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【国際】トヨタ車不具合でユーザーが集団訴訟=電子制御装置の欠陥放置−米国とカナダ [10/02/02]

1 :少佐ρ ★:2010/02/02(火) 11:28:11 ID:???0
 【ニューヨーク時事】トヨタ自動車のリコール(回収・無償修理)問題の対象となった
アクセルペダルの不具合をめぐり、米国とカナダでトヨタ車所有者らが同社などを
相手取り集団訴訟を起こしたことが1日、明らかになった。

 米テキサス州の法律事務所は同日、トヨタがアクセルとスロットル(絞り弁)を
電子制御する装置を導入したことが急加速の原因になったとして、
トヨタ車を購入したテキサス州の住民らが損害賠償を求める集団訴訟を連邦地裁に
起こしたと発表した。

 同事務所は「トヨタは長年にわたり、この電子制御装置に欠陥があることを知りながら、
何も行動を起こさなかった」と主張した。

 一方、カナダ・オンタリオ州の法律事務所も同日、トヨタ車に搭載された電子制御
システムに設計上の欠陥があったとして、トヨタ車の所有者らが損害賠償請求訴訟を
起こしたことを明らかにした。 (2010/02/02-10:29)

時事
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2010020200231

関連スレ
【経済】トヨタのリコール、700万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る [10/01/30]★8
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265035592/

952 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 22:48:08 ID:qCF6wV8F0
>>495
>ノイズに対する脆弱性

それでよくトヨタ車はコンビニやショッピングセンターに突っ込むんだな。
自動ドアからのノイズで暴走してるわけだな。
これで日本でやたらと「アクセルとブレーキの踏み間違い」として処理される
暴走事件が多いことの理由が分かったよ。

953 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 22:48:47 ID:QxUBWnKC0
この程度でトヨタが叩かれるならMSなどとっくに独禁法違反で
日本から退場。

954 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 22:49:55 ID:wwRYGG1J0
  |   トヨタ   <、
  |    / __ヽ_ <´
  | 「 ̄( ヽ)(/) ̄ トヨタは悪くないよ
  (6     っ |   アメリカの下請けした部品屋が悪いんだよ
   |  ∩___>  シナチョンクォリティーでてんでダメだからね
   | _ ̄ ̄ ̄>
      ̄ ̄ ̄

     / アメリカ \
    /       / vv  <原因は日本製の部品らしいぞ。トヨタじゃなくて下請けのデンソーが悪いんだよな。
    |      |   |        _______ もうシナチョンクオリティーの日本製品は買わないからな。
    |     (||   ヽ       >_____  |
    ,ヽヘ /     |        ̄ |⌒ v⌒ヽ |__|
   /\\       /         | .| . ノ   )
  /    \\  __ /         < ` o `- ´  ノ
 /         `\|             >    /
 |         ヽ              /▽▽\
    ____
    \    ───___
    <     トヨタ     ̄ ̄ ̄ ̄|
    > _________     |
     ̄ ̄ | /       \ |    |
        | /⌒ヽ  /⌒ヽ  |    |   
        | | ‘ |  i ‘   |  |    |   メイドインジャパン崩壊
        | ヽ.__ノ  ヽ._ ノ   レ⌒ヽ   
       ノ   o          6 |
      /__   \      _ノ
          >        ノ
         <、___   イ

955 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 22:54:49 ID:wkOQYyzs0
アメリカで不具合がでてるのにどうして日本はないんだろうね

956 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 22:57:46 ID:fYjW7tSO0
人命より金、隠蔽嘘つき殺人企業トヨタ 人命より金、隠蔽嘘つき殺人企業トヨタ
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957 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 22:58:03 ID:fhwJ40x50
昔は日本で商品として売って国内で十分にデバッグしてから
アメリカに輸出してた。
その後も日本で商品として開発して、国内で十分にデバックしてから
現地で生産してた。
今は。。
 家電も車も同じよ


958 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 22:59:00 ID:/zFUWSh90
ざまあみろ
トヨタくたばれ
いい気味だ


959 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 22:59:01 ID:WGRH6w4I0
なんか変なの出てきた

960 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 22:59:51 ID:D5bGTfIO0
露骨な報復劇w

961 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:04:51 ID:LxsfPfuI0
アクセルとブレーキの踏み間違い事故も、

責任とりなさいよ。車メーカー殿。

962 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:05:19 ID:gDvstS+d0
大丈夫なのかこれは?
損失いくらくらいになる?

