5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【企業】トヨタ、系列部品メーカーに部品価格3割以上の引き下げを要請

1 :さわφ ★:2009/12/22(火) 17:03:24 ID:???0
トヨタ、部品価格3割引き下げ要請 系列に10年ぶり

トヨタ自動車は21日、系列部品メーカーに対し、部品価格を3割以上、引き下げるよう要請した。トヨタが一気に
3割もの価格引き下げを求めるのは10年ぶり。成長が著しい新興国向けに低価格車づくりに取り組んでいるが、
部品が高すぎてライバルメーカーに後れをとっているため踏み切る。急激な価格引き下げについていけない
下請け・孫請けメーカーは、廃業に追い込まれる可能性がある。

来年3月までに部品ごとに製造コストの削減目標を決め、2012年から13年にかけて発売する新車から価格を
抑えていく計画。一部の部品は4割の引き下げを求める。

トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。
今後は先進国向けのレクサスブランドの車や「クラウン」などの高級車、「カローラ」などの世界販売車、「ヴィッツ」
など新興国を中心に売る低価格車に分類。価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく。

そのため、トヨタは「RRCI」(良品廉価、コスト、イノベーションの略)を展開、部品メーカーと協力して設計段階から
部品の製造コストを洗い直し、引き下げる。

トヨタの危機感の背景には円高と、新興メーカーの台頭がある。輸出に不利な円高は長引く見通し。韓国の現代自動車は
ウォン安を追い風に世界的に販売シェアを伸ばしており、車の販売価格の大幅な引き下げが不可欠だと判断した。

トヨタは00年にも、3割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
トヨタ側が高級車路線に移り、コスト削減の取り組みが不十分だったためとみられる。

ソース
http://www.asahi.com/business/update/1222/NGY200912210025.html
依頼
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261191943/474

2 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:04:56 ID:V+ELg7m40
トヨタ車は絶対買わないから^^

部品の品質3割減てことだよなw

3 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:04:59 ID:1mN2xLsm0
下請け殺しキタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!!

4 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:05:03 ID:g6a39iLUO
腐っとる

5 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:05:04 ID:N6hdniIU0
http://publications.asahi.com/syukan/nakazuri/image/20090918.jpg

6 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:05:18 ID:EVG46wjNP
結局はリストラと賃金引下げで対応することになり、
デフレが進んでしまうのよね。

7 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:05:36 ID:5l5Nsdhe0
要請と言う名の脅迫

8 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:05:54 ID:Pb9Sk8qu0
そうか、殺しにきたか

9 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:06:07 ID:gEH5IBRV0
絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず1日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。

              鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

10 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:06:09 ID:ehBxLT0l0
ブロントさんが幻想入りで陰陽鉄その440でいい
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1261323844/
東方陰陽鉄シリーズのマイリス(陰陽鉄本編動画はここなんだが?)
http://www.nicovideo.jp/mylist/9829867
東方陰陽鉄とは - ニコニコ大百科
http://dic.nicovideo.jp/a/%E6%9D%B1%E6%96%B9%E9%99%B0%E9%99%BD%E9%89%84

支援動画集などもある東方陰陽鉄wiki(SSなどもこっちでやるといいんだが?)
http://lastraven.wikiwiki.jp/



11 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:06:43 ID:ZMTLNj07P
ひでえw


12 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:06:50 ID:8n25CKVr0
すーぱーあり得ない。

13 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:07:24 ID:5Wl+ptN+0
トヨタの車買ったが、2回もリコールしやがって、
もう放っておくつもり。

もし火災でも発生したら、損害賠償してやる。

14 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:07:26 ID:7HX9POEh0
>> 3割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。

差額はトヨタ社員の懐に・・・てわけですね。よくわかりました。

15 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:07:29 ID:wAKdW7N00
乾ききった雑巾をまだ絞りますかw

16 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:07:35 ID:uWLrv6TD0
これは酷い

17 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:07:42 ID:faEEDP0GO
何人自殺するの?
何人の子供が不幸になるの?

18 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:07:50 ID:6zYyq6gMO
取引特殊的投資→ホールドアップ

19 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:08:01 ID:wTVrEUdu0
うわー、どれぐらいが潰れるんだろう

20 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:08:04 ID:MFIT3Hu+0
これがデフレスパイラル

21 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:08:19 ID:lfYr3S1D0
3割っておまw
自分とこの車3割引で売れんのか?

22 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:08:28 ID:+h68wlhx0
正気かよ

23 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:08:35 ID:z/GmtYue0
トヨタ品質三割減

24 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:08:46 ID:WV0kZHX10
ようするに、国内生産している下請けを全切りするって
宣言でしょ。
全盛期でも、日本市場で利益の四割近くを出してたくら
いだから、国内市場向け組み立て工場くらいは残すか
もしれないけど。

25 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:08:54 ID:XGVWrypPO
ほんとにヒドいな。
そして何か問題があれば下請けのせいにするんだろうな。

26 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:08:59 ID:uNa7qk3a0
勘弁してください・・・

27 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:09:12 ID:32hJfgVC0
応じない会社は、トヨタが請求書を書いて、ハンコを押させるわけですね。

28 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:09:21 ID:8mEhI+TZ0
人殺しー!


29 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:09:30 ID:9cvydLHF0
全部読んでないが、3割のコストダウンって下請法に
引っかからないのかな?

30 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:09:36 ID:ePKk5giRP
下請け大虐殺

31 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:09:43 ID:oIRdJRug0
もうここまで来ると共存はないから糞トヨタだな!ぜってートヨタ車買わねー!!

32 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:09:44 ID:l0bahyJv0
下請けにおっかぶせるのかよ
自分らが車三割引きして売ればいいじゃん
出来ないなら無理だと分かるだろ

33 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:09:54 ID:aANHGy/zO
それでもトヨタに部品を供給したい部品屋w


34 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:09:57 ID:dBseMlAgO
中国から調達しろってことだろ
つまりは日本の製造業は死ぬ

35 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:10:02 ID:1DCUl3lP0
「CO2削減25%」のおかげだな。

鳩山首相のリーダーシップで、部品メーカーが首をくくる。
さすが国民の生活が第一!

36 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:10:04 ID:237Zo6RWO
ヒデェ

37 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:10:08 ID:prFpwI4lO
壮大な独り善がり

38 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:10:23 ID:/+CnotxO0
うわー・・・なんだこれ

39 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:10:35 ID:ql666GNL0
まず社員の給料を途上国並みにすれば?

40 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:10:43 ID:7DTikfgM0
死ね。氏ねではなく、死ね。
トヨタ関連のものはこれからも一切買わん。

41 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:10:45 ID:3KBNZq1I0
自分で自分の首を締めてるのにまだ気が付かないのか
いい加減、下流にも銭を流せよ。

42 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:10:54 ID:IMpYdWWc0
>>1
これはどこのテレビ局だw

43 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:10:56 ID:BxodqBLYO
トヨタ「所詮この世は弱肉強食、強ければ生き、弱ければ死ぬ」

44 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:07 ID:ldos0AVW0
下請け潰れて無職増える→
生活保護受けながら低賃金で働けと国から指導→
激安で使える人夫完成

45 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:06 ID:CLyH4nZwO
中国に移行かいな

46 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:08 ID:kQBMCzKN0
貧乏人相手の商売に切り替えたか?

47 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:07 ID:4vIu1eGCO
酷いとか言ってる奴は馬鹿だろ?
嫌なら下請け辞めればいいだけ。

48 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:10 ID:oNIWIiRGO
また下請けイジメか。
ここの車は、絶対買わね。

49 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:11 ID:e7bhM9bd0
下請けをいじめすぎだろ。

任天堂もそうだ。

50 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:12 ID:IQXvUcvE0
ひどいよ、自分とこの社員の給料5割カットするほうが先。
どうせもともと高給なんだから。

51 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:24 ID:2zcW8j+3O
今でもギリギリなんちゃうん?

52 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:35 ID:N6hdniIU0
トヨタだけで終わればいいけどね

53 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:35 ID:MV5ROqMtO
さすがにこれは
ひどすぎるだろ

54 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:53 ID:/XvpIpymO
自分とこだけ利益確保優先させといてあとはどうなろうが知りませんってことだな

55 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:56 ID:TB8TYb040
肥大化した車種と販売チャネルの整理のほうが先だろ。

56 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:11:58 ID:oIRdJRug0
品質が落ちるのは間違いないから買わない!!クソだなクソ。最低な会社

57 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:12:13 ID:r79qpxX1O
正にトヨタショックの始まりだな

58 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:12:32 ID:tfz8mGX+0
事故車じゃないのに怨念のこもったクルミャw

59 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:12:48 ID:OQjcFqW70
ジャイアイズムww
トヨタイズムwww

60 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:12:49 ID:678lrqoHO
>>9
こんなもん現場のオッサンも似たようなもんだろ

61 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:12:57 ID:5zkWox4/0
百姓は生かさず殺さず

62 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:13:06 ID:+LPxCsJk0
もう引き下げ要求の累積じゃ元の値段の9割引きくらいになってんじゃねーの・・・?
そのうち「部品を使ってやるからカネを払え」くらいの事言い出しかねない勢いだな>トヨタ様

63 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:13:20 ID:TEaAQegUO
自腹切って部品作れって事だなw

64 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:13:35 ID:CU0/4vg20


朝日は日本の企業をつぶすために情報操作しまくってる

65 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:13:41 ID:G8IB+FPA0
これが天下のカンバン方式だお。
このビジネスモデルを売りまくって世界のひろめるお。

66 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:13:48 ID:4dy+8jn9O
やめろよ旧車部品絶版にするつもりか

67 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:13:55 ID:H3OXmMVH0
品質も3割減ですね

68 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:13:56 ID:1DCUl3lP0
>>14
>差額はトヨタ社員の懐に・・・てわけですね。

いや、「CO2削減25%」のために全部消える。

69 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:14:12 ID:kQBMCzKN0
他メーカの下請けよりは仕事あるだけマシなのか?

70 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:14:16 ID:hq9RGjnT0
ヒュンダイみたいな安物が売れる時代からな
もう超高品質なんかいらねーんだわ

71 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:14:20 ID:D3vMHbdX0
人数30人以下の工場は確実に潰れるだろ

72 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:14:30 ID:3H0RuqBn0
>>68
それ合意してないやん

73 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:14:37 ID:vgJdhF20O
>>47
いや、トヨタが潰れればいいだけ。

円安誘導してもらって
派遣も認めてもらって
政府に保護してもらうことでしか
生き残れない企業なんだから。



74 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:14:39 ID:zIPAPpUTO
怨念のこもった車なんか要らんわ

75 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:14:42 ID:do7R+KFEO
非道すぎ

76 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:14:44 ID:o9QYHgRmO
トヨタは下請け搾取し過ぎだろ・・・ヤクザか?

77 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:14:48 ID:Nt/p3W68P
     「::::\┐  _,,. --──- 、..,,_    `ヽ.  で  呆  も
   r-‐'へ::::::::!_'´ __,,,,......,,,,,__    `ヽ、    ', す け  う
   >:、:;::::::>''"´       `"'' 、   ':,   i. よ て   や
  └─ァ''"  /            `':.,  ',.   !!  る  め
     ,:' /   / ,' /  ,' i.  ', ':,  i    ',!  i.  |.   爺   て
   / ,'  .,'`メ、!,_,/ ./! 、i__,,!イ .|.  i ,ゝ |  |.   も  .下
   ,'  i   ,!/,.-ァー;' / !/ァ;ー'-r'、 ! /__」  |   |    い  さ
   i   ! ハ!イ i `ハ     i `'ハ Y/ i/  ; |  |.   る   い
  └'^iー! ,iヘ ':,_ン    ':,__ン ノ!'  |  i. i  ,'    ん   ! !
    ,:'  .!.7,.,.,     '     .,.,., ,'!  .!  | |∠,_    ________
 o ゜/  ,:'. ト、   r‐,-‐ ''"´`ヽ. / ;   |  ! !  `Y´ ̄
   ,' .// i. `i:.、.,!/      ,.イ,:' ,'   | ,'i .|
   レヘ_/ヽ. !ァ''"´ `ヾi、ー=''"/ヨ___,/、___!へr┘
       /      ヾ!二へ/:::::ト,.-'‐'^ヽ,
       ,'        ',l>く}:::7    rノ        / ̄ ̄ ̄`ヽ、
     K_    _,r-イYン/ムi:::::/   ,ノ´        /|   _ =    ミ 
       /Y>ベ´   '';:::::io:/   ,イ     (ヽ  //彡  -、 , 、 _,- ミ _/)
     ,.:':::::ヽ、ン':,    ヽ/   ,イ /゙,ー、   (((i)//{ `|  ,=・ァ = ,r・=,|´ }|(i))) 
   /:::/:::::::::::::::::ヽ.   '    ,.;'ヾ/、/_/ノ  /∠彡\ヽ{!  '" , ',:、 '"|}ノゝ \ <円高かも〜ん!
 ,く:::::::/::::::::::::::::::::::::`ヽ、___,.,.イi `'ー'^''‐'    (___、 |   / `'ー'"ヽ-ト、 ,__)
'´::ヽ`'::、::::::::::::::::::::::::::::::::/!::::::::::!            |   ヽ  ノー=-' } / ´
::::::::/`7::::`''r-::、:;_______/rL_,.イヽ.           |    `ー、___ノ-'

78 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:14:50 ID:oOSMwEWBO
不況戦隊デフレンジャー大活躍!

79 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:14:55 ID:n9Bfydv50
これは酷い
いい加減、安さで勝負かけるのやめろ

80 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:11 ID:eZldVq9H0
日本の経営者って馬鹿ばかりだな。

81 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:15 ID:lwA9VIaI0
税金にたかったあげくリスクはすべて下請けや役所に押し付け

さっさと日本から出て行けよ

82 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:21 ID:PiL5cJV2O
本性を表したな
ここは従業員を人間と思っていない

F1も採算が合わないと思うとさっさと撤退する糞企業

83 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:24 ID:diks6klNO
部品の大幅引き下げ、中国製エンジンで利益幅あげてウハウハだな

84 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:28 ID:wAKdW7N00
部品の品質は下げずに価格だけ3割下げてね♪

85 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:37 ID:YjHILQRN0
伸びる下請けと廃業する下請けが一気に決まるな

チャンスと思ってる下請けもあるにはある

極少数だが

86 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:39 ID:ENJ5kTu00
安全性も3割減ってこと?

87 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:55 ID:Lb34txxYO
売上が回復しないから、こうでもせんとじり貧だしな

それもこれも不況のせい
政府が何もしないのが悪い

88 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:55 ID:vdZmH7IXO
自称高級車(笑)のレクサスでさえ船の中で自然発火すると言うのに

これ以上品質下げたらどうなるのよ

89 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:56 ID:WV0kZHX10
部品の共通化をやりすぎて、低価格車のコストが
相対的に上がっちゃったってことか。
どの辺で線引きする気だろ。
全車種向けに品質を区切って行ったら、共通化
以前に戻っちゃうし。

90 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:57 ID:Pomkfalr0
お前ら、今日から俺が買うのものは全部3割引にして持って来い!ってことか。
いい商売だな、クルマ屋はw


91 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:58 ID:ciUGUN/gO
販売価格据え置き&品質低下だな

92 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:15:59 ID:gRe6/3z30
それでも部品会社はやるんだろうね
トヨタから仕事こなくなったら廃業だろうし

トヨタの為ならシンでもやるって会社も多そうだ

93 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:16:00 ID:FdxE573+0
低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた

物は言い様だな カイゼン で低価格帯の車で使ってた部品を判らないからと

高価格帯の車に使っただけだろうが高価格低品質のヨタカーらしい話ですな


94 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:16:00 ID:ldos0AVW0
>>60
底辺職渡り歩いて体壊してヒキコモリ中だけど
現場作業より遥かに危険。
なにせ実働してるまわりの奴らは素人で俺と同じ無能だからな。


95 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:16:07 ID:IMpYdWWc0
今でギリギリの品質なのに‥
怖くて乗れねえw

96 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:16:16 ID:f7M1B/h50
実質、ただでよこせと言ってるのと同じ
ついに物乞いをするようになったトヨタw

もう終わったね

97 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:16:18 ID:qjJhK1xC0
愛知県終わったなマジで
引っ越そう

98 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:16:42 ID:ULVQdTBb0
系列系メーカーで3割かw
孫受けくらいまでに来ると何割になってるんだろうなw

99 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:16:52 ID:5yfwmhpa0
>>1
さすがに国内ではついていける部品工場はないだろう。
中国で全部生産させる気かよ。
本当に国内産業が死滅するな。

100 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:16:55 ID:OiO/Yw/U0
あの車は、労働者の血と汗と涙で、走っているのだな

101 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:16:55 ID:w8+CpRCG0
下請けに、海外移転しろって事を間接的に言ってるのだろうな。


102 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:17:11 ID:EmEzZ3tnP
>>1
25%なんか目じゃねえなw

103 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:17:19 ID:JEezDX4e0
>>92
そりゃそうだよ。
出来ないところは終わる。トヨタも例外ではない。

104 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:17:20 ID:QCxYFcrGO
今迄15年耐久を目指しましたが、8年位で逝かれるトヨタタイマー付けろと言うわけですね。
いいですよ、半額の地金使って部品作ればいいだけですから簡単。


105 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:17:24 ID:lBH6JlfwO
なんでこんな糞企業に税金使って助けたんだろ?
とても日本の為にトヨタが頑張ってるとは思えんのだが

106 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:17:26 ID:7DTikfgM0
本当にこれからはMade In Japanが恥ずかしいほど低品質の時代になるんだな。
モノも人も。

107 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:17:36 ID:HwRqqfNSO
潰れるから、結果十割減。

108 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:17:45 ID:KM4i+LkG0
すんげぇ横暴。
発注量も6割減って、価格も3割下げろ?

109 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:17:47 ID:ISqmoCPD0
製造業でまともなとこって自動車だけだったような。

日本終了ですね。

鳩山がまともに見えてきた。

110 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:18:14 ID:VrC1edgu0
おいおい、やめろよ・・・・

せめてうちのトーチャンが定年退職するまで待ってくれ

111 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:18:17 ID:tgGF4FcD0
下請けもたないだろ・・
つーかいつからかトヨタのカイゼンも形骸化してね?

112 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:18:29 ID:Pomkfalr0
お前らももしトヨタで車買うことがあれば
徹底的に営業マンをいじめてやれw


113 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:18:43 ID:WV0kZHX10
これで、一番怖いのは、頂点くらいの豊田が宣言しちゃうと、
下々まで平気で3割カットとか言ってくること。
天下のトヨタでも苦しいんだから、お前らも下げろw。
って、必ず言い出す。
デフレ加速するだろうなぁ。

114 :papa:2009/12/22(火) 17:18:46 ID:w7jjbAZg0

円高で製造業を追い込んだ民主党の責任だな。。。
なにが『円高は国力の象徴』だ。。。藤井はアホか!!!
結果、製造業が国内の下請けを庇いきれないところまで追い込まれた。

         鳩山政権は責任とって総辞職しろ!!

115 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:18:48 ID:+aWwLkNP0
カイゼン!

116 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:19:10 ID:FJ30ixXT0
こども店長「おたくのかわりはいくらでもいるんだよ!」

117 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:19:23 ID:vlxTgnho0
円高だから、安くなった外車を買いたい。 日本車はツマラネェんだよ。

118 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:19:33 ID:SKwWoYnd0

トヨタがテレビにCMを出す

テレビ局が儲ける

テレビ局は民主党マンセー

民主党の支持が上がる

民主党ますます円高政策

トヨタの売り上げが下がる



119 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:19:41 ID:Xl7u85UhO
トヨタの犠牲であり、鳩山不況の犠牲である
円高誘導した朦朧じーさんのせい

120 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:19:42 ID:Nt/p3W68P
>>116
おまえもな

121 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:19:44 ID:qjJhK1xC0
今年限りで廃業する中小企業がヤケクソで検品にひっかからないような不良ワザとだしたりしないだろうな
俺ならやる

122 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:19:46 ID:XySbF4SmO
尾張ヒャッハーと聞いて

123 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:19:49 ID:JEezDX4e0
てか、

トヨタが沈没しかけている事に気づけよ・・・。

何を作ってでも生き残って欲しいわ。日本の企業トヨタとして。

124 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:19:57 ID:vgb3A+f/O
部品が高すぎて他のライバルメーカーに後れをとっているってことだけど
他のライバルメーカーはどうやって安くできてるの?
どうして安いの?

125 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:19:59 ID:JF6TgEW/0
下請けに死ねってかw

126 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:19:59 ID:NcgF4qkY0
いままでコストダウンを繰り返しギリギリの採算ベースなのに
30%カットって馬鹿じゃねーのw

127 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:02 ID:l3ClS+IDO
>>47 は止めたら仕事がなくて今までの借金背負って潰れると言う現実がわからないゆとり世代か。
赤字だけど入金があるから回ってる自転車操業が多い現実。

128 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:08 ID:qfsX5jYl0
円高で内需拡大w

129 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:11 ID:Jz7kPMug0
まーた下請けいじめが始まった
民主はこういうのを取り締まれよ
せっかく政権交代したんだから自民時代に出来なかったことをやれ

130 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:14 ID:fSiLBZjY0
俺の会社、マジ終わるかも…

131 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:15 ID:TY/YdkYb0
これが!食物連鎖だ

柱の男・トヨタ本体:頂点は常に一つ!
   ↑
   |食料
   |
吸血鬼・系列企業
     ・関連会社
   ↑
   |食料
   |
人間 ・下請け
    ・孫請け

132 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:17 ID:eZldVq9H0
日本の経営者って
刈り取るばかりで種を蒔かないよな。
想像力不足なのかな?

133 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:27 ID:BUKqebSv0
金が金生むのが正常な世の中なのは理解できるけど、企業は黒字であらねばならんのは理解できるけど、トヨタが子供店長みたく自分勝手なのは如何なものかと
より儲けるためには価格も下げる、賃金も下げるような戦略的低価格は、社会に迷惑かけない範囲に法律で規制するべきかも

自民党も官僚たちに特別会計3割りカット通告して、浮いたお金を国民にバラまいたら滅亡せずに済んだかもしれんな



134 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:27 ID:TBOCZ5e70
孫請けはほとんどボランティアじゃないのか?

製造コストすらもらえないんじゃないの?

135 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:35 ID:YjHILQRN0
これでまた一社大量生産を拡大してリコール台数を増やすことになるんだけど・・・・・・・・



136 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:44 ID:iZ6l5u+q0
製造業自体がもう終わってる。

137 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:48 ID:JEezDX4e0
>>124

トヨタのライバルは国営みたいな会社ばかりだから、結果は見えている。

138 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:20:54 ID:EmEzZ3tnP
>>117
自分もそう思っているのだが一向に安くならん。なぜだw

139 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:21:00 ID:0n70mB1x0
3割っていったら、経営者・従業員の給与とボーナスカット・・・
福利厚生を極限まで削る・・・
残業代は全てサービス
残業(機械の光熱費)を減らすために昼食時間のカット・・・
採用を減らす。
リストラして従業員に2人分の仕事してもらう・・・

これくらいはやらないと無理だろう。


140 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:21:03 ID:ACpeF49U0
不当な値下げ要求を禁止する法律みたいなのが有ったような気がするんだが
これはいいのか?

