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【経済】リコール問題で米各紙に異例の全面広告…現状の説明で謝罪は無し - トヨタ

1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめき▲φ ★:2010/01/31(日) 23:10:26 ID:???0 ?PLT(12556)
トヨタ自動車は大規模なリコール(無料の回収・修理)問題に関し、対象車種の生産中断などの
現状を消費者に説明する異例の全面広告を31日付のニューヨーク・タイムズなど
米主要紙に掲載した。「効果的な修理方法を近く公表する」としているが、謝罪などはなく、
これまで公表した内容にとどめた。

トヨタのイメージ悪化を少しでも防ぐために、広告掲載に踏み切ったとみられる。

大見出しで「一時的な停止。すぐに対応する」と強調した。その下に「工場を
一時休止する理由」と題して、一部のトヨタ車のアクセルペダルに不具合があったことを
簡単に説明。「このような前例のない対応を取ったのは、顧客にとって正しいことだからだ」
と訴えて結んでいる。最新情報はトヨタのホームページを見るように促した。

21日にリコールを発表した後、トヨタはトップの正式な声明を出しておらず、
「最大の危機に豊田章男社長がコメントしていない」(米メディア)などとトヨタの
対応について批判の声も上がっていた。

*+*+ 毎日jp 2010/01/31[23:10:26] +*+*
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100201k0000m020088000c.html

2 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:14:14 ID:uLWx4eWJ0
厄介ごとを創業家に押し付ける為の対陣とは、先を見る目だけはあったんだな奥田

3 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:14:38 ID:wy648B2H0
つーか ダメリカの部品なんだけど…

4 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:15:43 ID:hH8KeiFQ0
■拡大する巨大組織ネトウヨ(未だ増殖中) ■

・アンチ民主党  ・自民党=ネトウヨ  ・公明党=ネトウヨ  ・社民党=ネトウヨ  ・共産党=ネトウヨ
・嫌中=ネトウヨ  ・嫌韓=ネトウヨ  ・親米=ネトウヨ  ・オーストラリア労働党=ネトウヨ
・保守系思想=ネトウヨ  ・死刑存置派=ネトウヨ  ・捕鯨容認派=ネトウヨ  ・反日教組=ネトウヨ
・外国人参政権付与に疑問を持つ者=ネトウヨ  ・夫婦別姓反対派=ネトウヨ  ・警察=ネトウヨ  ・検察=ネトウヨ

・産経新聞=ネトウヨ  ・日経新聞=ネトウヨ  ・毎日新聞=ネトウヨ  ・朝日新聞=ネトウヨ
・朝鮮日報=ネトウヨ  ・中央日報=ネトウヨ
 
・テレビ嫌い=ネトウヨ  ・新聞読まない=ネトウヨ  ・アンチマスコミ=ネトウヨ
・Google=ネトウヨ  ・2ちゃんねる利用者=ネトウヨ  ・Youtube利用者=ネトウヨ  ・ニコニコ動画利用者=ネトウヨ
・麻生太郎信者=ネトウヨ  ・ニート=ネトウヨ  ・フリーター=ネトウヨ  ・派遣社員=ネトウヨ

・ウォールストリート・ジャーナル=ネトウヨ  ・フィナンシャル・タイムズ=ネトウヨ  ・ワシントン・ポスト=ネトウヨ
・スポーツで日本を応援する=ネトウヨ  ・エコポイントでテレビ買ったよ=ネトウヨ  ・エコカー減税で車買ったんだ=ネトウヨ

・アンチ鳩山総理=ネトウヨ  ・アンチ小沢幹事長=ネトウヨ
・アンチ輿石東幹事長代理=ネトウヨ  ・アンチ千葉法務大臣=ネトウヨ
・水谷建設=ネトウヨ  ・石川知裕議員=ネトウヨ  ・池田光智元秘書=ネトウヨ
・亀井静香議員=ネトウヨ  ・西田昌司議員=ネトウヨ

・石川遼=ネトウヨ  ・マツコ・デラックス=ネトウヨ  ・北野武=ネトウヨ



・トヨタ ←NEW!!

5 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:16:26 ID:cIrc6Hqr0
本当に一時的?
失業率増やすんじゃねーぞ。

6 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:16:41 ID:iLbJiD7H0
アメリカ人は許すというよりも
現地人が仕組んでるんだろ?
広告出しても破かれるだけだろw

7 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:17:09 ID:8k99MSPn0
アメリカと中国ってのがな
なんか作為的なものを感じる

どちらも日本車を追い出したい国

8 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:17:09 ID:p0OfHc3DO
結局、ケツを捲ったんだな、奥田は。

9 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:17:33 ID:1LlCLWoi0
なんで謝罪しないか、出来ないか
したらどうなるリスクがあるのかを客観的に報道出来んのかね

10 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:17:54 ID:VdOr/5E20

朝鮮人の動きには要注意だな

11 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:20:17 ID:Xd7ulLSj0
>>7
欧州でもリコールするそうですよ。
要するに、日本以外はリコールです。
日本はマスコミを押さえてるんだろうか?

12 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:21:27 ID:iPJFKkU50
なんかはっきりしないなあ

13 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:22:13 ID:h1huRswv0
アメリカって事故起こしても人を撥ねても絶対に謝っちゃいけないんだってね。
謝った時点で裁判が圧倒的に不利になるから

14 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:22:27 ID:0wqW83140
アメリカじゃ、謝ったら負け

15 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:22:45 ID:YtgOBR6V0
こども社長涙目敗走wwwwwwwwwwwwww


16 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:23:05 ID:rjcOSJiD0
現状の説明で謝罪は無し - トヨタ

誰かと思えばやっぱり変態新聞か!

17 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:24:24 ID:6rad8pww0
日本での謝罪
マダァ-?
(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

18 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:24:34 ID:XjXQV2bH0
中国人も謝らないがな

19 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:27:34 ID:Ods9+rXl0
日本国内なら責任はともかくまず社長が頭下げてるような状況だよな

20 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:28:21 ID:NlTetKB70
自民党とかトヨタとか官僚とかは絶対に謝らん
関わり合いになったら大変なことになるからな


21 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:29:01 ID:IfaMVz5f0
謝り方を知らないからな

22 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:31:53 ID:Ldl3l5jo0
この部品は日本ではどこが作ってるの?

23 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:32:08 ID:StZOErQlO
メリケンのごろつきが裁判してくるから当たり前だろ

24 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:32:56 ID:Ldl3l5jo0
ブリジストンファイヤストンの教訓ですか
>>19

25 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:33:39 ID:mQSxse3IO
リーマンショックの元凶作った奴でさえ謝らない国アメリカ。
普通ですw
日本と違うんよ

26 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:35:22 ID:Xd7ulLSj0
謝罪するかどうかで裁判所の判断が左右されるのもどうかと思うが・・・。


27 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:37:01 ID:6BfGxtjJ0
昔から欠陥トヨタ(笑)だけは全車糞過ぎ
まだプリウスは欠陥隠しで放置されたまま低能ユーザーたちは生け贄にされている。

同じ左ハンドルなのに、家畜の朝鮮向けはリコールせず。
右ハンドルの英国向けはリコールしても、日本国内は放置プレー。

総リコール台数は1000万台超

まさに前代未聞だな !

国内と朝鮮の低能ユーザーだけが放置されるトヨタ(笑)るリコールwwwwwwwwww


(゚U゚) 真性包茎ちんぽが勃起不全になるな。





28 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:41:55 ID:Qlrx8nZJ0
まさかの米国工場大幅縮小

29 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:51:26 ID:zWKn9bCM0
これはトヨタの神リコール。

30 :名無しさん@十周年:2010/01/31(日) 23:59:52 ID:dKNFQXif0
まぁ 米の民主党政府の陰謀だということがわかっているからな
謝罪するような欠陥でもないし妥当なところだ
それに謝罪したらいくら賠償をふっかけられるかわからんような、けっこう野蛮な風土だしな

31 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 00:01:14 ID:HSqg7Xa50
トヨタがつぶれますように

32 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 00:01:20 ID:cqim2QpW0
奥田マジパネエwwwww

もうトヨタ大打撃だろwwww


つーか末端のディーラー泣いてるから。

33 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 00:06:16 ID:EIL1MQx90
トヨタが稼いだ巨大利益も従業員に還元されないで内部留保。リコールの為の資金ですか?
自民党政権の時の財政諮問会議にトヨタの奥田元会長。まさに小泉政権と同じで
自民党をぶっ壊すをまねてトヨタをぶっ壊す?

