5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「厚かましいにもほどがある」と反発の声も

1 :出世ウホφ ★:2009/10/14(水) 20:41:39 ID:???0
JR東海は13日、2045年の開業を目指す「リニア中央新幹線」の建設費試算と需要予測を発表した。
東京−大阪間が最速67分で結ばれることになるが、実はこの建設ルートをめぐって、
路線が通過する長野県と建設主のJR東海の対立が激化している。JR東海が予算やコスト、
需要などをもとに、ほぼ一直線のルートを目指しているのに対し、
長野県は県内を縦断する“迂回ルート”を主張しているのだ。

リニア中央新幹線は首都圏の駅(品川駅が有力)から神奈川県相模原市を経由し、
山梨県甲府市までのルートはほぼ決定済み。問題は、そこから名古屋に至るルートだ。
現在、Aルート(大回りルート)、Bルート(迂回ルート)、Cルート(直線ルート)の3案が挙がっている。

JR東海の松本正之社長は6月末の自民党リニア特命委員会の席上、BルートとCルートを比較し、
直線のCルートのほうが営業距離で60キロ、所要時間も7分短くて済むとし、
年間維持費や建設費も大幅に削減されるとして、「直線ルートを前提に進めていかねばならない」と強調した。

一方、長野県の村井仁知事は、リニア沿線の観光活性化を念頭に、迂回して長野県内を縦断するBルートを主張。
「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」「JRの試算が絶対ではない」などと強気の姿勢を示した。

リニアルート3案
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/images/20091014/plt0910141628008-p1.jpg
夕刊フジ
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20091014/plt0910141628008-n2.htm
>>2以降に続く

2 :出世ウホφ ★:2009/10/14(水) 20:41:47 ID:???0

村井知事は7月末の記者会見でも松本社長の特命委での発言を取り上げ、
「あんな程度の話で(ルートを)判断できるのか。ルートの決め方も分かりにくい」と不快感を表明。
JR東海が「(東京−名古屋間に)中間駅を建設するなら費用は地元負担」
「1県1駅」との考えを示していることについても、「(県内の線路建設許可を出すのは)複数駅(設置)が前提。
駅がなく、ただ通るだけなら誰も魅力を感じない」と対決姿勢を鮮明にした。

JR東海はリニア中央新幹線を東海道新幹線のバイパスとして、全額自己負担で建設するとしており、
国民の直接的な負担はない。ただ、迂回によって建設費やコストがかさんだ場合、
それが運賃に反映される可能性は十分ある。

“我田引水”とも見える長野県の主張に違和感を覚える人も多い。
リニア中央新幹線に関する話題を議論するサイトでも「(現行の)特急あずさで十分」
「長野北陸新幹線のネーミングといい、厚かましいにもほどがある」などと長野県の姿勢に反発する声が多く、
迂回ルート派の意見としては「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」といった声が目立つ程度だ。

同県内でも、直線ルートのほうがメリットが大きい飯田市などは事実上JR東海を支持するなど意見が分かれている。
中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持36.7%に対し、迂回ルート支持は23.5%。
このバトル、いささか長野県の分が悪いようだ。(おわり)

3 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:42:45 ID:HEu+Ycm70
長野ざまあwwwwwwww

4 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:43:18 ID:ir71hHcg0
ざまぁあああああああああああああああああああああああああああああ

5 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:43:35 ID:SNNs+VdxO
リニアでワカサギ釣りかよw

6 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:44:17 ID:FW8ceVPX0
もう長野通らなくていいよ

7 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:44:27 ID:DRQLxJ4V0
長野通さないルート作れよ

オリンピック利権ズブズブのド田舎通す必要無い

8 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:44:31 ID:8KgoOnie0
我田引線

の方が良かったと思う。

9 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:44:35 ID:8kjFXP/j0
長野県知事涙目wwwww

10 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:44:36 ID:ybl9JnVHO
長野県は結構注目を集める県だから、
ある程度のバッシングや嫉妬は仕方ないだろ。

11 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:44:39 ID:u8JCHub30
本当に長野はわがままだな。いい加減にしとけよ。

12 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:44:48 ID:CX0RrxyY0
まじ、長野のせいで7分長くなるとかいらんから
頭おかしいんじゃねーの?
駅で降りてから普通電車でいけよ

13 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:45:07 ID:7ZPs3fdR0
>迂回ルート派の意見としては「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」といった声が目立つ程度だ。

