもアメリカは叩きまくるハズだよ。

一番簡単なのはマスコミにカネをばら撒くこと。
ヤツラはヤクザと同じなんだよ。

72 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:32:11 ID:Su8whCGk0
得意のサービスキャンペーンですかね。

73 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:32:44 ID:+fBxNHV80
>>48
WindowsMeしか知らない自称専門家だろw

74 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:32:51 ID:DnBaED3bP
町工場の血と汗と涙の結晶の技術を吸い上げ、
その技術を中国に横流しし、もっと値段を下げないと
中国に持っていくぞと買いたたき、日本の雇用を破壊し、
コストカットのしわ寄せは消費者にも
こんな国賊企業を国の宝みたいに言う池沼が何を言っても無駄だろw
どうせ団塊と死ぬ運命なんだよ
なにが物作りだよ

75 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:32:51 ID:/rq+K2EJ0
トヨタ社長が記者会見 品質問題で陳謝

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100205AT3D0502405022010.html


76 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:32:55 ID:8CxfP5Ev0
欠陥認めないとアメリカに制裁されるぞ>やかってんのかね工作員

77 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:32:58 ID:bzYaoKfJ0
トヨタの沈没が日本の沈没につながると言う事実に
気付いた人が昨日よりは多少増えた気がする。

朝鮮人の発生は相変わらずだが。


78 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:00 ID:OWojO1Zg0
     トヨタが
           リコール隠しだってーーーー!!!
ミミ:::;,!      u       `゙"~´   ヾ彡::l/VvVw、 ,yvヾNヽ  ゞヾ  ,. ,. ,. 、、ヾゝヽr=ヾ
ミ::::;/   ゙̄`ー-.、     u  ;,,;   j   ヾk'! ' l / 'レ ^ヽヘ\   ,r゙ゞ゙-"、ノ / l! !ヽ 、、 |
ミ/    J   ゙`ー、   " ;, ;;; ,;; ゙  u ヾi    ,,./ , ,、ヾヾ   | '-- 、..,,ヽ  j  ! | Nヾ|
'"       _,,.. -─ゝ.、   ;, " ;;   _,,..._ゞイ__//〃 i.! ilヾゞヽ  | 、  .r. ヾ-、;;ノ,.:-一'"i
  j    /   ,.- 、  ヾヽ、 ;; ;; _,-<  //_,,\' "' !| :l ゙i !_,,ヽ.l `ー─--  エィ' (. 7 /
      :    ' ・丿   ̄≠Ξイ´,-、 ヽ /イ´ r. `ー-'メ ,.-´、  i     u  ヾ``ー' イ
       \_    _,,......::   ´゙i、 `¨ / i ヽ.__,,... '  u ゙l´.i・j.冫,イ゙l  / ``-、..- ノ :u l
   u      ̄ ̄  彡"   、ヾ ̄``ミ::.l  u   j  i、`ー' .i / /、._    `'y   /
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ヾヽ     l      `  `ヽ、 l  ./  ヽ      l         )  ,; /   ,'    '^i



79 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:00 ID:UaAhziR30
さっさとトヨタは奴隷から絞れるだけ絞って搾取した内部保留吐き出せよ

80 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:03 ID:0VhzvGQE0
ちょっと目を離すと
連続単発sageだなw

81 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:04 ID:5jeV5Sx20
下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦は殺害すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦は殺害すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦は殺害すべき。


82 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:05 ID:lr3AvR7g0
今回の問題は車のコンセプトに関わっている。
安全にすればいいということでは終わらないい。そのために回生によるエコ
が犠牲になる訳にはいかない。安全とエコを両立しなくてはならない。
だからこのリコールは技術的に難しい。プログラムの書き換えですむとは
思えない。

83 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:05 ID:mtF3XQ5F0
「おい、ブレーキおかしいぞ。」
「将来改善の余地はありますが、現時点ではこれは仕様なんです。」
「ブレーキ効かなくねえか?」
「効いてない感覚はするでしょうが、効いています。それが仕様です。」
「そんな仕様あるか!そんなもん売ってるのか!」
「(こいつら、仕様も理解しねえで勝手なこと喚きやがって。クレーマーどもが)」
という流れになってるんでしょうか?

84 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:05 ID:l07iRycL0
アメリカって売って利益が出ても、訴訟で取り返されるから怖いよな。


85 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:10 ID:6QsRfJ6D0
トヨタ車のブレーキペダルってプラプラして外れそうだよね

86 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:30 ID:i8JdZSPM0
fucking jap hahaha~
anyone does not want to drive fucking jap cars
go home, shit jap car companies from usa haha~

87 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:31 ID:84JMHMfF0
>59

晴れとか乾燥路面とか外的な要素に関係なくABSが作動する時もある
知っておいたほうがいいと思うが

88 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:37 ID:qat9V3KV0
>>62
どこの車なら良いの?


89 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:53 ID:V3mLBFQv0
NHKに言われちゃったね・・
いままで顧客のせいにしてたってwwwwwwww

90 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:57 ID:XGEB/icD0
>>1
3代目プリウスはカタログ燃費38km/l達成のためブレーキシステムを犠牲にした?

オイオイ安全第一だろ?

91 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:33:59 ID:HC+y6QYu0
誰かプリウス、タダでくれないかな?
誰かプリウス、タダでくれないかな?
誰かプリウス、タダでくれないかな?
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誰かプリウス、タダでくれないかな?
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誰かプリウス、タダでくれないかな?
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誰かプリウス、タダでくれないかな?


92 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:03 ID:mGEkG8C10
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

93 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:10 ID:pOqmDUyn0
トヨタ嫌いだけど
今回のことはコンニャク畑並みの事故だと思うけどなぁ
騒ぎすぎじゃないの?

94 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:15 ID:jqvYZAeg0
   ///)
          /,.=゙''"/  日本の奴隷派遣ども!
   /     i f ,.r='"-‐'つ____  『君たちの欠陥は』
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\  『車の欠陥ではない!』
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\ 保証書付きのプリウス
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \  
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
           S A ー K I TT O の 狼

95 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:19 ID:1hGsLoum0
三菱自動車のリコール隠し事件を良く分析して
対応を考えることが必要だね。
フランス料理のごとく、次々と問題が出てくるのが
最低なパターン。
早く全部ゲロした方が、キズが浅くてすむ。

96 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:20 ID:qyqVNnQN0
結論として
ペダルにキックバック無いからABS作動したのにきがつかなくてブレーキ効かなくなったって勘違いした下手くそが100人ちょっと居たって騒ぎ?



97 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:29 ID:nSS79zBv0
>>67
アメリカが火元なのに日本の官僚に頼って役に立つ訳無いだろ?
どんだけ日本の官僚買い被ってんだよ

98 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:38 ID:pM+2GXOHP
こんな会社の車になんで国が補助金出してんだよ

99 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:39 ID:7hhI4rSlP
ABSが作動してるから空走するって事が理解できない奴 多そうだな

文句言ってる奴のブレーキが効いてるってのはタイヤがロックしてずるずる滑る事だろう

100 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:41 ID:7BZtIy740
>>83
いえ、最後のところだけが違います。

「お前らは黙ってのっときゃいいんだよ、騒ぐなボケ」

こうです。

101 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:45 ID:iqhN94o20
>>66
だよな。
トヨタも人を簡単に殺せる機械造ってる自覚欠如してると思う。

102 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:48 ID:GlRe+C9q0
なるほど、そりゃ誤作動というよりも急発進の感覚が起こるのも理解できるわ。
ABS自体をオプションにしたほうがいい。

103 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:34:53 ID:/rq+K2EJ0
トヨタ社長、品質問題で陳謝 「できる限り早く対応」

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100205NT001005005022010.html

104 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:35:04 ID:Awgjr5WZI
トヨタの社長が謝罪会見してる真っ最中なんだが、日本のメディアはスルー中?
CNNでは大きく取り上げてるよ。

105 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:35:16 ID:FSVOKVr+O
>>74
しかも経団連が後押ししたからな
トヨタ、キヤノン、パナソニック…

106 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:35:18 ID:K8fpKy0v0
まあ車間距離ちゃんとあけとけと
バカがピッタリつけるから

107 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:35:23 ID:MkVchUvJ0
トヨタ逝ったら日本が沈没するような事書いてるやつってバカじゃないの?
せいぜいトヨタ市が破産するぐらいだろうよ。

108 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:35:25 ID:grc5n32t0
ダイハツがもっと酷い爆弾抱えてるからなぁ

109 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:35:40 ID:ri6maOfy0
>>73
プレステ3でもCDの読み込み失敗とかあるだろ


110 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:35:55 ID:+W/hVAA70
>>70
間違い!他のメーカーが増産します。トヨタで日本が潰れるか!

111 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:35:56 ID:EWqOLru50
>>48
昔から言われているし、開発者も止まらずに進めるということでABSとの愛称の悪さを
解決しましたと言っているし、、、、

一度消えてもいいんじゃね?

112 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:36:04 ID:cw+yKcsv0
>>67
フォードも同様の不具合でてるけど、
修理をリコールじゃなくて、あくまで自主的なサービスとして解消してるみたい。

113 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:36:07 ID:l07iRycL0
まじかよ。コペン好きなのに。

114 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:36:10 ID:mtF3XQ5F0
メイドインジャパン品質はもうこの世に存在しないのですね……。

115 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:36:11 ID:3aXtwni90
14 :摩擦クン:2010/02/05(金) 13:26:59 ID:YO9m3Caw

トヨタのブレーキ不良問題ですが・・・
問題が見つかったのは、米部品メーカー、CTSが設計・製造した
「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの付け根にある部品。
じゃあ アメリカ製部品を使わないようにしましょうね。

↓同製品使っていたフォードも回収

【自動車】「自社の自動車は安全面で問題はない」と言っていたフォードもHVを自主修理 ブレーキに違和感[10/02/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265343176/-100

116 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:36:17 ID:ttL9wwLo0
対応おせーよ。


117 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:36:33 ID:rZiYvzks0
>>17
麻生の愛車はBMWじゃねえ
Audiだ

118 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:36:41 ID:g/QSRQBN0
>>69
一部発展途上国と商用車を除いては、ABSは法律で装備を義務付けされてるので
法改正しない限り無理
(まあ、旧車はいいみたいだけどw)

119 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:36:43 ID:V8cE/8Sd0
>>48
その通りだな。
車には航空機と同じように
ブラックボックス搭載して
すべての状況を記録させるように
義務づけるべきだと思う。

>>50
この状況だったらキャンセルできると思うよ。

>>51
なんで営業妨害になるんだよ。
事実を報道しているだけだろが。



120 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:36:44 ID:PyxvSn930
あくまでも 空走 感ね 感。
ぷっ


121 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:36:54 ID:nSS79zBv0
>>101
まぁ、結論は、「ドッチも」だわな

122 :未通女:2010/02/05(金) 21:37:08 ID:ipEG72Cc0
>>93
そうだな、全数回収すべきだな。

技能が未熟なものや老人が運転しないように規制すべきだし、
「この車はフィーリングにあわない恐れがあり、無駄に空走し小と多雨をする恐れがあります」
って何処から見ても分かるように表記しないといけない。

123 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:37:11 ID:dhFTynfQ0

 トヨタは電通の広告を削ったらしいじゃんw

124 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:37:23 ID:HC+y6QYu0
>>74
ねえ、それって本当にトヨタのせいなの?

トヨタが死ねば君は豊かになるの?

125 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:37:31 ID:7hX1A8Dc0
プリウスの電子制御、ハンドリング ブレーキとも凄いんだよね
車雑誌の雪上性能テスト企画で
ラリードライバーの新井をもってしても
「どうやっても、横向かねぇ〜」ってくらい、安定してるって

126 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:37:57 ID:vgkEz+nX0
不具合が出た時点で公表するようなシステムを作らないとダメだな。
日本のマスコミはトヨタから金をもらっているのでろくな報道をしないし。
ジャパンバッシング論には呆れたw

127 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:38:01 ID:+fBxNHV80
>>109
ちょww
CD読み込み失敗は光学的問題だろ

128 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:38:08 ID:Q9QLSc160
>ブレーキ制御のコンピューターを改良ソフトに書き換える無料改修

それができるならパナのお詫びCM並みに一般CMも全部差し替えて
広報しろ糞。

129 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:38:32 ID:Awgjr5WZI
確認したが日本のテレビは謝罪会見は全力でスルーかよ。
ライブ映像流しっぱなしだぞ>CNN

130 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:38:42 ID:GlRe+C9q0
>>121
トヨタは人間のスペックを高く見積もりすぎだ。

131 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:38:46 ID:0VhzvGQE0
またABSの所為にしようとする工作員が涌き始めた


132 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:38:51 ID:B2lH46Ns0
事故起こしたときに多い言い訳の一つが「ブレーキが効かない」だよな
というか効かない気がしたけど実際は自分の判断が遅かったんだろうなあ
と後で納得する
それが大人の対応だからな
そういや俺も今までFDとアベニールで事故起こしたことあるけど
言い訳は「ブレーキが効かなかった」だもんな
実際はよく分らんがプリウスで事故起こした奴は儲けたと思ってるに違いない
所詮その程度のことだと思う

133 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:39:07 ID:3XFHMRGw0
ここ数日でかつての三菱自動車みたいに評判が地に落ちちまったな
トヨタはいやなところも多くて今回の事を喜んでいる人もいるけど
トヨタこけたら日本はシャレにならないくらいやばくなるのはわかってんのか

134 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:39:35 ID:jqvYZAeg0
   ///)
          /,.=゙''"/  日本の派遣奴隷ども!
   /     i f ,.r='"-‐'つ____  『君たちの欠陥は』
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\  『中国で対処することにした』
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\  さらばだ、日本製プリウス
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \  
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
           S A ー K I TT O の 狼

135 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:39:57 ID:Js0M1p850
CNN音声なしで右下映像のみ。
コレ、なんだろう?

136 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:40:02 ID:l07iRycL0
こんなんより、エアバスの誤作動の方がよっぽど怖いけどなw


137 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:40:05 ID:ri6maOfy0
>>127
光学的な問題だけじゃないぞ

CDから読み込んだデータ処理不具合とかな

言っておくがPCのデータ処理不具合なんて

年がら年中起きてるは



138 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:40:27 ID:6QsRfJ6D0
>>133
>トヨタこけたら日本はシャレにならないくらいやばくなる

そう思ってるのはオマエみたいなバカな奴だけだよ

139 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:41:02 ID:pCthGX660
 グリーンの暗躍と謀議は、すでに目に余る。
彼が、東京のあらゆる権力者共同謀議(コンスピラシー)の
頂点に居る謀略人間である。
駐日アメリカ大使館の、の外交官たちも、
今のグリーンの凶暴な動き方にまゆをひそめている。
 米国務省の一部局なのに、CIAと
軍事部門の情報部が一体化して、謀略を仕組む部署が
青山と横田(横田基地内と外)あって、そこの100名ぐらいの部隊が、
マイケル・グリーンの配下として、暴走している。


140 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:41:05 ID:Mjg2NuyA0
>>133
奴隷として生きるより、人として死のうじゃないかw

141 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:41:12 ID:eZhYa12e0
>>77

トヨタの沈没から日本の沈没までの説得力のある具体的なシナリオを書けばもっと増えると思うよ。
だから早く書いてみろ、ぼけ!!!!

142 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:41:14 ID:NqjXIy2L0
違和感レベルでここまで叩かれたらかなわんがな〜

143 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:41:17 ID:Awgjr5WZI
>135
社長の謝罪会見。
会見内容を流してほしいんだがなー。

144 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:41:23 ID:V8cE/8Sd0
>>104
CNNのライブ中継
ネットで見れないな

145 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:41:33 ID:1AsD/afY0
この不具合は単純に実地での調整に時間を割くだけで解決できたのにな・・・
コスト削減の為にそれすら怠るとはどんだけ銭ゲバなんだよwww

146 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:41:34 ID:0VhzvGQE0
>>133
子孫達の為にトヨタは無くなってた方がいい

日本製品をチャイナ品質に落とした罪は大きい

147 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:41:41 ID:Fh12pRWA0
グローバルだなんだって下請け泣かせて自分だけが儲けたらいいやって
トヨタは情けない会社になっちゃったからな
松下もそのうち中国産でリコール出しまくるだろうし
日本ブランド外国産は国内企業の邪魔にしかならんよな

148 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:41:45 ID:6TeY8nJT0
今日もチョンが大喜びでトヨタ叩きwwww

>>138
よぅ、絶好調だろチョンww

149 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:41:55 ID:dHfw7lGb0
章男の会見の動画youtubeにないの?

150 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:42:26 ID:2Pexo+te0
>>97
もしかしたら、
ペダルにキックバック無いからABSが壊れているのに気が付かず、ABSが作動しなかった
・・・という線もあるぞ(笑)

151 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:42:30 ID:GlRe+C9q0
>>131
ABSでブレーキ戻す馬鹿はいないだろw
説明していないならディーラーが悪いんだろうけど、
これからは撮影しながらの商談になるんじゃね?

152 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:42:31 ID:wBkHoebr0
CNN 日本発のBreakingNewsは鳩山指名以来

153 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:42:41 ID:gUXkzw3i0
>>136
COPがTOGAレバー引っかけたアレのこと言ってんの?

154 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:43:20 ID:PaxQVSEv0
>>66
>踏むのが遅ければ、そら追突するわ

つまり他の車では間に合ってもプリウスは間に合わないボロって事ですね

155 :未通女:2010/02/05(金) 21:43:25 ID:ipEG72Cc0
値ごろ感とかw
自社株の買戻し始めたんじゃ?

156 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:43:30 ID:vgkEz+nX0
>>133
バカだな。トヨタがきちっと対応しないと余計に危ないんだから、
きちっと叩いてまともな対応を取らせないと。
アメリカは本気になってるから、甘く見たらやられるぞwww
裁判所の制裁金とかな。

157 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:43:44 ID:uvYSSHOD0
トヨタをかばう気無いが、コイツら今まで乗っていて気付かなかったの?
ブレーキなんて真っ先にタッチの違和感が気になるだろう。

158 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:44:13 ID:37EsdaYB0
新型アルト1万台、中国でリコール=燃料漏れの恐れ−スズキ

【北京時事】中国国家品質監督検査検疫総局は5日、スズキの中国合弁会社「重慶長安鈴木」が、
中国で販売した新型「アルト」1万326台のリコール(回収・無償修理)を届け出たと発表した。

(2010/02/05-19:44)
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010020500949

159 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:44:28 ID:7hhI4rSlP
>>151

そのバカが100人ぐらいいたんだろ。

160 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:44:34 ID:cJv780AL0
>>133
トヨタが傾いて第二第三の加藤達に殺されたくなければ、おとなしくしていろ
という意味ですか?

161 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:44:39 ID:0VhzvGQE0
>>157
価格.comの口コミには12月くらいから書いてあったよ

162 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:44:46 ID:+fBxNHV80
>>137
もうわかったからw
あんたがその専門家じゃないならスッこんでなよwww

163 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:44:59 ID:VXnJIABz0
この取締役にプリウスに乗ってもらって実験すればいい
それを生中継でテレビ放送してほしい

164 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:45:01 ID:3DBLgnbQ0
うちのトヨタのディーラーが今日、来たんだけど、「社長がニヤニヤして会見してて、クレームきまくりw」とか嘆いてたw

165 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:45:08 ID:l07iRycL0
>>153
速度計
ttp://www.rue89japon.com/?p=2704

166 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:45:32 ID:V8cE/8Sd0
>>152
Toyota President Akio Toyoda apologizes for recall, says "Toyota's cars are safe," Kyodo news agency says.

トヨタの車は安全です。  てかwww

167 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:45:43 ID:2klxk4Pc0
国内でこれだけ評判が悪けりゃ
海外では終わったな

○ヨタは

168 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:45:51 ID:Mjg2NuyA0
トヨタ社長も、危機的な状況だってさw

169 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:46:17 ID:cw+yKcsv0
>>157
なんか変→「フィーリングの問題だ!」
これで全て解決。

170 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:46:22 ID:FUFET4d+0

トヨタが死んでも代わりはいるから


171 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:46:23 ID:XhLi3Kth0
トヨタの謝罪会見、CNNで下のほうにずーーっと生中継で出てる。
大統領の会見並みだなw

172 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:46:33 ID:GlRe+C9q0
>>159
だから、ディーラーが売るときに踏み込めと録画しながら
商談する世界になるんでしょう。

173 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:46:39 ID:D8B5Ex4n0
こればかりは人の使い方だから仕方ない。
でも確かに低速でブレーキって使うし、そう結う使い方をする人もいる。
だが全油圧式にしなかったんだ?電気ブレーキなんて不安定だろう。

174 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:46:51 ID:+cKyVDxy0
不具合でしたって認めてるようなもんだと思うが、
いい大人が素直に謝れないのは見っともないね。

175 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:46:58 ID:wBkHoebr0
CNNの映像はテレ朝・メ〜テレの中継映像

176 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:47:00 ID:yN6UVdBnP
フルタイム制動ブレーキに変更するだけな悪寒。

エンジンブレーキ相当の操作をしたら回生ブレーキ、
ブレーキべダルを踏んだら制動すりゃいいんじゃね?

177 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:47:13 ID:jqvYZAeg0
   ///)
          /,.=゙''"/  スピードは急に止まらない
   /     i f ,.r='"-‐'つ____  『車の欠陥は』
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\  『物理法則で対処することにした』
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\  さらばだ、三次元プリウス
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \  
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
           S A ー K I TT O の 狼

178 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:47:23 ID:bzYaoKfJ0
トヨタの沈没が日本経済にとってプラスになる事はありえない。

チョンは各国でこんな事やって世界から嫌われるんだろうな。。



179 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:47:25 ID:V7X6jLSA0
フォードのHV車も同じ不具合出たから、プリウス叩きは急速に鎮火するだろ

180 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:47:31 ID:5wLHpA1p0
トヨタ車ってのはブレーキもサスもハンドリングも甘い味付け
それを運転しやすいと勘違いしてるのがトヨタお宅w

181 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:48:18 ID:8CxfP5Ev0
>>179
フォードHVはトヨタの技術w

182 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:48:19 ID:gUXkzw3i0
>>165
サーボ劣化してラダーリバーサル起こる737も大概だがなぁ。

183 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:48:53 ID:bkqEersy0
>>87
マンホールのふたがへこんだ場所にあるとめちゃめちゃ滑るよね。

184 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:48:58 ID:D1xCAK5l0
>>8
>>7
ブレーキに足を乗せただけで止まると思い込んでるノータリンドライバーが
多いからだよ・・・

185 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:49:55 ID:wYEiWGDu0
開発と品質管理のスキル不足を運転者のスキルのせいに転化する。
技術力不足とそれをチェック出来ないお粗末な品質管理
トヨタの製造技術と高度な品質管理はどこへ行った?