141 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:21:04 ID:16SngEHsO
「そうしなければ、私達の贅沢な生活と潤沢な老後資金が貯えられないじゃないか、なぁ」

142 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:21:10 ID:gRe6/3z30
トヨタはプリウスが売れているけど、あの車は利益率が低いからね
売っても売っても利益がほとんど無いらしい

トヨタがおわたら日本脱出だわ

143 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:21:13 ID:er2kfVvn0
おそるべき下請けイヂメ、、、
出来なければ、国内の下請け関連企業は全部切って、
海外の安い部品生産拠点を置く気なんだろうね。
雇用も一段と冷え込むね。
下請けも、もう、トヨタに頼るのやめたら良いのに。
今時、若い人は自動車なんか田舎の人でもない限り買わないしさ。
自動車に代わる製品は何かないのかなぁ。



144 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:21:24 ID:tgGF4FcD0
コスト削減と同時に製品の質も下がって、結果リコールが増えるなんてことにはならないだろうな・・・

145 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:21:28 ID:XcSqdkSN0
もう暴動でいいよ

146 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:21:29 ID:yPX5d4Lu0
トヨタは自分が崩壊に向かってるってのわかってんのか

下請けいじめやっててイメージよくなるわけないだろ

147 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:22:05 ID:NcC3fMgN0
トヨタも没落会社のひとつ。後は潰れるしかない予感。

148 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:22:08 ID:jruWnrPP0
>トヨタは00年にも、3割のコスト削減を打ち出したが、
>このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
>トヨタ側が高級車路線に移り、コスト削減の取り組みが不十分だったためとみられる。

この時は広告費やモーターレースに興じるための金に化けました。
今度は内部留保を増やして自分の取り分を確保するためにやります。
おまえらは俺たちがたらふく食った残りカスで生活しなさい 愛知より。


149 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:22:12 ID:JEezDX4e0
>>146
イメージで車が売れるかよ。

日本市場のこと言ってんの?誰が車買うの?環境税クルよ!!!w

150 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:22:17 ID:2S/DQu1B0
よくこんなこと平気で言えるよね

151 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:22:18 ID:D8wrqKI6O
鳩山不況のしわ寄せ+豊田ヤクザ商法

152 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:22:18 ID:gA/5SSuw0
これって部品の流通コストの見直しで3割削減を目指すとかじゃなかったか

153 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:22:23 ID:YPwnCKUW0
車全体を3割小さくすればいーんでねーの?

154 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:22:33 ID:AwjfR7/Q0
これで品質や高級車と言われてもなあ
こんな怖いメーカーの車乗れないよな。
かといってどこのだったら乗れるんだろうか?

155 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:22:46 ID:wTVrEUdu0
>>135
まぁ、無理
もうこの世の中で、国内で十何人ぐらいでやってる工場が採算取れるわけ無い

156 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:02 ID:diks6klNO
豊田章男になってから余計にひどくなった

この社長、車が売れないのはネットやゲームのせいにしてたけど

157 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:03 ID:NcgF4qkY0
>>137
海外民間のライバル会社は全部トヨタ自身が駆逐しちまったもんな
残った新ライバル会社は国営w
これは駆逐できんわwww

158 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:05 ID:Nt/p3W68P
輸出企業であるトヨタの場合、1円の円高ドル安が進むことで年間の営業利益が350億円減少するといわれており、ドル/円レートが95円水準なら、105円の計画より10円の差異が生じ、単純計算で3500億円の影響を受けることになる。


90円なら5250億円の損失

159 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:11 ID:odfq844k0
これは酷すぎるな。

160 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:16 ID:gXLO9LEL0
下請けは売上3割減ということか。
やってられないだろ?

161 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:22 ID:qpmWek510
下請けに無茶な要求するより日銀に金融緩和を促すべき
狂ったように輪転機さえ動かしてもらえば、円安になってコストダウンできるんだからさ
トヨタは力を入れるところを間違えてるね、デフレに加速してどうすんだ

162 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:25 ID:kyGdzdX90
三割て

死ねということか

163 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:31 ID:N6hdniIU0
>>129
トヨタはブリジストンの客先だったりするのだ

164 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:34 ID:PaeWPYE20
メガパーやばい

165 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:46 ID:pEk9z2fpO
>>112

営業マンって1台売っていくら貰えるか知ってる?


トヨタ自動車の社員じゃないって知ってる?


叩く所が違うよ。

166 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:50 ID:qlKvmHGj0
素晴らしい企業努力
来年はダイソーでヨタ車が買えますね
でも、200円以上だったら買わないよ

167 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:23:59 ID:s1RorfL40
せめて1割5分にして残り1割5分は社内改革でなんとかしろよ
下請け孫受けが死ぬぞ・・・・・・・・

最終的に困るのはトヨタじゃないか


168 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:00 ID:BUKqebSv0
タイヤが外れたり、燃えたりしませんように、初詣でお願いするよ
子供店長も熱田神宮でお祓いうけとけ


169 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:01 ID:Iz/P4p3fO
トヨタ以下、経団連に名を連ねる大企業共が日本のデフレの元凶だからな。

表向きは新興国向けの車種開発の為の部品代値下げ要求だが、当然値下げされるであろう部品は日本向けにも使われる。

結果、トヨタの車は新車からポンコツ確定となる訳だ。

で安くなった三割分は経常利益へ回って役員の懐に入ると。


ほんとトヨタはクズだな。

170 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:15 ID:vlxTgnho0
3割引とか、あり得ないだろ。 これって、強要罪では?

171 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:17 ID:jruWnrPP0
役員報酬や営業社員の給与は下げられません
本体を削って虚構は維持します 豊田です

172 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:19 ID:sgpjgN820
円高だからな。海外で売れるようにしたければ海外進出か、下請けに圧力かけるしかない。

173 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:24 ID:CiNMkNtq0
>トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており

高品質・・・か?
それに部品共通化ってリコール数を拡大してる元凶でもあるんだよな。
問題がなければ効率的だとは思うけどね。

174 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:28 ID:iIqqipbN0
トヨタ車 => 中国製

175 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:31 ID:SYK34u7q0
もうトヨタは日本から出て行けばいいのに。

176 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:33 ID:ZpBVlaBg0
輸出産業は、もう社員の給与含めて支払いは全部ドルにしたらどうよ
国際競争力失わないで済むw
給与減っても失職するよりいいぞ

177 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:34 ID:pJW7JOe00
トヨタの車が買えない貧乏人が多いからコストダウンしてやるんだよw
部品が3割安くなっても車体は数%しか安くしないけどなwwwww
貧乏には感謝しろよw

178 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:36 ID:yN/WCEVL0
俺は田原工場にいたから全て知っている。
在庫を持たない”カンバン方式”とは下請けにリスクを負わせる卑怯な方式だった。
しかもだぜ?ラインに穴が空いたら下請けの人間にサービスで埋めさせるんだよ。
これが日本一とか言う企業の本性です。

179 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:44 ID:BOqaQshkO
ミンス<労働者の最低賃金1000円にします!


180 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:50 ID:YjHILQRN0
その昔日産の購買にリバイバルプランに基づいた値下げ要請を
断りに行ったこと思い出した
「大問題になりますよよ」って担当者の言葉が今も頭から離れない

181 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:24:59 ID:r79qpxX1O
とりあえず子ども店長外せ
あの子のイメージまで悪くなるわ

182 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:25:09 ID:Lph7jX5q0
>>140
他社の調達価格より大幅に安ければ「下請法」違反という犯罪

183 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:25:10 ID:8bnBUtUd0
基本給、ボーナス三割カットしてから言えよ
ひでぇなぁ本当に

184 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:25:11 ID:NcgF4qkY0
>>165
一台売っていくらもらえるの?

185 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:25:26 ID:JEezDX4e0

トヨタの市場アメリカもかなりヤバイ・・・。

誰に向けて車を売ればいいのやら。

186 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:25:37 ID:eZldVq9H0
>>181
それはすでに悪いだろ。

187 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:25:42 ID:gRe6/3z30
うちの兄はトヨタ本社勤務なんだ
刺されないかマジで心配だよ

トヨタ本社の人間は怖くて豊田市内歩けないんじゃ?

188 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:04 ID:MUk1zVLP0
お前等甘いわ 生産下請けはな
白紙の請求書を提出してるんだぞ
金額は好きな様にって話でさ
担当者もどうしようもない話だね

189 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:05 ID:FJ30ixXT0
       \
 お そ .い ヽ
 か の や  |
 し  り  `  ,. -──- 、
 い .く   /   /⌒ i'⌒iヽ、
    つ /   ,.-'ゝ__,.・・_ノ-、ヽ
    は i ‐'''ナ''ー-- ● =''''''リ      _,....:-‐‐‐-.、   家庭用ゲーム機がいけない。
      l -‐i''''~ニ-‐,....!....、ー`ナ      `r'=、-、、:::::::ヽr_ あんなリアルな遊びがあったら、
 ̄ \ヽー' !. t´ r''"´、_,::、::::} ノ`     ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ 車なんか要らなくなっちゃう
    ヾ、 ゝゝ、,,ニ=====ニ/r'⌒;    rー`ー' ,! リ::::::::::::ノ
       i`''''y--- (,iテ‐,'i~´,ゝ'´     ̄ ̄ヽ` :::::::::::ノ
       .|  !、,............, i }'´    _   、ー_',,...`::::ィ'
     ●、_!,ヽ-r⌒i-、ノ-''‐、    ゝ`ーt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
        (  `ーイ  ゙i  丿   ;'-,' ,ノー''''{`'    !゙ヽノ ,ヽ,
        `ー--' --'` ̄       `ー't,´`ヽ;;;、,,,,,,___,) ヽ'-゙'"
                       (`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ノ
                       ``''''''``'''''´

190 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:07 ID:efgWI+y30
売り上げ3割減とかw
下請けは利益無しで働けってかw 普通に氏ぬぞwww

191 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:14 ID:cOsY7tnB0

ヨタ車は3割引で買えるってことでいいよな



192 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:19 ID:31GV+CVc0
うああああ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

193 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:23 ID:pikJOCtBO
これはひどい
一体何人首吊ることになるんだろうか

194 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:26 ID:6gr5ByeT0
こども店長にSPを付けたほうがいいぞ
どこで逆恨みを食うかわからん

195 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:34 ID:t9dGBfFN0
>>27
発注請書から書き換えないと

196 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:35 ID:JEezDX4e0
>>187
全く心配ないよ。

小沢も鳩山もぴんぴんしているじゃん。w

197 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:41 ID:CxUiHFIN0
マジで品質下がってる、フレームの品質劣化は顕著。
ヴィッツとかいう車で軽く事故ってみ、すげぇの見たわ。

198 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:45 ID:7DTikfgM0
>>187
豊田市内だけでは済まないだろうな。

199 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:45 ID:m9nwck2l0
下請けざまぁああああああああああああああああWWWW
お前ら下請けが泣けば消費者は喜ぶ
奴隷になってトヨタの言うこと聞いてりゃいいんだよ

200 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:26:57 ID:ULVQdTBb0
屑鉄の量まで勘定してる今の状況で3割なんて無理な話だから
結局海外に発注するだけの話になるね。

201 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:27:18 ID:84mi384uO
トヨタの下請けなんてろくな工場ないからどんどん潰れたらいいんだよ

202 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:27:21 ID:5TkY4lJe0
自分で自分のクビしめてるな。
目先の金に目が眩んで、海外で工場作りまくって余剰になってるのに
今度は、品質落として儲けるようにしようとしてるわけかあ。。
またどこぞの国からクレームつくぞ。。

203 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:27:22 ID:tEsfDiAE0

ホンダは「日本国内の生産能力を30%削減する」と公言した。
ここで、トヨタは「部品価格を30%削減する」と来た。
両者とも、本質的に同じことを同じ数字で言ってる。
つまり、何らかの方法で生産コストを30%削減しなければ、
企業として成立しないのだろう。
この傾向は、自動車メーカーだけに留まらないはずだ。
電機・機械にも波及するだろう。
さらに言えば、生産コストの引き下げには、大きくのしかかる人件費の削減だ。
人件費が削減されれば、物価も下がる。将来的には30%ではなく、60〜80%を
覚悟しなければならないのかもしれない。
なにしろ、中国の人件費は時給100円と言う地域まであるそうだ。
これと台頭できなければ、グローバル経済の中で、立ち行かなくなってしまうわけだ。
かつては、高品質・高性能で売れた。
いまは、そこそこの品質・性能で市場が許容する時代になった。
これが、グローバル経済だ。中国で100円なら、日本でも100円の価値しかない。

204 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:27:23 ID:0Y4ctCDW0
ご立派ですね、下請け潰してリコールの元を取るなんてw
失業者溢れさせて治安が悪化しても金儲け、商売人の鏡だわぁ

205 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:27:26 ID:diks6klNO
じゃ、貴社との取引やめますって言えないトコがつらいよね

オンリーワンの技術もってる中小企業はいいけど

206 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:27:29 ID:pEk9z2fpO
>>184

数千円

207 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:27:47 ID:Np8pJYSWO
民主に投票した下請け従業員達は、やりましたな!

まだまだ
民主の底力は、こんなもんじゃないですぞ〜(笑)

208 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:27:50 ID:Jz7kPMug0
こうやってコスト削減することが品質の低下に繋がり、強いてはアメリカでの事故のようなものを引き起こす
反って高く付くと何故学習しないのだ

209 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:27:53 ID:KDotrOSh0
結局、10年前の半分か?
在りえないだろwww

部品価格を半分にしたのなら、販売価格も3割は下げるよな?


210 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:02 ID:iZ6l5u+q0
本当に海外に出て行くとこてんぱんにされるからいつまでも出て行く詐欺を続ける。

211 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:03 ID:mQOUQZUH0
あの会社は自社のカイゼンができないからなぁ
暴動&ストライキでも文句が言えないレベル

212 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:06 ID:pJW7JOe00
これで何社か倒産したら新しい調達先みつけるだけで大幅なコストかかると思うけどどう考えているんだろ?

213 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:06 ID:jruWnrPP0
製造コストを削って虚飾を維持 ショールームや広告が走る自動車 トヨタw

214 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:13 ID:eZldVq9H0
>>199
おいおい。
誰もが消費者兼労働者ってこと忘れるな。
お前は単なる消費者かもしれんが。

215 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:22 ID:HcNk+PJC0
味噌県完全死亡
これから愛知はとんでもないことになる

216 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:23 ID:LLwiqIQZ0
製造業からさっさと逃げた方が身のため。
これから新興国がどんどん追い上げてくるし。
価格も下がる。

いつまでも日本の技術力が上とか言ってる奴はアホ。
技術が高くても価格も高い技術屋オナニー車は
作っても売れない。

217 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:42 ID:q4++vczOO
三割値下げしてくれるのか。ありがとうトヨタさん。クルマだけ値上がり続けるなんておかしいよな

218 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:43 ID:DbfRABD60
死人がでるううううううううう

219 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:45 ID:t9dGBfFN0
>>203
なるほど。90円の円が128円60銭になれば問題なしってことでもあるよな

220 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:50 ID:ZpBVlaBg0
部品製造は、材料費が下がらんから、売値を3割安くするとなると、
自社加工費を5割以上削減しないとダメだよな

221 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:28:50 ID:W1sJLiBQO
ここはニートの働かない理由探しスレですか?

222 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:29:02 ID:z/GmtYue0
そこでマツダの出番ですよ

223 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:29:10 ID:inqTG2uU0
もう日本で自動車産業は成り立たなくなる
時代になったんだな。
これからは、中国、インドの時代になる。
どんなにハイテク駆使して、エコだなんていったって
自動車は、安くて、手軽に移動できる道具いがい
なにものでもない。

224 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:29:10 ID:1S8CUnEb0
豊田市って自殺率一位なったことあるくらい自殺率高いのに、あんまり知られてないよね。

225 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:29:09 ID:gP7e75R20
>>33
そこも原因のひとつだよな。


226 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:29:25 ID:wAKdW7N00
まだ利益が3割以上のってる自動車部品メーカーなんてあんの?

227 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:29:33 ID:RimIOMvw0
さすが世界に誇るトヨタのコストカット。まさに鬼。
人弱他。
他人を弱者にすること世界ナンバーワンクラス。

228 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:29:35 ID:btRAtQZb0
フロントフェンダパネル

孫請け工場 800円/枚で出荷、もちろん材料込み

トヨタ部品が車屋に売る価格 16,000円〜20,000円

229 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:29:54 ID:pikJOCtBO
>>199
部品がやすくなっても車が安くなるとは限らない

230 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:30:01 ID:eEcMgkrL0
世襲バカ大将が社長になったあのトヨタだな ww

231 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:30:11 ID:an8mjtKJ0
結局消費者はコスト削減で低品質化された車を今までと同じ値段で買わされるんだろ

232 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:30:16 ID:8WhPXJTv0
悪魔

233 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:30:20 ID:Fw0ukrjM0
部品メーカーって系列だろ?
アイシンとか織機とかじゃないの?

234 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:30:30 ID:aG7SbcAT0
試験費用とかトヨタ持ちにしたら良いと思うのに。

235 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:30:32 ID:BDD2SB9nP
自殺者たくさん出そうだな
この寒い季節にカワイソス

236 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:30:46 ID:gRe6/3z30
日本脱出を考えないといけなくなったな


237 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:30:53 ID:1+QFInPZ0
世襲土人企業トヨタらしい。
コストに対する強迫観念的危機意識から粗末な車を作って
大量リコールだした教訓をまったくいかしてない。

238 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:30:56 ID:hHqzGh2cO
自動車部品絶望工場

239 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:30:58 ID:AwjfR7/Q0
部品屋が代替部品の直販始めちゃえばいいじゃない

240 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:30:59 ID:aTF/Gz2G0
金型屋ざまぁwww

241 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:03 ID:ytKpug5g0
プラグインハイブリッド止まりで四苦八苦しているみたいだけど
電気自動車で他が高性能バッテリー発明したら一気にポシャる可能性があるんだよね。

242 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:09 ID:Q7e0r28/0
これはマジで人殺しって言っていいレベル
要求に応じない会社は村八分にするからどっちにしても生き地獄だな

243 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:11 ID:SXzHWEiS0
どんなアホでも五体満足なら仕事があるのが愛知だったけど
これから外人とかそういう奴が仕事無くなって野に放たれるわけだ

244 :ニライム ◆AbJJrhRXsM :2009/12/22(火) 17:31:15 ID:ewxlVkLxP ?2BP(200)
消費者、トヨタに新車価格3割以上の引き下げを要請

245 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:23 ID:Nt/p3W68P
これでエコカー減税が消えたら

藤井の一言で死亡だな

246 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:28 ID:3stmH4urO
派遣切りであんなに叩かれたってのに、今度は部品メーカー切りですか?

247 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:31 ID:q4++vczOO
またイギリスに叩かれるぞw

248 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:32 ID:veWEKBUhP
町工場\(^o^)/オワタ

249 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:32 ID:1S8CUnEb0
>>233
その下に数百の中小零細がぶら下がってるわけで。

250 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:36 ID:Z0tN6w5b0
>>228
横流しして半値で売っても儲かるな

251 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:40 ID:SYK34u7q0
三河の田舎商人らしいわ。三方良しって概念はないんだな。トヨタにはな

252 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:48 ID:IObllVZH0
業界人なら3割削減なんて会社畳めって言われてるようなもん

253 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:31:53 ID:9+Je6XaEO
部品価格の3割減が難しいなら、部品点数を3割減らせばいいんじゃない?

254 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:32:00 ID:zWS2Olzm0
>>202




も言ってたのか

http://www.youtube.com/watch?v=sSpAby8ckzc

255 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:32:02 ID:OLgAIW9b0
トヨタの給料3割減すればいいじゃない

256 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:32:06 ID:pnPofomE0
ディーラーもボッタ喰ってる癖によ。
 

257 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:32:11 ID:8fwRAy780
円高を容認して内需拡大なんだろ?
海外に逃げられるより政府は良しと考えてるんじゃない?w

民主党はこれで良いという方針。

258 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:32:27 ID:2R050M1LO
品質5割は下がるな

259 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:32:32 ID:STpql/K00
既にギリギリの見積もりで仕事してるだろうに・・・
ここから3割なんて自殺行為
っていうか無理

260 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:32:33 ID:QtCcwkhcO
アイシンが燃えたとき、あれだけ期間でリカバリーが出来たのは町工場があったからこそだぞ。


261 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:32:39 ID:W1sJLiBQO
どうでもいいけど、不景気過ぎるよ。日本

262 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:32:51 ID:cOsY7tnB0

内部留保>>>>>>>>>>>>>>下請けの粗利>>>>>>>>>労働者の所得

守銭奴トヨタは潰れてよし

263 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:32:56 ID:jruWnrPP0
>>228
きらびやかなショールームの維持やそこの虚飾社員の給与 広告費 etcetc

264 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:32:59 ID:Ec/Z1uz+O
下請け社員はトヨタ車で加藤になりまくるんじゃね?w

265 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:33:13 ID:cvN37pfQO

大企業の横暴だな
搾取のオンパレードだよ



266 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:33:15 ID:c5jdKi0/0
うちの会社おわた。。


267 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:33:16 ID:diks6klNO
中国様のレアメタルは言い値で買わせていただきます

あ、自称高級車のエンジンも技術移転しますのでどんどん中国で増産よろしくお願いいたします

268 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:33:28 ID:Jud9v8eZ0
自殺者が増えるな

269 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:33:30 ID:gRe6/3z30
岡野工業の社長が文句を言うんだ!
あの人ならトヨタに文句が言える!

270 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:33:36 ID:O0NQ4u27O
当然 役員社員の年俸三割カットしての要請だよな?

271 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:33:38 ID:VGzaIEwIO
乾いた雑巾が引きちぎれて粉々になりそうだな
無茶すぎるんじゃないの?