34 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 00:07:06 ID:ooGW6fz20
謝ったら負けだからな
謝罪はしないだろw

35 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 00:07:14 ID:eqChqz+X0
部品の共通化ってオソロシイな

36 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 00:10:21 ID:ReSHsT4x0
これってテロだろ

アメはマジで怖いわ

37 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 00:11:49 ID:0F4LbV1u0
フン
いい気味だな

38 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 00:14:36 ID:ZwQadRbW0
おや?マットのせいじゃなかったの。ニヤニヤ

39 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 00:20:22 ID:b1S3QQzxO
日本ブランドを傷つけたトヨタは日本の全企業から訴えられてもいいレベル

40 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:14:49 ID:ChqsmJWy0
>>35
一見無駄でも、理由があっての無駄があるからな。
バカなトヨタには分からなかっただけでwww

41 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:16:48 ID:Y4Ih5ZN6O
ようつべのアメリカ人で「トヨタ車による米国人の殺人だパールハーバーだ。全ての日本製品は買うな」
みたいな動画作ってる人がいたな。
2ちゃんで中国、韓国、売国奴って単語を連発してる人と似てるなと思ったwww
前に熊本県警がトヨタ本社に家宅捜査に入っても全く報道しなかった日本の新聞テレビ。
三菱リコール事件の時に知らぬ顔または頑張れ三菱と書いた日本の自動車雑誌。
比べて、アメリカには、まだマシなジャーナリズムがあるんだなと思った。

42 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:17:51 ID:bbyoVn6i0
今、トヨタから乗り換えキャンペーンっていうのやってるね。

43 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:19:13 ID:pRL/L9a6P
豊田のぼっちゃんはビビって布団被っちまってフテ寝してやがんのかw

寝小便漏らすなよw

44 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:20:18 ID:qlDFLgAo0
今トヨタに工場を閉鎖されたら
こぞってアメリカに工場作った日本の部品メーカーも涙目だな
つうかそこで働いてるアメリカ人も仕事がなくなって大変だ

45 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:20:44 ID:cHJGaLTp0
>>42
日本でもエコカー減税と称する反エコ増産・販売に躍起だし、なんだかなあ

46 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:21:22 ID:bbyoVn6i0
BYD歓喜

47 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:22:18 ID:pHubXnV/0
超絶な額の懲罰的賠償でいいよ

48 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:22:33 ID:CM1upvNk0
まあトヨタやばくなってもほかの自動車会社の車買えばいいわけだから日本にダメージないだろ

49 :踊るガニメデ星人:2010/02/01(月) 01:23:23 ID:90Sb35HE0
むかし、トータルリコールって映画があったんだけど・・・・・・
トータルリコールとトヨタのリコールって似てるよね・・・(^〜^;


50 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:23:48 ID:blvvNEbM0
>>41
お前、あれだろ。北朝鮮経済制裁反対のくせにわざと「今の日本は北朝鮮みたいだ」とか言っているヤツ。
この問題についても反米のくせにわざと「アメリカのほうがマシ」とか言う。

こう言えば正体を隠せるからな。

51 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:24:04 ID:dGKyLBVKO
どうでもいいけど、すげえ切れ痔だ。

肛門から血が止まらん。

52 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:24:12 ID:8Udsq58c0
ちょっと前は世界一で大喜びだったろうに。

53 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:24:20 ID:cHJGaLTp0
>>35
共通化ったって、上のグレードの車に、下のグレードの廉いパーツを使ってコストダウンしてやがったからなあ

馬力や車重が高いのによ

54 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:24:25 ID:P7AMVoGs0
>>35
マークU、チェイサー、クレスタという兄弟車の部品を共有化するのなら
外観デザインは少し違っていても、元々メインパーツは全く同じものだから問題なかったんだけど。
ところが1300CCクラスのちっこい車から4500CCのでっかいSUVまで同じ部品を使っちまえ
というんだから、パネルを止めているネジならともかく、本体を支える構造部品でやっちゃダメだろw

55 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:24:52 ID:ejGEsEcFO
トヨタがダメなら
ダイハツを買えばいいじゃない

56 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:27:32 ID:cHJGaLTp0
トヨタの話題になると、必ず日本にかこつけて擁護しようとする姑息なカス社畜がいて不愉快だ

57 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:28:27 ID:MYU2uBrf0
トヨタが駄目になったら、ホンダをはじめとする他の日本車も
国際市場の信用を失って失墜する。
さらには、日本の技術大国神話まで崩壊して、最終的に日本経済あぼん。
本気でやばいよ。

58 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:28:49 ID:PICEqyu8O
経済や普天間で、米政府がバックにいるからな
ヨタもアクセルペダルの米メーカーを訴訟なんてせずに、
ちょっと大人しくしていればいいものを…
慢心は身を滅ぼすぞ
米で総スカンを食らうのは得策じゃない
鳩山には期待できないからな

59 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:29:24 ID:IvLpH17l0
トヨタがこれほどまでの規模でリコールを出して問題の回復を図ってるとだな
リコール問題を起こした時の前例になってしまうから、他の会社もこれからが大変だぜ。
自動車のトラブルが起きた時に、トヨタは販売停止で世界規模でリコールもしたのに、なにやってんだとなる。


60 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:31:25 ID:cHJGaLTp0
>>59
ここまで往生際が悪いのは、鉄面皮の恥知らずトヨタだけだろw

61 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:33:48 ID:P7AMVoGs0
>>57
ダメになるもなにもアメリカではニュースでサンドバック状態で報道されているんだから
もう終わったも同然だろ!
そんなことよりも日本国内でほとんどニュースになってない、自覚がないという状態の方が
まずいんじゃないの?

62 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:34:01 ID:WniZ6N7I0
アメリカじゃ謝ったら負けなんて真に受けて
クラブでぶつかった人にエクスキューズミー!なんて言ったらひどい目にあったよ
どこの国だろうが非が有るなら素直に謝っとけよ
人間のクズ以外はwww

63 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:35:06 ID:Sy/elPuB0
ハンマーで日本車ぶち壊しとかガキの時見た光景とかぶりすぎだな
トヨタは好きじゃないというか免許さえ持ってないけど
なんだかねーという感じ
経済戦争じゃんこれ

64 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:36:25 ID:ejGEsEcFO
安物買いの銭失いだな

65 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:38:01 ID:LOu/mLdC0
フォードのSUV横転死亡事故以来の騒ぎらしい
朝日の報道だから真偽は知らん

66 :踊るガニメデ星人:2010/02/01(月) 01:38:43 ID:90Sb35HE0
>>62
エクスキューズミーなら問題ないんじゃない、
トラストミーならどうだかしらないけどwww

67 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:39:24 ID:amJF7Lgw0
就職氷河期を生み出した糞企業。

さっさと潰れろ!!

68 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:40:32 ID:4QfhSH7cO
スーパー301って、どこの八百屋?

69 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:40:54 ID:wAePTnrA0
もはや俺にはトヨタとうんこの区別がつかないわ
それぐらい地に落ちたよ

70 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:41:36 ID:amJF7Lgw0
>>51

風呂に入れ。

71 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:43:26 ID:wAePTnrA0
まぁ訴訟問題抱えてるから謝ることさえ出きないんだろう
謝ればその時点で訴訟に影響する
莫大な賠償金背負うことになるからね


72 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:43:59 ID:amJF7Lgw0
>>40

その通り、そしてそれは人件費にも言える。
正社員は無駄。
派遣で働かせて、要らないときは首を切るなんて甘いんだよ。

秋葉原の通り魔は、トヨタが生み出したんだ。
ツナギを隠した日建総業は、トヨタの工場の派遣だ。

73 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:44:09 ID:qlDFLgAo0
>>69
健康状態のチェックに使える分
うんこのほうがマシじゃね?