186 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:50:12 ID:eZhYa12e0
>>178

おまえ、ちょっと論調変えてきやがったなwww

じゃもうひとつ教えてほしいんだけど。
何でチョンって決め付けるの?
2ちゃんでトヨタ叩いて北米での現代の売り上げが上がるの?
日本ではもう買えない車だしね。
ねえ、何で決め付けてるの?教えてくれよ

187 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:50:23 ID:Mjg2NuyA0
>>184
ブレーキに足を乗せた瞬間にブレーキが効いている=よく効く、安心だ
って味付けはトヨタ車に一番多くね?とにかく初期制動でガツンと
来るようなの


188 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:50:37 ID:0VhzvGQE0
>>181
トヨタも只では死なないなwwww


189 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:50:40 ID:B2lH46Ns0
日本を代表する企業トヨタの終了=日本の終了と言ってもいい
お前等随分楽しそうだな

190 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:50:55 ID:cw+yKcsv0
>>176
燃費悪化するかもしれんけど、そっちの方が安全だよなあ・・・

191 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:51:00 ID:V7X6jLSA0
>>181
ウチのは無問題〜とか言ってたけどね

【自動車】「自社の自動車は安全面で問題はない」と言っていたフォードもHVを自主修理 ブレーキに違和感[10/02/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265343176/-100

192 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:51:04 ID:/tYCbbq80
>>174
どこが不具合なの?
制動距離が延びる事がないなら仕様dさろ

193 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:51:16 ID:mACIRF5x0
wwww

194 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:51:30 ID:yN6UVdBnP
>>180
ファミリーカーでタイトな味付けしたらもっとヤバイ気がする。


195 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:51:35 ID:bzYaoKfJ0
バカとキチガイとチョンは直接相手にせず。

196 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:51:41 ID:1PlaUe/+0
【企業】 米フォードの車も、プリウス同様「ブレーキ利かない」苦情→フォード「対象車、リコールじゃなく自主的サービスとして修理」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265371317/

197 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:51:47 ID:HC+y6QYu0
お前ら
「ホンダ」と聞こえるCM
相撲取りを使うCMでおなじみヒュンダイwでも乗ってろ



198 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:51:49 ID:Dhkw5eSB0
マンホールだの滑るだのって、コイツらみんな単車乗ったら即死だな。

199 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:52:13 ID:talv+0wq0
ABSと回生ブレーキを、マニュアルで切れるようにしておけば良いじゃん。
自己責任で選んで下さい、って。


200 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:52:37 ID:V8cE/8Sd0
>>177
CNN.co.jpの方?
ないんだけど。

201 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:52:46 ID:oObsrcyp0
ABS=エアーバッグシステム
隣のおっさんが言ってた。

202 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:52:59 ID:1AsD/afY0
トヨタ=日本なわけないだろw
鳩山が「いいのか?俺が辞任したらry」と言ってるのと同じだよ。

203 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:53:03 ID:vgkEz+nX0
>>178
トヨタの欠陥はコリアンの陰謀ってか?
トヨタの社長がそんなこと考えてたら致命的だなwww
この問題、アメリカやカナダじゃかなり関心高いし、
トヨタの評判はがた落ち。

パナソニックが昔、華麗にリコールして逆に信頼を高めたのとは対照的。
三菱コースだな。

204 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:53:25 ID:7BZtIy740
>>194
甘すぎるんだよ。
何にでも程度ってもんがあるんだけど、トヨタのユーザーがそういうのが好きなんだよ。

205 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:53:44 ID:jqvYZAeg0
   ///)
          /,.=゙''"/ わが豊田王国に君臨するダメノロ家臣たちよ
   /     i f ,.r='"-‐'つ____  『君たちの欠陥は』
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\  『嘘を真実と考える習性だ』
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\  さらば豊田城下町!
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \  
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
           S A ー K I TT O の 狼

206 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:53:53 ID:Mjg2NuyA0
>>176
あれこれ考えすぎずに、ブレーキの踏力と減速度を
リニアになるように制御してやるだけでいい気が…


207 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:53:59 ID:1LKNTC+b0
政治家に官僚に、そして民間まで、日本のトップってクズみたなのばかりだな。
トップがダメというのは戦時中から今日に至るまで全く変わってない。

208 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:53:59 ID:7BZtIy740
>>200
abcnewsで検索してみそ

209 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:54:13 ID:3XFHMRGw0
日本の企業の中でトヨタは本体と関連企業まで含めたらものすごい人数がいるでしょ
トヨタがこけるといろんな所に飛び火して失業者が増えるから、さらに不況が加速しそうで
今まで隠蔽していたツケが来たんだよ

210 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:54:31 ID:yN6UVdBnP
>>201
完敗だ。反論の余地が無い。


211 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:54:32 ID:GlRe+C9q0
>>189
へ?トヨタって日本の1%もないだろ。

212 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:54:32 ID:lr3AvR7g0
リコールの方法がないのでしたくてもリコールができないじゃないか。
回収となったらさすがにつらい。

213 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:54:40 ID:0VhzvGQE0
>>189
日本の屋台骨だった中小企業の匠をカイゼンという合理化で破壊したのがトヨタ

214 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:54:45 ID:eZhYa12e0
>>189
あ?じゃあアメリカを代表するGMが終了したらアメリカは終了か?
終了って何なんだ?
おい、少しは答えてみろよ。

215 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:54:57 ID:g/QSRQBN0
>>173
まあ、そこにはハイブリッド車ならではの理由があるのさ。
電気モーターは減速時には発電機として使うとバッテリーにチャージできるがその分負荷がかかるので制動力となる。
全体の制動力はモーターが発生する制動力とブレーキ装置から発生する制動力との和になるから、
それをうまくバランスさせるためには直接伝達された油圧を制御するより、電子制御でブレーキ油圧を発生させたほうが、
スムーズにつながるってこと。

216 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:55:15 ID:o8d7X92U0
社長の会見、なさけねぇな
いま考え中 って、頼りなさ過ぎ

217 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:55:15 ID:i7AX/5Hu0
テレ朝きたぞ

218 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:55:21 ID:DnBaED3bP
粛正だな

219 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:55:22 ID:HC+y6QYu0
トヨタの売り上げ20兆円です

トヨタ車が売れなくなったら外貨が入らなくなって
国民一人当たり20万円の収入ダウン


220 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:55:26 ID:/tYCbbq80
制動距離が変わらないならドライバーの感覚的な問題
どこにも不具合がない
対策する義理も義務もないのにわざわざ対応してくれたなら
感謝こそするが言い掛りをつけられる筋合いはないよ

221 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:56:05 ID:Y3P1Sk8U0
今回のトヨタの件はどう考えてもアメリカの日本叩きだよな

【企業】 米フォードの車も、プリウス同様「ブレーキ利かない」苦情→フォード「対象車、リコールじゃなく自主的サービスとして修理」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265371317/

222 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:56:21 ID:B2lH46Ns0
>>202
世界はそう見てくれない
あと2chでトヨタやソニーを嬉々として叩いてる奴は日本を叩いてるのと同じだと思う
糞企業だろうが売国企業だろうが日本の顔なんだよ

223 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:56:32 ID:asRNjnY00
ああ、トヨタのお偉いさんの物の言い方は昔と変わらんなあ
そういう技術説明の問題じゃないんだよ、商売なんだからさ
ちゃんと改善してるんだし、逆効果だよこのコメントはw

224 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:56:32 ID:Mjg2NuyA0
>>219
トヨタの売り上げが上がったら収入が上がるんですね!?

225 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:56:41 ID:EWqOLru50
ちょっとしたことがあってトヨタで半日すごしたが
娘が2回吐いた・・・・・・・

226 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:56:51 ID:5Zwy22g1P
>>219
スズキとVWと日産が伸びるな。
マジで理解できていない?

227 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:56:54 ID:Q6rCfniHP
オートブレーキセーフティ

228 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:57:04 ID:+cKyVDxy0
>>192
>制動距離が延びる事がない

それも怪しいね。
だいたい何と比べて延びてないのさ?
改修版で制動距離が縮んでたらシャレにならんぞ。

229 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:57:16 ID:bzYaoKfJ0
アメリカはさんざん言いがかり。マスゴミも結託してチンピラ並みの因縁つけ。

チョンは日本が沈没すると大はしゃぎ。2chでも工作しまくり。

これが今の状況。

230 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:57:25 ID:l07iRycL0
>>221
とはいえ、この後死亡事故でも起きようもんなら、リコールしなかった責任で
賠償取り放題じゃね?

231 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:57:33 ID:hsEAuPR00
biz板はマジで外国人だらけだから言っても意味ないだろけど、このネタでメシウマとか言ってる日本人と在日は馬鹿。
米民主党お得意の「政治に困ったらスケープゴート」だぞ。
ABSレベルのネタできたって事は、次はホンダだし、その次はヒュンダイや方向性を変えてサムスンが狙われるぞ。

労働組合が支持母体となってる、夢しか語らん米民主党は、日本の民主党と違って国内労働者の気を引く為に、マジで馬鹿やるぞ。


232 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:57:36 ID:OwSppJP70
黄ばむヘッドライトも観念してリコールしなさい!



黄ばむヘッドライトも観念してリコールしなさい!



黄ばむヘッドライトも観念してリコールしなさい!

233 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:57:55 ID:Su8whCGk0
>>222
真摯に対応していれば、ここまで叩かれなかったと思う。

234 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:57:55 ID:jqfQ6VTG0

反トヨタ発言してる集団は在日チョンだろ

235 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:58:09 ID:PaxQVSEv0
>>219
ホンダの売上増分まで計算するのはゆとりでは難しそうだなw

236 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:58:12 ID:eZhYa12e0
むかつくけどそもそもトヨタの全面解体は国が絶対させねーよ。
おい、だから早く日本終了までのシナリオ見せてくれよ。


237 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:58:27 ID:/tYCbbq80
>>228
伸びてる事はどこで実証されてるの?
言い掛りで言うと違法になるよ

238 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:58:34 ID:Y5zFlX750
社長今頃登場かよwww

239 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:58:40 ID:ELV/j9DI0
やっぱりな
俺が以前起こした事故も遡って保証してもらえないのかね

240 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:58:41 ID:FGByJqGC0
ABSの空走感と今回の空走は明らかに違うだろう。ABSなら今の車には普通に
付いている。秒間30回のポンピングだから印象は大きく違う。

241 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:58:54 ID:Q/51HjT+0
自分で自分の首を絞める馬鹿民族

それが日本かw

朝鮮と、類は違えど同族だわな。

242 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:59:02 ID:B2lH46Ns0
>>228
制動距離は他社の製品と比べても遜色ないよ?

243 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:59:24 ID:PaxQVSEv0
>>237
>伸びてる事はどこで実証されてるの?

制動が抜けてる時間が1秒あってもまったく伸びないって?w

244 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:59:41 ID:vgkEz+nX0
>>222
なんか言ってる事がおかしいな。
日本の顔だからこそ、間違った事をしたら批判しないとダメだろ?
まるで小沢をかばってる鳥越や高野や民主党議員みたいな奴だな、お前。

ま、トヨタはもう多国籍企業で株主の3割くらいは外国人、従業員も外国人の方が
多いんだけどさ。

245 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:59:55 ID:Q6rCfniHP
社長ww出るの遅すぎだろ

246 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:59:59 ID:PRA+w0Ln0
NTT→携帯の電池が膨らむのは欠陥じゃないけど無償交換してやるよ。
トヨタ→ブレーキが利かないのは欠陥じゃないけど無料修理してやるよ。

日本はクズ会社ばかりだな。
落ちぶれるのも仕方ない

247 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:00:01 ID:1AsD/afY0
>>222
トヨタも日本の労働者を叩いてるからお互い様だろw

248 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:00:07 ID:o8d7X92U0
リーダーシップなさ過ぎ
おぼっちゃま社長だな

249 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:00:08 ID:6GVND9WH0
プリウスも売れすぎたせいでABS付き車にも乗った事のないお爺ちゃんたちが
大挙押し寄せて大変なことになったね・・・・(´・ω・`)

250 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:00:11 ID:bzYaoKfJ0
>>226
なんで日本でないVWが混ざってるんだよ。
ホントはヒュンダイと書きたくてうずうずしてるんだろ

251 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:00:15 ID:5Zwy22g1P
>>231
その、政治状況を作り出したのはどの政党?
極右馬鹿や発達障害の左翼は来ないように。

252 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:00:23 ID:hsEAuPR00
>>230
米民主党、お得意の保護政策で守られるって。

ジャパンバッシングも米民主党
決まりかけた名古屋オリンピックをソウルにさせるよう働きかけたのも米民主党


253 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:00:30 ID:H/xIP39E0
ブレーキ効かない車を認可する国の責任はどうなの?
俺が事故った時ブレーキ効かなかったと言っても警察はガン無視だったな

254 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:00:42 ID:+fBxNHV80
何、グローバル品質なんちゃらって
地域別に品質管理してんの?


255 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:00:45 ID:lr3AvR7g0
>>220
制動距離が変わらない感覚の問題なら会見さえしてないよ。
制動距離が変わるから問題にせざるを得ない。

256 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:01:03 ID:V8cE/8Sd0
アキオ「私が今登場したのは、今週末不安に思われるお客様が多いから」 だってw

257 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:01:06 ID:7ziFwrxD0

そもそも、タイヤの交換も出来ないようなドライバーに
ABSの機能や挙動が判るとは思えない。



258 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:01:12 ID:hnFko1LM0
マスコミってつくづくアホだな



259 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:01:19 ID:nwk+6s7w0
おそらくアメリカの政治的圧力だろうから、トヨタがぶっ潰れたとしても

日本叩きは終わらない。

260 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:01:38 ID:/tYCbbq80
>>243
実証データはどこにあるの?

261 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:01:54 ID:jCAXhkox0
プリウスはもうちょっと待ってから買おう。

262 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:02:14 ID:+VZcpul90
信じられるか!!

263 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:02:18 ID:6NpJq26B0
苦情は米国トヨタに言ったほうがいいよ

264 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:02:23 ID:o8d7X92U0
日本航空よりも豊田の方が大事ではある

265 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:02:45 ID:OTCTj2/v0
昨日と今日の会見、謝罪ではないね

266 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:02:46 ID:jqvYZAeg0
   ///) 対策はすでに講じています。評価は上がるばかり。
          /,.=゙''"/  金の使い方なら、わしらの勝ちw
   /     i f ,.r='"-‐'つ____ 長官は黒字にしといた。
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\  
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\  
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \  
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
           S A ー K I TT O の 狼

267 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:03:03 ID:Mjg2NuyA0
>>257
まあ下手すると、ABSが作動するまで踏み切れないって事もあるしな
ただ減速Gが抜けるとさすがにどんなバカでも怖い思いをするだろう

268 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:03:05 ID:DXd9Kbju0
お客様第一とか信頼って口先だけの馬鹿のトヨタ工作員向けの言葉だろ


269 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:03:39 ID:8CxfP5Ev0
カラッポな会見だな

270 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:03:42 ID:+cKyVDxy0
>>237
実証ではない。
結果的に事故が起きて、証言者がいるから検証してるんだろ。
1キロ減速までの制動距離に変化が無いとは言い切れないぜ。

271 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:03:47 ID:4N0QS+eT0
トヨタが傾いたら鉄鋼、ガラス、ゴム、電機
その辺の企業の相手にしている内需系も銀行も影響がどれだけ大きいか
一回時価総額上位企業を見てみろ、どれだけ自動車系が多いと思ってるんだ
トヨタ潰れろざまー(笑、とか言ってる奴は馬鹿じゃないの
ああ、日本人じゃないのか

272 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:03:50 ID:/W8UZj1n0
今さら社長が出ても手遅れだよ、バ〜カw
昨日常務がヘラヘラした会見で、全力で燃料投下しちまったからな
もうトヨタ倒産まで火は消えないよ
ざまー見ろだ

273 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:03:50 ID:/tYCbbq80
>>255
感覚の問題でもお客様の事を考えて対応してくれている
超優良企業だからですよ。
実証データもなくて変なメーカーに言い掛りつけると逆に
訴えられるの分かってるの?

274 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:03:52 ID:kcr37DhB0
税金を使ったエコカーがポンコツぼろカー。ぼんぼんの能無し社長は辞表を出せ。

275 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:03:59 ID:DnBaED3bP
奴隷商人トヨタとその一味には、このツケを、やつらの血で償ってもらうしかない
労働者はもう三行半だ

276 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:04:15 ID:B2lH46Ns0
>>244
批判するのと難癖を付けるのは違う
本当にトヨタの「為」の批判と言えるものがどれだけあるのかな?
ここ見ても誹謗中傷の域を超えないものが多いこと多いこと
ストーカーやヤクザと大差ないわ

277 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:04:21 ID:slqz0lzB0
横山ニヤニヤ

278 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:04:23 ID:i7AX/5Hu0
とにかく謝罪が先やろに

279 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:04:24 ID:PRA+w0Ln0
こんなときだからこそ、プリウスが買い時だよ。
ブレーキの不具合は解消してるし、アフターケアーも万全になってる。

280 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:04:26 ID:eZhYa12e0
>>222

GMをたたくアメリカ人がいても俺は別に不自然さは感じねぇ。
むしろむきになって擁護するやつのほうがよっぽど不自然だよ。

お前のその異様な愛国心を煽るやり方そのものが半島くせーんだよ。
さっさと失せろ、愛知県民

281 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:04:27 ID:hsEAuPR00
>>211
駄目だこりゃ
重工業が内需をぶん回してた事も知らんのか。。。


282 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:04:33 ID:wBkHoebr0
CNNのキャンラー記者 名古屋の会見場から電話で報告
「世界でコレだけ騒ぎになってるのだから出てくるの遅いし、もっと早い対応が望まれる」

283 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:04:36 ID:6NpJq26B0
米国の各情報機関にトヨタへの苦情を通報せよ

284 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:04:37 ID:ae3Oyvy80
で、新型プリウス買った奴は実際どんな感じ?

285 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:04:58 ID:V3mLBFQv0
原色アナ

286 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:05:06 ID:hnFko1LM0
トヨタが重視してんのはイメージだけだろ WWW

泣くのは下請けだよ、かわいそうに


287 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:05:27 ID:dR3rO4XK0
ABS以前に教習所に通っていたから知らなかったな。
新車購入してブレーキがガタガタするって言って初めてABSというものを知った。
今の教習所って教えてるのかね?ディーラーも説明しないとわからない人多いと思うよ。

288 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:05:29 ID:l07iRycL0
ダメリカの意見なんてどうでも良い。
あいつら、基本的にβ版だし。

289 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:05:34 ID:fOnmVjIt0
                       __,,,,,,,,,,,,__
                       /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
                     /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
                   /:::::;;;ソ         ヾ;〉  わははは、 底辺労働者は
                   〈;;;;;;;;;l  ___ __i|   トヨタ様に土下座しろ!
                  /⌒ヽリ─| -=・-H -=・-|!
                  | (     `ー─' |ー─'|   
                  ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   失業してえかー?!
                     |      ノ   ヽ  |
        . . . . . . . . . . . . . .   ヽ     トョョョタ  ./    . . . . . . . . . . . . .
                     ヽ         /  
        '^゚  '^゚  '^゚  '^゚  .   \ ヽ____,ノ      ゚^'  ゚^'  ゚^'  ゚^'
     ,n。'^゚,n。'^゚,n。'^゚,n。'^゚      /     \      ゚^'。n,゚^'。n,゚^'。n,゚^'。n,
    _no _no _no _no     .ィ⌒ヽ i⌒ii⌒i ィ⌒ヽ     on_ on_ on_ on_
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290 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:05:38 ID:3XFHMRGw0
社長が謝罪したって事は悪材料が出尽くしたのかな
社長まで出してまた不具合でたらシャレにならんw

291 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:05:50 ID:HC+y6QYu0
>>226>>235

頭がお花畑だね

世界のシェアから言えば、
トヨタが失ったシェアをホンダが奪える確率は10%
90%は他社がシェアを奪う

292 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:06:01 ID:qrQ9kvRy0
>>272
今日の章男の会見で、燃料満タンです

293 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:06:02 ID:/tYCbbq80
>>270
実証データはどこにもないってことですね
それでは事故ったら会社のせいにすれば良いって事になっちゃいますね
実証データがないなら難癖つけちゃ駄目でしょう

294 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:06:14 ID:DXd9Kbju0
トヨタが第一に思うのは利益であって人の命ではない


295 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:06:15 ID:xqZa39o10
>>271
同意。
アメリカが今までどれだけ汚いことをして日本を叩いてたか知らないのか?
トヨタがひどいなら、アメ車は壊滅的だ。

日本は政治力で負けるんだよ。

296 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:06:18 ID:cw+yKcsv0
>>232
なんでトヨタ車って黄ばみやすいんだろうね?
知り合いの車も、5年目くらいから黄ばみだしてたような・・・

297 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:06:29 ID:B2lH46Ns0
>>271
>ああ、日本人じゃないのか

まあ結局そういうことなんだけど
まれにそういう奴等に乗せられて馬鹿やる可哀想な純日本人がいるのが嘆かわしい

298 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:06:34 ID:fTmzjQYe0
Drive your dream(空走感)ってことだったのか。

299 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:06:50 ID:Q6rCfniHP
株価下げてますねーww社長馬鹿すぎ

300 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:07:03 ID:7cD/njY80
トヨタ車は乗らない、買わない、勧めない。

301 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:07:07 ID:8CxfP5Ev0
この社長の会見でヤバイ方向いくな

302 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:07:13 ID:o8d7X92U0
販売店から電話一本ぐらいあってもいいとおもう

303 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:07:15 ID:hsEAuPR00
マジで次狙われるのは、ホンダ、ヒュンダイ、サムスン。
外国企業叩きで、国民の政治不満をはらしてる現状を甘く見ないほうがいい。

304 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:07:25 ID:Su8whCGk0
>>273
社畜ですか?

305 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:07:35 ID:/W8UZj1n0
>>271
だがここでトヨタを潰さないと、それこそ日本国民が死にまくるぞ
トヨタ車大暴走で
特に愛知県辺りは半分以上トヨタ車で、一般道でもみんな80キロぐらいで走ってるから、下手すれば人口が半減する

306 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:08:08 ID:1AsD/afY0
>>271
その下請け連中が今回の騒動で一番喜んでるよ、
もちろん自分の会社としてはヤバイがな。

307 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:08:09 ID:6NpJq26B0
東京地検は汚名返上のチャンスだ

トヨタを強制捜査すべし

308 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:08:20 ID:vgkEz+nX0
>>276
いや、そもそもトヨタのためじゃなくて、
日本のための批判をするのが普通だから。
トヨタのためにエコ減税をアメ車まで税金でやったり、
トヨタのために消費税を増税するなんてことは、
トヨタの社員と株主だけでやった方が良い。

トヨタの関係者って何で自分のことしか考えないんだろう?

309 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:08:22 ID:zj5PZsbT0
今の社長にネガティブな感情はもってない。

おれは奥田の焼き土下座がみたい。

310 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:08:34 ID:GlRe+C9q0
>>271
あのさ、トヨタは日本のサムソンじゃないので、
税収も他で補えるんだよ。いくら煽られてもトヨタと同業種の人は
チャンス程度としか思っていないんじゃね?

311 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:08:37 ID:M0p9zsyQ0
これからは金儲けより安全第一を考えますwww

312 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:08:50 ID:2Xau+aSb0
>>234
小泉に「靖国参拝すると中国での売り上げが悪くなるので止めてくれ」と要請したのはトヨタ
そんな中韓思いなトヨタを在日が叩くわけない

313 :未通女:2010/02/05(金) 22:08:51 ID:ipEG72Cc0
>>305
生きないのが一番のエコ。
埋葬前にチョッと二酸化炭素が出るけどねw

314 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:09:03 ID:V3mLBFQv0
>>282
先ほどのNHKを見た感じ、だんだん日本の報道もそれに近づいてる気がする。
騙し騙し感は否めないが。。

315 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:09:13 ID:Mjg2NuyA0
正直、世紀末だぜヒャッハーみたいな混沌を見てみたい気がする
てか戦後復興じゃないけど、一度崩壊したほうが日本は強いんじゃね?

316 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:09:21 ID:DnBaED3bP
クルマ作りの老舗が、ブレーキのフィーリングもわからんとかw
こいつらが技術に長けてるのは、クルマ作りの技術じゃなくて
搾取の技術だろ
誰もが気付いてる、気付いていないのは池沼の与太海苔だけ

317 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:09:22 ID:wBkHoebr0
CNNがトヨタ問題のサイト開設 http://cnn.com/toyota

>>271 傾くと困るからトヨタにはしっかりしてほしい、フィーリングの問題じゃない

318 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:09:28 ID:l07iRycL0
アメリカで物売るときには訴えられるのを見越して高く売らないと駄目だな。

319 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:09:30 ID:+BqY5Kk30
豊田「踏み込みがたりん!」

さすが国粋主義者だけあるな。俺の教わってた武道の先生とそっくりだ

320 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:09:32 ID:0VhzvGQE0
会見みたけど、頭も下げないんだな
グローバル企業は日本のしきたりや礼儀を忘れてしまったんだな

321 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:09:33 ID:EWqOLru50
まあ、関係ないが、ぴこんぴこんしているイモピの実態知ってる人はいませんか><


322 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:09:50 ID:E3x4rDY70
テレビ局は実験してみろよ。
スポンサーだから配慮してるのか?
やらないところ見るとやっぱり怪しい。

323 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:09:50 ID:DXd9Kbju0
リコール隠しのトヨタが偉そうに
お客様第一なんて恥ずかしげもなくよく言えるね

324 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:09:50 ID:PbnMjdsO0
>>305
愛知は四輪自動車のうちの軽自動車率全国1。
軽メーカーの三菱のお膝元でもあるしね。。

325 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:10:25 ID:jqvYZAeg0
   ///)
          /,.=゙''"/    車は急には止まれない!!!
   /     i f ,.r='"-‐'つ____ 安全神話は命取りだぞ
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\  教育の問題だがなw
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\  
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ てへ
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
           S A ー K I TT O の 狼

326 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:10:26 ID:UicD+Qgv0
トヨタがこけた分ホンダ、ニッサン、スバルが忙しくなってくれると
北関東の自動車産業にとってはありがたいことなんだが
程度の問題だよな

327 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:10:30 ID:uDhoXdiR0
マクドナルド不買

328 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:10:42 ID:K5/M1UwV0
やっぱりトヨタは特別な会社なんだなあ

329 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:10:50 ID:gIXMBY4A0
因縁つければどんなことでもいえるからな。
あからさまな日本たたきに、日本人も便乗するとは。
あほか。

330 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:10:50 ID:bzYaoKfJ0
こうやってアメリカは敵を増やしてきたんだろうね。。。


331 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:10:51 ID:BfHo/QuP0
ところで奥田ってのは今何やってるの?
もう引退して楽隠居してるの?