272 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:33:41 ID:hwJClH+iO
えっと、今のバカ大臣は内需重視でいくんだっけ?www

273 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:33:47 ID:EseJduu10
部品メーカのどこに3割削れる余裕があるというのか・・
普段から乾いた雑巾絞るような扱いしてたくせに
ふざけんなよトヨタ

274 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:34:09 ID:NcgF4qkY0
>>209
海外輸出分は現地の車とはるために価格を下げるだろうけど
国内販売価格はそのままに部品代を削って利益出して穴埋めする気なんでそ


275 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:34:10 ID:wJlrx/SOO
トヨタの余剰金はどのくらいあるのかね

276 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:34:14 ID:TLpyh14p0
これでわかると思うがまじめに車作りをしてるのはスズキだけってことだな。

277 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:34:17 ID:UfX74iRL0
ついにココまで来たか。
ぼく株主だけどこれは下請け大変だなぁ。


278 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:34:19 ID:BUKqebSv0
トヨタは対米輸出仕様を国内で宣伝して国内シェアを確保し、国内生産台数を押し上げて利益を確保するという戦略を続けてきた
ドル安になった場合は、部品コストをカットして、対米輸出分の赤字を国内販売分の黒字で埋め合わせるという戦略だ
もちろん、景気が良くなっても部品コストは元には戻らないから、トヨタは不況をくぐりぬける度にどんどんお金持ちになっていく


279 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:34:31 ID:iZ6l5u+q0
トヨタ関係者ってだけで殺される時代になるだけだ。

280 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:34:38 ID:0APa5Fee0
今でさえ絞れるところは絞ってるのに3割って絶対ムリwww

281 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:34:44 ID:5TkY4lJe0
今のデフレって、要は金持ちと貧乏人の我慢比べだけど
金のない貧乏人から金を出せってのは手品みたいなもの。

金持ちが一旦は金だして世の中に回るようにしないと
貧乏人は、低価格=金持ちが儲からないほうを選ぶしかない。

国に金をださせても、結局貧乏人から金だすのと同じ。
借金なんだから。

282 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:34:45 ID:I57OKQG4O
時給がさがってるんだよほんと、いままで1000円は最低でもあったのが

今900円 肉体労働でも800円とか、



もう終だよ

283 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:34:56 ID:Fw0ukrjM0
エンジンがスズキになったりして・・・・

284 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:35:08 ID:cffM3iylP
出来るかよw

285 :株主:2009/12/22(火) 17:35:12 ID:W8pE+htJ0
ほのぼのニュースぢゃ♪

286 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:35:19 ID:z7iQMDiT0
自殺するぐらいなら殺せ

287 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:35:21 ID:+3NWGL2+0
前回の3割含めて部品代が半額前後になって商売成り立つの?
そんなんだったら下請けだの孫受けが一丸になってトヨタに一切供給しないで
他社に無理しても3割引で部品卸せばいいんじゃねーの?報復に。
コスト削減て人件費さえあんだけ削ってどうしたいわけよ?
21世紀になった時空前の会社利益上げたくせに。
なんの為にトヨタって企業は存在してんの?
一部の人の未曾有の幸福の為に多数の人を不幸にするなら無い方がいいよ。

288 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:35:26 ID:RDer6VIe0
子供店長がひとこと
  ↓

289 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:35:28 ID:jruWnrPP0
製造コスト100万円のものに
広告てんこ盛りで
無駄なショールームや直営店の維持費を乗せて
300万円で売るから競争力がないだけ

290 :ワンコインハナ丸α ◆Yutaka.jQc :2009/12/22(火) 17:35:28 ID:MydBS8rPO
こんな大企業が自らデフレに走るんだから、内需拡大なんて無理だろ

291 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:35:29 ID:WV0kZHX10
>>256
自動車、二輪車の仕切りの高さは有名でしょ。
あれがボッタクリなら、あれ以外のすべての商品
は詐欺になるレベル。

292 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:35:30 ID:CU0/4vg20
小沢擁護のために
売国朝日は日本企業をつぶすために頑張ります

293 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:35:43 ID:faEEDP0GO
あーあ…部品メーカー潰して中国の悪質なモン使ってさらに売り上げ減か…

294 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:35:50 ID:q4++vczOO
下請け切りの口実だろ。外へ出てく気満々w

295 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:36:00 ID:Nt/p3W68P
        ノ´⌒ヽ,,
    γ⌒´      ヽ,
   // ""⌒⌒\  )
    i /:::::::::⌒  ⌒ ヽ )    デフレで増税
    !:::::::::::(・ )` ´( ・) i/       
    |:::::::::::::::(__人_)  |      温室ガス25%削減
   \:::::::::::::`ー'  /
   /:::::::::::::::::::::::::::\       何で景気が良くならないのか解らない

296 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:36:09 ID:VGzaIEwIO
更に品質劣化させたいのかなあ
数年後にフロアマットより深刻なリコールの予感

297 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:36:11 ID:pJW7JOe00
トヨタなんか一度つぶれればいいねん

298 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:36:16 ID:w+e6I8E10
ミンスのせいで・・・

299 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:36:24 ID:SgmDouXx0
         /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
        /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
   r、r.r 、:::::;;;ソ  /'  '\ヾ;〉  ?
  r |_,|_,|_,|;;;;;;;l  ___ __i|
  |_,|_,|_,|/⌒リ─| (・ ) H (・ ) |!
  |_,|_,|_人そ(^i  `ー─' |ー─'|  ・・・お前ら何で車買わないの・・・?
  | )   ヽノ |  . ,、__)   ノ
  |  `".`´  ノ   ノ   ヽ  |
 人  入_ノ    ノ ̄i  ./     車無いと不便でしょ
      /ヽ   ヽニニノ  /
     /  ヽ\ ヽ____,ノヽ    不便なら買えば良いでしょ。へんな奴ww


300 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:36:26 ID:vlxTgnho0
なんか、工学的アプローチで景気を制御するような方策ってないの?

賃金カットで黒字増やそうとして、結局消費が落ち込んで赤字になりそうとか、
制御対象(業績や景気など)へのアプローチとしていかがなものかと思うんだけど。

301 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:36:37 ID:wTVrEUdu0
>>282
高いなー、時給800円
中国の大連は時給50円ぐらいだから、勝負にならんな

302 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:36:43 ID:qCv+8SR10
車の販売価格も3割下げろ

303 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:36:52 ID:P5WsvR5y0
_________       / ̄ ̄ ̄\      __________
\ 民主党起源 /      ./  これは  i,     ヽ 自民党の責任と  /
  \  ニダ  /   y     |  良いもの  |  n    \ して良いニカ?/
   \   / <―――― .'i,  ニカ?  /─┐      \      /
     \/            \___/  └──>  \    /
                               .       \/
                                   /  |
                                  /y   .|
                  _________  |/ .      |
                  \   解決   /   ̄   .   |
                    \  スミダ  /           | n
                     \   /      .        |
                       \/            ヽ|/
                            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
                            | それは総選挙以前に  |
                            | 起こったものニカ?    |
                       y  / \_________/
                        /         |
                      |/       .     | n
                       ̄           ヽ|/
            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\   .  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
            |  自民が悪い  |     |社民国民新が悪い|
            \______/     .|_______/




304 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:37:03 ID:X7Zlgrex0
つか、これに加えて民主の製造業派遣の禁止が来るんだろ

中小企業はダブルパンチで氏んじまうって話になるんじゃないの?


305 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:37:04 ID:sJ95H+wb0
派遣使えなくなったもんだから
今度は下請けいじめか
あきれた会社だな。
部品メーカーも、今度こそはみんないっしょになって
トヨタには売らん、と言ったほうがいいよ。
どのみち地獄なんだから。

306 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:37:08 ID:xYhz0w1LO
ここまでしてるんですよ!って言う株主に対するメッセージ

307 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:37:13 ID:SddGiCe7O
ヨタのリコール隠しが加速しますな。


去年買ったエスティ魔も不具合だらけ。
これ以上品質落とすのかよ。

308 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:37:33 ID:3NM68lAo0
デフレを加速させる企業w池田信夫も同罪だw

309 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:37:44 ID:znC8zGPb0
トヨタのような欠陥だらけの車誰が買うかよwwww

アメリカのブレーキ故障で死人続出もマットじゃなく制御系のトラブルだったみたいだな

310 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:37:44 ID:5Z3InBYi0
この人殺し><

311 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:37:55 ID:jruWnrPP0
自動車販売なのか店頭でのおべんちゃらを売っているのか分からないのが豊田自動車

312 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:38:04 ID:h3O5jWRCP
終わりの始まりか。

313 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:38:10 ID:tEsfDiAE0

>>129
それには、理由が必要だ。
円高ではなく、実態はドル安・ユーロ安だ。
いずれもサブプライムが発端で、複雑な金融商品が腐りきってたことから、
市場評価が下がったために生じたことだ。
円もドルもユーロも、変動相場制だ。価値は相場が決める。
ここで、口先で「変動相場制」を唱えながら、実態は輸出企業保護主義の
連動制だとすれば、直ちに円の信用は無くなる。
発生する問題は、ドバイどころの騒ぎではなくなる。
だから安易に連動性は取れない。相場に任せるしかない。
しかし、調子をこいてる連中が暴力的な投資なんかに出るようであれば、
それは防がなければならない。
しかし、ドル・ユーロとも30%くらい下げたわけだが、それは相場としても
妥当な評価かもしれない。なにしろ、サブプライムに蝕まれた債権総額は
2000兆円とも言われてる。どの債権がどの程度傷んでるか?がわからない。
毒饅頭だ。

314 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:38:29 ID:fJZmWbPU0
レクサスで調子にのり
レクサスで死ぬアホ企業だった

315 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:38:36 ID:0P5zrkFV0
トヨタ最悪だ。
さっさと出て行けよ。

316 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:38:41 ID:pwunWvQX0
下請け部品メーカーの横のつながりで連合つくって
トヨタに供給停止とかすりゃいいんだよ。
どうせ、赤字なら操業停止でも同じだろ。
今死ぬか数年後死ぬかの差しかないとおもうが・・・
逆に適正価格まで値上げさせるぐらいやれよ。

317 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:38:45 ID:HcNk+PJC0
ここまでいじめられても忠誠を尽くす下請け会社
彼らの思考回路はどうなってるんだ

318 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:38:45 ID:BkBOEMMn0
メーカーは旨い汁すすれるから良い罠。
ユーザーは共販経由で買わされるから、値下げの恩恵にはありつけない構造。

319 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:15 ID:42e97Usd0
00年に3割、10年にさらに3割。
99年を10として10年は4.9。。。。5割切っとる。
下請けいじめちゅーレベルじゃないな。

320 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:25 ID:Nt/p3W68P
        ノ´⌒ヽ,,
    γ⌒´      ヽ,
   // ""⌒⌒\  )
    i /:::::::::⌒  ⌒ ヽ )    
    !:::::::::::(・ )` ´( ・) i/       
    |:::::::::::::::(__人_)  |   トヨタだけと思うなよ
   \:::::::::::::`ー'  /
   /:::::::::::::::::::::::::::\       くくく

321 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:25 ID:vlxTgnho0
>>299
公共交通網が発達した都市部に住んでおりますので。 マジでいらねー。

322 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:26 ID:a6MNDMcd0
つか、これくらい出来ないと下請けは喰っていけないだろ
嫌ならトヨタに頼らず、自社で製品作って売れって話

323 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:28 ID:fqP0DXn0O
サブプライムが表面化しだした07年の春にも未だ世界一目指して拡大イケイケ路線だったしな。
リーマン直前の08年8月に北米の自動車市場は底を打ったのでは?とか経営陣が言ってたしな

むちゃくちゃな拡大したんだろなwしかもどこぞのメーカーと違って対中進出はいま一つ後手みたいだし

324 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:29 ID:Qu2dhs/b0
これと同レベルのことを鳩山は国民に強制すると約束したんだよ

世界に向かって、あのキチガイ野郎がな

325 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:33 ID:w+e6I8E10
トヨタ叩き朝鮮人が湧いてきた
元凶は円高だろ

326 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:34 ID:BQx4bbB00
絞りきってからからになった雑巾からまだ水を搾り出そうとするのか

327 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:34 ID:Nb//hxJS0
乾いた雑巾を絞り過ぎて破れてしまいそうだなw
下請け苛めどこまでやる気だよ・・・

328 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:36 ID:1NuHz3aAO
三割も利益あるわけないだろ
死ね糞トヨタ

329 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:41 ID:SYK34u7q0
大きくなりすぎると駄目だね。トヨタがここまで調子こいたのは日産のせいだろ。
昔は日産のシェアは3割近くあって、トヨタは3割強程度だったのに。
乗用車で数年前、トヨタのシェアが5割くらいになったろ。そら横暴になるわな

330 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:44 ID:zhkypFLe0
>>300

あるじゃないか、金融工学が・・・


まじれすすると、大きくなりすぎてるんだよ
旧IBMと一緒で巨人病
どこかでカットしていかないといけないんだけどねー


331 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:55 ID:vkf9dGjb0
ちょっとー!ギャルソンの社長呼んでー!

332 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:56 ID:BUKqebSv0
豊田章男社長の身勝手さは子供店長なみだな
仕入れカットで株主の機嫌とって自分だけ助かろうなんて根性なら、エコカー減税、給付金も即刻廃止すべき
その分の財源はトヨタの下請け企業の救済に使うべきだろ



333 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:40:07 ID:TfadZ91q0
本当だな
自分たち(一部の上層経営者)の懐のために
国内の下請け切るために無茶振りしてるだけだ
二年前は営業利益1兆をほざいてたくせにどこに隠してんだよ

こっからは転落を見守るよ

334 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:40:14 ID:fYvt+T6Y0
◆日本国民には職業選択の自由が保障されています!割に合わない劣悪な待遇の職に就かず生活保護を!◆
生活保護についての簡単なまとめ http://d.hatena.ne.jp/sionsuzukaze/20091028/1256699756
1:働いていても生活保護は受給可能です。
2:預貯金があっても場合により受給可能です。
3:保険も場合によっては関係ありません。
4:必要経費もガンガン申請しましょう。
5:自動車も場合によっては大丈夫。
6:電気製品だって無問題。
7:その他経費
葬式や妊産婦の必要経費、介護料から、就職先へ移動(転居等)するための費用なども特別支給される規定があります。また、老齢、母子、養育加算もあります。
「私たちに何が必要かを考えてほしい」…月24万円の生活保護受ける佐藤さん一家(携帯代2万5千円・食費5万円)の真実とは http://d.hatena.ne.jp/fut573/20091025/1256564216
<貧困>は自己責任ではない−JanJanニュース http://www.news.janjan.jp/culture/0711/0711226058/1.php
生活保護Q&A http://seihokaigi.com/seihoQA.aspx
厚生労働省:生活保護と福祉一般:生活保護制度 http://www.mhlw.go.jp/bunya/seikatsuhogo/seikatuhogo.html
生活保護法 http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S25/S25HO144.html
生活保護を通すコツ http://d.hatena.ne.jp/fromdusktildawn/20080308/1205057362
特定非営利活動法人 自立生活サポートセンター もやい http://www.moyai.net/
生活保護の拒否66%は「違法」 日弁連調査 http://www.nichibenren.or.jp/ja/opinion/hr_res/2006_2.html
★「生活保護は国民の権利」人間らしく生きるために活用を!★
> 地方税→ 固定資産税の減免
> 特別区→ 民税の非課税
> 特別区→ 軽自動車税の減免
> 年  金→ 国民年金保険料の免除 心身障害者扶養年金掛金の減免
> 公営住宅→ 優先的に入れ、格安の家賃。共益費の免除住宅 入居保証金の減免または徴収猶予
> 水  道→ 基本料金の免除
> 下水道→ 基本料金の免除→ 水洗便所設備助成金の交付
> 交  通→ 公営交通無料乗車券の交付  JR通勤定期券の割引
> 教  育→ 公立高等学校・高等専門学校の授業料の免除
(容量制限のため一部略)詳細はこちら http://www.incl.ne.jp/~ksk/ksk/seido/seihox2.html

335 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:40:38 ID:YWUXhbj60
政権が、円高容認だからな。

336 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:40:42 ID:Ne1S3xES0
それでもトヨタは良い方だよ。
定期的に新型出してくれるからコストアップの余地がある。
一時期新型が全くでなかった日産とかマツダ向けの方がめちゃくちゃだった。

337 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:40:45 ID:o6vNhnjs0
>>300
労働者=消費者ってのがなかなか面倒な仕様。
労働者としては賃金が高い方が良いんだろうが、
消費者としては物は安い方が良いだろ?
全員が富豪、バブルの絶頂みたいな事にならんとどうしようもない。
まぁこれでも後々酷いエラーが出るんだが。

338 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:40:51 ID:weIzUZh30
そんなことで日本が守れるか。
今にビンテージの大合唱で新車がさっぱり売れなくなるぞ。
俺の車は、18年ものだが満足している。 破れ車は今後車は10年持つまい。

TV通販でウォッチ10000円、これはいいかも と見ていると。
今回ペアでというから儲けたと思ってみていた。
さらに今回特別にもう二つ、合計4個でお得。   いるか!こんな安物 止めた。
腹が立ってきた。

339 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:41:01 ID:Fw0ukrjM0
ああ。ダイハツのエンジンがあるじゃないか。

340 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:41:03 ID:d0ExA7jq0
この馬鹿企業はいまだに「従業員も消費者」って図式理解してねーのか・・・。
経営陣どんだけ頭いかれてんだか・・・・

341 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:41:09 ID:0P5zrkFV0
トヨタ以外にもこの悪影響は出る
「あのトヨタもやってんだから」と無能経営者どもが
言い出すのは目に見えてる

342 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:41:21 ID:yusOdoOi0
まず社員の給料3割減らしてから言えよ

343 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:41:27 ID:tEsfDiAE0

>>313だが、レスアンカーをミスった。
>>219だ。

344 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:41:34 ID:EseJduu10
トヨタはすげーなぁ
まず自分トコの利益激最優先で確保して
そのツケを下請けだけに押し付けて「飲めないならヨソに頼むから」だろ?
よくやるよな

345 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:41:53 ID:FJ30ixXT0
今まで奴隷工場で奴隷をこきつかってたけど世間の目が厳しくなってきた
から下請けを奴隷化しただけ。やってることはかわらん。悪化してるけど。

346 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:41:59 ID:PXfg+G5u0
日本の製造業は終わり。
つか、もう死んでるな。

347 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:42:07 ID:4k4Wolqc0
かなりの零細が死ぬかな

348 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:42:08 ID:M8TIqOM60
コバンザメの最後だな

349 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:42:09 ID:lPOTL0rH0
トヨタさんは日本で部品を調達しなくていいよ。会社ごと海外へ出て行け
むしろその方がスッキリするし諦めもつくよ

350 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:42:20 ID:gRe6/3z30
>>341
間違いないよね
市ねというのか

351 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:42:27 ID:qDVGXCbm0
もう臓器を移植用に売って金を作るか、首吊るしかないんじゃないの。
いや〜、トヨタ関連の納入なんかに関わってなくて良かった。マジで。

352 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:42:41 ID:jrRUNVPQi
愛知のブラジル人が死んじゃうよ。

353 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:42:44 ID:uAtKGBIMO
人件費も3割削減だよな?

354 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:42:49 ID:diks6klNO
なんかそのうち毒入りエアコンフィルターに放射性物質混じった鋼板で軽く死ねるような気がする

355 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:42:50 ID:BIbbyy3X0
>>300
閉鎖系なら簡単。つまり鎖国したらできる。
開放系のコントロールができるなら、エンジンにシリンダーなんていらない。

356 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:42:59 ID:Nt/p3W68P
        ノ´⌒ヽ,,
    γ⌒´      ヽ,
   // ""⌒⌒\  )
    i /:::::::::⌒  ⌒ ヽ )    
    !:::::::::::(・ )` ´( ・) i/       
    |:::::::::::::::(__人_)  |    土建屋潰した。製造業も潰した。
   \:::::::::::::`ー'  /
   /:::::::::::::::::::::::::::\       次は何を潰したら良い?

357 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:07 ID:NqC56vKQ0
役員報酬と正社員の給料3割下げろ

358 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:11 ID:X7Zlgrex0
>>313
自国の利益誘導の為の介入なり対策なりなら
表向きの理由なんて後付でも適当でも構わないやろ


359 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:12 ID:vlxTgnho0
>>330
レスどうも。

船とか飛行機でも、望みの方向に舵を切ったら、曲がり始める辺りから反対側に
舵を切ったりするよね? そういう方法論が、一切無いのがこの世界じゃないのかと。

P制御オンリーw みたいなw

360 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:17 ID:RPhNPP600
フォードがどうやってでかくなったか考えてみればいいのに。

361 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:22 ID:h3O5jWRCP
貧乏人と裕福層の差別化が進み
日本はこれで更に格差社会になるわけか。
「安全を金で買える層」と「質の悪い部品で構成された車を買わなければいけない層」


ミンス様様だなw

362 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:23 ID:fqP0DXn0O
最近ではこの会社は一度倒産して再生した方が国のためになるのではと思える


363 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:27 ID:B5+jTUoy0
下請けは生かさず殺さずでやってきたんだけどな

まあ買う側からすれば痛くも痒くもないって言うかw

364 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:31 ID:OCGlQmt/0
内需がどうのこうの

365 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:33 ID:Nb//hxJS0
エコカー減税でこれでもかと優遇されてる企業がやる所業じゃないな
今までの生かさず殺さずから部品メーカー殺しに掛かってると見ていいぞ

366 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:37 ID:DbmKYCkd0
>>14
>差額はトヨタ社員の懐に・・・てわけですね。よくわかりました
それならまだマシ。役員の懐と、大口株主の配当だよ。

367 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:38 ID:v9ZiT219O
売り上げ上がっても賃金上がらないが下がるとすぐに賃金下げるのな。
もうこんな企業長くないよ、どんなに論理的に正しい会計やっててもね、普通の人から見ておかしいと思った事がまかり通り続ける事は歴史上一度もない。

368 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:43 ID:BUKqebSv0
>>335
政権は、ドル安容認なんだよ。
アメリカと喧嘩できんヘタレだからな。
もう対米輸出禁止法つくって、これ以上アメリカ経済の影響を受けないようにしてもらいたい。


369 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:45 ID:9zEEeZRw0
トヨタは00年にも、3割のコスト削減を打ち出したが、
このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
トヨタ側が高級車路線に移り、
コスト削減の取り組みが不十分だったためとみられる。


ふ〜ん。
トヨタの高級車は、本当はカローラクラスの値段なんだ

370 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:43:55 ID:iIZWHGIS0
いやもう、トヨタの下請けで、日本人なんて使っていられないだろ。
今は、ベトナム人などのアジア系外国人を安く使ってるところが増えている。
3割削減?できるだろうよ。
日本人使っているところを全部ベトナム人にすればな。
国内に外国人労働者ばかりの工場が増えるわけだ。

371 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:06 ID:w+e6I8E10
トヨタ批判の成り済ましチョンが湧いてきた
早く韓国と国交断絶しようぜ

372 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:08 ID:PmC/wXnG0
しかし公務員は安泰

373 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:17 ID:pbiLTfQtO
何年も前から毎年こうだよ

374 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:21 ID:yNV22rFt0
3割も下げられるのか。

やっていけない、なんて嘘ばかりいいやがって下請けのクズめ。

375 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:22 ID:HNXZA2iD0
フタバ、デンソー堅調だけどな 株価に影響あるのか

376 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:28 ID:UUuL8z+y0
ま、これでユニクロみたいに、
海外から3割安の部品を仕入れてくるんだろーな

ま、これでユニクロみたいに、
海外から3割安の部品を仕入れてくるんだろーな

ま、これでユニクロみたいに、
海外から3割安の部品を仕入れてくるんだろーな

ま、これでユニクロみたいに、
海外から3割安の部品を仕入れてくるんだろーな


377 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:34 ID:iZ6l5u+q0
何の資源もなく加工するだけで食ってきた国の最後はこんなもんだ。

378 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:41 ID:JYQq/0Ce0
トヨタ社内ではホンダの方がコスト削減が出来てる 自社もまだまだ出来る
社内文書も出てるよ。

379 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:46 ID:T3wFE2jv0
とりあえず下請けのポケットからカネを奪うことから
はじめるのがトヨタらしいなw

2次請け以下は来年から昇給とボーナス無しで従業員脂肪決定だな

380 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:53 ID:dtUPIuym0
>>366
アホ正社員を飼う為に使われるのが大部分だろ

381 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:54 ID:hq9RGjnT0
世界が不況なんだからそこそこ品質で安いのが売れる
価格競争力がないともう生き残れない

382 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:56 ID:Cihl/aiSO
いよいよ来たな3割減
で車も3割安くなんの?
ならなかったら誰が儲けるの?

会社倒産したり会社くびになったり
子供手当出てで大喜び
子供手当だけで生きて行けるの?
経済対策にお金使ったほうが
みんな幸せになれるよな

民主党の悪政つぶすべし

383 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:45:06 ID:Ph57hUvwO
今まででさえトヨタのやり方はもう無理だろと言われてたのに
これじゃw


384 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:45:06 ID:83Mbcnvt0
中国部品への切り替えフラグだな
事実上、下請けの工場の大半の倒産フラグ

盛 り 上 が っ て ま い り ま し た

385 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:45:10 ID:PaeWPYE20
昔はえふわんで大活躍したときもあったんじゃよ

386 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:45:17 ID:2kdeEXF20
経営者が世間の空気を読めないと悲惨だよね

387 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:45:38 ID:O0NQ4u27O
自分達だけエコ減税の恩恵に与るってどんだけ失礼なんだよ

388 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:45:48 ID:YjLJtdM6O
ばかもの!
そんなことは自分とこの社員の給料下げてから言いなさい!

