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【企業】JAL現役スッチーがブチ切れ「年収は500万円程度」「スーツケースは中国製」「ホテルはボロ宿」…OBが責任取れと言いたい★6

1 :出世ウホφ ★:2009/12/14(月) 23:00:57 ID:???0
「JALに乗ってください。よろしくお願いします」――。
札幌駅前で9日、JALのOBらがハッピ姿で通行人に声をかけ、チラシ配りに精を出した。
業績不振で苦境に立たされている現役社員のために一肌脱いだそうだが、
企業年金問題では、いまだに多くのOBが反発している。

後輩を応援する先輩がいる一方、「現役が責任を取れ!」と息巻くOBもゾロゾロだ。
これに現役スッチーたちが怒りの声をあげている。20代の国際線スッチーがこう不満をぶちまけた。
「『責任を取れ』と言いたいのは私たちの方です。
OBは月25万円近い企業年金をもらって、削減計画ではわずか3割カット。
現役社員は5割カットですよ。給料だって月とスッポン。OBスッチーは年収1000万円以上の高給取りでしたが、
私たちは時給1300円の契約社員を終え正社員になっても年収500万円程度。おまけに今冬はボーナスゼロ。
だいたいOBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。私たちがツケを払わされているようなものです」

JALにはいずれ公的資金が注入される。国民に納得してもらうために当然、
社内では経費削減の嵐が吹き荒れている。
現役スッチーの職場環境は悲惨だ。

(日刊ゲンダイ2009年12月10日掲載)
http://news.livedoor.com/article/detail/4501204/
画像:通勤するサラリーマンらにパンフレットを手渡す日本航空札幌支店の社員とOB
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/image/1628_1.jpg
前スレ:★1の時刻 : 2009/12/13(日) 23:50:43
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260767885/l50
>>2以降に続く


2 :出世ウホφ ★:2009/12/14(月) 23:01:06 ID:???0
「コスト意識を高めるため、仕事に必要な書類や封筒にも5円とか7円とか値札が張ってあります。
事務所の廊下の照明は半分が消されて薄暗いし、飛行機は地上待機中は空調を止めるから真夏はサウナ状態。
のどがカラカラになりますが、機体重量を減らして燃料代を節約するため、
『飲み物は機内に持ち込まず現地調達するように』と言われています」(20代・国内線スッチー)

「ANAスッチーとの差もくっきりです。彼女たちはドイツ製の高級ブランド『リモワ』のスーツケースが支給されていますが、
私たちはボロボロの中国製の使い回し。空港では肩身が狭く、すれ違うときは下を向いちゃいます」(30代・国際線スッチー)

「ステイ先のホテルは以前と比べて2ランクダウンしました。虫が天井を這っている宿もあります。でも一番きついのは、
経営不振へのお客さまからのおしかりです。コックピット(操縦士)と違って、私たちは頭を下げっぱなしです」(30代・国際線スッチー)

こうした現役の苦労に理解を示すOBもいれば、年金のことしか考えていないOBもいる。みんながグチャグチャ。
JAL問題の縮図が見えてくる。(おわり)


3 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:01:10 ID:LgE4G7xs0
     /     /   / / / /!    |  |   |  ヽ  ヽ ミ=‐
     〈    /〉  /l 斗─+ / |ハ  │ |   |   l   l ト、  ,.. -─- 、
    ∧ヽ  //!  /|/l/ l/ || | // ̄l/ヽ|   |   | j| /       \
    / ヽ ∨/ |//Vxチ示ミ   l| | //xチ示ミ、!\ |  从 レ'′ そ そ お  ヽ
  イ   〉 〈 NVイf;;;ハ;;;|    j/  /;;;ハf^ト、 l | | | /   う  う 前   ヽ
  ノ丿 ,/∧ヽ  从 |;;;しソノ       |;;;;しソ ノ 川l Nノ l/    な 思 が    '.
イ个  〈/  ゙、〉  ハ ー─一       ー--  |lノ レヘ、|     ん う       |
  リ川        ト、''"´゙´     ′  `゙`゙' ノリ ノイ ン     だ ん      l
  }/Vヘ    \   \    -─ァ        从   r=-'、   ろ な        ,'
     \ lVヘ、`ン、_`≧         .イ  }\N   ヽ   う  ら      /
       ヽ{  ∨辷=> ..    _ ..  <}乂 |  ,. -‐  ̄`        /
       ,y''"゙´´__ `゙`"゙''^゙く~rヘV∨レ′ }ノ /      `ヽ --─ "
      r''´  /    `ヽ、 ,.   ゙`ヾ,゙'';,、     /   で  お・  ',
    ,;'"   /        \゙''.;,、  ヾ火_    ,′   は .前・   l
   ,;イ   /             \ ゙^'゙^"'"ヽ`ヽ l    な  ん・   |
    {   ノ!            ヽ }ヾ\()} } 、     中・  ,'
   }   { 人       c、    }ノ   ヾ\\ ヽ、       /
   ゝ  {   ヽ         \   |    ヾヽ ヽ  丶     /
    ゙^´|   }         ヽ  |     } } |     ̄ ̄