332 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:10:58 ID:FSVOKVr+O
>>320
朝青龍をのさばらせた訳だわ

333 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:11:01 ID:2Xau+aSb0
>>307
ザーフリコール放置事件の熊本地検では無理だったからな、東京ならできそうだな

334 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:11:03 ID:+fBxNHV80
制御ソフト書いてるのは直営なのかね?
ペダルなんかは設計時に下請けが提案すんだろうけど

335 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:11:04 ID:1PlaUe/+0
>>319
www

336 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:11:06 ID:Q6rCfniHP
そういえばこないだのブラジル人が乗ってた車も…

不具合が起きるのは仕方ないが、対応が悪すぎだろwフロアマットも怪しいもんだぜ?

337 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:11:10 ID:o8d7X92U0
ここまできては、イメージの問題があるんだから
豊田は四の五のいわずに全車改修するほかない


338 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:11:13 ID:9PC/rJpn0
プリ薄とか宣伝にごまかされて
喰いつき過ぎだろw
あんなのドライビングは全然つまんねえよw
トヨタは対応悪いと思っていたら、
所詮こんなもんだろ。

339 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:11:16 ID:UFuje81e0
TOYOTAがJALみたいになったらどうなるの?経済的に。
教えてエロイ人

340 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:11:31 ID:6NpJq26B0
東京地検は汚名返上のチャンスだ

トヨタを強制捜査すべし

341 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:11:45 ID:zoieGiyV0

昨日の副社長会見はユーザーに責任全て押し付けたんだけど
撤回はまだ?

342 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:11:48 ID:PaxQVSEv0
>>260
>実証データはどこにあるの?

物理的に1秒間の空白を帳消しにできてるの?

詭弁で時間稼ぎだけに没頭してると後で痛い目に遭うよw

343 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:02 ID:DnBaED3bP
多くの若者が与太郎によって人生のハシゴを外された

344 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:06 ID:z+7gO8Of0
プリウスなんかのどこがいいんだ?

345 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:07 ID:83MGoj1h0
トヨタも落ちたね 欠陥車量産企業の代表者は言うことが違いますな〜
もともと紙ぺらみたいな車作ってるからしょうがないか
こんな企業の車をだまされて買った方 お気の毒様

346 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:11 ID:AUdJQIuS0
トヨタはこれで人員削減しやすくなってラッキーだね

347 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:12 ID:47CvjhAn0
運転者が危険を感じるってことはやっぱり欠陥
絶対トヨタ車は買わない

348 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:13 ID:1LKNTC+b0
2ちゃんが比較的初期の頃で、ちょうどABSが普及しだした頃
車板にABSが必要かどうかを議論するスレがあった。
そのスレで俺は、ABSの故障時の危険性とABSは制動距離が短なるとは限らない事も指摘し
ABS不用論を唱えていた。

まあ、俺の言ったとおりになったな。

349 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:20 ID:wBkHoebr0
世界のトヨタが稼ぎまくっても日本の税収になるのは2割にも満たない

アメリカがコレだけ騒いでるのに、日本はおとなしいな。 小沢叩くくらいにトヨタ叩けよ

350 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:25 ID:yCBgwjWu0
トヨタはやっぱりアレだったね

351 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:25 ID:iPIEWp7p0
売れすぎたから標的になった、論点ずらし
ほんと汚い国だ、アメは

352 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:27 ID:Unv2FxSW0
所詮アメリカの日本叩きだよ。おれのフォードなんて5回もリコールで直したんだぜ。たいした問題じゃねえのに騒ぎすぎだよ馬鹿日本人

353 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:28 ID:KW8yD72P0
地球環境破壊企業 地球資源消費促進会社 トヨタ

354 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:34 ID:hsEAuPR00
>>305-306
日産が逝った時にどれほどの中小が潰れたと思ってる?
当時のトヨタの変わりに拾う会社が有ると思うのか?

>>310
馬鹿は市ね、波及効果ぐらい考えろ
トヨタへの納品やトヨタ自体の消費も内需なんだぞ。



355 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:35 ID:UmB1lZTC0
おまえらホント馬鹿だな。
トヨタの資産どのくらいだか分かって言ってんのか?
もう国家の一部なんだよ。思想信条も。
なんの事はない、ただ米に揺さぶりかけられてるだけだぞ!
苦情は数年前から出てたし、普天間問題から米民主が動き始めたの分かんねーのか?
ホント、日本は愚民しかいねーなw

356 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:39 ID:+cKyVDxy0
>>293
しかし物理的に言って制動距離は細かく変化するものだぜ?
100キロから60メートルで止まれる事に旧型と新型に変化が無かろうと、
ABSの味付け次第で90キロの距離、50キロの距離、20キロの距離は
やっぱ変わるわけじゃん。
そこを変更しますよとトヨタは言っている。

357 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:12:49 ID:LdFRNQzG0
大企業とは思えない対応の悪さだな 悪い方向に最高速度で進んでいるのは
見てて笑える

358 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:01 ID:0VhzvGQE0
>>331
年金を狙ってるよ

359 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:03 ID:+BqY5Kk30
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8283104

         __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ノ         ヾ;〉
     |;;;;;;;;;l  ___ _ i|
   /⌒ヽリ─| ━ H ━ |!  どうだい、うちのシエンタは?
   | (     `ー─' |ー─'|      
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   ドリフトがまたかっこいいだろ?
      |      ノ   ヽ  |  
      ∧     トェェェイ  ./   
    /\ヽ         / 
 /     ヽ.  `ー-一'ノ/ヽ

360 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:07 ID:PaxQVSEv0
>>348
>そのスレで俺は、ABSの故障時の危険性とABSは制動距離が短なるとは限らない事も指摘し
>ABS不用論を唱えていた。

制動距離より操舵が効くことがメリットだからw

361 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:09 ID:GuW7Xt1b0
本来新聞の片隅に載るくらいだけの話だって

362 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:11 ID:vgkEz+nX0
>>329
アメリカは色々とおかしな事やってるし、
GMはこの問題に関係無くもう駄目だろうが、
アメリカ陰謀論で擁護していると致命傷になるぞ。

日本政府はきちっと対応しろよ。

363 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:12 ID:/W8UZj1n0
昨日の横山常務とやらの会見を、簡単に要約すると、こういう感じかな?

ユーザーの不幸で、今日も飯が美味いwwwwwww

    +        ____    +
      +   /⌒  ⌒\ +
   キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
    +   /::::::⌒(__人__)⌒:::::\  +
        |  ┬   トェェェイ     | 
     +  \│   `ー'´     /    +
     _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
     >                  <
   /  ─ /  /_ ──┐ヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
 \/  ─ / / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
  ノ\ __ノ   _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o






364 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:17 ID:sEXBobeV0
アップルの共同創業者でプリウスファンで何台も持ってるウォズニアックって人が、
最新型は意図しないのに時速156kmまで加速するとか言ってたが、あれはどうなったんだ?
ある一定の操作をすれば何度も再現するらしいが

http://www.huffingtonpost.com/2010/02/04/steve-wozniaks-prius-prob_n_448778.html



365 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:20 ID:B2lH46Ns0
>>271
じゃあこう言いかえればいいのかな?

批判するのと難癖を付けるのは違う
本当にト日本の「為」の批判と言えるものがどれだけあるのかな?
ここ見ても誹謗中傷の域を超えないものが多いこと多いこと
ストーカーやヤクザと大差ないわ

366 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:37 ID:4N0QS+eT0
>>310
トヨタが自動車業界でどれだけシェア大きいか分かってるか?
更に言うとこれはトヨタの問題じゃなくて日本ブランドの問題なんだよ

367 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:37 ID:FsVNAe7b0
どっちみち、その点を客に説明してなかったんなら
アメリカでは充分賠償の対象だろうな

368 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:40 ID:PbnMjdsO0
まぁ、今のうちにせいぜいほざいとけばいいと思うよ。

月別出荷台数がスバル以下になってから慌てても遅いから。
そのスバルに土下座して助けてもらうしかないから。

369 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:44 ID:t16CmZq/0
プリウスがどうのこうのより
ABSを利かせるような運転をするドライバー怖いです。
そもそもスリップをしたなら軽くアクセルを踏むべきですね

370 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:48 ID:qrQ9kvRy0
>>317
トヨタ・リコールの隣に、ホンダのバナーがあるww


371 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:52 ID:i7AX/5Hu0
>>337
そゆこと

372 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:13:54 ID:V8cE/8Sd0
どこのテレビ局も実際にプリウスを運転して検証しようとしないのなw
もっとしょうもない事件でもセット作ってやってるのに。

373 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:14:14 ID:8W0m8OHh0
プリウス乗ってる人は
対策前と対策後の燃費よく比べようね
燃費がいいから買ったんだよねw

燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
 燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
   燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
    燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
   燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
 燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費

374 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:14:15 ID:PaxQVSEv0
>>271
>トヨタが傾いたら鉄鋼、ガラス、ゴム、電機
>その辺の企業の相手にしている内需系も銀行も影響がどれだけ大きいか

ヒント:取引相手がトヨタである必要はないw

375 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:14:17 ID:8CxfP5Ev0
これは大事になるね
まだ全然わかってねえ
相当な制裁金くるぜ

376 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:14:26 ID:dR3rO4XK0
>>348
雪道走ると世話になりっぱなしだけどな。
凍結してると更に世話になる。
勝手にポンピングブレーキやってくれるから思いっきり踏めるわ。

377 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:14:28 ID:/tYCbbq80
>>342
1秒の空白があることの実証データはどこにあるの?
切り替えの時間差は仕様であってブレーキの制動距離は伸びていない

378 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:14:35 ID:FpFFuRPd0
これはABSの問題なのか?

379 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:14:36 ID:B2lH46Ns0
アンカーミス訂正
>>308
じゃあこう言いかえればいいのかな?

批判するのと難癖を付けるのは違う
本当にト日本の「為」の批判と言えるものがどれだけあるのかな?
ここ見ても誹謗中傷の域を超えないものが多いこと多いこと
ストーカーやヤクザと大差ないわ

380 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:14:47 ID:bn+HH2MD0
あの、朝鮮人はこのことに関係ないので出て行ってくれ。
マトモに話をしろ。

381 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:14:50 ID:DnBaED3bP
自国の若者が車も買えないような雇用環境にしたトヨタ
もう中国にでもどこにでも行けよ

382 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:14:55 ID:hbMfNbVz0
普通は空走+制動なのが、空走+制動+空走+制動みたいな感じなのかな?
なれないと混乱しそうだなあ。停止距離はのびんじゃねーの?

383 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:14:56 ID:RlmkrjTX0
ピックル大変だな
トヨタもピックルではなくてユーザーに金還元しろ

384 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:15:06 ID:6NsLhQRP0
しかし、アメリカでGMやフォードがシェア奪回のチャンスということで
キャッシュバックマーケティング始めたけど、ホンダと日産が何故やらない
のだろう。こんな千載一遇のチャンス、そうそうないだろうに。

日本人の抱くであろうイメージが怖いんだろうね。やり方が汚い見たいな
所あるからな、日本人は。
アメリカ人にはない。その時、その時の勝負だから。

385 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:15:20 ID:Y5zFlX750
「車なんて5年もてば十分、過剰品質不要、どんどんコストダウンすべき」  奥田語録より
http://www.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc&feature=related


386 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:15:22 ID:Mjg2NuyA0
>>377
仕様か、じゃあ仕方ない
謝罪もリコールもイラナイな

387 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:15:25 ID:PaxQVSEv0
>>377
>1秒の空白があることの実証データはどこにあるの?

それ、中の人が公言してたしw

てか何度も蒸し返してスレを流す役目の方ですねw

388 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:15:43 ID:8LCmMQ/R0
横山常務の会見はあんまり感心しなかったな

389 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:15:49 ID:OEv16Grg0
横山はなんでにやけてるんだ?
普通ウソでももうちょっと深刻そうな顔するだろ。


390 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:15:57 ID:PlLA38OW0
僕はここ10年ドイツ車だから関係なし!
ドイツ車は「走る曲がる止まる」事だけはしっかりしてるよ。

391 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:16:16 ID:B2lH46Ns0
>>375
どうでもいいけどお前はアメリカ人なの?何人なの?
アメリカサイドの見方しか出来ないの?

392 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:16:35 ID:bzYaoKfJ0
>>339
明日潰れたとしたら失業者が数10万人単位で生まれ、
連鎖倒産数百社、労働者年齢1人当たりの収入が平均20万円ほど下がり、
株価大暴落、破産する自治体が10数出て、穴埋めのために納税者
1人当たりの課税額が一万円ほど増加。日本経済大混乱。

こんな所だろう。

393 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:16:48 ID:fTmzjQYe0
あと日本も数件出てるみたいだけど、この辺どうなってるんだ、
ディーラーが上に情報あげてないだけなのか、米だけ特別なのか。

394 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:16:54 ID:+BqY5Kk30
         ___
       /     \
      /   \ , , /\  
    /    (●)  (●) \   どのぐらい在庫あるんだよ!?
     |   u.   (__人__)   |  オレが名古屋打ちで片づけてやる!!
      \      ` ⌒ ´  ,/
      /⌒ヽ   ー‐    ィヽ
      |  |          | \ 、、  ガチャ
 タン.  |  |       i i|  i\,, ●、彡  ガチャ
.  タン | ⌒ ̄ ̄r〜ノソィ" |  inルソノノ   ガチャ
 |\ ̄ ̄ ー─‐─oー"o ̄ ̄~´ ̄ ̄ ̄ ̄\


       レクサス
プリウスプリウスプリウスプリウスプリウス
プリウスプリウスプリウスプリウスプリウス
プリウスプリウスプリウスプリウスプリウス
プリウスプリウスプリウスプリウスプリウス
プリウスプリウスプリウスプリウスプリウス
プリウス   ウスプリウスプリウスプリウス
     │


 |||||||||||   |||||||||||   |||||||||||   |||||||||||
 |||| ||||.   |||| ||||   |||| ||||   |||| ||||

     ┻

395 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:17:18 ID:bn+HH2MD0
>>384
ないない、フォードはあってもGMは「俺も行く、ゴホゴホ」
レベル。

396 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:17:21 ID:sVGzZf1h0
>>348
一度でも命に関わるパニックブレーキを踏んだ経験があれば
ABSは絶対に必要だと思うようになる

397 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:17:22 ID:V7X6jLSA0
>>316
老舗中の老舗が・・・

>・アメリカの大手自動車メーカー「フォード」が製造するハイブリッド車で、「トヨタ」のプリウスと同じようにブレーキが
> 一時的に利かなくなる現象が起きていることがわかり、フォードは、ブレーキを制御するソフトウエアを自主的に
> 改修する作業を行っています。

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265371317/

398 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:17:48 ID:ZjrqMM8q0
横山氏は「ブレーキを踏めば(車は)きちっと止まる。(制動距離が)伸びることはない」と車両の安全性を強調。

つまりBSが悪いと言うことですか?

399 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:17:56 ID:6NpJq26B0
東京地検は汚名返上のチャンスだ

トヨタを強制捜査すべし

400 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:18:06 ID:Q6rCfniHP
ここ最近、妙にアクセルとブレーキ踏み間違え事故が多発してた様な…

401 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:18:14 ID:c66h5hFb0
>>390
ドイツ車っていってもいろいろあるからなぁ
とりあえずaudiはガチ

402 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:18:20 ID:DXd9Kbju0
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し
トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し トヨタの車は人殺し


403 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:18:22 ID:/W8UZj1n0
>>381
でもその前に、トヨタには日本国に損害賠償払ってもらわないと
ここまで日本をワヤクチャにした元凶なんだから
金額は…1京円ぐらいかな?
(そんな額の日本円が実在するのだろうか?)

404 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:18:28 ID:PbnMjdsO0
>>348
だからこれは従来車のABSの問題とは違うんだよ。
鉄板言って質問スレで「遅れ込め制御ってなんですか?」って聞いてみろ無能。

405 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:18:32 ID:8W0m8OHh0
今のカタログ燃費維持しつつ
対策プログラムつくれないでしょw
どうすんだろな???
リコールにつぐリコール
リコールのあらしになる予感w

プリウス乗ってる人は
対策前と対策後の燃費よく比べようね
燃費がいいから買ったんだよねw

燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
 燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
   燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
    燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
   燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
 燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費
燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費  燃費



406 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:18:33 ID:FSVOKVr+O
アクセル、ブレーキ、ステアリング
これが人のコントロールを外れたら…
もはやそれは完全な自動車であるw

407 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:18:37 ID:4iaXWih40
電子制御になってから
朝エンジンがかからないときとか有るよね。
プログラム的にはありえないようなカブリ減少。

それのブレーキ版だろうかねぇ
踏めば止まるってんなら、シッカリ踏まなかった人の責任だろうけど

何十万台もあるなか数十人がって話しだし
ほんとに効かなくなったって奴の証言が正しいのか
シッカリと検証すべきだね。

408 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:18:47 ID:wBkHoebr0
>>304 ヨーカドーの円高還元セールと一緒で政治的宣伝にはなるが実益は大した効果がない


409 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:18:51 ID:/tYCbbq80
>>386
仕様であるがその制御方法が合わないお客様がいるから
わざわざ対応してくださっているのでしょう。
どこが不具合なのか分かりませんな。
飯を食いにいってまずかったから返金しろとでも言うの?

>>387
制動距離は伸びないと国を代表する超優良企業が言ってるのだから
お前らのいい加減なレスより信用できるだろ。
ブレーキの制動距離は伸びないんでしょう

410 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:18:54 ID:yi0pzT/J0
>>390
BMW、15車種リコール : ニュース : @CARS : YOMIURI ONLINE(読売 ...
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100122-OYT8T00214.htm

411 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:19:01 ID:UicD+Qgv0
名古屋で会見もどうかと思うよ
東京本社でやれよ

412 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:19:06 ID:jqvYZAeg0
   ///)
          /,.=゙''"/  わが車は腐っても鯛である。
   /     i f ,.r='"-‐'つ____がタイで生産する意志はない。
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\ 奴隷がもっといると
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\  長官には伝えてある
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \  乞食社員は
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |  われを崇めよ!
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
           S A ー K I TT O の 狼

413 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:19:09 ID:HC+y6QYu0
>>344
>プリウスなんかのどこがいいんだ?

プリウスは本当に糞。いいところはひとつも無い。持ってるだけ損。

だから、タダで俺にくれ。

414 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:19:33 ID:VT3KOPrp0
回生から油圧への切り替えに時間がかかって止まらないんだから、踏み増したって止まらないだろうが。
こんなんで消費者を騙せると思ってんのかな?

415 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:19:36 ID:cWXLm3S60
日本のモノ作りも完全にダメになったな。

人命すら無視して利益重視とは・・・さすがトヨタだ。



416 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:19:41 ID:dR3rO4XK0
ABS知らない人が多いんだと思うけどね。
安全運転している人ほどABS知らないと思うわw

417 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:20:09 ID:bn+HH2MD0
>>400
それは関係ないだろ。
ATで踏み込み間違えたのはどうしようもないんじゃね?

418 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:20:22 ID:DnBaED3bP
F1はおろか、ルマンでさえ優勝できない技術力
マツダ以下なのはあきらか
モータースポーツを語るなよ、糞豊田
おまえらの作ってる車は事務机の延長線のクルマだろがw
池沼相手にしか成り立たない

419 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:20:24 ID:bLFu/zlZ0
新型乗ってるけど、ちゃんと止まるよ
逆に効きすぎるくらい

420 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:20:26 ID:Mjg2NuyA0
>>392
怒涛の円売りなんかに期待しちゃうな
そしたら全力で金かき集めて円売りするよ

421 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:20:32 ID:qrQ9kvRy0
>>359
コヮイ・・・

422 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:20:33 ID:bdUoyCvY0
>>390
エルクテストで横転して、ブラーキバイワイヤで
失敗したのも安全をウリにしていた
どっかのメーカーだったな


423 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:20:35 ID:Q6rCfniHP
>>409
不味いって先に言ってくれればわざわざ食わない。
わかるな?

424 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:21:04 ID:/W8UZj1n0
>>392
>明日潰れたとしたら失業者が数10万人単位で生まれ
どういう場合でも、仲間が増えるのは心強い
みんなでハロワに通おう

425 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:21:27 ID:hbMfNbVz0
>>348
ABSはチョー必死に踏んだときに発動するし、
そこでハンドル切らずにそのままにしたら、それはそれでどうかとおもうわw

426 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:21:28 ID:T36tCuOt0
>>415
人命を無視なんかしてないだろ。部材や工程は限界まで効率化したから
あとは人命を削ってさらなるコストダウンに邁進してんだから。

427 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:21:48 ID:/tYCbbq80
>>423
味覚は人それぞれだから店はうまいと思って出してるんだよ
実証データがないのにいちゃもんつけちゃやばいだろ

428 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:21:51 ID:z+7gO8Of0
トヨタが日本の顔とか冗談よしてくれよ
恥の上塗りしといて何が「日本のブランドが・・・」だよ

429 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:21:51 ID:i0qzIhTl0
>>416
札幌に転勤してから初めて経験した<ABS
まあスタッドレスはくのも初めてだったけど

430 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:22:08 ID:cYc5fZ4r0

株主は株主代表訴訟するんか?

431 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:22:09 ID:t9sIiKll0
低速走行時にブレーキ利かなくなるって苦情だったろ?
それでABS利かすってどんだけ必死でブレーキ踏んでんだよwww
アイスバーンでも走ってたのか???

そもそもABS付きの車なんか珍しくもないだろうし
プリウスにだけそういう症状がでるならやっぱり欠陥品だろ

432 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:22:25 ID:2n/SzTQY0
ブレーキ抜ける時点で欠陥車だろw
踏みませば大丈夫って、そんなユーザフレンドリーじゃないブレーキが重要保安部品って…w
馬鹿社長、終わったなw

433 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:22:32 ID:PbnMjdsO0
>>392
「やっぱり経済的なのは軽なんだよ!」
今までトヨタが騙してきたことが明らかになっただけ。

スズキ・三菱・ホンダ大増産、ライン増設で増資増資。
破産する自治体は豊田市だけ。

434 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:22:34 ID:83MGoj1h0
以前トヨタ車に乗っていたけどダントツで品質悪かったぞ
何か欠陥部品の塊に乗っていると思えるくらい故障が多かった
ゼロ戦(人命軽視)と共通点があるんじゃないか カッコは日本人好みなんだが

435 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:22:39 ID:5BlEKPoi0
反省の色なしってワケですね

436 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:22:45 ID:t16CmZq/0
>>396
滑ったらアクセルってもしかして雪国以外じゃ知られてない?
うちはタイムラグがあって制動回復してからブレーキかかったほうが安全のように感じる
制止距離は規格があるから基準は満たしてるんでしょ?

437 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:22:52 ID:HC+y6QYu0
>>374

タタとかGM相手に仕事とれるのか?
お前は。


438 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:23:08 ID:T36tCuOt0
>>427
発泡酒を「ビールでござい!」と出してくるような店はインチキだな

439 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:23:08 ID:iPIEWp7p0
また自動車輸出自主規制 とかしそうで嫌な雰囲気

440 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:23:12 ID:UFuje81e0
>>392
サンクス。
JALより影響力大大大みたいね。。。
えらいこっちゃ
これもJAL同様政府が金つぎ込むんかな?