74 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:46:08 ID:91dFXaBo0
政治家が「秘所が〜」で通らないように、トヨタも「下請けが〜」で通るわけないだろ


75 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:48:14 ID:/2Q6kuT30
ヨタが潰れるってえと、姑息にもヨタ社畜が都合のいいようにかこつけて経済が〜日本が〜と喚いても、
俺はヨタ社畜ほど痛まんのは事実w

76 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:50:06 ID:vh/KpJQv0
個人的に住んでる街が廃墟の街になったら嫌だからトヨタは早くなんとかしてくれ

77 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:50:37 ID:pRL/L9a6P
>>63
欠陥は欠陥
欠陥を知っててバックレてた事実

そこんとこしっかり忘れずに物を言えよ

78 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:51:19 ID:f48SgLC50
一方、かつてのブリヂストンの社長はアメリカで記者会見した時
「あ、あ、あ、あい あむ べりぃ そぉりぃ〜」
と言った。

79 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:52:02 ID:f7mPSJXJO
ハイブリッド技術をヒュンデに売って倒産だなトヨタ(笑)

80 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:52:24 ID:Kg14CBtqO
>>58
例え日本の首相が小泉だろうが
アメリカの大統領が民主党なら日本製品は市場から締め出される
まあそういうモンだ

81 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:53:26 ID:5XurL4mW0
無理して買うなら

82 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:56:37 ID:IGo/kXnB0
トヨタつぶれても不採算・工場はどこかに売って
有料部門だけ買われればいい

83 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 01:58:23 ID:lL0wgvRX0
日本では誤摩化せても米では無理だったのか?

84 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:01:04 ID:pRL/L9a6P
トヨタが潰れた際、付き合い辛い因業な愛痴のカッペが難民化して他県に拡散したり、生活保護の予算を食い潰すのは問題だなあ

85 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:02:11 ID:Q1BIIpJd0
素直に謝っとけよ・・・

86 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:02:48 ID:CM1upvNk0
トヨタ車乗ってる人で危険な目にあった人が個別に訴訟起こすんだろうかね
それともしんだ人の遺族が訴訟起こすのかな

87 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:04:26 ID:En1FyZne0
移民入れないなら海外に出て行くよ
などとうそぶく企業には、いい薬

海外では守ってもらえないことを知れ

88 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:06:26 ID:l0GrFnCU0
トヨタたたきの次はブリジストンタイヤかな?

89 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:06:43 ID:RPwxgMnR0
トヨタが謝罪広告を出すのではなく、

・アクセルペダルの根本の部品(だっけ?)を作っていた現地のメーカー
・間に合わせで別な車種のペダルを提供したディーラー

が賠償しろよ。

と、アメリカンな反論をしてみる。

90 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:08:31 ID:KADVo9yN0
ツナギ隠してトヨタが潰れる

風が吹けば桶屋が儲かるだっけ・・
いや、トヨタのは起が自前かw

91 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:09:36 ID:pRL/L9a6P
>>89
薄味の脳味噌がアメリカンか?

92 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:12:43 ID:/IdYBHqI0
ぽっぽのおかげでトヨタも大変だ

93 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:14:22 ID:Z5avExun0
アメリカじゃ、じゃなく日本以外では、だろ

アジアで謝ればたかられる

94 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:15:04 ID:hayfSKgf0
ナセルペダルだかナルセペダルだかがなんとかかんとか

95 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:15:49 ID:AZlo3mfW0
              ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
             /": : : : : : : : \
           /-─-,,,_: : : : : : : : :\
          /     '''-,,,: : : : : : : :i
          /、      /: : : : : : : : i     ________
         r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i    /
         L_, ,   、 \: : : : : : : : :i   / 謝罪したら
         /●) (●>   |: :__,=-、: / <   負けかなと思ってる
        l イ  '-     |:/ tbノノ    \
        l ,`-=-'\     `l ι';/      \  
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96 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:17:01 ID:qlDFLgAo0
>>89
こういうときのこともペダルメーカーとトヨタ間で契約を結んでるだろ
責任の度合いで賠償額を折半すると思われる

97 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:17:12 ID:0KBwlLeO0
トヨタと、日本の民主党
危機管理がなっちゃなくて
さらにどつぼにはまる典型
松下の対応を見習え

98 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:18:40 ID:pRL/L9a6P
さんざバックレてやがった揚句にこの対応
これじゃあリコールだけじゃなく、トヨタに先はねえよ

99 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:19:04 ID:ywA4eD5M0
>>4
ネトウヨはおまえだけだよ

100 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:21:42 ID:QPHJFtDS0
で、正味な話、トヨタが破綻して経営停止状態になるとすれば
いつごろになるのかね?
あと1年ぐらいはかかるかね?

101 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:25:16 ID:A+I2/OovO
誤ったら非を認めて一部の奴らが過剰な裁判起こすからね

102 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:26:14 ID:pRL/L9a6P
株を売り抜くか?
善は急げだw

103 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:26:45 ID:ChqsmJWy0
ペダルメーカーは先手打ったんだよ。
トヨタよ、グダグダやってる間にどんどん外堀埋まってるぞ。
いや、もう内堀かな?www

104 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:27:02 ID:4DJf3LS9O
>>100
税金入るから潰れねーよw

105 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:27:51 ID:/2Q6kuT30
>>101
日本で面白がって言われてる程それはねえよ

106 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:28:33 ID:tJQl2k8f0
巨額の賠償まだですかね

107 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:30:09 ID:pRL/L9a6P
>>104
ますます潰れるべきだなw

108 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:30:34 ID:BftFA8Tu0
http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y
この事故もアクセルペダルが戻らない為に発生した事故だとしたら・・・

109 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:31:03 ID:S0yDc3bzO
数年はかかるだろ

慢性赤字→レクサス廃止→ダイハツ・日野身売りは確実と思っている。
ボディメーカーじゃ関東自動車とトヨタ車体が逝きトヨタは身軽になる。織機はわからん。
この辺までは政府も税金投入しないだろう。

110 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:33:10 ID:dvTo88S4O
トヨタは給料が高過ぎ!
半減させないと五年持たないぞ

111 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:34:32 ID:qlDFLgAo0
>>107
税金が投入されないにしても
完全に破綻することはないと思う
どっかに金を貯めこんでるだろ

112 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:34:49 ID:P0BgUwAj0
気持ち的には事故が起きているわけだし
謝罪文があっていいんじゃないかとは思うが
特に アメリカなどは謝罪をしてしまうと
たとえば裁判などになったときに不利益になってしまうので
書かなかったんだろうな。

113 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:35:36 ID:sqTZVrNz0
トヨタは1日数億円広告に使っている。マスコミが報道するわけない。
スポンサー降りられたら困るからな

114 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:35:50 ID:ln6nP0BK0
■アメリカ人の買い方
一番でかいの ←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの ←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの ←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ ←考えない
■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい ←ブランド志向
四輪独立懸架 ←スペック志向
200馬力は欲しい ←不必要なスペック志向
試乗せずに買う ←無意味にメーカーを信じている
■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か? ←執拗な環境配慮
このエンジンのCO2は? ←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ! ←現物主義
試乗させろ ←徹底的な現物主義
■フランス人の買い方
なんだ?ドイツ製なのか! ←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな ←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな ←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じEUだから ←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。

115 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:37:04 ID:MaVM4qZK0
>>5
糞アメ公の失業率なんてどんどん増やせよ
アメリカトヨタの期間工は日本の正社員より給料貰ってて、待遇も圧倒的に上なんだぞ
そのツケを日本の正社員が払わされ、その皺寄せは日本の期間工に

まぁ、トヨタ正社員サマの労組や派遣クンは挙って民主党マンセーしまくってたから
自業自得ともいえるな

116 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:37:20 ID:qlDFLgAo0
>>114
フランスwww

117 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:38:06 ID:AZlo3mfW0
潰れるべきとか、そんな願望抱いているより、
まずは自分は絶対に○○社の製品を買わないとか、
身近なところから実践していけばいいと思うよ。

消費者を馬鹿にしている企業は、遅かれ早かれ破綻していくと思うよ。

118 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:40:30 ID:6oYO0jtT0
つうか、他のメーカーまで飛び火しつつあるんだよな。

119 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:40:35 ID:/2Q6kuT30
>>112
日本で面白がって思ってるほど、そんなんはこういうことに影響しないってえの

120 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:42:28 ID:FcPGAOVk0
基地問題の報復に決まってるだろ。
トヨタがこければ日本経済もこけるからな

121 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:43:03 ID:PTcPsZYN0
モミ消し用の賄賂が足りなかったのかな。

メイドインチャイナ(組み立て現地)なのに高級車だのエコカーだのを装ってるトヨタ車なんて、
そのうち相手されなくなるから、早いか遅いかだけの違いだったんじゃないの?