こんな意見しか目立たんのかw
もう迂回やめろやw

14 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:45:11 ID:edUPOrCgO
関係ないけど今年信州大学受けるかも

15 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:45:27 ID:LK4PDLvZ0
前原の爆弾発言はまだか。


16 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:45:33 ID:Snjq6tM5O
これについては長野がアホ
JRは直線を強行するべき

17 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:45:33 ID:Vvs5bTEH0
>迂回ルート派の意見としては「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」といった声が目立つ程度だ。


wwwwwwwwwwwwwwwww

18 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:46:09 ID:2elMCU7FO

   【リニア変態新聞】

諏訪ルートを強調して【リニア迂回】を主導する【民主党】の、

その【諏訪選挙区】から立候補する【民主党代表候補者】

     元毎日新聞記者【矢崎公二】

は、【毎日新聞デジタルメディア編集局】で

【反日変態記事】を書いていた張本人です!



    【私たちはリニア迂回を推進します!】


民主党長野県連・北沢としみ
民主党代表候補者・矢崎公二(毎日新聞デジタルメディア編集局)
民団(在日コリアン団体)
特定郵便局長


日本経済に損害を与えるためには「リニア迂回」を推進するのが最善策!
仮に失敗しても日本国内での「日本人同士の」感情的対立を煽る事ができます!
長野県を第2の大阪にしよう!

19 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:46:13 ID:h/2ArH4W0
何億も費やしてあんなところ通って何の意味がある
越後新幹線もアレだったが
信州リニアも大概だな


20 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:46:18 ID:pyxF8l9f0
Cルートを長野が認めないなら計画中止でいいよ。

その金で東海道新幹線複々線化してくれ。
そっちの方が費用対効果が高そうな気がする。
まあ地震への備えにはならないが。

21 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:46:26 ID:92OWS4S+0
長野県民も迂回ルートを望んでないじゃん。この知事はおかしいだろ。

22 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:46:27 ID:GdL/QGuQ0
信州大学行くくらいなら静岡大か岐阜大の方が都会生活送れるし就職活動に便利

23 :名無しさん@九周年:2009/10/14(水) 20:46:28 ID:1vXd+k/j0
>「長野北陸新幹線のネーミングといい、厚かましいにもほどがある」

北陸の人は注目

24 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:46:45 ID:tJs5nv2c0
前原は根回しナシにCルートでGOサインを出す
長野県は猛反発
長野の強欲さに日本中が長野バッシング
おまけに浅川ダムも中止にwww

25 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:46:51 ID:zVUJizhf0
もうこの際、距離が長くなっても所要時間が多くなっても
長野県を迂回するルートでいいんじゃね?

26 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:47:10 ID:nVe6P0/d0
田中が居なくなってから、又もや、族議員で満杯なのだろ?

27 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:47:16 ID:Zi5x3T5K0
>巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い

自民党と国土交通省に取っては、利権の温床だけに
耳が痛いとw

28 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:47:19 ID:nqMnbQoL0
長野に駅作っても通過で良いんじゃない。 1年に2回くらい止まれば。 費用は長野県知事個人持ち。

29 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:47:20 ID:MAnsMuo8P
最初は長野氏ねとおもったけど、7分しかかわんねーなら長野周りでも別にいいよ
その分金は長野に出させろ

30 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:47:22 ID:Vvs5bTEH0
諏訪回りにすればリニアの車内が魚臭くなんのか・・・止めてくれ!

31 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:47:25 ID:mJGTr8XM0
静岡通るルートにしてやれよ

32 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:47:41 ID:p8Y9OT730
長野Motherwwww



33 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:47:42 ID:OqpSuHF50
真面目に聞きたいのだが、長野県を回避するルートは建設できないのか?

34 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:47:46 ID:Qgo1jJ7vO
こいつのせいでますます長野の県民イメージが悪化した。


35 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:47:58 ID:cxVK3/3N0
>リニア中央新幹線に関する話題を議論するサイト

おまいらかw

36 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:48:08 ID:oKrecJ7R0
>「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」

だから長野のいうルートにしたらもっとふくらむだろアホwwwwwwwwwwwwwwwwww

37 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:48:24 ID:ANkaT+nV0
つうか、東京の人はいまでも諏訪なら日帰りで
行けるんじゃないの? 大阪だったら難しめなん
だろうけど。

ちょっと本州外の人間なんで雰囲気で言っているが。

38 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:48:27 ID:+QjbrlAt0
長野に用はないんだよwwww