441 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:23:19 ID:ptO3ftVo0
>>425
ABSは地面に鉄板とかがあると作動するのでチョー怖い

442 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:23:23 ID:FaZ8DO+i0
この場に及んでも、「リコール」をはっきりと明言しない姿勢。

これぞ、真のトヨタ・フィーリングw

商売人は、このくらいの根性でなきゃ、日本一になれないといういい見本。

443 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:23:53 ID:fduooWSD0
協力メーカーの社員だがトヨタ、対応おかしくね?
これは明らかな不具合なのになんで認めないのだろ?
ひょっとして再現性が無く不具合要因を特定出来ていないのか・・・
ここ見てるこの件のトヨタ関係者、いたら返事して。
旧々プリウスで恒常的にこの不具合の出るクルマを知っている。
これはウチの協力メーカーの所有だから提供してくれるよ。
どの部署に連絡したら良いか教えてくれ。内腺番号は自分で調べられるから。

444 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:24:09 ID:47CvjhAn0
>>433
軽自動車だけは乗りたくないもんだ

445 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:24:18 ID:+BqY5Kk30
トヨタ流運転術二段の親父をホンダに買い換えさせたけど
急発進急ブレーキの過激な運転からまろやかな運転になった

446 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:24:21 ID:5vPrh1kG0
>>413
そんなカスみたいな車いらないだろ

だから>>344さん、タダで俺にくれ

447 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:24:24 ID:WrXZX7kvO
報ステ
社長の会見は、アメリカの株価対策向けのためだけだってwww

448 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:24:26 ID:qrQ9kvRy0
>>428に一票

トヨタが、超優良企業???ぷっ

449 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:24:31 ID:Q6rCfniHP
>>427
じゃあ最後までその姿勢を貫けや!
なんで『合わない人の為に改良します』とか言ってんの??
なんでタイムラグが…とか言ってんの?

450 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:24:35 ID:eZhYa12e0
結局だれもどうやって日本終了になるのか書く気ねーんだな。

まさかとは思うがトヨタのブランドイメージ終了=日本の全製造業のブランドイメージ終了=日本終了
とか思ってんじゃねーだろうな?

言っとくがそれはお前らヨタ社員の完っっっっっっ壁な妄想だからな。



451 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:24:57 ID:B2lH46Ns0
アメリカ主導の情報で簡単に操作できる日本国民ってちょろいもんだな
アメリカさんが仕掛ければ検察だって動かせる
小沢に対する捜査はグッジョブだったがw

452 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:25:08 ID:lr3AvR7g0
雪や氷がないのに(温度センサ)何かの滑りによるロックなど低速時にABSが働くと
回生ブレーキから油圧ブレーキに変わる。そのときタイムラグのためにブレーキが
効かない時間が生じる不具合なんでしょうか。
解決方法は
@タイムラグをゼロにする。
A常に油圧ブレーキを使う。
B低速時はABSをできるだけ働かせない。(プログラムで可能)
C回生ブレーキ、油圧ブレーキ同時使用ABSにする。

453 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:25:14 ID:NYtICv/f0
ちょい昔の話だが、トヨタのテストドライバーやってた知り合いが、トヨタはあまりにひどいから
トヨタの車は買うなって教えてくれた。その人は今は他社のテストドライバーになってる。

やっぱりこういう事件が起きたなぁという感想

454 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:25:26 ID:sVGzZf1h0
まあトヨタは間寛平が癌になっても中止せずに走らせるスポンサーだからな
人の命なんてどうでもいいんだろ

455 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:25:27 ID:5BlEKPoi0
マジで売り上げ激減でもしないと反省無さそうだな

456 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:25:31 ID:NK/Hj//40
いやしくもトヨタ車でブレーキが利かないなんてことがあるわけもない。

トヨタとしては簡単にミスでした、故障でしたなどと認めたくないのは当然だろう。

確かにABSでふわっとした感覚があるのは確か。それをブレーキの故障と強弁する
奴がいるのは実にけしからん。

クレームすればなんでも引き下がると思ったら間違いだ。そこらをアメリカ人の
排日主義に渇を入れなければならない。

457 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:25:38 ID:Y5zFlX750
       __,,,,,,,,,,,,_  
     /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 
    /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ  
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  /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!           
  | (     `ー─' |ー─'|           踏み方が悪いんだろ。
  ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   ζζ
     |      ノ    ヽ |   ___ _
    ∧        3  ./   |     |ニ、i
  /\ヽ         /    |     |ー_ノ\
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ__ ヽ__ノ`-' _ノ




458 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:25:42 ID:T36tCuOt0
もともとトヨタ車を有り難がってるようなやつはいないからな
いても結局トヨタ関連企業になんらかの関係があるひとたちでしょ

459 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:25:57 ID:cw+yKcsv0
>>416
未舗装路走ってれば、ガンガンABS効くぞw

460 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:26:03 ID:Mjg2NuyA0
>>437
トヨタがなくなった分を、どこかが供給しなければならないとしたら
一番確保しやすいのは、供給先が無くなった、元トヨタに
供給していた会社を当たることだろう
トヨタの生産量を既存の会社に、馬車馬のように働かせて作らせる
というなら、出来るものならやってみろと

461 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:26:07 ID:LdFRNQzG0
いつ遅れるか判らないブレーキって怖すぎるな
真相は後々わかる事だが、もし不具合ならば二度と信用の出来ない企業になるだろう

462 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:26:12 ID:6NpJq26B0
トヨタへの苦情は米国に通報しましょ♪

463 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:26:18 ID:/tYCbbq80
>>449
うまいと思ってるけどまずいって思う人もいるからその人達にもある程度
満足してもらえるように日々改良をしていく事は悪い事なの?

464 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:26:33 ID:FSVOKVr+O
>>452
基本は油圧第一
ABSだって油圧だよ

465 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:26:35 ID:xsC2TfhB0
実際なんらかのプログラムミスはあるんだろうけどさ
プリウスユーザーも爺とかミーハーとかロクなのがいないから話がややこしい

466 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:26:40 ID:/W8UZj1n0
とりあえずトヨタの設計思想は、「別に止まらなくたっていいだろ?車は走ればそれでいいんだよ!後のことまで知るかよ!」ってことでいい?


467 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:26:40 ID:pM+2GXOHP
いまだに販売への影響と人の命を天秤に掛けて思案中のトヨタw

468 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:26:42 ID:t16CmZq/0
で、そろそろプリウスオーナーの会見があるんですよね?

469 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:26:43 ID:xqZa39o10
>>450
釣りだと思うけど…

自分は大手電機メーカーで、今んところヨタとは関係ない。
だが、大手メーカーに居るからよくわかる。
自分の会社、関連している製品にどれだけの人間が関わっているかを。
身にしみてわかる。

だから、トヨタ終了=日本終了もあり得る、と言う意見はわかる。

世間に出ろよ。もしくは、目をそらすな。

470 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:26:46 ID:qrQ9kvRy0
誰か、スバルをトヨタから引き剥がしてください

471 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:27:06 ID:1geDIKWB0
(注)ブレーキを壊れるくらいに思い切り踏んでください。そうすると止まります。

472 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:27:08 ID:FpFFuRPd0
>>452
そう。テレビで解説してたよ。そのブレーキの切り替えの時に1秒弱の空白があるんだってさ。

473 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:27:13 ID:z5X7kXOD0
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|      
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < ちゃんと踏めば止まる
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \ 最近はちゃんと出来ない人が多くて迷惑してる
      |      ノ   ヽ  |      \______
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


474 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:27:25 ID:gUXkzw3i0
>>452
D私鉄に知恵を借りる

475 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:27:28 ID:EWqOLru50
やっぱり20分前まで、操作記録できるレコーダが搭載されるのかな、ぷりうすは。
解からないままじゃ、やばいだろ。


476 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:27:32 ID:bn+HH2MD0
>>431
色々と考えた結果、車間距離をあまり取らない人の
下り坂とかに出るんじゃね。トヨタは常識的な人間のレベルを
あまり考えない方がいい。実験コースを増やしたほうがいい。

477 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:27:48 ID:FaZ8DO+i0
>>450
日本終了になるわけないだろ?

社会に必要のない企業は淘汰され、日本には必要とされる新しい企業が出てくるよ。

478 :おーい♪:2010/02/05(金) 22:27:54 ID:TnImuL7p0
協力メーカーの社員だがトヨタ、対応おかしくね?
これは明らかな不具合なのになんで認めないのだろ?
ひょっとして再現性が無く不具合要因を特定出来ていないのか・・・
ここ見てるこの件のトヨタ関係者、いたら返事して。
旧々プリウスで恒常的にこの不具合の出るクルマを知っている。
これはウチの協力メーカーの所有だから提供してくれるよ。
どの部署に連絡したら良いか教えてくれ。

479 :素人:2010/02/05(金) 22:27:58 ID:6txUiqSS0
リコールを行うには今のシステムは対策案ができていないとリコールができないんだよね。
リコールのシステムもおかしい。
ただトヨタは後手後手にまわりすぎだね。
今回の不具合って燃費を無理してあげるための
回生ブレーキ動作を無理しているんじゃないか心配

480 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:28:04 ID:Y5zFlX750
       __,,,,,,,,,,,,_  
     /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 
    /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ  
   /:::::;;;ソ         ヾ;  
   〈;;;;;;;;;l  ___ __i|   
  /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!           
  | (     `ー─' |ー─'|           踏み方が悪いんだろ。
  ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   ζζ
     |      ノ    ヽ |   ___ _
    ∧        3  ./   |     |ニ、i
  /\ヽ         /    |     |ー_ノ\
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ__ ヽ__ノ`-' _ノ




481 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:28:28 ID:g/QSRQBN0
>>417
そもそもAT車しか運転したことないやつで、両足でペダル操作してるやつっているよな。
(高度なドラテクの話じゃないよw)
左足を軽くブレーキペダルの上に乗せてるからブレーキランプは頻繁に点灯するんだけど、
それで減速せずに加速や定速走行してる車の後ろについた時は怖くて仕方なかったよ。
本当にブレーキ踏んで減速してるのかフェイクなのか全くわからんw


482 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:28:41 ID:PbnMjdsO0
>>444
初代ヴィッツの1.0l車はプレオバンより細いタイヤを履いていたというこの事実。
それでも軽より白ナンバーの方が安全と言い切れますか?

483 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:28:49 ID:0VhzvGQE0
俺はサブプライム以降、会社をやめて畑を始めた
自分の生活を会社に委ねるなんて出来ない
飢え死にだけはしない状態

なのでトヨタは潰れろ

484 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:28:50 ID:HC+y6QYu0
>>460
誰が1万キロ近く離れた企業に頼むかよボケ

時間とコストの無駄。

485 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:28:52 ID:6hynIV300
アメリカではぜんぜん話題になっていません
日本のマスコミは、不自然・・・

486 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:28:54 ID:KiLD6xeR0
>>470
http://blogs.yahoo.co.jp/freedomblogs/40840304.html

487 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:28:59 ID:vgkEz+nX0
>>339
トヨタは売り上げ20兆円、資産29兆円、従業員32万人、
日本航空の10倍以上の規模で、製造業なので系列会社や取引先の裾野も広い。
トヨタの法人税は4000億円〜7000億円。
日本の法人税約10兆円の5%を占める。
日本の2009年の税収が36兆円なので、それから見ると1%。

トヨタが潰れると日本のGDPは4%くらいマイナスになり、
失業率は1%以上は上がる。

488 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:29:10 ID:dR3rO4XK0
>>459
この時期はABS様様だよw
只、中年以上の人たちでどれだけ知っているか疑問だね。
納車するときにビデオ流すか実体験して啓蒙活動していかないと
まずいと思うんだよね。

489 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:29:11 ID:OwSppJP70
日本人は騒ぐの好きだなあw
現象を再現できないようなへたれマスコミ、へたれ日本人乙
悔しかったら現象をユーチューブに上げてみそw

490 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:29:11 ID:IxFpT2Pw0
>>453
トヨタ社員でちょっと車が気に入らないからって普通辞めるかな?
たぶんそいつが無能だからクビになったんだろうね。それで腹いせに悪口言ってるとしか思えない。

491 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:29:13 ID:iNG4SDsP0
空走感じゃねえよ、実際切り替え時間差の空走距離があんだろが、死ねよ。

492 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:29:22 ID:+BqY5Kk30
>>466
信号待ちからの急加速と追い抜き時の急加速重視だろ
見た目はじじい向けだけど走りはDQN向き

493 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:29:31 ID:cw+yKcsv0
>>444
ジムニー乗ろうぜw

494 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:29:46 ID:+cKyVDxy0
>「ブレーキを踏めばきちっと止まる」


それプリウスの新しいキャッチコピーにしろよw

495 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:29:51 ID:Mjg2NuyA0
>>478
認めたら1000万台規模のリコールで数千億が飛ぶなんて記事もあったしな…
認めたくないのだろうが、一番怖いのは、隠してそれがばれた時
「悪質」とされたときは、それどころのダメージでは行かないのは
過去に何度も例があるのにねぇ

496 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:29:54 ID:zDru7t0h0
kakaku com クチコミ  2009/12/08 22:38

新型プリウスSツーリングセレクション(17インチ)に乗っておられる方に質問したいのですが、中央分離帯にキャッツアイがある道路
(片側2車線)で右折のためキャッツアイを踏みながらブレーキングして対向車がいないケースでそのまま減速のためブレーキング
しながら右折中、突然ブレーキの効きが急激に落ちる事はございますか?と言うのは、6月に納車した私の愛車ですがこの現象1回
ではないんです。10回以上経験して、先日前方のエルグランドに追突しそうになり、これでは「いつか事故を起こす!」と思い現在
ディーラーに原因究明のため入院中です。

最近では普通の交差点でブレーキング中マンホールの段差でも起こりました。
トヨタお客様相談センターにも対応をお願いしてありますが、「ディーラーを通して」とあくまでディーラーが窓口、この事は人の命に
関わる事、私がもしこの現象で人にケガでも負わしてしまったら、一体誰が責任を取るのか?と伝えてあります。

ディーラーが実際「この場所で起きた!」と言う場所に実際車を走らせ症状を確認。対応は良いですがどうもトヨタには強く言えない
みたいで、「ABSの不具合?」と言うことで現在は今後どうするのかわからないままです。このままでは年内に戻ってくることは難しいそうです。
長くなりましたがこの現象があった方がいらっしゃいましたら教えてください。

レス1
とりあえずキャッツアイを踏まないよう運転されるのが単純な回避策でしょうね。

レス2
ABS・・・・ですよねぇ。スレ主さんって今までABS装着車に乗った事無いのでしょうか?

レス3
キャッツアイはできるだけさけましょう。右折は手前で十分減速して、徐行して行いましょう。基本がなってませんね。

レス4
挙動が気に入らなければ、グリップ力のあるタイヤに交換されてはどうでしょう。

レス5
タイヤやブレーキパッドが無駄に良く減る、雑で危険な運転が目に浮かびます。
一度、自動車教習所のスキルアップ講習などに参加して、基本を思い出した方が良いと思いますよ。
このままでは、あなたは必ず事故を起こします。それは多分、車の責任ではありません。

497 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:29:55 ID:DnBaED3bP
T●Y●TAは人殺し企業

498 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:30:25 ID:Q6rCfniHP
>>463
会見開いてまで?
そんなもん個別対応で十分だろ。

499 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:30:25 ID:fTmzjQYe0
トヨタ=鳩山・小沢


世界一諦め悪い。



500 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:30:33 ID:WrXZX7kvO
アメリカの株価対策のためだけに記者会見する豊田社長


本当、腐りきってる会社だわ

501 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:30:49 ID:bn+HH2MD0
あのさ、トヨタは理解していないだろ。
馬鹿の増殖wまじでエベレストから落として
大丈夫じゃないと駄目w馬鹿増えすぎだから。

502 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:30:51 ID:/W8UZj1n0
>>487
つまり32万人以上の人質がいるんだから、トヨタは何やってもいいと?

503 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:30:58 ID:m+RQ8qfN0
なんか、80年代の日本バッシングを彷彿とさせるな
国内では問題ないのに、なんでいきなりアメリカで問題になるかな、不思議不思議ww

504 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:31:02 ID:wdP3sOAq0
やっぱり俺のABS無し5速MTのズズキジムニーが最強だな

505 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:31:05 ID:HC+y6QYu0
>>477
>日本には必要とされる新しい企業が出てくるよ。

トヨタを超える企業が簡単に出るわけがない。
トヨタが今の規模まで成長するのに何十年かかったと思ってるんだぁ

506 :339:2010/02/05(金) 22:31:12 ID:UFuje81e0
>>487
サンクス。
ついでに>>440の質問にもw

507 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:31:19 ID:qrQ9kvRy0
>>469
謙虚なドリーマーさんww乙

企業は(社会は)、新陳代謝していかなくては。
そうでなけりゃ、その先にあるのは、
ゆるやかな死。それだけよ。


508 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:31:19 ID:5vPrh1kG0
>>477
なるだろ普通に考えて
倒産の連鎖がハンパじゃないぞ

新しい会社が出来る前に、とんでもないほど失業者が出てしまう

509 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:31:42 ID:ptO3ftVo0
プリウスだけが話題になってるけど
古いエスティマのABSでも起こるから
多分トヨタのABSは全部だと思う

510 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:31:46 ID:EHngAQur0
>>503
俺も不思議だわ

2009年12月07日
 男性 大阪
 フリーダイアル
 トヨタ ブレイド
 2008年07月 不明
DBA-AZE156H 2AZ
制動装置 2009年11月30日
 一般道を走行中、前車にあわせて減速しようとブレーキペダルを踏み込んだところ、車両が加速したため、止まりきれずに前車と側壁に衝突した

2009年12月02日
 男性 北海道
 電話
 トヨタ アベンシスワゴン
 2006年11月 15,000 Km
CBA-AZT255W 1AZ
制動装置 2009年
 ブレーキペダルを踏んだ際に、最初は利くが途中で利かなくなり、1〜2秒程度後に回復する現象が出ることがある


511 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:31:53 ID:wBkHoebr0
>>405 
アメリカのほうが大騒ぎだよ、テレビはどこもトップ級だし、
ディーラーには修理依頼殺到で休日返上らしいし
リコールの修理に必要な部品が入荷しただけで騒いでる



512 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:31:58 ID:EwiLJVR60
トヨタ方式(笑)

513 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:32:01 ID:P9P2hNqs0
発電機による回生制動と機械制動の切り替わりで、抜けた感があるって・・・なんか当たり前のような気もするが。
そういうのもダメなもんなのかね?

514 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:32:05 ID:cw+yKcsv0
>>488
ず〜っとドライで、ブラインドコーナーが凍結してた!
なんて時に、ABSに助けられたなあ・・・

515 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:32:09 ID:KiLD6xeR0
>>503
馬鹿なの?
マスコミにCMなど出さないと脅したから
報道出来なかったんだろ

516 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:32:13 ID:T36tCuOt0
>>460
雪印がメグミルクとかアクリフーズになったみたいに
ライバル企業やら分社やらに移管して営業が続けられるわな。トヨタはなくなっても安泰ですよ。

517 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:32:19 ID:DnBaED3bP
トヨタが政治力で搾取によって成長したことを理解できない池沼が
講釈たれるなよ
プリウス乗って死んでこい

518 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:32:28 ID:g/QSRQBN0
>>441
いやまぁ、それは鉄板でスリップしてタイヤロックしたからABS作動したわけで
ABS作動しなかったらロックしたままもっと怖い目に合うんだけど...

519 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:32:33 ID:/tYCbbq80
>>498
今回はまずいと思う人が騒いだから、健康に問題があるかのように勘違いする
お客様が出たので対応したという事じゃないですか。
トヨタは不具合なんて一言でも言ってましたか?
俺は不具合とは一度も思った事はない。
仕様だと思ってるよ。

520 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:32:37 ID:63K1BGYO0
奥田が嫌い、トヨタの車は一生買わないと決めた私は非国民でしょうか。


521 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:32:37 ID:d/BIt5+G0
ABS働いたらブレーキ戻すのが普通

ヨタはもっと踏めだとwwwwwwwwwwwww


車作るのやめろよwwwwwwwwwwwwwwwww




522 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:32:55 ID:2iIfz2zx0
トヨタは20世紀の遺産

よって一回清算したほうがいい

523 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:32:57 ID:bdUoyCvY0
>>481
流行らしいが、やめたほうがいいと思うね
F1の影響かね


524 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:33:04 ID:i7AX/5Hu0
>>478
あなたは>>443と同一人物?
協力会社さんならトヨタへの連絡方法なんかいくらでも有るでしょ

525 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:33:06 ID:EnJaN4wV0
運転の下手糞なやつが無知識でトヨタをたたいてるだけ
車のことを知っている人はみんなトヨタを叩かない

526 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:33:30 ID:UicD+Qgv0
まあ燃費の数値に血眼になっているから効率重視のシステム、セッティングになるんだろうね
消費者が望むからとか何とか言って
消費者を啓蒙することなく易きに走った企業の自業自得だけどねw

527 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:33:34 ID:lVJB5ROD0
相変わらずトヨタは国内だと強気だな。

528 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:33:36 ID:wt0FV7EB0
オートマもエンジンブレーキのタイムラグあるから何とかしてほしい

529 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:33:35 ID:zmWuRvw10
空想「感」とはまたw
追突「感」とか衝突「感」ですめばいいけどなw

530 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:33:41 ID:PbnMjdsO0
>>470
無理。


















なぜなら、トヨタがスバルの子会社になる予定だから。
一昨日あたりから、レガとインプの叩きに必死なトヨタ工作員がいるから、間違いない。

531 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:33:42 ID:eZhYa12e0
>>469

はいはい、俺も大手メーカーの社員だよ。そんなことはどうでもいいんだよ。

俺はトヨタ終了→日本終了のシナリオ見せてくれっていってんだよ。

何が世間に目を向けろだよ、お前みたいなパナ社員のほうがよっぽど空気読めてねーよ。
馬鹿馬鹿しくなってきた・・・。


532 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:33:42 ID:m+RQ8qfN0
>>515
馬鹿はおまえだよ

>マスコミにCMなど出さないと脅したから
>報道出来なかったんだろ

なんだこの2チャン脳はww

533 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:34:03 ID:wBkHoebr0
♪ここで1曲お聴きください。 ハイファイセットで「フィーリング」

534 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:34:05 ID:HC+y6QYu0
>>502
論理の飛躍だな

「何をやってもいい」なんてどこから出てきたんだ?

535 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:34:10 ID:aVG7avKU0
アンチ・ブレーキ・システム

トヨタ車買って死にましょうw

536 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:34:11 ID:FpFFuRPd0
ABSが問題なの???