122 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:44:08 ID:/2Q6kuT30
>>117
トヨタのディーラーには、オープンで思ったより陽に照らされて暑くてアイスコーヒー出させたことと、糞しに行ったことしかないw

123 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:44:54 ID:WSpXvBAP0
たしか謝罪という言葉が英語にはなかったよな

124 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:45:20 ID:kPcCNE/K0
品質のトヨタ←最高のギャグ

125 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:47:34 ID:QNqcqXfC0
国内だけで物作ってりゃいいものを欲に駆られて、海外に出てった付けは大きいな

126 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:47:43 ID:B9WsJK7C0
悪いことして誤らないのは人としてダメだって
ばっちゃが言っていた
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20100130-00000014-jijf-bus_all

127 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 02:55:19 ID:+SE9AELY0
>>111
トヨタの財産は連結B/Sに載ってるので全部でしょ。
ていうか「B/S完全性の原則」ってのがあるから隠し資産とかあれば
それこそ大問題。
まあ、トヨタはこういう時のためにせっせと引当金なり準備金なりを
積み立ててきたんだろうからB/S上は乗り切れそう。
キャッシュフローの方が厳しいかも知れないけどな。


128 :在米:2010/02/01(月) 02:58:54 ID:KqQ/2nAs0
さすが毎日嘘報道しているでは無いか。新聞に広告を出す事自体数日前から
テレビラジオで報道されている。非難と言ったらワシントンポストとかだろうが米国の殆どを
網羅する圧倒的な地元メディアではもう済んだ問題と片付けられている。米国民は謝罪より
具体的対応を望むから日本と同じ調子でやっても無駄では無いが意味は無い。確かにディーラーまで
足を運ばなければならない面倒に対する不満は凄いけどな。w

129 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 03:24:06 ID:oOqPqfBc0
>>128
在米なら現地の状況を教えて頂けませんか?
ユーザーがディーラーの対応が遅いことに対して
相当混乱していると言うニュースを見たもので・・

130 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 03:30:28 ID:pGkdo2wE0
GMやらアメリカの産業界幹部に
TOYOTAが在日産業だというのがバレてるらしい


131 :在米:2010/02/01(月) 03:50:27 ID:KqQ/2nAs0
>>129
大して混乱している訳ではありませんな。NTSBも認可したので昨夜から交換ペダルを
全米に配送しているそうで早ければ今日から交換開始の詳細も逐一報道されている。
でもある意味ねらー達は正しくて飴人の感覚でも自動車メーカーは全て基本極道な訳ですよ。
通常問題が発生してもそのまま殺し続けて訴訟で和解した方がリコールよりも遥かに安くつくそうで
米メーカーは全てその方式を踏襲してきたがトヨタはギネス級のリコール出して販売まで停止した。
だから「自動車メーカーは本来そう有るべきだ。(具体例 TimConwayJr KFI640)」の声や論説が
ローカルなメディアでは圧倒的。普通お約束で起こるディーラーの前で数人が集まって相手を
糾弾するのさえ現時点では報道すら無い。実際リコールが本格化してからでしょう。ギャーギャー
言い出すのは。まあこれもいつものアメリカですけどね。w

132 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 03:53:27 ID:318K2ArKO
ツナギを隠した報いだな。

133 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:01:03 ID:oOqPqfBc0
>>131
レスありがとう御座います
一昨日のBSニュースではユーザーへの対応が全く未知数になっていて
問い合わせすら出来ずに大混乱なんて言ってたもので・・
実際の現場(米国)とニュースにズレがあるんですね
因みにNTSBってのは航空機の事故調みたいなもんだと思ってましたが
transportation全般を扱うんですね(知らんかったw

134 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:13:10 ID:/2Q6kuT30
>>133
そいつが言ってることも全米って訳じゃねえよ

「アメリカでは〜」って言い草も、実は小さい小さいw

135 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:23:12 ID:oOqPqfBc0
>>134
全米らしいですよ
>>131 >NTSBも認可したので昨夜から交換ペダルを全米に配送している

136 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:27:07 ID:TbVSurXHO
>>1
謝罪なしは当たり前
解説
■調達先には《JIS認証》の取得を勧めるべき
 海外の製品・部品(特に中国製)の信頼性(経年劣化しないなどの時間的品質)を見極めるカギは、「調達先が《JIS認証》を取得しているかどうか」。

■なぜトヨタは謝罪の必要がないか
 米部品メーカーCTSが『設計から製造まで』していたから。
 そして当然の要求として、「トヨタは部品の設計製造の米社CTSに補償請求へ」。
 謝罪すべきは、原因となったアクセルペダル部品を『設計から製造まで』した米部品メーカーCTS。
 なぜ、アメリカメディアは、原因となったアクセルペダル部品を『設計から製造までした』米部品メーカーCTSを叩かないのか不思議。
◆部品製造の米社に補償請求へ=リコール原因のアクセルペダルで−トヨタ[時事 2010/01/29] http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010012900010


137 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:38:06 ID:f3+DmfP+0
まあ謝ると責任追及されのちの賠償請求が洒落にならない
額になるから絶対謝らないだろうな

138 :在米:2010/02/01(月) 04:39:15 ID:KqQ/2nAs0
>>134
しかし愛すべき敵だな。僕の若い頃にそっくりだ。w

139 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:39:28 ID:FHswJGjl0
トヨタ離れが起きても儲かるのはホンダとかニッサンとかだ!
GMではない!

140 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:41:12 ID:MYU2uBrf0
>>139
日本車の信用がガタ落ちになるだろうから、最終的にはホンダも日産も共倒れだろ。
やばいぞ。

141 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:42:09 ID:awt0HHhX0
>>139
現代だろう

142 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:42:49 ID:RZyStPZE0
アメリカの新聞で全面広告の謝罪なんかしたら、その日から訴訟の嵐だっつーの

143 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:43:30 ID:MYU2uBrf0
GMはともかく、フォードはトヨタのリコールが起きてから
売り上げを伸ばしてる。

144 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:43:40 ID:FHswJGjl0
>>140
車は国で選ぶんじゃない
メーカーで選ぶんだ

まあこの調子なら日本車輸入禁止くらいはいうかもな
オバマだから

145 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 04:45:49 ID:2QvWbEHy0
また、景気が悪くなるな・・・

146 :在米:2010/02/01(月) 04:52:15 ID:KqQ/2nAs0
>>143
フォードは今期そのものが良かったから。フォードは政府の財政支援を蹴って
ここまで来たので市場の評価は極めて高い。逆にオバマオートと揶揄される支援された
方はもっと金くれと要求する上に業績も悪い始末。w

147 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 05:33:40 ID:0ikKIHEK0
まあ・・・・ 中国の離間工作にしてやられた。

小沢が抱えられ、まだその時期でもないのに脱アメリカ路線とか、
アメリカの庇護でここまでの経済大国になったのに、
これで今はまだアメリカに事大することがベストなのが分かっただろう。

148 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 05:47:25 ID:3OqZItF20
0.09mm工程でも狂わしたら、後日障害がでる、部品製造は外国製
トヨタを完全にタタキ壊すまで、2播3播の攻撃がくるだろう。
第二次大戦の日本軍と同じ行程、野心と怠慢で海外に進む事しか
能のない経営陣、全て現地調達 前進後退も出来ずに右往左往。 
GMに煮え湯を飲ませたトヨタ、報復されて当然だ。


149 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 06:01:31 ID:ln6nP0BK0
【社会】トヨタ・松下・伊藤忠…大企業に天下り続々07年76人 財務省最多30人−赤旗
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206677553/
【アキバ通り魔】「トヨタなどへの就職有利な中部圏の学校へ行く」「夢は自動車エンジニア」…自信満々だった加藤容疑者★3
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213215282/
【調査】05年に最も多く流れたテレビCMは「自動車」 以下「生命保険」「消費者金融」…企業広告費ではトヨタが首位
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142167485/
【民主党】トヨタ労組出身の直嶋政調会長、「雇用」で正念場 「政策立案の作業が遅い」との批判を浴びたと産経新聞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230307640/
【社会】コスト削減のため、安価な「ポスコ」の鋼材を導入 - トヨタ自動車
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231718047/
【社会】トヨタの広告費3割削減などでマスコミが火だるまに!頼みのパチンコCMも4月からは自粛の方向で広告市場は09年度も大幅減少に★4
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234921708/
【社会】全トヨタ労連側、民主党・古本政務官側へ9750万円寄付…不透明な実態
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254344113/

150 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 06:04:46 ID:47RcXedK0
>>148
いえるw ヨタざまあw 日本の下請け切捨て、労働者も切り捨て、調子こいて
海外出てったら見事品質まで海外レベルになりましたとさ(笑)

もっと苦しめアホ企業wwww

151 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 06:07:54 ID:58ynin+AO
ここにいる輩は「トヨタ」という漢字を書けるのだろうか

152 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 06:12:32 ID:rSqTEFwrO
>>142
…ねえ
日本と違うんだから

テレビや新聞って本当は馬鹿なんじゃないかな?
それとも謝罪したら面白くなるからやれって意味なのかな?

