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【社会】米レクサス(トヨタ)暴走、絶望の果ての追突…恐怖の数キロをたどる

1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめき▲φ ★:2009/10/19(月) 08:23:03 ID:???0 ?PLT(12556)
片側4車線の高速道路の終点は丁字路だった。トヨタの高級車レクサスが暴走し4人が亡くなった
死亡事故。敬虔(けいけん)なクリスチャン一家をおそった、恐怖と絶望の数キロメートルをたどった。

事故現場に立った。辺りの草むらは焦げ、プラスチックやガラスが散乱していた。
8月28日、レクサス「ES350」は時速約190キロで道路のさくに激突した。
目撃者によると、さくを越え、数回転して林の手前の草むらで大破、炎上したという。
事故から1カ月半が過ぎた今も花が手向けられていた。
メキシコ国境に近いサンディエゴ市の郊外を南北に走る州の高速道路125号。

地元の記者によると、車の四隅にある黄色のハザードランプを点滅させながら、
猛スピードで北上するレクサスが目撃されたのは、州間高速道路8号と交わるあたりだったという。
事故現場の約8キロ手前だ。
運転していたのはカリフォルニア州高速警察隊員マーク・セイラーさん(当時45)。
妻のクレオフェさん(同45)、娘のマハラさん(同13)、クレオフェさんの
弟のクリス・ラストレラさん(同38)が同乗していた。

後部座席にいたとみられるクリスさんが「911コール(緊急電話)」をしたのは、
交信の長さから、さらに5キロ進んだ、事故現場の3キロ手前のあたりとみられる。
アクセルが戻らないなど事故原因を推定させる情報を世に伝えた交信だ。

タクシーの助手席で、4人が最期に体で感じ、目にしたであろうものを確認した。

周りの車の多くは時速100キロ程度で走っている。舗装の継ぎ目は大きく、
ゴツゴツとした衝撃が座席にも伝わる。カーブと上り下りが連続する。
(後略)

*+*+ asahi.com 2009/10/19[08:23:03] +*+*
http://www.asahi.com/national/update/1019/NGY200910190004.html

952 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:29:30 ID:NwypPx7qO
ブレーキ踏めよ

953 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:29:31 ID:in8jd8TE0
数年後


中国メーカー>>>>韓国メーカー>>>>>>>>>>>>日本(笑)
って感じかww

954 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:32:59 ID:2klKH0Ax0
>>948

それはバイアスかかった見方だな。実際に乗らんとヒュンダイの良さは分からん

955 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:33:24 ID:q8sCnrtq0
走行中Nにできるかズバルレガシィで実験してみた。
Dでアクセル踏んだままNにシフト操作簡単に出来ました。
ためしにDで走行中にアクセル踏んだままRにしてみたらバックにならないでN状態になりました。
走行中に間違ってRシフト操作用の安全策のようです。

被害者は激突するまで何してたんでしょう?

956 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:33:52 ID:yQfSo/e/0
>>939
帽子のツバを後ろに回したら凄いパワーが出るんですよね

957 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:34:25 ID:11lHiyg0P
>>932
実際やったことある? 120kmで走行中、燃料ポンプが死んで相当焦った。
ハンドルは何とかなるけど制動力があんなに落ちるとは思わなかった。
この女の人が出来たかどうか・・・?

958 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:35:01 ID:Fb6KWAAr0
>>930
いや、君は正しい
トヨタのせいにしてるアメリカのマスコミに裏の意図がある

959 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:35:16 ID:vZcx6ztg0
既出なのかも知れんが。
暴走中にエンジン切ったりギヤをニュートラルに入れたりは出来なかったのか?

960 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:35:19 ID:lLDYp0bx0
>>941
他の自動車も走っている中で3.5リッターV6の自動車が190キロまでフル・スロットルで一気に加速するんだぞ
ハンドル操作だけでいっぱいいっぱいだよ

961 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:37:06 ID:lW8tUFyU0
>>954
事故ってみないと剛性も分からんけどな。
とりあえず衝突実験の動画でも見てみろよ。

962 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:37:33 ID:11lHiyg0P
>>954
はいはい。そういう君にはこれを
http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://www.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

963 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:37:40 ID:Fb6KWAAr0
>>959
出来てれば死なないだろ
高速逆走する年寄りと一緒で本人はそれしか出来ないから
死ぬような行動をとってる。

964 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:38:10 ID:ztkR3WnE0
>>960
家族同乗してたんだろ?
仮にも高速隊員なのだぜ?

965 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:40:07 ID:J+pEhXaDO
火消し必死過ぎるな

966 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:40:08 ID:2klKH0Ax0
>>962

一千万払って買っても制御がきかなくなる車よりは百倍マシだと思うけどな。



967 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:40:16 ID:xvcXiR4a0
被害者の45歳は交通警察官だったらしいじゃん
ニュートラルにしてブレーキ踏んで止まったら
エンジン切ればいいだけだったのにな

人間あわてるとどうしようもなくなるのか

968 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:41:02 ID:in8jd8TE0
ID:11lHiyg0P

必死すぎるだろ…

969 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:41:38 ID:11lHiyg0P
>>948
ま、それは間違ってないだろ。

百歩譲って寒損は認めても現代はありえないw
韓国人でも車好きで分かってる奴は日本車の優秀さは分かってるはずだよ。

970 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:41:58 ID:gwpBWF+Y0
こういう状況になった時は

ギヤをNレンジに入れてフットブレーキで減速
エンジン回転はリミッターが効くまで上昇するけど
慌てず気にせず、車が停車してからエンジンキーオフ。

やってはいけない事
・高速走行状態でエンジンキーをオフ
パワステ、ブレーキブースターのアシストが
無くなるおそれがある以前に、ハンドルロックがかかってしまう事がある。
・サイドブレーキ
後輪だけに作動するブレーキなので、高速走行時には非力、また車が横滑りしたり
転倒の危険がある。





971 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:42:26 ID:lLDYp0bx0
>>964

暴走中の自動車の中で唐突までの短い時間で
娘と嫁と、後ろに乗っている弟の誰かが非常の操作できるのか?