537 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:34:18 ID:PuCZMy/H0
今日も工作員が多いなぁ
まぁ必死になるのも仕方ないか

538 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:34:22 ID:/W8UZj1n0
ひでえな、トヨタの車
勝手に走るわ、いざという時は止まらないわ

539 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:34:31 ID:n3EBj3WJ0
ABS作動で疾走感

に見えた

540 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:34:45 ID:EHngAQur0
>>519
そうだよ不具合じゃないよな

2009年04月01日
 男性 東京
 フリーダイアル
 トヨタ ラクティス
 2008年01月 3,000 Km
DBA-NCP100 1NZ
制動装置 2008年から
 信号停止等の為に、軽くブレーキペダルを踏むような程度で減速を行うと、完全停止する手前で、突然に制動力が抜けたような挙動を起こし、ペダルをさらに踏み込まないと停止距離が伸びる


541 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:34:47 ID:OOGsKtjB0
ディーラー板ばさみ
かわいそう

542 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:34:49 ID:A+2hlVhL0
プリ○スが後ろについたら、道を譲ってあげましょう。
「気をつけよう、プリ○スは急には止まれない」
「プリ○ス1秒、ケガ一生」

543 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:35:12 ID:wdP3sOAq0
ABSはトヨタ自身の開発なのか?
そしたらダメだな
エンジンみたいにヤマハかダイハツにでも開発させとけよ
どうせトヨタ自身は技術力なんて無いんだからよ

544 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:35:15 ID:G52ctYnc0
昔のトヨタ車は、アンチに色々貶されても、やっぱりいい車作ってたんだよなぁ
80点の優等生で、「技術の日産」のような渋さも、ホンダのような楽しさもなかったけど、
やっぱり品質が高くて、乗ればすぐわかるような安心感があった

今のトヨタ車からは、一部の車種を除いて、そういう質の高さをまるで感じない

545 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:35:34 ID:Su8whCGk0
大手メーカーの社員だとか、超優良企業だとか、変なのがいっぱい湧いて出ているね。

546 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:35:37 ID:RPTrEngx0
「トヨタは昔からブレーキが緩かった、それがトヨタ車の特徴。
きびきびブレーキが利くのは日産かマツダ。
今回の騒動の慣れればはまさにそれ、使っているうちに慣れていくもの」

と、トヨタを何度も試乗するが、どうしても足回りが気に入らないから、
日産かマツダ車を買っていた家の70代の老人の話でした。

普段は「そういう車だ」と思いするーするが
そう言われると確かにと思うのが面白いだよね。
これも同じでしょ。俺がそうだったよ。


547 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:35:41 ID:+BqY5Kk30
>>535
ABS
アナル ブレイク システム

548 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:35:43 ID:AXpXh4c30
>>521
ベタ踏みでも制動確保するのがABSの役目だろ。自分でブレーキのコントロールできるやつにはいらない機能だ。

549 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:35:46 ID:d/BIt5+G0
車のこと知ってる人はトヨタなんか乗らない



550 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:35:51 ID:Mjg2NuyA0
CNN面白いな

時間短けぇよwww
日本の社長が会見で済まないとう時は、深いお辞儀をするものだが
そういうことは無かった、謝る気ねーぞこいつww

って感じw

551 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:35:53 ID:rV31RQtt0
ハイエースもえらいことになてる これはひどい

552 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:35:56 ID:vgkEz+nX0
>>502
とんでもない。
日本のリーディングカンパニーである以上、
他の企業の模範にならなくてはいけない。

労災隠しやサービス残業、派遣切り、
こういう事をトヨタがやり始めると、
他の日本の企業はもっと悪いことをやり始める。
日本は国連ILO(国際労働機関)の条約を一部批准していなかったり、
ブラジル人や中国人を研修生制度で入れたり、春闘の基準になったり、
トヨタが日本の政治や労働構造を動かしていると言っても過言ではない。

553 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:35:56 ID:bdUoyCvY0
>>521
また、生贄か
ネタには不自由しないな


554 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:36:09 ID:Q6rCfniHP
>>519
騒いだからって非がなけりゃスルーすりゃいいだろ。
不具合が何もないなら大丈夫だろ。

やっぱり放置するには余りにも不味かったんだよ。
不味いと判断したんだよ。だから会見まで開いてんだよ。

555 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:36:12 ID:47CvjhAn0
トヨタ車を買わないことが最大の抗議

556 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:36:18 ID:z5X7kXOD0
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|      
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < トヨタの車に乗る資格があるのは
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \ トヨタ仕様に服従し文句を言わない人だけです
      |      ノ   ヽ  |      \______
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


557 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:36:44 ID:/W8UZj1n0
プリウスを狙うパンク魔が続出するかもね
「家の近所でプリウスに走られたら怖いから」って理由で

558 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:36:56 ID:oObsrcyp0
>>535 ABS
エアー・バッグ・システムだろ

559 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:02 ID:m+RQ8qfN0
チョン率高いなこのスレwwww
トヨタ叩いたら自国の糞みたいな車が売れるとでも思ってんのか?お?アホチョンがww

560 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:15 ID:WrXZX7kvO
プリウスだけじゃなく、他のトヨタ車も欠陥を隠してるんだろうなwwwww

561 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:18 ID:FaZ8DO+i0
>>505
>トヨタを超える企業が簡単に出るわけがない。

でもトヨタより消費者や下請け企業のこと考える企業は、いっぱい出てくると思うけど。

逆にトヨタを超えるような悪徳企業は、出てきてもらいたくないけどなw

562 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:24 ID:lr3AvR7g0
このこのブレーキの問題なら再現性100%で隠すとかできないから。
車のシステムの根幹に関わる問題で改修もやりにくくて困りましたね。
この車の販売はやめます。ユーザーの方には回生ブレーキをカットして
安全性を確保します。エコカーではなくなるのでお金の一部を返します。
という対応はいかがでしょう。

563 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:27 ID:KoiPIsqX0
トヨタは社長が何かしょぼいな。
「お客様の信頼を取り戻す!」って何回も言ってたっけ。
「お客様に本当に安心して乗って頂ける車を提供できるよう、
 必死で頑張って行きます」
みたいな言葉が欲しかったんだけど。
客が置いてけぼりで、シェア獲得に必死な姿しか見えなかった。

まあ、俺はマツダしか乗ったこと無いからどうでも良いんだが、
今後もトヨタがこの経営姿勢なら、一生乗ることはないな。
 

564 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:31 ID:0VhzvGQE0
止まる
曲がる
走る

車の基本ですよねー

565 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:34 ID:l07iRycL0
A あ
B べ
S し

566 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:34 ID:0KpMIAGr0
なんか怖いからプリウスが走ってたら近づかないでおいた方が良いよな


567 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:47 ID:gJd97YRN0
ABSが原因なの?HVの問題じゃなかったの?

568 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:50 ID:XK5icX5l0
>>483
経済が崩壊したら飢えた暴徒に略奪されることを警戒したほうがいいよ。

569 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:52 ID:HC+y6QYu0
>>517
>プリウス乗って死んでこい

わーい

プリウス、タダでくれるの?

570 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:37:59 ID:DXd9Kbju0
今日はトヨタ工作員がうようよしてるね
バカ社長の会見で国民も納得したはず





と思ってるの? いくら隠蔽をもみ消そうとしたって
もう騒ぎは治まらないんだよw

571 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:38:07 ID:B2lH46Ns0
世界最大のヤクザ=アメリカ様に難癖付けられて
損失はうん千億か?うん兆円か?
もう日本は駄目かも分らんね
てか日本政府には損失を最小限に留める戦略も指導力もないんだな
にしてもトヨタの対応もぎこちないというか情けないね
こういう時こそ真価が問われるのに

572 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:38:15 ID:zEzj6RyG0
自動車業界(メーカー)にいれば、トヨタの不具合ぶりは誰でも知ってる話だよ。
そもそも何であれだけ三菱を叩いたのか判らないし。過去トヨタ車の暴走(アメリカのじゃないよ)
死亡事故起きてるし。



573 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:38:19 ID:EHngAQur0
>>559
ヒュンダイが売れるわけねーだろw

574 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:38:24 ID:zmWuRvw10
そういやこないだ帰宅途中新型プリウスがほぼ直線道路で単独事故してたなw

575 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:38:31 ID:ttVPaNCP0
うちのエスティマはブレーキの効きが良すぎてビタビタ止まるんだが。
おかげで「ブレーキのかけ方が急すぎる」と同乗している家族に大不評。


576 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:38:38 ID:P9P2hNqs0
>>445
結局道具なんだから、道具にあわせた使い方をするべきなんだよなぁ。

道具に使われる人がいるから、今回のような一件も出るのかも。

577 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:38:45 ID:rEaprWxG0
回生ブレーキっていう名称が紛らわしい。
素人は「回生」っていうブレーキ装置かと思ってしまう。
「ブレーキで」回生するんだから、
「ブレーキ回生」と呼ぶべきだ。

578 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:38:53 ID:bn+HH2MD0
>>510
こういうの見ると、固まるか踏み込まない人が多いんだから、
日本人にはABSは必要ない。というか海外の事故でも
理解できずに踏み込めないだな。ABSはやっぱ雪国以外には
いらんのじゃね?

579 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:38:57 ID:i0qzIhTl0
>>567
ABSに切り替える直前が問題みたい
ABS自体は枯れた技術

580 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:39:18 ID:FSVOKVr+O
基本中の基本
ABSは滑りやすい路面での強いブレーキング時、タイヤをロックさせずにステアリング操作で危険を回避させるもの
(タイヤのトレッド面の摩擦を最大限活かす=タイヤは転がる=車は動く)
即ち、ABS作動=制動ではない

581 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:39:22 ID:V3mLBFQv0
>>535
わろたww

582 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:39:23 ID:/tYCbbq80
>>554
周りのお客様が勘違いするような大事になってしまったから
お客様を第一に考えて無視できなかったんだろ。
だから会見を開いたんだよ。
トヨタに非はないと思うよ。

583 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:39:23 ID:vXnWB0WE0
報道翌日にディーラー点検入れたんだが、今日の午後にディーラーから強気で問題ないから取りに来いと連絡。
なんだか、対応が曖昧なので買取専門店で売って日産に乗り替えようと某買取専門店に行ったら、走行距離500km以下なのに180万しか値段がつかなかったよ。
玉数が多いし、荷物は入らないからレジャーに使えないため、中古で売れないらしい。

584 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:39:26 ID:T36tCuOt0
>>533
♪ただ マットだけの
たわみでだと 言っていたわ
もう止まらなぬこと
知ってたけど 許したのよ
そうよ ABS効くの
その場かぎりの 空走なの
Feeling woh woh…Feeling
woh woh…Feeling 止まらないわ♪

585 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:39:31 ID:FaZ8DO+i0
>>508
> >>477
> なるだろ普通に考えて
> 倒産の連鎖がハンパじゃないぞ
>
> 新しい会社が出来る前に、とんでもないほど失業者が出てしまう

平気で派遣社員をクビ切った会社が、何を言う?

586 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:39:40 ID:B2lH46Ns0
>>570
今日は反日馬鹿がうようよしてるね

587 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:39:45 ID:PbnMjdsO0
>>513
自動電空切替(電制失効時に瞬時に空気制動に切り替える)と、
遅れ込め制御(回生車の回生制動の状況に応じて空気ブレーキの作動圧を制御する)は、
鉄道でもう充分に完成されている技術。
しかも前者は戦前に実用化、後者も戦前期にすでに開発されていた。
もちろん、すっぽ抜けなどない。
そんなことしたら、乗客から苦情殺到→メーカー出入り禁止のコンボが発動してしまう。

大事なことだからもう一度言う。
戦前にはあった技術。

588 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:40:23 ID:D8B5Ex4n0
反応が鈍い仕様事態が変態

589 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:40:24 ID:FpFFuRPd0
三河の人はトヨタ自動車を誇りに思えますか??
俺にはトヨタは反社会的企業にしか見えない。

松下は大規模リコールやった時は必死になって
社員が全国を回ったというのにね・・・・・・・・。

590 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:40:25 ID:qrQ9kvRy0
>>530
えぇ〜〜〜〜〜〜っつっ
トヨタがスバルの子会社になるのぉぉおぉ???

どういうカラクリで??

591 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:40:26 ID:g/QSRQBN0
>>575
エスティマのHV車? それともノーマル?

592 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:40:38 ID:wt0FV7EB0
>>573
ヒュンダイ馬鹿にするな。
ヒュンダイ製エレベーターだって非常時はちゃんと急停止するシステムだぞ

593 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:40:40 ID:d/BIt5+G0
トヨタの上の人間はまじで不具合が分かってないんだろうな
部下の嘘の報告信じてるんだろwwww

おめでてーなwww


594 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:40:47 ID:0VhzvGQE0
今朝、札幌の新川通りを直進してると
対向車線で右折待ちしていたプリウスが
走行車線まではみ出していてとても邪魔だった
ちゃんと止まれなかったのかな?
水色の旧プリウスだったなぁ


595 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:40:56 ID:Q6rCfniHP
>>582
大事になった=みんなが不味いと感じてると気づいたんだろ?
そういうのを不具合っていうんだよ



596 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:41:00 ID:Mjg2NuyA0
>>575
それトヨタの演出、初期制動=ブレーキの効きがいいって思わせてるから
最初の踏み始めに、ガツンと立ち上げてる

597 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:41:06 ID:a9il1R6F0
テレビで初めて知った。
ハイブリッド車のブレーキは油圧で直接踏むんじゃなくて
コンピューター制御なわけね。
そのこと自体が恐怖だ。もうハイブリッド絶対乗れない。
電気自動車普及まで待とう。

598 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:41:08 ID:RPTrEngx0
ちなみに
プリウス初代の時に
面白いから借りてこいと言われ借りてきて、
俺と二人でレンタカーで楽しんでみたけど。

その時から、エンジンの緩さは健在だったよ。


599 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:41:15 ID:EHngAQur0
>>586
反日×
反豊○

600 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:41:16 ID:+BqY5Kk30
ちょい押しで信号待ちからスタートダッシュでぶっち抜きできるように超絶トルク仕様
だからコンビニの前でも間違ってアクセルを踏んだら絶対に止まらない

601 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:41:21 ID:P9P2hNqs0
>>587
いやさぁ、制御周期ってのがあるからね。
連続系と李さん系ではちがうのよ。

602 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:41:24 ID:WIl/J9kw0
通常の素人は踏み増すなど不可能です。

603 :鈴木亜久里:2010/02/05(金) 22:41:26 ID:zrjRIQR70
電気系統

604 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:41:36 ID:T36tCuOt0
>>585
まあトヨタがなくなれば、コストダウンを強要してばんばん下請けを倒産させる企業も無くなるわな

トヨタが生き続けても結局は殺されるんだからな

605 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:41:46 ID:OwSppJP70
>>496
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

606 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:01 ID:WrXZX7kvO
トヨタという会社は、人の命とかどうでもよいと思ってるんだろうなw

607 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:02 ID:wBkHoebr0
ABS 秋田放送です

608 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:08 ID:HC+y6QYu0
>>561
>でもトヨタより消費者や下請け企業のこと考える企業は、いっぱい出てくると思うけど。

どこまでお花畑なんだ?


禿タカファンドにおいしいとこだけ食われて捨てられるのが常道だろ。
少しは歴史を勉強しろ。

609 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:09 ID:/W8UZj1n0
>>552
日本のリーディングカンパニーが、下の6行みたいな悪行しちゃダメでしょうが
その上今度は、32万人以上の人質を盾に、止まらない車を売って無差別テロって、どんなリーディングカンパニーやねんw


610 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:18 ID:T36tCuOt0
>>592
ヒュンダイは急停止するから非常時になるんだろ? 因果が逆だな

611 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:20 ID:bn+HH2MD0
トヨタの設定が奥田仕様だったんだろう。
死にたくなければ踏み込めという。
ま、ABSじたい理解できていないならそんなものは
全部外してオプションにしろ。死亡事故は増えるだろうけど

612 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:26 ID:OFXehzu60
そう言えば首都高で炎上したのもトヨタ車だったよな(ハリアーだったかな?)


613 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:28 ID:TdaXU0zM0
ボンボン社長がようやく出てきたと思ったが、取りあえず謝っただけって・・・

こんな会見やる必然性は皆無だろwww

614 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:36 ID:m+RQ8qfN0
すげえな、ユーザーが馬鹿なだけなのにw
無理矢理リコールにされるとはwwwwww

便乗して叩いてる奴なんなの?チョン?
恥を知れ恥をww

615 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:42 ID:KiLD6xeR0
おまえら蛭子さんに謝れ!

616 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:47 ID:cBR+NHvC0
つまり俺たちの運転方法が悪いということですね

運転技術が無いのにトヨタの車を購入してしま本当に申し訳ございませんでした。

617 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:42:55 ID:PuCZMy/H0
回生ブレーキ切っちゃうとなぁ
ハイブリッドにしたために重くなって燃費悪くなるから
結局わざわざ自家発電するだけの無駄なシステムになる

618 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:43:06 ID:PbnMjdsO0
>>590
トヨタの株が紙っキレになったところで、スバルと株式交換すればいいだけ。

619 :おーい♪:2010/02/05(金) 22:43:08 ID:TnImuL7p0
>>524
協力メーカーつうても機能部品の会社じゃねーのよ
誰に話してよいかサパーリわからん
あと俺はアク禁で依頼して書き込んでもらってる。
その過程で2重書き込みになった。
なんかあんたトヨタっぽいね。態度悪いなあ。
下請けは奴隷じゃないんだぜ。親切心で言ってるのに。

620 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:43:28 ID:wdP3sOAq0
ABS装備だと保険の掛け金が安くなるというのは間違ってるな。
ABS装備してる車種は保険の掛け金を高くするべき。

621 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:43:43 ID:/tYCbbq80
>>595
苦情だって乗った人が全員が言ってるわけじゃないんだし。
一部のお客様が騒いだから、今まで問題なく乗っていたお客様にも
勘違いして心配する声が出た。
不安になってるお客様を安心させるための会見でしょ。

622 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:43:54 ID:g/QSRQBN0
>>580
そうだね。
タイヤはロック状態では横方向のグリップ力は極端に落ちるが
前後方向ではピーク値より落ちるものの全く摩擦力がなくなるわけじゃないからね。

623 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:44:10 ID:fTmzjQYe0
トヨタで日本終了とか、

人殺して世界一ですなんて堂々といっちゃう日本でいいの?

実際にブレーキが効かないと(勘違いかもしれないし車の仕様なのかもしれないけど)
感じてるやつがいるのは事実。日本にも数件報告がある。ソースはトヨタが発表してる。



624 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:44:12 ID:B2lH46Ns0
>>599
本当にそうなら日本に被害が及ばないような叩き方してくれればいいのになあ

625 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:44:23 ID:ttVPaNCP0
>>591
エスティマのハイブリッド。
うちの親父がトヨタ信者なんで、無理矢理買わされたwおかげで貯金ゼロだw

今まで乗ってた車がポンコツの軽だったんで、ムチャクチャ快適よ。
レギュラーでもリッター14.7km走るし。

626 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:44:23 ID:Q6rCfniHP
こないだのブラジル人の事故もトヨタ車じゃねえかw

627 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:44:24 ID:EHngAQur0
>>610
ワロタw

2007年03月09日
 男性 北海道
 HP
 トヨタ エスティマハイブリット
 2005年02月 48,000 Km
AHR10W 2AZ-FXE
制動装置 平成18年2月。400km程度の走行で1
 制動中、時速20km程度以下になると、突如ブレーキが利かなくなり、しばらく空走した後、制動が回復する


628 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:44:56 ID:77/fglU10
>>474
私鉄ばかりでは無いよ。回生ブレーキの本場は鉄道なんだから。

629 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:44:57 ID:E9U1JF+W0
なんで人間が車に合わさないといけねえんだよw

座席とかなら、まだ判るが

命がかかってるブレーキだぜ

630 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:44:58 ID:wBkHoebr0
♪ここで1曲お聴きください。 サーカスで「アメリカン・フィーリング」 JALのキャンペーンソングです

631 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:45:00 ID:Mjg2NuyA0
>>624
2ちゃんの書き込みで日本が動くと思ってるのか!!

632 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:45:05 ID:RPTrEngx0
>>598
エンジンじゃねーな
ブレーキなww

さっきも書いたけど、トヨタ車はブレーキが緩いと頭に入れてみたら、
ブレーキの効きの距離とか反応で
他社と比較が頭にあるからわかるよ。

今回もそう。
「こんなものだ」と思ったら不満がないが、
報道でわかったら「やっぱり」と不満が出る

633 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:45:11 ID:VxO5m4Hn0
HONDA(フィット)の俺は勝ち組

634 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:45:14 ID:P9P2hNqs0
>>626
それは朝鮮半島で石を投げれば、パクに当たるってのと同じくらいの理屈。

635 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:45:22 ID:vgkEz+nX0
>>586
トヨタ工作員もかなり多いぞ。
俺も昔はトヨタに収める部品を作ってたが、品質の基準は凄くうるさかった。
でも、今のトヨタはなんだか変だね。日本人じゃ無い奴が社内に増えたんだろうと
実感するわ。

636 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:45:59 ID:SK8cW34m0
仕事帰りにディーラに冷やかしに言ったら
なんか営業マンと口論してるプリウス爺がいてワロタ。

637 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:46:08 ID:wsKoKQTP0
現代にシェア奪われそうだな

638 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:46:15 ID:/W8UZj1n0
気をつけろ
プリウスは絶対止まらない

639 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:46:22 ID:83MGoj1h0
やはりトヨタは奥田馬あたりからダメになったな

640 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:46:29 ID:0I3pUvZQ0
>>619
常時不具合が出るなら、
トヨタ直系の販売店に連絡でいいと思いますよ

今なら、すぐに本社かどっかに連絡がいくんじゃないでしょうか

641 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:46:29 ID:DnBaED3bP
雇用を破壊し治安を悪化させ日本を破壊した国賊が御神体のキチガイ右翼どうにかしろ

642 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:46:36 ID:shRlt9i00
止まらずに追突したって被害者が存在してるのに、「止まる”はず”」って最悪の言い逃れだな。トヨタもこの程度だったのか。

643 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:46:54 ID:0VhzvGQE0
ABSは1秒間に何度もポンピングブレーキを繰り返す
プリウスは1秒間ブレーキが効かなくなる

644 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:46:57 ID:DXd9Kbju0
自国の企業が犯罪隠してるのにトヨタをかばうのは
シナチョンといっしょだと気づかないんだよな?

トヨタ工作員はチベット大虐殺しておいて
ワンチャイナ(トヨタ工作員的には世界のトヨタ笑)
と騒ぐシナと同じなんだよ

645 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:47:04 ID:0KpMIAGr0
今時の車でブレーキの踏み増しなんてとっさの時にできる奴なんてそうはいないだろうな

昔のブレーキサーボなしのジムニーとか乗ってたときは何度か踏まないと効かなかったからそういうこともやったが、今の車でそれは考えられんな

646 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:47:10 ID:D8B5Ex4n0
鉄道には云々言ってる糞が居るが・・・





自動車にATSがあるのか?なぁ
車間5メートルで走る電車があるのか?なぁ

647 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:47:19 ID:WrXZX7kvO
死ぬのは、ドライバーじゃなく
トヨタとその株主だけにしてくれwwwww

648 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:47:22 ID:d/BIt5+G0

 結論


 買うやつが馬鹿



649 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:47:24 ID:uUUp5Em/0
>>614
MadeInJAPANの品質を下げさせたトヨタの罪は犯罪レベル

事前に問題と原因を認識しながら、明るみに出るまでこっそり修理と隠蔽
事故死が起きていれば、トヨタ株は半値逝きw

650 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:47:35 ID:/tYCbbq80
>>642
とまらなかったのは車の責任だという証拠でも?

651 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:47:42 ID:m+RQ8qfN0
>>644
>自国の企業が犯罪隠してるのに

ほほう、詳しく聞いてやろうか?日本人のフリしてる糞チョンよw

652 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:47:49 ID:bn+HH2MD0
ところで、静岡に釣りに行ったらジムニーだらけで
ワロタw

653 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:48:26 ID:/5EoId5m0
これで売上台数が激減なら世界金融バブル時に世界中に建設した
生産設備が一気に致命的な負債に変わるなw

654 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:48:40 ID:Q6rCfniHP
>>621
それは一部の人間だけが気付いただけで、
将来的にヤバそうだから無料で手直しするんでしょ?
不味いのが嫌なら別料金で改良しますとは言えないんだろ?

655 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:48:41 ID:/W8UZj1n0
最近ブレーキとアクセル間違える事故が多いけど、実はそれもやっちゃった人が慌ててて、そう思い込んだだけかもね
つまり真相は、ちゃんとブレーキ踏んだんだけど、トヨタ車だから止まらなかったと

656 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:49:01 ID:Y8FOWR4N0
>>7
2ちゃんねらーの皆様、

この手のレスは

日本国の国益を損なおうとする

第三国人の策謀である旨が疑われることをご了承お願いいたします



その目的は、トヨタをはじめ、日本企業の信用を落とし、
そのスキを狙おうとする海外企業をはじめとする、
その第三国人の行為であることが疑われます。





657 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:49:01 ID:EHngAQur0
エンジンは高性能だ
パワーアシスト付きだ

2009年12月17日
 男性 三重
 フリーダイアル
 トヨタ アリオン
 2007年06月 20,000 Km
DBA-ZRT260 2ZR
エンジン 2009年12月3日
 上り坂走行中、アクセルペダルを踏み込んだ量以上にエンジン回転が上昇して急加速し、ブレーキが利かなかったため、街路樹に衝突した


658 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:49:03 ID:PbnMjdsO0
>>646
尼崎の直後あたりはほんの1.3mほどのオーバーランが全国ネットで叩かれましたが何か?