4 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:04:04 ID:GulLmO7P0
>>994
規制緩和しても参入してくる外資はないのかな?やってみなければなんともいえないが
赤字垂れ流しなんだからまずは黒字経営しようとか思わんわけ?
いくらでも公的投入すればいいと思うわけ??
Sねよ

5 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:04:16 ID:+io36Z9W0
ニコ生のさえたん大好き

6 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:05:52 ID:O9d7k+L70
中国語でCAは「空中飯盛人」と言います。

7 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:05:55 ID:AjAQ0vWMO
年収500万円でも満足な俺
どうせ独り身だし

8 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:06:05 ID:WHEExkSU0
おい、日本の癌細胞組織の一細胞、耳の穴かっぽじってよく聞け

イヤなら辞めろ!

9 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:06:27 ID:uaUoBTVI0
ジュース配って年収500万で何の不満があるの?
多過ぎるの?

10 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:06:28 ID:2LMQm/Rd0
居酒屋のおねえちゃんと、どこが違うのか。つまらないプライドを、お持ちのようだが、こちらから見れば、変わりがない


11 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:06:47 ID:Z165zUqH0
美人なスッチーさんかもーん
不満ここでぶっちゃけちゃってください

12 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:06:52 ID:MjIGbT0M0
40万円×12ヶ月
ナスゼロの俺ときたら、完全なる負け組みだな。

13 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:07:12 ID:GulLmO7P0
:名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 22:51:57 ID:ToQnDy2m0

 競争力は確かにないね。
じゃあJALの給料を下げれば競争力がつくかといえば・・・そうじゃないよね。

駐機料金、燃料代、日本国内スタッフの費用とかも下げなきゃならない。
つまるところ、これって日本人の全部が全部応分に給料下げなきゃならないわけよ。

JALだけじゃなくね。
そうじて君たちの給料も下げていいなら、競争力はつくと思うよ。


14 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:07:34 ID:va8GR8w50
どんな仕事でもそうだが、給料が安いと労働力の質は落ちるよ。
飛行機落ちてもいいなら給料下げましょう。

15 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:08:08 ID:ZPGLxs6N0
というかすでに一部の整備は…

16 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:08:10 ID:5p757ZRJ0
500万円って・・・俺なんてどうなる?
旧帝大卒 TOEIC810 米国公認会計士 一部上場企業(TOPIX500)勤務の30歳だが
年収400万円に届かないぞ?

17 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:09:36 ID:YVD1KET60
>>16
そのスペックで400万いかないのは不思議だがな。

18 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:09:40 ID:i4IsqaQ/0
もうこの会社ダメだわ。
潰したほうが良い。
再生は不可能である。

19 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:09:44 ID:75+6PpG30
OB無料制度やめてみたら、各路線スッカスカになったらりしてw

20 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:09:55 ID:uaUoBTVI0
こんな馬鹿どもばかりの会社。
いっそ、どんどん墜落しちゃって潰れた方が良いよ。

ウエイトレスも時給850円くらいで高卒を雇えば充分。
キャリアなんて必要ない職種だし、使い捨てでオッケーでしょ。

21 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:10:30 ID:va8GR8w50
>>16
君社内リストラされてない?

22 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:10:49 ID:HyqjT57D0
スッチーがブチ切れてみたら、適齢期の男性の8割以上がさらに切れました。って話しか。

23 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:10:49 ID:5DWoYMCf0
誰でもできる仕事じゃないだろうに
貰い過ぎって馬鹿じゃねーのか

ちゃんとした仕事してキャリアがある奴には高い給料払って
代わりがきく馬鹿には最低賃金でいいんだよ

24 :203-73-55-94.adsl.dynamic.seed.net.tw:2009/12/14(月) 23:10:50 ID:LLQmfrBk0
今日成田→台北ビジネスクラス乗ったけど満席だったぞ!




