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【企業】 トヨタ、F1撤退へ…これで日本メーカーの参戦はゼロに

1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2009/11/04(水) 11:07:00 ID:???0
★トヨタ、F1撤退へ…業績立て直し優先

・トヨタ自動車が、自動車レースのF1(フォーミュラ・ワン)世界選手権から今年限りで撤退する
 方針を固めたことが4日分かった。

 豊田章男社長が同日午後にも記者会見を開いて発表する。トヨタは2010年3月期連結決算が
 2期連続の巨額赤字となる見通しで、F1撤退によるコスト削減で業績の立て直しを優先する。
 今後、F1チームの売却先を探す考えだ。

 トヨタはF1を統括する国際自動車連盟(FIA)と12年まで出場する協定を結んでいるが、目標と
 する11年3月期の黒字化を確実にするにはF1撤退はやむを得ないと判断した。

 F1を巡ってはホンダが08年シーズンで撤退しており、トヨタの撤退で日本メーカーの参戦は
 ゼロとなる。タイヤを供給するブリヂストンも2日に来シーズン限りでの撤退を発表したばかりだった。

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000397-yom-spo

2 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:08:04 ID:Vx62CJn2P
とうとう撤退か。。。
まあトヨタは毎度の事だからいいとしてもホンダガ消えたのがいたい・・・

2げっと

3 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:08:04 ID:B0Oz7iEaP
へ〜

4 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:08:10 ID:WKNZ2l240
2

5 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:08:23 ID:xOGOeTE60
ブリジストン撤退といい韓国グランプリといいF1は終わった

6 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:08:28 ID:c5VCVCVL0
やっぱりタイヤはクムホが最高!!

7 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:08:41 ID:AQMxAZ2N0
トヨタ結局何がしたかったんだろう?
あまりにも無計画すぎる

8 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:08:41 ID:uhX65InQ0
カムイはどうなる?

9 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:09:20 ID:Mll9QHwEi
ワークス最多連敗記録を打ち立てて撤退、トヨタは神

10 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:10:51 ID:kLlgo2Jm0
気位の高いヨーロッパ勢はアジアを排除できて本望だろ。

よかったなあモータースポーツが本来の形を取り戻せてw

11 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:12:01 ID:qVftEjMq0
ブリもトヨも撤退か
環境に悪いことやってるやつらってイメージだからな
フジTVも撤退かな


12 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:12:53 ID:GR0TkSIrO
こんな茶番劇をスポーツの枠にいれるな

13 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:13:00 ID:YSVwM9Vo0
カムイはどこかが拾ってくれないかなあ
カジキはどこかに捨てておいて良いから

14 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:13:38 ID:3EXspqEHO
石橋タイヤの後釜ってどっか手を挙げてるのか?

15 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:14:19 ID:LkPCanuK0
来期のブリヂストン撤退をもって大手スポンサー全滅で国内F1放送消滅かね
鈴鹿でのGP開催も続けるか怪しそう

16 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:14:22 ID:Mll9QHwEi
>>11
もっと環境に悪そうな茄子カーには
参戦してるだろ、与太は

17 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:14:25 ID:E+TucDM30
視聴率低迷がもあるんだろ?

18 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:14:25 ID:8tqvyuSq0
最近のF1はこんなの誰が喜んで見るのかっていうくらいつまらない
撤退は大正解

19 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:14:38 ID:X3Ka66MtP
鳩山政権の影響がこんな所にまで(笑)

20 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:15:21 ID:vzQhlloS0
小林ヤネンはどこか他のチームが拾ってくれるよ。


21 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:15:32 ID:mBXitlCQ0
結局何がしたかったんだろう・・・

22 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:16:02 ID:p7Z+0X5aO
八百長ルノーを追放出来ない時点でF1は終わった

23 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:16:16 ID:NR8Xs8eS0
速さが先進技術に結びつかない時代になってきてるから
撤退しても影響は無いでしょ
スーパーカーメーカもF系のレースと無関係だし

24 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:16:20 ID:SuIdJwPm0
日本は中国に飲み込まれる寸前の危機だからどうしようもない

25 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:16:55 ID:Mll9QHwEi
>>15
フェラーリ対DFV軍団の時代の様に
TBSで2週間遅れで30分放映だな


26 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:17:00 ID:vhh7yBBNO
田宮RCカーグランプリに参戦すれば?

27 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:17:32 ID:7MTGhhR50
与太=ヤオハン

28 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:18:37 ID:5O7ZeDKPO
>>18
広告効果がアホみたいに落ちたというのもある。
こういう所に経済不況がモロに影響する。

29 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:19:06 ID:yND3b0q+O
何がしたかったんだ

30 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:19:21 ID:qDyCJccKO
F1でどんな活躍しても野糞イメージを払拭できそうにないもんな……
次にTOYOTA様が復活してもFSWの悲劇の話を言うと思うもん。

31 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:19:44 ID:p7Z+0X5aO
ますますホンダの先見の明が際立つ

32 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:20:46 ID:X2+9AYBs0
ここで韓国タイヤですよ

33 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:20:47 ID:4s5EGzIr0
モナコ(笑)も喜んでるだろうねえ
黄色い猿を排除できて
貧乏白人どもでシコシコ続けてればいいよF1なんて時代遅れ
やきうみたいなもん

34 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:20:59 ID:GVIxTTMG0
カムイどうすんだよ

35 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:21:03 ID:E1kc2ZJ60
10年後にはF1ドライバーなんて職はなくなってたりな

36 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:21:11 ID:ZetiEdrv0
こうして民主党政治の大企業イジメにより
国民の娯楽もつぶれていくのかw

37 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:21:12 ID:+SiU5M/VO
トヨタ(笑)

38 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:21:37 ID:STX+LEIT0
フジテレビも撤退だな

39 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:21:57 ID:w6tKzeyH0
アブダビでカムイ頑張ったのに


レッドブルかインディア拾わないかな

40 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:22:02 ID:1s3Wn9QE0
まぁ、F1がルール改正で、エンジンを共通化しようなんか言いだした時点で
終わってたんだけどな。トヨタもよくまぁ最後までつきあったもんだよ

41 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:22:13 ID:p7Z+0X5aO
>>35
10年後、フェラーリが無くなってるかも

42 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:22:20 ID:fPymblAz0
よかったなお前らヒュンデやクムホが参入できるぞLGに続け

43 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:22:20 ID:8gpJRHqD0
>>7
MSとの共通点を多く見つけられるな。

44 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:22:53 ID:GR0TkSIrO
F1なんて見てる奴は引きこもりのおっさんだけ

45 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:23:10 ID:Mll9QHwEi
>>33
メカヨット持っている貧乏白人になりたいわ(笑)

46 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:23:25 ID:V2fc/esq0
こりゃ、カムイも肩透かしw

47 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:23:30 ID:hzSaQR1H0
先行き不透明で撤退って、来年には多少は景気回復してるんじゃねえの?
政治とか関係なしにさ

48 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:24:31 ID:D1Udtvxs0
やっぱインディだよな(`・ω・´)

49 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:24:54 ID:SRr1yPFRO
まだアライやら曙やレイズやエンケイがいるんじゃない?

50 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:25:14 ID:skenjuL90
F1タイヤサプライヤーがハンコックだけになったりして

51 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:25:14 ID:hf77+bh/0
荒らすだけ荒らして撤退

52 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:25:17 ID:jErTnNT2O
日本企業を誹謗中傷し続けたオマエら在日の大勝利だよ

もう勝手にしてくれ

53 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:25:20 ID:Mll9QHwEi
体当たりの茄子カーだろ(笑)

54 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:26:06 ID:gh/shbnH0
F1!時代錯誤!それだけだろ

55 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:26:10 ID:75JEV0FUO
F1も終わりかね
1回見といて良かったよ

56 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:26:43 ID:1FLV8gn90
世界のsonyの二の舞になりそうだな

57 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:26:58 ID:NR8Xs8eS0
しかし時代にあったレースも出てこないもんだな
モタスポも終焉に向かうか

58 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:27:02 ID:qDyCJccKO
トヨタのモータースポーツイナゴっぷりにはビックリだ!

59 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:27:19 ID:Xl5qxxQ+0
てぇか何でもかんでもレギュレーションで規制するからつまんなくなったんじゃないかな
F1が正統進化を続けていたら、今頃はサイバーフォーミュラみたくなってても
おかしく無い気がするんだ。

60 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:28:04 ID:WPVUwrCW0
富士スピードウェイはどうなっちゃうの?


61 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:28:09 ID:n97FLqjv0
>>48
インディに偏見持ってたけど、この間日テレで見たら面白かった。

ただレーサーありきにレースだよね・・・レーサー、チーム、メーカーとか
色んな側面から楽しめるF1は面白いのだけどねー・・・

でもシューマッハのあたりから劣化し始めたように思う・・・

62 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:30:02 ID:X3Ka66MtP
>>60
(゚听)イラネ

63 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:30:17 ID:qDyCJccKO
>>60
ドリフト大会やったり、観客がカセットコンロ爆発させたりしてるよ。

64 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:30:42 ID:SuIdJwPm0
本格的に電気自動車の時代になったら
コストが安く車作れるようになって
今のような大企業車メーカーが終わると言われてるからな〜…

65 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:30:44 ID:D1Udtvxs0
>>61
まぁ俺も
10年くらい見てないがww

66 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:30:52 ID:1r6ffG8h0
セナが死んでからつまらん・・・

67 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:30:54 ID:Fo7KAS/V0
やっぱ白人だけの世界なんだね

68 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:31:57 ID:ZwBZi3TrO
トヨタは記録作ったから満足だろ
屈辱的な敗戦数w

69 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:32:46 ID:7AjyXjts0
ぼったくりの世界だからな。

70 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:33:05 ID:GqKSFmOCO
金を出せば勝てるんじゃなかったんですか?

71 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:33:39 ID:M9aea3Hb0
ワークスのくせに優勝回数0ってのも凄いな

72 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:34:21 ID:KSExoBIn0
まぁアライヘルメットもあるし個々部品では日本メーカーも多いだろ


73 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:34:45 ID:n97FLqjv0
>>67
白人と言うか、ヨーロッパ人の世界だと思う。
でもそこにホンダが虐められながらも頑張る姿が面白かった。

てかF1は良いけど、MotoGPから全日本企業が撤退したら凄いことに
なるだろうなーw

74 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:34:54 ID:9V/O+8VP0
ライコネンもこれでホントに来年浪人しそうだな

75 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:35:42 ID:WiwSn+du0
何でこのタイミングなんだ?
こんな時期に発表だなんて迷惑以外の何ものでもないな。
BMWのように早々に表明してりゃ“ラスト・シーズン”という冠を打って終えられたのに。
話題づくりにもならないような事だけどフジだけは“衝撃的なニュースが…”と報じるだろうな。

76 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:35:53 ID:Mll9QHwEi
>>73
確かに、アメ公はF1なんか見ないしな

77 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:35:53 ID:SuIdJwPm0
一回でも優勝できてたなら撤退なかったかもね

78 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:35:59 ID:KbeecUniO
>>74
来期無ぇーんだな

79 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:36:03 ID:UGKlI4wf0
この事が、サイバーフォーミュラの起ち上げに一役を買うとは
今は誰も知らなかったのである

80 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:37:06 ID:vlA2JRxZO
ヒュンダイとクムホがアップを始めました。

81 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:37:23 ID:qQwaK3TL0
豊田市内で公道レースした方が儲かるな

82 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:37:45 ID:D1Udtvxs0
モナコのトンネルを背面走りにすれば
人気が盛り上がるお・・・(´・ω・`)

83 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:38:02 ID:veOcweT50
この前の最終戦見て「いよいよ来年はオールジャパンで優勝争いか」と期待したが
立て続けにブリジストン撤退、トヨタ撤退。カムイはどうなるんだ?

84 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:39:05 ID:X3Ka66MtP
>>79
実現したら国内メーカーだとスバルとトヨタの一騎打ちだなきっと……

メカメカした車を作ってるメーカーって日本が断トツだからなw

85 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:39:16 ID:8tqvyuSq0
唯一残念なことがあるとすれば、来年はレース中の給油禁止なんだよね
燃費が重要になればトヨタに有利になったかもしれないのだが
本当に給油はクソだった

86 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:39:17 ID:88TLbm4B0
>>67
インドやら東欧やらも居る、アジアや中東でもGP開催してるし。自分らで撤退しておいて
差別だになんだの言うなよ。

>>73
凄いことにはならん。形を変えてレースは続く。

87 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:39:18 ID:L61kkqqxO
温暖化とかエコとか言ってる時代に車とかバイクのレースやってんなよw
これほど時代に逆行してる競技は無いだろ

88 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:39:37 ID:qQwaK3TL0
カムイは来年回転寿司でレース

89 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:40:25 ID:w6tKzeyH0
そういや、今年はピットトラブルが多かったイメージなんだが気のせいかなぁ

90 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:41:14 ID:D1Udtvxs0
>>87
そこでエタノール燃料を使ってる
インディでw

91 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:41:56 ID:88TLbm4B0
>>87
逆行なんかしてないよ、電化されていくだけ。

92 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:42:15 ID:UJoMAO540
エコが主流のこの御所代。
F1なんて過去の遺物だろ

93 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:43:00 ID:qQwaK3TL0
さっさと自動運転の実用化に投資した方がいい

94 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:43:02 ID:6aqt5qEf0
セナとホンダのオヤジと6輪車体が亡くなってからは、F1の魅力が無くなった。


95 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:43:27 ID:WmaTlgYsP
>>86
レースは続いても凄い事になるよw 日本にいるとわからないと思うけど。
ま、その時は日本の二輪メーカーがヨーロッパでの販売を止める時だろうけど。

96 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:44:06 ID:D1Udtvxs0
たいれるとてぃれる
どっちなの?(´・ω・`)

97 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:44:20 ID:dQx3ervn0
>>76
アメはインディかな。

もうフォーミュラニッポンだけでいいよ。
しかし、スカパー入れないと見れないのがなあ。

98 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:45:01 ID:w6tKzeyH0
>>93
きのうにゅうすでどいつのひとがあいふぉんでえんかくそうさうんてんするあぷりつくったとかやってた

99 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:45:32 ID:TosZZBqy0
>>96
たいたにうむでもちたにうむでもいいじゃない

100 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:46:16 ID:a6Z2InM6O
モトGPは日本車グランプリだしなー
イタ公もステップにぎにぎ王子おかげで並んでるだけだし

101 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:47:11 ID:n97FLqjv0
F1的には、トヨタ撤退よりブリジストンの撤退が大きな話題というか、問題なんじゃない?
良くは判らないけど、供給経験ある会社が手を挙げてくれないと、結構大変じゃないのかな?
新参者がタイヤ単独供給って出来るのかな?

102 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:47:34 ID:1owzOFVz0
>>40
ホンダイエンジンのワンメーク?


103 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:47:36 ID:OkewH5VL0
トヨタは減速して譲って黒人を年間王者にさせてF1終わらせた張本人。


104 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:48:15 ID:Z9HSx8EnP
>86
白人が見栄や名声をエサに金を巻き上げてるというのが実体だな

105 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:48:21 ID:cfuKIPz20
そもそも欧州を中心とした文化だからなくなりはしない。
そこに日本メーカーが乗り込んでいっただけの話で、
プライベートチーム中心⇒ワークス中心⇒プライベートチーム中心
に変遷しているだけ。レースとしては面白くなると思うぞ。
70年代に戻ったほうがいいんだよ。

106 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:48:22 ID:0TNtrMgJ0
規制規制規制で
面白さすら規制されちゃってる今のF1は衰退して行ったな。

サイバーフォーミュラみたいなのやれや。


107 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:48:34 ID:FtFpn1dJP
ワークスが未だに参戦してる意味が判らんワ
70、80年代と違ってこんなもの見て売り上げに影響あるワケねーし・・・
そもそも10年から電気にするって構想スっ飛んじまったしローテクカーも
いいトコ
サッサと潰せや、こんなカテゴリー

108 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:48:50 ID:ibBHDnfZi
>>97
アメリカオヤジは体当たりの茄子カーだろ
20万人集まる興行はそんなにない

109 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:48:58 ID:+4CT8HwM0
この車遊び、同じとこクルクル回ってるだけで、
なにが楽しいのかさっぱりわからん

110 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:49:00 ID:erMaWzDmO
>>60
トヨタの在庫野晒し置き場に使うよ

111 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:49:37 ID:+vZcdzbEO
円高政策や今後の排出枠の割り当て問題が4年間続くからだろ


112 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:50:01 ID:Jv0AJ+VX0
電気自動車のE1グランプリでも立ち上げれば、今なら物凄いメーカーバトルで楽しそうだが…

113 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:50:12 ID:dQx3ervn0
>>98
えんかくそうさくらいならぐんじぎじゅつでもういくらでもあるだろうが

114 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:50:30 ID:ibBHDnfZi
>>106
PS3の中でもうやっているんでないの?

115 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:51:06 ID:9H56O3jjO
地上波放送もデジタルの副チャンネル行きかね

116 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:51:19 ID:5DWRupWYO
トヨタが撤退したくらいでF1が廃れることはないだろうが、
マクラーレン、フェラーリクラスが撤退したらやばい

117 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:51:21 ID:1owzOFVz0
>>60
先日ニュースでやってたドリフトレースに集まってきてた車に笑った。


118 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:51:24 ID:UGKlI4wf0
サイバーフォーミュラみたいなのをやれば市販車へのフィードバックが
すごいことになりそうなのに

119 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:51:28 ID:IR9NPpfw0
>>24
在日乙

120 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:51:36 ID:WmaTlgYsP
>>112
やっぱり無音は危険だから、音を出すルールが必要だね。
そうなると、音源はヤマハが単独供給かな?

121 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:53:11 ID:eRPo/usZ0
日本発で、電気やエコ自動車のF1おっ始めりゃいいんじゃね?

122 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:53:33 ID:w6tKzeyH0
>>113
アイフォンでってのが肝なんじゃない?
身近なもんでイモートコントロールできるってのが

なんかで軍の人が箱○かなんかのコントローラーで偵察機械かなんかを遠隔操作してた画像あたたなぁ

123 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:53:40 ID:HPorut9i0
リアルキチキチマシン猛レースでもしてくれ

124 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:53:45 ID:IK2AIncZ0
>>120
初音ミクがアップを始めました

125 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:53:52 ID:1owzOFVz0
>>120
京王技研


126 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:53:59 ID:almV78JN0
レギュレーションのために何か「ぜんまい時計で最高の精度を出す」的な
最新技術なのか何なのか良く解らない最高峰レースになってるからな。

127 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:54:13 ID:gt+3tol3O
一方ヤマハは、F1続ける気満々だったのにF1から追い出されたw

128 :121:2009/11/04(水) 11:55:32 ID:eRPo/usZ0
>>112がイシュツでしたかw

129 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:56:36 ID:R94flJAJO
>>112
それなら見たいなwww

市販車にフィードバックされる技術がどっさりとwww

130 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:56:56 ID:t65KvRGr0
トヨタは撤退しますが
来年からレクサスで参戦します。













訳ねーな

131 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:57:42 ID:D6kNO4csO
来年はカムイがシート獲得と言われた直後にこれか
ほんと日本人嫌いだなトヨタは
どうせなら潰れろ

132 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:58:23 ID:1owzOFVz0
>>130
ネッツって参戦。


133 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:58:28 ID:373ariB+0
ヒュンダイがアップを始めました

134 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:58:31 ID:862zbqsQ0
賢明だな

135 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:59:03 ID:D1Udtvxs0
CO2を燃料にすればいいじゃん(´・ω・`)

136 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 11:59:35 ID:gioEV/zfP
こりゃマツダ参戦くるな・・・

137 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:01:42 ID:PdOAjEPo0
トヨタはすべてから撤退しろ
TVCMからも撤退しろ
もっと製品自体にかねかけろ

138 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:02:43 ID:n97FLqjv0
トヨタなんかF1参戦しても、それが製品に生かされたり、販売促進の
PRになったりすると思えないけど、ホンダなんかはかなり販売促進にも
役立つと思うけどなー・・・

海外行くと、素行の悪い移民の金持ち香港人の餓鬼が、ホンダ車改造して走り
回ってるぞ。夜の駐車場なんか、そういうアジア移民の餓鬼ばかり・・・

ってまー、そんなの対象にPRしても仕方ないか・・・

139 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:05:06 ID:oT2xZLcJO
WRC撤退なんかしなければこんなことには・・・
WRカー以降のWRCは見ててつまんねえんだよ

140 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:06:54 ID:SZPt4iBE0
トヨタの撤退が本当だとすると残念だな。最後にもう一度優勝するところを
見たかった。

141 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:08:12 ID:2a9styy3O
F1はいったん休止してEVで復活がもっともきれいな復活。

142 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:08:34 ID:dSbF1NO+0
せっかく鈴鹿改修したのに、韓国へ持ってゆかれるのですね。

ホンダは無駄金使ったな、誰も見ないF1になりそう。

143 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:09:33 ID:CXClcvRs0
>>140
「もう」は余計だな。一度も勝ってないし。

144 :貧乏博士(白紙) ◆LOX0z7Scgs :2009/11/04(水) 12:10:06 ID:emOS0BLZ0
EVやハイブリット限定でのエコランの方がおもしろそうだけどな。

145 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:10:16 ID:zr4/7ZSQ0
12年までの参戦を決めた役員はクビが飛ぶ。

146 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:11:40 ID:9YoMduN4i
>>140
もう一度、っていつ勝ったんだ

147 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:12:04 ID:WSTiWeiT0
もう国内でミニバングランプリでやればいい

148 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:12:06 ID:Om7ywNYp0
でもトヨタは直接的に 民主のせい で経営悪化してるから
去年までとは事情が違う ってのが
言い訳じゃ無くて本音としてそうなんだろうね

149 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:12:49 ID:xYFzZ8Sz0
タイヤはチェシン

150 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:13:08 ID:n97FLqjv0
>>142
この間のアブダビGP見た?あの真新しいコース。
優勝したベッテルが優勝インタビューで「超短期間で作ったのに素晴らしい
コースだった」って褒めてたよな。それだけ皆驚いてるんだよね、あのコース建設。

それで知ってる?あのコース建設、2009年のGPに間に合わす為に、2007年から
大量の労働者を海外から受け入れて建設したって事。

で、来年の10月だっけ?韓国GP。コースどころか宿泊施設もアクセス道路もないらしいじゃん・・・

151 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:13:48 ID:v2qANHCR0
参戦チームがどんどん減ってゆく。
不況の影響をモロに感じる瞬間だなぁ・・・来年どうなっちゃうんだろう。

152 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:14:18 ID:YedX0NIR0
小林可夢偉の処遇が気になる
中嶋一貴はシートを失ったが。

153 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:14:22 ID:dSbF1NO+0
F1撤退でトヨタ株上昇してるがな、対米も堅調で日はまた昇る。

クライスラーとホンダは対米販売マイナス、インサイト大失敗。

154 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:14:49 ID:KSExoBIn0
>>61
基本的にワンメイク(ダラーラ、ホンダ、ファイアストン)だからな
ただワンメイクだからこそチーム力とドライバーの個性が見えてくるのが面白い

インディジャパンは予選後に無料でサイン会に参加できるしパドックパスも1万円と格安
(F1だと数十万円で入手も難しい)
レース後の表彰式もコース上で共に祝うことができる
F1もドライバーと観客の距離を近くしてほしい

>>115
トヨタ、BSが撤退すると大口スポンサーがなくなり地上波存続は難しそうだな
スカパー放送も地上波の放映権があってこそのチャンネル価格だろうし


155 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:15:15 ID:zr4/7ZSQ0
マシンの性能に合ったコースがほとんど無い。
だから、どんどんわけわからんレギュレーションになっていく。

156 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:15:30 ID:3heBdhCdP
>>151
最後まで残るのはフェラーリだけか?