389 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:06 ID:FJ30ixXT0
愛知県がこうなる。
      ,,、,、、,,,';i;'i,}、,、
       ヾ、'i,';||i !} 'i, ゙〃
        ゙、';|i,!  'i i"i,       、__人_从_人__/し、_人_入
         `、||i |i i l|,      、_)
          ',||i }i | ;,〃,,     _)    ヒャッハー!
          .}.|||| | ! l-'~、ミ    `、) 汚物は消毒だ〜っ!!
         ,<.}||| il/,‐'liヾ;;ミ   )
        .{/゙'、}|||//  .i| };;;ミ   '´⌒V^'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
        Y,;-   ー、  .i|,];;彡
        iil|||||liill||||||||li!=H;;;ミミ
        {  く;ァソ  '';;,;'' ゙};;彡ミ
         ゙i [`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ   _,,__
          ゙i }~~ } ';;:;li, ゙iミミミ=三=-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''} ̄~フハ,“二゙´ ,;/;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
 ;;;;;;;;''''/_  / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''  ,r'~ `V ヽニニニ二、-'{ 十 )__;;;;/

390 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:10 ID:2LkrEMHK0
これ下請法違反だろうな

親事業者がしてはいけないこと
・買いたたき
一般的な対価に比べて著しく低い金額を強制してはだめです。

ただ、罰則が甘甘なので意味が無いけれども

親事業者が下請法に違反した場合の罰則としては以下のようになります。
* 改善勧告・公表される
* 最高50万円の罰金が科せられる

にしても、こんな短期間にコスト30%下げさせたら
品質は50%OFFとかになりそうな悪寒

391 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:21 ID:pJW7JOe00
部品メーカーがきれて供給ストップすればいいのにwww
10社くらいがストライキ起こせば車なんて作れなくなるぜw

392 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:22 ID:0n70mB1x0
いっそ空気で出来た車でもつくりゃいいのに。


393 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:23 ID:jruWnrPP0
空虚なマージン部分を削らずに本体を削るヨタww 事故多発させて死ね バカ殿様らしいっちゃらしいな

394 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:28 ID:hgwsMxIy0
ボーナス出せるところは下請けいじめんのおかしくないんですか?

395 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:34 ID:BUKqebSv0
>>369
>>トヨタは00年にも、3割のコスト削減を打ち出したが、
>>このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。

車の価格が下がらなかったのは、対米輸出の赤字を国内販売の黒字で埋めたから


396 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:42 ID:roQNVDKQ0
>> トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。

全く逆だと思っていたのは俺だけか?

397 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:43 ID:w0LPssldO
これパワハラだろ

398 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:44 ID:az01T+Is0

下請けは氏ねってことですね!

399 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:45 ID:qDVGXCbm0
しかし前も3割減やったんだろう?
7割掛けを2回やると、半額を丁度切る程度か。
すげーな。
一体どうなってるんだ?

400 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:56 ID:+3NWGL2+0
>>349
ああ、そうだなー
トヨタがさっさと出て行けば他の企業も育つと思うよ。
出る出る詐欺ばっかだからな。
で、日本を見限ったトヨタに日本は絶対に協力しなけりゃ完璧だよ。
なんだかんだ言っても日本の治安と経団連関係の利権が離せるわけないんだよ
だから弱小企業は強く出たほうがいい。

401 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:58 ID:m9tMfmNq0
もうトヨタは完全に海外で製造しろ
外国の従業員や関連下請けは 日本人みたく従順じゃねーからな
大々的に暴動受けて、世界中から非難あびればよい

402 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:46:59 ID:8Km2+jiA0
これはヒデェなぁ

403 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:06 ID:Dns5bfGw0
またデフレ加速するじゃんか!



404 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:11 ID:lO3soIJc0
21世紀の地球人類の対立軸は、すなわち

★多国籍企業 VS その他ピーポー

多国籍企業にとっては、日本のサラリーマンだろうが
スリランカの貧民だろうが、対して変わらない存在
宇宙の塵あつかい

405 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:16 ID:0Y4ctCDW0
>>384
パチモンメーカーの製造精度アップフラグもw

406 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:22 ID:4YcOTBhQ0
下請けは嫌なら止める権利(選択肢)が有る! その後どうなるかは
知らないが...... 生活保護で暮らすのも良いかもね

407 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:24 ID:Fw0ukrjM0
もうヤマハで車をつくれば?

デザインぐらいマシだろ。

408 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:25 ID:uF9KE9tN0
>>359
入力が10000ぐらいあってしかも多項式じゃない系の制御を
制御工学を駆使すれば作れる?w

409 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:28 ID:yql6ThPB0

これは、 優越的地位の濫用 という事で独禁法にひっかかるのではないですか?


以下引用

公正取引委員会告示では、以下のように優越的地位の濫用を定めている。

自己の取引上の地位が相手方に優越していることを利用して、
正常な商慣習に照らして不当に、次の各号のいずれかに掲げる行為をすること。

一 継続して取引する相手方に対し、当該取引に係る商品又は役務以外の商品又は役務を購入させること。
二 継続して取引する相手方に対し、自己のために金銭、役務その他の経済上の利益を提供させること。
三 相手方に不利益となるように取引条件を設定し、又は変更すること。
以下略

410 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:28 ID:BQx4bbB00
こういうのって部品の見直しでコストを下げていくのが本筋なのにね。
こいつらの場合は一律何%の価格協力ねだけで済ますからかなわん。

411 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:33 ID:6gq8q/aN0
いつも通りのトヨタのカイゼン

412 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:37 ID:jHapcI15O
これ、部品会社団結してストライキした方がいいな


413 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:40 ID:Jat2uBEq0
中小企業が潰れちゃうよ><
トヨタなんかとは手を切るべき

414 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:44 ID:oKc+Tueu0
鬼悪魔

415 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:46 ID:Bm1PHUC0O
巨大すぎて運営出来ないなら、暖簾別けしようよ
そんで暖簾別けした会社には自由にやらせろ

416 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:47:49 ID:fYvt+T6Y0
◆日本国民には職業選択の自由が保障されています!割に合わない劣悪な待遇の職に就かず生活保護を!◆

肉体的にも精神的にも追い詰められて鬱や神経症などを患ってしまったり
不衛生な環境による感染症や、一歩間違えば手、腕や足などの切断
または死亡と隣り合わせの劣悪で非人道的で割に合わない職場に勤めるのは即刻やめなさい

なぜ生活保護で得られる待遇より劣悪な、労働基準法違反の悪徳雇用がのさばり続けるのか
働けども働けども豊かな生活が出来ないワーキングプアの待遇なのに
生活保護を選ばず働き続ける人間がいるから悪の根が枯れない
皆がそういった生活保護で得られる待遇より劣悪、労働基準法違反の悪徳雇用を避け
生活保護を選べば、悪徳企業はやっていけなくなると判断し、結果、待遇を上げざるを得なくなる

生活保護は人間らしい暮らしをするために作られた立派な制度
意地と見栄を張ってそういった制度を利用せず、
ワーキングプア、労基法違反の劣悪な雇用で心身を壊すハメになるのはいけない

生活保護などのセーフティーネットを叩くのはお門違い
日本の労働環境を叩くのが筋、奴隷もいいとこ
政府も労働基準法の徹底に乗り出さない、怠慢といえる 最低時給も低すぎる
生活に困窮している、つまり生活保護以下の年収の人間には、生活保護を受ける確かな権利がある
税金として集めた多額の金を海外へばら撒き、公務員の終身雇用、高年収、高額な退職金支払いを維持できるぐらい金余りなのが現状 遠慮せず生活保護を受けなさい
自主的に仕事をしたいと思えないような環境と、貧困を生み出した責任は日本政府にもあるのだから

生活保護についての簡単なまとめ http://d.hatena.ne.jp/sionsuzukaze/20091028/1256699756
貧困は自己責任ではない−JanJanニュース http://www.news.janjan.jp/culture/0711/0711226058/1.php
生活保護Q&A http://seihokaigi.com/seihoQA.aspx
生活保護法 http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S25/S25HO144.html
生活保護を通すコツ http://d.hatena.ne.jp/fromdusktildawn/20080308/1205057362
自立生活サポートセンター もやい - http://www.moyai.net/
生活保護の拒否66%は「違法」 日弁連調査 http://www.nichibenren.or.jp/ja/opinion/hr_res/2006_2.html

417 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:02 ID:BxodqBLY0
7割資材費で消えて3割下げたら給料誰が払うんだよ

418 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:03 ID:VGzaIEwIO
コスト競争したって勝てないだろ
むしろ世界中の富裕層だけを相手に徹底的に品質にこだわれば?
企業の規模は縮小するだろうけどトヨタブランド維持には仕方ないでしょ

419 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:10 ID:84mi384uO
トヨタ潰れろ!

420 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:10 ID:9zEEeZRw0
>>316
連合作っても、みんなわが身かわいさで、すぐに逃げ出すだろうけどな

421 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:14 ID:zhkypFLe0
トヨタ全体の(特に本体)人減らさないと無理だろなー
次に打てる手はラーニングコストまたはレガシーコストの削減

>>368
アメリカの経済の影響を受けない国が世界にあるのかとw

中国ですら受けるんだぜ?

422 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:18 ID:leN2Zm+T0
経営の失敗を下請けに押し付ける
トヨタにとってはいつものこと

423 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:23 ID:+7bhpGIm0
日本の製造業はもう終わり

現実をみようぜ
韓国、中国製品と本質的な技術の違いはもう無いんだよ
日本ブランド信仰も衰退してる
海外に比べて人件費のバカ高な日本で製造業なんてちゃんちゃらおかしい


424 :やまんばメイビー:2009/12/22(火) 17:48:23 ID:LZTd2NTmO
長持ちトヨタの質が落ちちゃうよー

425 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:30 ID:W34mBorTO
>>367
好況時にボーナス増やすとかやってる。

>>1の要求が無理なら、もう日本からトヨタの生産拠点は維持できず、中部経済が崩壊するだけ。

426 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:33 ID:Nb//hxJS0
3割値下げに応えるには部品の品質を落とすしかない。

耐久年数低下

買い替えサイクル縮まってトヨタウマーってシナリオか


リコールの嵐で苦しめ、糞会社

427 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:41 ID:HV9t0fPC0
自分で作れよトヨタ。

428 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:41 ID:Cgr5aAdG0
要請?
ホントにその単語合ってるんだろうな?

429 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:45 ID:w+e6I8E10
円高で国内産業壊滅
鳩山大恐慌の幕開け

430 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:48 ID:v9ZiT219O
企業がコスト削減意識し過ぎたら庶民までコスト削減意識を身につけ物が売れなくなったでござる

431 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:58 ID:qDVGXCbm0
生命保険かけて、首吊るしかないだろうよ。 

432 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:59 ID:mKdlc75LO
これ下請が赤字になるだろ
大丈夫か?
トヨタはなにがしたい?
働く場所をなくしたら 肝心のトヨタ車がうれなくなるぞ

433 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:49:04 ID:MUk1zVLP0
こんな話が出たときは既に海外へ手配済みだわ
下請けは殺す・・用は無いわ
輸出はダメ 内需で無ければな
甘いね〜ぇ ほんと

434 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:49:20 ID:CzviBXFA0
トヨタは賃金デフレを促進する企業なんですね。

パーツは世界から調達すれば良いんじゃないんですか? それがグローバル企業ってもんでしょ?

なんにせよグローバル企業なるものは、日本国や日本国民と共に歩む企業という意識などもはやなくなったと言うことですな。



435 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:49:21 ID:pJW7JOe00
従業員の給料3割カットからやれよww

436 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:49:23 ID:G7FAt2eXO
焼き畑やって森林を潰していく土人となんら変わらんなw

437 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:49:27 ID:1Vg/M6KXO
>>377
円安なら永久に食える筈だった
日銀と政府がゴミ

438 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:49:44 ID:tEsfDiAE0

>>358
合理的な理由も無しに「30%も円の価値を下げる」ってことは、
さすがに常軌を逸してるよ。説明が出来ない。
また、30%価値を損ねることは難しい。
なにしろ「30%、価値を下げます」って宣言すれば、市場が「はいわかりました」とはならない。
オーバーシュートを伴う。なにしろ、全体として誰も間違っていないし、不正も暴力もない。
そんな状況で、円の価値を輸出企業保護のために連動性にしたとなれば、
円の信任は消えてなくなる。「極めて危険な通貨だ」というレッテルが貼られる。

439 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:49:45 ID:7sm6LAGV0
トヨタは国内で生産する気がないってことだろ

440 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:49:54 ID:SYK34u7q0
つーか、もう為替介入せえよ。

441 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:49:56 ID:hd87XN+a0
何かが狂っとる

442 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:49:57 ID:0APa5Fee0
前回の3割カットでは確実に品質は下がったよ。品質を維持なんて出来るわけがない。
品質の低下はトヨタも承認済み。まあ目先の値下げでリコールてんこ盛りだけどな。

だいたい、他社より安く部品を仕入れてるのに値下げするどころか他社より自動車の
価格が高いってどういう事よ?

と言うわけでトヨタの車は買いません。

443 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:49:57 ID:yql6ThPB0
全く部外者で専門外だけど、 これは酷い。 死人が出るだろ。

444 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:50:21 ID:77amADzP0
搾取だな。
もう、トヨタはつぶれろ。
お願いだ、ミンスと共倒れしてくれ。
北米仕様のレグサスの件といい、自分達のつけを下請けに回すかよ。
ダダでさえ、雑巾をしぼる以上の努力をしているだろ。
ここじゃ無理だから、シナの国有企業にでもなれよ。
そうすりゃ、レグサスだって1/10位の値段になるだろ。

445 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:50:26 ID:MNI92n9G0
これはひどい

446 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:50:31 ID:VzOHDG1B0
wwwwwwwwwwwwwww
これ独禁法上問題じゃないのか?

447 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:50:33 ID:lE3AabZx0
いやなら中国から買うよ
とか
部品会社でも腐った枝は落とすんですね;;

448 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:06 ID:zIPAPpUTO
正味のところ中国製だろうな

449 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:06 ID:z7iQMDiT0
間接的に殺されるぐらいならみんなで責任者の家に火をつけるぐらいすればいいのに。

450 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:06 ID:8T1EwyctO
もともと5年持てばいい程度にしか作ってないんじゃなかったっけ。

新車が売れないと困るから、もっと早く壊れるように作るのか。

451 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:16 ID:vlxTgnho0
>>408
じゃあ、国の経済政策を決める際に引用される色々な経済学の理論って、一体何なの?

ほとんど直感のレベルを脱してないのでは?

452 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:16 ID:5TkY4lJe0
>>426
新車の価値も下がるよ。
長持ちしない信頼性のないものは売れないから。。

453 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:20 ID:m9nwck2l0
下請け会社の社員じゃないのにトヨタ批判に必死になってるやつなんなの?
バカなの?死ぬの?


454 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:33 ID:kiq5Kyc60
民主党もトヨタを見習い、公務員給与3割以上削減を打ち出せ。


455 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:43 ID:sJ95H+wb0
>>359
なるほどね。
当て舵が無いんだな。いい表現だ。

大型輸送機で当て舵とらないと、じわ〜っと傾いていって、
最後は墜落だよ。

頭の悪い経営者は気がつかないんだなぁ。この先楽しみ。

456 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:44 ID:VGzaIEwIO
>>407
ヤマハの車良さそうだな

457 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:47 ID:Nt/p3W68P
        ノ´⌒ヽ,,
    γ⌒´      ヽ,
   // ""⌒⌒\  )
    i /:::::::::⌒  ⌒ ヽ )   
    !:::::::::::(・ )` ´( ・) i/       
    |:::::::::::::::(__人_)  |      >>441 ちゃんと海外にはお金をばら撒いてますよ
   \:::::::::::::`ー'  /
   /:::::::::::::::::::::::::::\      

458 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:48 ID:LuL11+UqO
じゃ、消費者も3割引を強要したらいい。


459 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:51 ID:+3NWGL2+0
>>450
まるでどっかのプレイステーションみたいですね。

460 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:51 ID:Pd7eKGaO0
日本の製造業は終わったなー
日本人が労基法の範囲内で働ける環境ではなくなったよ

461 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:54 ID:cYGpFZCxO
この提案はトヨタ本社はコスト計算のコストを3割カットしたとかか?

462 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:58 ID:pCur1ApK0
トヨタの下請会社社長集団自殺が過去にあったなぁ

463 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:51:59 ID:q7a78phDP
トヨタは潰れてくれていい。
いっそ日本から出ていってくれた方がずっといい。
こんな売国企業からは法人税がっつりとれよ。

464 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:52:01 ID:gRe6/3z30
失業率が上がるよ
名古屋の失業率は何%になるんだ

465 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:52:06 ID:w+e6I8E10
>>453
トヨタを潰したい朝鮮人

466 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:52:06 ID:6Hyuv5/ji
どこの会社が粗利三割も積んどるかw
精々二割までだろ
設計や製造方法で下げれる場合も有るだろうが
今の時点でどれ位限界設計に近いのかそれが問題
ソニーの轍を踏まなきゃ良いけどな

あ、鉄鋼も厳しくなるのか・・・
三割は無理だとおもうけどな〜


467 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:52:16 ID:sAXI8Ne/0
>>1
>トヨタ、部品価格3割引き下げ

安かろう悪かろうのクルマに拍車がかかるわけですね。

468 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:52:16 ID:2LkrEMHK0
まあ元々は民主政権の円高容認が原因なんだけども
トヨタは為替レート90円だから、今は国内で作っても赤字になるだけ

ちなみに、円高の内需への悪影響は

・国内製造業→輸入品との価格競争で疲弊→雇用激減
・国内農業→輸入品との価格競争で疲弊→雇用激減
・国内林業→輸入品との価格競争で疲弊→雇用激減
・輸出産業が壊滅して雇用・給料激減→消費激減→内需崩壊
・サービス業→景気悪化で消費激減→内需崩壊

さて、こんな円高で生き残れるのは、
輸入オンリー&デフレ産業ののユニクロみたいな所だけだと思うんだが

469 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:52:20 ID:hd87XN+a0
いっそ車作るのやめればいいんじゃ
でトヨタは金融財閥に生まれ変わる
資本主義下の一企業の進化としてはそれが正常だろ

470 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:52:21 ID:W34mBorTO
円高容認政権の狙いはやはりこれだったな。
日本製造業を徐々に死に追いやるわけだ。

471 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:52:28 ID:byI0aEi90
トヨタだけは買うなとばっちゃが言ってた

472 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:52:47 ID:PfzJ34Mi0
>>450
そこで20年持つ車を作る自爆テロ的メーカーが出ないかなw
きっとそこも生き残れないだろうけど

473 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:52:57 ID:pnPofomE0
小物の交換に何日待たせるんだよ、糞ディーラー。
 

474 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:53:08 ID:CzviBXFA0
不買でもやってみたら?  思い上がった企業に鉄槌を下す唯一の方法は不買だけだからねえ。


475 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:53:14 ID:77amADzP0
日本の要らないもの
汚沢、ポッポ、ソニー、トヨタ。


476 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:53:21 ID:E63yk+1M0
>>1
トヨタは正しい判断だよ。
系列部品会社も今までいい思いしたじゃないか。
ついていくのが嫌ならば独立していくしかない。

477 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:53:29 ID:6Jz5dYk4O
ハナクソ程しか新車価格下げないんでしょ

478 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:53:29 ID:oCAVBeF70
これでトヨタの車が売れたとして、誰が得するの?

479 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:53:34 ID:TQ88lGGrO
このやり口をトヨタ方式だのWCEだの日本のスタンダードにしようとした訳だ


さようなら経団連
さようならワコン党

480 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:53:38 ID:A6O6ZAYt0
30%以上引き下げるってありえねぇだろ
末端に行くまでどれだけ引き下げられるのやら

481 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:53:41 ID:12VgKB9o0
トヨタの車はぜってーに買わんぞ。
今、イプサムもってるがビリビリ鳴るしな

482 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:53:50 ID:T3wFE2jv0
金型屋だけど国内メーカーの値下げ要求にはウンザリだよ。
ヘタすると改変のコストまでこっち持ち。
舐めているとしか思えないね。

カネの払いは正直言って海外メーカーのほうがいいです。

483 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:53:56 ID:BUKqebSv0
経団連と習近平副主席との会見で合意した中国調達の部品で、
10万キロ走ったらきっちり壊れるクルマをつくる魂胆だな。
きっとタイヤが外れたり、ブレーキ壊れたり、燃えたりするのに違いない。


484 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:53:58 ID:/BQC1Txh0
トヨタの系列部品メーカーて、常にギリギリを
要求されてるイメージあんだけど、”3割”
ってのは可能なのか
可能だと思ったから要求してるんだろうけど

485 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:01 ID:dgdBhnL00
幹部連中の給与引き下げから始めろよ
それか本田のように国内雇用に拘らずとっとと海外行け

486 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:16 ID:Q+vsnecwO
価格ダウン強要

品質ダウン

強度不足による事故多発

リコール、サービスキャンペーン

全部下請けの責任

自殺、離婚、一家離散


487 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:16 ID:jruWnrPP0
社員の賃金カットも3割にしれよw

488 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:18 ID:TKAgZ7FT0
これで静岡〜愛知の経済はオワタな。現状で前年比売上70%オフの企業がザラなのに、これは中小つぶれまくるぞ。

489 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:20 ID:q7a78phDP
不思議なのは下請けに安く造らせてるくせに
国内での価格は安くならないんだよ。
トヨタは日本人から金を巻き上げて外国にばらまく売国企業だよ。

490 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:20 ID:0APa5Fee0
安く売りたいのなら中国で全部作ればいいじゃん。
部品も全部中国製にしてさ・・・・

ただし、国内販売は国産に限れよ。

491 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:25 ID:G+wqeSZX0
車の部品製造業に勤めてるけどこれって給料3割カットしろって言ってんのと同じだぞ。
もう給料3年昇給してねえよ。


492 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:27 ID:m6Z/AZzJ0
正気の沙汰じゃねえな。

493 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:35 ID:kGwf3RnZ0
よし、キチガイの俺様の出番がやっと回ってきたようだな。
月10万でも働いてやるよwww
だが、関西に限る。

494 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:40 ID:TEaAQegUO
>>474
売れない結果がこれじゃないかと

495 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:42 ID:zhkypFLe0
>>451
いろいろなモデリング手法があって、そのモデルに基づいた概念でやってるんだろ
だから、大きく間違える場合もあれば、ぴったりはまる場合もある


鳩以外は

鳩のモデルは正式なモデリングの元が存在しなそうだけどな

496 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:45 ID:ce0cSkG70
だからトヨタの車買えないんだ!

497 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:49 ID:cQuHtBRT0
トヨタ自分でブランド価値さげてどうすんの?
今は良くても、将来の売り上げに響くんじゃないかな〜。

498 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:50 ID:2cNuCIuMO
プリウスも30%引きで買えるんですよね?