5m? 鉄道車両で5mすっぽ抜けたら記者会見だよ。鉄道会社はメーカー訴訟モンだよ。

659 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:49:06 ID:wt0FV7EB0
レクサスなら安心ですね

660 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:49:11 ID:+BqY5Kk30
日本車は総じてくそだけどホンダ車なら暴走して死ぬことはないからな
低速ならおとなしいし
トヨタは低速だとトルクがあるすぎて暴走するし
高速だとくにゃくにゃになってこけるからダメだね

661 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:49:16 ID:qrQ9kvRy0
>>618
へぇ〜(納得)。

トヨタの株が紙っキレになるのは楽しみだが、
今のうちから、スバル叩きをするトヨタって、いったい・・・

662 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:49:25 ID:0VhzvGQE0
>>651

なんちゃって整備士

自動車整備士技能検定の試験問題の事前漏洩について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html

かなり昔から不正に合格し続けていた
無資格なんちゃって整備士はトヨタの伝統芸です。

平成15年度一級小型自動車整備士技能検定筆記試験に係る試験問題の漏洩及び試験結果について
問題計50問中38問が トヨタ自動車の系列ディーラーに事前に漏れていた

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張 富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士(国家資格)がインチキだった・・・ 一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか!
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09

国家試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」 調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

不正で合格したカンニング整備士もトヨタだけ。

663 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:49:48 ID:UicD+Qgv0
プリウスはインサイトに対抗してとんでもない値段で出してきたっていう弱みがあるんだよね
これじゃ安かろう悪かろうのいい見本だ、で終わってしまう

664 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:50:09 ID:vgkEz+nX0
>>655
まさか、車に欠陥が有るとは普通、思わないからな。
ヒュンダイに乗ってたらまず車を疑うんだろうけどw

665 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:50:12 ID:KiLD6xeR0
>>655
K札はめんどくさいからその様に処理するね



666 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:50:14 ID:EwiLJVR60
なにこの欠陥車

667 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:50:36 ID:7EeEVYl30
プリウスのGツーリングセレクション乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そしてエコ。アクセルを踏むと充電される、マジで。ちょっと

感動。しかもハイブリッドカーなのに本革シートだからインテリアも良い。ハイブリッドは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ガソリンと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まらないよね。ABSなのにきちっと止まらないし。

668 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:50:41 ID:dR3rO4XK0
>>642
ブレーキガコガコ言ってるのにビビってしまった可能性もあるからね。何とも言えんが。
ディーラーがキチンと機能の説明をすべきなんだよな。いくら安全装置を付けたって
使い方がわからないと意味が無い。

669 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:50:55 ID:8cyUJbRP0
空想感

670 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:50:56 ID:B2lH46Ns0
トヨタは叩いてもアメリカを叩く奴は居ないんだな
おもしれー

671 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:51:16 ID:wt0FV7EB0
みんな公共交通機関を使おうか
道路がすいてうちはうれしいから

672 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:51:20 ID:pBIsxKRi0
危ないから近所のプリウス爆破してきた

673 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:51:38 ID:0I3pUvZQ0
>>657
あなたは、どこから引用してるの?
興味あるわ

674 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:51:39 ID:m+RQ8qfN0
>>662
平成15年度ってwwwww

675 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:51:40 ID:qrQ9kvRy0
>>659
レクサス(笑)

676 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:51:58 ID:bn+HH2MD0
>>653
VW+スズキかホンダ、日産ルノーかね?
それ以外あった?つか、トヨタも単独じゃないだろ。

677 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:52:24 ID:gWmyNDC60
>>645
踏みましじゃなくて踏めばいいだけ
軽く足を乗せて踏んだという変なクセのあるドライバーが少しいるだけ

678 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:52:24 ID:cw+yKcsv0
>>658
5メートル前の列車が非常停止しても、安全に止まれるってこと?

679 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:52:26 ID:i7AX/5Hu0
>>619
こっちも親切心で言っている、ホントに連絡したいなら方法なんかいくらでもある
今なら遅番は就業中、事態が事態だけに色んな部門も残業中かも知れん
大抵の会社には緊急連絡網も有る

680 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:52:29 ID:U10b7OkQ0
プリウスって、コンピュータでブレーキかけるのか。
半導体が電磁波か何かで壊れたらどうなっちゃうんだ?

681 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:52:46 ID:s19OyMQa0
トヨタのような隠蔽ブラック企業は潰れてしまえ

682 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:52:50 ID:cBR+NHvC0
もう恥ずかしくて公道走れない

683 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:53:24 ID:KiLD6xeR0
>>680
最近、携帯のアンテナ鉄塔多いよな
電磁波が心配だよな

684 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:53:25 ID:83MGoj1h0
欠陥率3年連続100%突破おめwww
ひでーメーカーだな 死にたかったらトヨタ車買えってことか

685 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:53:29 ID:EHngAQur0
>>673
国土交通省ざますよ
国土交通省も知ってるざます

686 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:53:37 ID:Xi0ryXqJ0
ドライバー、そして消費者を完全にナメきっていますね
いかにもトヨタらしい態度といえます

687 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:53:38 ID:Q6rCfniHP
>>650>>655
大破してしまえば証拠なんて出しようがないしな。
まさにフィーリングw

688 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:53:50 ID:D8B5Ex4n0
>>658
で、?wwww

オーバーランの話なんかこれっぽっちも言ってないし


689 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:53:54 ID:FaZ8DO+i0
>>608
> どこまでお花畑なんだ?

おまいには、今回のトヨタの一連の会見の方がお花畑に見えないのか?www

まぁおまいが今、必死なのはわかるけどw
ここでトヨタ叩いている連中は、面白半分で叩いているだけだからな。
それに叩いてる連中はトヨタ車買ってるとは思えないよ。
トヨタ車買ってる連中は、多分B層、会見の内容も多分何の事かもわからない連中。



690 :339:2010/02/05(金) 22:53:56 ID:UFuje81e0
プリウスのタクシーってたまに見るけど、乗りたくなくなった
ニュース一つでここまで自分の心境が変わるとは…
なんか怖いね 人って


691 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:53:58 ID:sVGzZf1h0
TBSとトヨタって似てる気がしてきた

692 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:54:11 ID:fTmzjQYe0
>>670
なんかアメリカを叩くって陰謀とかどこかの国でやってた悪魔の杭ニダみたいな感じじゃんw


693 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:54:25 ID:T36tCuOt0
AT車を原則全廃しろ。MTだけで充分だ。

そもそもなぜATが必要なんだ? バカ用装備でしかもよけいなトラブルが増えてるだけだな

694 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:54:26 ID:oZR8uVrT0

フィーリング横山


695 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:54:44 ID:rPAdFpRg0
AA連投するならズレ直せよ

696 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:54:47 ID:bn+HH2MD0
もういいや。

697 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:54:50 ID:Fh12pRWA0
トヨタはインドの会社になりたいんだから、そうしたらいい
松下は中国の会社になりたいんだからそうしたらいい
社民党は宅間守を教祖にしたらいい
鳩山は沖縄を人民軍にまかせたらいい

698 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:55:04 ID:gWmyNDC60
>>668
プリウスのABSはガコガコいわないよ
スーっていう感じ
そこから加速度的に制動力が出てくる

699 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:55:11 ID:jX7oTh7R0
おれのプリウスも全然ブレーキ効かないから
車庫に仕舞った。
もう乗ることも無いな、、、こんな糞クルマ、。。。

700 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:55:17 ID:d/BIt5+G0
他にも燃料漏れ、火災でリコールしてるのはトヨタだけ


701 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:55:20 ID:AXpXh4c30
要するに大雑把なアメ車のブレーキしか知らないユーザーが
ABSを理解できずに文句言ってる、でいいのか?

702 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:55:35 ID:KiLD6xeR0
>>685
賄賂と広告で
マスゴミと政治かも脅してるのか?

703 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:55:38 ID:cw+yKcsv0
>>698
キックバック無いのか・・・なんか怖いな。

704 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:55:38 ID:P9P2hNqs0
>>697
技術を売れば売国といわれ、技術を作れば不良と叩かれ。
どっちにしろこの国はおしまいさ。

705 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:55:40 ID:DXd9Kbju0
トヨタ工作員はチベット大虐殺しておいて
ワンチャイナ(トヨタ工作員的には世界のトヨタ笑)
と騒ぐシナと同じなんだよ

これの反論をしてほしいんだよトヨタ工作員には 笑

706 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:55:43 ID:8cyUJbRP0
初代プリウスなんてほんとに止まらなくてやばかった。
何度か追突しそうになった。
他の車と同じ感覚だとヤバイね。


707 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:55:46 ID:oZ2T4a4f0
この際だから、法廷で争った方が良いだろ。
昔ながらのアメリカの傲慢で独善的・差別的対応に、
振り回され続けるのも、困っちゃうし、そんな時代でもなきゃ、
鍍金をはがしたら大した国でもないし。

708 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:55:59 ID:wt0FV7EB0
で、プリウスオーナーはまだ?
脳内妄想いい加減あきてきた

709 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:56:01 ID:dR3rO4XK0
>>698
あ、そうなんだ。自分の車はガコガコいうタイプのABSだもんでw

710 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:56:15 ID:PbnMjdsO0
>>678
そーじゃなくて。

大規模公共交通機関なんだから、
・運転士の狙った位置に止まれないと困る
・非常ブレーキかけたら何が何でも止まれないと困る(制動600m制限)
・当然ブレーキレバー操作中にブレーキすっぽ抜けるような車両は困る

711 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:56:21 ID:FpFFuRPd0





         こうなると、同じグループ企業の日野やダイハツも怪しいよな





712 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:56:23 ID:Q6rCfniHP
>>677
そんな奴いない

713 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:56:27 ID:0I3pUvZQ0
>>685
了解
たどりつきました
d

714 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:56:58 ID:fTmzjQYe0
まあ俺たちが書き込んでる間にも市場が判断するだろう、
鳩山や小沢と違って、トヨタは容赦なく世界市場で問われる。

715 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:57:01 ID:Hnte1+Xi0
デスブログに写真のっけられちゃってるから何してもダメだろw
廃盤しかねえんじゃねw

716 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:57:15 ID:zmWuRvw10
優秀なデバッガが必要とされているな。
でも馬鹿とハサミは使いよう的に、馬鹿なデバッガの方がいいのかなw
マーフィの法則でそんなのあったな。
馬鹿は思いもよらない行動をとる、みたいな

717 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:57:18 ID:se/Rji7J0
>670

それだけ派遣社員様の恨みは根深いのじゃ。

本来、メーカーじゃなくて派遣会社の方を
恨むべきなんだが、上手い事言いくるめられて、
メーカーが悪いっていう公式が出来てしまった。



718 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:57:25 ID:Mim0tlfw0
>>559
俺は、まっとうな商売をやって
顧客にも従業員にも、きちんと愛情と責任をもつ日本の企業が好きなんだ。

今のトヨタには、そのどれも無い。


719 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:57:28 ID:/tYCbbq80
>>686
店生ビール(中)の量がフィーリングで少ないってお客様にビールを増やして
あげるお店はありますか?

720 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:57:33 ID:0VhzvGQE0
>>651

このような企業は日本国の恥だと思えてなりません。
TOYOTAさんにお願い。
「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ!」
「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ!」
「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です!」
「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ!」
「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ!」
「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です!」
「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ!」
「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない!」
「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です!」
「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ!」
「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です!」
「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください!」


721 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:57:42 ID:m+RQ8qfN0
>>705
チョンは黙ってろよw

少なくとも、日本の科学技術や経済を引っ張ってきた一企業に対してそんな口を心の底から言える日本人はいない

722 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:57:52 ID:/W8UZj1n0
>>672
危ないのはあんたの方やw
と言い切れないのが、プリウスの怖いところ
周囲に人や燃える物がなければ、GJかも

723 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:57:56 ID:5vPrh1kG0
>>585
そんな程度でですむかww
派遣切りされた奴らを養う税収もふっ飛ぶわ

ここでトヨタ叩きしてる奴らは派遣たちか?

724 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:57:59 ID:gWmyNDC60
>>703
速やかに止まるよ
最初のスーっていう部分でびびったんじゃないかな


725 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:58:01 ID:uUUp5Em/0
プリウスは漏れの前後ろ30メートルの領域に入ってくんなw

事故の巻き添えなんざまっぴら

726 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:58:01 ID:2iIfz2zx0
   ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____    そんときゃあ、サイドブレーキ引ばいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

            T O Y O T A


727 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:58:03 ID:Qhh77uRb0
今すぐリコールすべきは盗用多の無能社長だろw

728 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:58:18 ID:vgkEz+nX0
トヨタアホルダーはここで頑張るより早めに損切りした方が良いぞ。


729 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:58:19 ID:KiLD6xeR0
「フィーリングの問題」は今年の流行語大賞だね

730 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:58:23 ID:EHngAQur0
>>702
一度でも不具合報告に目を通してたら
「ハイブリッドだけです」なんて主張にすぐさま疑問を抱くはずなんだけどなぁw

731 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:58:25 ID:g/QSRQBN0
>>680
>>683
最近は欧州の電波関係の法規がやたら厳しくて、電子関係は電磁波に対してはかなりの耐性があるみたい。
まあ、所詮機械だからどこでどういう具合に誤作動しても不思議はないって思ってるけどねw


732 :おーい♪:2010/02/05(金) 22:58:36 ID:TnImuL7p0
>>640
そのディーラーが馬鹿なんじゃね。頻発するから危なくてしょうがない。
そこの協力会社さんも何回か修理に出している。でも直って戻ってこないんだ。
どこも悪くありませんの一点張り、今回の状況に似てるでしょ。
おそらく品質に問題点をあげていない。再現性が低く無視してるのじゃないかと。。
古い車だからもうすぐ廃車だけど使ってる協力会社さんが不憫でねえ・・・。


733 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:58:39 ID:VxO5m4Hn0
プリウスってランニングコストは安くなるんだろうけど、イニシャルコストとか含めてみると
得になるの?  走行量によっても違うんだろうけど

734 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:58:55 ID:PbnMjdsO0
>>711
ダイハツはそうでもない。

つか、1.0l級のコンパクトでこの手の問題あんまり出てないのは、
つくってるのがダイハツだから。

735 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:59:00 ID:cw+yKcsv0
>>710
>>646が言いたかったのは、
交通状況も運用思想も違うんだから、比較対象として出すのはオカシイ。
って事なのでは?

暴言に近い口の悪さが問題だがw

736 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:59:14 ID:V3mLBFQv0
トヨタ(だけ)の新方式!ABSF

737 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:59:36 ID:bdUoyCvY0
>>706
どっちかといえば、初代の方がブレーキは問題あったんじゃね?
2代目は回生ブレーキだからって納得。エコとバーターってとこ


738 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:59:40 ID:i0qzIhTl0
>>698
ペダルの押し返しとかないのかー
最新式はすごいな

739 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:59:49 ID:s19OyMQa0
日本の恥 トヨタ

740 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:59:55 ID:B2lH46Ns0
>>692
まさか今回の一連の報道を見て、アメリカの政治的意図は一切無い(キリッ
とか言わないよな?

741 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:00:11 ID:Hnte1+Xi0
>>733
100万くらいのコンパクトカー買う方が断然徳
乗り出しで100万の差をガソリン代を節約できる分で埋めようとしたら
数十年かかるわw

742 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:00:11 ID:qrQ9kvRy0
>>721

>日本の科学技術や経済を引っ張ってきた一企業

なにそれ?まさかトヨタの事じゃありませんよねぇ?
トヨタは、世界有数のパクリ企業にすぎませんから




743 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:00:16 ID:Q6rCfniHP
株取引き終了の金曜に会見開くのはセオリー通りだな

744 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:00:17 ID:uUUp5Em/0
売り豚だからトヨタ倒産してほしんだけどさw

745 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:00:34 ID:sEJ1nerQ0
NHKでやってたドアビームの件の頃から

日本人軽視の態度は何も変わっていなかったんだな

トヨタDNA=儲け第一、おとなしい日本人は放置

746 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:00:48 ID:KiLD6xeR0
あと、プリウスは事故時の感電の問題も置き去りにしてるよね

747 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:01:05 ID:0VhzvGQE0
>>728
そうか市況のトヨタアホルダー民も
トヨタを応援してるわね

久しぶりに市況1でものぞいてこようかなw

748 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:01:07 ID:T36tCuOt0
>>738
だからトヨタはバカなんだよ。フィードバックインフォメーションを無くすとかキチガイ設計だろ。
リアクションが伝わってこなくて、なにがフィーリングだか・・・

749 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:01:28 ID:X6Eub0tk0
トヨタが傾けば、下請けも全部傾き、結局、法人税が減収となる

俺としては、子ども手当・在日利権の原資が減ってメシウマwwwwww

まあ、売国政党・民主党は赤字国債を大量に発行するんだろうけどwwwwwwwwww


750 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:01:31 ID:jX7oTh7R0
おれのプリウスも確かにブレーキが甘いので
トヨタに持って行ったけど
「また、うるさい客が来たな」という顔されて
「異常はありません、このままで様子をみてください」と
追い返されたので、その足で車買取店に持ち込んで
売却してやった。

751 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:01:57 ID:m+RQ8qfN0
>>742
そんなこと言ったら日本の企業はほとんどパクり企業になるけどなw

結局叩きたいだけなんだろ?糞チョンがww

752 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:02:14 ID:/tYCbbq80
>>654
一部の人間だけが合わなかっただけで、
将来的に不安に思うお客様のために無料で手直しするんでしょ

753 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:02:29 ID:U10b7OkQ0
そうか、事故ったプリウス触れると感電するのか。
死ぬ恐れはないんだろうな。

754 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:02:42 ID:T36tCuOt0
>>742
だな。いまだにトヨタに技術があるとか思ってるやつはアホかと。
技術があるのはヤマハやダイハツやデンソー、アイシンなどだ。

トヨタはただの組み立て工場。マーケティング会社。車のこと分からないから素人チューニングしかできないし

755 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:02:39 ID:Mjg2NuyA0
>>744
それなら生き残って、死に掛けたところでドテンして2度おいしいの方がいいだろ

756 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:02:59 ID:KiLD6xeR0
経済性だったら、スプラッシュが一番いいと思う

757 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:03:04 ID:cw+yKcsv0
>>724
ABS効いてるのなら、何らかの信号が無いと怖いってw
車との対話ってヤツも必要でしょ。

758 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:03:06 ID:0KpMIAGr0
ガコガコ言わないABSって効いてない感じでいやだなあ

759 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:03:17 ID:/W8UZj1n0
>>717
メーカーでいいでしょう
派遣会社なんて、所詮メーカーの系列会社や下請けなんだから

760 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:03:19 ID:PaxQVSEv0
              /:::::,r'´      ヽ:::::::::l,
             l:::::::l_,,_    _,,-‐-: :'l:::::::::l
              ゝ::iィ'"`゙`t‐l´ ̄~゙i、:.l:::::::::l
               ゙ビ'--‐i  ゙'‐-‐'': :`'´ i丿
               ゙i    ``     : : : リノ
                 ゙i  r--‐ーッ : :r、ノ
                 ゙i ``''''"´ : :/::l'"
               . ゙i、,___/: :l_
               _,,(F-、, _,,-‐''''""´ !、,_
          _,,,..-‐/''´::l゙`-、-V_,,,、、-‐'''"ノ;;;;;;;`゙`'‐ 、,_
    ,,-‐'""´ ̄:::::::::/:::::::,rレ'´  i、ヽ--‐ 丿::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;`゙`'‐-- 、
  ,ィ'::::::::::::::::::::::::::::/_/     i : ヽ ,ィ':::::::::::::::::::l:::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:ヽ
 r':::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r       i : : l:::::::<⌒ ̄:::::::::::::::::::,i::::::::::::::;;;;;;;;;;ヽ
_l;::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::i          :l::::::::::::::>::::::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::;;;;;;;;;l
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::ゝこヽ       :l::_,,,..-‐''´:::::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;l、
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::/:::::::ゝ    ,,ィ''´:::::::::::::::::::::::::::::::::::: l:::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;ヽ

    「ほう……はっは!見ろ、ヨタ買い豚アホルダーがゴミのようだ!!」

761 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:03:29 ID:Q6rCfniHP
>>749
行間を意味なく空けたり、無駄に草を生やすのはチョンの特徴

762 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:03:39 ID:DXd9Kbju0
721 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 22:57:42 ID:m+RQ8qfN0
>>705
チョンは黙ってろよw

少なくとも、日本の科学技術や経済を引っ張ってきた一企業に対してそんな口を心の底から言える日本人はいない

僕日本人だけど、お前はシナチョン以下の頭の悪い屑だね
おまえみたいな殺人犯しておいて反省の足りないごみ屑がうようよしてたら
本当に日本終わっちゃうよ

763 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:03:58 ID:g/QSRQBN0
>>737
初代も回生してたけど、電子制御ブレーキではなかったみたいだね。
そのため、回生の制動力とブレーキ装置との制動力がうまくバランスしていなくて
ブレーキのフィーリングがギクシャクしてたみたい。

764 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:04:10 ID:ccxoX5cQ0
貯め込んだ内部留保もあるし
いざとなればまた派遣切って、下請けにコスト削減要請すればいいだけだしな
この程度世界のトヨタ様にとっては痛くも痒くもない

765 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:04:10 ID:i0qzIhTl0
>>748
うちのボロ車のABSは作動してるときは車体がズッズッズって細かく
制動してる感覚は十分感じるんだけどな、いくらガコガコ無くても
ブレーキ効いてるなら感覚でわからないもんかねー
やっぱ本当に空白があるんじゃないの?と思ってしまう。


766 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:04:19 ID:DnBaED3bP
トヨタ車は確か、ドアを開けて右足を地面に擦って止めるのが、本来の仕様のはず

767 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:04:20 ID:FLpf9fhn0

んで、真相は、欠陥なのか?
それともユーザーがバカなのか?

768 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:04:21 ID:fTmzjQYe0
チョンチョン言ってる人は日本人やトヨタ社員がそう言ってるようにみせて、
日本人は人種差別主義者とアピるための工作だから気をつけてね、
こんなスレでいってもしょうがないけど。

769 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:04:35 ID:B2lH46Ns0
反日馬鹿が「日本の為だ」とか言いながら日本の大企業を叩くの図・・
もう何度見たことだろうかw
俺はソニーもトヨタも嫌いだけどこれらを叩くのは反日と相場が決まってるから擁護しちゃうんだよな
反日馬鹿しなねえかな

770 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:04:45 ID:m+RQ8qfN0
>>762
能書きはいいからw

>自国の企業が犯罪隠してるのに

早く説明しろよカス
ずっと待ってんだけどww
チョンは勢いだけか?お?w

771 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:04:46 ID:FaZ8DO+i0
>>723

> ここでトヨタ叩きしてる奴らは派遣たちか?

トヨタ(だけとは限らないが自動車関連)の下請け企業の話を聞いたことがあるので。
その時のその会社の話では、トヨタだけは他の自動車メーカーに比べて
きついことを言っていたらしい。
でも、トヨタに逆らうと別の企業に仕事回すとか、脅されるから、
みんな我慢して要求を飲んで仕事を続けていたらしい。

だから、それが本当のことだったら、別の自動車メーカーに頑張ってほしいと思う。
日本の自動車メーカーは、トヨタだけじゃないんだし。



772 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:04:50 ID:8O60ml9N0
>>706
ほんとに初代乗ってんのかよ

初代10年乗ってるがブレーキは利きすぎて困るぐらい強いし
回生制動もそんなに下のほうまで欲張ってないから
今回の低速域だと普通に従来型のブレーキ使うぜ

773 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:05:07 ID:+BqY5Kk30
俺、クラウン乗ってるけど
エコカーじゃないし減税してるし買い換えるわ
ハマーに

774 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:05:27 ID:qrQ9kvRy0
>>746
kwsk

775 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:06:08 ID:D1lwZ0AJ0
>>754
特許権利はトヨタが多いけどな
研究開発費ではトップ
それが税収が社会に還元出来ないのは

在日と支那と公務員労組が搾取しているから



776 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:06:28 ID:uOndbYKH0
こんな不誠実な会社だったとは!
儲かりすぎて顧客をバカにしているのか?
もう、二度とトヨタの車なんか買わないぞ
我々も悪いのだね、一人勝ちにさせたのは

777 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:06:45 ID:NT2ium+c0
コンピュータ制御関係は、日産がトップ。
トヨタは独自に走り過ぎて、かつ、社内の技術屋の抗争で、もうダメだよ。

778 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:06:57 ID:Lq2+u2GkO
訳「路面に合わせて踏み方を調節すれば同じ距離で止まる」

779 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:07:07 ID:5Zwy22g1P
だから、ABSを理解出来ない人はたくさんいるから、
昔のブレーキに戻せ。死亡事故は増えるけど
トヨタに限らず自動車会社のせいにはならなくなる。

780 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:07:26 ID:cw+yKcsv0
>>773
ハマーか・・・
悪路の走破性、ジムニーより劣るって話があったなw

781 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:07:30 ID:7FRP25Bl0
発熱したエンジンに触ってやけどする問題もあったかな

782 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:07:31 ID:fTmzjQYe0
お前らが本当に親日ならトヨタ車買う金で他の日本企業から商品買えよw

欧米に文句あるなら現地の運輸省・局と現地法人のトヨタに文句言って来い、
リコールすんなって。

783 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:07:34 ID:dR3rO4XK0
>>767
ABSのガコガコが無いって情報でどっちがどっちかサッパリだなw
トヨタも技術の進化を見せるためにやったんだろうけど、これは
評価すべきじゃないな。はっきり言って怖い。

784 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:07:51 ID:bdUoyCvY0
>>772
おお!わかったプリウス乗りだな
バッテリーは永久保障か?