157 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:15:54 ID:Wg6GZ30P0
これで1枠空いてビーエムが復活なんだっけ?
フジの露骨なトヨタプッシュが無くなってまともな放送内容になるな

158 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:15:59 ID:WSTiWeiT0
もともと走るシケインだったんだからどうでもいいだろ。

159 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:16:07 ID:9l83HECzO
ホンダみたいに棚ぼたでも優勝があれば少しはイメージが変わったかもしれんが
未勝利のまま去るのはなんか負け犬みたいに思えなくもない


そういえばコンコルド協定にサインしてるのに撤退って違約金発生じゃない?

160 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:16:29 ID:9YoMduN4i
>>144
そういう興行を立ち上げて育てるのは
恐らくXgame仕掛けるアメ公とESPN
なんだろうな

あとからノコノコと入っで来てかき回す
日本メーカーというデジャブ

161 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:16:39 ID:dSbF1NO+0
F1見たいやつはジャスティンで見られるし、まあ国内放映終了のお知らせだわ。

162 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:17:24 ID:cbCDogIpO
グランツーリスモでやればいいのに。サーキットはゲーセン。

163 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:17:44 ID:w6tKzeyH0
>>156
チフス患者共が撤退を許さないだろう

164 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:18:56 ID:yvahgno+0
>>107
デジャウ゛w。
おフェラ対コスワース時代の直前にも
あなたみたいな人がいっぱいいた。
四輪車の舗装道路競技は、自動車:運転手の比率が
圧倒的に自動車寄りだから、自動車の性能が平均化
すると、運転手競争になって、それはそれで面白いも
んだよ。

165 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:19:03 ID:fBC208ov0
撤退はいいけどあれだけの大規模な拠点や設備
満足な額で売るのも至難の業じゃないのかなぁ。
ホンダですら苦労してたというのに。

ま、こうなりゃもうフジTVも撤退したら終焉だな。

166 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:19:38 ID:YedX0NIR0
BSフジで放映きぼんぬ。
地上波は画質が悪い。

167 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:19:54 ID:n97FLqjv0
フジは、やっぱこれからは、空のF1(レッドブル・エアレース)でしょw
たまたまだけど、オーストラリアのパースで一度見たことあるけど面白かった。

でも横浜市の前馬鹿知事が、みなとみらいに誘致したいと馬鹿なこと言ってたけど
それには反対だけど・・・

てか日テレにもっとMotoGPの放送を頑張って欲しいな。

168 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:20:09 ID:9YoMduN4i
>>162
まさにサイバーフォーミュラ

169 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:20:14 ID:gSyQ4B0U0
電気自動車オンリーでやればいいのに。

やったら電気自動車のイメージ悪化すると思うけどw

170 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:20:17 ID:X2+9AYBs0
中嶋一貴はナスカーあたりで鍛えなおした方がいいな

171 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:20:52 ID:SipPvON50
>>157
その前に痴情派存続が難しそう。
スポンサーなくなるだろ。

172 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:21:33 ID:LiZERAC+0
エンジンは一社供給とかになってより公平になるんじゃねえの

173 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:22:07 ID:n97FLqjv0
>>167
ごめん、市長だ・・・

174 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:22:43 ID:YejfWZNfO
まあトヨタもF1も

どうでもいい

175 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:23:03 ID:Zss72AnW0
ただの冷やかし

176 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:23:32 ID:S+rgMlZ00
トヨタスカトロGPは永遠に語りつがれるであろうw

177 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:23:46 ID:aX/0JBwZ0
>>167
あれはレースというよりジムカーナだからなあ。

それより、飛行機が数機入り乱れて擬似空中戦とかなら絶対見たい。

178 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:24:11 ID:8tqvyuSq0
>>151
来年4チームが新規参戦を目指しているというが
ttp://www.asahi.com/business/update/1104/NGY200911040002_01.html
資源大国の成金チームかね
サーキットも途上国が増えて、益々つまらなくなるな

179 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:24:14 ID:W5CNNZU+O
トヨタ=いらない子

180 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:25:04 ID:Ez5PS20LO
今の時代、車でレースって誰得?

181 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:25:24 ID:lPYwzrVw0
>>171
まあ、CSのアナウンサーがアミーゴに統一されるならそれで良い。

182 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:25:51 ID:XCjuG1e00
>>1
日本の企業ってホントに身勝手だよな・・・
だったら参入するな!

183 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:26:17 ID:TSf1yk78O
トヨタのF1のために改装した富士スピードウェイはどうすんの?

184 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:27:11 ID:y1BiKffX0
日本企業、軒並み撤退だな
本当、モータースポーツの理解がない国だな
Motoなんて日本人ライダーいっぱい優勝してるのにスルーだし撤退は仕方ないことだろうなぁ

185 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:27:44 ID:2WCTzjvT0
AI積んで自動運転のレースとかのほうが意義あるんじゃね

186 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:27:54 ID:n97FLqjv0
>>177
ジムカーナw 確かにw
あと、空のフィギュアースケートのような飛行機レース(?)あるじゃん。
あれって、モテギで事故あった以降もやってるのかな?面白いというか
始めて見た時ショッキングだった・・・だって飛行機がヘリコプターになるんだもん

187 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:28:08 ID:mxFFIQji0
>>180
FIAとフジTVじゃね?

188 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:28:32 ID:SZPt4iBE0
>>182
日本企業以外にもダイムラー、BMW、ルノー、現代等々何度か出入りしているよ。

189 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:28:36 ID:eaJkcR7Y0
そもそもF1は不治と代理店のお陰で神格化されすぎなんだよ
もともとはヨーロッパの金持ちの道楽なのに

190 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:29:10 ID:QJTE6kNEi
トヨタやホンダにはロボット開発に
エネルギーを注いでほしい

191 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:29:27 ID:nqD3E0jEO
何で去年撤退しなかったんだろ
無駄金使っただけじゃん

192 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:29:40 ID:yvahgno+0
>>178
ヨーロッパラウンド以外は全部おまけだから、
どこでやっても構わないと思う。

193 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:30:06 ID:XQPtI4iC0
世界に向かって恥かいただけだなトヨタ。
トップメーカー面して一度も勝てずにF-1撤退。w
無駄金突っ込んだ責任は有耶無耶。
市場に出て来る車も中途半端。
なんだかなぁ。w


194 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:30:55 ID:X8JvC33tO
せっかくF1に使う金をリストラ対策にまわしてやったのにこの言われよう

195 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:30:58 ID:xqvJ8RIR0
制限付きまくりの今のF1ってつまらねえだろw
やめて正解だろ

196 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:31:06 ID:3LcvzCcwO
日本てことはアジア総撤退?

197 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:31:24 ID:zr4/7ZSQ0
F1のあるべき姿=フェラーリ優勝

198 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:31:29 ID:jHF11tfm0
速く走ったからってなんになるのさ

199 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:31:42 ID:PEQp1hCk0
スパのストレートであからさまに遅かったからなw
あれは関係者は恥ずかしかっただろう

200 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:32:16 ID:aeaRVXe0P
>>194

どうせ、また、社内留保だろ。
1年やそこらのい不況で、どうなるような会社じゃないんだがな。

201 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:32:22 ID:9YoMduN4i
>>193
中途半端でないトヨタなんてトヨタじゃね〜

202 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:32:38 ID:ZEKkP4dU0
紛争地帯を走り回るハイラックスのほうが宣伝効果ありそうだもんな

203 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:33:29 ID:WmaTlgYsP
ランボルギーニってレースとか全く興味ないのかな?
今の車事情考えると、フェラーリのようなメーカーじゃないとあまり意味ないような気がする

204 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:33:51 ID:4isU5ud9O
>>197
フェラーリのワンメイクになっちまえ

205 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:33:55 ID:dSbF1NO+0
今年はそこそこの成績でたから撤退決めたんだな。
来年はどうなるかわからないし、今の欧州ではトヨタ>>ホンダが定着したし、

ホンダも20年前は輝いていたのにな。

206 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:34:10 ID:sczrsnyfO
顎が引退してからF1みてないなぁ…。


207 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:34:28 ID:LrNHjPxOO
今更F1参戦したところで大して得るものないだろ
ガソリン車先細りなんだから

208 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:34:51 ID:9YoMduN4i
>>197
JPSカラーのロータスの優勝が正しい姿だ

209 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:35:51 ID:wkHVEwikO
トヨタは弱小スバルより技術力ないからナァ
例の86の再来もスバルのエンジンだし、結局F1出場のメリットは宣伝だけか

210 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:36:00 ID:2fElxGiH0
F1は右京が表彰台に上った頃が一番面白(ry

211 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:36:02 ID:fBC208ov0
ランボルギーニやヤマハのエンジンが走ってた時代は
今にしてみりゃ夢のような豪華な時代だった

212 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:36:25 ID:yvahgno+0
>>208
フェラーリがたいれるに時々負けるのがあるべき姿。

213 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:37:09 ID:dSbF1NO+0
>>208
ロータスはブリティッシュグリーンだろ、タバコ会社のカラーリングなんてお断り。



214 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:37:13 ID:8gpJRHqD0
いやいや
紺色の6輪車がリタイヤするのが…

215 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:38:54 ID:9YoMduN4i
>>203
ランボルギーニの中のヒトのアウディが
ディーゼル車でルマン勝っているから。
ディーゼルなスーパーカー出さないのかな(笑)

216 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:39:11 ID:BLEhZ368O
いやいや、コスワースが勝ちまくってたまにフェラーリが勝つのが正しい姿

217 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:39:26 ID:fBC208ov0
>>214
カーズモーターを6輪搭載したら今ならひょっとしてw

218 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:40:14 ID:ggKI+kIBP
F-1は宣伝で見ても費用対効果がないのも少ない
こんな遊びに参加する企業はアホ
市販者にフィードバック出来るわけでもないし金食い虫の典型例

219 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:40:23 ID:/pQlJA2EO
制限、場外抗争だらけで老害爺の懐のためにある今のF1は正直言ってやめて正解。
だがBMWやホンダでも本家、エンジン供給チームが一度は勝ってるのにトヨタと言ったらw
世間的にはやめて正解だが決断が遅すぎたのでは?ってのが大多数意見だろうな。特に派遣のやつらからは

220 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:40:29 ID:rDbN50KTO
実質的には色んな面でホンダを引きずり落として成功扱いなんだろな


221 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:41:07 ID:+jalUStJ0
急にスズキとか参戦しねぇかな

222 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:41:33 ID:zyo8chrdO
つか、幾ら早く走れて耐久性が良くても、F1マシンで公道を走る訳じゃねぇからなw
何の宣伝効果もねぇだろ?w

223 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:42:13 ID:1oydodEH0
今フェラーリとトヨタ以外のメーカーってどこがチーム持ってる?

224 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:42:41 ID:9+8R0OdY0
とりあえず次のレギュレーションは「ハイブリッドで10モード18km/L以上」
あたりでどうよ。


225 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:42:42 ID:WmaTlgYsP
>>215
ランボルギーニも確か、トラクターを作ってるし丁度いいかもw

226 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:42:43 ID:fBC208ov0
フォーミュラーニッポンの宣伝効果の乏しさを何とかしてやれよフジ

227 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:43:38 ID:rOv5EXd+O
>>215
ディーゼル単気筒エンジンのF1見てみたいww

228 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:43:39 ID:rlyLpYUMO
>>213
蓮はF1をスポンサーカラーで走らせた最初のチームじゃね?

229 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:44:04 ID:ltdQTal40
エンジンは2社独占にして、1チームでその2社のエンジン積んだ車で走れば面白くなりそう
なんだが。(今年のブラウンで例え:バトン=コスワース、バリ禿=イルモア)

230 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:45:33 ID:ggKI+kIBP
レースで勝っても市販者がその効果で売れないメーカーはこんな糞レース参加すべきじゃない
バイクの市販のレーサータイプとかスポーツカーメーカーじゃないと勝っても無意味

231 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:45:36 ID:SAE56GS70
結局また荒らしただけじゃねぇか
もういい加減モタスポ界から消えろよ

232 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:47:04 ID:n97FLqjv0
どうせなら、NISMOのF1チームとかマツダ・ロータリーエンジンのF1マシンを見たかったな・・・

233 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:48:06 ID:9+8R0OdY0
もうF1自体、忘れちゃえばいいじゃん。
一時的に少しだけ盛り上がったアメリカズカップなんて、もうみんな忘れちゃったでしょ。

234 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:48:43 ID:/pQlJA2EO
てゆーか素人にも解りやすく簡潔かつ手短にF1ないしモタスポの存在意義をまとめてくれ。

間違いなく日本じゃ路上アンケートで世界三大スポーツは?って聞いてもF1は出てこないだろw

235 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:49:33 ID:RS+1wAvj0
電気自動車版のF1やれよ

236 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:51:00 ID:ymcy9PaJ0
ホンダやルノーなら何度か世界タイトルを獲得できた。
BMWでは数回優勝できた。
でも、トヨタじゃ、たまに表彰台の端に立つのが精一杯だったね。

                 …フランク・ウィリアムズ


237 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:51:42 ID:/yWHYPw90
スバルが水平対向12気筒で参戦するフラグじゃないよね?

238 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:51:48 ID:X8IlgfMQ0
カーレースで一番面白いのは箱。フォーミラーほど見た目の派手さは無いが
観ているのには楽しい。販売とも結びつくし、今後は箱レースに注力して欲しい。

239 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:51:48 ID:zr4/7ZSQ0
ブーブーだいすき

240 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:51:55 ID:skenjuL90
>>122
とりあえずイモートコントローラーはどこで手に入るのかkwsk至急!

241 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:52:08 ID:SZPt4iBE0
日本製F1エンジンの参戦歴
ホンダ 70勝以上。
無限  何度か優勝している。
ヤマハ もう少しで優勝しそうだった。
スバル 予備予選もまともに走らないくらい悲惨だった。
いすゞ 試作はしたが参戦しなかった。
トヨタ 何度も優勝のチャンスは有った。(前を走る数台がリタイヤすれば)
日産  会社が潰れそうでF1どころではなかった。



242 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:53:04 ID:6i/JB3v/0
結局、金を無駄に浪費しただけで
何も得る物がなかったなw

243 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:53:53 ID:nGKFRMvt0
なにしにきたんだトヨタと現代

244 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:53:58 ID:w6tKzeyH0
>>240
とりあえず俺のイモートは俺特製残り物チャーハンとwiiのソフトでコントロールできるから
手に入るのはゲーム屋と冷蔵庫かな

245 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:53:59 ID:AG5wGLTM0
F1のいいイメージが出来つつあったんで今まではトヨタ嫌いでしたが
そろそろトヨタの車を買おうかなっと思ってけど 買うのや〜めた

246 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:55:31 ID:wSnh1a4Q0
>>43

ゲイツはゲームが好きなんだよ。


247 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:55:33 ID:F5GQjOnrO
無駄投資・・・

248 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:55:54 ID:af4j7jDWO
>>122
それはすばらしいコントローラーですね

249 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:56:10 ID:nGKFRMvt0
関空廃港にして、F-ZEROを開催すればいいんじゃね?

250 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:56:34 ID:y1BiKffX0
>>7
ホンダが過去に勝ってた
3期のホンダが弱い→ここで俺らが勝てば日本車の世界市場独占じゃね?→プギャー

251 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 12:59:28 ID:/pQlJA2EO
そういやトヨタの記者会見って何時から?

252 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:00:21 ID:WmaTlgYsP
チームは丸ごと現代が購入!とかなったりしてw

253 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:00:41 ID:+dmsTF8DO
おまえら少しはジャガーのことも思い出してやれよ

254 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:01:21 ID:fBC208ov0
何処も独自の試行錯誤しててすぐ壊れちゃったり燃えちゃったりした頃の方が
面白かったしな。
世界の自動車産業が統合グローバル化へ進んで技術も手段も均一になって
きちゃっては見所が無くなるし、いい見直しの時期だわ。


255 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:01:32 ID:ugij5Sp00
BSも撤退で後は日本人ドライバーがどうなるかだな
富士の地上波放送もそろそろ終焉じゃねえのw


256 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:01:54 ID:YDARmi730
社長がレース参戦とかした辺りから、こりゃ思い出づくりじゃねえのと思っていたが
案の定だったな。この流れでLF-Aもなしか?

257 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:01:56 ID:+Q6Z5vsU0
当然の流れだろうな
どうせルノーも撤退すんだろ

258 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:02:49 ID:DOG0pnI80

F1って、
もうなくなるんじゃない?

259 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:04:34 ID:7OOxC5640
結局トヨタがF1に参戦して得たものは
トヨタは人気がないという事を明らかにしたことかもしれない。

260 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:06:13 ID:ZjuctJ2qO
エリーゼやエヴォーラのエンジンを融通してる縁故を使って、
ロータスのF1復帰を縁の下で財政支援しつつエンジン素体を預けてれば、2〜3勝は出来たかもしれないのに。


261 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:06:14 ID:1VCbMoP7i
F1にもフロアマット敷けばもっと速く
走れたのに

262 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:07:00 ID:LqPP1khy0
>>254
F1の均一化は規定のせいでしょ
技術力で日本が勝たないように
だから世界一のクラシックカーレースなんて揶揄されてるし

263 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:07:17 ID:/pQlJA2EO
>>253
プロストやスパイカーも忘れないでね
アーバインやウェバーが在籍していたチームですね。何気に持ってるミニチャンプの模型はジャガーばかりな俺です。

264 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:10:41 ID:+Q6Z5vsU0
>>261
暴走w

265 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:11:08 ID:Om7ywNYp0
>>263
スパイカー → フォースインディア
ジャガー → レッドブル
プロスト → 消滅

トヨタ → ???

266 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:11:15 ID:Tb/3ctff0
何時撤退するの?

来年からそれとも2012年の協定までで2013年に撤退って事か。
来年から撤退なら膨大な違約金が発生するんでないの。
質問ばっかでゴメン。

267 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:11:27 ID:fBC208ov0
>>262
まぁ、走行性能上がりすぎてドライバーの安全性がどうのってのもあったから
ある程度の規制やらはしょうがないにしても、安全対策にしては何だかな〜て
な規制多いしなF1。

268 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:12:20 ID:JuC3yJNk0
2流ドライバーのくせにツルーリとグロックがトヨタ残留に
全く興味示していなかったのはこういうことだったのか

269 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:12:27 ID:ngyJNpl60
昔からF1なんてどこが面白いのかまったくわからなかったからなw
ぐるぐる同じところをまわってるだけじゃんw


270 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:15:37 ID:Om7ywNYp0
>>269
それを言ったらスポーツ全部そんなもん

271 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:15:58 ID:oqXSn0i60
>>94
「6輪車体」かっこよかったな。タイレルP34

272 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:16:24 ID:/pQlJA2EO
>>259
もう言わないで!トヨタのライフはとっくにゼロよ!

>>265
トヨタ→カミカゼGP(代表・片山右京)

273 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:16:41 ID:w7C1APVq0
最高馬力と車重だけ統一してあとはなんでもありにすりゃ面白いのにね

274 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:16:51 ID:n97FLqjv0
ところで素人質問だけど、来年のチーム数ってどうなるの?

今でさえ10チームしかないのに・・・ BMWとか何処が引き継がないのかな?
少し昔までは予選敗退、本線出れないとかあったのに、このままだと
予選再開でもスタート1コーナーでトップとかいう時代が来るような・・・・・

275 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:18:29 ID:Om7ywNYp0
>>274
BMW → ザウバー

マノー、カンポス、USF1:新チーム

全14チームになっちゃって、
ザウバーが認められるか危うかったところで
トヨタがいなくなったので13チームで確定になりそう

276 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:18:48 ID:UosLFZCwO
金かかりすぎなんだよw

277 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:19:01 ID:JV6gKEhRO
富士でのF1開催は来年もない感じになった?

278 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:19:26 ID:8gpJRHqD0
>>271
ティレルとか言い出してからF1全体がつまんなくなってきたよな。

マンセルおじさん大暴走の頃も面白かったが。

279 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:20:11 ID:c/Y3LmGD0
メルヘン?カルト?ブラッコ?共依存経営者? 電波?