963 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:05:57 ID:TQyyS1U00
陰謀は万が一あったとしてもアメリカ側から見たら当然の処置
アメリカの自国産業を保護するいいきっかけじゃん
それに気づかないこの期に及んでトヨタを擁護してる方が世の中わかってないだけ
トヨタはやりすぎた
そのやりすぎたなかに労働者から搾取しまくったってのも含まれるから叩かれてるだけ

964 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:07:15 ID:QxUBWnKC0
おまえらは知らんだろうから教えてやるが、その昔日本車がアメリカで
売れすぎて貿易摩擦になった。そこで結果的には日本はアメリカに輸出
するのを自主規制する事になった。だがこの「自主規制」が問題だ。
つまり、日本の法律でもアメリカのそれでもそもそも取り締まる法律が
存在しないわけだ。だからこその「自主規制」。すなわち企業が
やるという話だ。それをお願いするのに通産省(現経産省)の官僚が
トヨタだか本田の社長の前で土下座したそうだよ。

965 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:07:32 ID:tUkFs6VyP
奥田は、米の聴聞会に引っ張り出されるのかな?
勲章の選定基準も、見直さにゃだめだろうな

966 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:08:33 ID:zBZnw9k30
まあアメリカはろくな証拠が無くともふんだくれるからな
日本じゃ100%這いその内容でも数億の賠償ゲット

967 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:09:15 ID:gOFs1+/+0
踏み間違いの原因がこれだったらとしたら
トヨタは存在が許されないレベルだな、、、

968 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:11:38 ID:JFKMW8pc0
ハイブリットで完全に出遅れたビックスリーに対する援護でしかない報復リコール騒動だから
どうしようもないわな。TOYOTAの特許を掻い潜る形でビックスリーがEV車をモノにするまでは
こうやって不当な嫌がらせをされ続けることになる。


969 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:12:54 ID:f57x9MJo0
せっかく民主党応援してやったのに政府は何もしてくれでよう
JALみたいに公的資金でボーナスや年金の保証をしてほしいだわ



970 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:14:22 ID:WGRH6w4I0
レス乞食もダメリカンもほんとアホだなー

971 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:15:29 ID:L07YbQkp0
はい、トヨタ終わったーw

少なくとも米国トヨタは、2〜3年は赤字確定だろ

972 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:18:35 ID:YjuqsMVN0
あ〜あ、これ日本では奥田に対して株主代表訴訟もんだな

973 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:19:07 ID:E5+oiN1C0
ハイブリッドなんて既に過去の技術だよ
もハイブリッドがエコカーなんて騒いでいるのは日本だけ
時代はEVか高効率ガソリン誰も嫌がらせなんてしてないよ
不具合を隠し、顧客に嘘をついた企業には当然の報い


974 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:23:41 ID:2xNs4KXqO
今までリコールをサービスキャンペーンと偽って握り潰してきた報いだろ、さっさと潰れろ

975 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:24:00 ID:n9YwFzZ00
1兆円くらい賠償しろってことになったりしてw

976 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:24:08 ID:VTaBnhPB0
>>964
でっていう

977 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:35:25 ID:TQyyS1U00
過去の貿易摩擦のときは国民的にはアメリカふざけんなだったんだよね
そういうのが原動力に少なからずなってきた
今そういう声ほとんど出てこないだろうw
それがトヨタのやったこと