785 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:07:57 ID:uUUp5Em/0
馬鹿がトヨタ車ばっかり買ってるからこうなるんだよw



786 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:08:12 ID:jX7oTh7R0
おいらのプリウスも全然ブレーキ効かないから、
いつもサイドブレーキを併用している。
もう、うんざりな気分だよ。
それでもいつかリコールが来ると思って我慢して乗ってた訳だが
昨日の会見みて売却する事にしたよ

787 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:08:16 ID:Oa1jjoKy0
「決して不良ではありませんが、お客様の声を重視して全て無償で交換、修理させていただきます」
と早く言ったら好感度が上がって、多少損するが最後は勝てる。グズグズ・ジタバタしていると...

788 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:08:45 ID:HvcsPmt80
ブリジストンのCMからプリウスが消えた。
撮り直した?

789 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:09:09 ID:9D57fKL90
グダグダ対応のろま
つぶれろよ。
こうしてる間にも事故がおきるかもしれん。

790 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:09:28 ID:1RbCoNn90
CBR400F
みたいなドッカンブレーキにすればおk

791 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:09:29 ID:FaI4LnO10
日本経済はトヨタに支えられてるとすれば、
それは不健全な状態だから、
日本という国のあり方を是正しないといけない。

トヨタという会社は一民間企業として
是正すべき点があるとすれば是正すればいい。
最終的には株式市場が評価する。

日本国のあり方と、トヨタのあり方をごっちゃにして、
トヨタが終了したら日本沈没という論理は是正されるべき。

792 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:09:35 ID:DGDRha2I0
ブレーキペダルを2つつければいいのに

793 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:09:44 ID:tsoT7NfF0
止らねえから問題になってんじゃないの?

794 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:09:45 ID:KiLD6xeR0
>>774
PDFでスマヌ
http://www.tossnet.or.jp/staticContents/public_html/mtou_siryo/img/tech_info/tech_info_09.pdf

795 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:09:56 ID:iTpjplwf0
JRコヒなんか全電気ブレーキ...と言いたいところだが電力回生ブレーキと同時に
エアブレーキもある程度圧が掛かるんだよな。これぐらいのことできないのかね。

シリーズ式ハイブリッドはどうなんだろ。FUSOのハイブリッドとか。
近所のFUSOのハイブリッドバスはタコメータ後付改造してるけどw

796 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:09:59 ID:T36tCuOt0
>>788
こんなこともあろうかと、多めのストックがあるんだろ。

797 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:10:02 ID:5vPrh1kG0
>>771
俺も日本のメーカーはトヨタだけじゃないって思うし、別の企業も頑張って欲しいよ
ただ、俺はトヨタ以上に、トヨタ潰れろと騒ぐアンチがキライなだけだ

どんだけ日本が混乱するか考えたら、簡単に潰れろと言える奴らが理解できないよ

798 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:10:05 ID:se/Rji7J0
俺もトヨタ車が良いとは思わないけど、
他はもっと駄目。



799 :未通女:2010/02/05(金) 23:10:07 ID:ipEG72Cc0
客の意見を反映して経年劣化が著しいバッテリーの交換も無償でするべきだ。

800 : :2010/02/05(金) 23:10:09 ID:d/BIt5+G0
マークXジオ[トヨタ自動車]
【サービスキャンペーン】油圧ホースの内面に穴があきオイルが漏れるおそれ
2009.11.19
ヴァンガード[トヨタ自動車]
【サービスキャンペーン】油圧ホースの内面に穴があきオイルが漏れるおそれ
2009.11.19
ブレイド[トヨタ自動車]
【サービスキャンペーン】油圧ホースの内面に穴があきオイルが漏れるおそれ
2009.11.19
ハリアー[トヨタ自動車]
【サービスキャンペーン】油圧ホースの内面に穴があきオイルが漏れるおそれ
2009.11.19
エスティマ[トヨタ自動車]
【サービスキャンペーン】油圧ホースの内面に穴があきオイルが漏れるおそれ
2009.11.19
ヴィッツ[トヨタ自動車]
【リコール】火災に至るおそれ
2009.10.21
MR-S[トヨタ自動車]
【リコール】エンジンが停止し走行不能となるおそれ
2009.09.16



801 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:10:13 ID:/W8UZj1n0
過去に起きた交通事故の多くも、トヨタ車絡みの事故は、ブレーキの不具合が原因かもね
事実愛知県に行くと、トヨタ車の事故多過ぎるし

802 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:10:15 ID:m+RQ8qfN0
>>762
おい、早くしろよ糞チョン、どんだけ待たすんだよ
てめえさんざん能書き垂れておいてさっさとレスもできねーのか?
あんまし日本人なめてっとぬっころすよ

803 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:10:22 ID:5Zwy22g1P
アメリカは色々洗い出している最中で
トヨタはこれ程度みたいだな。
次はどこかね。

804 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:10:23 ID:PaxQVSEv0
>>723
>派遣切りされた奴らを養う税収もふっ飛ぶわ

確か経団連は法人税の減税ばかり主張してたよなw

805 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:10:35 ID:cw+yKcsv0
>>792
たしか、2個付いてるぞw

806 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:10:43 ID:qrQ9kvRy0
>>791
卓見!

807 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:10:53 ID:1BfQqPlp0
しかし事故1件でここまで叩かれるのはすごいな
派遣だ、ヒュンダイだ、ハマーwだ全く関係ない側面
からの攻撃されててワロタ

808 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:11:01 ID:8O60ml9N0
>>784
永久保障だし

専用フリーダイヤルにも電話かけたことある
突然メーターパネルが死んで燃料系も速度計も止まっちゃって
これからサービス持って行くけどこのまま運転していいですか?とか聞いたことある

809 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:11:12 ID:0VhzvGQE0
なんで工作員はABSの所為にする訳?

なんでTOYOTAは
1月生産分のプリウスはこっそり対策品つけてるの?
ブレーキに問題があると解ってたのになぜすぐに発表しなかったの???

プログラムの書き換えだけで治るような感じになってるけど
1月生産分はブレーキの部品も違うんだよね?
いったいどうなってるの????



810 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:11:20 ID:Mjg2NuyA0
>>805
3つじゃね?
フットブレーキと、サイドブレーキと、エンジンブレーキ

811 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:11:43 ID:bdUoyCvY0
>>786
あんた車もってないだろ?
通常の走行にサイド併用するなら
怖くて走れないがな



812 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:12:08 ID:T36tCuOt0
トヨタ車には2つのペダルしかない

右にあるのは止まらないほうのブレーキ
左にあるのは止まらないかもしれないブレーキ

813 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:12:20 ID:d/BIt5+G0
アルファードハイブリッド[トヨタ自動車]
【サービスキャンペーン】エンジンによる走行ができなくなるおそれ
2009.02.13
エスティマハイブリッド[トヨタ自動車]
【サービスキャンペーン】エンジンによる走行ができなくなるおそれ
2009.02.13
ラクティス[トヨタ自動車]
【リコール】火災に至るおそれ
2009.01.28
ベルタ[トヨタ自動車]
【リコール】火災に至るおそれ
2009.01.28
ヴィッツ[トヨタ自動車]
【リコール】火災に至るおそれ
2009.01.28
レジアスエース[トヨタ自動車]
【サービスキャンペーン】異臭が発生し、発煙するおそれ。
2008.11.21
ハイエース[トヨタ自動車]
【サービスキャンペーン】異臭が発生し、発煙するおそれ。
2008.11.21




814 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:12:23 ID:AKn3GJ5s0
プリウスは、アンチブレーキシステム搭載か

815 :未通女:2010/02/05(金) 23:12:43 ID:ipEG72Cc0
>>810
それに回生ブレーキのペダルも付ける。
踏み間違い必至!

816 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:12:48 ID:P9P2hNqs0
ちなみに、トヨタ自動車は過去に二度倒産している。

817 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:13:13 ID:8O60ml9N0
しかしここぞとばかりにデマ情報流してる書き込み多すぎワロタ

818 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:13:16 ID:cw+yKcsv0
>>810
いやあ、エンブレはペダル式じゃないっしょw

819 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:13:28 ID:se/Rji7J0
>811

それ以前にプリウスは足踏み式の
パーキングブレーキなんだ…

820 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:13:46 ID:DnBaED3bP
国賊や外道がすぐにキンタマ握ってると主張するのは常套手段
バブル崩壊後どれだけ騙されてきたんだ
銀行ゼネコン、このあいだはJAL
家畜脳どうにかしろよ、池沼

821 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:13:47 ID:AyDF1EVh0
何を上から目線で話していやがる。TOYOTAと言えども、
均等割りしか税金を払っていません。雀の涙です。今までではない
今が大事なのだ。昔の話はするな。今後の未来の話をしようぜ。
所で今年は一人前に1000億ほど税金払えるのかい。

822 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:13:48 ID:VxO5m4Hn0
>>786
ねーよwwww

823 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:13:51 ID:77/fglU10
>>680
シナー、チョン製の電子機器回路素子は安定性に疑問だ。
FMラジオが壊れるんだから何か危険性が有る。

824 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:04 ID:V8cE/8Sd0
なんでトヨタに国税入らないの?

825 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:11 ID:kXjnzkLZ0

                 日本が気になって気になって
                          夜も眠れないnida!!
       ∧_∧,、,            __
      <ヽ`∀´>( (二( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(   ○
      /⌒\ / / |   ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      /  \  / ノ        .||
      |   /ー' '          ..||
   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄^\   ...||
    ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄    示
     ||         ||    ./|| \
    ||          ||  ./  ||   \
【マスコミ】 「日本列島沈没!」 韓国、トヨタのリコール問題で大はしゃぎ報道?…日本以上の報道ぶり★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265361021/



826 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:20 ID:Mjg2NuyA0
>>818
ペダル式だろ?

827 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:25 ID:DXd9Kbju0
>>770 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:04:45 ID:m+RQ8qfN0
アメリカで何人もトヨタの車に殺されてんだ 少しは調べろ ぼけじじい




828 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:31 ID:d/BIt5+G0
ヴォクシー[トヨタ自動車]
【リコール】アクセルペダルを踏み込むとスロットル異常と誤判定し、エンジンが停止するおそれ。
2008.10.16
ヴォクシー[トヨタ自動車]
【リコール】亀裂が進行し、燃料が漏れるおそれ。
2008.10.16
ノア[トヨタ自動車]
【リコール】アクセルペダルを踏み込むとスロットル異常と誤判定し、エンジンが停止するおそれ。
2008.07.07
ノア[トヨタ自動車]
【リコール】亀裂が進行し、燃料が漏れるおそれ。
2008.07.07
ポルテ[トヨタ自動車]
【リコール】ホースが破断し燃料が漏れるおそれ。
2008.07.04
ヴォルツ[トヨタ自動車]
【改善対策】最悪の場合、破片でけがをするおそれ


829 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:32 ID:T36tCuOt0
>>818
エンブレはペダルで操作するが?

830 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:32 ID:wN1JndVR0
アクセルをグッって踏んでもなかなかスピードが出ない
反応が鈍い

これ故障してるのかな?

831 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:36 ID:VsBeh5BL0
>>39
「崖っぷちのトヨ」だけになw

832 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:36 ID:ir/N4rI00
販売中の新車だけ対策済みで
公表もしてなかったなんて
明らかな欠陥隠しだろうが
それも車で最も大事なブレーキの欠陥

極めて悪質だよな
そもそもこんなに問題噴出するのは経営者の指導がまったくなってないからだ
責任取って首脳陣は辞任しろよ

833 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:41 ID:i0qzIhTl0
価格から転載
この人はすっぽ抜けとABSの区別が付いてる。雪国の人だから確実。
ただ、それがABSです(キリって叩かれてるw

>私のプリウスも、本日ブレーキがすっぽ抜けました。
>現象は以下のとおりです。
>アイスバーン状態の路面で、前方の信号が黄色になったので
>強めにブレーキペダルを踏みました。
>そうすると、ブレーキが効かない(抜けた)状態になって、突然前に押し出されました。
>ブレーキペダルから足を離し、もう一度踏み込むと、今度はABSが作動しました。
>冬道なら簡単に現象を再現できます。
>今日は3回ほど、現象が発生しました。
>冬道は、かなり恐ろしいです。
>現実的な対応は、タイヤ空気圧を下げるくらいしかないのでしょうか。

834 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:55 ID:0I3pUvZQ0
>>699
>>750
>>786

明らかに、頭おかしい人がいる・・・

835 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:14:56 ID:bdUoyCvY0
>>808
こっちも高速でモーター系死んだことがあったな
なんとかディーラーにはたどり着けたが
当時はこれでも問題にならんかったな


836 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:15:11 ID:5vPrh1kG0
>>804
そらそうだろ、高すぎるもん法人税
その税があって、日本の財政は成り立ってるんだよ

俺は法人税下げて、給料に還元して、家計で税収を増やすのが理想だと思ってるが

837 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:15:26 ID:wwRVfhTr0
実際にオーバーランしてんだろ?
空走「感」どころの話じゃないじゃん

838 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:15:30 ID:rjZwA8lZ0
>>771
そいつら下請けは甘えてる
BtoBで厳しいとか言ってる企業はすべてのサービス業に土下座をすべき
お前らはぬるま湯につかっているとな

839 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:15:41 ID:qrQ9kvRy0
>>794
さんくす

しかしこの内容、プリウスを白物家電的に使用している
ユーザーは理解できるんだろうか?


840 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:16:09 ID:w1Lge4Nw0
しっかしテストドライバーは何してたん
それか止まるより燃費を重視した上役の判断か

841 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:16:15 ID:kzbjwupx0
>>831
ワロタ

842 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:16:21 ID:lO96pbJ80
プリウスの代わりにインなんとかが売れるのかな

843 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:16:32 ID:VxO5m4Hn0
>>786
そういう書き込みって企業に訴えられる可能性もあるから気をつけた方がいいよ
もう手遅れだけどww

844 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:16:38 ID:zmWuRvw10
>>797
刹那主義者なんじゃね。リア充死ねみたいな。

845 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:16:42 ID:d/BIt5+G0
ライトエース[トヨタ自動車]
【リコール】エンジン回転が下がらなくなるおそれ
2009.05.27
タウンエース[トヨタ自動車]
【リコール】エンジン回転が下がらなくなるおそれ
2009.05.27
レジアスエース[トヨタ自動車]
【リコール】フューエルクーラのホース接続部の錆が進行し、燃料が漏れるおそれ
2009.05.27
ハイエース[トヨタ自動車]
【リコール】フューエルクーラのホース接続部の錆が進行し、燃料が漏れるおそれ
2009.05.27
プロボックス CNG(圧縮天然ガス)車[トヨタ自動車]
【サービスキャンペーン】半田付け部に亀裂が入り、エンジンの始動ができなくなるおそれ
2009.05.21
コンフォート教習車[トヨタ自動車]
【リコール】中間ジョイントのフランジが外れ走行不能となるおそれ

846 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:16:55 ID:VsBeh5BL0
>>834
もう少し突付いてみ。

そのうち自分のレスにアンカーつけて、
「禿同www」とかやりだすからw

847 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:17:01 ID:FaZ8DO+i0
>>826
ワロタw

848 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:17:01 ID:C8Bk6bku0
あーあ横山、ついに制動距離は伸びていないって言い切っちゃったよ
一部上場企業の役員が言ったことなんだから、後々まで残るぞ

849 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:17:03 ID:EHngAQur0
>>833
それを叩くとは工作員必死だなw
雪国のやつはABSなんて日常だから挙動には詳しい

850 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:17:20 ID:m+RQ8qfN0
>>827
お?さんざん待ってそれだけか?
糞低脳がww腹イタイわwwwwww
なら、アメリカのフォード車で「何人殺されたか」
日本でトヨタ車で「何人殺されたか」少しは調べろよボケカスが

すげえ馬鹿だなおまえ、中卒か?w

851 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:17:21 ID:+BqY5Kk30
パーツが共通化するんだし、手製のハマーを作ってうる会社とか出てきてもいいけどな

852 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:18:05 ID:B2lH46Ns0
>>767
そこが一番知りたいのにがよく分らないんだよな
分らないのにバッシングが加速しつつ
トヨタも反省が足りないと思われるような半端な会見をやっちゃうっていう
このままいくと日本経済が被る損失がヤバイことになるなあ
こうなったのは先ずトヨタが悪いが他人事の日本政府も悪い
アメリカに潰されてるっていう自覚が無いんだろうか

853 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:18:08 ID:/cUk9ZXJ0
プリウス、ブレーキを踏むときちっと止まる、マジで。ちょっと 感動。

854 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:18:09 ID:8O60ml9N0
>>835
1万台達成までがんばろうキャンペーンとかNEDOの補助金つけたりとか
24時間プリウス専用ダイヤル設置してフィードバック集めた市場ベータテストだったしなw
買った客も好奇心旺盛の技術新しい物大好き連中ばっかだったしw



855 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:18:15 ID:cH5NvVNS0
>>838
そのサービス業はどの企業から仕入れてるの?

856 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:18:58 ID:LdFRNQzG0

おい、トヨタの社長がプリウスでも謝っちゃったよ


857 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:19:37 ID:6hynIV300
だから、アメリカではぜんぜん騒ぎになってないって・・・

858 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:19:50 ID:2lzHpeFh0
1秒近く空走してそれに気付いて踏み込むまでに
何メートル進むとか考えないのかなトヨタは
時速30kmは秒速8mだぞ
そりゃ追突もするよ

859 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:19:53 ID:dR3rO4XK0
>>833
こんなブレーキだと怖いぞぉ・・・。
雪道なんて機械を信用しないと運転できねーよ・・・。

860 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:20:35 ID:d/BIt5+G0

 制動距離は伸びていない


 もともと止まらね〜からwww



861 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:20:42 ID:/OVQiPDQ0
社長の「俺は偉いぜ」オーラがぷんぷんした。

「ここで私が登場したのは・・・・・」
「現役の社長として・・・・・」など言葉の端々から漏れてた。


862 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:20:45 ID:MUoraJoo0
>>852
あの会見は見てて変な汗がでたよ、
案の定『あんな会見ならしないほうが良い』って
お客さんから言われた・・・

現場は正直混乱してます。

863 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:20:48 ID:FaZ8DO+i0
>>838

> そいつら下請けは甘えてる

まぁトヨタと対等に取引できる企業になるのが目標って言ってた企業もあったな。
うちの部品を、トヨタに使わせてくださいって言えるような品質の部品をつくるんだって。
早く日本にそういう企業が増えて、トヨタに土下座させて物乞いさせてほしい。

864 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:21:38 ID:B2lH46Ns0
>>857
そうなの?

865 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:21:51 ID:ozEmIALk0
正直、ここ10年のトヨタ車は基本がなってない。
これを機会にスバルから車の作り方を土下座して教えてもらえ。

コンピュータでテストして実地テスト減らすようなコストダウンするからこうなるんだ。

866 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:22:05 ID:PaxQVSEv0
>>836
>そらそうだろ、高すぎるもん法人税

養う気もないクセに脅迫だけは一人前だよなw


>派遣切りされた奴らを養う税収もふっ飛ぶわ

867 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:22:14 ID:FpFFuRPd0
俺の車、古いからABSなんて上等なもんはついてないけど、
便利なもんなんだな。プリウスみたいな事じゃなければ。

868 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:22:15 ID:1W7+3RcV0
この常務は完全に更迭だろうな。

会見であのお辞儀はねえよ。

869 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:22:25 ID:fTmzjQYe0
>>857
テレビ見てないけど、日本のマスコミは騒ぎまくって不自然なの?

日本にいる俺が見たのはCNNABCPBSBBCKBSでは報道されてたって事実だけだ。

870 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:23:05 ID:VsBeh5BL0
>>865
>コンピュータでテストして実地テスト減らすようなコストダウンするからこうなるんだ。

オーバルコースで10万キロ耐久とかやってないんですねわかります。

871 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:23:22 ID:bdUoyCvY0
>>854
あんときゃ、少数派だったから許されたが
こんだけ売れたからね。原因はそこじゃね?


872 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:23:22 ID:zmWuRvw10
>>836
法人税下げて消費税の増税ですね、わかりますw

平成に入って法人税10%下がりましたが、給料に還元されてますか?w

873 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:23:29 ID:qrQ9kvRy0
>>862

隣でささやくおばさんがいなくて、ホッとしましたw

874 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:23:39 ID:5vPrh1kG0
>>866
失業者養ってるのは企業じゃねぇw
日本政府だ

875 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:23:44 ID:3RbVukHA0
やっぱりABSか
濡れた路面でABSが動作すると回生ブレーキも油圧もない状態になるらしいな

876 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:23:44 ID:0I3pUvZQ0
>>857
北米で景気回復が始まり、各社販売を伸ばしてるなか、トヨタだけ8%ダウンも気のせいですかぁ・・・

877 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:24:47 ID:dohFkR150
この問題、苦情のほとんどは誤解だよ。
ABS搭載車だとごくまれにブレーキに違和感を感じることがある。
今までずっと感覚的なものとして納得されてきたもの。
一方今回のリコール対象の不具合部分が発生するのは様々な条件が同時におきる場合で超低確率。
おそらく走行実験などで把握できなかったんだろう。
苦情のほとんどはこのケースではない。

878 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:24:49 ID:/W8UZj1n0
トヨタが倒産すれば失業者が増えるという脅しは、俺には通用しない
失業者が増えれば、仲間が増えて心強いだけだ


879 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:25:03 ID:i0qzIhTl0
>>873
腹話術会見懐かしいなおいw

880 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:25:19 ID:se/Rji7J0
>865

リコール隠しの元祖って言われてるのに…

レガシーであったでしょ。責任者が書類送検になったやつ。

881 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:25:25 ID:RfoU+KnW0
そういや昔初めてABS車に乗ったとき、少し違和感あったの思い出した。
効きが弱くなってる気がしたっけ。
しかしこれはどうだろうかw

882 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:25:29 ID:C8Bk6bku0
え?アメリカでは主要8車種が
1月から「発売停止」なんじゃないの?
これが大騒ぎじゃなくて何なの?

883 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:25:31 ID:zmWuRvw10
>>800
>>813
>>828
>>845

XPのアップデートみたいだなw

884 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:25:32 ID:0VhzvGQE0
ABSを納品してる業者さん逃げて〜!!!

885 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:25:32 ID:PaxQVSEv0
>>874
>失業者養ってるのは企業じゃねぇw
>日本政府だ

都合の悪い派遣の産みの親はスルーですね。わかりますw


>派遣切りされた奴らを養う税収もふっ飛ぶわ

886 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:25:57 ID:jX7oTh7R0
俺もプリウスのG仕様に乗ってるけど、時々ブレーキが変なんだよね
だから近くのトヨタディーラーに持って行ったら
「全然問題ありません。異常は見当たりません」と不機嫌な顔された。
車に異常があった以前にこのような対応した営業マンの態度に腹が立ったので
数日後、車買取店に持って行ったよ。

887 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:26:00 ID:0I3pUvZQ0
>>877
何を根拠にそういうことがいえるのか、不思議に思います

888 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:26:07 ID:DXd9Kbju0
>>850 おまえはさあ1000人殺さなければ殺人とはいえないとでも思ってるの
突然フォードがどうだなんて関係ないことぬかすんじぇねーぞ ボケじじい
のトヨタ工作員よ

889 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:26:13 ID:m+RQ8qfN0
海外に工場作るからこうなる
made in japanのクオリティを守るには「日本人が日本で」作るべきなんだよ
まあトヨタに限ったことじゃないけどね
ソニー神話が崩れたのも海外の安い労働力を使ったことが原因

もううんざりだぜ

890 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:26:36 ID:FpFFuRPd0
>>875
ABSが問題というより、ABSが作動する時に油圧ブレーキだけに切り換える電子制御の問題

891 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:26:39 ID:Vg98XMO70
>>874
んだな、、 トヨタもキャノンも、都合のいいときだけ労働者雇って、用が済んだら失業者増やして
自治体に尻拭い押し付けてるだけだしな

エコカー減税やエコポイントを政府にやらせて、国の負担を増やしてるばかりだ

892 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:26:54 ID:6wcRQInd0
2010/02/05(金) 21:01
【企業】 米フォードの車も、プリウス同様「ブレーキ利かない」苦情→フォード「対象車、リコールじゃなく自主的サービスとして修理」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265371317/l50


893 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:27:04 ID:T36tCuOt0
>>889
うん。でも作業するのはパートのおばちゃんとかだぜ。

894 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:27:04 ID:ozEmIALk0
>>870
お前、トヨタにあんなに車種あるのおかしいと思わないのか?