代表取締役社長 山口清蔵
経営理念
1.誠実を旨とし、信用を重んじ堅実にして均衡のとれた経営を行う。
2.働くことの真の意義を体得し職場を自己完成の道場として精励し自己の人格と能力を高める。
3.進取の精神を持って技術の革新を図り品格ある商品を開発・生産して社会の負託に応える。

犯罪指示は止めればいいのに改善できないようだ
ttp://www.zenkiren.com/jinji/hannrei/shoshi/05445.html

東洋シートはこんな人を求めています
● チャレンジ精神旺盛で、何事にも積極的な人
● 常に世界に目を向けた、グローバルな考え方の人
● いかにしたら出来るかを考える人
● 働くことの真の意味を考えられる人
● 元気・やる気・根気の3つの"気"を持っている人
● 自分自身を変えることに恐れない人

280 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:20:24 ID:tjH+hVYA0
>>274
新規参入が4チーム。BMW撤退の後釜としてザウバーが入りたがってるけど、
他チームの承諾が得られて無くて保留中。トヨタが撤退すると、ザウバーが
その枠に入ってくると思われるので、現在のところ、来期は13チームの予定。

>>275と被るけど、折角書いたからレスするもんね。

281 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:22:02 ID:n97FLqjv0
>>275
なるほど、増えるのね。
さすがに10チームは寂しすぎだもんなー

282 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:22:25 ID:gIDh89h40
黄色人種に対してアングロサクソン系は
F1に参戦させてやるという恩着せがましい態度だった
日本車が強くなると、不利になるような規制をかけてきた
F1界から虐げられて来た歴史、このさい撤退しても良い

283 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:22:38 ID:LAKbiCuPO
タイレル、ブラバム、なつかしす

284 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:22:41 ID:nnUevpryO
ライコネンから相手にされなくてスネちゃたね:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
トップを取れなきゃ努力もせずに撤退か・・・(・ω・)
バカやクズの御用達とも言えるホンダが消えてタコ磨が路頭に迷うって構図は痛快だったけどな( ̄ー+ ̄)

所詮国産車は世界の桧舞台を踏むには至らないってことさd(^。^;
約半世紀もの間国産メーカーは井の中の蛙にもなれず足さえ生えないオタマジャクシで居続けたって事だな(・ω・)


285 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:22:47 ID:nDJjsurw0
>>241
いすゞが入るなら、HKS(三菱)も入れたら?
後、日産・トヨタ・マツダはSWC/JSPCで
「F1規格」エンジン使っている

と、いうか耐久のエンジンをF1と同じ規格にするから
耐久潰れたようなもんだ・・・ orz

286 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:22:54 ID:Om7ywNYp0
>>276
1990年前後のF1ブームの頃は、
一番金使ってたマクラーレンとかでも百数十億くらいだった
それがホンダ撤退時にはワークスで〜500億
金の無い弱小チームであったはずの
スーパーアグリですら百億に迫る予算で活動していた

まあ同じ形で続く訳ないね

287 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:24:22 ID:n97FLqjv0
>>280
サンクス

288 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:24:22 ID:jMAIUCv20
F1なんてドライバーすらいらないからなwww

289 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:25:08 ID:Om7ywNYp0
>>285
ようなもんだ ってか狙い撃ちだったよね
当時はまだバレストルが会長の頃だっけ

290 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:25:13 ID:pePO/lDbO
>>286

車の性能を上げるためなの?
そんなにつり上がったんだ…。

291 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:25:42 ID:7OOxC5640
ホンダが撤退したときは、ホンダスピリッツはどこへ行った?とか批判する気になったけど
トヨタの場合はどうでもいいとという気持ちだな。

292 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:26:15 ID:TvpOfKSN0
f1なんて誰も興味無い。
撤退して正解だが、どうせ参戦したならホンダみたいに勝ってからやめないと。
トヨタかっこ悪い

293 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:26:52 ID:nJyo48tgP
>>1
まあ国に◯◯減税やらせりゃ宣伝の必要なんてないしね

294 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:27:14 ID:1VCbMoP7i
>>278
ドリフトと大カウンターかましていた
ジル•ビルヌーブがいないF1なんて(笑)

295 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:27:25 ID:SabzsmvY0
撤退

2008
ホンダ、富士スピードウエイ
2009
BMW、トヨタ、ルノー、富士TV、鈴鹿サーキット

296 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:27:30 ID:aCbPdde9O
内燃機関に未来はもうない。
日本主導でフォーミュラ・Eを立ち上げるべき

297 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:27:59 ID:0fnZRrhO0
>>286
まぁバブルの頃だし
そういう時は在りでも良いけど
二度とそんな時代は来ないからなぁ

ヨタが参戦しようが撤退しようがドウでも良いんだけど

しかし外国の車屋がそんなに$¥有るとも思えんのだが

298 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:28:18 ID:Om7ywNYp0
>>295
ルノーは撤退しない
というか、今はピケ事件のせいで撤退できない

299 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:28:25 ID:LqPP1khy0
>>284
ちゃんと技術力勝負ならバイクみたいに日本車が強くなるんだけどねぇ

300 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:28:34 ID:1owzOFVz0
>>225
カタログにMITSUBISHIなんて文字が見えますね。


301 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:29:04 ID:nDJjsurw0
ただ、チーム売るって、可能なのか?
施設、ドイツトヨタの中だぞ?

個人的には、ラリーに帰って来てほしい

302 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:30:03 ID:tjH+hVYA0
>>295
富士スピードウエイの撤退は今年だよ。

2010 ブリジストン 追加

303 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:30:29 ID:w6tKzeyH0
来期カーズ搭載車増えるかなぁ
あれ1レースにつき1回しか使えないようにしたらいいのに

304 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:30:42 ID:1VCbMoP7i
>>296
まだ、草の根の電気自動車レースすらないのに
アメリカのDQNが先に始めるんでないの?

305 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:33:05 ID:SabzsmvY0
撤退

2008
アグリ、ホンダ
2009
富士スピードウエイ、BMW、トヨタ、(ルノー)、フジTV
2010
ブリジストン、鈴鹿サーキット

306 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:33:20 ID:nnUevpryO
>>31
アホか(Θ_Θ)

ホンダのヘタレぶりが先行しただけだろ(^O^)

ホンダと言えば乗ってる奴らはみんなバカとクズと性悪ばっかだしな(-_-#)

よーく走ってるホンダ車見ててみろ、足を引っ張ってるドン亀や他人の迷惑を考えない真似ばっかしてるぜ((( ̄◇ ̄;

もしかしてチョンばかりなのか!?

307 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:34:33 ID:LqPP1khy0
>>304
ソーラーカーレースならあるけど
あれはスピード=効率で競ってるし
電気自動車はエコ重視だからレースと噛み合わないんじゃないかな
バッテリーを沢山積んで速くても本末転倒だしね
バッテリーを統一するば面白そうだが


308 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:35:43 ID:W4OlZl5JO
>>306
解ったから死ねよw

309 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:37:54 ID:rQkNe53w0
>>235
それは無理だな
そんなことしたら日本のエリーカが当面はダントツトップになっちゃうし

310 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:38:18 ID:tX+m+e+FP
最近のF1は観ててもつまらんからどうでもいいな
それより昔のF1マシンのデカール再現すら許さない
基地外嫌煙ヒステリーどもは誌ね

311 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:38:54 ID:aCbPdde9O
>>304
だよな。日本にゃ無理かな。
動力が内燃機関じゃなくても、技術力で速さやゲーム性はどうにでもなりそうだけど
モータースポーツとして決定的に魅力に足りない部分は「音」だと思う。排気音。

312 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:39:41 ID:Ne6le/wY0
>>291
本田はそれしか売りがなかったしな。
トヨタは金持ち喧嘩せずって感じだな。

313 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:39:44 ID:MPf+oEwr0
F1もワンメイクにしろよ

314 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:39:49 ID:SAE56GS70
>>306
>他人の迷惑を考えない真似ばっかしてるぜ

そっくりそのまま返してやるよ
自分が迷惑掛けてねぇと思ってる時点で馬鹿
さっさと氏ね

315 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:39:58 ID:vY+1HXHB0
カムイ勿体無いなぁ

316 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:40:05 ID:PEdRtCcy0
もうトヨタなんてスポーツカーが殆どラインナップにないし
燃費と実用性で売ってる会社なんだから
モータースポーツとかもういいだろ


317 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:40:17 ID:DOG0pnI80

つか、そんなにF1参戦を続けたいなら、
日本の自動車会社全部がちょっとずつ出資して1チーム作れば良いだろ。

318 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:40:23 ID:LqPP1khy0
>>311
ブラシモーターを義務づけるか

319 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:41:24 ID:1VCbMoP7i
>>307
そのあたりの面白さと技術のバランスを
取った興行の企画(規格)力ではまだまだ
日本は弱い。真面目な国民性のせいなのかな?

取り敢えず人が乗るミニ四駆のノリで
できないかな(笑)
タミヤの出番か


320 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:41:31 ID:UhfgjDI80
セミオートマになってから人間くささが無くなってつまらなくなった

321 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:42:28 ID:igmNXP7n0
スバルと組んでFT86出すんだから、3年後にはWRC復帰だと、楽しみで仕方がない。

322 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:42:38 ID:asJ7826+P
車産業自体 古臭い いい加減インドにくれてやれ

323 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:43:39 ID:TxyyVJCg0
ハイブリットカー世界一なんだから、F1でその実力を見せてくれよw






トヨタには無理か

324 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:43:58 ID:gPrNnzPkO
これは良いニュース

モータースポーツなんて馬鹿なもんは全て消滅してもらいたい

325 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:44:16 ID:4eym0Sr+0
ベンネトンカラーが消えてから興味が無くなった

326 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:45:14 ID:eyFLi0rt0
ホンダはエンジンの供給は続けるはずだが。

327 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:45:25 ID:LqPP1khy0
>>319
いっそ、リアルスケールミニ四駆とか面白いかもね
でかいコース作って
赤熱したローラーとか
ふっ飛ぶマシン

328 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:45:49 ID:W8WpmhTwO
もう日本は2流国だな

329 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:46:17 ID:WPDnsHI60
ライフ最高

330 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:46:35 ID:yF2domsC0
カペタ終了のお知らせ

331 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:46:42 ID:n97FLqjv0
>>317
それいいね。USF1を真似てJPF1ってのがあっても・・・
チーム監督はまたアグリになるのかなー・・・

うーん、やっぱりいらないな・・・

332 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:46:44 ID:s9J3TznI0
やっぱり

333 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:46:58 ID:ng6y0Xf00
ヒュンダイの時代ニダ

タイヤもね

334 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:47:30 ID:aCbPdde9O
まあエンジンでもモーターでも、他人より速く走るって事自体に意味も魅力も無くなってる気はするけど
欧米の白人どもはまだそんな事に夢中なんかね

335 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:47:32 ID:23PsC9l50
>>327
そこで再びパナですね
判ります

336 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:47:59 ID:i0sR9gaj0
>>331
監督は森脇さんでお願いします。

337 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:48:00 ID:s9J3TznI0
まあ、トヨタがいること自体に慣れてなかったからいいけど
寂しいと言えばさびしいな

338 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:48:01 ID:isEBxHoQ0
F1パイロット→寿司屋手伝い
スーパー都落ちだ

339 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:48:43 ID:Ps7kCRPJ0
ってか、F1つまんねぇし。
撤退が正解。

340 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:48:53 ID:PEdRtCcy0
そもそも日本車のメイン市場である日本と北米で
F1が全然人気無いんだから当然じゃね

341 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:48:55 ID:w6tKzeyH0
>>317
いすゞ ダイハツ トヨタ 日産 日野 富士重 三菱ふそう 本田技 マツダ 三菱
で作るとしてチーム名はどうなるんだろう

いすゞの車体に三菱ふそうのエンジン、他のパーツはどこがいいだろうか

342 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:49:49 ID:u/DZ47me0
>>85
イメージ先行してるだけでトヨタ車の燃費なんてそんなに良くない

343 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:49:53 ID:ysZsOskHO
もしかしてフジテレビでF1しなくなるのかな…

344 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:51:47 ID:FZjSf9aAO
まあ、予測はしていたがね

345 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:52:52 ID:RjYJ75940
トヨタとは何だったのか? 

346 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:53:09 ID:y/V1WJgFP

F1なんてもういいからWRCにスバルか三菱が戻ってきてくれ



347 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:54:56 ID:bs/bexA90
トヨタにF1でついたイメージはウンコだけです

348 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:55:40 ID:veqLvhFj0
フォーミュラ・モリゾーでもつくれ>ヨタ

349 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:57:29 ID:1owzOFVz0
>>341
ダイハツのボディ、日野の足回り。
スバルの内装、マツダの電装。
三菱のハブ。


350 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:58:20 ID:o/XD2QMR0
>>341
スズキは?

351 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:58:26 ID:LqPP1khy0
>>349
光岡の組立式

352 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:58:37 ID:KRTI9JsT0
>>16
おなじところをぐるぐるまわってるだけで何が面白かったんだ
生まれてこの方面白いと思ったことなど一度もない

353 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:58:41 ID:5f6t9H3j0
不要はいいんだが、次何するんだよ?
環境を考えてラジコンレースでもするのか?

354 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 13:59:05 ID:oGlO1q5WP
ついでに愛知県からも撤退してくれw

355 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:01:21 ID:WmaTlgYsP
>>354
それは普天間移設より難しい・・・

356 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:01:57 ID:LqPP1khy0
>>354
売る物がういろうだけじゃ財政破綻するよ

357 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:03:43 ID:w6tKzeyH0
>>350
素で忘れてた

>>351
もう無敵だな 色々と

358 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:04:47 ID:tX+m+e+FP
電気自動車的なものだとIGPXみたいになるのか?w

359 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:05:35 ID:vfUqcZkJO
>>303
全車スタートで使って何も変わらず終わりだろw

360 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:06:22 ID:RrrGpgyP0

自動車レースなんかは、20世紀の娯楽だからw

361 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:06:51 ID:9v/wzC4M0
最近のF1は意味ないもんな

362 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:08:47 ID:7zlmWJyz0
フジに放送するだけのメリットがなくなるな、ブリジストン撤退はかなりフジにはキツイ

363 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:10:03 ID:PEdRtCcy0
フェラーリなんてボッタクリ三流メーカーが
堂々と伝統ある一流チームとして君臨してるモータースポーツなんて
大金はたいて力を入れた所で、一般人が乗る実用車には何の進歩ももたらさない

364 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:11:26 ID:9bJcYJc50
フェラーリなんて戦後できたメーカーじゃないか
アルファロメオの方が本当は名門なんだけどね
そういう歴史を全部無視しちゃうのが怖いよ

365 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:11:28 ID:k8RGy8jyO
片山右京が(ry

366 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:13:13 ID:7gO6JvZa0
朝鮮GPでどんな妨害工作されるか解ったもんじゃないしな。
今年の内に止めて正解。

367 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:13:40 ID:tjH+hVYA0
>>362
地上波は30分のダイジェスト放送、
CSは生放送を続けるが、人件費カットのために今宮降板

368 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:14:49 ID:xDilvg6F0
電気自動車GP 超静かで観客は風の音聴きながら
場内実況ばかりうるさくて全然盛り上がらない

369 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:14:48 ID:qDyCJccKO
>>358
その場合、ハイパーダッシュモーター以上の高性能モーターは使用禁止な!

370 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:15:51 ID:QNu5G8c60
>>349
不覚にも吹いた

371 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:17:01 ID:TXDpkdXD0
金持ち白人の自動車クラブのサーキット走行会を延々見せられるF1なんかつまんねぇ〜よ

ダイジェストしか見たことないけど日本メーカーはWTCCに参戦してくれぇ
そして、TVで中継してくれ〜

372 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:18:58 ID:R4myH7srO
>>363
日本礼賛厨朝鮮脳涙目w

373 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:19:07 ID:2XZJAbFn0
スポンサーもなくなるからF1中継も今年で最後か
まったく見てないしどうでもいいな

374 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:19:10 ID:nDJjsurw0
>>346
トヨタ・日産・マツダ・フォルクスワーゲン・BMW
が出る私は、おっさんですか、そうですよ

375 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:19:54 ID:hUMF78I4i
>>368
ガスコンロ破裂させて盛り上げます

376 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:20:51 ID:bc5Ldy6Y0
>>364
フェラーリの歴史は確かに短いが、最初っからずーーーっと
レーシングチームであり続けているいうのがファンには重要なんだよ。

といってもエンツォの死後はそうでもなくなった気もするけど。

377 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:22:13 ID:F26eCouCO
記事書いた奴は無知なのか?
>日本メーカーの参戦はゼロに

378 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:22:49 ID:+jalUStJ0
確かに最近のF1カーは不細工すぎる。でかいフロントに
タクシーの宣伝板みたいな立板・・・ひどいもんだ

379 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:24:20 ID:7OOxC5640
>>377
曙ブレーキ、ケンウッド、ブリヂストン・・・

380 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:24:42 ID:2XZJAbFn0
>>377


381 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:26:17 ID:19fX1ss+0
>>334
欧米は、労働者の賃金水準が安い上に、性能がよい車とかスポーツタイプ・スポーツグレードの車は、税金や保険料が極端に高かったりする。
しかも、安価で有名な日本車だって、現地生産車以外は関税が掛かっていて、日本で買うより遥かに高い。交通取り締まりも日本の比じゃないくらいに厳しい。
分不相応な車を乗り回してたらバカだと思われる社会性だし、それ以前に犯罪者に狙われやすくなったりして危険。

そういう前提があるから、欧米のメーカーは、若造が買えるような価格帯で、趣味性が強い車を作ってない。
趣味性の強い車に乗るのは、せいぜい30過ぎの人であって、中古のポンコツ買う場合を除けば、まともな若造が趣味性の強い車を乗り回したりしない。
要するに、向こうの連中は、余程のカーマニアを除けば、実社会で趣味性の高い車を乗り回す事がないから、モータースポーツに夢を投影できるわけ。

日本の場合は、免許取立ての若造がバカみてーなローンを組んで、趣味性の強い車をいきなり買ったり、チューンナップとかドレスアップするだろ。
それこそ、ちょっと金さえ積めば、生半可なレースカーよりも速い車だって、20代の若造が個人で保有できる。交通取り締まりだって甘いから、ちょっとやそっとじゃ捕まらない。
しかも、日本のレース関係者は、親が裕福だった人を除けば、暴走族上がりも多い(海外は、金持ちが道楽で暴走する事はあっても、逆はあまり無い)。
だから、ルールでいろいろと縛りがあるモータースポーツよりも、ストリートを暴走したほうが気楽じゃんって考える。
モタスポに、有り難味や興味を持ちようが無い環境なわけで、当然、流行るわけ無いわな。

よく日本は、若者が自動車とかモタスポに興味を持つのを応援して無い社会だ、とか抜かすアホが居るが、全く逆だよ。
海外だって、実家が金持ちな奴だけじゃなく、普通の出自で貧乏しながら努力した奴だっている。
例えば、レーサーとしては世界一金持ちのミハエル・シューマッハーは、両親は普通の労働者だ(父がカートレース場を始めたのは、息子がレーサーを志してから)。
日本なんか、仲間5人か10人くらい集まってカネを出し合えば、カートや市販車ベース下位カテゴリくらい簡単に参加できる。
結局は、自腹を切るのが嫌だとか、下位のカテゴリは嫌だというヘタレの甘ったれが多いだけなんだよ。

382 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:30:35 ID:hZ2V4NcxO
ほれ、見ろ、やっぱりな。
カムイ載せたのも結局は最後っ屁。何が来期のドライバー候補だよ。

383 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:31:25 ID:3pjqxo+i0
間接的にF1参戦継続?

曙ブレーキグループ
筆頭株主 トヨタ自動車株式会社
所有株式数 15,495.1(千株)
発行済株式総数に対する所有株式数の割合 13.96(%)
http://www.akebono-brake.com/html/ir_information.php

http://www.akebono-brake.com/html/products.php?producttype=sports&productid=SP+F1

384 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:33:24 ID:tX+m+e+FP
>>381
別に日本の警察の交通取り締まりが甘いわけじゃないぞ
単なる銭ゲバ、ノルマ基地外で、取り締まりエリアに異様な偏差が生まれてるだけ
アンブッシュでの検挙は日本の警察の十八番だろw

385 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:33:49 ID:ZiQgWVQ/O
日本が強くなるとレギュレーション変えやがるから
F1ざまあみろとしか言いようがないですね

386 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:34:17 ID:wflAtuyx0
http://autorace.jp/netstadium/
ここのオンデマンドで、オートレースみようぜ!
バイクレース強い奴は後ろから走るというハンデがあるので
抜いたり抜かれたりも車より多い。
ついでに昨日まで年一回の、ハンデゼロでやるレースを伊勢崎でやってた。
レースに興味があるなら一度は見るべき。

387 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:34:45 ID:JS68UvW50
ブリヂストンも来期からタイヤ供給停止

388 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:35:10 ID:IR9NPpfw0
>>310
くせー口開くんじゃねえ、死ね、ジジイ

389 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:35:49 ID:gSy2zbc70
>>381
>欧米は、労働者の賃金水準が安い上に、性能がよい車とかスポーツタイプ・スポーツグレードの車は、税金や保険料が極端に高かったりする。
嘘乙

■自動車工場で奴隷として働いているオマエら、目玉よく見開いて読め
http://anond.hatelabo.jp/20070722231000

2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』っていう記事に、
自動車工場で奴隷のように働かれているオマエらには信じられない事が書かれているぞ。
オマエら、目ん玉よく見開いて読めよ。
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が苦言を呈してブレーキをかけたんだとさ。
理由はな、「政治的な配慮さえなければ、今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」んだってよ。

(略)

いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。
「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。
UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」
オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば時給3250円だ。時給3250円だぞ。オマエらの時給の何倍だ?
1日8時間働けばアメリカ人は26000円もらってんだぞ。しかも年に2回のボーナス付きだ。

そんなトヨタもアメリカで人件費削減だってよ。人件費削減して、時給いくらになると思う?
「現行の米国工場の従業員の時給を落とすつもりはないと言う。だが新規に採用される従業員の給料は、
地域の製造業の平均賃金を50%以上上回ることはなくなる。
新制度に従うと、地域の製造業の賃金が14ドルのデュペロでは、トヨタの従業員の時給は20ドルを超えない程度になる。」

人件費削減して時給20ドルだってよ。時給2500円だ。
これで、オマエらがどんだけ奴隷として働かされているか分かっただろ。
利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、オマエらを奴隷のように働かしてるんだよ。

390 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:37:03 ID:UJ948wbZ0
>>280
トヨタっつう名前が撤退するだけでチーム自体は残るよ。コンコルド協定にも署名したばかりだし。
売却先を探しているって書いてあるじゃん。

まあこの流れで、ザウバーの参戦権を得るためにクァドバクが旧トヨタを買って旧BMWと連合になったら笑えるけど。

391 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:39:39 ID:YVoo+ugz0
オーバーテイクボタン?をポチッとしてた頃は面白かったな〜