ANAだがな

25 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:10:52 ID:atRX+CrT0
アメリカかどっかの航空会社は、みんなポロシャツとジーンズだったよ。
機内サービスの人もおっさんや、にーちゃんも混じってたし
ああいうのの方が逆に親しみやすくていいし、
男を雇う方がお金もかからないんじゃね?

26 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:11:25 ID:AYu2EHA1P
最近JALとANA両方乗ったが、どっちも笑顔でいい応対だった。
末端の人ががんばってても、上とかOBがあれじゃかわいそうだ罠・・・。

27 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:11:44 ID:9F+Z/Z6V0
996 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/12/14(月) 23:01:31 ID:va8GR8w50
どんな仕事でもそうだが、給料が安いと労働力の質は落ちるよ。
飛行機落ちてもいいなら給料下げましょう。


こうやって安全を人質にとり
組合交渉で給料上げ続け会社が傾いた。
税金投下の時点でアウトだろうよ。


28 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:11:53 ID:xbIvjQvx0
>>16
財形で年400万くらい積んでるんじゃないのか?

29 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:12:19 ID:6zX6TNhi0
まあOBみたらそう思いたくなるな

30 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:12:29 ID:L4A0IPJ30
スッチーって馬鹿だな。
JALも風営法の許可とってコスプレ(ry
売って稼げよw

31 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:13:20 ID:MjIGbT0M0
年間往復で20回くらい札幌に出張に出向き常に
JALを使っていたのだが、これからはANAにするよ。

32 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:13:24 ID:5Dm92X3mO
JALとANAのターミナル変更しろよ
明らかにANAの方が客多いのに
遠い方に行かされるし

33 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:13:34 ID:pdSQ5hj20
>>16
アホか
どう考えてもその頭で適当に商売でも考えてやった方がずっと稼げるだろ

34 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:13:47 ID:YVD1KET60
>>20
高卒で十分って高卒もいるんじゃないの?
客室乗務員は何時から大卒限定になったんだ?
安部譲二は通信制高校卒だろ?
スチワーデス物語の原作の方は大卒だったと思うが
堀智恵美主演のテレビドラマの設定では高卒だったろ?

35 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:13:54 ID:va8GR8w50
>>25
アメリカはテロ事件以降、保安要員としての役割が強いね

途上国の女性には外国に行けて、かつステータスの高い仕事だと思うよ

36 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:13:55 ID:uaUoBTVI0
空中慰安婦でもやれば良いのに。
どうせ貞操観念なんてないんだから・・・
お金、欲しいんでしょ?

37 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:14:09 ID:AjAQ0vWMO
>>25
同感
おっさんやにーちゃんは気軽に接しやすくて良かった


38 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:14:46 ID:75+6PpG30
いっそのことメイド服着せて、そういう喋りにさせてサービスさせるとか
機体に痛いお絵かきして痛飛行機にしたら客足増えるんじゃないw

39 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:15:17 ID:Lj3+Z6Sv0
スッチーなら副業で稼げるでしょ
あとは玉の輿でも狙えばいいでしょ

まぁ年収500万ならマシだと思うけどね


40 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:15:27 ID:+jIYIDbp0
>OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある

パーサーだったうちの父親によるとこれは退職後10年限り
盆や正月は使えないそう



41 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:15:36 ID:HyC+h6en0
そのうちスッチーゼロ機内販売無しの格安航空とか出てきそうだな。


42 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:16:44 ID:uAqMVTRj0
OBも現役もDQNだらけ。
こんな企業に税金投入するなんて酷過ぎる。

43 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:17:06 ID:r/DiVdIR0
一回つぶしてすぐ再生
OBの権利すべてなくせばOKだろ

44 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:17:07 ID:1+BvL2+K0
スッチーて死語だと思ってたが

45 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:17:08 ID:MjIGbT0M0
>>38
JALのスッチーに、メイド服に耐えうるスペックを有している
女性はほとんど存在しない。

ババァにメイド服着せたら、逆に客が減るだろう。

46 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:17:18 ID:oaUOgFkz0
たまに歩いて飴配ってジュースや食いもん配って年収500万
何が不満なんだw

47 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:17:21 ID:oTiH1Pk+0
こんな高給取りのウェイトレスはいないぞ

低給取りの俺から見ればぜんぜんマシじゃねえか

48 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:17:38 ID:xbIvjQvx0
>>35
保安要員というのは、対テロ等の訓練をつんでいるということ?
それとも、スタッフの人数や会話で犯罪を起こしにくい雰囲気にするというくらいのもの?