895 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:27:05 ID:7FRP25Bl0
8メートルしか距離なければ普通にぶつかるw
そんな運転すんな、危険だ

896 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:27:16 ID:9bEOk7S00
これでオイル交換無料キャンペーンとかやってくれれば嬉しいなw


897 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:28:09 ID:J/8fxDGc0
もう日本って本当に駄目なんだな・・・

家電はおろか、頼みの自動車でも中国や韓国の品質に追いつけなくなってる

898 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:28:11 ID:5vPrh1kG0
>>872
しゃーないだろデフレなんだから
日銀に文句言え

>>885
少なくとも、派遣がなかったら派遣切りにあった奴らは、派遣にすらなれない無職だ


899 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:28:25 ID:VsBeh5BL0
>>877
>様々な条件が同時におきる場合

その様々な条件とやらを、今すぐ列記しろヨタ工作員。

900 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:28:43 ID:FaZ8DO+i0
こども店長「プリウスは、サービスキャンペーン実施中!」

901 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:28:55 ID:m+RQ8qfN0
>>888
日本語もできないチョンは帰れよカス

>自国の企業が犯罪隠してるのに

これを早く説明しろっつてんの、中卒馬鹿がww
勢い余ってほざいたはいいが、適当にコピペ貼るだけで今さら説明できなくなったのか?
恥さらしの糞がw

902 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:29:10 ID:zmWuRvw10
>>865
スバルはなぁ…水平エンジンのオイル漏れだけは何とかしろ。

903 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:29:18 ID:4cGtSO5o0
    __ _________
      r | |――┐  r――  ヽ    ブレーキが利かないと燃費バツグン!
      L.! !_∧買∧ Li__   \  人も減らしてさらにエコ!
       ._| |(  ゚∀゚) ||____    \_              (~ヽ       .. .
     (_| |/   /つ⌒ヽ  i     \)         /⌒ヾ .\\_   :・:∵:
        \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"''' - ..,,  人 /⌒ヾ / \\ ̄ヽ∴: ゲハァッ
      _  \_/⌒ヽ________/⌒ヽ  て   / ノテ-ヽ( 。Д。)二二つ
        ヽ      _ノ r―――─―――┐ _ノ ドカッ/ / /   ∨S∨
         |  ____| 三三与太三三三.|__l__    / / | |
      | ._|--[_______________] / __) ノ )
     ノ.|  |    ===========[___]======='   ー'    し'
   ヽ_ノ_ノ               ヽ__ノ_ノ

904 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:29:25 ID:0FcHP1Ia0
>>889
問題のプリウスは日本製だろ(´・ω・`)

905 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:29:26 ID:zu0Jww/F0
『トヨタ擁護の声も カナダ経済紙などが米政府の“意図”批判』

カナダの経済紙フィナンシャル・ポスト電子版は、米景気が低迷するなか、
トヨタへの批判は、米国の国益に沿ったもので、「トヨタは犠牲者だ」とのコラムを掲載した。

 コラムは、ラフード運輸長官が議会で「(トヨタのリコール対象車のオーナーは)
運転をやめるべき」と発言した騒ぎについて、「前もって計算された動きにみえる」と指摘。
トヨタ攻撃について、「ワシントン恒例の公開リンチ以上の気晴らしになる」と痛烈に批判した。

 国内自動車メーカーの間でも、「あまりにも立て続けに起きすぎで違和感を覚える」
(大手メーカー)と、米政府の“意図”を勘ぐる同情的な声が多い。

日本は自民党政権時代のようにアメリカに媚び続けないと、こういった露骨な嫌がらせを受ける。

906 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:29:34 ID:EHngAQur0
>>895
今日ためしに自分が信号待ちに並ぶ速度を見てみたが
20km/hで前車との距離が5m(車1台分強)なんて当たり前
おまえはとりあえず免許を取れ

907 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:30:04 ID:NzzOmnB40
ねえねえ、NEW ヴィッツにもブレーキ時の空走感があるんだけど、
プリウスのはこれがもっと悪化したものなのかな?
俺はヴィッツに乗り始めてから、ブレーキのタイミングがよくわからなくなってるw

908 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:30:09 ID:ozEmIALk0
ちなみに、消費税上げて法人税を下げると輸出企業はぼろ儲けですよ。
輸出企業は消費税払わなくていいんですから。

909 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:30:09 ID:EWqOLru50
>>883
液晶が水浸しになっただろ オイ

910 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:30:19 ID:FpFFuRPd0
そもそも、何が良いのか知らんが、子供店長が流行ったけど、
CMにガキ使うのもコストダウンの象徴だからな。wwww
ガキと動物は安いから。w

911 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:30:27 ID:zIJ5+k8h0
アメリカでトヨタであまり騒いでないっていう奴がいるのは驚いたw

http://www.yahoo.com/ <ー 幾つトヨタって文字が躍っていますか?

912 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:30:37 ID:+BqY5Kk30
>>903
和製暴れ馬トヨタ車、あだ名は暴れん坊将軍

913 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:30:43 ID:VsBeh5BL0
>>894
え?
基本シャーシが3種類位しかなくて、後は全部違うボディ乗っけて
誤魔化してるってのは知ってるけど?

914 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:30:45 ID:5wLHpA1p0
トヨタの会見 ありゃぁ謝罪って顔じゃないね
苦笑い浮かべフィーリングの問題ってかw
あれがトヨタ体質としたら怖くて買えないね

915 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:31:21 ID:DzLNQQAv0

殿様商売だな

エコカー減税で税金ガッポリ注ぎ込まれてるし


916 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:31:23 ID:Mjg2NuyA0
>>910
動物は何気に高いぞ

917 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:31:45 ID:qrQ9kvRy0
>>879

章男のお母さんが出てくるんじゃないかって、
ハラハラして見てたおw


918 :未通女:2010/02/05(金) 23:31:50 ID:ipEG72Cc0
油圧ブレーキ(ABS)と今の社長は同じ境遇。
拙い状態になってからポイっと制御渡されて…

919 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:32:44 ID:mi/A/jGp0
あんな酸素欠乏症にかかったテム・レイみたいなのを記者会見に出しちゃダメだよなw
大体感覚で故障じゃないといったって、客の期待する挙動通りに制動がかからないなら
それは欠陥と同じことじゃねぇかw
路面スリップしてるのとおんなじって事だろww
本当にスリップするかしないかの瀬戸際で、スリップしない為にブレーキがロックしないのは分かるが
フルブレーキを踏むような状況でもない普通の運転時に制動がかからなかったら
それこそ人轢くだろうがwww

920 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:32:57 ID:wvCF15Xq0
別の自動車会社の開発の人間だがABSを知らないヤツが多すぎてワロタ。
まあ世間はそんなもんだろうな。

ABSってのは(滑りやすい路面等で)「タイヤがロックしたらブレーキを抜く」を
ブレーキ踏み量に応じて周期を変えて繰り返すという仕組み。
そりゃ電子制御でブレーキをかけたり抜いたりするから空走感は出るわな。
逆にABSがなかったら、氷の上をロックしたまま滑るだけだから空走感どころかロックするわな。
ちなみに危険度ではロック>空走感という前提な。

そもそもABSってのは制動距離を縮めるのではなく、ハンドルが効くように設計してる。
一度ドライバーにはABSってモノを体験してもらうべきだと思う。

昔のABSはブレーキをかけたり離したりする際にガクガクガクってのがブレーキペダルに
伝わってABS効いてるってのがわかったけど最近の車はそれがわからなくなってるので
余計に空走感として伝わってるんだろうな。(プリウスは知らんが)

ちなみにどうやってタイヤがロックしたかってのを車側から見ると
四輪の車輪速センサをみて「回転差が生じたらロックした」と判断する。

だから段差などを乗り上げると左右の回転数差が生じてABSが効くことがある。
そうするとブレーキを離す⇒かける⇒離す⇒かけるを繰り返すので空走感が出る。

「ブレーキ離す⇒かけるの周期」と「ブレーキ踏み量」の関係を調整することで
空走感はある程度変えることができるだろう。

なので、トヨタの改修の説明は技術的にはあながち説明がつく。
別に危険でもない。よりユーザーに気付かせる側のセッティングにするという意味だと思われ。

別にトヨタを擁護してるわけではないが、車に携わる人間としてのコメントです。

921 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:32:57 ID:se/Rji7J0
>902

スバルの軽なんか漏れるのが
当たり前ってくらい漏れた。

ヴィヴィオは特に酷かった。
面白い車作ってるけどね。

922 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:32:59 ID:DXd9Kbju0
>>901 おまえ馬鹿の癖にしつこな トヨタは命にかかわる欠陥車で死人をだして
人殺しを認めない 犯罪隠してるのと同じなの わかった? ボケ老人 
おまえもこんなひどい企業トヨタは制裁を受けるべきと思うだろ? 

923 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:33:08 ID:/W8UZj1n0
お客様第一ねえ
トヨタのお客様第一って、止まらない車を売ることなのか?

924 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:33:13 ID:cCPVpk+S0
>>1
トヨタ・レクサスとヒュンダイ・グレンジャーで迷ってたけど、ヒュンダイにするわ
トヨタは怖くて乗れん

925 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:33:14 ID:FpFFuRPd0
>>916
タレント使うより安いでしょ。

926 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:33:15 ID:m+RQ8qfN0
>>893
日本のパートのおばちゃんのクオリティなめんなw

927 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:33:22 ID:CInLy79R0
コペン乗ってるけど、構造がローテクで気に入ってる
ちゃんとABSはガクガクいうぜ

928 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:33:27 ID:y3drMwwh0
>>51
プリウスって、まるでじじいのションベンみたいな車だなw

929 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:33:33 ID:Vp3UO27X0
>>906
かってに速度変えんな
おまえはどこに住んでる?
おまえの村は危険そうだからさけてとおりたい

930 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:33:38 ID:RzOoJUtm0
トヨタ崩壊も時間の問題

931 :おーい♪:2010/02/05(金) 23:33:39 ID:qEl63RGx0
>>877
違うよ。トヨタのあのテストコースじゃあの不具合は見えないのよ。
確実に出る場所がエイジさんの家の傍にあるよ。
もう教えてやらないけど。

932 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:33:47 ID:ozEmIALk0
>>902
近頃のはモレない。
証拠は0w−20が純正になった。
>>913
トヨタのATFって8種類もあるんだぜ。

933 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:34:30 ID:VsBeh5BL0
>>894
・・・つか、まぢで走行テストしてないのかよ。
まぁ、ちゃんと低ミュー走行テスト繰り返してりゃ
こんなザマにはならないんだけどな。


934 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:34:34 ID:FpFFuRPd0
そういえば、トヨタってアメリカからハイブリッドをアメリカで作れとか要求されてた気がしたけど、
どうしたんだろう。拒否ったのかな?w

935 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:34:35 ID:dohFkR150
>>899
別に俺は工作員ではないけど、
アメの報道によると特定の段差などで低速走行時(ブレーキの踏み込みと速度の関係が当てはまった場合のある一定の低速度)
駆動輪が一定時間空走した場合のABSのタイムラグらしいよ。
トヨタ自身が調査中なので詳しくはわからないが。

936 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:34:37 ID:GLBwzlKW0
タイヤは少しロックした位が、摩擦係数が一番高い
by ハト

937 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:35:15 ID:zmWuRvw10
>>898
デフレの一因が法人税引下げと消費税だとは思わないんだねw
日銀に責任転嫁したって無理でしょ。

法人税引下げと消費税増税、派遣の業種拡大、これを行ってきたのが経団連主導の自民党政治だろ。
その経団連に属しているトヨタを叩いてなぜ問題があるんだ?

938 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:35:18 ID:5vPrh1kG0
>>891
企業がそのときの需要に見合うだけの供給能力を準備するのは当然だろ

財政出動やらなきゃ、今頃もっと景気悪いよ

939 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:35:23 ID:m+RQ8qfN0
>>922
>犯罪隠してるのと同じなの わかった?

おいおい、わかんねーよ馬鹿w
説明できないなら最初から能書き垂れんなよカス
無理して背伸びすんな中卒馬鹿が

940 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:35:54 ID:tMhYIG1K0
やっぱり、制御プログラムの問題みたいですね。
HVは、世界的に新しい機構、従来の「メカ」では無いと言う事ですね。
ただ、ブレーキに関しては、必ずフェールセーフにして、且つ現行車両と同じ感覚に
して頂きたい。電子制御にされても構いませんが、100%安全にして欲しいですね。


941 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:36:18 ID:USZyYeID0
ブレーキの効きは車によって全然違うってイメージあるから
これも慣れれば大丈夫そうって思ってしまうな。

942 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:36:24 ID:d/BIt5+G0

 安いにはわけがある




943 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:36:32 ID:+BqY5Kk30
トヨタ車ってガコガコボコボコするしシートもガクガクして外れるし最低

944 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:36:34 ID:lr3AvR7g0
1月の対策車で問題なければリコールしたはず。だってチップ一つの
交換ですむんだから喜んでリコールしたと思う。ずるずる引き延ばす
ことこそイメージダウンになることは分かるはず。1月の対策車も問
題を解決してないからこうした対応にせざるを得なかったのでは。

945 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:36:35 ID:/W8UZj1n0
おお、TBSがトヨタ倒産警報発令

946 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:36:58 ID:NQ8uN42H0
ヨタはキライだが、>1のは事実だし、それで追突する奴はもともと車間無さ杉だろ。
だいたい、ロックするまでブレーキを踏めないヘタクソが多すぎるからマスターバックがでかくなってくるんだよ

947 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:37:03 ID:9qt48Et30
派遣労働者諸君!敵が浮き足立っている今こそ
反撃の好機である!!

948 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:37:06 ID:0VhzvGQE0
今回で良かった事が一つある
68歳のTOYOTAが好きな父に
「お前の言っていた通りだった」と言われた事だ
明日、レガシーを見に行く事になった


949 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:37:20 ID:V8cE/8Sd0
LAタイムス紙によると、プリウスの問題はブレーキだけではないようです。

http://www.latimes.com/business/la-fi-toyota-prius5-2010feb05,0,986574.story

2001年以来、ヘッドライトが突然消えるというクレームが1300件あがっている。
報告によるとHIDライトが何の警告もなしに消え、4件の追突事故、そのうちの
1件はけが人が出ている。(2006ー2009年モデル)
その他にもオートクルーズ時の意図しない加速が200件、また突然すべての
電気系統がシャットダウンしたり、バッテリーの発火による車の炎上が少なくとも6件など。

950 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:37:24 ID:pNUeHFLx0
祇園精舎の鐘の音

951 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:37:40 ID:EHngAQur0
>>929
おまえは日本海側を全て敵に回したw
すまんな雪が積もってる田舎で
20km/hで5m空走の方が現実的で実際によくある条件
雪が降ってからの苦情が増えたって言ってたんだしいいじゃん


952 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:37:55 ID:DXd9Kbju0
>>939 わからねーなら黙ってろや ボケ老人のトヨタ工作員
でもわからないなりに人の命より利益が大事と考える
トヨタの態度はひどいと思うだろ? 



953 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:38:02 ID:Vp3UO27X0
>>936
制止摩擦係数>動摩擦係数
ロックした状態がどちらか分かるよね?

954 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:38:03 ID:ozEmIALk0
士別とか平地だから駄目だ。
糠平にテストコース作れ。
夕張でもいいぞ。

955 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:38:04 ID:HfwT0NmX0
>>948
トヨタを避けるのがたとえ正解だとしても
レガシーはないだろ・・・・

956 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:38:08 ID:jqvYZAeg0
   ///) 馬鹿役員じゃ役不足なんで俺が会見してやったよ!
          /,.=゙''"/  顧客重視の鏡だろ??
   /     i f ,.r='"-‐'つ____ え? 解決策?
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\  CM打ち切るしかねえだろなw
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \  
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
           S A ー K I TT O の 狼

957 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:38:45 ID:qrQ9kvRy0
>>950
諸行無常の響きあり

958 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:38:46 ID:vXnWB0WE0
プリウスを見たらニヤニヤしよう!

959 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:38:53 ID:TUsHy/Cg0
つうかこんな欠陥車を買わせて
税金をブッこんだクソ麻生のエコカー減税については
誰も何にも言わないのなw
これ、ポッポが最初にやってたら
ネトウヨ連中は今頃ウヨウヨ言ってただろうなw

960 :"(,, ゚×゚)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q :2010/02/05(金) 23:38:54 ID:Gn/GdefE0
普通に運転できないヤツが車に乗ってることが恐ろしい。

961 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:39:16 ID:PgNPHgGv0
騒ぎすぎだろバカマスコミ。
軽い追突事故(これだってブレーキのせいなんだか)1件で死者も
出てない状況で何が問題なのか。
日本の景気をこれ以上悪くしたいのか。

962 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:39:27 ID:0I3pUvZQ0
>>955
まともなセダンが少ないから、レガシィは選択肢として普通に「アリ」だと思います

963 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:39:42 ID:se/Rji7J0
>947

トヨタが潰れても派遣社員が置かれた苦境に
変わりは無いと思う。

トヨタの分、別のメーカーが車を増産しても、
期間工を雇うだろうし。

964 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:39:47 ID:5vPrh1kG0
>>937
やらなきゃ、失業率はもっと高かったよ
だいたい、通貨の流動性をコントロールするのは本来、中央銀行の仕事だ
供給緩和を怠ってきたのがデフレーションの要因

政府ができるのは、減税or公共事業のみ

965 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:39:47 ID:m+RQ8qfN0
>>952
話を誤魔化すなよ低脳

>犯罪隠してる

の説明はまだか?
早くしろよカス、スレ終わっちまうぞw

966 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:40:05 ID:VsBeh5BL0
>>932
>トヨタのATFって8種類もあるんだぜ。

同じ機構のミッションを流用しながら、フルードの硬さの変更のみでシフトフィールや
大トルクエンジンへの対応まで実現させてるんですねわかります。
トヨタならでわの素晴らしいカイゼンですねわかります。

967 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:40:06 ID:0VhzvGQE0
>>955
雪国なんでスバルか三菱しか乗らないです。
オヤジはずっとトヨタw

968 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:40:06 ID:Mjg2NuyA0
>>920
突っ込みどころが多すぎてワロタ

969 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:40:09 ID:VxO5m4Hn0
>>959
当時の2chのスレ読み直してこい

970 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:40:10 ID:P9P2hNqs0
>>961
貧乏人ほど他人を貧乏にしたいという力が働く。

971 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:40:13 ID:/49YbrrZ0
>>961
問題発言

972 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:40:29 ID:RzOoJUtm0
トヨタのクソどもはいつまで経っても殿様商売を止めようとしないクソども
天罰を受けるが良いぞ!

973 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:40:35 ID:fcyy9hPt0
>>943
これか?

ttp://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/U/000000/63/U00003161163L.JPG

974 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:40:38 ID:GLBwzlKW0
>>953
いや、以前興味が有って調べていたら
学者さんのホームページにきちんと説明が有ったよ。
自分も意外と思ったけれどね。

975 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:40:44 ID:gYy6rHTD0
トヨタはユーザーよりも歩行者の安全を考えるべき

976 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:41:12 ID:9gp9mtJj0
民主党員なら「秘書が勝手にやった」で社長はセーフなのになぁ

977 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:41:30 ID:ozEmIALk0
>>948
インプの20オススメ。

978 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:41:31 ID:zIJ5+k8h0
1.Brittany Murphy
2.Dalai Lama
3.Auto Recalls ← おい、米検索の3番目にランクされてんぞw

979 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:41:31 ID:+BqY5Kk30
カローラで10年品質 ←奥田前

クラウンで5年品質  ←奥田後

プリウスで一ヶ月品質←現在


    +        ____    +
      +   /⌒  ⌒\ +
   キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
    +   /::::::⌒(__人__)⌒:::::\  +
        |  ┬   トェェェイ     | 
     +  \│   `ー'´     /    +
     _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
     >                  <
   /  ─ /  /_ ──┐ヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
 \/  ─ / / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
  ノ\ __ノ   _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o

980 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:41:42 ID:/W8UZj1n0
>>958
こらこら、相手は情報弱者なんだから、信号待ちで見かけたら、ちゃんとひと声かけてあげようよ
「プリウスって、ブレーキ効きませんよ」って
乗ってる本人が死ぬのは勝手だが、巻き添えになる人が気の毒だから


981 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:41:45 ID:FrBWbypL0
アメリカは、低速走行のショッピングモール駐車場なんかに、やたらとスピードバンプがあるよね。
日本だと、交差点手前の赤色すり付け加工かな。

982 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:41:51 ID:PJ7W0Rfe0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!   
   | (     `ー─' |ー─'|  <君らのような愛国心あふれる若者がいるとわが国も助かるよ。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!    早速明日から給料減らすから仕事は今まで以上に頼むよ。
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
 奥田碩(1932〜 )


983 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:41:57 ID:LHZzuYKl0
同じ回生&油圧ブレーキだったはずの初代プリウスでこんな話あったっけ?


984 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:42:12 ID:lr3AvR7g0
低速で起きるトラブルだから死者が出ないんだろ。死者やけが人が出なければ
よく追突する車であっても問題ないのかな。

985 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:42:42 ID:LdFRNQzG0
【経済】トヨタ社長、プリウス問題で初めて陳謝 自ら説明することで事態の沈静化図る狙いか

986 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:42:46 ID:VUG8NFId0
ぐだぐだwww

987 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:43:00 ID:9bEOk7S00
>>983
感じだからねw
ABS搭載車全車見直しじゃねw

988 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:43:17 ID:Mjg2NuyA0
>>974
タイヤのグリップ力ってのはタイヤによるけど、スリップ率が
数%ぐらいの状態がグリップのピークだし
ロックを全くしないであまらせてるより確実にいいと思う

989 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:43:20 ID:KiLD6xeR0
雪国なら四駆のSCサンバー最強!

990 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:43:21 ID:Vp3UO27X0
そろそろ終わりの時間が近づいてきましたね

991 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:43:30 ID:jJFTBjVc0
まあ、今回の事がアメリカの陰謀だとしても、
不具合(仮にそうじゃないにしても)を真摯にすぐに対応する姿勢を見せておけば、
アメリカが付け込む隙を与えなかったと思われ。

結局脇が甘すぎたのさ、今回のトヨタは。
特に、世界1になったやっかみが沢山あるこのじきだもんな。

992 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:43:40 ID:RzOoJUtm0
潰れろクソ与太!

993 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:43:49 ID:V8cE/8Sd0
>>920
ブレーキが効かないのがABSのせいだと勘違いしてるようだけど
プリウスの場合は違います。
プリウスの場合は低速でブレーキを踏むと回生ブレーキのみで制動する。
(この時油圧ブレーキは作動していない)
その状態でABSが作動するような状態になると、回生ブレーキをきって
油圧ブレーキに切り換えABSを作動させるんだが、この切り替えに
1秒程度かかる。すなわちその1秒間は何のブレーキも効いていない状態になる。
だからあんたが言ってる「ブレーキを離す⇒かける⇒離す⇒かけるの繰り返し」
による空走感は関係ない。

994 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:43:50 ID:Rq8HDFQHP
最近の車ってABS作動時のキックバックもないの?
それはそれで不便というか危険な感じがするが

995 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:44:18 ID:DnBaED3bP
http://www.youtube.com/watch?v=YzWZ6XNcRD8

996 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:44:39 ID:/W8UZj1n0
1000なら奥田逮捕

997 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:44:48 ID:+26cPCef0
運動神経ないヤツ多すぎ

998 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:44:49 ID:GuRcM81g0
クルマ運転しててブレーキ踏んでるのに止まらないで、更に懇親の力でペダル踏んで
サイドを力一杯引いてもノロノロと走り続けて前(またはバックの途中で後ろ)のクルマにゴツンと当ててしまう夢をたまに見る
あれと同じ恐怖心なのだろうか

999 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:44:49 ID:IxFpT2Pw0
>>944
交換じゃなくCPUのソフト書き換えね

1000 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 23:44:50 ID:T36tCuOt0
切替に1秒かかります
この間は制動かからず空走しますが
フィーリングの問題です

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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