392 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:40:43 ID:y1BiKffX0
>>391
今でもあるといえばあるよ
と言ってもレブリミットの引き上げだけど

393 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:41:30 ID:XITfwKZ00
>>389
だが、アメリカだと移民も多くて義務教育を受けていない人や文盲も多い。

かたや日本はどうだ。手厚い義務教育で全員中学まで行くし、そもそも中卒なんていない。
そんな日本で外人労働者並みの仕事しか出来ない低学歴なんて、
本当にライン工しか出来ない低学歴なんだよ。

低学歴は、偏差値が劣っているんじゃない。
集中力や忍耐力が欠けているわけで、人格が劣ってるんだよ。

義務教育でも育たなかった人間を、会社が育てる訳がない。
そんな奴を正社員にするぐらいなら、機械を買う。

394 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:41:41 ID:f5ASVeYl0
トヨタにしろBSにしろ
奮わない欧州市場をなんとかしたくて参戦したんだろうけど、
例え連戦連勝だったとしても状況は大して変わらないでしょ。
もうそういうブランディングが通用する時代ではないよ。
「頭文字D」や「湾岸ミッドナイト」のようなコンテンツを
世界中に売り込んだ方がなんぼかまし。

395 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:45:55 ID:nHMn5mdh0
レクサスブランドが安くなる


396 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:47:10 ID:y/V1WJgFP
>>346
おっさんで悪いの?いーじゃんw

常勝じゃなくていいから出てて欲しいって思うんだけどな。


397 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:49:45 ID:y/V1WJgFP
>>374
おっさんで悪いの?いーじゃんw

常勝じゃなくていいから出てて欲しいって思うんだけどな。

398 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:50:05 ID:UJ948wbZ0
>>394
無理だろ。
そのあたりはスポーツコンパクトと言われて、ある程度受けてたけど
ずいぶん前に日本不況だ若者離れだ言って各社、ヌルヌルラインでギョロ目な北米べったりなデザインの3ボックスに置き換えちゃったじゃん

399 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:51:04 ID:nDJjsurw0
>>397
悪くない

いや、寧ろ良い

400 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:51:05 ID:hznlq0sVO
F1を使った性能誇示の車を誰に高く売るの? って話。

中国やインドなど、 青年期のデカイ消費市場には汎用性能と価格だし、将来的な環境保全で電気自動車の時代になる。
F1は富裕層の市場見本市になるさ。
きわめて限られた消費市場のな

401 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:57:43 ID:tmyqu+iJ0
カムイはめでたく寿司職人になりましたとさ
トヨタ絶対に許さないよ

402 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 14:58:36 ID:8eJ/rrryO
カムイorz

403 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:01:07 ID:f5ASVeYl0
>>398
まあそうなんだけど、
そもそもスポーツカー撤退しといて巨額を投じてのF1参戦はねーだろって話だ。
アニメ使って世界にFT86売る方がずっと賢い戦略だと思うんだよ。

404 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:02:38 ID:s23AV/mO0
撤退はいつでも出来るけど復帰するには人材はよそへ移ってるから無理なんだろうね。
難しい問題だね。
ホンダやトヨタへの企業ファン、F1現場の人は物凄くさびしい思いをしているだろうし、
経営陣だってプライドを失う思いでの決断なんだろう。
株主や解雇した従業員などへの説明のためには夢よりも現実を取れといわれるからね。

405 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:03:16 ID:1owzOFVz0
>>403
この車はよく滑りますよw。


406 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:04:51 ID:rL4wTwgc0
で、肝心の会見とやらはまだですか?

407 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:07:44 ID:tX+m+e+FP
>>404
ほんとだよ、富士でウンコ漏らしたねーちゃんが浮かばれねえ


てか、ヨタのF1参戦はどっかの勲章マニアのカルト教祖みたいなもんで
参戦したってバッヂが欲しいだけにしか見えなかったけどなw

408 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:09:39 ID:/RgZoqYZP
もうFIコンテスト自体存続危ういんじゃねーの

409 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:10:14 ID:0cMx9W6XO
君たちのトヨタ叩きの成果が出たな。おめでとう!

これからの東アジア自動車メーカーの代表は韓国・ヒュンダイに任せればいい。もちろんトヨタ叩きに
協力してくれた君たちならヒュンダイを喜んで応援してくれるだろう。よろしく頼むよ。


410 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:13:15 ID:nTY+AhYI0
国連も、これくらい気楽に辞められたらいいのに・・・・

411 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:14:09 ID:zKeHHwV2O
>>409
トヨタもヒュンダイもあんまりかわらんからなぁ。

412 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:16:43 ID:moSjo9H60
>>409
来年から韓国GPもあるしね…

413 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:17:04 ID:rL4wTwgc0
>>409
大丈夫。モノコックのクラッシュテストを通過できなくて参戦お断りしますになるから。

414 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:17:10 ID:x9YlRM84i
>>409
それはない
アメリカのレンタカー屋で朝鮮クルマと
トヨタどっちでもいいよと言われて、
トヨタに乗り込むアンチの俺ですね(笑)

意味不明な警告ランプがついて
2回続けて交換して貰ったがトヨタの
品質ヤバくないか?


415 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:17:13 ID:vj13UjJH0
ホンダの撤退はちょっと残念に思ったけど
トヨタの撤退は感情に訴えかけるものが皆無だな。

てか寧ろ m9(^Д^)プギャー って感じ。


416 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:17:45 ID:zx7D00fIO
>>409
んで結局参加できないんだろ?wwww

417 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:18:31 ID:kSomqG/zO
下手したら、地上波で観れなくなるよ。orz

418 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:18:31 ID:UX9Vtw6IO
今どき車なんかただでもいらん 


419 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:20:09 ID:y1BiKffX0
朝鮮や中国なんか資本あったところで各種安全試験に通らないだろ

420 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:21:31 ID:AdZyeExA0
そもそもF1なんてまだ続いてたんだw

ってレベルw

421 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:23:54 ID:6aqnnAKxP
もうF1は終わりなのでサイバーフォーミュラのマシンが出来るまで
各メーカーはおとなしくしとけ
あがいても無駄だ
もう人気復活とかは無理な世界的状況だから

422 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:25:10 ID:6Jffushy0
トヨタっていうだけでなんかF1に似合わない、安っぽいイメージが付いて回るんだよな
場違いな感じがしてた

423 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:26:05 ID:cgDTwDFYO
トヨタは病的なアンテが多いな

424 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:26:20 ID:WgZmiGHVO
>>409
家電で日本は韓国に負けたし、自動車でも日本は負けるだろうなw


425 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:30:42 ID:x9YlRM84i
>>421
サイバーなら、クルマの出る幕はないだろ

426 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:30:51 ID:hznlq0sVO
ヨタは嫌いだが、この選択は正しい。

F1なんか、もう役割を終えた余興だよ



427 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:34:37 ID:7OOxC5640
終わってみればトヨタはモータースポーツファンを敵に回しただけだったな。

428 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:36:45 ID:L/BmUjZA0
本田と違って輝かしい実績も残さずに撤退か?
負け組みじゃねw

429 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:37:30 ID:ltiagQptO
鈴鹿開催も危ういな
どこも金出さないだろ

430 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:38:25 ID:lTc9trG70
正式発表はまだ?

431 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:41:07 ID:vBGFH0OJ0
燃費を競うレースを
日本のメーカーで開催したらええやん
そっちの方が消費者の購買意欲を掻き立てるし
売り上げに繋がる開発になる
今時スピードの時代じゃないだろ
その金をエコロジーに使え

432 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:41:27 ID:x9YlRM84i
>>428
140戦0勝のよく頑張った賞出してやれよ

433 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:41:44 ID:qxopAsvNO
>>425
トヨタとパナソニックの合同開発だろ

434 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:43:02 ID:Zz/dmgsz0
>>431
だよなあ。

10km/Lの燃料制限だけで、他は何でもありの方がずっと面白い。

435 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:43:42 ID:x9YlRM84i
>>431
昔、グループCカーと言うのもあってな
日本車の高速燃費の悪さを実証しました(笑)

436 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:44:47 ID:rL4wTwgc0
17時から会見らしい?

437 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:45:00 ID:uFDaoWl80
もう1年やってりゃ、給油なしになるからカムイがまぐれで勝ててたのにな

438 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:45:00 ID:AWJ1olUAP
撤退は正解だな 世界的に見ても広告効果落ちまくってるし
後はマン島レースみたいに細々とやればいいよ

439 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 15:54:42 ID:ZRvXDBJmO
スバル・コローニは早かったな。
ベルトラン・ガショーだったか。

440 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:07:14 ID:flN/svo20
もうすぐ韓国で開催するし
これからはヒュンダイの一人勝ちになるのか・・・

441 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:08:15 ID:OnfnIdlZ0
これがほんとのゼロ戦

442 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:08:34 ID:WF2WCu+3O
富士でF1開催しブランドイメージを高めて売ろうとしたIS-F、F1で優勝してブランドイメージを高めて売ろうとしたLFA、トヨタがモータースポーツに手を出す根拠はブランドイメージを高めるのが目的。
そこには技術者の熱意はなく、商人のソロバンの音のみ。

443 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:09:24 ID:jn6VSywO0
バーニーの呪縛からの解放

444 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:10:21 ID:hqIg3iuE0
結局一勝もできなかったのか
情けねー
さんざん金かけてばかじゃねーのか?

445 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:12:54 ID:P7OTVoYm0
これでまたF1が白熱する

トヨタがずっと表彰台の真ん中を独占している時期はつまらなかった

446 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:15:17 ID:OWXTpaDPO
ルマンも勝てずに撤退。
なんか万年2位(最高位)のイメージだ

447 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:15:43 ID:XITfwKZ00
>>444
いや、ホンダも1勝しただけだから。
しかも予選14位スタートから雨のゴタゴタで決勝1位。
ホンダが優勝したことよりも、2位にデラロサが入ったことの方が
インパクトがあった。


448 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:16:50 ID:/DgkCkoM0
>>433
ビバリウムも追加で頼む

449 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:17:46 ID:ywrlQjxGO
富士でやらせろだのなんだのとさんざんゴネて引っ掻き回した挙げ句
ブリヂストンが引き上げるのって言い出したから「やめるの僕だけじゃないもん」って言い訳しながらコソコソ後着いていってるようにしか見えない

450 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:18:38 ID:Npmqn3TAO
日本GPもはずされるだろうな
日本の自動車産業が転げ落ちる幕開けの年になると思う

部品や素材を売ってもうける裾野の狭い雇用の薄い産業が残るだけだね。子供手当てや年金なんてでなくなるしアルゼンチン化は確実かな

逃げ出せる余裕のある人はもうそろそろ準備した方がいいよ

451 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:24:50 ID:rlyLpYUMO
来年からチームがレクサスになるだけだったりして

452 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:26:04 ID:rpLMfmUyO
今こそ大阪商人の見せてやれ。ダイハツ

453 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:28:08 ID:MPf+oEwr0
まさかのヤマハ復活

454 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:28:13 ID:s23AV/mO0
TOYOTAはみんな叩くけど、自身、ファンカーゴを7年8万キロだけど
消耗品以外壊れたことも無いよ。 いい車だ。


455 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:29:08 ID:nHo0vGF90
>>431
そうですよね。
EV-1とHV-1でレースしましょう。
もちろんEV−1&HV−1混合レースもオモシロだよな。

456 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:29:37 ID:D/bD1M+sO
いいぞこれで3チームだ、トヨタはアジアだけのレースをやるべき
欧米入れるな

457 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:30:18 ID:5WRCtElC0
カムイはハンドル握れずに
お寿司握ることになるわけですね・・・

458 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:30:21 ID:OoHf+byB0
そのうちタタとかなんとか汽車ってのが参戦するのかな

459 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:30:49 ID:KZuAWXYW0
記者会見まだかな

460 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:30:58 ID:TXDpkdXD0
ピットインのタイミングがたまたま暫定3位になったくらいで
トヨタが表彰台!とか騒ぐうざいシーンが見られなくなって残念だなあぁ

461 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:32:22 ID:PQsnWZRpO
ここでまさかの日産参戦ですよ。

462 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:32:32 ID:SONjiaBB0
>>1
ニュースで見たが、
ヨタザマアww
F1に恥を晒した最低メーカー早く潰れろ
昨シーズン迄に責任取って撤退すべきだったのに

>>449
全くだ

463 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:33:00 ID:lCGmDt9V0
日本
あらゆる分野で凋落すさまじいな!
まったくもって情けない話だ!

464 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:36:05 ID:LLeYY66dO
フットワークホンダが復活しねーかなー

465 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:37:25 ID:LpzhRWpl0
ヨタのせいでフジがますますウザイし、
1980年〜見て来たけど、とうとう
今シーズンから見なくなった。
来シーズンからまた見ようっとw


466 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:38:54 ID:V46oOtt70
残ってるのは化石メーカー

467 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:40:14 ID:7lncMWq2O
>>454 私の20年目のCR-Xも故障なしだよ。エアコンもね。

468 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:40:23 ID:gIJl5YdZ0
小林カムイはどうなる?

469 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:40:23 ID:TXDpkdXD0
周囲を威圧する下品な面したミニバンがお似合いだよ
メタボな肥満体なミニバンを左右に揺らして煽るのがお似合いだよ
もはや、モータースポーツってイメージじゃねぇーよトヨタ。

470 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:41:11 ID:Be0gyClGO
まさかのダイハツ参入

471 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:42:03 ID:nDJjsurw0
>>465
80〜86年は、フジテレビではやってないぞ?

472 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:42:05 ID:tpxOvv+U0
時代がF1のようなレースを必要としなくなっているな。

ガソリン車で、がんがん給油しながら速さを競うって
のは今の環境イメージ重視の時代にはそぐわない
のは明らか。

いっそのこと、完全な電気自動車、途中充電無しで
300kmのレースを作ったらいいのに。

473 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:42:15 ID:SGLbJRSEO
テレビでサムライスピリットとか聞かされなくなると思うと嬉しい。
水戸黄門でいえば、トヨタは悪代官とつるむ悪徳商人だからね。
だから毎回レースで成敗されてきたわけだがw


474 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:43:08 ID:CmvaJNM6O
来年は期待してたのにガッカリ・・・

475 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:44:16 ID:iCTKwyqy0
F1がエコカーのみの参加とかにそのうちなるんじゃないか?

476 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:48:12 ID:IuhDGBd10
通算0勝wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

477 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:52:19 ID:a9oxfY9lO
ヲタBM撤退、ルノーもヤバそう。
この不景気で新規参戦するメーカーも無さそうだし
来年は更につまらなくなりそうだな。
1位になってもちっとも嬉しくないんじゃない?

478 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:53:08 ID:z83yXsTt0
これ正式発表はもうあったの?
朝から「本日役員会で承認後に発表する」とか噂でしかない記事しか読んでないんだけど・・
チームも認めてないし、もともと何らかの発表は8日ってなってたし、どうなってんのかわからん

479 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:55:12 ID:R4myH7srO
日本人は世界一優秀ニダ!とネトウヨは言ってるのに

一勝もしてないのかwwwwwwwwwwwwwwwww

480 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:56:33 ID:nDJjsurw0
>>478
本日17時頃から会見

撤退なら「やっぱり」
撤退せずなら「毎日、また飛ばしww」

481 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:57:29 ID:Om7ywNYp0
>>478
こういう風に断定的に報道してる時は
噂じゃなくてもう内部から情報出てる

あとは公式会見が本日17時〜(予定)

482 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:58:01 ID:VnAPy9/P0

一度も勝てないまま尻尾丸めて撤退とか、トヨタの成金ぶりと技術の低さを世界に表明しただけだったなw
まさに国辱企業

483 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 16:59:01 ID:lcZEot1OO
ターボ終了で終わるかと思ったら、NAになってもエアロ面白くて観てた。
しかしエアロ規正始まって観なくなった。
カーズとか馬鹿みたい(・ω・)

484 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:01:11 ID:lx6WXXDr0
会見始まりましたね

485 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:02:39 ID:nDJjsurw0
此処で、F1に勝てなかった程度でトヨタの技術が低いと言っている奴は、
WRCを馬鹿にしているのか?
ワールドチャンピオンになるメーカーが技術低い訳ないだろうが

486 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:06:21 ID:NdURqzl30
EU圏とその植民地&中華圏のローカルスポーツに堕しつつあるF1の姿がより鮮明にw

487 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:06:33 ID:kB83jA3b0
正直な話、来年からレース中の給油ができなくなるから
省燃費性がアピールできないとイメージダウンになるんだよ。

488 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:09:36 ID:knN88nRN0
F1を電気自動車にするレギュレーションにすれば
トヨタもホンダも帰ってくるだろう
しかしフェラーリが反対して認められないだろうw

489 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:10:49 ID:1owzOFVz0
>>487
省燃費性、それこそトヨタのアピールするところなんじゃないかw。


490 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:11:46 ID:BIXuvFzr0
Forzaおもすれーw

491 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:11:58 ID:lx6WXXDr0
フェラーリに勝てなかった会社が
技術力がどうのこうの言ってもダメ!
所詮負けたんだから。

492 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:12:39 ID:12ABiprN0
>F1を電気自動車にするレギュレーションにすれば

誰もみないだろw

493 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:12:56 ID:JFqEMmjP0
なーにフィアットを買収しておフェラをものにすればいい

494 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:14:31 ID:8TCnJwgi0
F1なくなることはECOにはいいんだろw

495 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:14:33 ID:rL4wTwgc0
別にF1でやらなくていいじゃん。EVはEVで新しくレギュレーションを作ればよい。
時代的には合ってるからうまくプロモーションできればF1より客集められるんじゃね。

496 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:15:07 ID:+vV642onO
日本が勝てないルールにしてんだから撤退はあたりまえ

497 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:17:27 ID:gIJl5YdZ0
フジテレビのF1番組はスポンサーがつかず終了か?

498 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:17:31 ID:lx6WXXDr0
撤退の正式発表されましたね。。。。

499 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:18:08 ID:KykfQmm10
EUは環境重視。

500 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:20:05 ID:W40wflFX0
>>488
日本しか見てないからそうなる


電気にするとそれこそ車メーカーなんか出てこないw
IT関係が後押ししてるベンチャーが大量に流れ込んできて
逆に面白そうなんだけどな
あと全サーキットをアブダビみたいな未来的なものに変えたら
F−ZEROみたいになるんだけどな〜

とにかくF1はそろそろ役目を終える時期にきてる感じ

501 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:20:20 ID:b/c9GUlW0
韓国GPだけは生で見たかったのに・・・

502 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:21:10 ID:4vuxKsbn0
よしよし、もうF1とかどうでもいいよ、レースとして終わってたし

503 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:21:35 ID:LQ4n9DK5O
ルノーも撤退しろよ。

504 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:21:43 ID:lx6WXXDr0
来年はベッテルの活躍を期待してます。

505 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:21:50 ID:2yLpC+3LO
猥褻ジャニーズうざい

506 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:22:10 ID:12ABiprN0
フジテレビのF1番組は絶叫するアナウンサーがウザイから滅びて良し。
クラッシュがあるたびに大喜びで絶叫するアナウンサーなんかいらない。
あと、銀河帝国とか意味のわからないフレーズを連呼するのはやめろよw

507 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:23:15 ID:Ihd2dedLO
カートのレースだし


508 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:23:38 ID:FEqVqzsX0
全部、ゲーセンの体感ゲームでやればいい。
それを放送する。

509 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:24:04 ID:HuB1MRpCO
今まで使った莫大な金で強力チームを簡単に買えたんじゃね?www
それでも未勝利撤退はキツイっすな


510 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:24:08 ID:G1zoIxpy0
ほんとフジテレビのアホF1中継はうざかったな
いちいち選手にニックネームみたいのつけるでしょ
それもきわめてアホっぽい
やってて恥ずかしくないのかよって思ってた

511 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:24:45 ID:JgZAHsPWO
いしばしも撤退だし

どうなるF1


512 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:25:21 ID:gSaLh2IA0
ただ機械操作してるだけのF1がスポーツならテレビゲームだってスポーツじゃね?
MMOグランプリやろうぜ

513 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:25:28 ID:YOFEEa5s0
そもそもF1に参戦した事自体間違ってたんだからこれで良かったジャン

514 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:25:32 ID:eWdfRmsc0
>>451
来年はLFAが出場

515 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:26:39 ID:JFqEMmjP0
>>501
そんなもんオマエ‥

516 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:26:47 ID:W6rzKBsV0
撤退というか、元々税金対策ではじめた事だからな。
昨年辞めてたら露骨杉なので、今年。
日本には無くてはならない企業でありながら
誇ることが出来ないクソ会社だよな。
冷静に考えれば、バンばかり作ってる会社がF1参戦してるのは変。

517 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:27:26 ID:8v8imLU/0
あの有名な法則に理由がある、日本の後ろばかりを追いかける韓国が
その世界にたどり着いたときには、すでにそこは廃れているということなんだよ

518 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:27:59 ID:kQBMPE7X0
野グソスピードウェイはムダ金になるの?

519 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:28:13 ID:mVqO03deO
政権交代が理由だろ

520 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:28:48 ID:JFqEMmjP0
>>510
音速の貴公子とか爆乳の堕天使とかたしかにウザいよなw
あれは元を正せば古館ンコのせいだな。

521 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:28:55 ID:G0gOcc0v0
ホンダが1から開発して渡したブラウンGPのマシンは圧倒的な強さで優勝
ホンダはF1に戻るべきだと思った

522 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:29:23 ID:jGAbcLuN0
>>73
F1は金持ち白人のためのスポーツなのは今に始まったことじゃないよ?