軍人や警察官でもないのに、保安要員というほどの何かがあるのか?
どういった観点で言われているのか知りたいんだが

49 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:18:03 ID:75+6PpG30
KLMなんか肝っ玉かあさんみたいのばっかだったな

>>45
当然、中の人は総とっかえに決まってる

50 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:18:34 ID:vsPDtshVO
500万で暮らせないとか…贅沢言うな

51 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:18:40 ID:k4mhu3IR0
ANAの家族優待もあるよ〜
でもJALはね 言えないこと多いみたいな気がすると
給料はいいねーと英国人女性に10年前位に聞いた
日本語の発音が良い 多分鬼教官がいたのだろう
話はとぶが
たまたま聞いた話です
中国人のかわいい子いるよ
英語、日本語、中国語は
聞く書く話すが完璧に出来る
中国人でもいいよ 運賃安くなれば

52 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:18:56 ID:lyCC744Q0
だって、JALは高級だと思うが、ANAの方がサービスいいんだもん。
乗りたくないんだよね。

実際、JALファンも居る訳だから、挫けず頑張って欲しいと思う。

53 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:19:06 ID:R/UOxNtaO
潰れたら強情なOBも企業年金なんて言ってられないのにね。
下請やら何やらしがらみで潰れないと思ってるのかしら?

54 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:19:08 ID:j36FW8PkO
スッチーも男女雇用機会均等法により、定年までいける職種になったんだろ?
充分過ぎる年収だっつーの!

男女平等ってのは女性差別ばかりじゃなく、女性特権も当然廃止される。

55 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:19:11 ID:uaUoBTVI0
>>34 昔から居る干っからびた婆スチの中には、高卒もいるよ。
でも最近の若いのでは、高卒はいない。
短卒か4大卒が主流だね。

56 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:19:15 ID:0ZHpqYcV0
500万円あれば6は遊んで暮らせる

57 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:19:46 ID:k9pPXeHN0
もし、スッチーが経費削減でいなくなったり
オバサンスッチーとかになったら
みんな大人しく座席に座らなくなるだろ?
あっちブラブラ、こっちブラブラ
すると飛行機は傾いて落っこちるのさ
若くて綺麗なスッチーは必要。

58 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:20:27 ID:7JjMm8v70
整備士とかが給料低いと言ってストライキするのなら分かるけど、支給されるカバンが恥ずかしいとかさ
あなた達のプライドを守る為に・・・っていう気持ちはあるな
いくら接客がプロでもね

ホントはobの厚遇に対しての不満なんだろうし、スッチーの言葉選んでスッパ抜いたメディアの意図ってのは分かるんだけどね

59 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:20:49 ID:y9j/hQJs0
某地方空港で働いているが、明らかにANAとJALのCA、PLの定時性などの意識は違いすぎる


60 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:21:21 ID:vfb1Lcx50
>>1
>20代の国際線スッチーがこう不満をぶちまけた。

20代で年収500万程度って上等だと思うが?
国家公務員だけど40前でやっと500万だよ。

61 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:21:41 ID:UPTUOMXI0
ドジでのろまな亀だっけ?

62 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:21:42 ID:V7dXN9Bh0
>>16 その程度の利益しか生み出してないからだろ

63 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:22:08 ID:N5Vzeb0K0
文句があんなら辞めればいいのにwバカ女ww
どうせ文句言ってるスチはブスwww

64 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:22:19 ID:MjIGbT0M0
>>57
札幌便に年間40回(20往復)程度は乗っているが
若くて美人のスッチーなんて、俺の記憶の中には存在しないぞ。
札幌便だけ特別アレなのかもしれないが。

65 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:22:20 ID:sXLC9Kxt0
スッチーてさ。一度引退して、子育て終わってパートで勤めているオバハンみたいな人ばっかじゃんか。
たまに若いとネームプレート、ミシェリとか書いてある。

66 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:22:21 ID:R/UOxNtaO
>>43
それが一番。危機感ないOBとか困るわ

67 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:22:24 ID:afSWJcUC0
ま、いつ落ちるか判らない危険な仕事ではあるけどなw

68 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:22:31 ID:va8GR8w50
>>48
いや実際、軍隊や警察経験者もいるよ

69 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:22:32 ID:rcqEkKii0
>>40
盆や正月は駄目って以外は乗り放題?