499 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:51 ID:FJ30ixXT0
レクサスで素で火の車状態になってるのにこれで3割削減か。

500 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:54 ID:yql6ThPB0
>>451
霊感商法の学説やオカルトビジネスのトンデモ理論、似非科学と同じだろ。

501 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:58 ID:aXcOET5s0
マジに亡国企業だな

502 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:54:58 ID:+3NWGL2+0
>>472
トラックなんてのは修理で相当利益あるようだぞ。
乗用車はエセ整備するスタンドとか量販店がガンなんだな。

503 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:55:00 ID:QpPQv7Nd0
ひでぇ

504 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:55:01 ID:zanpqdnt0
合法的な大量破壊兵器

505 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:55:13 ID:cfwbz+gB0
さすが日本屈指のブラック企業

506 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:55:20 ID:Nt/p3W68P
        ノ´⌒ヽ,,
    γ⌒´      ヽ,
   // ""⌒⌒\  )
    i /:::::::::⌒  ⌒ ヽ )    
    !:::::::::::(・ )` ´( ・) i/       
    |:::::::::::::::(__人_)  |     次は・・・時給1000円だったな
   \:::::::::::::`ー'  /
   /:::::::::::::::::::::::::::\      国民の声が聞こえる

507 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:55:29 ID:hd87XN+a0
無理強いにも限度がある
無理をすると社会が歪む
資本主義さえ歪めてしまう
その先にあるのは、民衆が暴発した社会共産主義か国家社会主義が待っている・・・

508 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:55:37 ID:CU0/4vg20
日本企業つぶしのマスゴミはつぶれろ

509 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:55:48 ID:1YYiWygH0
ヨタ乗りは情弱。
異論しかみとめません。

510 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:06 ID:2jIKCumeO
トヨタの不買やって苦しむのは結局部品工なんだよなw
中国で済ませられる作業なんだから、
価格が中国の工員に近づくのは当たり前。

511 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:13 ID:W34mBorTO
>>463
トヨタに限らず、輸出産業はどこも苦しい。
そもそも、トヨタより海外生産比率の高い日本メーカーなんていくらでもあるんだが。
円高容認、非正規雇用叩きのなかで、国内に生産拠点を残そうと努力してるだけでも偉いよ。

512 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:14 ID:bS3m2QLs0
国民:高いなら買わないよ

トヨタ:高い部品は買わないよ

下請け:給料安くて嫌なら辞めろ

結論は安物買いをする国民が悪い

513 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:15 ID:hw+rRcvLP
やってらんねえな
俺が下請けの社長だったら
工場閉鎖して発展途上国に技術指導、技術流出させて数億貰って片田舎で余生を全うするわ

514 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:22 ID:PmC/wXnG0
消費税増税、法人税減税路線圧力

515 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:25 ID:Tr2uA1EJO
品質は下がらんよ
品質にうるさいから
品質そのままで3割カットに決まってるじゃない
原価は材料費 人工 光熱費 管理費
原価の半分以上は材料費が占める
材料費は購入費で価格決まってるから値踏みしてもしれてる
光熱費は同じもの作るなら切り詰めても大して変わらん
あとは人工を下げるしかない
つまりはどういうことかわかるな?


516 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:28 ID:mK+Xh1bf0
5年前、某工場の社長が言ってたな。
トヨタはてめーのミスでリコールだしたとき、でた損失のツケを下請けに尻ぬぐいさせようとしてた


517 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:32 ID:rAwEF3JY0
>>1
本社で部品作ればどんだけ無理言ってるのか判るんじゃね?w
安易にコスト削減させるより適正価格で商品価値上げて売るように努力しなさいよww

518 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:35 ID:y3I6R/5mO
乾いたぞうきんを絞るカイゼン方式か

519 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:42 ID:bx22SDNKO
低賃金労働違法雇用強要、サービス残業殺人強要の大手‥今日のお前が死ねスレですね!

520 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:45 ID:nuMfSswu0
so

521 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:47 ID:PGpY7WmM0
やっぱレクサスをやめてベンツを買う事にした。

522 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:43 ID:+N149xPtO
死ねということなのか?

523 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:59 ID:9TmJDhM00
こんな時代だからこそ、装備品とかの贅肉削ぎとってデザインはシンプルに
走行性能に関係する部品を贅沢に日本製とした車が売れると思うがなあ…

設計も商品企画もする気がねえんだろうなあ。
ゴテゴテ電飾いっぱいついて、そのかわりダンパー激細とかやるんだろうな。
そんなハリボテはいらんわ。
白物家電と同じく衰退するだけだな。

524 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:56:59 ID:86UhPGeQO
>>474
その方法が働かないんだよな
マスゴミに簡単にのせられるw


525 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:57:03 ID:lxb+7teU0
藤井が誘導した円高の結末。
日本全体大不況

526 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:57:07 ID:Nb//hxJS0
流石にこれは酷すぎる。
また広告費3割削ればいいのに・・・

ってあれはリコール隠しの口止め料だからこれ以上は削る訳にはいかんのかねぇ?w

527 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:57:14 ID:O3GZho2iO
脳なし経営

528 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:57:18 ID:3p8x43l40
不買運動が起こって、ますます国内で売れなくなるぞ。
国外で売れれば問題なしですか、そーですか。

マジで東海の経済終わったな

529 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:57:21 ID:w+e6I8E10
円高放置してるミンスが悪いんだろ
こんな円高で国内製造がやってけるわけないじゃん
今のままではどこのメーカーだって潰れるわ
ミンスでなくトヨタを叩いてるのはチョンだろ

530 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:57:34 ID:HIiX/x0H0
無能なボンボンが日本を駄目にする
鳩山しかり豊田しかり

531 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:57:35 ID:zwhOwhwIO
値下げに答えず明日死ぬか答えて来年死ぬかどっちがいいって聞いてるようなもんだな

532 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:57:53 ID:pxOIqavjO
ハゲタカ思い出した

533 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:58:02 ID:T3wFE2jv0
>>518
真綿でクビを絞めるカイゼン方式だろw

534 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:58:05 ID:7/Nqg5v3O
>>1
受けなきゃ切るくせに要請とか

535 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:58:31 ID:bj0n+Wp10
こんな状況で買う奴ってなんなの?
スーパーのPBが安いって喜んで買う人種なの?

536 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:58:31 ID:2LkrEMHK0
>>484
今回のは可能かどうかって要求じゃないだろ
単に円高政策継続中だから、国内生産をあきらめて海外生産の為の
下請けを切るための口実作りでしょ

つまり、円高で作っても作っても国内生産分は赤字だから
日本から逃げ出したいだけだよ

>>490
それは政府がそうなるように、為替対策をしないと無理だろ

>>501
日本自体が政権交代で亡国だから、企業としては普通の姿でしょ

537 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:58:36 ID:H+qbz1050
トヨタ本体も徹底的に合理化して、当然トヨタ車は今より3割以上安くなるんだよな

538 :ヨタ者:2009/12/22(火) 17:58:44 ID:2uMnMNfp0
今でも安全性に問題があるトヨタ車。
これ以上、トヨタ車の品質を下げてどうする。


539 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:58:47 ID:q7a78phDP
日本が落ちぶれていくのが目に見えるようです。

540 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:58:47 ID:OVMJ8Gef0
値引きは最低3割が基本になるのか、こんどセールスマンに聞いてみるか

それとも、トヨタの半額セールが先かも


541 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:58:53 ID:dgdBhnL00
日本を代表する自動車メーカーだから目立つんだよな
他のメーカーも色々とえげつないことやってるぜw

542 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:59:02 ID:rwnnCLtt0
ひでえな
今後ココの車は買うに値しなくなるなw
一旦下請け消滅したら外国人が作った部品かw
もう品質の復活は無いだろうな

543 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:59:04 ID:vTlvM7Sm0
デフレスパイラル
日本人は全て堕ちていく
堕ちた所を買い叩くのは支那人かw

544 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:59:07 ID:CzviBXFA0
ザパニーズの伝統文化だね。 人の弱みにつけ込み買い叩くやり口はさw
他人の不幸を喜ぶ底意地の悪いどん百姓根性こそザパニーズ・スタンダード。
イジメ国家日本へようこそ。  調査の結果、買い叩きや下請けいじめは有りませんでいたという結末になるだろうよw

絶望の国ニッポンw  この国の人間の性根の悪さはこれからが本番さ。 たくさんの人間が死ぬだろうぜ。


545 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:59:11 ID:inqTG2uU0
スズキのアルトは、今後買いたい
クルマの第一候補だ。

546 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:59:37 ID:zhkypFLe0
アメリカアメリカ行ってるけど・・・

アメリカで売ってるTOYOTAのほとんどの車種はアメリカで作ってる気がするが
(ハイブリッドとレクサス以外)

アメリカから入ってくる収入が減ってるから問題じゃねえの?
それで日本内の不足分もある程度補ってたはずだから・・・


547 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:59:38 ID:vlxTgnho0
>>495
>いろいろなモデリング手法があって

それって、どれも正しくないんじゃないのwwwwww

たとえば四則演算のルールに、いろいろな方法があるかよw

小学校低学年で習った九九のルールは、その後ずっと使えるじゃんwww

政策決める際の根拠自体が、そもそもデタラメなんだよwwwwww

548 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:59:41 ID:W34mBorTO
>>432
トヨタを批判するなら、円高容認する現政権を批判しろ。

世界的なコスト競争のなか、国内の生産拠点を守るか、海外生産比率を急激に高めるかのギリギリの選択を迫られている。

549 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:59:53 ID:jruWnrPP0
>>511
いやあ自動車に未来がないだけだろw
戦後60年以上も経っていてもはや自動車の製造技術なんて汎用化していて価値がないだけだよ

550 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:59:55 ID:VGzaIEwIO
>>523
それ良いな

551 :名無しさん@九周年:2009/12/22(火) 17:59:55 ID:5WzxwBc00
相変わらずの身勝手メーカーだな。ヲタと取引してなくてよかったゼwww

552 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:01 ID:rWgjzqCR0
去年は派遣切りが叩かれたので、今年はコスト削減できたか。
派遣切りの押しつけだな。

しかし売れなきゃコスト削減しても意味ねー。

553 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:07 ID:gtgpLEHn0
士農工商トヨタの下請け

554 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:12 ID:qDVGXCbm0
昔オウムが人件費ナシで、激安PC作って売ってたよね。
もうそういう方式しかないんじゃないの?
下請けはカルト宗教にしてしまって、従業員は信者で食料配給以外は全く給料払わない方式だよ。
 

555 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:15 ID:FdxE573+0
>>396

まったく逆で正しい カイゼンで部品共通化したときに高価格帯の車じゃなくて

低価格帯の車に部品合わせたからな


556 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:17 ID:Fw0ukrjM0
ヤマハが5バルブV型エンジンを独自で車を出せばいいのに。

エンジンは作れるんだから。

557 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:23 ID:BUKqebSv0
トヨタの新車買うよりも、中古車や輸入車買うほうが、国内への経済効果は確実に大きい
トヨタの新車価格の何割かは輸出分の赤字補填に使われるんだから


558 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:31 ID:MUk1zVLP0
さ〜て製造業の人材投入は違法が民主党だ
正社員が矢面だが 下請けの仕事を取り込めば
幾分長生きは可能だな
下請けは・・即死だろ

559 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:42 ID:3p8x43l40
>>526
広告費削って、リコールでもなんでもネガ情報好きにさせればいいじゃないか。
広告・TV業界だってヤバイんだから無茶したら相手にされなくなって、先がなくなるだけ。
経営者は無能もいいとこだろ。

560 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:46 ID:npDP7jGkO
下請け阿鼻叫喚www
なんて冗談でも言えないな…

561 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:48 ID:PmC/wXnG0
みんな時給500円で働くしかない

562 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:51 ID:XbmFnvf4P
ああ。うちの会社も孫だけど潰れるわw
もう自殺するしかないかな

563 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:00:52 ID:wcS1apLM0
これで国内部品メーカーってか下請けは壊滅的だな。
納品しても全部逆ザヤの赤字。
工場は全部海外ばる。
日本人の雇用が削減され国力が衰退するわけだ。
民主党も狂ってるがトヨタも狂っとる。

564 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:01:11 ID:5TkY4lJe0
>>512
トヨタ:工場つくりすぎたからコスト削減

国民;金がないから高い車は買えないよ
が抜けてるよ。
金融バブルで調子こいて手を広げすぎたのが悪化のスタート地点だよ。

565 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:01:13 ID:FJ30ixXT0
広告費減らせよ。そうするとマスコミにトヨタのブラックなことかかれるから
ダメか。

566 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:01:27 ID:1V+M7JVV0
新興メーカーの車に比べたら豊田の車はオーバースペックだってこと。
価格と同時に品質も下げればよいだけ。みんな安心しろ。

すべて定期交換が必要な消耗部品となり、売った後に儲けるシステムだろ。

567 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:01:28 ID:GePKyIGZ0
鳩山不況

568 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:01:28 ID:sFUlYz9ZO
ザマアミロ あの会社

569 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:01:32 ID:m9nwck2l0
お前らはトヨタの下請けの派遣ですか?社員ですか?
そうじゃないんだろ
だったら下請けが死のうと泣こうとどうでもいいじゃん
安く売ってくれたら文句なんだろ
880円ジーンズは履くんだろ
それと一緒だ
なんでトヨタだけ叩くんだ


570 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:01:49 ID:bx22SDNKO
>>534
妖精とか‥ホワイトカラー=メンヘルが死ねだな!

571 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:01:58 ID:o6vNhnjs0
>>554
そんな問題がある方法を採用する位なら、素直に海外に移すだろ。

572 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:02:11 ID:hd87XN+a0
モルガン → 元鉄道
ロックフェラー → 元石油

しかしみんな今は金融財閥
いつまでも車を作ることにしがみついてちゃいけないんだよ
一上がりは上がらないと
で投資側に回る&新産業が育つ
このサイクルを阻害してるのがトヨタ

573 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:02:12 ID:MSfaGh3T0

トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、言う声が聞かれている。

ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。 チームそのものを殺し、大量にチーム員を
解雇した、こんな撤退はトヨタが初めてだ。

ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な撤退は驚きの目で
見られている」とショッキングな情況を伝えている。

証言は続ける。「現地感覚がない人達の決定としか思えない今回の決定で、
トヨタがヨーロッパの地で失った信頼の回復は、非常に難しいだろう。
トヨタと一緒にFOTAとして経費節減に向けて戦ってきたフェラーリの
モンテゼモロ会長さえ、激怒していたという」。

トヨタは単に、F1の看板を降ろしたかっただけだろうか。
証言は、この疑問に、「おそらくそれが真意だろうが、
もっと大人の対応ができたハズ」と答えている。

ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/12/f134.html

574 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:02:16 ID:d3Fr+pFp0
なめてんのか

575 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:02:18 ID:v7rpBTgkO
どーせ民主は何もしないだろうな
中川酒がいたら…

576 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:02:28 ID:LLgIFRn40
これって露骨な下請けイジメか

577 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:02:28 ID:H69wLEXY0
まぁそれでも完全に国内撤退するよりかはマシなのかね?
にしても現代版貧窮問答歌だな・・・値下げ合戦で勝てる訳ないのによぅ

578 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:02:29 ID:kGwf3RnZ0
>>513
そんなお前は、トヨタの下請けの工場長をやる資格なし。

579 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:02:31 ID:2Uw+q4sq0
要請ってことは下げなくてもいいんだよね?
絶対下げろ じゃないと仕事やらん ってことなら

日本語間違ってますよー

580 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:02:36 ID:lFBYAEtH0
これが子供店長でイメージアップしてる実態。。。

581 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:02:56 ID:J+tBCZhg0
車企業なんかが国を代表する一流に育ったのがおかしい
社長以下幹部がちゃんと社員に利益還元してりゃ
中流企業でも社会は丸く収まってた

企業に依存した政府の罪は重いよ

582 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:03:04 ID:Sdm0M40O0
またこれで派遣切りだよ
たくさんの人が死ぬんだな

583 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:03:07 ID:/30t72zKO
ヤマハがスポーツカー出したら面白い

584 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:03:16 ID:uR6wLzCP0
これは…もうトヨタは潰れるべきじゃないのか?

585 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:03:20 ID:/aovgqSH0
トヨタなんて昔から嫌いだったから一度も買った事ねえな
あそこは車づくりに懸ける情熱が昔から感じられん
カローラなんてくだらん車を官公庁へ売りまくって大きくなった会社だからな

586 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:03:23 ID:iIZWHGIS0
愛知でもトヨタの仕事は安いから嫌がる中小は多いんだよ。
実際にトヨタの仕事を断るところなんて、全然珍しくもない。
今の今まで、トヨタにほいほいついて行った下請けも迂闊。

587 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:03:32 ID:Q+cNXd1x0
\(^o^)/

588 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:03:33 ID:DBPjGqEI0
もう乗らないよ

589 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:03:44 ID:XbmFnvf4P
下請け全滅したら部品全部中国産だなwwwwwwwwwwwww

590 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:03:44 ID:oCAVBeF70
まあこれが今の日本を象徴してるよね

591 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:03:57 ID:PfzJ34Mi0
>>571
実質的には奴隷制労働を国内でやるか国外でやるかの違いでしかないけどなw

592 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:03:59 ID:+8P+GMTD0
これで車の値下げが1割2割止まりだったら怒るよ…

593 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:04:01 ID:qDVGXCbm0
>>571 静岡にヤマギシなんかもあって農産品については
その方式で生産出荷できてるわけだし。
どこかそういう事やっちゃえば、工業製品もそれでイケるのかもしれないよ。


594 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:04:04 ID:iEgh9LLzO
日本は大丈夫か?

円高はデフレになるし競争力下がるし、高すぎる円は絶対良くない

鳩山内閣は駄目だ

595 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:04:03 ID:L61zsN+00
親会社の社員の給与体系の見直しの方が先だと思う。
アメリカとの比較なんかするなよ
日本の中で比較しろ

そもそもトヨタはコテコテの同族、世襲企業だ

596 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:04:12 ID:zkpkQc7EO
下請法とか、こういう事には使えないんだっけ?

受け取り拒否とかしちゃいかんと言うような項目は
何となく覚えてるんだけど、価格については
覚えてないや…

597 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:04:14 ID:vlxTgnho0
これ、自民党とか民主党とか、関係ないと思う。 経営とか経済とか、そういうのを
専門にしている人は、全く間違った論理体系を、みんなでずっと正しいと思ってんだ。

そうでなければ今の状況を説明できないってw

598 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:04:24 ID:dgdBhnL00
まあ数年後の品質低下は免れないだろうね

この悪循環を何とか断ち切らないと・・・

599 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:04:25 ID:Nt/p3W68P
        ノ´⌒ヽ,,
    γ⌒´      ヽ,
   // ""⌒⌒\  )
    i /:::::::::⌒  ⌒ ヽ )    デフレで増税
    !:::::::::::(・ )` ´( ・) i/       
    |:::::::::::::::(__人_)  |      温室ガス25%削減
   \:::::::::::::`ー'  /
   /:::::::::::::::::::::::::::\       中小企業減税は見送り 借金は優遇してやるよ

600 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:04:29 ID:VO+feEch0
エコ優遇数千億投入してもらって
下請け納品3割コストカットして
なんで、車両本体価格はさがらんの?
なめてるの?

601 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:04:43 ID:+3NWGL2+0

円高なら材料調達コストは下がってるよな?
日本に原材料なんて殆ど無いんだから。
輸出で消費税かえって来てるのに
下請けの美味しい所まで食ってしまうトヨタすげえw


602 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:04:43 ID:9l0zpBKoO
納め先のスーパーにこの1年で納入価格15%引き下げられたよ。


茨城県 豆腐製造業 42歳

603 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:05:04 ID:XXNCtAmhP
日本を不幸にする企業
トヨタ
ユニクロ

604 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:05:08 ID:m9nwck2l0
お前らは880円ジーンズは履くくせに
トヨタ批判してんじゃねーよ
朝鮮人め

605 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:05:16 ID:BUKqebSv0
また加藤の乱が起こるに違いない
今度は同時多発型の無差別殺人だろ


606 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:05:17 ID:bx22SDNKO
>>545
鈴木さんは、アルトが好きで
豊田さんは、妖精好きって‥
このスレの隠しキーワードは、マクロスフロンティアイツワリノウタヒメの宣伝かい?

607 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:05:35 ID:o6vNhnjs0
>>593
図体がデカくてやると目立つ。
派遣の契約を更新しなかっただけで酷く叩かれた位だからな。

608 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:05:39 ID:TzvlrlOiO
まずは自分が限界まで
コストを削れ
社員に数百万のボーナス出しといて
ふざけたこと抜かすな
資産で当分は何とかしろ クズ

609 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:05:43 ID:nAhsq1dHO
今から3割なんて無理。
今まで散々やってきたじゃないか!
やるとすればデータ改竄して耐久性を落とすか、材料を粗悪な物にするか…。

610 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:05:48 ID:H69wLEXY0
>>579
要請に応じない下請けには「何故か」仕事が行かなくなる
日本語って便利だよね…(・ω・`)

611 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:06:00 ID:kzVmoy8K0
国が3割出して保護すべき

612 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:06:08 ID:b+ZT5LXk0
なんという極悪企業

トヨタは早くつぶれろ


613 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:06:15 ID:aN+esT/A0
ヨタに絡むのは筋違いなんじゃねえの。
お前ら的にはヨタの経営難ってメシウマなんだろうけど、だったら
こうなるのも歓迎すべきだろ。

614 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:06:16 ID:w+e6I8E10
トヨタつぶれろとか言ってる朝鮮人を追い出してえええええええええええええええええ
円高放置のミンスが原因だろ
日銀の白川は円高放置して朝鮮人からワイロもらってるっていうのもあり得る話だな:
朝鮮人ぶっ殺してええええええええええええ

615 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:06:23 ID:v7rpBTgkO
トヨタも中国に買収されるんかねw
経済的に乗っ取られるね

616 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:06:44 ID:Nt/p3W68P
>>604
>>199

617 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:06:46 ID:vlxTgnho0
>>609
アネハ・ドクトリンですね。わかります。

618 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:06:52 ID:8zLd1nhH0
これ以上無理だろ
みんな倒産するぞ

619 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:06:55 ID:LI1Ro2+s0
しかしいつまでたっても家賃だけはデフレしないよな
家賃が50%減ってくれるなら給料20%減るぐらい容認できるんだが

620 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:06:57 ID:4k4Wolqc0
藤井は早く辞任しろ

621 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:02 ID:lE3AabZx0
>>450 どっかの冷蔵庫といっしょにすんなよw
10万キロ走っても元気だよ

622 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:09 ID:Cg8s4l+I0
民主に票入れたご都合情弱者は土下座しろ

623 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:10 ID:y3I6R/5mO
一方、国内の自殺者は3割ふえた

624 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:16 ID:hEsx1WPK0
円高が今のままだと外国で作って外国で売るしかなくなる
だが外国でそうやすやす作れるようにはならない
完全につんでるよ
国内路線に切り替えるしかない

625 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:19 ID:+8P+GMTD0
なんか下請けが結託してトヨタを外して車作りした方が安くていい車が出来そうだなあ…

626 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:24 ID:ymTTQzSE0
下請けは価格引き下げは無理だろ?
それでなくても厳しいんだから。

627 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:39 ID:u/mK04OCO
さて、そろそろ作業を開始しようかのぅ…

628 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:41 ID:7/Nqg5v3O
>>521
俺もレクサスやめてタントにするわ。

629 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:49 ID:FJ30ixXT0
また自殺率と犯罪発生率が激増するな。

630 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:49 ID:8KZPPPjx0
あなたわたしにしねいいますか

631 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:50 ID:0APa5Fee0
下請けへの支払いはこれから企業通貨の「豊円(T)」で支払うようにしたら良いんだ。
為替と連動して今なら1豊円=0.7円で換金すればいい。今は豊円を保持してレート
の良いときに換金してもオッケー。たとえば1豊円=2円になるかもしれない。
そうすれば下請けは大もうけだな。もちろんトヨタも換金手数料5%くらい取るだろう
けど。

そうすれば良いんだ!全ての下請けが死ぬだろうけど。

632 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:56 ID:lO3soIJc0
取引関係における優位的立場を利用した下請けいじめは
現行法でも取り締まることができるって
枝野が言っていたぞ
民主党よ、経団連のクルクルパーどもを引っくくれ

633 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:56 ID:hFwyknQE0
TOYOTAらしい経営手法だな

634 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:07:58 ID:1tJG5geJ0
協力会社という名の下請け奴隷さんたち。

こんな単価で請けても早晩首を括るしかなくなるのだから、
今立ち上がれよ。声を上げろよ。

座して死を待つか、戦って未来に賭けるか。

635 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:04 ID:BUKqebSv0
減税、補助金の恩恵に浴してる企業は法律で株主配当を禁止したらよい
今後、企業に対する減税、補助金はすべて株主配当を禁止する


636 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:10 ID:m9nwck2l0
880円ジーンズと同じで下請けが泣けば消費者が安く買える
下請け社員じゃなきゃ大歓迎すべきことだろ



637 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:10 ID:mI0OxAo60
当然売値も3割とは言わないが下がるんだよな?
価格据え置きってことはないよな?