153 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 06:13:03 ID:f7o40mDO0
>>114
中国人の買い方と韓国人の盗み方がないぞ

154 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 07:23:54 ID:MVRR+LgxO
謝罪もなく広告費ばらまきですか。

155 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:01:00 ID:QNqcqXfC0
国内の現場レベルでは、本当に優秀な技能者が多いトヨタだが
経営者がアホだと、その優秀な技能者も巻き添え食らってアボン
トヨタプギャー

156 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:04:49 ID:2JyYvqAlO
途上国並の品質にすれば途上国相手に勝てるよw

157 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:10:08 ID:sXIY7NFs0
>>155
引っこ抜かれないと良いがね、中国とか・・・・・・へ

158 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:20:04 ID:YeF8anuo0
日本人がこつこつアメリカ人よりも安い給金で働いて、トヨタがたんまり蓄財した挙句がこれかよ。
なんだか日本が可哀想になってくるわ。
ほんと日本の政治力は4流だよね

159 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:21:23 ID:sXIY7NFs0
トヨタの一番の問題は日本の従業員に還元しなかった点。
それについてはグーの音も出ないだろう。

160 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:21:56 ID:cIZDQpCS0
狙い撃ち。
トヨタは脇が甘い。

161 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:24:12 ID:cIZDQpCS0
カントリーリスクをコントロールできていない。
アメリカなんて中国より多少マシ程度の国。

162 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:26:59 ID:Iv87AERzO
日本の新聞にも全面広告出せって言いたいんだろ

163 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:28:42 ID:N81UANovO
>>161
普天間基地のお灸でしょ。

164 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:29:07 ID:nPyEDE0e0
半周遅れくらいのノウハウだったら学生と整備士が持ってるから問題ないだろ
それで致命的に追いつけないなら元から敵わない土俵ってこった

165 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:30:18 ID:8NOCaxTHO
もうトヨタ車買うのはやめとこう。
10のセルシオを発売と同時に買って乗り潰したけど、昔のトヨタ車はよかったのになぁ。


166 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:30:20 ID:sXIY7NFs0
自国の従業員を信じて先行投資できなかったんだから仕方ないよ。

167 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:34:10 ID:cIZDQpCS0
>>163
影響あるかもしれんが、自動車産業が崩壊したんだから、
予想できるリアクション。
ホンダもリコールに追い込まれたが傷は浅い。
トヨタは脇が甘い。

168 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:36:41 ID:MEm1eHoZ0
すぐ謝罪とかアホカ

169 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:36:48 ID:cuyAhhp7O
まぁ先のいざなぎ景気と期間従業員をうまく使い回しでしこたま金貯まってんだからこれぐらいじゃビクともしないわな。

こんなのがあと10回ぐらい続かないと殿様商売はやめられないだろ。

170 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:37:48 ID:f3+DmfP+0
1日午前0時55分ごろ、
名古屋市熱田区六番1の国道1号の交差点で、
普通乗用車が歩道に突っ込み、男女3人をはねた。
3人は搬送先の病院で死亡が確認された。
乗用車には4人の男女が乗っていたとみられ、
車を現場に放置したまま逃走。愛知県警熱田署は、
ひき逃げ事件とみて逃げた男女の行方を追っている。

あの時のトヨタカローラを思い出させる事件だね

171 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:42:34 ID:sXIY7NFs0
>>161
カントリーリスクっていうか、アメリカは電化製品も作りが大味で大雑把で
日本製品のようにかゆいところに手が届く仕様になってないんだよね。
洗濯機の中でスキー靴とスニーカーをがらんがらん洗っても壊れない単純な作りだったり、
日本製品にボタンが10ついてるのが、アメリカは4個だったり。
日本製品の良さは決め細やかさなんだろうけど、最近はそれを電子制御でカバーするもんだから
冷蔵庫なんかも故障が多い。
同じことが車にも言えるだろう。

アメリカ人はヨーロッパでMTが根強い人気があるのと違って
ボタンひとつで動くのは大好き。大好きなんだけど車の内部構造がデリケートなのは苦手。
つまり、アメリカ人向けはあんまり多機能じゃないMTにしとけってこだ。

172 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:45:19 ID:F9VA1pNQO
トヨタは奢りすぎ
たしかに日本は加速度的に弱体化の一途だが
トヨタといえば日本を弱体化させようとした戦犯なのだから
真っ先にトヨタが瓦解するのは合理的でいいと思う

はよ死滅しろ

173 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:47:05 ID:HLUNz4JcO
使い捨てのハケン奴隷なんざ使っているから品質が落ちるんだろ
ちゃんと教育した社員の工員を使えばこんなことはなかったのに
給料ケチって、結局コストがかさんでしまったという笑えるオチ
ま、事故責任ってやつだな。上層部は腹かっさばいて死んだら?




174 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:47:36 ID:XBFI4zHLO
謝罪なしだとー、トヨタは俺らの税金で賄っているんだから、謝れや、おいコラー

175 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:54:11 ID:tWEAVnFGO
>>173
日本製品の品質は、従業員のモラルの高さがベースになってた。
合理化しすぎたよね。人をもの扱いするという、最悪なことをした。

176 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 08:55:31 ID:tFcHjaC20
安物集めて完成品作っといて「部品が悪い。俺悪くない」とかwwwwww
http://viploader.net/jiko/src/vljiko010911.jpg

177 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 10:54:24 ID:3sydtlz10
日本在住米人の英字のブログでは、日本ではこの問題ほとんど話題になってないが、その理由は日本で走っているのは日本製だからというような論旨のコラムがあった。
そのコラムへのコメントに、うちの(父)が買ったのは100%日本製だとわかって安心したとかいうコメント入ってたが、そういう指定のできる国があるんだな。


178 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 10:57:34 ID:ucfotJoD0
謝罪したら、悪いと認めることになり
鬼の首をとったようにとことん追い詰める。
そして米社会から損害賠償請求が相次ぐ。

179 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:00:51 ID:tJQl2k8f0
トヨタを救う会の結成まだですかね

180 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:05:39 ID:AuKjJ3yM0
今の段階で謝罪はできんだろ
アメでは弁護士が必死になって過去の交通事故の記録を漁ってトヨタ車の事故を捜してると予想w

トヨタはいざなぎ景気の時に、労働者に回さず溜め込んだ内部留保をアメリカに献上するんだな
アメ工場の賃金聞いて完全にアンチトヨタになったわ

181 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:08:23 ID:pcIs/sem0
じゃあ、俺が代わりに謝っといてやるか


      ,. < ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ > 、
    /               ヽ   _
   〈彡                Y彡三ミ;, も、もうしわけございません…
   {\    \|_ \>ー 、  ト三三ニ:}
   人{ >、,___.>、/三 ヾ\ |わ三彡;!
  /./ トミ;,_       Y/  \>ノー〜=- "
  V / /!   ̄ ̄ ゝ  |   /  _
  し/'┴──----─''|  ン}\-ヾ彡
              ヾ、___ノー'''`
                          

182 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:10:02 ID:ukx5x7eG0
アメリカの場合は謝罪なしがスタンダードだろ。
しかしこの部品使ってるのってトヨタだけなの?