70 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:22:41 ID:LwBoi6f80
飛行機のプッシュバック車の運転手を馬鹿にしてはいけない
あの技術はすごいぞ

飛行機を右に曲げようとプッシュバック車を左にハンドル切るんだから
頭の悪いやつにはできない運転だぞ

71 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:22:54 ID:75+6PpG30
>>61
そう。リアルじゃバカで恥知らずですが

72 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:22:56 ID:5u/bL/lY0
株取引の掲示板で色々批判されていたので、
JAL|粉飾決算
で検索かけてみた色々出てきたわ。
とんでもなく酷い組織だな。


73 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:23:28 ID:0sDVazBa0
>>16
よっぽど顔が不細工なのか?
男でも顔が散らかってると出世に影響でるって
どっかのメディアが言ってたなw

74 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:23:33 ID:DSy7Juh+O
昔JALで羽田から小松空港行ったら預けた荷物紛失しやがって次の日サイパンで見つかったって連絡あって手元に戻ったの小松から帰ってきた二日後。
さっさと潰れろ。

75 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:23:50 ID:va8GR8w50
>>60
国家公務員の40歳前後の平均って600万円くらいじゃない?
君使えないんだねー

76 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:24:21 ID:J6tY4mYC0
前に国際線パイロットやってたお客さんが話してたんだけど、
現役の時は、時差で体が常にボケた状態で、
引退するまで落ち着いて睡眠できたことはなかったそうだ。
なんつうか、言うほど楽な仕事じゃねぇっぽいぞ。

77 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:24:22 ID:xbIvjQvx0
>>68
そちらの意味合いが強いのなら
JALのCAは保安要員としての役割は薄いわけで…
保安要員云々の雇用理由は無くなるということでOK?

78 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:24:35 ID:YVD1KET60
>>57
ファーストやビジネス席はチーフパーサー等が担当する。
後ろの方はペーペーが担当する。チーフパーサーは当然年配で
ペーペーは若い。若い方が安く雇える。

79 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:25:07 ID:b1dtlDxLO
>>45
家政婦って事にすればいいんじゃね?

80 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:25:11 ID:DXmUNGj+0
とっとつぶせ

81 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:25:47 ID:y9j/hQJs0
>>70
どこで働いているの?
プッシュは難しいよね。

俺はA320とB767しか資格ないけどw

82 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:25:48 ID:LvbQz8jF0
>>74
手荷物だけがリゾート楽しんできたんだな


83 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:26:00 ID:IKYNVbrq0
こんな傲慢なスッチーやOBの存在するJALだけは絶対に乗りたくね〜。
どうせのるなら全日空でいいやwww

ムカツクよな、倒産企業の分際で年収500だと、しかもこれでも足りないとぬかしやがって(怒)


84 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:26:02 ID:XakQrqFMO
>>74
でも見つかってよかったね

85 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:26:39 ID:vfb1Lcx50
>>75
勤務地とか家族構成で違うんですよ。
それらを最大に見積もって600万ぐらいかと。

キャリアじゃない一般公務員はこんなものです。

86 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:26:54 ID:Hj1U9Fit0
ま、500万ならOBさんがもらってる年金と同じくらいの額でしょ。
仲良く共倒れになってください。






文句は年収200万切ってから言え。

87 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:26:57 ID:75+6PpG30
>>74
どうやったら国内線の手荷物から国際線に紛れ込むんだろうw
しかも、羽田からサイパンなんて飛んでないよな。貨物機か何かかな

88 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:27:01 ID:R/UOxNtaO
>>75
公務員でもキャリア組とは違うのよw

89 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:27:34 ID:8F/Cveh+0
>>16
どう考えてもメンタル面に問題があるな
お勉強ができるのと仕事ができて収入が高いのは別だからな

90 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:27:35 ID:ml78DgOP0
謝罪という名のゆすり、たかりに屈する日本人。恩をあだで返す朝鮮人!
戦後の自虐的な反日義務教育と、マスコミによる左翼思想的偏向報道に騙されてませんか?