638 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:16 ID:tEsfDiAE0

でも、自動車って終わってるよなぁ・・・
昭和時代のビジネスだよ。
中国でやったほうがいい。

639 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:20 ID:Lq1Qnc73O
企業努力すなぁ

640 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:28 ID:+PiZOkmU0
>>619
家賃や土地が値下がりしたら本当におしまい。不動産の下落は株とかの
比ではない。

641 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:30 ID:ISqmoCPD0
>>619
店舗、事務所、ビルはガタ落ち

642 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:34 ID:0APa5Fee0
>>610
小沢方式かw

643 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:34 ID:lFBYAEtH0
下請けは生かさず殺さずだったが、生かさずでもなくなってきたな

644 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:36 ID:rAwEF3JY0
>>604
何でも朝鮮人で片付けるなよw
そんな安いクルマねーじゃん。
インド見習う位あっても良いんじゃねーのか?

645 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:40 ID:sSyPheiL0
大体こいつらが国内の製造業を衰退させたんじゃねえかよ
勝手にノウハウを海外に持ち出してパクられて墓穴ほったんだろ

そもそも単価低減なんて今に始まった話じゃねえのに
これ以上合理化ってうわべだけの脅迫にOKだせる企業ねえよ

646 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:08:50 ID:mv5Ktl560
円高推進した民主のせいでしょ。
トヨタだって苦しいんだよ。
対策してこなかった民主党が悪いわ・・・

647 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:09:04 ID:NvK/NmxJ0
これマジですか?
ここ最近までトヨタ系部品メーカーで働いてたけど、
今の段階でも利益薄かったのに、それよりもさらに3割以上ってww

648 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:09:12 ID:ZpBVlaBg0
すでに自動車関連の部品製造会社が他の業種になだれ込んできてエライ迷惑なんだけど
パッパっと潰れてほしい

649 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:09:32 ID:iZ6l5u+q0
纏める役が大きくなるとこんなもん。

650 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:09:37 ID:ymTTQzSE0
てか
円高のせいだろ?
だからミンスのせいだろ?

651 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:09:57 ID:PmC/wXnG0
なあに、かえって免疫力がつく

652 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:04 ID:1ad9vmxC0
で、その極安部品でレクサス造って
大儲けですか

653 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:09 ID:zhkypFLe0
>>547
人類の発展の基礎になってる法則と統計学に基づいてる経済学を同じに考えるなよ・・・

お前が言ってるのは 初めて習った除法のルールを使って、ある数値を0で割ろうとしてるようなものだぞ

モデリングには前提条件があってその前提条件や推測が外れてるとまったく役に立たないんだよ
実際に物理でも、量子運動を一般的運動の法則じゃ完全には捉えきれないだろ

654 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:13 ID:uF9KE9tNO
アイシン怒れ。
独立せよ。

655 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:16 ID:4Fjzc59e0
自民の置きみやげだろこれ……
責任とれよ自民信者
お前らのせいで鳩山政権とばっちりじゃねーか

656 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:18 ID:Nt/p3W68P
        ノ´⌒ヽ,,
    γ⌒´      ヽ,
   // ""⌒⌒\  )
    i /:::::::::⌒  ⌒ ヽ )    利益を3割じゃなくて
    !:::::::::::(・ )` ´( ・) i/       
    |:::::::::::::::(__人_)  |      部品を3割かよ  最悪だな
   \:::::::::::::`ー'  /
   /:::::::::::::::::::::::::::\       

657 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:19 ID:z7iQMDiT0
派遣切り

下請け切り

正社員切り

公務員切り

タコが自分の足を食べている状態

658 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:23 ID:YtnlBBXd0
>トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、
>高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。

今までが良すぎた

>今後は先進国向けのレクサスブランドの車や「クラウン」などの高級車、
>「カローラ」などの世界販売車、「ヴィッツ」 など新興国を中心に売る低価格車に分類。
>価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく。

これが普通


659 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:23 ID:A8FyHHdtO
品質は五割引です

660 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:27 ID:CzviBXFA0
グローバル企業は正直思い上がっているよね。

最近のグローバル企業は国家さえも従わせようという傲慢さが感じられる。 


661 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:31 ID:7BDyqdANO
全部読んでないけど
ラインのキツさを知らないやつの発言多すぎ。
そして、社員皆高給取りだろとか…
ねーよ。
良いとこだけ見すぎ。
逆に死ね。氏ねじゃなく死ね。

確かに班長やら課長やらは
大した事してないのに高給取り。
でも、ライン入ってるやつの給料はそこまでry

トヨタは外に要請する前に、内でまずやる事はあると思う。
っても、下からしか減らさないwwwクソがwww流石トヨタ様
同じく死ね。氏ry

662 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:31 ID:mfRvSPsHP
小泉改革が悪いとか言ってる奴も多いけど、
結局、改革の名に乗じて搾取の体制を一方的に強めた
豊田を始めとした企業の経営陣がロクデナシってことじゃん
やっちゃだめって言われてないからやったなんて、子供の言いわけ以下だよ

663 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:50 ID:T3wFE2jv0
1次請けに3割引を要求なら末端の孫請けなら
ほとんどタダで納品するしかないね。

664 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:55 ID:LLgIFRn40
自分の企業だけ勝ち組
下請けはコストカットで負け組

いやあトヨタは左団扇だなw

665 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:10:59 ID:2LkrEMHK0
>>597 鳩山政権は、円高対策しないで放置する初めての政権ですよ

日本は構造的に円高はデメリットしか発生しない国なんだから
その円高を放置すれば、こうなるのは自明の理

>>601 材料費なんて価格に占める割合は大きくないのを知らないのか?
それとも鉄鉱石からいきなり車が作れると思ってるゆとり?

>>613 自分の周りの人間がトヨタの不振で解雇とかされるまでは
トヨタに絡み続ける人種たちだろ

>>624 国内には、日本の雇用を支えるほどの需要がない

666 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:11:06 ID:3f3ScNq2O
品質に影響するだろうが
CMとか広告やめろよ

667 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:11:16 ID:GD1R4zHO0
中小零細工場で部品作ってた人達が
与党の言うように農林業や介護すると思うか?
みんな死んで行くよ
酷い国になってしまった

668 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:11:17 ID:m9nwck2l0
消費者の立場でいえばトヨタ頑張れ、下請け泣けだよ
下請けが泣けば済む話だ
下請け社員が批判するなら分かるが
必死に叩いてるやつは朝鮮人だろ


669 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:11:20 ID:mI0OxAo60
てかミンスのせいって言うより今までのツケまとめて払わされてるだけだろw
下請け涙目なんはわかるけどさwww


670 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:11:24 ID:rCLAec0p0
この世の中に3割以上値引きして利益の出る商売はそうそう無いぞ。


671 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:11:33 ID:XXT73v9H0
鳩山と民主に責任転嫁してる
トヨタに雇われたネット工作会社が暴れてるな
ID:1DCUl3lP0
とか

672 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:11:44 ID:7mHpkFUs0
>>637
前回据え置きなら、今回も据え置きじゃないの
鋼材価格も上がってるのに、いきなり3割なんて無茶どころの話じゃないだろ
酷すぎ

673 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:11:48 ID:LI1Ro2+s0
>>648
もともと地力のあるところがやってきてるから他業種で暢気にやってたところは全滅だなwww
某アクチュエータ業界に突然殴りこんできたところがシェアを喰いまくるとか

674 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:11:51 ID:rwnnCLtt0
下請け壊滅したら日本の技術基盤自体が崩壊する
もっともとうの昔に技術立国じゃなくなってる気もするがw

675 :名無し:2009/12/22(火) 18:12:15 ID:r8xtwz5i0
販売台数が落ち込んで、トヨタの過剰生産ラインが維持出来なくなっただけ、と思う?

676 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:17 ID:sSyPheiL0
逆に部品を3割カットしても走る車の開発をだな

677 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:17 ID:WRrC1h8UO
今までが良すぎたんだよ。
工場の労働者と言えば指をなくしながら
灰色の生活を送るというイメージで、
そこに戻りなさいねと。
仕事あるだけマシだろ。

678 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:19 ID:+7bhpGIm0
そういえばウォン暴落で祭りになったなあ
対円で5割くらい下がったろ
円もあれくらい暴落しないと2年前の水準にはならないぞ

679 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:20 ID:VO+feEch0
ID:m9nwck2l0
社会の仕組みを知らない公僕もしくはナマポ乞食必死だな

680 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:23 ID:bS3m2QLs0
国内工場で大量に工員を雇用して
国産部品メーカーと付き合っている
トヨタが叩かれ

さっさと中国でフィットなど生産して
日本を見捨てたホンダが叩かれない
不思議さについて

681 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:28 ID:hd87XN+a0
車作り続けるけるなら
米軍が耐地雷兵員輸送車を必死になって探してまっせ
希望に合致すれば、一台1000万近くで、
必要数は一万台とか発注かけてくれるよ

貧乏国に会わせて車作るから作るやつも貧乏になれっていうのは
何かおかしい

682 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:27 ID:qDVGXCbm0
>>631 >企業通貨の「豊円(T)」
その豊円発行の通貨価値を保証するために、最初にある程度の基金を作るという事で
下請け企業所有の現金や土地を一旦トヨタに預けさせるといった形式を取るべきだな。


もう入信と同時に全財産巻き上げるオウムやヤ○ギシと何ら変わりないな。


683 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:30 ID:Tsvh2B5S0
正直工場たたんでバイトやった方がマシないびられかたなんだろうな

684 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:34 ID:gd2eGGtn0
>>1
惨い。。。
ハイブリッド車で儲けてんじゃねーのか
米での欠陥露呈や円高の影響か?

685 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:38 ID:77amADzP0
コストじゃないよ、プライスな。
部品に現金つけて渡せよ。
単価の3割な。
え?
原材料費?
採ってこいよ、産地逝って。
なにー輸送コストだとぉ。
おめー、話きーてんのかぁ。
0円だろフツー。
作業員を駆り集めて徒歩で逝けよ。
工場に帰ったらそのまま部品作れよ。
機械は人力だろ。
ウチの社員は皆高給取りなんだよ。
天下り官僚には負けられないの。
わかるー?
わかったらこの書類にサインなぁ。
奴隷の分際でトヨタ様の購買にたてつくんじゃないよ。
ウチの社長はスピード狂で有名なんだよ。
今度、オタクの営業車見たら東名であおり倒されても知らネェからな。

686 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:43 ID:mv5Ktl560
トヨタが潰れて喜ぶのは誰だ?
下請け買収にやっきになってた韓国政府の思惑通り
崩壊しつつあるな。

687 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:46 ID:ZmkzC2uW0
デフレが止まりません。それでも子供手当て?

688 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:12:58 ID:8zLd1nhH0
>>654
アイシンも豊田ぐらい財布の中身もつらの皮も厚いから何もしなさそうだな

689 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:05 ID:z7iQMDiT0
加藤智大

690 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:06 ID:+PiZOkmU0
>>670
ほとんどないね。Windowsでさえ3割値引きすれば利益は0。

691 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:08 ID:ChSaIGBB0
雑巾絞り半端ねえ

692 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:17 ID:0Pgi7ObXO
日本は経常黒字なんだから円高になるのが当たり前。
これまでの自民党は国の借金使った為替介入で、輸出に実質的補助金注いできただけ。

困ったからって国の責任にすんなよ。
輸出で儲けりゃ円高になるのが当たり前だ。

693 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:17 ID:5tlJzfYC0
車を3割以上安くするならそんなトコだろう

694 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:22 ID:Y1AdzDbMO
クソウヨバーカ(笑)


おまえらの好きな自民党が招いた結果だ(笑)




死ねクソウヨ(笑)

695 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:34 ID:PmC/wXnG0
経団連を擁護し、民主叩き
相変わらずだな

696 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:41 ID:9nghcO9vO
本気でヒュンダイやプロトンと価格競争挑むつもりなんか…


まぁトヨタらしいって言えばらしいな
下請けの前にトヨタが潰れればいいのに

697 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:46 ID:O8rvV5Ea0
> 部品が高すぎてライバルメーカーに後れをとっている

具体的にどの車種だ。
そんな高いんだっけ。 ( ´・ω・)

698 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:48 ID:CzviBXFA0
キセーカンワで怪物の鎖を解き放つようなことをしてきたからな。 
傲慢さに拍車がかかるわけよ。  えせこーゾーカイカクの本質はこんなところにあるって訳さ。

699 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:54 ID:iEgh9LLzO
他のメーカーが右へならえにならない事を願う

だいたい今更三割寝下げさすぐらいなら最初から見積もりを了解するな

700 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:54 ID:hd/xGM8V0
いいからもうトヨタ潰れろ。
高コスト体質(高品質とはまたニュアンスが違う)の日産のほうがまだマシだ。

701 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:56 ID:72rfzmhOO
まぁた下請けイジメか。
前社長あたりから始まったコストダウンのせいでリコール続きだってのに、ほんと懲りないねぇ。

絶対壊れないと言うトヨタ神話も今や幻だあね。

702 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:13:59 ID:XXT73v9H0
民団は
ID:m9nwck2l0
を告訴すべき
多分ID:1DCUl3lP0と同じ穴の狢なんだろうが

世の中のあらゆるネガティブなことが朝鮮人のせいにされて
それが後のホロコーストにつながるという点では
ナチスのユダヤ排斥と全く同じ

703 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:01 ID:+JojB15F0
>>636
消費者と言っても、トヨタの車を買う人に限っての話しだし、ほとんどの国民は関係ない。
むしろ大企業が下請けに3割もカットしてるという口実で、別業種での賃金カットやコストダウンを併発させ、経済全体が冷え込む可能性大。
しかも、トヨタの販売戦略上、国内はあまり重視してない。要するに、

トヨタしか嬉しくないということな。

704 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:02 ID:Wp074vWA0
これやったらトヨタ車なんか買わねーよ
カッコ悪いし低品質なら、他のメーカーの車買ったほうが良い

705 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:04 ID:AIWa/HuO0
>トヨタは00年にも、3割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
>トヨタ側が高級車路線に移り、コスト削減の取り組みが不十分だったためとみられる。

下請けが血を流して減らした3割分のコストはどこへ???


706 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:06 ID:kGwf3RnZ0
孫請けの身売りが始まったか、
こりゃだめだこりゃ

707 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:10 ID:IHttQn2Z0
トヨタ生き残れ
下請けの奴隷なんて気にするな、トヨタ居てこそだ

708 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:14 ID:OAiTTKgM0
品質も3割落ちるって事?

709 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:20 ID:ZV+0QWuHO
国策と流れが完全に製造業イラネになっちまったからな
完全に町工場はバンザイだ、そんな俺も製造業の町工場

710 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:22 ID:84mi384uO
トヨタなんかについていった下請けの自己責任だろ

711 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:28 ID:w+e6I8E10
>>695
経団連批判、民主擁護は朝鮮人だけだと思う

712 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:40 ID:at2f+6jI0
ついに日本撤退の時が来たのか・・・

713 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:42 ID:MSfaGh3T0
自動車絶望工場―ある季節工の手記
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4061830961

714 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:45 ID:4Fjzc59e0
>>667
自民のせいでな」……
50年にわたり壊し続けた結果がこれだよ

715 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:46 ID:mMU+jO6kO
加藤量産ですねわかります

716 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:47 ID:iZ6l5u+q0
>>705
中国

717 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:48 ID:rAwEF3JY0
>>694
どこから来たの?今は政権違うんだよ?w


718 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:05 ID:i7i3844a0
で、結局孫や子会社がつぶれてトヨタも終了と。
老害が好き放題やって若い世代が終了してる今の日本の縮図その物ですね('A`)
老害はさっさと隠居するか死ね

719 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:10 ID:HM7dIpuK0
なんつーか他人の股間への衝撃見て自分のも縮み上がる感じ?
オレなら3割でもちびれそうなのに3割以上って

720 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:11 ID:fJZmWbPU0
いまだに高度成長してた昭和気分で
脳が止まってる老害企業

721 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:11 ID:FyivF/eQ0
カイゼンという名の下請殺し

722 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:13 ID:9TmJDhM00
>>696
ヒュンダイに報復関税かけるのが正しいやり方だよな。
こっちが下げるなんて方法論がまちがっとる。

723 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:14 ID:LI1Ro2+s0
>>699
一社がそんなことしたら勝負にならんからそりゃ後に続くだろ
リストラブームの時と一緒

724 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:15 ID:TPyd2TuFP
>>639
トヨタ自身は何も努力してないけどなw

とっととユニクロみたいに途上国の労働搾取に移行したいんだろう

725 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:20 ID:W34mBorTO
>>549
>いやあ自動車に未来がないだけだろw


まあそうなんだが、日本の製造業すべてに言えるだろ。
環境なんぞでとても補えない。
金融立国も無理。

円安でテコ入れするしかない。

726 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:26 ID:FJ30ixXT0
こども店長とかリストラしろ。

727 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:32 ID:XcmOwbWb0
下請け(´・ω・) カワイソス

728 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:38 ID:OVMJ8Gef0
売れないときは半額セールをやるのが商売の常識

来年はトヨタの半額セールがあるかも

729 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:42 ID:jruWnrPP0
芸能人が白いクスリを購入する費用を捻出するために部品代を3割カットしろ ライブユアドラッグ トヨタ

730 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:46 ID:09mNUrdTO
トヨタの文句は俺に言え!

       子供店長

731 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:15:47 ID:GIA26E6X0
これはヒドイ。以前、自動車部品メーカーで営業やってたがやつら毎年しつこくコスト
ダウン要求してくる。毎年5%くらいの要求に対して回答は1%くらいで回答していた。
しかし30%の要求ってのはなかったな。だいたいトヨタとかホンダは例えば購買部なん
かでも本当に必要かというくらいやたらと人員が多くてそいつら全員いい給料もらってる。
まずは自社の社員リストラするか給料カットしろといいたい。

732 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:00 ID:m9nwck2l0
トヨタ頑張れ
下請けなんて死んでもいいだろ
トヨタ批判は的外れもいいとこだ
下請け社員じゃなければ関係ないことだ

733 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:07 ID:FeeBlp5hP
トヨタの車は絶対買わないし不買運動もするわ

734 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:08 ID:4BIqaFks0
     |
 \ ○ ○ ○ /
  ○/ ̄\○
─○|  ^o^ |○― < しのせんこくを かけます
  ○\_/○ 
   ○ ○ ○
  /_| |_ \
   | ヨタ  |
         / ̄\
        | 下請 | < な なにをする きさまらー
         \_/
         _| |_
        |     |



735 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:10 ID:9EeVZo9f0
スバル党で良かった

736 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:17 ID:tmizZ1fB0
自殺者、何人でるのかなぁ・・・

737 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:17 ID:gd2eGGtn0
そーいえばしばらく前にあったなぁ
トヨタ系列の子会社だっけかな
ウチの社員には独創性なぞいらん!て吼えてた馬鹿社長
みろこのザマよ。
ははは、ザマーみろってね
独立独歩狙わない企業はこーやって親会社に食い物にされて
挙句、首でもくくるしかなくなる定め

738 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:19 ID:qDVGXCbm0
>>688 この件が直撃するのは、そんなグループ企業よりももっと下の
下請けだよね。


739 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:22 ID:Nt/p3W68P
        ノ´⌒ヽ,,
    γ⌒´      ヽ,
   // ""⌒⌒\  )
    i /:::::::::⌒  ⌒ ヽ )    
    !:::::::::::(・ )` ´( ・) i/       
    |:::::::::::::::(__人_)  |     小沢が400兆円の国の借金を作ったせいだな
   \:::::::::::::`ー'  /
   /:::::::::::::::::::::::::::\       

740 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:24 ID:ETJYOnMc0
完全に殺しにきてる・・・
おそろしや

741 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:26 ID:XXT73v9H0
ネット世論は小泉竹中時代
靖国に参拝した、対中強攻策をとった
という理由だけで小泉を礼賛し反対意見を述べる者を文革粛正してきた
大笑いできたのは銀行と大企業重役だけで
ネットテロリスト達は特権階級に引き上げられるどころか派遣労働者に堕とされた

↑の反省も再発防止もネットでは未だ議論されていないところをみると
また同じ事が繰り返されるんだろうな

742 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:28 ID:Ks+Q56tu0
アメリカでアカラサマなトヨタ潰し始まってるからもう何しても無理

743 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:36 ID:+PiZOkmU0
>>726
子供店長でかなり広告費が浮いたらしいよ。

744 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:44 ID:PMqq7ca80
こりゃあ愛知で暴動起こるか?

745 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:52 ID:mI0OxAo60
>>672
仮に品質が多少落ちても価格が安くなるならそれはそれで歓迎するけど
品質が落ちるだけならいらね

746 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:58 ID:R0r81D4M0
おいおい本気かよ
部品タダでよこせって言ってるようなもんだろ

747 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:01 ID:2KGs+Qe80
大手下請けは海外生産に移行し、できない中小は見放され潰れるしかない
自動車はもう、日本人が組み立てる時代は終わったんだ

748 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:02 ID:AK5zgEY60
うちはひ孫受け
1年前から半値8掛けが常識だったけど

もうだめだ


749 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:08 ID:nSqd7G2O0
3割ってかなりの割合だよな

750 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:15 ID:EBmKBtyXO
毎年のように値下げ要請がきて更に3割値下げなんて出来るわけねーだろ

751 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:17 ID:pJW7JOe00
トヨタのたまに高い機械買って減価償却する前にただ同然で部品を納品する中小メーカー涙目wwww
人件費削ったせいでトヨタ以外に営業ができず涙目www

752 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:19 ID:kzVmoy8K0
下請けで働いてる人たち、
プラカードとかもってデモとかした方がいいよ。
相手はトヨタでも国でもいいから。

黙っていなくなってしまうのはあまりにも寂しい。

753 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:21 ID:IHttQn2Z0
>>742
そういう事だな、解決するにはプリオン脳の土人どもを排除するしか道はない

754 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:26 ID:JWIQizcu0
100円ハンバーガーのからくりみたいなのを思い出したけど車の価格半額には絶対出来ないだろうしただの首切りか

755 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:30 ID:ymTTQzSE0
国内の経済がボロボロなのに
海外に金ばらまいてる政府ってなんなの?

756 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:36 ID:tajCqixv0
自分達の給料は…前に下げたか。 もっと下げません?


757 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:46 ID:8HzYzmRS0
終わってんな・・・

758 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:48 ID:w+e6I8E10
こういう朝鮮人バレバレの工作してんじゃねえよクズ↓


732 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:16:00 ID:m9nwck2l0
トヨタ頑張れ
下請けなんて死んでもいいだろ
トヨタ批判は的外れもいいとこだ
下請け社員じゃなければ関係ないことだ

759 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:50 ID:6L1fK049O
結局、利益は全てトヨタ

760 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:02 ID:iEgh9LLzO
円高がいけない、これは企業努力とか関係ない。
今の円は明らかに高い、民主党は日本を干からびさす気なんか?