523 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:29:29 ID:Tlx0/c1mO
カムイは鮨職人か

インディのムトウの築地仲買からネタ仕入れて、世界最速の鮨を握れw

524 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:30:01 ID:NTh00ZLE0
主催者ばっかり儲けるクソ興行に献身することはない

525 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:30:10 ID:sQF3uIgKO
>>512
低脳

526 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:30:13 ID:GONFZC6TP
>>521
せめてもう一年、ホンダはやるべきだったと思った

527 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:30:19 ID:+hZg7tad0
今日日、どんだけ早く走る車やエンジン作っても、
実際の製品や技術市場で必要とされるイノベーションは、
そこからは生まれないってことなのかな?
研究開発上必要なら、多少の赤字出しても続けるだろうし。
教えて、そこの早くてエロい人。

528 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:31:03 ID:y1BiKffX0
>>520
二つめ誰のことだwww

529 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:31:29 ID:3LcvzCcwO
さあヒュンダイ
出番だぞ

530 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:31:40 ID:YOFEEa5s0
>>518
ドリフト専用コースにします
FT-86買って思う存分ドリフトしてくださいw

531 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:32:19 ID:Vlt5qJ+qi
>>522
そんなとこにノコノコ出掛けて鴨られると
アメ公のように、独自ルールで楽しくやる
企画力もなしと

532 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:32:19 ID:Tlx0/c1mO
>>520
AVの見すぎだろw

533 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:32:28 ID:ApDE0o0j0
>>525
なんだよカス

534 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:32:44 ID:u2K6YFLv0
>>527
世界一流の技術者間の社交場としては意味があると聞いたことがある。

535 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:34:12 ID:lTc9trG70
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Nov/nt09_1103.pdf

536 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:34:14 ID:7j+hkHbz0
ま、トヨタだしどうでも良いよ
F1では下請けいじめのカンバン使えないしな

537 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:35:55 ID:OWeKsMZ50
>>518
新車のテストコースにでも使うんじゃない?
ヂュエットとかパッソとか

538 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:36:12 ID:Vlt5qJ+qi
>>535
トヨタさん、KP61また作って(はあと)

539 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:37:28 ID:Mxs0Svgw0
カムイどっか拾ってくれないかなあ

無理かw

540 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:37:36 ID:ZD/SBHS5O
赤字なんだから当然だわな

541 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:38:39 ID:qiWtwkPT0
>>535
公式な終了のお知らせ?

542 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:38:41 ID:RbHv0Owo0
サーキットをF1しか使い道がないと思ってる男の人って・・・

543 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:38:54 ID:nDJjsurw0
>>537
S‐GTもFポンもF3も、やるのだが・・・

544 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:40:36 ID:/BWZCywi0
遅い、ホンダより1年も遅い

545 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:41:35 ID:NdURqzl30
http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article6902336.ece

「トヨタはアジアの買い手を捜してる」って書いてるなw
「アジアの買い手」ってのは連中(英国人つーかヨーロッパ人)にとって願望なんだろうけど、
結局、今までの「アジア」ってのはホンダもトヨタも含めて都合のいい従順な金づるでしかなかったわけだ。
ただ次に控えるであろう支那畜どもは北京五輪招致の内幕をバラしたことでもわかるように
金は持っているけどプライドが異常に高くて尊大でケチ、自己中心とヨーロッパ勢と似たような気質。

是非とも狂犬の噛み合いのようなひっちゃかめっちゃかな状態に陥ってくださいw

546 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:41:49 ID:67BjuUweO
ダイムラーがどこまで粘れるのか、楽しみになってきちゃったw

547 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:42:20 ID:qiWtwkPT0
「8年間で表彰台13 回、入賞87 回という成績を修めることができた。」


8年やってて勝てなかった無様な歴史かー

548 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:42:52 ID:GONFZC6TP
トヨタはパナソニックと共同で会社を興してEV用の電池の開発に取り組んでいる。
これからの車は、電池とモーター、つまり、電気屋の技術が必要とされる時代になる。



549 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:45:29 ID:lx6WXXDr0
トヨタの唯一の救いは
HONDAが先に撤退してくれたこと。
今年やっていたら、HONDAにワールドチャンプを持っていかれて
トヨタはコテンパンにやられて立場無かったよね。

本当にトヨタは運がいいわ。

550 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:45:44 ID:Axel1ypB0
まあ、こんだけ制限かけまくり、ちょっとでもリスクある事は禁止だと、
やる気があってもやる意味ないし。


551 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:45:50 ID:n97FLqjv0
>>522
レス間違い?>>73のカキコでそういうレスになる意味がわからんwww
てか、「今に始まったことじゃない」ってw 今こそ白人(ヨーロッパ)のスポーツじゃ
なくなっているんだけど・・・

そういえば大昔のヨーロッパ時代のF1と言えば、BBC製作の名探偵ポワロだったかな?
F1観戦のシーンがあるの思い出したw

552 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:46:42 ID:mb47CXya0
トラクションコントロールの廃止とかカーズとかちょっと見ぬ間に随分変わったね

ドライバーの安全に留意するのは最もなんだが、なんだか、ルール・規制が増え過ぎて
純粋に技術を、速さを競う感じではなくなってしまった感じ・・・素人が見てどの車も同じ形で
設計の個性から窺える戦略とか何も無さそうなんだもん。タイレルの6輪とかどこいっちゃったのよ。

553 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:48:16 ID:MPf+oEwr0
F1撤退しといてLFAみたいな道楽車出すってんだからな
自らネガキャンしてどうするw

554 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:48:17 ID:W6rzKBsV0
>>548
パナに関してはSANYOのTOBが正式に決まり、
そちらの会社に力入れるのやめたみたいよ。

555 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:48:56 ID:/jvTfLuf0
>>550
やる気なんてあったのか
レースがやりたいとは最初から思えないだろw

556 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:49:10 ID:mSPNHEWC0
韓国F1が開催されて法則発動するのが怖かったんだろ

557 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:49:38 ID:zjmibnQf0
人間に扱える遅さに抑えておかないとコントロールできなくて死んじゃうからね

558 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:50:36 ID:L/BmUjZA0
トヨタの場合は、撤退も歓迎するよw

559 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:50:52 ID:qiWtwkPT0
>>550
盛大な負け組だしね
続けても余計惨めなだけだよ、TOYOTAはね

レースって結果求められる場所で、結果出せなかった
負け組なんだからねwww

560 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:51:59 ID:n97FLqjv0
>>556
韓国GPは無理でしょ・・・ あの超短期間で作り上げたサーキットでさえ2007年から
建設はじめて、どうにか2009年に完成したのに・・・

561 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:52:31 ID:GONFZC6TP
>>554
TOBはTOBとして行って電池事業関連の強化で、
次期主力製品として開発するんじゃないのか。
パナ自身、両方の費用を捻出するだけの金がないのか。

モーターショーにいったら、EVのための充電機器(ガソリンスタンドの給油機のようなやつ)が
軒並みパナソニックだった。

562 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:53:04 ID:AAHBBDIdO
2020年には電気自動車レースでシムドライブ社が優勝争いする予感


563 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:53:34 ID:K/iXbnEg0
新ハチロクちょっと興味あったけど、これで候補から外れた。

564 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:54:29 ID:Jko9yTs30
日本でのF1人気低迷は半端ないからな。 
未勝利記録更新中だし役員連中もさすがに続けろとは言えんだろうな。
ホンダのときも思ったがエンジン供給だけでも細々と続けられないのかね〜
いつまた人気復活するかわからんし。

565 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:54:36 ID:L/BmUjZA0
たく、われわれを迷惑で無駄な8年間を過ごさせてくれたな。

566 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:54:58 ID:ZOzoq1O5O
会見で担当者号泣w

567 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:55:09 ID:q3l/ULcx0
役員号泣してるがな

そりゃくやしいやろ

勝てずに撤退なんて

568 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:55:30 ID:n97FLqjv0
>>560
アブダビのサーキットの話ね。

569 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:56:17 ID:Zss72AnW0
バカボンの道楽、金欠終了のお知らせ。

570 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:56:42 ID:iThZQfyG0
この企業の真髄を見た

F1撤退で幹部が号泣だってw
自社の車も買えない期間工産んどいて
無駄なF1止めるだけで記者会見で号泣さすがだわ〜

571 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:56:59 ID:ismlQ/VLO
こんなに早く辞めるなら最初から参加すんなよ

572 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:57:00 ID:+SwhUsk20
今さっきのNHKラジオで
舘内端氏はホンダ、トヨタ、ブリジストンそしてBMWのF1撤退は
「歴史の必然」て感じのこと言ってたな。
F1にしがみついてる会社=変革できない会社こそ危ないと。

573 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:57:00 ID:zjmibnQf0
>>564
その人気低迷も日本勢の不振つづきに半分くらい理由はあると思う

574 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:57:10 ID:74sGKb3uO
役員号泣の猿芝居が何とも言えずw
自己責任だから仕方ないwww

575 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:58:01 ID:tX+m+e+FP
勝てなかった咎で減俸でもされるからじゃねーの?w

576 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:58:06 ID:L/BmUjZA0
>金欠終了
ってトヨタらしいいな。
もともと精神が無ければ続けられないようなF1に
金で足を突っ込んだのが間違いだよ。

577 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:58:14 ID:qiWtwkPT0
>>571
いや普通のワークスだったら
8年も勝てないまま続けたりしない

この会社馬鹿だわ

578 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:58:14 ID:JVFfgaa80
>>564
馬鹿ジャネ?

人気があるとかないとかの問題じゃないよ。

ないのは予算。金。

579 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:59:12 ID:W6rzKBsV0
>>561
パナソニックは4日、三洋電機に対するTOB(株式公開買い付け)を5日から始めると発表した。
買い付け価格は1株あたり131円(普通株ベース)。期間は12月7日まで。

パナソニックは車載用ニッケル水素電池を手がけるトヨタ自動車と共同出資会社について、
中国商務部との間で影響力を下げる措置を実施することで合意したとも発表した。


580 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:59:15 ID:j8K8B77G0
あんだけ派遣切りしたのにどんだけ浪費してたんだよ

581 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:59:19 ID:rL4wTwgc0
さっきから特徴的なのが居座ってるな。

582 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:59:21 ID:zjmibnQf0
>>572
勝ちまくってやめるならそういうのもカッコイイんだけどな

583 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:59:32 ID:Jko9yTs30
>.573
確かにね。 
チャンピオン狙えるような日本人がいたらちょっと前のドイツみたいに超絶ブームになったんだろうな。

584 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:59:36 ID:JVFfgaa80
>>576

莫大な金突っ込んでヨーロッパ人とヨーロッパ至上主義の連中を喜ばせるために

F1をする必要なんか最初からないんだよ。

585 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 17:59:51 ID:3LcvzCcwO
プリウスも十分売ったし
エコカーからも撤退準備
鳩山がCO2チキンレース
壮大に崖から飛び出したからな

586 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:00:17 ID:L/BmUjZA0
モータースポーツ精神が低かった?か、勘違いしてか?か何だろ。

587 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:00:30 ID:ZOPXbD/n0
今年も赤字
来年も赤字
12兆円も有利子負債を抱えてるんだから
2年連続で赤字はさすがにマズイよね

588 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:00:59 ID:JVFfgaa80
>>586
モータースポーツ精神は始めからナイね。

589 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:01:49 ID:GONFZC6TP
>>579
THX!
TOBの詳細、今日発表になったのか。

590 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:01:56 ID:hEm4Fl6VO
8年?もの間ジャブジャブ金使って
何勝したの?

591 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:02:22 ID:WmaTlgYsP
すれ違いだけど、9月時点での韓国サーキットの状態・・・
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/s/a/r/sarahx/20090928192554431.jpg

ちなみに政府予算で建設されてるけど、来年度の予算案に建設予算が反映されてないんだってさw
あきらめて、モトクロスのサーキットにすれば良いのにw

592 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:02:24 ID:+dmGRGtm0
まあF1含めモータスポーツが節目に着てるのは確かだよね
これからは燃費制限や、非ガソリン車によるレースが行われていくだろう

いくら燃費がよく環境に優しいからつってもクルマである以上動力性能を
追求することは必然だからな

593 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:02:55 ID:Jko9yTs30
>>578
人気と強さがあればスポンサーをもっと引っ張ってこれたんじゃない?
別にF1に参戦するのは毎年赤字になることが前提じゃないし。

っていうかトヨタは金かけ過ぎだろ。 年間予算フェラーリと争ってたよな

594 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:02:57 ID:L/BmUjZA0
金の力だけの土足でF1に踏み込んできたのが間違いだよ。

595 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:03:44 ID:nl1ZCAQ0O
天下のトヨタ様がF1ごときでタイトルを獲れないはずがないとでも思ってたんだろ?

596 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:03:44 ID:aEqFZ49s0
おつかれ
金輪際モータースポーツの運営には関わるなよ

597 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:04:41 ID:Sp5be7Do0
日本勢が有利になるとレギュレーション変更するようないんちきレースなんか
撤退して正解だね

598 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:05:16 ID:lx6WXXDr0
>>587
トヨタって無借金会社じゃなかったの?


599 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:06:24 ID:Kbp0aVu4O
むしろ被害者はトヨタだな
F1に参戦しても何のメリットもない
ナスカーは好調らしいね

600 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:06:34 ID:JVFfgaa80
>>593
そのスポンサー神話はもう存在しないでしょ。

あれは、まともな金の流れ方してそうもないから、まともな会社が

601 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:06:58 ID:JVFfgaa80
>>598
言っていることがすべて真実とは限らない・・・ってことかもねぇ。

602 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:07:39 ID:gIJl5YdZ0
>>598
トヨタ単体では無借金だが、子会社との連結だと借入金がある(はず)。

603 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:08:21 ID:2fgJrsqF0
なんか、日本崩壊の前触れみたいで切ないな……。
ハトヤマ不況はこれからだというのに。


604 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:08:30 ID:L/BmUjZA0
>日本勢が有利になるとレギュレーション変更するようないんちきレース

そこまで彼らを追い込んできたホンダの力こそ凄かったよw

605 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:08:34 ID:n97FLqjv0
来年って、エンジンはフェラーリ、メルセデス、ルノー、コスワースの4社のみ?
他に何かあったっけ?

606 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:08:50 ID:9C8E04jN0
当然の判断だが、できれば昨年ホンダと共に止めるべきだった。
今期は一勝はできそうな手ごたえがあったからなんだろうが。

607 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:08:56 ID:yfIMr8Ha0
規制云々よりも給油だタイヤ交換だなどと耐久レースじゃあるまいに
あの辺りから商業的な臭さが見えてつまらなくなった。
トヨタの参戦もモータースポーツを真摯に・・・って感じじゃなかったもんな。

608 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:09:35 ID:Zev002VU0
アホクサ

609 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:10:07 ID:qiWtwkPT0
>>597
本田宗一郎は、かつてターボの過給圧制限を
当時F1総監督だった桜井淑敏 から聞かされた際

「それはホンダだけに課せられたのか?違うのか、馬鹿なヤツらだ
 皆同じルールだったら、ウチが一番良い物を作るって事、まだ判ってない様だ。
 で、それがどうかしたか?」

と言い放ったそうだ
レースにかける意気込みがTOYOTA如きとは違う

610 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:10:14 ID:3dbJC5us0
いよいよ中国企業がF1参入かな?
日本は成熟国家で、もう落ちぶれるだけだな。

611 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:10:35 ID:67kgKjSUO
下請けイジメの腐れ企業トヨタ(笑)
ざ ま あ w


612 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:12:02 ID:JVFfgaa80

山科が泣いていたのは可哀想だった。

カジキとカムイのことを思っての涙だよ。

613 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:12:23 ID:+SwhUsk20
【F1】ミシュランとグッドイヤー、F1復帰を否定-ピレリも興味なし-
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257324315/

来期、開催できるのかなw

614 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:12:28 ID:tX+m+e+FP
>>607
結局要らぬルール増やし過ぎて、逆にチーム独自の戦略性とかがスポイルされてつまらなくなったよね
なんつーか、主催者側が用意したミニ四駆でオーバルコースをグルグルさせて
一番早かった人が勝ちです的な無機質感

615 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:12:34 ID:zjmibnQf0
F1の世界が政治的な駆け引きで魑魅魍魎が跋扈してるなんてのは
参戦まえから周知の事実だしな。そのうえでメリットがあると判断したから
出場したものを、撤退のときにひっぱりだしていいわけにしてもしょうがないんじゃね?

616 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:12:42 ID:c8F6ulZDO
>>597
相変わらずインチキを続けているんだ

617 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:13:20 ID:3dbJC5us0
>>609
大衆マスコミの提灯論調を真に受けてw


618 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:14:02 ID:JVFfgaa80
トヨタは撤退遅かったよ。

ホンダと一緒に撤退すれば良かったんだよ。一年損した気がする・・・。

619 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:14:52 ID:nDJjsurw0
>>577
ル・マンを勝てないまま、四半世紀続けた会社だぞ?

今更何言っているんだ

620 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:15:15 ID:L6sRdQ6g0
ヨタ車がもてはやされてる間は、名古屋以外は不況。

621 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:15:23 ID:xfQgs28HO
糞つまらない20世紀の遺物、F1自体なくなってもかまわない

622 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:15:59 ID:qiWtwkPT0
>>617
出所不明の話よりも、一応の取材から書籍になってる話の方がマシ

まぁ実際、あのおっちゃんなら言いかねないしなぁ

623 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:16:41 ID:KCZSGpza0
アレジがデビューした頃が一番面白かったな。

624 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:17:15 ID:tX+m+e+FP
>>617
でもそんな与太話でも信じちゃうほど、
かつてのホンダには力があったわけだがw

625 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:17:20 ID:Zss72AnW0
なんの名も名誉も残さず、胡散臭い毛等の懐、肥やしただけで尻尾を巻く訳だ
遅ればせながら今日、与太バカボンのバブルが弾けた...てね。

626 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:17:29 ID:3dbJC5us0
>>622
セクハラ・パワハラしまくりの社長のこと? 息子を子会社の社長に押し込んで、脱税で捕まってたよねw


627 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:17:52 ID:nnEPHS8B0
お め で と う ご ざ い ま す

628 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:17:57 ID:p1My567E0
あのバス道路うんこ弁当ぼったくりのトヨタF1?

629 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:17:59 ID:9adcHeQP0
鈴鹿、あるよね・・

630 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:18:01 ID:Jko9yTs30
>>613
もしかしてF1も法則発動中なのか!?

631 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:18:08 ID:n97FLqjv0
>>613
すごいなーw F1タイヤに新参者が単独供給なんてなったら、違う意味で見てみたいw

632 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:18:16 ID:nDJjsurw0
星野一義がスポット参戦した頃が一番面白かったよ

633 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:19:21 ID:sQHgpYoB0
詳しい人に聞きたいんだけど
来年は何チームになるの?

634 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:20:06 ID:kWu//IMBO
          _____
  .ni 7    /        \  
l^l | | l ,/.) / /・\  /・\ \    .n    
', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
/    〈  |    (_人_)    |  | U レ'//)  ご冥福をお祈りします
     ヽっ     \   |    /   ノ    /  
 /´ ̄ ̄ ノ     \_|    \rニ    |
                      `ヽ   l


635 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:20:35 ID:sKY0kZT5O
富士の脱糞グランプリは伝説になったな…

636 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:20:42 ID:q3l/ULcx0
ほい動画

http://www.youtube.com/watch?v=12Wm07T5L1M

637 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:20:59 ID:tX+m+e+FP
仮にクムホがしゃしゃり出たとして・・・・・・うん、それで行こう!ウリナラの叡智を結集すればケンチャナヨ!!

638 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:21:02 ID:p2qNNAsV0
 
  愚痴るだけが能。それで人より偉くなったつもり。
  ネットだけの問題じゃない。週刊誌や新聞を読む様なのもそうだし、
  TVしか見ない様な奴らでさえ
  昨今の「愚痴るだけが能」みたいな
  キャスターやコメンテーターに影響されて
  もはや世の中そんな奴らばっか・・・・・・・・
  しまいには政権まで「愚痴るだけが能」
  みたいな奴らに任せてしまって・・・・
  衰退は純粋に能力とかのせいじゃない。国民の『心』が末期だ・・・・・・・ 

639 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:21:06 ID:nDJjsurw0
>>631
まだ、エイボンとかダンロップとか居るだろ

640 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:21:06 ID:mO16lMbxO
日本沈没orz

641 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:21:31 ID:W6rzKBsV0
>>613
心配すんな。アジアにはハンコックというタイヤ屋があるのさ。

642 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:21:57 ID:lx6WXXDr0
>>613
ダイジョウビ
韓国のハンコックタイヤが参入すると思うよ

643 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:22:07 ID:qiWtwkPT0
>>626
パワハラは相当だった様だな
そういうの多い時代の人だったし
俺が知ってるのは、もう随分年取ってからだから
優しいじーさんの印象しか無いけど

息子は勝手に脱税やったんだし、宗一郎は関係無いだろ
本人捕まってるし
TOYOTAみたいに会社ぐるみでスパイ行為働くよかマシだわ

644 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:22:31 ID:L/BmUjZA0
来年のチーム数?
トヨタが撤退しても増えるんだよ
欧米のモータースーポーツ文化が途絶えることはないだろ。


645 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:23:15 ID:EoGWvn03i
>>641
ドリフトと大カウンターかます
ビルヌーブ時代のF1に戻るんですね

646 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:23:18 ID:nDJjsurw0
>>633
13チームの予定

647 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:23:36 ID:n97FLqjv0
アブダビのサーキット建設
(2008年5月)
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/2/b/2b1b56c6.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/0/4/046dfcdd.jpg
(2008年11月)
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/8/f/8fb62e02.jpg

韓国のサーキット建設(最近の状況)
http://file2.cbs.co.kr/newsroom/image/2009/08/05190655250_60500050.jpg
http://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2009071916442996579_1.jpg
http://file2.cbs.co.kr/newsroom/image/2009/06/22182922047_60500050.jpg

予想図
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/04/south-korea-f1-track-in-jeo.jpg

なんか来年が楽しみw

648 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:24:52 ID:Jko9yTs30
>>644
白人連中のモータースポーツへの情熱はどこからくるんだろうね
日本では今のF1は受け入れられないだろうなぁ。
使用燃料制限とか排ガス成分の規制でもしない限り。

649 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:26:38 ID:eex5Tg0L0
カムイは鮨屋になる



650 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:26:55 ID:L/BmUjZA0
勝てなくても細々としていても続けるのが文化なんだよな。
日本には残念ながらそれが無い。




651 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:27:02 ID:nDJjsurw0
>>649
フランク・ウィリアムズが交通事故で入院している間に
供給先をウィリアムズからマクラーレンへ変更したり

ロータスに内緒で、マクラーレンの要求した
クランクシャフト位置の変更をやったり、

まぁ、勝ちに貧欲でしたなぁ

652 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:27:58 ID:P4v9TpYZ0
元々はオベアンダーソン個人の会社だったのにいつのまにかトヨタに取り込まれて
WRCからF1に乗り換えさせられて撤退とか。
アンダーソン死んじゃったから関係ないかな。

653 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:28:19 ID:CBkDh+ha0
「速さを競うだけ」って時点でダメだろ、時代遅れ。
アメリカのモータースポーツを見てみろ、プラスアルファがある。

あのエンタメ性こそ重要なんだよ。


654 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:28:22 ID:tX+m+e+FP
>>648
単純にレースがつまんないから流行らないんじゃないの?
まあ無理に客を増やすためにエコスイーツ(w)を引き込もうっていうなら
環境に配慮してます〜の文言は必要だけどw

655 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:30:55 ID:Zss72AnW0
モリゾウ殿下@ニュル
http://www.youtube.com/watch?v=yaLlCAcBTAU

656 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:31:24 ID:SNIOInIF0
今日もメシがうまい ^^

657 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:31:30 ID:nDJjsurw0
>>652
何時の間にかも何も、アンダーソンが会社を立ち上げる前から
トヨタとの付き合いがあったわけだが

畑違いのツーリングカーまで一緒にやったし

658 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:31:50 ID:U5jfB9wM0
ブリジストンもタイヤ供給撤退するし、どうなるの?