183 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:12:47 ID:VmhnIvZy0
ワッハッハッオィー!!

184 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:22:07 ID:tj8MljPR0
>>89
パッケージ責任としてTOYOTAが請負会社を訴える事そのものが違法に当たる
という見解を既に雨政府が釘を刺したみたいですよ

185 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:26:13 ID:Q6j1PoDN0
起死回生するには責任を全て過去の経営陣におしつければいい。
そしてその経営が間違っていたと断言して経営方針を変えれば良い。

186 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:32:17 ID:qnxHlglZ0
シンドラーエレベーターと
そっくりの対応だね。

アメリカ人をバカにしすぎ
あっちは論理的対応から逃げたら
よけい信頼を失する


 

187 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:33:07 ID:Ifu9cFcZ0
>>11
使ってる部品が違うらしい。

188 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:35:08 ID:Ifu9cFcZ0
>>114
フランス人可愛いw

189 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:40:54 ID:tnK4E43pO
>>182
フォードの中国向け商用車が
生産休止されてたと思う

トヨタ程は報道されてないが

190 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:44:01 ID:/qa+jYcY0
>>184
なんで違法なの?
トヨタは顧客対応をする責任はあるけど、下請けとの関係まで制限はされてないだろ。

191 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:53:38 ID:cYnHWm3C0
>>94
ナルセペダルなんて使ったら踏み間違いって主張が通らなくなるだろ。

192 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 11:55:03 ID:9iCWrbYC0
謝罪したら終わりだろ、あっちは。

193 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 12:00:37 ID:IQKL6uqPO
奥田は責任とらなかんだろ










194 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 12:01:59 ID:ukx5x7eG0
>>189
なるほど。

195 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 12:02:29 ID:2OcUMEaz0
奥田時代に過去最高益を記録したわけだが
奥田は壊れないものを作ったら買い換えてもらえなくなるから
品質よりもコストや生産性重視みたいなことを言ってたろ
そのユーザーを馬鹿にし、下請けをイジメぬいて潰しまくって品質低下してきたツケが
今まわってきてるわけだ
いい気味だ、ざまーみろ

196 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 12:19:19 ID:tdCJhbc/0
たぶん、日本で売られているトヨタ車でも、アクセルペダル、
戻らなくなるよ。

俺の車がそうなった。

試しに、社外マット敷いて、アクセルベタ踏みしてみ。
ペダルの下側が引っかかって、戻らなくなるから。

日本では、社外品を使った自分が悪いってなるけどね。

197 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 12:24:08 ID:Ifu9cFcZ0
>>196
リコールとマットの話しは別ですよ。

198 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 12:30:56 ID:Em+vUBkC0
>>196
ここを読んでみ

【経済】トヨタ、07年春にアクセルペダルの不具合を把握
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264865512/

調査の結果、ペダル根元の可動部分の「フリクションレバー」と呼ばれる部品が湿気を
含むと膨張することが原因と判明し、08年2月に部品の材質を変更した。トヨタはこの
不具合は「安全には関係ない運転のしやすさの問題」とみなし、リコールしなかった。

 欧州では08年12月、新しい材質を使ったアクセルペダルの不具合情報が寄せられ、
トヨタは09年3月に調査を開始、今回のリコールと同じ問題を突き止め、09年8月半
ばから欧州で生産するすべての車両で材質変更などの措置を開始した。米国やカナダでは
09年10月以降の苦情をもとにした調査で今回のリコールを決め、対象は07年式の
「タンドラ」も含んでいる。

199 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 13:53:51 ID:k2nZmn9A0
>>198
それってつまり共和党政権では問題にされなかったが民主党政権になって問題にされたということだな。w

200 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 13:59:26 ID:IQKL6uqPO
後の

第三次世界大戦のひきがねである







201 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 14:01:39 ID:B2taNpds0
>>199
日本が不幸になるのは、いつも民主党政権


202 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 14:02:05 ID:0OsNPIzJ0
なんかアクセルとブレーキを踏み間違えた事故って
最近多いような気がするけど
まさか…

203 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 14:19:10 ID:Ifu9cFcZ0
>>201
今は耐え忍ぶターン

204 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 14:57:32 ID:Wb3wqd910
で、日本のリコールは半年後だろうな。
中身支那産トヨタは日本人をバカにしてやがる。

205 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 15:12:13 ID:6cZ3mH8S0
去年12月末にアメリカ、ダラスで起きた暴走死亡事故では
フロアマットははずされてトランクの中にあったそうだ。

トヨタ終わってる。

206 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 15:17:56 ID:XX4Mdp0m0
>>199
米国製の部品使えや(#゚Д゚)ゴルァ!!と言ってきたのはクリントン(不適切)だったと思う。

207 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 17:06:56 ID:EHrIOKT+0
ヨーロッパや中国でリコールになるトヨタ車のアクセルペダルもアメリカ製なのか?

本当にアクセルペダルが原因なの?
ECUなどのコンピュータ制御の不良で
エンジン回転数があがるんじゃないの?

まだ何か真実が隠されている気がするのはオレだけ?

208 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 18:48:50 ID:ZWMiIjLG0
『トヨタの品質低下は「コストカット馬鹿」の渡辺前社長が元凶』

品質管理もなく、盲目的なコストカット至上主義で、トヨタの品質を世界最悪にした渡辺前社長とは・・・
http://response.jp/article/2005/02/09/67924.html

渡辺暗黒時代とは・・・
2006年の記事
【危機管理に甘さ トヨタ欠陥放置】
http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/news/2006/0713-4.html
>>事件発覚当日も経過などを説明したA4一枚の発表資料を報道陣に配るのみだった。欧州出張中の渡辺捷昭社長には報告したが、記者会見などを開く予定はないという。

2008年の記事
【トヨタグループが「パワーポイント」自粛令…渡辺社長の一言で】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211289216/
>>そのトヨタOBは「特に若い社員は、かつての苦労を知らない。何も考えずに慣例的、事務的に
仕事を処理したり、部品メーカーなどの取引先に傲慢な態度を取るものも少なくない」と指摘する。
別の幹部は「自ら範を垂れずに、サプライヤーにコストダウンを強要してもついてくるはずがない」という。

2009年の記事
【レクサス暴走事故】
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007163.html
>>「CCC21」以降は利益をトヨタが根こそぎ持っていくようになった。このため「これまでは一心同体だった部品メーカーの心がトヨタから離れた」
>>CCC21とは2000年に渡辺前社長が調達担当の役員時代、主要170品目の原価を3年間で30%も削減する、日産のゴーン氏のようなコスト削減。これがトヨタ車の品質低下につながっているという見方です。
>>「人材育成は品質管理能力が追いつかず、身の丈を超えた経営になってしまった」(トヨタ幹部)
>>暴走事故に限らず、インドなど新興国市場での出遅れ、欧州の拡大戦略の失敗、米国などでの過剰な生産設備など課題は山積み

209 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 18:54:02 ID:mirdfmzN0
これはいい事件。結局、アメリカ人に組み立てだけさせておけばいいものを、
部品まで作らせるからこういうことになる。部品は日本の中小企業のおっちゃんが作るべき。
外人に部品作らせるな。

210 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 19:44:46 ID:/HKf1Fhm0
>謝罪は無し

いや、闇雲にゴメンゴメン言うのは日本だけだから


211 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 19:58:08 ID:OV41djWc0
日産、ホンダがあればトヨタなんかいらんわ

212 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 20:00:48 ID:LApfqcSZ0
>>208
調達出身か・・・
それじゃクルマの事なんて何も知らず、数字だけ見て下請け叩くしか能がないのも無理ないかww


213 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 20:05:16 ID:3KiQWz2q0
三菱より悪質だと思っちまったね
トヨタ潰れていいヨ

214 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 20:09:21 ID:5EsWTuer0
>>148

あんた頭大丈夫アメリカが日本車に強制した
ローカルコンテンツ条項も知らないんでしょ。

215 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 20:11:34 ID:5EsWTuer0
>>209
ローカルコンテンツ条項、お前も知らないらしいな w

216 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 20:22:23 ID:HDqGkS0g0
サッサと潰れろよトヨタ

ゴミ企業が

217 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 21:44:45 ID:qa1PRZC70
>トヨタのイメージ悪化を少しでも防ぐために、広告掲載に踏み切ったとみられる。

ケンカ売ってんのかと余計イメージが・・・

218 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 22:17:13 ID:NTPFU7fK0
>>190
「強い立場」を利用して下請けに対してやりたい放題はさせないってこと
日本では「要請」と称してやりたい放題だからな

219 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 22:18:30 ID:QVQfIuZ30
驕り高ぶる奥田トヨタの惨めな末路か
小沢共々、悪いことはできないものだな

220 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 22:19:42 ID:PQ5j9ke30
豊田家の社長 思い切ったよな

221 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 22:30:01 ID:YTmr0Uqn0
ナショナルの石油ファンヒーターみたいな対応はしないのかな

222 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 22:33:00 ID:O4CvGQbM0
リコールアピールはトヨタの宣伝なんだから、
謝罪なんて本末転倒な事しない。

223 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 22:35:20 ID:rHCVjtsj0
アメリカは簡単に謝罪しちゃいけない社会なんでげしょ?