761 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:11 ID:sMl6+MgHO
GM復興の工作が凄いもんな

762 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:24 ID:XXNCtAmhP
トヨタみたいな鬼畜企業が
こういうことするから
さらに円高になるんだよなw

763 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:24 ID:dMN7NDuD0
「名古屋が博多、仙台、札幌以下になる日」

764 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:26 ID:672YRS60O
ますます景気が悪くなるな

765 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:35 ID:qDVGXCbm0
大丈夫か。子供店長は誘拐されるかもしれないよ。

766 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:40 ID:rPAZHNKk0
どこの日産?

767 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:46 ID:m9nwck2l0
トヨタ頑張れって言ってるのになんで朝鮮人扱いなんだ?
トヨタ批判してるやつのほうが朝鮮人だろ

768 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:50 ID:zhkypFLe0
>>759

TOYOTAの赤字ウメだろw

769 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:51 ID:h9yNxQZoO
>>325

> トヨタ叩き朝鮮人が湧いてきた
> 元凶は円高だろ


円安の時から下請けイジメはやってるよ
社員の非道な話も岡崎辺りは良く聞くけど
あそこトヨタ帝国だから、口封じもしっかりやってる

770 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:53 ID:0APa5Fee0
> 民主党は日本を干からびさす気なんか?

多分そうかも試練・・・・
海外のメイドインジャパン信仰はまだあるからな。
中韓としては潰したいところじゃないか?

771 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:55 ID:GePKyIGZ0
ブサヨ発狂wwwwwwwwww自業自得だろwwwwwざまぁwwwwwwwwwww
ミンス支持者の馬鹿どもは、もう少し賢くなった方がいいよ
経団連は国内の労働者を人質にもできるんだよぉ〜ww
さっさと大企業様が海外傾斜しないように土下座して謝れよ能無し怠け者の貧乏人ww
大切な生活保護の源泉が海外に逃げちゃうよぉ〜wwwwwwwwww

772 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:55 ID:njo8wXTh0
当たり前の話だが、鉄板プレスしただけとかの物を3割下げろとかって話じゃないぞ。

デンソー アイシンとかのユニットレベルで造ってる部品会社への要請。

773 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:18:59 ID:ZN+IeZn20
>>711

見事な「2ch脳」っぷりだなw

774 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:19:01 ID:L+M2fk0rO
トヨタって部品組み立て屋なんだから下請けはトヨタに部品供給しないで下請けが揃って新たなメーカー作ればいいだけ

775 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:19:20 ID:fSVbUbRIO
トヨタが部品重量を三割肉抜き要求。エコ軽量化の為。
1000kgの車が700kgになるのか。燃費も走りもよくなるぞ。
金属疲労破砕による事故も増えるかもしれないが。

えっ価格?馬鹿じゃね?

776 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:19:28 ID:rAwEF3JY0
部品メーカーに金払って自分で組み立てた方が安かったりしてなwww

777 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:19:32 ID:tEsfDiAE0

日本国内で仕事がしたかったら、30%削減しろ

ってことだろ。道理だよ。なにしろ、グローバル経済だ。
中国で100円は、日本でも100円だ。
いずれ、「中国並みにしろ」って話になる。これも道理だ。

778 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:19:46 ID:HxOBfdNVO
客にとっては大変なことかもしれない

下請けとしては質を下げていいなら3割減は可能だ

問題は減った以上に販売が増えるかどうかだ(新興国で)

日本は格差の時代がくるな
今まではどれでもいいものだったから
たいして車の種類への興味も薄くなってたが
やすいのは質もやすくなるから
車の種類がステータスになるわ


もはや車を買う人が少ない日本の市場は見限ったな
新興国の販売増加台数すう>日本での販売減少台数
と計算したんだろ


まあエコの行き着く先は消費の極小化なのだから
消費してもらわないと銭が入らない企業からしたら
縮小国を見限るのは当たり前だな

エコ大国日本万歳?

779 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:19:52 ID:BHkYg95dO
いやいやいや冗談だよね


え?

780 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:19:52 ID:uyx4QPVy0
これは酷い
今だって、乾いた雑巾を絞るようなのに
下請けが倒れたら、本体も駄目だろ?
中国の部品で作ったクルマなんて乗らないぞ

781 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:19:58 ID:/aovgqSH0
トヨタ「おまえらもカイゼンキチガイになればすれば3割ぐらい安くできるだろ」
下請け「…(おまえらの役員報酬や株主配当、広告費をカイゼンしろや!)しね…」

782 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:20:00 ID:Nt/p3W68P
【政治】 「日本の温室ガス25%削減という目標、変わらない」…小沢環境相
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261469570/

783 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:20:06 ID:T3wFE2jv0
こうなったら2割人員を減らしてサビ残を3割増にするしかないな。

784 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:20:08 ID:OOX5c54V0
世界に誇る三割のカイゼンw

785 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:20:29 ID:I2U8BqdrO
>>668
バカだな、おまえ。

円高による損失の穴埋めだから、消費者には還元されんよ。

786 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:20:36 ID:XbmFnvf4P
トヨタ抜きでまじで新しく会社建てたほうがいいわ
こんだけ下請け絞ってまだ搾り取るとか正気じゃない

787 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:20:45 ID:kGwf3RnZ0
よし、俺が宝くじ当てて会社起こすから、みんな時給750円でついてコイ俺とともに・・・

788 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:20:54 ID:XXT73v9H0
不況デフレの責任の過半数が(全部じゃないよ)

・コストダウンを下々に強要し自分だけは逃げようとする大企業本社
・ゼロ金利で日銀から借りた金を融資に使わず、貴金属と資源の先物に全部突っ込んでる銀行
・↑2つの金魚の糞の証券取引会社とさらにその金魚の糞のディトレーダー()

にあるのは情報平均者なら誰もが理解できることなんだけど
ネットは特定勢力に属する少数が他人の100万倍ウソを喚きちらして
既成事実をでっち上げて国民をミスリードするばかりで
問題の解決を困難にしている

789 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:20:56 ID:mRYSBd2u0
>>767
わざとらしすぎ。
そういうのははてなでやってろクズ。

790 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:20:56 ID:IDOoibWE0
レクサスは、従来の倍以上の値段で売ってるんだから、
レクサスの部品を倍値で買い取ってるなら文句もないはずだが。


791 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:21:06 ID:+PiZOkmU0
トヨタに付いてくっていうのはこういう事だよね。派遣切り見て気づかないのも
悪い。

792 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:21:09 ID:G+wqeSZX0
こども店長のギャラも3割減しろよ

793 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:21:12 ID:fJZmWbPU0
トヨタ自身が北朝鮮的な企業だから

794 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:21:12 ID:w+e6I8E10
トヨタでなく円高を批判すべき
これ片山右京の件と似てねえ?
自分が生きるか共倒れになるかの選択という点で

右京を叩いてたのもたしか朝鮮人だったよな

795 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:21:16 ID:m9nwck2l0
880円ジーンズも肯定するからトヨタに賛成する
下請けが泣けば安く買える
なんで叩くのか解らん

796 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:21:19 ID:byI0aEi90
>777
実際マジでどっちがいいんだろうなあ。
どっちもダメってのは抜きで。
日本で製造業とか、もう出来なくなってきてる気がするなあ…

797 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:21:29 ID:hFwyknQE0
>>636
トヨタの車を買う人はトヨタの関連企業の従業員ですよ?

798 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:21:44 ID:hJhmrF4M0
>>772
デンソーがトヨタの値下げ圧力を自分でかぶったことを一度も見たことがありません

799 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:22:07 ID:Xn2/pq980
過去にエスティマ3割原価低減成功したってトヨタでの噂あるんだが、
また3割減って可能なんかね

800 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:22:07 ID:IHttQn2Z0
>>777
ホンダに続くグループが増えそうだな
今後間違いなく下請企業は数が大きく減る
大企業あっての中小企業であるし、コスト削減の理由からいずれはアフリカ系移民も多くなるだろうな

801 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:22:09 ID:pYMidU7Q0
いや、もうマジで下請け部品メーカーを全て統合させて新会社作ったら?
完全に糞トヨタの奴隷化しているじゃない。発言権も一切無いし。

802 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:22:13 ID:Jtd8zrQk0
安売り競争は自らの首を絞めている。
だが、安くしなければ負ける。

いずれ崩壊するのは目に見えている。


803 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:22:19 ID:Nt/p3W68P
利益は半分以下になるし

下請は給料も社員も減らすか中国人にしないと駄目っぽいな

804 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:22:30 ID:0P5zrkFV0
トヨタがやれば追随するクソ企業が増える
迷惑この上ない

805 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:22:32 ID:0APa5Fee0
>>780

「ぞうきんが乾いてる?どれ、もっと絞ってみろ!
ほら見ろ!粉みたいなのが出てきただろ?
まだまだ絞れるじゃないか。」

806 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:22:39 ID:XHJJT5VoO
これ死屍累々だろ・・・

部品メーカーは合併で規模上げてトヨタ以外の販路増やすしか無いんじゃね

807 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:22:53 ID:4l8KfKmeO
>>774
販売網、サポート体制、部品の擦り合わせ、足りない物を挙げればキリがない

808 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:22:55 ID:eFYpqRFK0
ていうか前の三割削減て価格に反映されなかったとかひどすぎ

809 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:22:56 ID:2KGs+Qe80
品質落とすだけでコスト3割もカットできる部品なんてどこにもない。
これは下請けに「今後は日本で部品を生産するな」と言ってるようなものだ。

810 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:06 ID:84mi384uO
トヨタについていった下請けの自己責任だろ

811 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:11 ID:o6vNhnjs0
>>796
出来ても一部だな。
重要な部品ならともかく、
他の国でも作っている様な物だともうどうしようもないだろ。
繊維産業と同じ。

812 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:16 ID:fJ8Qhgg30
二年後トヨタは潰れる
これはずれたら俺のANAの株おまえらにやる

813 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:18 ID:FwGEd0iJP
さすがトヨタ。
自分のことすら考えられないのか。
部品安くしろといって、下請けの給料を間接的に下げておきながら
車が売れないとか言うんだろ。
もうね・・・

814 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:18 ID:7eOqgfAHO
なんか悪意ある書き方やな〜


815 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:20 ID:Ks+Q56tu0
最近、車買ったけど営業マンが誇らしげに

「ここのとこは工場のほうで派遣じゃなくて正社員で廻してるので品質は上がってます!」
って自慢してた

816 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:20 ID:JWIQizcu0
>>794
死んでる人を生き返らすのと生きてる人を殺すのじゃだいぶ違うわけだが

817 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:29 ID:m9nwck2l0
ここには880円ジーンズを履きながらトヨタ批判してる
整合性の取れないやつはまさかいないよな?

818 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:31 ID:Cg8s4l+I0
鳩山不況(笑)

819 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:34 ID:rwnnCLtt0
理系なら日本の技術は零細製造業が支えていることを知ってるから
これは許しがたいと思う人は多いはず
日本は製造技術で先進国だったわけだしな
それも20年後には終了かな

820 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:38 ID:qDVGXCbm0
>>799 2回3割引やったら半額以下だぞ!
最初の49%!半値以下!


821 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:41 ID:nJrWmgWIO
常識的に考えて三割は無理
敢えて下請け殺そうとしてるのか?

822 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:42 ID:AIWa/HuO0
>>735
スバルもトヨタ傘下・・・

823 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:48 ID:/aovgqSH0
>>636
典型的なバカ

824 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:57 ID:qFSJ+6+W0
レクサスの灰皿
12000円

825 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:58 ID:jc90OLpM0
下請けの社員も南米系その他の割合が増えてるからなぁ
これ以上値下げ迫ったら日本人の雇用には関係なくなるね

826 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:59 ID:+JojB15F0
>>636
中国と日本比べるな。アホかよ。

827 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:23:58 ID:li+7/s7uO
>>774
工作機械を扱ってるから自動車屋とも付き合いあるけど、
エンジン作ってるのが自動車屋ってイメージがあって、
デンソーやアイシンだけ集めても車できないよ。
意外とバンパーなんかは100%内製だったりするし。


828 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:24:19 ID:rAwEF3JY0
>>777
いあ、中国も人件費が上がってうまみが無くなって来てるんだわ。。w


829 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:24:43 ID:WJLy0SOp0
どっかアフリカにでも行ったほうが安くないか?

アジア民から反感買うより遠い国でやってくれないか?w

830 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:24:43 ID:/AuTc/to0
親会社だけが生き残ればいいと思ってるのはもう明白だろ?分かりやすい構図だよ。

トヨタってそう会社になっちゃったんだな。

831 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:24:57 ID:jA6kzVVC0
てか、円高をなんとかせんと、トヨタだけの問題じゃないよなあ。

832 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:25:32 ID:8HzYzmRS0
うちみたいな大手メーカーは「価格下げろや」→「原価割れるんで嫌です(実際はギリギリ利益出る)」
→「じゃあ2流メーカーに注文だすわ」→「2流メーカー:無理です作れません」→「ごめんなさい、やっぱ
値段そのままで作ってください」→「じゃあ値段そのままで規格緩めてね(ニコッ)」

とかやってるけどな。
設備も金も技術もない中小はキツいやろ

833 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:25:34 ID:9nghcO9vO
>>722
ヒュンダイの場合、特に高い関税かけたわけでもないのに勝手に徹底したからな

品質の悪い車は安くても売れないってことだ
ついでにコイツら相手に価格競争挑むなんてどうかしてる
欧州じゃ日本車とアジアンカーは完全に別カテゴリーなのに、ヨタはアジアンカー
に分類されたいんかいな

834 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:25:35 ID:0APa5Fee0
テレビも韓国旅行がチョーお得!とかやってんじゃねーよw

835 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:25:38 ID:m9nwck2l0
>>823
お前は880円ジーンズ履いてないよな?

836 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:25:39 ID:BQx4bbB00
>>819
そんなもの定年迎えた団塊連中が生産管理技術を持って中国に拾われて行った時点で目に見えてるよ。

837 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:25:46 ID:+7bhpGIm0
トヨタだけだと思ったら大間違いだよ

他の自動車メーカーもすぐに追随してくるよ
そして自動車だけだと思った大間違いだよ
ついに始まったね…



838 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:25:48 ID:Dmb/MqUrO
これが所謂

下請けイジメ?

839 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:25:52 ID:mG4et5FmO
疫病神スバルと提携したのが、そもそも不運の始まりだろ。
早くスバルを切れよ。

840 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:26:29 ID:hIPv/UqGO ?2BP(11)
俺達はボロ儲け、下請けには単価切り下げ
自由民主党の議席をゼロにしなければ永久に続くぞ

841 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:26:33 ID:84mi384uO
見下げ果てた会社だな

842 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:26:49 ID:IHttQn2Z0
>>819
技術立国ではあるが、周りも同じように成長してきてるからな
この場合、ある程度の品質を保ちつつコスト削減を睨むのがベストという判断だし、会社的にも間違ってない
トヨタなくして中小企業は生きていけないしな。いわゆる、強制パワーを行使した形だし
とりあえずこれからどこまで交渉出来るのか見物

843 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:26:51 ID:w+e6I8E10
>>839
おまえも朝鮮人
スバル関係ないじゃん
そういう工作は全部見抜かれる

844 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:26:55 ID:AZC77O0s0
乾いた雑巾を絞るというか、
もうそろそろ、発火するだろ




845 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:26:57 ID:/AuTc/to0
>>832
キャッシュがあればその手順で問題ないんだけどね。

846 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:27:01 ID:c/h+3y+RO
>>1
絶対やると思ってた

847 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:27:18 ID:hJhmrF4M0
>>828
まぁ、悪い傾向じゃないよな
時給100円割ってる奴らと勝負なんてできん

848 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:27:47 ID:HkBXtijP0
すでに刺されるレベル

849 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:27:49 ID:4wAE/YsP0




  顧客、トヨタに車輌価格3割以上の引き下げを要請





850 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:27:50 ID:+SBDfClY0
>>573
この社長おもろいなw
もう独善的な采配で無思慮にやりたい放題じゃん
ま〜この分じゃこの会社は近いうち破滅するだろうから生暖かく見守ろうか

851 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:27:59 ID:mRYSBd2u0
このスレだけ選挙前みたいなんだけど。
気持ち悪。

852 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:01 ID:iEgh9LLzO
民主党は国民から仕事を奪い海外(主に中国)に差し出したい、中国人に喜んで貰いたいから。
だから円高誘導したり天皇を中国の政治家のハく付けに使わしたりする、本当に日本は大丈夫か?
国民が将来に希望持てる日は来るのか?

853 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:03 ID:bHTVbqSA0
これが資本主義というもんだ

854 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:07 ID:0APa5Fee0
>>847
って言うか、中国元自体もチートだろ

855 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:08 ID:/aovgqSH0
>>835
俺はリーバイス以外ははかない
お前のようなデフレ加速させるバカにどんなに勧められてもだ

856 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:10 ID:1vbB5FYQ0
いやなら中国か韓国に仕事まわすだけ

857 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:13 ID:8dUmix7c0
トヨタ不良率アップでヒュンダイ大勝利!

858 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:24 ID:BbJ5FnbP0
確かに今は苦しい時期だけど、いきなり価格3割減命令はないわ・・・
現場の努力だけじゃなんともならんぜ〜
ったく、こっちはただえさえ残業等の手当てなくなって給料減ってるのに・・
士気だだっ下がりw

859 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:27 ID:jnZ+nWkQ0
やっぱスバルが一番だな。

860 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:30 ID:QpPQv7Nd0
これは暴動が起こっても良いレベル

861 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:36 ID:Fxfsqp270
現状購入コストを3割削減なら、部品200点とすると、30%÷200で部品一点当り 0.15%のCD要請なんじゃね?

いわゆる「元気玉」みたいな

862 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:37 ID:OOX5c54V0
売り上げ1割減で利益が半分、2割減でとんとん、3割減は赤字!
経営の常識w系列は悲惨。

863 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:46 ID:sX8MvcXK0
俺たちの予想も期待も裏切らない素晴らしい会社だなあ。

864 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:51 ID:iZ6l5u+q0
>>835
サイズ的に無理

865 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:52 ID:/DIbYsLcO
逃げ道のあるのは、タイヤ、塗料、それくらい?

866 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:59 ID:+JojB15F0
これって結局、製造業の派遣を禁止したから製造ラインを国外に移す準備だろ。
日本いよいよ終わったな。
民主党に投票した奴らのおかげだなw

867 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:28:59 ID:Xk94ZoUxO
ジタバタしても円安なんか来ません
現実を見てものほざけ

868 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:29:07 ID:XbmFnvf4P
http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/23ee1a0ecf2449c6324e4dfb6da9d3ed/
トヨタは反発、「さすがトヨタ」の声で新春4000円も

コスト3割削減方針のトヨタ自動車(7203)は、60円高の3780円と3日ぶりに反発した。
今後3年で部品購入コストを3割削減する方針と伝えられた。「系列のグループ企業には
厳しいが、この厳しい経済環境では人に頼って、甘えてはおれないというトヨタグループの
強い意志の現れとみたい。さすがである。一時はガソリン税の引き下げによる車購買も期
待された。消えたことで、むしろ、ハイブリッド車、さらに次に来る電気自動車で圧倒的な
地位を確保するためには今、グループを挙げて歯を食いしばる時ということだろう」(中堅
証券)と評価の見方。コスト引き下げの本領発揮から、新春は4000円へ突っかける相
場も期待されそうだ。



頭おかしいのかこいつら・・・・・

869 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:29:12 ID:qRVBqy870
>>51派遣批判とか関係してるんだろうか

>>101円高だからね。

870 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:29:24 ID:mI0OxAo60
>>636
価格が下がるなら反対する理由はないw
価格が下がらずに3割以上のコスト引き下げなら品質だけが落ちることになるからいらない
生活がかかってないから下請け以外にとってはそれだけの話w

871 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:29:24 ID:VOwgNj6C0
>>665
部品会社の給料を2割カットすりゃいいじゃん
んで品質落とせば3割減に対応できる
まだまだ温い

872 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:29:26 ID:HOdpTVx2O
社員のボーナス下げる気はないんだなw
公務員気取りかよ

873 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:29:39 ID:UAhRYZo30
トヨタこわい

874 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:29:45 ID:MIdyUhsh0
その割に販売店で平気で10万20万の値引きやるんだな

875 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:29:49 ID:mW2rR+3Z0
工場内の労働災害はもちろん、
トヨタの地元・愛知県豊田市は自殺者も
精神疾患患者もダントツで多いことを付け加えておく。





876 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:29:50 ID:T3wFE2jv0
>>837
そうだなw
昨年末から相場の半値で見積もって入札しても
更に半値を要求されているからな。
自社だけのコストダウンでは対応できないから
他の取引先にまで影響を与えている。
自動車産業は裾野が広いから影響は非常に大きく
社会全体に悪影響があるだろうな。

877 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:29:52 ID:fqP0DXn0O
下請けさんも大変だと思うが消費者としてはこれにより車の品質が下がるんじゃないかと不安になる

878 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:29:58 ID:8HzYzmRS0
というか、値段3割下げて黒字出せるったら今まで利益率30%超えだろ。
ありえんって。
製造業なんて利益率5%でギリギリ、10%が並、15%〜20%ったら超優良企業だぞ。

879 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:00 ID:wV+AV2xoO
トヨタ三割分下さい。

880 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:00 ID:TTKWRP/x0
むちゃくちゃやるなあ。
おい、社長たち、
いいかげんトヨタとは手を切るべきだぞ。

881 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:03 ID:hd87XN+a0
トヨタだって本体より豊田通商なんかの(最近総合商社になった)ほうが儲かってんだろう
だから車つくって銭稼ぐビジネスモデルは終わりってこと
さっさと工場畳んで金だけ持って新しいビジネスを始める時期
それが日本社会にとっても、資本主義社会を守るためにも良い

882 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:03 ID:W4AfUhAV0
ついにジャスコ化を決断したように見える。
クルマが産業の中心だった時代は終わったんだな。

>>289
つトップバリュ

無駄な広告とかショールームや直営店の維持費を乗せないで済む。

883 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:08 ID:xEvlY/FB0
抗議の焼身自殺者が出るレベル。

884 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:20 ID:kjnAIv4R0
トヨタは酷いね…ここまで弱いものから搾取する上場企業は
世界広しと言えどトヨタくらいじゃない?いい加減、取り締まれよ

885 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:21 ID:sgpjgN820
>>868
株屋ってのはそういうもんだ。リストラ発表で上げたりとか。

886 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:23 ID:YHrG+fUI0

国内産業が空洞化していきそうだ。
支那と日本じゃ時給が違いすぎるし、デフレで人件費の差を埋めていくしか無いのか。

887 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:25 ID:gymhMh1CO
>>748
インドに工場建設考えてみたら?
日本の銀行から融資おりなくても相手の国から融資おりるから、人件費も中国と変わらないんじゃなかったかな?
工場も大きいの作るんじゃなくて日本と同じ規模で
円高は納まりそうにないから、現地生産→日本で輸入の形を取れば
最悪日本の工場がダメになってもあっちは残るし

形はトヨタの下請けだからインド側ももしかしたら国策で融資してくれるかもしれないよ


んで俺を雇ってくれ!