659 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:31:53 ID:EoGWvn03i
>>653
多分電気自動車レースは
アメリカから始まるんだろうな
ESPN2当たりで放送しながら(笑)

660 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:32:02 ID:eXUMZNo60
F-1もそろそろEV化したらどうだ?
それなら、参入する企業増えるだろ。

661 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:32:54 ID:0MeMRgiy0
>>650
×日本
○トヨタ
ホンダは結構頑張ったと思う


662 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:33:33 ID:cfuKIPz20
最大で13だね。昔と同じくフルグリッドで26台。
フェラーリ・ルノー・マクラーレン・ウイリアムズ・レッドブル・トロロッソ・
フォースインディア・ブラウン・USF1・マノー・カンポス・ロータス

エンジンは、フェラーリ・ルノー・メルセデス・コスワース。
徐々に面白かった70年後半〜80年前半に戻りそうだ。
タイヤは、再来年からミシュラン・ダンロップ・エイボン・ハンコック
あたりのメーカー単独じゃないの。いい傾向。

ルノーが何故撤退しないのかが一番不思議。

663 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:34:07 ID:W6rzKBsV0
>>642
すげーカブったなw
>>650
税金対策のチームが1勝もあげられなかったこと
逆に良かったのかも知れませんよ。

664 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:35:45 ID:MPf+oEwr0
ルノーは日産から吸い上げた金でやってそうだから痛くも痒くもないのかも

665 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:36:14 ID:lx6WXXDr0
>>663
この偶然。
あなたに会ってみたい(笑)

666 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:37:44 ID:0MeMRgiy0
チョンタイヤはそこだけ怖い
それ以外は大して問題ない気がするんだけど

667 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:38:14 ID:rpLMfmUyO
>>653
一見「速さを競うだけ」にだけだが、根底には研ぎ澄まされた技術と精神があった。
エンターテインメント性を重視し過ぎて、技術規制を重ねるうちにつまらなくなっていったんだよ。


668 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:38:41 ID:Zss72AnW0
くだらね、チョンのモータリゼーションなんて所詮三菱の発展系だろ
話にならんわ。

669 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:39:44 ID:TEjH0ihf0
さんざん引っ掻き回してこれかよ
鈴鹿が可哀相

670 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:39:47 ID:nDJjsurw0
>>662
そろそろ予選落ちとか予備予選落ちとかが恋しい

671 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:40:09 ID:lx6WXXDr0
そろそろ日産が腰を上げるぞ〜〜

672 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:40:37 ID:U5jfB9wM0
>>669
そういや、国内メーカーがないのに、鈴鹿で開催できるのかね?
あ、中国があるか。

673 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:40:54 ID:ula6HJJI0
過去の歴史を振り返るとF1から撤退するとほどなく赤字化してそのうち会社がなくなるんだよな。
F1にも参戦できないレベルの会社じゃそうなるのも当然だわな。

674 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:41:01 ID:JVFfgaa80
>>662
ルノーは国営だろ。

675 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:41:46 ID:L/BmUjZA0
>>661

>604

676 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:42:10 ID:R4myH7srO
世界一優秀な民族と吹聴しているジャップは一勝もできなかったらしいよwwwww


677 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:42:35 ID:nDJjsurw0
>>672
つ「76年」
つ「77年」

678 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:43:18 ID:0MeMRgiy0
>>672
ドバイや韓国中国って何かチーム持ってたっけ

679 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:46:13 ID:8QjhkBL00
F1自体が・・・

680 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:46:31 ID:5a62bd310
「よくやった!勘当した!」

これで、不毛なレギュレーション遊びから抜けられるんだろうね。
電気自動車の開発に、もっと後押しがいるね。

モナコあたりが、気にしてそうだったけど、
観光はあえて内燃機関レース目当てでなくてもいいわけだ。
だいたいF-1って人殺しすぎでしょう?


681 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:47:45 ID:Zss72AnW0
>>678
場所は提供できてもチームは、どんなにパクっても
純粋ナショナルチームで表彰台に立つには、贔屓目に見ても10年は無理だな。

682 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:47:50 ID:BUZ7bKQO0
F1の見所を教えてください

683 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:47:55 ID:ycxCuZYZO
もはや光岡にしか期待できないのか…

684 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:50:23 ID:X1BjZsMPO
非常にどうでもいい

685 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:50:34 ID:5a62bd310
メシウマ見れなくなって残念だねw

ライバルチームがやられると「ああ、メシがウマイ!」っていう感じでしょ?

もはや性能促進意義がなくなって久しいからね。
「そんな危険なレースだったか?」って話だったわけだ。


686 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:51:57 ID:Jko9yTs30
>>654
レース自体は80年代以降から見ても、いま凄く面白いよ。
ただあくまでも戦略的な意味でのタイム競争の話しなんだよね。
見れば誰でも熱くなれる抜きつ抜かれつのバトルはほぼ無いもんね。

687 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:52:28 ID:g7CHHeLb0
こんな排ガス排出大会なんかなくなっちまえよ

688 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:52:41 ID:n4siCUpgO
最下位でもいいから往年のミナルディみたいにして続けろよ。

689 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:53:12 ID:U5BpyiQC0
まぁあれだ。学校でも会社でもF1が好きなヤツは、すこし変わったヤツが多い。


690 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:56:27 ID:nDJjsurw0


  カローラWRCが、地方選手権とはいえ生き残っている内に

  F1撤退してしまうとはな

691 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:57:03 ID:L/BmUjZA0
モータースポーツを短い期間の商業的な利益還元だけで考えているからこうなる。
フェラーリだってホンダパワーに抑えられて何年も勝てない時代が続いていたはず・・・・
長期的な視線に立って参加できるメーカーでなければ何も得られない結果に終わるだけ。

692 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:57:39 ID:QzH49ROR0
F1は経費って車両の開発費というより、人件費だろ?
ドライバーに10億20億って馬鹿じゃないのw


693 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:58:35 ID:Zss72AnW0
>>681
チョンには無理だがシナなら前年のチャンピオンチーム丸ごと買って優勝しそう...で、純国産技術の勝利とか言いそう。
そんで日本も他国に混じって拍手しそう。長いものにはとりあえず巻かれろってね。

694 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 18:58:41 ID:n97FLqjv0
今フジで記者会見見た。
日本人ドライバーの話になると、急に泣きながら「できればどこかのチームに乗せたいと・・・」
と言ったところで泣き崩れた(ふりをしただけで、質問への回答を逃れたのかもw)・・・

てか、無理でしょ・・・

695 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:00:09 ID:9qY2yZkIO
>689
少しどころではない。

696 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:00:11 ID:63963wbcO
今時F1は見ない。
うるせえだけ。

697 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:00:52 ID:0MeMRgiy0
>>689
光一が変な奴認定されました

698 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:00:58 ID:Jko9yTs30
>>692
その馬鹿みたいなギャラと同じように経費も掛かってると思う。
あのモーターホームとか… 人件費だって博士クラスの気象予報士奪い合ったり。

っていうか丸々数百億円捨ててたみたいな書き方だけど、パナソニック他のスポンサーは
いくらぐらい支援してたんだろう? その分差し引いて『数百億』かかるって意味じゃないよね?

699 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:01:40 ID:Zr6tMZIz0
>>691
長期的に遊びに投資できるだけの余裕が無いんだってば
よし10年後に勝つぞ!といっても実際10年間戦えるだけの余裕が無い

700 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:02:16 ID:4O7vlEOE0
アメリカ経済がいくら揺らいでもインディは平気。
対してF1はヨーロッパだけではジリ貧だから
アメリカ以外の世界各地に勢力を広げて金を集めまくって成り立ってたけど
世界的な景気後退でその手法も手詰まり。

ホンダにしてもブリヂストンにしてもトヨタにしても己の見栄や面子だけでF1に莫大な金を投入してたけど
その見返りは
北米市場への波及力の見込めないF1参戦は金の無駄という
至極当然の現実に気づいただけw

701 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:02:43 ID:+DBuTdND0
金を背負って来ない日本人ドライバーを雇うほど他のチームもお人好しじゃない

702 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:02:53 ID:XOg6+6E5O
まぁトヨタだからな
金より技術的に無理があったか

703 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:03:25 ID:fd/ZUjy70
         ....-‐::::::::::‐-....
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     /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
_ノ\/::::::::::: ::::::::::::::::::::::::::ト、::::::::::ヽ:::::::\
    ̄(:::: ::::::::::::::::::::::::/!:| l.',:::::|:::::::',:::::::::ヽ
  マ  r.::: ::::|::: :::::::/ .!:! |. ',:::|,:::::::i:::l:::ヾ:::',
     /:::::::::::|::::::::::メ、 j:i ! _.斗',:::::|:::!::::::!ヽ!
  ジ  {::::::::::_!::::__/   リ |.  リ .',:::l:::j: ::::|
     〉:::::/,z==ミ     ィ==xjノ;:/: ::::!
  で /:::::|ヤ 爪ハ     爪ハ ア j:::::l::,'
     {::::::::! . ヾzン       ヾzン  /::://r--ッ
  っ  |.ー:::ゝ////     、 //// ,'/|' }  >
 !? ヽ:::::::| " "        " " ,':::::::! /_ゝ
-tヽ/:::::::::::::|\     /⌒)    .イ:::: ::|_
 ̄: : : : :|:::::::::|', `. 、  ̄  ィ: :..:|:::: :::!: : ヽ
: : : : : :.:.|:::::::::|:.',  \二フ l: : :..:|::::::::|: : : :.i
: : : : :..:..:|:::::::::!: :',   〃ヽ ./: : : :|::::::::i: : : : l
: : : : : : :.|:: :::::|: :.:', / /lヽV: : : : :|::::::::|: :/:./
: : : : : : : |::::::::|: : :.V / .|| i ',: : : : :|::::::::!:/: :i

704 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:03:52 ID:L/BmUjZA0
F1を制してから、
やってみたけど時代に合わないし、馬鹿らしいから辞めるって言えばいいのよw

705 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:04:23 ID:NoJqKE6pO
また内需破壊の帝王のブーメラン効果か(笑)

706 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:05:07 ID:3sBDdsl0O
エコでうるのに

騒音と燃料まきちらすイメージはマイナスだろ

707 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:05:47 ID:BUZ7bKQO0
F1の地上波視聴率どれくらい?

708 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:05:56 ID:70mRy7210
カムイは寿司屋か。。。もったいない・・・

709 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:06:54 ID:m5+HXk5C0
F1参入して、何か技術向上したか?
現行車種など、F1技術投入されてる?

710 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:08:24 ID:SlC2wcaGO
F1よりもWTCCみたいなガチンコレースの方が見てて面白いよ。

711 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:08:26 ID:63963wbcO
もっと激しくぶつけ合わないと、
ナスカー以上に。


712 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:08:57 ID:WmG80pFv0
>>393
つまり、アメリカの労働者は日本人より忍耐力があると???
笑っていい会?

713 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:10:59 ID:3KUMlgiV0
フォーミュラの意味が何時の間にか『規格に則る事』から『規制で抑え込む事』に変わってしまった
金だけ吸い取って後には何にも残らない
CM効果しか期待できるものが無いんじゃ大手がやる意味無いわ

714 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:11:31 ID:Om7ywNYp0
>>662
ルノーはピケ事件の裁定結果で執行猶予期間中
撤退したら有罪確定になってしまう

FIAの管轄はF1だけではないので、そんな事態は避けたい

あと数年前から既に緊縮財政で
比較的低予算で運営してたのも良かった点

715 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:11:47 ID:grt4xj3Y0
いい決断だと思うわ。だってつまらなかったもん。

716 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:12:45 ID:WylCUgDb0


あんだけカネ持ってて勝てないってのはおかしい。

F1はカネがすべての世界。
カネさえあればバカでも勝てる世界のはずだ。




717 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:13:22 ID:BbUxIkP20
トゥルーリとか来年どうするの?

718 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:15:59 ID:GzbV59sD0
これだけ世界でエコエコ騒いでる時代に
石油とゴムを大量に消費するスポーツなんてあり得ないだろ


F1自体消えて無くなれ




719 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:16:37 ID:lEAE5E5D0
ま、なんだ。
トヨタが撤退しょうがドーでもいいが
いまのF1は退屈だ。
ピットワークで差がついたって面白かねーや。
いうなればタイヤ交換競争で終わりなんて、ね。
ピットワーク禁止!同じタンクの同量ガソリン、これで覇を競え。

720 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:16:42 ID:QqsCmDQqO
>>717
お役御免かと…

721 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:17:56 ID:TW9AbvWY0
なんかカムイがかわいそう
世界最速の寿司職人としてがんばってください


722 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:19:09 ID:0MeMRgiy0
>>718
だからこそ贅沢に消費して研究兼エンターテイメントやってんだろう

723 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:20:55 ID:mpUOPlIP0
ついに栄光の歴史に幕か…

724 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:21:18 ID:WtXuTvg1i
>>700
茄子カーには相変わらず人が集まるし、
22万トンのスーパークルーズ客船も
予定通り就役、アメリカの地力ハンパね〜わ

725 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:23:44 ID:uXPoi1IV0
子会社の日野は初出のパリダカで優勝してるのに

726 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:24:00 ID:pn7EJuDWO
法則発動をきらったか

大正解だな

727 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:24:01 ID:0FrsBjFMP
>>700
その通りだねぇ


728 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:26:03 ID:0MeMRgiy0
もしかしてブラジルの鶴ってこの決定も背負ってたのか

729 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:26:06 ID:XnEnkqhn0
ちょっと酷かったねぇ 未勝利のまま撤退かよ
トヨタのF1参戦は笑い者のままで終わったな


730 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:28:48 ID:DCsodJ61O
F1のテクノロジーがあればそろそろ鉄腕アトムばりの空飛ぶ車くらい作れるはずなんだが…
真の音速バトルなら面白いかもな


731 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:29:02 ID:LZIaeRHi0
もう1年やるか、あるいは1年前に辞めるべきじゃなかったのか

732 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:29:39 ID:TWYAp0dr0
FIA会長がジャン・トッドに替わったのに撤退とはもったいない。
風向きが変わるぞ。来年からのF1は面白くなる。
>日産
誰だよリークしてんのはww
ルノー日産だけどな。
ジャン・トッドから出た話だしな。

733 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:30:17 ID:rp0qy59b0
もうかるのはフェラーリだけなんていう異常な興行に参加し続けるのは無理があるよね。

734 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:30:18 ID:zxMiEjH3P
日本のメーカーってなんのためにレースに出てんの?
本業が赤字だから辞めますって、
はじめからフェラーリにトヨタのステッカーでも貼っとけって思う。

735 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:33:14 ID:XOg6+6E5O
そうだ!スポンサーになって、トヨタのシールをフェラーリに貼ってもらってれば良かったんだ

736 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:35:33 ID:nTY+AhYI0
>>7
>トヨタ結局何がしたかったんだろう?


ヨーロッパのメーカーを接待するためです。

接待F−1

737 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:36:20 ID:2/nondt90
アジア枠はヒュンダイにまかせろ


現代自動車がトヨタに勝利する日−ウォン安で海外販売の格差歴然   2009.10.22
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=a4ge1Q0tqyQE
トヨタの利益は圧迫され、値下げ余地は乏しくなった。一方、ウォンはその間、ドルに対して22%下落。ヒュンダイは値引き戦略が可能になり、米市場でのシェアは約2倍に膨らんだ。
ヒュンダイの2009年4−6月(第2四半期)の純利益は、四半期ベースで過去最高の8120億ウォン(約625億円)。一方、トヨタは同四半期に778億円の赤字を計上した。


738 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:38:23 ID:0FrsBjFMP
将来有望な日本人ドライバーいたよね。
彼はどうなるんだろうか

739 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:43:41 ID:RBuKkaes0
オートバックスの韓国製タイヤが参戦するよ

740 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:43:55 ID:sqk3pmZpO
F1優勝記念車のはずのLFAが出た時点でわかってたわ

741 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:45:47 ID:TRAsNdDTO
名門日産に売却せよ
名門日産が参戦すれば第1戦から優勝確定である

742 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:46:28 ID:tj4gMYtP0
バイクもそうなんですけど見ていてなにが楽しいのか
わけわかめ。

743 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:47:19 ID:WtXuTvg1i
>>740
撤退記念になりましたとさ

744 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:47:38 ID:niTb09et0
エコ路線でブランド力高めようとしてるから必然だね

745 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:48:09 ID:0MeMRgiy0
チームが増えてメダル制
なんとなくやばくね?

746 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:49:58 ID:VufzDfje0
F1マシンは1台1台手作りなんだから、中小ビルダーが金を集めてやるもの。
大企業のメーカーが参画するのは元々そぐわない。ラリーとは違う。

747 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:51:27 ID:j/fn29n50
>>742
主役は走ってるライダーやドライバーだよ
観客なんてオマケもいいとこ

748 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:52:01 ID:Jko9yTs30
F1観るのやめようかと思ってる人へ
http://www.youtube.com/watch?v=B2cTF42ziBE

応援してるチーム、ドライバーがいなくても観ていれば面白さはあるはずなんだ・・・

749 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:52:04 ID:zaOfn2v30
トヨタがF1をヒュンダイに売却。

矮小な倭猿が逃げ出した世界最高峰レースのF1事業を受け継いだ世界6強のヒュンダイはあっという間に連戦連勝!!
大韓民族の優秀性と潜在能力に世界は大絶賛すると同時に倭猿の劣等性を世界に知らしめる!

大韓大勝利!!

750 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:52:30 ID:z7KxBuumO
戦闘型二足歩行ロボット作って
相手が動けなくなるまで本気で闘わせる試合したら
世界的にウケないかな

751 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:54:39 ID:j/fn29n50
>>677
コジマとかマキってなんだったっけ?

752 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:55:40 ID:niTb09et0
富士のスカトログランプリという伝説だけを残していった

753 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:55:43 ID:j/BNkMI20
あー何てこった。悔し過ぎる。優勝までもう一歩のところまで来てるじゃないか。
もう一年だけでも何とかならんのか。

754 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:55:58 ID:lG46KLII0
E1GrandPrix

エリーカ 370km/h 慶応 日

アルティメットエアロEV 434km/h以上予定 シェルビー・スーパーカーズ 米

テスラ・ロードスター 201km/h テスラモーターズ 米

ゼロEVフォーミュラー 276.6km/h  ゼロスポーツ 日

BYD e6  160 km/h BYD中

GreenGT  275km/h Green Racing GT瑞

Audi e-tron  200 km/h Audi独

Mercedes-Benz SLS AMG with electric drive独

Marussia Marussia露

Wrightspeed X1 180 km/h 米

755 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:56:53 ID:zx9BqQJzO
>>750

それじゃ、ボトムズのバトリングじゃん。

756 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:57:14 ID:n97FLqjv0
>>749
トヨタ買ってもブラウンGPのように化ける事はありえんw それでも良いのか?w

757 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:57:38 ID:XPidDx4EP
F1グランプリ弁当

758 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:58:24 ID:hg0u361w0
プギャアアアアアアアアアアアアー

ザマ!

759 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 19:59:56 ID:no4ExrUt0
市販車限定電気自動車でレースやるE1誕生、既存のコースのほかにダートや氷上コースがあるような
日本主導でこんなレースを作ればいいのに

760 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:00:08 ID:APAVkQmo0
日産がルノーと組んでなんかやりそうな予感が・・・・
トヨタや二度とモータースポーツにかかわるなよ。www
タリバンの公認戦闘車両だけ作ってろ。www

761 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:05:18 ID:+/ZlE/3Q0
>>749
夢見る朝鮮人乙w

トヨタは出来合のチームを金で買って名前付けたホンダと違って
全部自前だから売る訳ないだろ

トヨタは間違いなくルマンに行く

762 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:06:55 ID:8RW4GPGe0
>122
イモートコントローラーだけあってもな・・・

763 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:07:15 ID:VaZxr2UP0
もう F1なんて面白くないからどーでもいいけど
結論として

F1 ホンダ>>>>>>>>>>>>>>>>トヨタ

商売 トヨタ>>>>>>>>>>>>>>>>ホンダ

なのは分かった、でもトヨタが自滅で商売までホンダが勝ちそうだけど

764 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:08:39 ID:t0RlhQ7oO
ま、今更F1有り難がってるのは
ブリックスぐらいだろ


赤字垂れ流しても大して宣伝効果すらない

環境性能豊かな車作ればいい差

765 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:09:12 ID:R7ZTDoR6O
日産とトヨタと本田で組んでチーム近藤で出ろ!

766 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:09:13 ID:AnH6s3AS0
金がかかりすぎるもんな。
何か金金金って感じがしすぎてしらける。

767 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:10:01 ID:UI0TUJwS0
そろそろサーバーフォミュラやって欲しい


768 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:10:22 ID:UVYthTLS0
2輪なんか日本メーカーいなくなったら凄まじい低レベルの草レースになりそうだよな

769 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:12:07 ID:SZPt4iBE0
今年ホンダはちゃっかりUSAルマンシリーズを制覇してやんの。

770 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:12:38 ID:zjmibnQf0
ほかのトヨタ車乗ってたオーナーまで安売りで利益率低そうなプリウスに流れて
バックオーダー数ヶ月分とかになってりゃ、生産キャパ以上は商売にならないからなあ
フルラインハイブリッド展開にするか、プリウスを増産しまくったついでに
見えないところでコストダウンするとかか?