224 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 23:18:27 ID:Em+vUBkC0
向こうのテレビ報道です

http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU

225 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 23:22:04 ID:31uLtl8I0
創業者一族 → 廃業者一族

226 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 23:22:55 ID:z6tuhNnC0
社長が顔出さないのか不思議でならない。
アメリカの世論を敵に回すと怖いぞ。

227 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 23:55:27 ID:ZXmOKrh30
アクセル踏んだまま暴走するのは
クルーズコントロールが悪いらしいな
制御OSなのかそれとも金属疲労とか部品の欠陥なのかどっち?

228 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 23:56:07 ID:5JAl2DmD0
全品に拡大 無料配送キャンペーン 3/31まで

トヨタの闇
http://www.amazon.co.jp/dp/4828413995
トヨタの正体―マスコミ最大のパトロン トヨタの前に赤信号はないのか
http://www.amazon.co.jp/dp/4906605133
続 トヨタの正体―マスコミが書けないエコな企業のエゴな顔
http://www.amazon.co.jp/dp/4906605338
自動車絶望工場―ある季節工の手記
http://www.amazon.co.jp/dp/4061830961
あなたの知らないトヨタ―利益1兆円のもとで何がおきているのか
http://www.amazon.co.jp/dp/4761706341/
トヨタ 世界一の光と影
http://www.amazon.co.jp/dp/4900963402/

229 :名無しさん@十周年:2010/02/01(月) 23:57:09 ID:MT9ndmMC0
             スンマセンでした!

  ,.vvWv,,             ,,,,   ,,,
  ミ,シー-ミ           /""メ"''y'"__"';,
  6! ー 、-}           {   !  Y'_、,_;
   iヽ =ノ         ,. -{, ,-、 ,,..人 _3ノ
-ー' ̄(` "! ̄`ヽ    / ̄| ({ ="i=リ ̄ヽ'ー、
  `ーY" ̄  |   /    ーヽ -リ'   ヽ }
ヽ      y  |   |   y    Y  、/  ヽ|
 !      |  |  |   |       ハ   }
_|      トーi"  ケ、_!       ト、_/
 |      |  |   〈  〈        リ .ハ
 ヽ_____| |   ヽ  !      // /!、;、
ヽ ヽ    | |     \ ヽ ̄ ̄ ̄ フ / !),)
 ヽ ヽ   ! ヽ     ヽ、`ー、  / 〈

230 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 00:02:04 ID:XuicOtoP0
まぁ、稀に良くある話じゃん

231 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 00:08:48 ID:01zFpa++0
ヒロシマ、ナガサキの殺戮に比べたら微々たる死者。
なんら気にすることもあるまい。

232 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 01:12:34 ID:6v4tzP3Y0
トヲタ系列が潰れても自己責任
税金投入絶対するなよ

233 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 01:20:29 ID:1aRI0MZS0
トヨタ悪の実態
http://www.mynewsjapan.com/reports/410
http://www.mynewsjapan.com/reports/420
http://www.mynewsjapan.com/reports/418

世界のトヨタ リコールも世界一?
http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related



234 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 11:55:36 ID:mwzTdU+x0
【国際】トヨタ車不具合でユーザーが集団訴訟=電子制御装置の欠陥放置−米国とカナダ [10/02/02]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265077691/

米テキサス州の法律事務所は同日、トヨタがアクセルとスロットル(絞り弁)を
電子制御する装置を導入したことが急加速の原因になったとして、
トヨタ車を購入したテキサス州の住民らが損害賠償を求める集団訴訟を連邦地裁に
起こしたと発表した。

 同事務所は「トヨタは長年にわたり、この電子制御装置に欠陥があることを知りながら、
何も行動を起こさなかった」と主張した。

235 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 11:58:27 ID:9iYbMjfr0
トヨタ自動車もどこかと合併しないと生き残れないかもしれんな
GMと合併しろよ

236 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 11:59:30 ID:7JLSW4kb0
奥田って、これが問題になるの知ってて逃げたよね

237 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 12:14:07 ID:loqV0FR/0
奥田のお陰でトヨタもボロボロになるか
大政奉還と息巻いてたのに章男に負債押し付けて逃げた感じだな

238 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 12:42:05 ID:9iYbMjfr0
トヨタ自動車の不買運動は
日本国内でもしようよ。

239 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 12:42:13 ID:ZMMK8yvi0
グーグル英語版もリコールのニュースがトップww
http://www.google.com/search?hl=en&q=toyota

240 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 12:57:40 ID:0xSvhtUV0
おまえら、本当にトヨタが嫌いなんだなw
大企業を叩いてる自分かっこいいって悦に浸ってる姿が想像できるわw
まぁトップ企業の転落ネタは悪い気がしないあたり、俺も典型的な日本人なんだろなw

241 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 13:01:25 ID:9iYbMjfr0
奥田お前やっぱり死んでくれ。

242 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 13:05:24 ID:J0T7eEkc0
現在にトヨタが内部留保している莫大な金はアメリカから手に入れた金だろ?
これをアメリカに返せってことなんだろ・・・・
こんな事態になるなら、内部留保なんて莫大な金額貯めずに働く従業員に還元していれば
まだ国内の消費が見込めたのにな。

これ解決したらまた新たな欠陥が見つかる→リコールでどんどん稼いだ金をアメリカに持っていかれるぞw

243 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 13:11:47 ID:ZMMK8yvi0
この時期にあの広告って最悪の選択だろと思ったら
当然のように激しくぶっ叩かれてたww
http://gawker.com/5461049/how-not-to-convince-people-your-cars-wont-kill-them

244 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 13:24:18 ID:7iCu3PYi0
こうなる事を予想してたから、早めに株を売っといて良かったわ (^^;)

245 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 16:25:24 ID:Bm0FEYud0
株主が奥田訴えればいいじゃん

246 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 18:01:11 ID:BqBb3LeQQ
トヨタ潰しじゃん

247 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 18:02:49 ID:mEjCyVdy0
自国民に嫌われる企業が、海外からいつまでも評価されるわけないだろ。

248 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 18:04:52 ID:wwRYGG1J0
トヨタ「俺が潰れたら日本は終わりだぞ!」

護送船団で守られてたアホが何言ってんだよ
大事なのは自民政権下でもぼこぼこの叩かれてた企業の方だろ

249 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 18:30:48 ID:1LMuZKLC0

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 法人税を支払ってほしければ移民を入れろ
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \__________________
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

    奥田碩(1932〜201X )


250 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 18:37:10 ID:0ZoxHRNR0
謝罪したら、裁判敗訴確定ですからねぇ

251 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 20:48:15 ID:ZMMK8yvi0
>トヨタ「俺が潰れたら日本は終わりだぞ!」

ていうかオマエが日本をつぶしたんだろがっていう(笑)