888 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:25 ID:IHttQn2Z0
>>868
どこがおかしいのかよくわからん

889 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:26 ID:9TmJDhM00
贅沢な電子装備品→なんでも純正で売るな。インターフェースを汎用化してアフターマーケットに任せろ。
豪華内装→いらん。むき出しの塗装ボディが見えていても、それがかっこよく見えるデザインを死ぬ気で考えろ。
ハイブリッド等で燃費稼ぎ→いらん。車体を軽くできれば勝手に燃費あがるだろ?
エンジン→競技用じゃねえんだぞ、ワンカムでいいんだよ、そのぶん極限まで部品点数減らせ。さすれば故障減るだろ?

アイデア不足を部品屋に転嫁するなよ。
品質落とさずに、低価格化できるはずじゃん。
高学歴の頭ついてるはずだろうが。

ま、デザインが好きじゃないからトヨタ車って買わんけど。

890 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:28 ID:PMqq7ca80
>>817
まあ、いないだろうな。

891 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:29 ID:pXGwOq2V0
品質低下やらリコールで叩かれてるのに何も反省していない…
売上げ下がってもまた若者離れとか馬鹿なこと言い出すんだろうな

892 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:40 ID:83Mbcnvt0
国民の税金をダラダラ投入して
ハイブリッドカー(笑)特需を作り出して
業績を立て直している最中からこれだよw

自動車産業、もう潮時だろ・・・

893 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:46 ID:DkCnyCX+0
みんな死んじゃうの?

894 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:30:56 ID:wwmco3/M0
俺ら死にそうだからとりあえずお前ら死ぬまでがんばってみてw
どんだけ〜w

895 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:31:16 ID:vQI5Jh/80
http://www.jlp.net/letter/011115a.html#Anchor-2001111-46895

トヨタ孫請けの8年前の状況がこれ。↑

この状況から3割のコストカットは無理と思われw

896 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:31:17 ID:wyZXYfG9O
他力本願ww

897 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:31:20 ID:rY8NqUXtO
まず、トヨタ社員・役員の給料を4割下げてから言え

898 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:31:40 ID:uDCbVZhY0
今後の日本車が心配だな。
外車なら故障してもしょうがないで済むが、日本車はそうはいかない。
壊れないのが唯一の利点だからな。

899 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:31:43 ID:zImomal7O
豊田石橋岡田は日本のクズ

900 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:31:55 ID:w+e6I8E10
失われた十年の時と同じ
円高でコストダウン>品質低下>メードインジャパン神話崩壊

円高をどうにかしろよ

901 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:31:59 ID:ZN+IeZn20
ID:w+e6I8E10 すばらしい熱湯浴っぷり!

298 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:36:16 ID:w+e6I8E10
ミンスのせいで・・・
325 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:39:33 ID:w+e6I8E10
トヨタ叩き朝鮮人が湧いてきた
元凶は円高だろ
371 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:44:06 ID:w+e6I8E10
トヨタ批判の成り済ましチョンが湧いてきた
早く韓国と国交断絶しようぜ
429 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:48:45 ID:w+e6I8E10
円高で国内産業壊滅
鳩山大恐慌の幕開け
465 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:52:06 ID:w+e6I8E10
>>453
トヨタを潰したい朝鮮人
529 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 17:57:21 ID:w+e6I8E10
円高放置してるミンスが悪いんだろ
こんな円高で国内製造がやってけるわけないじゃん
今のままではどこのメーカーだって潰れるわ
ミンスでなくトヨタを叩いてるのはチョンだろ



902 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:32:02 ID:2Da9lY+u0
メーカー自ら「これから部品の品質下げますから。安かろう悪かろうです」
と宣言するとは恐れ入るな。

903 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:32:08 ID:/DIbYsLcO
>>871
そして、車は耐久性下がって事故増えて団塊の人口が減って
年金の支給も減るからバランス的にはぉkですか

904 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:32:18 ID:ujNkjprp0
下請けは人に非ずですか。

905 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:32:23 ID:CmolqFUH0
金持ちはさらに金持ちに
これが市場のルール
ざまーーーーー

906 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:32:35 ID:eZaPC+pc0
日本の国力をしぼるだけしぼって、再起不能にしたあとに
悠々と日本を捨てる
焼畑みたいな経営だよトヨタは

907 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:32:40 ID:dvr2RMOm0
これが貧富の差ってやつだな・・・
うちはトヨタ車に乗ってないからよかった
もちろんこれからも乗るつもりは無い

908 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:32:51 ID:IDOoibWE0
下請けは工場と工員・技術者ごと、マレーシアとかに移住するしかないなw
現地でメイド付邸宅に住みながら輸出商売、

数年ごとに国を渡れば税金も払わなくいいし、いいことずくめw
日本人は企業と一緒に海外に出て行けばいいと思う。
工場だけ海外移転は最悪だからやめてね。


909 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:33:03 ID:WV0kZHX10
>>847
業種によっては、中国の人件費が高すぎて採算が合わず、
更なる低賃金の国へ移動してるとこ多いよ。

910 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:33:05 ID:Tr2uA1EJO
どうもここの住人はコスト削減=品質を下げると思ってるようだな
おまいらのいう品質ってのは安い材料を使うとかか?
そんなら3割削減で別に阿鼻叫喚しねーよ
材質を変え材料を安くしましたって言っても安い材料だから安くて当たり前削減じゃありませんねで終わりだろw
それに仕様はお上が決めるからな
そっから従来の見積を3割削減でってことでしょうに
VEも認めてくれるならやりがいもあるがな
材料のコスト削減じゃなく出来の品質だったらヨタは糞うるさいだろうから品質は下がらないと思われ
親は3割の儲け 下請けは3割の損か

911 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:33:06 ID:Fw0ukrjM0
部品会社同士で別ブランド立ち上げるとか。



912 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:33:10 ID:1qftv51qO
>>1
死ねと
死ねと申すか

913 :ロバくん ◆puL.ROBA.. :2009/12/22(火) 18:33:11 ID:aG9O/m2m0
昔、学研でも同じような事をやってた!
で、任天堂より前にコンピューターゲーム機を発売したんだけど
下請けにコスト抑えさせたら、ジョイステイックが折れまくるわ
でダメダメですた! 素人は判らんかもしれんが、プラとかカス
カスですた!>(;・∀・)ノ

914 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:33:20 ID:pXGwOq2V0
走る棺桶トヨタカー

915 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:33:23 ID:Xn2/pq980
>>815
慣れない正社員が場合に拠っては新入社員が作ってるから品質が下がる罠。
今までの欠陥は開発工期削減の大号令の影響だったように見えるけど、
それプラス製造で欠陥うむんだろうなぁ。
それでも現代買うよりはいいんだろうけど。

916 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:33:30 ID:0Y4ctCDW0
>>900
もう4年は無理だからあきらメロン

917 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:33:39 ID:TTKWRP/x0
みんなでインドに行こうぜ。
北部なら涼しいし、女も美人だ。
給料安くても生活費も安いだろう。
日本はきつくなる一方だ。

918 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:33:46 ID:pAG2uEcp0
愛知オワタ
仮に実現できたとしてももう品質の保証は期待できまい・・・

919 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:33:52 ID:VOwgNj6C0
>>903
別に事故増えたってトヨタ責任だし
逆にそうでもしないともう車が売れないんだろ
品質で売れる時代は終わったよ

920 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:33:58 ID:g7qpxYRk0
米誌、急発進苦情はトヨタが最多 08年型車で
http://www.47news.jp/news/2009/12/post_20091210115504.html

トヨタがトラック「タンドラ」11万台をリコール−米運輸省(Update1)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=anow0vET.WTM

「安全な車」トヨタ神話揺らぐ? 米保険調査でゼロ
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111901000092.html
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は18日、安全性に優れた
2010年モデルの乗用車など27車種を発表、09年モデルで11車種だったトヨタ自動車が1車種も選出されなかった。

トヨタ、米国で約400万台のアクセルペダルを交換へ (Update1)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aRb1rPr_ED6s

欠陥をうやむやにしようとして米国で非難受けるトヨタ
http://www.chosunonline.com/news/20091106000009
米高速道路交通安全局(NHTSA)は現在、トヨタ車の欠陥に関連する可能性のあ
る死亡事故について調査を行っています。これについてトヨタが、「わが社の車に
は欠陥がないとの結論をNHTSAが下した」とも解釈できる報道資料を配付したところ、
米国のマスコミやNHTSAから激しい反発を受けています。

921 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:34:17 ID:qRVBqy870
>>901
でも確かに円高は民主になってから止まらない。
で派遣批判となると国内から出てけって言ってる様なもん。

922 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:34:22 ID:rPAZHNKk0
せっかく円高なんだし、中国から部品調達すればいいじゃん

923 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:34:26 ID:XbmFnvf4P
もともと3割コスト下げれてるならすでにやってるよね?

924 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:34:32 ID:+Fs8hLcqO
これは流石にどうなのよ?
完全に品質も糞もない製品が出来そうだ、ただでさえアレで海外から叩かれてるのに

925 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:34:36 ID:YHrG+fUI0

価格が下がるから、品質が下げられると考えるのはお花畑。
品質維持のままでのコストダウンだから大変なんだ。

926 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:34:38 ID:7hmPBuWf0
デフレで円高なんだから、コスト下げて価格を下げるしかないだろう。
トヨタ本体の人件費を削るのも近いな。

927 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:09 ID:Nt/p3W68P
名古屋市の減税条例が可決/市民税10%
http://www.ehime-np.co.jp/news/kyodo/20091222/ky2009122201000639.html

928 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:10 ID:WJLy0SOp0
暴動の起きない平和な日本ならでは。
アメリカは労組の組織のおかげで期間工すら600万貰ってたよな? 死んだけど。

やりたい放題やったものが勝つ! 海外じゃ撃たれて死ぬw

929 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:16 ID:/AuTc/to0
どうやっても依然ネガティブなイメージが残ってるんだよな。

せっかく技術はあるんだから、部品メーカーも自ら打って出るしかないんじゃないか?

もうトヨタだけには頼れないってことだよ。

930 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:32 ID:nJf4pEsJ0
でも部品屋は嫌とはいえないわけだろ?
ひでーな

931 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:33 ID:ISqmoCPD0
焦土作戦ヒーハー!

932 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:38 ID:w+e6I8E10
>>901
実際お前朝鮮人だろ
2chのミンダン工作員がここでどういう書き込みをするか
円高のミンスはスルーでここぞとばかりにトヨタ批判をするとしか考えられない

933 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:39 ID:fSVbUbRIO
今までの倍量納入すればいい。三割引かれても前より総額では稼げる。

934 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:43 ID:mG4et5FmO
>>843

別に俺はチョンでは無いんだが…スバルと組むなんて縁起悪いだろ。
以前スバルと提携してたGMがどうなったかを考えれば。

935 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:47 ID:bBnAPyHy0
トヨタは円高に関して腹を括ったってことかね。
同時に輸入原料は全部安くなるって前提なんだろう。

936 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:48 ID:rwnnCLtt0
自動車産業がトップという日本の産業構造が崩壊するはじまりなんだろ
今後、車がバカ売れすることも無いだろう
中型以上のバイクの販売台数のようにしぼんで行くだろうな

937 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:50 ID:2Da9lY+u0
>>910
お前記事をちゃんと読めよ。

「価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく」
と書いてあるだろ。

これからは、安かろう悪かろうで行きますよってコト。

938 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:53 ID:rAwEF3JY0
>>920
米が国内メーカーを守る為にやってるのか、マジに品質落ちてきてるのか判断に迷うな。。w

939 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:55 ID:nhZqEyqi0
次の手はあれだな
高級車部門をトヨタ本体として組織し、大衆車部門は本体の足を引っ張らないように
今のような下請け殺しを存続する別企業にする
これで本体はクリーンだと思わせることができる

940 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:35:56 ID:pXGwOq2V0
まずは役員報酬の改善しろよ
殺人企業トヨタの暴挙を決して許してはいけない

941 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:36:03 ID:dvr2RMOm0
なんつーか、子会社、孫会社もおんなじ家族だと思うんだよな・・・
よく知らんけど、部品製造会社でトヨタのものしか作ってないとこなんて
けっこうあるんじゃないのか・・・
共存共栄は出来ないもんかねぇ
それと国はエコカー減税なんてやめちまえ!!

942 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:36:06 ID:RSpk7oWG0
>>1
トヨタの利益は、たしか06年は1兆円ほど、07年には2兆円ほどの
ような具合だったと記憶。
内部留保としてものすごいお金が溜まっているはず。
その膨大なお金は、一体、何処へ行ったのか?
今の今が調子悪いといって、あまりに理不尽な要求のように思えるが。

943 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:36:16 ID:VOwgNj6C0
トヨタ本体は当分下がらないな
国内調達が無理なら海外に行く出けだし
それでも無理ならやっと従業員の給料削減だ

944 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:36:35 ID:nD0RluPc0
ひでぇwwww

945 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:36:42 ID:g7qpxYRk0
ホンダ、国内生産縮小…取引先に経費3割減要請(2009年10月20日03時03分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091020-OYT1T00044.htm
ホンダは、人口減や円高、温室効果ガスの削減問題などを背景に、国内生産
(売上高ベース)が世界同時不況以前から3割減の水準に落ちたまま長期化すると予測。
国内の雇用減もやむを得ないとして海外での現地生産を拡大する。
ハイブリッド車「インサイト」が人気で国内販売に明るさのあるホンダが、生産の海外シフ
トを強めることは、他社にも影響を与えそうだ。


海外シフトが今の流行なんだけどなw

946 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:36:52 ID:NGeRuEsL0
奥田が「おれはそんなことはしないよwww」なんて言(ry

947 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:36:55 ID:Kzcmk3010
そして3割コストカットの結果、不良品が10倍・耐久性が1/10になると怒るわけだろw

948 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:37:01 ID:WRrC1h8UO
少ないながらボーナスも出て、俺って
やっぱり正社員。 甘かった。

949 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:37:11 ID:fqP0DXn0O
>>937
最悪じゃねーか…

950 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:37:19 ID:ZN+IeZn20
ID:w+e6I8E10 すばらしい熱湯浴っぷり! その2

614 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:06:16 ID:w+e6I8E10
トヨタつぶれろとか言ってる朝鮮人を追い出してえええええええええええええええええ
円高放置のミンスが原因だろ
日銀の白川は円高放置して朝鮮人からワイロもらってるっていうのもあり得る話だな:
朝鮮人ぶっ殺してええええええええええええ
711 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:14:28 ID:w+e6I8E10
>>695
経団連批判、民主擁護は朝鮮人だけだと思う
758 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:17:48 ID:w+e6I8E10
こういう朝鮮人バレバレの工作してんじゃねえよクズ↓
794 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:21:12 ID:w+e6I8E10
トヨタでなく円高を批判すべき
これ片山右京の件と似てねえ?
自分が生きるか共倒れになるかの選択という点で

右京を叩いてたのもたしか朝鮮人だったよな
843 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:26:51 ID:w+e6I8E10
>>839
おまえも朝鮮人
スバル関係ないじゃん
そういう工作は全部見抜かれる


951 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:37:21 ID:Nt/p3W68P
名古屋市の減税条例が可決/市民税10%

 名古屋市議会は22日、河村たかし市長が提出した市民税10%減税条例を賛成多数で可決した。
愛知県半田市と並び、来年度から独自に住民税減税を実施する全国初の自治体となる。



名古屋に住所を置いたら10%減税

952 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:37:26 ID:sRSmZYWc0
孫請けなんてもっと悲惨

953 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:37:31 ID:Jo9uIoVj0
>>1

メーカーは海外へ出るしか生きられません!デフレスパイラルは日本経済の
息の根が止まるまで続きます。その前に脱出しないとジ・エンド!

954 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:37:55 ID:WJLy0SOp0
国民が選んだ選択だw


購入者が悪いんだw・・・

955 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:09 ID:1IS6/Yr3O
さすがトヨタさんの
仕入先イジメは半端ねぇな
まぁそこまでやるからこそ利益がだせるんだけどな

956 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:12 ID:pXGwOq2V0
欠陥車を高額で売りつける極悪メーカー

957 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:13 ID:YtnlBBXd0
前に新聞で見たが日産の次期マーチなんかはタイ産になるんだろ?
部品も現地調達で生産も海外に移されたら
どっちみち国内の下請けは仕事が減ってアボンだよ

958 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:14 ID:FLaU9HFUO
チャイナレガシーコストの連鎖。

グローバルスタンダードの結末は、内国産業の壊滅と生活破壊。

国家統治のガバナンススタンダードと、
経済のグローバルスタンダードが乖離しているから混乱している。

金融資本立国政策のアメリカグローバルスタンダードに乗るから、製造業が潰されるんだ。

日本には日本の繁栄モデルがあるのに、 アメリカの金融グローバリゼーションに安易に相乗りするから日本が負け続けるんだよ。

959 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:34 ID:3f3ScNq2O
材料費が下げられないなら検品検査にしわ寄せ行くんでないの?

960 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:36 ID:MnJ+a7Bm0
3割値下げ要求とか!
鬼だ・・・
もう、付き合うなら不正手抜きしか手法がないなw

961 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:36 ID:QOlIIGAKO
最悪宣言

962 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:44 ID:1Aks5dRlO
最低なゴミ企業トヨタ

963 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:48 ID:H3LDAGUyO
高いのはヨタ社員の給料のせいではないのか?

964 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:51 ID:rAwEF3JY0
鳩山円高スパイラル負の連鎖へ。。

965 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:53 ID:YHrG+fUI0
>>937
> 「価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく」
> と書いてあるだろ。

此処で言う品質とは、設計段階での内装などの仕様の事だと思う。

966 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:53 ID:Xn2/pq980
>>913
中日新聞 トヨタの足元
でググれ。
昔からやってるが、CCC21成功で今までずっとやってて、
不況になって再度強化されるということだろうな。
コレマジデシタウケワラエン

967 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:54 ID:RFx/wuoLO
国内の需要も生産も完全に見限ったか。
まあ、トヨタ車は買わないから良いが、どんだけ下請けから搾取するんだよ…

968 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:38:56 ID:kZ3dsRqK0
三割って…鬼畜過ぎるだろ…
トヨタはボーナス出ても系列は出ないなこりゃ

969 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:39:04 ID:6q6jtoKZP
まあ、これをしないと海外に移らざるをえないんだろうな
苦渋の選択ってやつだ

悪いのは円高と無策の政府

970 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:39:14 ID:84mi384uO
ガソリン車から電気自動車に移行するために、鉄鋼関係から電気関係に徐々に移行していくつもりなんだろな


971 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:39:14 ID:jrv5i77t0
3割りカットしても、車の値段3割安くならないよね、トヨタさん。
相変わらず、高いままなんですが。


972 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:39:15 ID:YGfDKwnfO
トヨタの闇という本オススメ。


973 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:39:23 ID:+7bhpGIm0
トヨタ社員の給料と年金は下げません!!!

974 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:39:44 ID:/DIbYsLcO
>>919
売る側と、承知で買う人は自己責任(笑)だけど
歩道に突っ込まれて頭がパックリり脳ミソグズグズなったりしたら
おいトヨタ責任取れ、ではすまない罠

今までリコール対象だったものが、単なる「仕様」になるんだろうね

975 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:39:46 ID:qRVBqy870
トヨタの本音としては、下請け批判も派遣批判もめんどくせーから
海外移転だと考えてるんだろ。
結局民主の政策ってそれしかないもん。その民主が内需拡大とか笑。
どーやって拡大すんだよ縮小を加速させてるのが民主なのに笑。
裏山のまき燃やして品質の悪い鉄でも作んの?


976 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:39:48 ID:FSXTc2/E0
これは悪魔だわ

977 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:39:59 ID:IHttQn2Z0
>>945
こういうの知らない人多そうだよな
いかに生き残るかが今のキーなのに
下請けは海外にシェア取られたくなかったら嘆くばっかりでなくアイデアの1つでも出せばいい

978 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:40:01 ID:RSpk7oWG0

 どうせまた難しい算数を見せられて、
 みんな納得してしまうんだろう。
 日本、終わった。

979 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:40:02 ID:Jo9uIoVj0
>>951

名古屋市議会なんていう役立たずは廃棄して5人の市制評議会にすればよい。

980 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:40:05 ID:NENp4zW60
なんか日本人って
大人数になったり、出世したりして権力を持ったりすると
いきなり横柄になって、傍若無人になるパターンが多いな。

そういう民族なんだろうなぁ。


981 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:40:10 ID:w+e6I8E10
悪いのは円高
トヨタは生き残りのために苦渋の選択してるだけ
在日朝鮮人を追い出さないと2chでまともな議論もできなくなってるのかな

982 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:40:35 ID:hd87XN+a0
>>901
国家戦略局の管は攻められるべきだろう
ここぞとばかりに、経産省と金融省の役人でプロジェクトチームを立ち上げて
政 治 主 導 によって産業構造変化のビジョンを示さないと
それは石炭から傾斜生産方式を生み出した白州次郎がやった事なんだけど
やっぱり竹中呼んで悦に入ってる管じゃ無理か・・・

983 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:40:44 ID:98XR4y/6O
確かトヨタ本体と、織機、デンソーが同じ給料体系なんだよな
これだけでいくら社員いるんだよ
下請けだけ泣けってか!

984 :未通女:2009/12/22(火) 18:40:51 ID:amSFjvXF0
現在価格より3割増し出しても惜しくない付加価値がココの車には無いってことだ。

985 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:40:52 ID:WJLy0SOp0
>>963
買う人間がいるからだろ?
買う人がいなけりゃ倒産。それが会社。


986 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:40:56 ID:fqP0DXn0O
近いうちにGMやJALみたいになりそうだなw

987 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:41:03 ID:mW2rR+3Z0
トヨタ社員の給与・待遇も下げなきゃね。
まずはボーナスね。
それから福利厚生、本給へと手をつけなきゃ。
それからでしょ?
下請けにお願いするのは・・・・

20年前のバブルの頃まではトヨタディーラーも製造も
まだまだ客や出入り業者に腰の低い謙虚な姿勢があったけど、
世界最高益を出して1人勝ち状態になった数年前からは
完全に殿様モードで謙虚さのカケラも無くなったから、
もうダメだろうね。
そういったことは地元・名古屋の中日新聞でも連載で
特集されているくらいだから。
トヨタの繁栄は、(下請けの)血と汗と涙の結晶だからね。




988 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:41:06 ID:YHrG+fUI0
>>953

お前は、デフレの発生メカニズムを理解していない。

989 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:41:18 ID:IDOoibWE0
>>980
それは団塊だけ。


990 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:41:25 ID:31GV+CVc0
インドのタタとか日本で売れだしたら、終わるな。

991 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:41:28 ID:ZN+IeZn20
なかなか面白かったよ!

>>ID:w+e6I8E10

992 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:41:32 ID:poItbdBaO
鬼だな、トヨタ

993 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:41:35 ID:y3I6R/5mO
まあトヨタの車なんていくら安くても買わないけどね^^

994 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:41:39 ID:MnJ+a7Bm0
3割値下げの要求に応じられる余裕があるなら
トヨタの下請け部品メーカなんて都心にビルが建ってるよねw

995 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:41:46 ID:QeUvGNZg0
エアバックもABSもパワーウインドウもディスチャージライトもいらない
これだけで15万はやすくなる?

996 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:41:46 ID:TTKWRP/x0
連合の組合員は
下請けの血を吸って高笑いか。

997 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:41:47 ID:ZLoXUKT/O
広告費をもっと減らせ

998 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:42:10 ID:WxltfJnn0
>>2
原材料費はそう変わるもんじゃないから、
人件費や調査費など3割どころか半減じゃない。

999 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:42:14 ID:gXLO9LEL0
1000なら日本崩壊

1000 :名無しさん@十周年:2009/12/22(火) 18:42:23 ID:pJgt5INRO
>>965
微妙だな。
俺は製造品質を含む内容だと思ったが。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

203 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)