771 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:13:12 ID:6Q7yWcjgO
日本では完全にトヨタはF1イメージより、こども店長イメージだからなww

772 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:14:31 ID:tVYs9VKq0
トヨタがF1をチョンダイに売却。

卑猥なチョン赤犬が逃げ出した世界最高峰レースのF1事業を受け継いだ世界1強のチョンダイはあっという間に連戦連勝!!
犬韓民族の優秀性と潜在能力に世界は大絶賛すると同時にチョン赤犬の劣等性を世界に知らしめる!

犬韓大勝利!!

773 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:15:24 ID:cSRX4SfS0
役員よりもWRCから引き剥がされたケルンのスタッフのが泣きたいだろ…
勝てるマシン持ってるのにF1やるためにラリーやめさせられ、1勝もできないまま撤退だぞ。

リストリクターに細工したりエンジン図面ぱくったりしてたから同情はしないけどな。

774 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:16:05 ID:b1nURs+G0
ホンダもやる気ないし、トヨタも駄目だし終わっている。

775 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:16:34 ID:JUlbmxPx0
来期からは一挙にトンスル臭くなりそうだな。F1もおしまいだな。

776 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:16:51 ID:917RNkVO0
毎度のことだがトヨタって頑張ってるようで全てがカラ回りしてるよな。
結局イメージアップもへったくれもないじゃん・・・。

F1参戦で若い層を取り込め→ラインナップに若い層が買えるスポーツカー無し
→86後継モデル発売か?→F1撤退

レクサスのLFAものんびり開発してたら他社がずっと先に行ってしまってたしな。

777 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:17:32 ID:+/ZlE/3Q0
これで心置きなくスカパーが解約できる

778 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:18:11 ID:gQ8G0gVi0
>>772
ヒュンダイ、WRCもシーズン途中で逃げ出したけどなw
しかも、違約金も払わないし・・・

779 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:18:20 ID:nyW4NngU0
F1なんてセナが逝ったあたりから見なくなったな

780 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:20:55 ID:tVYs9VKq0
>>779
うん、この頃が最も面白かった。
セナが同僚の中島に一位を譲ったときには、ジ〜ンと胸が熱くなった。
セナの同僚に対する気遣い、すばらしかった。

781 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:21:20 ID:lt6CeGBi0
そういや天下のアメリカのドライバーがいないね、F1。

782 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:22:29 ID:+mLZcMk10
チートできないから撤退とかざまあwwwwwwwwwwwww

783 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:25:02 ID:l4x5e+8YO
所詮、F1なんぞ欧州の中だけで有利に展開することしか頭にないんだから撤退して正解だよ

あんなんに資金供給しても金づるくらいにしか思われてないんだから

784 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:25:39 ID:4U6oWbMd0
>>759
機械への信頼から得た金で他人が作った土壌へ殴りこむのは出来るけど
日本人が一から創作するのは無理

日本メーカーが「車とは何か」これが分かっていないことは明白
業績悪化でモータースポーツから撤退するなら商用車や軽トラだけ作ってればいいと思う


785 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:25:59 ID:zjmibnQf0
1位譲られたのは中島じゃないと思う

786 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:26:15 ID:WtXuTvg1i
>>781
アメリカはサッカーとF1不毛の地ですから
まあ、過去にF1チャンピオン出しているから
とっくの昔に卒業だね

787 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:26:19 ID:8K9CU1hwP
>>779
オレはセナとプロストとマンセルと中嶋の
なんともやるせない人間模様が面白かったな。
ファンになってずっと見てた。
セナが死んで中島もプロストもマンセルも居なくなって
物語が途絶えてしまった。セナの息子とかがF1乗れば
面白かったのに。

788 :781:2009/11/04(水) 20:28:23 ID:lt6CeGBi0
>>786
なるほど〜。
たしかにサッカーも聞かないね。

もう(というか端から?)F1はヨーロッパオンリーな感じだね。

789 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:28:34 ID:FRb6bDG10
>>778
欧臭人にはその位のふてぶてしい対応で十分

790 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:30:39 ID:8K9CU1hwP
やっぱりF1の主人公は妖気なブラジル人じゃないとなぁ・・
シューマッハは敵役だろ。
ピケJRに期待してたんだが、てんでダメだしな。
ルイスもバトンもなんだかなぁ。

やっぱNHKがやらねーってのが影響でかいような気がするな。
昔はピケ特集とか中島密着ものとか流してたときもあるのに
いつのまにかF1関連はフジの独占みたいになっちゃって
情報が遮断されちゃったよな。ツールドフランスみてーな感じ。

791 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:31:51 ID:zjmibnQf0
>>780
調べたら譲られたのはベルガーらしいよ。

792 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:33:12 ID:263ct/yr0
シルバーストンとか、ルマンが改修された頃から、
全般的につまらなくなった。


プリウスも、アメリカでコンデンサー使用のハイブリッドが実用化されたら終わりらしい。


793 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:33:12 ID:MPf+oEwr0
何この流れw

794 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:35:45 ID:FRb6bDG10
>>780
あれ、単なるチームオーダーだから

795 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:37:23 ID:FRb6bDG10
>>794
そんな俺でも、ベネトン1・2、ボロマシンのアグリ表彰台は胸が熱くなった

796 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:37:38 ID:2IQuPvZx0
日本と北米を固めて、これから中国市場攻略へ。

この流れの中ではF1は単なる足かせでしかないと直ぐに気づいたホンダとブリヂストン。
1勝に拘ってズルズルと参戦し続けてしまい、無様な撤退ぶりが際立つトヨタw

797 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:38:38 ID:mWBojjTg0
BMWも撤退してるしな
もうF1なんて終わりだろ

798 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:40:01 ID:zjmibnQf0
「あの葡萄はすっぱいに違いない」

799 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:41:11 ID:gQ8G0gVi0
>>798
甘いと思って食ったら渋柿だった・・・・orz

800 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:41:13 ID:cr4KL7Fl0
もうF1とか終わりで良い。時代遅れ。
そもそも統括団体があやし過ぎるし。

環境車のレース新設すれば良い。

801 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:41:18 ID:fd/ZUjy70
エコエコ言ってる連中に限って焼き豚の糞ジジイ共なんだよなw
早く死んで墓の中で寝てろ

802 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:42:40 ID:MWLHxbEkO
韓国の事もう笑えないね

803 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:44:16 ID:aawlkTUd0
F1つまらん。スーパーGTの500クラスもつまらん。

804 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:44:36 ID:2IQuPvZx0
やりたい放題

805 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:45:29 ID:iLUvDM+0O
日本メーカーの最後の砦ペガサスに参戦して貰うしかないな。

806 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:49:31 ID:VaZxr2UP0
しかしホンダがターボの時代2トップで他を周回遅れにしたのは
度肝を抜いたなぁ、ほんとにドラマの1シーンが現実になってた

807 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:50:02 ID:IloB+IoL0
>>698
モータースポーツは本来ヨーロッパ貴族の道楽なんだから
その程度のはした金でがたがた言わない

808 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:50:02 ID:uRQEBJVY0
「トヨタは消滅前夜」と警鐘鳴らす章男社長

「企業が凋落していく過程は5段階ありますが、トヨタは今、その4段階目にきていると思います……」

トヨタ自動車の豊田章男社長(53)は10月2日、日本記者クラブで行った講演の冒頭でこう語った。

「企業凋落5段階説」は、米国の経営学者で、名著『ビジョナリーカンパニー』の著者でもある、ジェームズ・C・コリンズ氏が説いている。
第1段階は「成功体験から生まれた自信過剰」、第2段階は「規律なき規模の追求」、
第3段階で「リスクと危うさの否定」へと病状が進み、第4段階では「救世主にすがり」、第5段階で「企業の存在価値の消滅」となる。
なるほど「5段階説」は、最近のトヨタと重なる。
リーマン・ショック以前のトヨタは利益が優に2兆円を超え、生産が追いつかぬほどの活況を呈していた。
米国一辺倒の規模拡大に走り、利益率の高い大型車、贅沢車に傾注し、トヨタ本来の強みだった「良品廉価」の追求が疎かになった。
空前の業績に胡坐をかいた「身の丈を超えた経営」に陥ったのだ。

トヨタは今期、2期連続の巨額赤字の見通し。
円高でさらに赤字が膨らむ恐れもある。
米国経済の回復が遅れれば、来期も赤字になりかねない。トヨタといえども3期連続の赤字は非常事態だ。
章男氏が救世主たらんと全力を尽くしていることは誰もが認めるところだ。しかし、功を焦るべきではない。
章一郎氏の衣鉢を継ぐ章男氏は、おそらくこの先20年以上もグループ総帥の地位を占めることになる。磨くべきは大局観と、人心を集め活かす術である。
http://facta.co.jp/article/200911060.html

809 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:51:54 ID:OlTPX+TD0
結局一勝もできねーのかよwwwwwwwwwwww

810 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 20:54:58 ID:i4ING9EK0
こんなことしてるから東京モーターショーにもお付き合いしてもらえない

811 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 21:06:53 ID:sJKwFzb20
トヨタは新車の展示車両すらない状態だからな。デラで聞いたが展示車が無いからカタログで
説明して、どうしても実車見たいという人には営業が展示車両のある営業所まで連れて行くんだと。

812 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 21:10:12 ID:6AoGsP+t0
年間購読を11年間続けてきた「F1グランプリ特集」を今年1月をもって終了させた俺は先見の明があったな。

813 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 21:12:46 ID:6AoGsP+t0
108回だから9年間だった。まぁ去年辺りから急激に興味が薄れてきてたから、良い潮時だったわ。
ありがとうF1。鈴鹿にも4回ほど行ったけど、あの時は楽しかったよ。

814 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 21:14:13 ID:uXPoi1IV0
トヨタはスバルと空の方のF1めざせばいいのに

815 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 21:14:14 ID:TzHihVRMO
五輪野球、昭和からの俳優や芸能人や歌手、F1…
あと夜行列車も消えたんだっけ?
どんどん、いろんな景色が消えていくな
なんだか寂しいわ

816 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 21:21:00 ID:FRb6bDG10
>>814
日産 身売り
GM 破綻
ボーイング 炎上
トヨタ・マキタ 大赤字
大日本帝国 消滅
関係を持つと厄が付くから無理

817 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 21:25:45 ID:RL/ql3Yz0
つーか、タイヤメーカーがこれからアジアンになるんだろ?来期からはタイヤバーストしまくりで別の意味で見ものになるの?

818 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 21:29:04 ID:1bpjY5xr0
電気自動車カテゴリーの規格を作って世界選手権をやれば良いんだよ

でも、エンジンの爆音がまったくないレースってのも異様な光景だろうな
金払って見に来る奴なんているんかな

819 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 21:39:37 ID:lX0F5o4ZO
不況って言うよりバーニー政治闘争の分裂騒動に巻き込まれたく無かったからだろ。

820 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 21:40:43 ID:NSZnT+0I0
日本で、F1ドライバーという職業がなくなるのですね

821 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:10:40 ID:Z0cDR+pZ0
つうかさ、CO2削減25%対策なんてやるくらいなら、日本政府が音頭取って
「ECO-1 グランプリ」とか開催した方がよくないか?
各国の自動車メーカーに参加してもらって。

優勝賞金50億〜100億円くらい用意すりゃ、企業は目の色変えて環境技術に取り組むだろう。

結果的に、世界的な自動車環境技術の開発が進むんじゃね?

822 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:13:50 ID:J04LsRMB0
サイバーフォーミュラがそろそろ登場?



823 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:19:05 ID:eVNaaaUC0
>821
石油でも水素でも電気でも何でもいいと思うんだけど、
距離に応じて、使用可能なエネルギー量を規制したレースは、
技術的に意味があると思う。

824 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:22:18 ID:T/IMiviW0


優勝経験チーム←/ ト
               / ヨ
     _      / タ                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        F1を8年やってても、一度も優勝できねー
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  永遠にバカにされる・・・0勝w・・・・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ  世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i   ベートチームの0勝w記録を抜く・・・・
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー'        史上最悪のワークス140連敗なんだぞ !






825 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:23:02 ID:0TNtrMgJ0
うんこで動く 自動車レースを 始めると良い ウンコは富士サーキットで垂れたのを 使う

826 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:23:09 ID:tksv/US3O
トヨタF1が撤退するのはかまわんが可夢偉が可哀相だ。

827 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:23:38 ID:deQ6Pbn40

 ワークスにして全敗の記録

 ここに達成!


828 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:24:16 ID:5VfwfpLx0
ウンコレース開催して最後っ屁とは笑わせる

829 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:25:24 ID:9rk6K/JM0
わがまま言って、富士スピードなんとかで開催したのに。
撤退なんですか?

830 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:25:38 ID:oC0juOzB0
F1ワークス史上最多連敗記録樹立記念
LF−A3750万

よろしく!!

831 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:26:06 ID:kcMIWxgjO
国内にもトヨタファンなんて居ないし問題ないだろ

832 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:27:02 ID:65DLVl8j0
みんな知らないの?
これが有名な「トヨタ方式」だよ!

こんな企業が日本のトップ企業とは笑わせる。

833 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:28:40 ID:onSlm9sfO
結局勝てなかったわけね。
F1は天才がやればいいのであって、優等生のトヨタには無理だったって事だな。


834 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:29:38 ID:oC0juOzB0
ルマンでもワークス参戦一度も勝てませんでした
でもLF−A3750万

よろしくww

835 :ナナシー ◆7Z771Znye6 :2009/11/04(水) 22:30:08 ID:FA5rWZdDO
トヨタのF1と言えば車体にパナソニックだね。
 
パナソニックと言えば卵投げつける軽5かぁ(笑)

836 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:31:36 ID:E+q6/mepO
>>830
いらねええええええええええええwwwwwwww

837 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:33:07 ID:gQ8G0gVi0
>>831
トヨタのファンは居るよw
ただ、トヨタのF1までは応援して無いけどw

838 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:33:53 ID:T/IMiviW0
F1で1勝も出来なかったヤマハとトヨタの夢のコラボレーション。

LFA笑撃のデビュー。

839 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:34:08 ID:j/ARQVusO
欧州のメーカーがハイブリッドやらの技術が、日本より先行してたら面白くなってたかもな。

840 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:34:56 ID:uPlNd3z+O
トヨタでさえF1を撤退するのに他のメーカーは何で参戦継続できるの?お人好しなの?

841 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:34:59 ID:kdtfWLpKO
現代がナンバーワン

842 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:36:10 ID:Hk/i670m0
F1が無くても日本にはF2があるだろ

843 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:37:47 ID:QLxDHvp30
BMWも撤退だからな。

何もかにもが割りに合わなくなってきたんだよ。
すなわちF1の終わり。

速さを競うのは意味をなさない時代だし、これだけの不況だ。
一部の利権団体が儲かるだけのシステムは参入メーカーにはメリットなし。

これから雪崩打って撤退するメーカーが出るだろ。

844 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:41:58 ID:a8zSYLWa0

そのうちヒュンダイとかナントカ汽車とかタタなんかが、レースに主役になるよ。
もちろんフェラーリも一緒に走るw

845 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:42:34 ID:8UFP3VVqO


たまたま高度成長期とバブルの恩恵を受けただけの無能が勘違いしただけ。


プラグインハイブリッド? 

いらねぇーよ。

846 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:43:32 ID:HPuc69iy0
ギネス入り?

847 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:44:57 ID:3tNpVoX5O
カムイの親父さん、もしこのままカムイがシート失ったら凹むだろうな〜…
いつも息子の事を誇らしげに話してるからな〜…

848 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:45:08 ID:T/IMiviW0

【歴代未勝利コンストラクター】

1位 340戦 ミナルディ(プライベーター)
2位 301戦 アロウズ(プライベーター)
3位 215戦 ザウバー(プライベーター)
4位 149戦 ローラ(プライベーター)
5位 140戦 トヨタ(爆笑恥晒しワークス)
6位 132戦 オゼッラ(プライベーター)

849 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:45:09 ID:4YNCi2+sO
ルノーもいなくなるんだっけ?

850 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:45:44 ID:2E9agGEgO
>>844
それは観たくなくなるわ(笑)

851 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:46:08 ID:oWZgo22P0
アスリート(コンストラクター)の中に成金の道楽(トヨタ)
が混じってるという恥ずかしい状況だからな。

トヨタは過去、何人レーサーを殺したかわからん。
死人が出ないウチに撤退した方がいい。


852 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:47:06 ID:fuGeLADj0
だから、水素エンジン積んでとっととサイバーフォーミュラをはじめろとw

853 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:47:59 ID:AfIa2qcz0
スーパーGTの方が見てて面白いくらいだから、もうどうでもいい>F1

854 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:48:29 ID:Z0cDR+pZ0
>>852
30秒限定の「ブーストポッド」は絶対外せないな!

855 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:49:11 ID:r42dIu2KO

身の丈にあった事したらええ。


856 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:51:18 ID:BrghB4MR0
2chでのトヨタの人気のなさは異常だな

857 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:51:40 ID:df0BnRxt0
カムイみたいな才能ある若者がたったニ戦でチャンスを失い
琢磨みたいなゴミカスが六年も乗り続け 尚且つシートを今だに欲する不条理

858 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:52:46 ID:PQhlOXp+0
ニッポン終焉のはじまり

859 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:53:44 ID:a8zSYLWa0

電気自動車のF1は、すごいことになるだろうな。
500キロとか出そうだしw

今はのエンジンは、フェラーリとかだけど、
電気エンジンになれば、松下モーターとか日立モートルなんかになる。
燃料は、電池だしw

860 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:54:03 ID:deQ6Pbn40
会見での説明:環境車に力を入れる

現実:時代錯誤のLFA、ドリフターズ専用ハチロク

861 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:54:56 ID:GJLNC/wN0
F1の技術を今の流行で使う事がないんじゃないの?
HONDAはミニバン屋だしトヨタはハイブリッド頼みだし。

862 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:55:00 ID:BrghB4MR0
>>858
経済成長しない時点で終わってるだろ

863 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:56:01 ID:Ne6le/wY0
>>856
そりゃ貧乏人ばっかりだからな。

864 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:57:17 ID:BNl1CO2YO
>>857
別に才能がある訳でもないだろw
カムイみたいな過度なブロック走行は
危険運転みたいなものだし
スポーツモラル的にもアレだと思うがね。

865 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:58:05 ID:QV1Dsk7C0
世界最高益を出した時にさえ、ケチってボーナスアップゼロ回答やって
日本人全体を絶望を感じさせた糞会社が、変にトチ狂ったことやりゃあがって

結局、恥さらしただけかよ ヶ!


866 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:58:30 ID:MU9CmgzqO
トヨタなんか参戦してから全く興味なかった。
ホンダ撤退はトヨタ撤退と訳が違う。
ホンダはモータースポーツが企業文化になってるから。
エンジンサプライヤーとして残って欲しかった。
かつての速さがあればエンジンブローしてもいいから

トヨタはヨーロッパで知名度上げればよかっただけ。
でもベストリザルトの2位が日本だしな

867 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:59:00 ID:oPYykgFh0
動画きた


http://www.youtube.com/watch?v=yXYyCFrexfY

868 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 22:59:38 ID:tRtXsXc60


  25 % 削 減 計 画 着 々 実 行 !




869 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:01:25 ID:czXU/c+K0
F1なんか、マクラーレンホンダ以来、興味なかったしw

脱石油なら、撤退も当然かもな

870 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:02:08 ID:jbwZVV1wO
トヨタ社員嘘泣きして何が楽しいの。?

871 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:02:36 ID:okoQGrdXO
>>864
お前はカジキかwww

にわかがほざくなカス


872 : ◆C.Hou68... :2009/11/04(水) 23:04:21 ID:OhcOhK7Z0
何がしたかったんだ・・・その2

873 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:05:22 ID:GJLNC/wN0
トヨタは結局スカトロの祭典がやりたかっただけなのかな?


874 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:06:14 ID:syO5bPRuO
夢で飯が食えないのは分かるけど寂しいね…

でも夢から飯の種が産まれる事もあるんだよなぁ…
ただ難しいんだろう。苦渋の決断ってのは嫌なもんだ。

875 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:06:34 ID:MU9CmgzqO
>>863
いや貧乏人ならトヨタ叩くのはおかしい
トヨタ=町乗りのイメージ。レクサスも低性能かつ低安全性。
値段と壊れなささとディーラーの態度は一人前

876 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:08:13 ID:S+GZEV1D0
これも残念だがBMW撤退が衝撃だろ・・・・
もし、フェラーリも撤退しちゃったらF1がこの先生きのこる事は・・・

877 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:10:38 ID:aixQbZpd0

トムスに1円で売却して継続参戦させろ。

やめたら終わりだ。まして参戦権はぜったい手放すな。


878 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:12:28 ID:o9wKvwGt0
おいおい全く知らない奴に書いとくが
ここ2戦日本人のルーキーがフェラーリを押さえチャンプカーを押さえ
国際映像移りまくりの6位入賞、マンオブザレース連続獲ってんだぞ
初めて欧州のドライバーをかませる日本人が出たばっかしでこれかよ
ほんとに残念だ。
http://www.youtube.com/watch?v=QALfTswDpuc

879 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:12:50 ID:kCMwdHZu0
タイヤのサプライヤーは韓国メーカが有力らしい

880 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:15:09 ID:RTVhnvFg0
道端ジェシカのセクースフレンドを
2戦連続ぶち抜いたカムイ、偉いぞw

881 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:15:46 ID:jqsVZdwG0
我が国を代表するトヨタは、他のワークスが成し得なかった大記録を打ち立てて勇退したw

140戦全敗の超絶恥晒し記録だけど、F1の歴史にとりあえず名前を刻めて良かったねww


882 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:16:00 ID:MPf+oEwr0
レーシングタイヤの実績があるタイヤメーカーなんて韓国にあんのか?