252 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 21:26:20 ID:7q7P2Vbv0
     ___         __________________________
    /     ト、 \   /
   /     /作、 |: |.  │ トヨタだけはイカン。
   l    / ´’' 、! /   │
   | ト、__/   r。,) }   │ たった1社の日本企業が儲け最優先の為に
   | !  .  `' ミ、/   < 欠陥品を輸出しまくったせいで、
   ノノ   ヽ、、,;./    .│ "Made in Japan"自体の信頼性が揺らいでいる…。
 / \    {”´     .│
/へ、   '= __ )入     │ なんつーか、もう終わってるよな。
   ヽ     ̄  ト、   .│ しかも、相当深刻なレベルで。  
   ミ、   Winny|∧   ..\
     }     ノ  ヽ     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\     \  /)
  \     Y⌒ヘT⌒ヽ

253 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 21:26:44 ID:iVis7lur0
>>211
ホンダはまだしも、外資の日産はいらん。
第一ここ20年まともな車を出していない。
それと、今年トヨタ(カローラ19年使用)からホンダ(エアーウェーブ)に乗り換えたが
正直トヨタの方が出来が良かったとつくづく思っているぞ。

254 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 21:37:57 ID:Mtjoh+ch0
ダメリカ人は、訴訟になりそうなときは謝らない。

255 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:54:48 ID:E5+oiN1C0
だって原因そのものが嘘なんだもん
社長が出てきたら社長に傷か付くでしょう?
すべてはおぼっちゃまとお金を守るため
顧客なんてどうでもいいんです

256 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:55:47 ID:Ia6Ov+Vv0
>>227
クルーズコントロールというよりも
アクセルも含めてエンジンを制御するコンピューターの異常だろうね。
金属疲労とか部品の欠陥なんてのは目くらましです。

257 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:58:29 ID:Ia6Ov+Vv0
>>253
今国産買うなら日産しかないよ。
日産が20年まともな車を出していないというなら
おまえの思うまともな車とやらを上げてみろよ。
叩いてやるからさw

258 :名無しさん@十周年:2010/02/02(火) 23:59:46 ID:7TfYSgod0
奢りたかぶったトヨタ。
隠蔽は祟るよ。
拡大第一主義で、GM化現象の進行。

259 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 00:01:27 ID:dv/2jwDZ0


アメリカ以外の暴走報告出たのか?w
比率から言ってアメリカ以外で5000件でなきゃおかしいよw






260 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 00:04:21 ID:1aRI0MZS0
日本でもトヨタ車暴走!
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/


261 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 18:36:15 ID:dHfWl3PTQ
トヨタ潰しか

262 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 21:21:17 ID:ZezdJdCV0
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/1/b1ecb928.jpg

263 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 21:25:32 ID:bX086OPi0
トヨタ=三菱自

264 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 21:28:11 ID:CPhT+/Xr0
英国車はほぼ全部リコールのはz

あ、誰かきた

265 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 21:30:07 ID:8S4faZIT0
謝罪なんて絶対駄目だろ
日本でしか通用しないぞ

266 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 21:33:07 ID:6MaWmEM80
トヨタ衰退で喜ぶ人が多いのは事実。

267 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 23:01:41 ID:iOaywMRr0
不安 to Drive !


268 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 23:04:35 ID:aUvq02h70
もう何と言えば

269 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 23:32:11 ID:FwujgjsKP
国内でもリコール問題に発展しそうですねえ

270 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 23:39:48 ID:RQogGGS10
総理が脱税しても許されるのに、この程度で責めるのはかわいそう。
上申書で許してやれ。
というか、鳩山も小沢も説明の全面広告出すくらいやってみろ。


271 :名無しさん@十周年:2010/02/03(水) 23:41:36 ID:bigKEtTt0
プリウスもか・・・

272 :名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 01:47:01 ID:97m/y1r4Q
トヨタどうした?

273 :名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 01:50:57 ID:IRk+ybLG0
最初はアクセルにマットが巻き込まれるって話じゃなかったけ?

274 :名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 01:56:22 ID:7LxFE2mG0
>>273
深夜の通販番組の
「今回はさらに・・・をお付けします」
みたいに増えている

275 :名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 01:58:04 ID:O2gEn/P/P
運転が悪い

マットが〜

ペダルが〜

無駄足掻きもいいとこ

276 :名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 02:22:07 ID:bpzy5B9Z0
そのうちアメリカで消費者による集団訴訟が持ち上がり、各州で陪審員が
尽くトヨタの負けを宣告したら、幾らでも賠償金を取られてしまう。
 かつて東芝アメリカがフロッピードライブのコントローラのチップに、
バグのあるやつを使って、事実上支障ないとして指摘されても使い続けて
集団訴訟されて、陪審員裁判で全面敗訴し、それまで全米で発売以来No.1
のラップトップPCの売上げ10年間の利益相当を賠償金で全部取られた。
つまり10年間分ただ働きしたのと同じだったわけだ。ノートPCなどの
ラップトップタイプの計算機のデファクトスタンダードは東芝が築いた
ものだったのだが。。。。トヨタなら難聴円だか分は吐き出せると
思われて集団訴訟を仕掛けられたら、今の報道の調子では陪審員は
予断をもって。。。

277 :名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 03:08:47 ID:c9dxBjNS0
★トヨタ自動車 創業家出身の豊田章男副社長が社長昇格へ

・トヨタ自動車は9日、創業家出身の豊田章男副社長(52)が6月末に社長に昇格し、
 渡辺捷昭(かつあき)社長(66)が副会長に就く人事を固めた。豊田章男氏はトヨタの
 事実上の創業者で2代目社長の豊田喜一郎氏の孫で、豊田章一郎名誉会長(83)の
 長男。創業家が社長となるのは14年ぶり。

 トヨタは章男氏の叔父の豊田達郎氏(79)が退任した95年以降、奥田碩相談役(76)、
 張富士夫会長(71)、渡辺社長と3代にわたり、豊田家出身者以外が社長を務めてきた。
 章男氏は、トヨタの母体となった豊田自動織機を創業した豊田佐吉のひ孫にあたる
 豊田家の嫡流。84年のトヨタ入社後、スピード出世を重ね、05年に49歳で副社長に
 昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し「次期社長
 就任」が有力視されていた。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231471972/


>05年に49歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>05年に49歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>05年に49歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し



06年以降の品質保証担当は豊田章男本人
その張本人は目下雲隠れ中w

278 :名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 11:58:42 ID:0vebPMjB0
壮絶な嫌がらせだなw

279 :名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 18:57:12 ID:97m/y1r4Q


280 :名無しさん@十周年:2010/02/04(木) 19:00:53 ID:ltm6GXQI0
日本人には理解できないかもしれないが
簡単に謝罪してしまうと後々大きな問題になることあるから気をつけろ

281 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 05:08:06 ID:yPxjY2tM0
★この期に及んでもコスト削減を徹底すると公言するヨタ専務w
下請け企業は大変だなあ・・・・。

伊地知トヨタ専務、「原価低減で品質は向上する」
http://response.jp/article/2010/02/04/135914.html

トヨタ自動車の伊地知隆彦専務は4日の決算発表の席上、リコール
問題に関連して「コスト削減のやり過ぎで(品質問題の発生)に
つながったと言われるがそうではない」と指摘した。

伊地知専務は「われわれの原価低減は、ムダ、ムラ、ムリを除く
と同時に、いいものを安くつくるという設計思想に基づく。
品質を犠牲にして原価低減をすることはない」と強調した。

そのうえで「品質がいいものは原価もいい。これからもしっかり
原価低減に取り組むし、それが品質(改善)にもつながる」と述べた。

282 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 06:10:07 ID:g5g1UKfG0
暴走して止まらないトヨタ車。
相次ぐ苦情と立て続けに出る死者、嘘と言い訳で後手後手に回るトヨタの対応。

そんな時に限って、間が悪いことに海外でのトヨタのブランドメッセージが
 Moving Forward
ブラックにも程がある

283 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 06:16:04 ID:+wAGoCfc0
皮肉な横断幕
http://www.kojya.com/images/toyota2.jpg
三菱自動車が例の件で騒がれていた頃、名古屋グランパス(トヨタ自動車)のサポーターが
浦和レッズ(三菱自動車)に向けて掲出した横断幕。(2004年6月12日 豊田スタジアムにて。)

これが後々に何倍にもなって跳ね返ってくるとは、この当時誰が予想したであろうかw

284 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 06:20:46 ID:yPxjY2tM0
>>283
ワロタ

285 :名無しさん@十周年:2010/02/05(金) 21:00:46 ID:hfKMBWfo0
こりゃ上場廃止だな

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