「強制連行」という神話

1.そもそも「強制連行」という言葉も政策もなく、戦後に模造されたプロパガンダである
  ことを知ってますか?
2.在日コリアンは強制的に連行されたのではなく、職業の募集にあるいは教育を受け
  るなどの為に、自らの意志で日本に渡航又は密航したということを知っていますか?

3.日本内地では、戦前(1939年)〜終戦直前(1945年)までに約100万人の朝鮮人が
  増加したとされ、その100万人のうち70万人は自らの意思で日本に職を求めてきた
  者と、その間の出生によるもので、残りの30万人はほとんどが工鉱業、土木事業の
  募集に応じてきた者であるとされることを知ってますか?
4.日韓併合により日本は朝鮮半島へ莫大な資金を投入し、朝鮮半島の農業の生産性
  を上げ、教育制度を充実させ、工業施設を建設し、道路・鉄道・港湾・電力などインフ
  ラを整備し朝鮮半島の近代化の基礎を築いたことを知ってますか?

5.一部の左翼者が主張する「強制連行」とはいわゆる「徴用」のことであり、国民徴用
  令という法律適用に基づいた当時の「日本国民の義務」であり、当時の朝鮮人は日
  本の国民であったから当然の義務であることを知ってますか?
6.また、「徴用」された数も日本の配慮により純日本人徴用者に比べごくごく少数である
  ことを知ってますか?
7.終戦直後日本にいた200万人の朝鮮人のうち終戦後、1945年8月から翌年3月まで、
  希望者が政府の配給、個別引揚げで合計140万が帰還するなどして、終戦時までに
  在日していたもののうち約75%が帰還していることを知ってますか?

8.戦後(1945〜)、朝鮮半島の動乱(済州島4・3事件(1948年)や朝鮮戦争(1950年)等)
  と、これに続く韓国の不安定な国内情勢により、韓国からの密航事犯が後を絶たず、
  その数は何十万といわれることを知ってますか?

91 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:28:14 ID:3ECjuK3Q0
クロスオーバーイレブンでJAL派だったがそれは昔の事。

これじゃ企業としてだめだろ。 つうか、採用にしろ運営にしろダメだって事だな。
もうこんな航空会社使わない。

出張で年20回くらい国内外飛行機使ってるけど、来期から航空会社とか自分で選べる
システムに変わるらしい。
さらばJAL。 あ、マイレージは金券に換えるからねwwww

92 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:28:53 ID:wAye4GYoO
航空は頭の切り替えが出来ないのかな
人件費と低コスト開発に力を

93 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:28:58 ID:Lquq028SO
JALは家賃8割補助があるんだっけ?

94 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:29:17 ID:8G+AW/EQ0
この状況下で飛行機落ちたら即倒産だろうな。

95 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:29:22 ID:dLVbfxIK0
しかしここまでJALを酷い状況にした責任の一端がある糸山英太郎が
ぬくぬくと暮らしているのが許せない。
自分の私財を投げ出して、再建費用の一部にしてほしいくらいだ。

96 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:29:56 ID:3q2J+kmS0
>>64
JAL羽田ー千歳は年齢高いね
定年間際の上司が怒ってたw

97 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:29:59 ID:ml78DgOP0
謝罪という名のゆすり、たかりに屈する日本人。恩をあだで返す朝鮮人!
戦後の自虐的な反日義務教育と、マスコミによる左翼思想的偏向報道に騙されてませんか?

「強制連行」という神話

9.戦後の混乱期に、朝鮮人は戦勝国民と称し、日本各地で暴動をおこし、 日本人への
  無差別な集団暴行、土地の不法占拠、商品の略奪、各地の警察署の襲撃等、暴虐の
  限りをつくしたことを知ってますか?

10.昭和27年(1952年)韓国は国際法に違反して日本海に李ラインを設け、竹島を不法
  占領し多くの日本人漁師を拿捕し銃撃、殺害したことを知ってますか?

11.また拿捕された日本人の返還と引き換えに、日本は在日韓国・朝鮮人の犯罪者472名
  を収容所から放免して在留特別許可を与えたことを知ってますか?

98 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:30:26 ID:TR7DN38ZO
国際線は往復5000万かかるから満席でも赤字らしい!どうしようもない会社!
潰すしかないやろ?



99 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:31:04 ID:75+6PpG30
>>98
それアホ過ぎるw

100 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 23:31:14 ID:q19L7T/u0
ふざけるな!
テレビ局子会社の俺の年収は350万円だぞ!

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