883 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:16:34 ID:BNl1CO2YO
>>871
少し否定的な事を言っただけで、にわか扱いって
お前どんだけやw

884 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:16:36 ID:zINYUfpc0
泣いてんじゃねーオッサン

885 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:17:14 ID:PZxBXaNG0
まあフェラーリが撤退したらほんとうにF1終了のお知らせだろうな。
トヨタやBMWは新参者だし。

886 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:17:15 ID:4h8SnP460
カズキは無理だろうけどカムイはトヨタがそれなりのスポンサードすればどこかしらシートがあると思う
海外メディアの評価もすごく高いよ

887 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:18:05 ID:kCMwdHZu0
実績があるタイヤメーカーがいなくなたから
しようがない

888 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:18:16 ID:2xkoSbHC0
トヨタはF1じゃなくてスカトロが大好きだったんじゃないの?w

889 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:18:33 ID:+W/KLiOS0
>>886
あれだけの才能があるのに寿司を握らせるのは勿体ない

890 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:18:50 ID:w2VFuO5GO
>>875
国語の成績悪い子だ

891 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:19:15 ID:1owzOFVz0
>>879
バーストの嵐が始まる?


892 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:19:27 ID:xh17p4dL0
トヨタF1参戦とは何だったのか。

893 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:19:39 ID:jeIpYYudO
>>882 あるよ。

894 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:19:47 ID:whEGZrEs0
ってゆーか、トヨタ参戦が決まった瞬間から、殆どのファンはこの撤退劇は
織り込み済みだろ。

だいたいトヨタの「F1」に何を期待するというの?

895 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:20:57 ID:pN24bDw00
トヨタほどの地域密着型な企業はないのにな
アホだろトヨタ叩いてるやつ。

トヨタがなかったら名古屋は脂肪
俺が不況でも就職先みつかったのはトヨタ様のおかげ。

896 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:21:53 ID:zSyBObrO0
日本経済は衰退の一途
代わりに中国、韓国企業がF1を支える
もう日本は終わったんだよ

お前らの嫌いな日本の大企業も終焉を
迎えそうだし良かったな





897 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:22:56 ID:deQ6Pbn40
ところでだ、
新コンコルド協定の違約金いくら払うことになるんだ?

F1の金銭感覚は相当おかしいものがあるからな
あいつらぶち切れたら「もう一年やれたんじゃね?」ってくらい取られる可能性あるんじゃ?

898 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:24:39 ID:7f+Rezut0
道端バトンは、前のレースで
「あの邪魔な糞ルーキーをどかせ」と18周抑えられ続け
先週又抜かれ
「あいつのほうが軽かっただけ」とのたもう
超恥ずかしいチャンピオン

カムイは日本初の天才、惜しい。

899 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:24:55 ID:jeIpYYudO
>>834 日本メーカーでルマン総合優勝はマツダだけ。

900 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:26:14 ID:jqsVZdwG0
>>895
オレは、国内の雇用確保に貢献したことは認めている。
叩いているのは、F1で何したかったのかがワカランところ。



901 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:27:10 ID:GmoRWyzB0
>>101
出来るか出来ないかだけならできるだろう。
けど、サーキットのデータもってないから、
最適なタイヤ選びのために、タイヤテストせざるをえなくなるかもしらんね。
で、フェラとかがタイヤテストの名目で新パーツのテストやって、マクが文句つけて
といういつもの茶番劇に・・・

902 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:28:08 ID:+W/KLiOS0
>>901
全日本F3はクムホじゃなかった?

903 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:29:10 ID:pN24bDw00
>>898
カムイってやつイケメンだよな
日本より中国とか、韓国でモテそう。

904 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:30:37 ID:+W/KLiOS0
>>902
自己レスハンコックだった。。。

どのみち日本のモータースポーツも地に落ちてるな・・・。

905 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:31:33 ID:GmoRWyzB0
>>170
モントーヤでさえ、オーバルでは苦労してるというのに、
カズキがナスカーいって何を鍛えるというのだ?


906 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:32:04 ID:yIIZSa3H0
HONDAヲタのほうがおっさんが多いぞ
未だに悟とか琢磨とか出ても無いのに必死だ、鈴鹿に行けばキモイ奴らに合える
今年のチャンプカーを絶好のタイミングで手放したのもお笑いネタだろ。
しかし小林は惜しいな、ちなみに右京もヤマハ=トヨタな。

907 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:32:44 ID:8Fd/EvUp0
現在のF1は参戦する価値ゼロだし別にいいだろ
日本企業はコストがかからずにターボありの
F1より速さを追求したフォーミュラーレースを
独自に考案してやるべきだ
F1とのコースタイム比較して笑い者にしてやれ


908 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:34:49 ID:MPf+oEwr0
>>894
ほとんどの奴はトヨタの撤退を嘆いてるわけじゃなくて
可夢偉の道を閉ざしたトヨタに怒ってるだけだよ

909 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:36:25 ID:pN24bDw00
>>907
どうせなら電気自動車でレース開催すればいいのにな
最初は国内メーカーだけで、内輪のノリでやって少しづつ大きく・・・

910 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:37:07 ID:cVY0VOJ00
>>907
無理、モーターレースはイタリアンマフィアFIA
が牛耳ってる、日本もJAFがFIA支部だ
アメリカンカートIRL行くかカムイ?

911 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:38:45 ID:XbYNdcym0
可夢偉は、続きを観てみたいな。

912 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:41:38 ID:GmoRWyzB0
>>910
CARTチャンプのボーデでさえ、F1に対応しきれなかったんだから、
F1を視野に入れるなら、IRLはダメだろ。
北米で骨うずめるつもりがあるなら別だけど、


913 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:42:13 ID:CaTEdT950
しっかしフェラーリなんて良く潰れないよな、フシギ世界。。

914 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:43:12 ID:gQ8G0gVi0
>>894
WRCで頑張って欲しかったなあ・・・
欧州仕様のカローラが良かった・・・

915 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:43:24 ID:4SrRFcd8O
無限を無理矢理撤退させたアホンダさんは嫌いなんだ。
やっぱり、親より良いエンジン作る無限が居ないと面白くないな。

916 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:44:49 ID:o9wKvwGt0
>>913
一度死に掛けたんだよ10年勝てなくて
でもシューマッハーが連戦連続連年チャンプに持っていって復活した。

917 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:49:13 ID:RaPINkFh0
カムイは惜しいなまったく
速く走れる感覚は掴んだ、来期乗れるなら表彰台獲れるとまで言ってたのによう。。。

918 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:52:54 ID:026basxv0
メシウマだな

919 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:53:25 ID:uPlNd3z+O
カムイはロータスのドライバーに決定したから来シーズンは楽しめるな

920 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:53:29 ID:HcQyzUAOO
F1とかいいから
各社一般人でも買える車で
10周くらいで終わるレースしてほしいわ

921 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:55:16 ID:263ct/yr0
>>919
F1から抜けて、カムイ外伝が始まるのかも知れんぞ。

922 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:55:25 ID:/y0EWdM10
しかしこういう時こそ株を上げるチャンスなのに
それが分からないのだな。

923 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:55:49 ID:0Po2bY1t0
社長は泣き方を勉強して来い

924 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:56:04 ID:deQ6Pbn40
>>920
そんなもんいくらでもあるよ

925 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:56:25 ID:kCMwdHZu0
カムイはついてない
はい それまでよ〜♪

926 :名無しさん@十周年:2009/11/04(水) 23:57:00 ID:PeXRtvw/0
結局、最後まで負け犬のまま逃げたな

927 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:00:10 ID:tXt5S1Np0
F1が終わるのではない。
日本が終わるのだよ。

928 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:00:23 ID:6EKEhfqXO
これからは、F0だな

929 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:00:24 ID:OQ2M9rhbP
>>188
なんか変な会社が1つ混じってますがw

930 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:03:08 ID:WmaTlgYsP
てかマズ、国内レースをもっと発展させて欲しいな。
今もそこそこ盛んではあるけど(少なくともアジアの中では)、もっともっと
プピュラーにして欲しい。。。

国内レースすら盛んでないのに、F1開催したりドライバーが参戦したりするのって
なんだかなー・・・って思う。(セナもそういう意味ではガックシだった・・・)

931 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:09:41 ID:RYWI3AXv0
>>930
F-1撤退したホンダやトヨタ、国内のGTやFポンに関して、金だけでいえば相当な額突っ込んでるよ。

90年代初期みたいに盛りあがるといいんだけど、なかなか難しいね・・・


932 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:10:43 ID:h8TPfhmg0
>>821
> 「ECO-1 グランプリ」とか開催した方がよくないか?
日本の元気の無い若者のためには
「ERO-1 グランプリ」だろ。普通。

933 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:12:46 ID:qEv0qZ9iO
1200がミソ。

934 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:22:47 ID:BRXKnl5j0
ファンには悪いが10年もすれば、日本では水球、アメフト、ラクロスと
同程度の関心しか持たれないマイナースポーツになるだろうな。
実態はどうであれ、白人のお手盛りイベントに興味を持続出来る日本人はそう多くないよ、

残念な事だけど

935 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:24:26 ID:PYAMr41x0
残留はメルセデス、ルノー、フェラーリ、コスワースくらい?
ブルーノ・セナとか小林カムイとか
その気になればまた強引に流行らせられそうなネタはあるのにね

936 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:25:34 ID:sRWRdLqJ0
    \ヽ, ,、
     `''|/ノ
      .|
  _.   |
  \`ヽ、|
   \, V
      `L,,_
      |ヽ、)        ,、
     /          ヽYノ
    /         r''ヽ、.|
   |          `ー-ヽ|ヮ
   |             `|
   |.              |
   ヽ、            |
     ヽ - ' ゙    `` ‐ 、_ノ,,,
    ,r'          /=ミ
   /           彡ll',''´
 . /             彡lll
  !-- .、    ,、、、、,,,   彡lノ
  l,,,,,__ /   ___     'r''゙ヽ
 . |`゙'' ./   `'゙'''"    .〉,l |
  |.   ,'           //
 . ',. ,'           , r'
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    ゙、''゙ ,,、二''‐    ノ  l、
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   l  ` 、,,,,、- ' "    / /.|  |
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  |  |   | ',   / /  l  .l.        d⌒) ./| _ノ  __ノ

937 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:27:26 ID:nGdfzjb40
いっそ倒産しちゃえばいいのに


938 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:27:50 ID:NBLXwmS30
これで深夜のF1放送に金を出すスポンサーも無くなるな
完全におわたな

939 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:28:36 ID:a4nRyHBW0
>>920
そうすると、レギュレーションにあわせて目いっぱい装備を充実させた変体車を赤字覚悟で売って勝ちにくるメーカーが出てポシャる

940 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:35:09 ID:IGL8FgwS0
F1自体もう要らないよ
まったく面白くない

バブルの頃は古舘の実況に騙されたもんだが
F1ドライバーは何か使い道あるかな

941 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:35:59 ID:M/2xxFzg0
>>900
F1中継の維持だろうが。バカかお前?


942 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:36:31 ID:7fqgnsW90
>>939
あ〜、ランチアなw

943 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:37:43 ID:lxToEm3m0
小林を15億積んで新チームにねじねじしてくれ山科

944 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:43:32 ID:5w6B60VK0
おとなしく大衆車作ってろw
モータースポーツに関わるな。

945 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:43:44 ID:FoYb/6xR0
本田が強かった頃はよく見てた

日本企業は向こうで勝ち始めるとすぐ規制に繋がるから馬鹿らしくなって今は全く見ていない

946 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:44:16 ID:EXxO0o/H0
不景気を利用して
批判を受けることなく
不採算部門の撤退といったところか。


947 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:46:19 ID:+Nv25jzBO
>>920 ヴィッツ・マーチでやってるけど、個人参戦の人は絶対勝てない。

948 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:46:57 ID:T0WbfHfyO
報道見てるとF1は時代遅れとか言ってるが
遅れてるのに1勝も出来なかったんだよなぁ

949 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:47:08 ID:X2mfT9xL0
>>857
琢磨は英国F3時代から、カムイはユーロF3時代から映像で見てるけど
琢磨の方がセンスはあると思うよ。もちろんカムイも速いけどね。
カズキはそもそもF1に上がるのは論外と思ってたけど。

950 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:48:26 ID:8LsQnV2SO
先週末やってたアラブの超豪華サーキット見て今の時代を感じた。


951 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:51:13 ID:jqhHDp8k0
燃料電池車でレースしろや

952 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:51:38 ID:M/2xxFzg0
しかし、マスコミもアホだよな。
自分たちで、不景気煽ってまねいて鳩山不況をつくりだして、
結局自分の首絞めてるじゃん
もうスポンサーが無くなるぞw

953 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:54:41 ID:uCGgjSLn0
これからはアクセルの戻らないレクサスでチキンレースだな

954 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:55:07 ID:jqhHDp8k0
過剰な生産設備(笑)
1000万台作れるんだから作って売れよ

955 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:55:57 ID:M/2xxFzg0
話飛ぶけど、エコカー減税、補助金を続けないと、
車メーカーもTV局のCMから撤退するだろうな。

956 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 00:58:38 ID:gJn5WHpi0
トヨタがF1に残したものだってあるじゃないか!

富士スピードウェイ伝説のスカトログランプリとか。


957 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:00:55 ID:PYAMr41x0
なんだかんだ言ってF1は好きなんだけどさ

ワンメイクでいいよね

958 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:03:41 ID:qPyQZ7Oc0
佐藤と亜久里がいなくなった時点で終わってたね
何でみんなカズキ応援しないんだよ

959 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:05:25 ID:d5d9nDrxO
>>957
フォーミュラトヨタですね、わかります

960 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:10:37 ID:9iSTaqrAO
セナと中島悟が居なくなった時点で興味がわかない
日本最速はまだまだ中島悟だ
雨のオーストラリアGP最速ラップ
未だ最速ラップ取った日本人は中島悟だけだろ


961 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:10:38 ID:X2mfT9xL0
>>957
俺もなんだかんだでF1は欠かせないんだけど
純粋なレースとしては今ならF2とかA1とかの方が面白いからな。
もう無尽蔵に金かけまくる時代でもないし。

962 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:11:25 ID:MAMIpm0r0
>>958
居たことが終わっていたんだろw

963 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:12:15 ID:46gSpyoK0
>>960
俺はナイジェル・マンセルがF1やめた時点で見なくなった
あのオヤジ最高だよ
特にブチ切れたときの走り


964 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:23:31 ID:9iSTaqrAO
>>963
確かにナイジェルの個性はF1ファンを虜にしたな
個性派ならネルソン・ピケやゲルハルト・ベルガー
プロフェッサー・アラン・プロスト
あの頃は、まさに群雄割拠の黄金時代だったんだよな

965 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:38:03 ID:GnHvqkbm0
日本人ドライバーが育たなかった理由はサッカー日本代表と同じ。
国内戦の段階で誰も応援しないから。
それで世界相手に戦う時だけ盛り上がって、負けたら非難中傷。
これじゃあ世襲やDQNしかドライバーを目指さない。
だから駄目だった。

966 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:38:31 ID:46gSpyoK0
マシンの設計も世代交代の時期だったから、ドライバーの個性はもちろん
マシンの個性も見所が大きかったな


967 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:42:48 ID:Rl+qMYfR0
ベルガー、いまだに鈴鹿1コーナーの侵入速度のレコード保持者ですよね
昔星野があのスピード突っ込んで曲がっていけるのか、って不思議がってたの思い出した
セナのポンピングアクセル、マンセルのポンピングクラッチ、みんな個性強くて音聞いてるだけで面白かった

968 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 01:58:49 ID:ezZikP/gP
F1なんかいらんからレッドブルエアレースとかXゲーム放送してくれ

969 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:01:11 ID:A+1ZjmzL0
>>960
中島が4位だったときだっけ?3位のブーツェンが必死に逃げてたよね
あと2周あれば表彰台に乗れてたと思ったよ


ブリジストンの後釜はハンコックになりそうなんだっけw
フォーミュラー・ワンからドリフト・ワンへ


970 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:15:11 ID:3nHGb2ll0
>>967
科学が人の心から神秘を奪ったと同じで、ハイテクが人の個性を奪った。

右手シフト&左足クラッチを義務化、色々なドライバーへのハイテクサポートをなしにすればいい。
ウン百馬力の化け物を自分の技術だけで手足のように扱うドライバーは、強烈な個性で人を虜にすることだろう。

サポートがなくなればミスを誘発しやすくなり、、より速いドライバーのオーバーテイクが増えるかもしれない。
ドライバーにかかる負担は増大するから、マンセルオジサンみたいにレース後フラフラになる姿が見られる可能性もある。

昔のF1にはドライバーに対して「スゲー」がたくさんあった。
今のドライバーには「よくハンドルにあるツマミをレース中頻繁に操作ができるな」で感心するだけ。

ハイテクを本当の意味で廃止したら、ドライバー勢力図がどうなるか。

971 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:27:07 ID:JP1OershP
今そんなことしたら、シーズン序盤に複数の死人が出て
F1の息の根が本当に止まる。向こうの悪い連中は
それだけは避けたいところ。

972 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:38:48 ID:5w6B60VK0

702 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2009/11/04(水) 23:02:03 ID:UyjQvhp20
>>693
一勝はした。
それが今年の鈴鹿でだ。
マクラーレン、フェラーリ、ルノーと並みいる強敵を押さえて表彰台に立ったからな

716 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2009/11/04(水) 23:10:29 ID:UyjQvhp20
>>706>>710
まぁ、お前らが言いたいことは分かってる。
勝ったのはレッドブルだろ?って言いたいんだろ?
確かにレースではレッドブルが勝った。しかし勝負ではトヨタが勝った。
母国GPで難所鈴鹿で表彰台は優勝並みの価値があるってことさ。




コレがトヨタ脳か・・・

973 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:40:21 ID:efHfWGwl0
実際見ていてつまんないんだよな、ピットワークが最大の見せ場なんてレース展開だと面白みが無い

4輪レースだとスーパーGTが見てて一番面白いかな、WRCは豪快だけどパッシングがほとんどない
のが難点かな



974 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:43:16 ID:nsHBpXG00
アロンソVSハミルトンの因縁の新旧対決!とか楽しみにしてたのに、
蓋を開けると、1年目のブラウンGPとか、万年17位とかのレッドブルが、
ワンツーフィニッシュとかでしょ?

おもしろくもなんともない。

あと、毎年のようにレギュレーション変更で、もうF-1は終わってたよ。

今年はF-1見なかったもんな。 仕方ないでしょ。

975 :万丸(26勝208敗) ◆i90fbw3tcQCJ :2009/11/05(木) 02:44:02 ID:BQLXcWZIQ
  ∧_∧
 (=゚д゚)何!?来シーズンこそはカムイの走りが
.c(,_uuノ 見れると思ったのに・・・


976 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:46:28 ID:jR54xf5DP
ルノーも撤退だな

977 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:48:02 ID:n3BjECwA0
今年始めから決まってたのによくもまあ
エントリーも済ませてんだぞトヨタ

978 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:48:16 ID:nsHBpXG00
BMWも撤退でしょ?どこが残るの?

来期は、インドのタタモーターズか、韓国のヒュンダイとかが出るのか?

979 :万丸(26勝208敗) ◆i90fbw3tcQCJ :2009/11/05(木) 02:49:58 ID:BQLXcWZIQ
  ∧_∧
 (=・ω・)スーパーアグリ復活汁!
.c(,_uuノ


980 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:50:09 ID:kcBAA7FT0
F1で使ってた資金は全部アメリカのリコール対策に回されるんですね、わかります。

981 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:52:47 ID:jR54xf5DP
新リーグの話も有りかもな

982 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:53:15 ID:pLCXzo3E0
来期のエンジンって、ルノーとメルセデスとフェラーリとコスワークの4社だけか?
これだけ?何か抜けてる?

983 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:54:06 ID:S18nxOx40
美女脱糞はもう見られないのか・・・
1万円のF1弁当ももう味わえないのか・・

984 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:54:51 ID:+3lgOZUAO
セクハラ長坂が↓

985 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:55:42 ID:/QW5lanM0
そろそろ電気自動車で本気のモータースポーツが始まるな。

986 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:56:35 ID:nsHBpXG00
ワンメーク供給だったブリジストンタイヤも撤退。
来期、タイヤはどうなるの? 来期はタイヤなし??

また、ピレリ、グッドイヤーが供給か?

987 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:56:39 ID:n3BjECwA0
今もドライバーに個性はあるんだけど発揮できないよ
コンピューターシュミレーションが良すぎてすぐ最高の設計が出来てみんな同じ車になってしまう
マシンの売買認めちゃえば低予算チームが入ってくる。すると遅いくせに10位くらいにいて面白い事起こしてくれそう。もう一つはトップ3チームが金掛ける価値ないなって思わせる作戦。

988 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:58:06 ID:tkM5tSRLO
エコレース

989 :万丸(26勝208敗) ◆i90fbw3tcQCJ :2009/11/05(木) 02:58:32 ID:BQLXcWZIQ
  ∧_∧
 (=・ω・)日本人ドライバー来年も出してやって
.c(,_uuノ くれ。頼むよ


990 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:59:06 ID:jR54xf5DP
>>986
来期はブリヂストンだよ

991 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 02:59:12 ID:XzE4fUTbO
車作りは世界一かも知れないけど、一度も優勝してないのはなんなの?

992 :万丸(26勝208敗) ◆i90fbw3tcQCJ :2009/11/05(木) 03:05:52 ID:BQLXcWZIQ
  ∧_∧
 (=・ω・)頼む、来年もやってくれトヨタ!
.c(,_uuノ 優勝しなくてもいいから!
今まで悪口ばかり言って悪かった

993 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 03:06:08 ID:kcBAA7FT0
>>991
参戦初期はシャシーがダメダメでポイント獲得がやっと
シャシーが戦えるレベルになってきたころには
優秀だったエンジンが開発凍結でダメダメに。
勝つ目が全くなくなった。

994 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 03:08:24 ID:bxWawmXTO
1000は友愛される

995 :万丸(26勝208敗) ◆i90fbw3tcQCJ :2009/11/05(木) 03:10:10 ID:BQLXcWZIQ
  ∧_∧
 (=・ω・)ま、とりあえず1000はいただく
.c(,_uuノ


996 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 03:11:14 ID:a4wshSae0
1000が自家発電エンジンを供給

997 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 03:13:15 ID:eYnbH7EyO
1000ならダイハツが参戦する。

998 :万丸(26勝208敗) ◆i90fbw3tcQCJ :2009/11/05(木) 03:13:25 ID:BQLXcWZIQ
  ∧_∧
 (=・ω・)お
.c(,_uuノ


999 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 03:15:03 ID:tBa5SsmR0
1000ならホンダがアキュラで復帰。

1000 :名無しさん@十周年:2009/11/05(木) 03:15:15 ID:kcBAA7FT0
1000なら撤退撤回

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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