マンガの読みすぎだよ。

972 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:43:24 ID:ztkR3WnE0
>>971
普通できるだろ
まあできない馬鹿だからタヒんだんだけど

973 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:44:03 ID:11lHiyg0P
>>966
あんた車好き?違うだろ?
単に母国が好きなだけだろ?www

974 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:44:16 ID:ZL7NMvaH0
>>958
アメリカって猫レンジの皮肉を地で行く国だろ

975 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:44:27 ID:wIgrfTvm0
よ〜くみたら、ヒュンダイってオチなんじゃないのか?

976 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:46:07 ID:9nUnThwT0
Nに落とすとか、エンジン切るとか、ブレーキ死ぬ気で踏み切るとか
方策はあるだろうけど、お前ら忘れるんだよ、運転手はアメリカ人だ。

977 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:46:52 ID:2klKH0Ax0
>>972

日本車は安全だと思い購入(1000万以上)

高速でブレーキが利かなくなる(パニック)

正常な判断ができなくなる

別の国のメーカーにすればよかった



978 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:47:01 ID:vZcx6ztg0
>>963
事態を把握してデッドエンドまで5キロ。
後部座席に指示して電話させる機転はあってもギヤチェンジ(ニュートラ)は思いつかない。
なんか無常観がある・・・。

979 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:47:59 ID:ztkR3WnE0
息子が携帯で警察に「アクセルが戻らない!」と伝える暇があるんなら
ギアを「ガチャ」って一段前に出す位わけないのにね
しかもフロアマットがはさまってて戻らなかったらしいじゃん

980 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:48:34 ID:11lHiyg0P
>>968
はぁ・・・単に車好きなだけなんだけど?
いや、別にどうでもいい話なんだが
こんな所で中国車が・・・とか韓国車が・・・言ってるバカが多いからなw

981 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:49:17 ID:yQfSo/e/0
シフトレバーにもフロアマットが挟まってたんじゃないかな

982 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:50:48 ID:4fdWJA/W0
そういえば今までの常識では独立別系統にしておくはずのブレーキ系統とアクセル系統とかのECUモジュールを
一個に統合して大幅コストダウン、トヨタのカイゼンすげえ!ていう提灯記事があったよな

983 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:51:01 ID:dqNmXcxq0
脳内もマットでおかしくなってた

984 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:51:18 ID:ZL7NMvaH0
日本のモノは安全のための操作が外国人には高度過ぎたってことか…

985 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:51:27 ID:uk0Gl6RD0
トヨタは車種が多すぎ。ベンツ、BMW、VWなど車種が少ない。だから
走行テストを多くして念入りに造れる。

986 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:52:46 ID:DSNBv+yF0
ブレーキにもハンドルにもシフトレバーにもエンジンキーにもサイドにも
ついでにドライバーの脳みそにも
フロアマットがひっかかってました


987 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:53:24 ID:11lHiyg0P
>>977
「別の国のメーカーにすればよかった」って時点でお里が知れるわけだがw
日本車一括りにして何が嬉しいんだ?
各メーカーみんな違う技術持って競ってるんだがw

988 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:53:31 ID:k3qyrwsN0
みずぽタン
国内AT販売禁止にしてください

989 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:53:51 ID:GiML0pKdO
D−2−1とギアを落とせなかったのかね。

990 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:55:10 ID:ztkR3WnE0
こんなことのためにわざわざ現場いけるって朝日って素晴らしい会社だね

991 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:55:36 ID:2klKH0Ax0
>>987

いやいやwみんないつも一纏めにしてるだろ日本だけ例外と思うなよ

992 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:55:55 ID:amYXztiR0
このスレ最初からだいたい読んだけど、
高級車でコンピュータが暴走したら何しても無駄じゃね?
勿論暴走しないように複数のコンピュータが入っているけど
暴走が無いと断言はできない。

993 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:56:53 ID:Ma5a+6/s0
>>992
シフトレバーをニュートラルに入れても無駄なの?

994 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:57:02 ID:9nUnThwT0
>>989
ATでは、速度高いとキャンセルされる。Nしかチャンスはなかったかと

995 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:57:24 ID:MrL9rW8WO
なんだまだ出ていってないのか・・・

996 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:57:29 ID:/kkzQmEi0
クリスチャンか・・・宗教は怖いな

997 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:57:40 ID:VfYeNwMTO
ニュートラルで終わりだろ(笑)

998 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:58:07 ID:ztkR3WnE0
>>992
その理屈でいけば、全ての暴走はコンピュータのせい、という事にできるな

999 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:58:37 ID:0D2LDgZ50
神なんて何の役にもたたない

1000 :名無しさん@十周年:2009/10/19(月) 17:58:39 ID:yQfSo/e/0
このスレにもフロアマットが挟まってたで終了

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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