978 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:35:50 ID:Ia6Ov+Vv0
>>943
あの説明聞いてアクセルペダルが原因だというのは嘘だとわかったよ。
あんな小さな場所に結露した水分で密着してペダルが動かなくなるなんて考えられない。
もし密着で動かなくなるというなら、アクセルペダルを踏んでも
ペダルが動かないという不具合報告が暴走と同じだけあっていいはず。
でもそんな話は聞いたこともない。
完全なるこじつけです。

979 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:36:34 ID:D5bGTfIO0
アメリカを囲んだ大名麻雀だから。

980 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:38:51 ID:Ia6Ov+Vv0
>>952
日本で起きた「アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いと処理された事故の
車種の統計を出す必要があるな。
ちょっとやってみるよ。

981 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:39:07 ID:FvbKWg/t0
>>977
先進国になったからな。
当時はちょうど今の中国と同じ状況に思える。

982 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:39:36 ID:rh/nAz010
メディアに広告減らすぞと脅しをかけていた時代が懐かしいなw

983 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:40:59 ID:o4OaJM8F0
>>975
最終的な損失はそれ以上になるだろうね

984 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:41:48 ID:rh/nAz010
どの程度までなら耐えられるかね、トヨタ

985 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:45:43 ID:uAbKoNDK0
>>982
もう広告出す金もござんせん

986 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:48:29 ID:o4OaJM8F0
なんだかんだいって北米依存度は30年前と比べれば下がってるのかな?

987 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:49:43 ID:TQyyS1U00
>>981
そうとるとは、さすがですねw

988 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:52:35 ID:FvbKWg/t0
しかし右肩下がりだわ単価は下がるわ訴訟三昧だわ大変だなw
そら下請け孫受けの怨念も出る罠。

989 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:52:45 ID:uAbKoNDK0
とりえず老後の蓄えをトヨタにぶっ込んでた人はご愁傷様です

990 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:53:56 ID:lkqroDJY0

やはり銭ゲバが現れたw


991 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:54:17 ID:xwhG/ugS0
単なるアクセルとブレーキの踏み間違いの事故を、逆切れで車の不具合だと顔を真っ赤にして言ってるだけだろ。

日本でもたまにその事故起こってるし

992 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 00:00:15 ID:FvbKWg/t0
>>991
カネを取れる可能性が出てきたからな、法律事務所が食いつくのも無理はない。
割の良い稼ぎは早いもん勝ち。

993 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 00:09:09 ID:HoQ/j6vU0
これ米軍の問題でキレたアメリカの攻撃なんじゃね

994 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 00:12:37 ID:WdSBcVOS0
フォルクスワーゲンが世界一になっても、これだけの嫌がらせはしないと思う。
ドイツに原爆落とさずに、日本に落としたのがよくわかる。

995 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 00:21:01 ID:IkiP4Izd0
加藤智大の呪いが効いてきたなwww


トヨタざまあああああああああああああああああああああああああああああ

996 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 00:28:46 ID:Rw9/KSU70
奥田がいた頃の負の遺産だろうなw
創業家社長は不運としかいいようがないが同情はしない

997 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 00:30:34 ID:zLiMHIZI0
奥田が表の責任者だろうけど、抜擢したのは豊田だし
その後のずさんな対応は豊田がやったことだな

998 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 00:32:46 ID:xKsm4UN20
>>977
おまえ氷河期のおっさんだろ
その見方古いから
いろいろ説明するのめんどいからこれ読め↓
中古で送料込みで341円だ


世界自動車産業の興亡 (講談社現代新書) (新書)
下川 浩一 (著)
http://www.amazon.co.jp/gp/4061490877/

999 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 00:43:22 ID:hxRzsiLS0
>>81
そう思う
日本人が多少悪いことをしても、
諸外国のテキトーさには足下にも及ばない

この際すべてのメーカの車を検証すりゃいい

1000 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 00:47:17 ID:HENgcCNz0
また、tron潰しかよ。
ソフトウェアも米国製にして、てめーの体たらくで凋落した自動車産業で
再び主導権を手に入れようって算段だろ。

クソトヨタは嫌いだが、ケトウの言いがかりはもっと嫌いだ。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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