39 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:48:47 ID:8Fmbbq7e0
田中を追い出した役人王国ですよ。
ごもっともなご意見じゃないですか。

40 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:48:51 ID:GEZKAB99O
長野県と山梨県が合併すればいい。

41 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:48:52 ID:7F6WuXhM0
http://blog-imgs-15-origin.fc2.com/m/u/d/mudainodqnment3/org228005.jpg

42 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:49:00 ID:92OWS4S+0
長野なんか駅も要らないレベルだろ。

43 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:49:07 ID:xtE5M3qj0
長野と千葉を切り離して捨てたい。

44 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:49:13 ID:rjgYfn390
土建屋さんやCルート予定地押さえたヤクザさんから色々貰ってそうなふんいき
そりゃ必死にもなるですよ

45 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:49:29 ID:yohwx1eOO
誰がどう考えても長野県はアホだろ

長野県はキチガイの集まりですか?

46 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:49:29 ID:i1NvUGaaO
んじゃあもう、長野だけ高架にして上を飛び越えようぜ

47 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:49:41 ID:3r3SjPgC0

海上ルートでも造れや。

48 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:49:45 ID:jwYG7etd0
>>27
汚沢さん忘れちゃダメダヨw

49 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:49:48 ID:pyxF8l9f0
>>29
40分と47分だぞ。
20%近く時間が長くなる。

50 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:49:51 ID:D9d9uCOsO
長野県不要、民度低いしw

51 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:49:59 ID:VhJQtAJ4O
>>25

いや全然よくない。
何が『もうこの際』なの?
バカだろ。

52 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:50:18 ID:g2Vx/MZc0
日本国中の投票早くやれよ
如何に長野が自己中心的か、早く証明しろ!

53 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:50:25 ID:brhyUEMr0
全員で無視、が一番
付き合い切れんよほんと

54 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:50:27 ID:tJs5nv2c0
なんで長野のために東京ー名古屋が7分も余計にかかるようにされるんだよ、ふざけるな。
要は土地買い占めちゃったんだろ、売れなきゃ自殺なんだろ欲ボケのバカが
土建屋と土地コロガシだけが儲かる時代じゃないんだよ

55 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:50:33 ID:a03On0ab0
ぐにゃりと曲げる理由はない。

56 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:50:41 ID:6UTzAQz30
普通に利用するのは東京名古屋大阪の圏内に住む人間だからな
それだけで日本の人口の何割いるんだよ

57 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:50:45 ID:TMTTMMeE0
長野県民です。

出来るだけ早く
Cルートでお願いします。



58 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:50:44 ID:ZMQ47odvO
建設予定の土地を買いまくってる
長野県民が必死だなwwwww



59 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:50:50 ID:GLxU8lpX0
あんまりワガママ言うのなら、長野回避するDルートを採用しようぜ。
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps21153.jpg

60 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:51:00 ID:WO0Wx7e00
>>1
国家の経済に影響があるのにな、長野県はちょんか?

61 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:51:02 ID:iboPhT9W0
何千億円余分につかって、未来永劫7分余分にかけて、やれることが
ワカサギ釣りかよ、長野のワカサギって、何億トンあるんだ?

62 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:51:05 ID:aF//lA3i0
Cルートがだめなら
長野県の南外側を通ってくれてもいいぞww

http://chizuz.com/map/map39803.html

63 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:51:08 ID:UlVc91PP0
_∧_ と ___ のどっちがいいか。それは明らかだろ。

土地の買占めに走ったヤツにとって、それはつらいだろうが、
それは投機なんだよ。アテがはずれることもあるのさ。
そのくらいは、わかれよ。

64 :名無しさん@九周年:2009/10/14(水) 20:51:24 ID:1vXd+k/j0
オリンピックが開催され、新幹線も空港もある。
長野の貪欲さは異常だよ。

65 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:51:32 ID:lH3h8SQ20
>巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い

だから? ついでにBルート分くらい金額が増えても良いと?

バカ言ってはいけないお。余分な走行距離は未来に渡って

影響を及ぼすんだから。

66 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:51:53 ID:GHVJNYEnO
愛知県に吸収合併してもらえばいいよね

67 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:51:55 ID:8HnQ7ZZW0
今日の長野フルボッコスレはこちらですか?

68 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:51:55 ID:D90TqvSOO
田舎のじじい共が村井に入れてしまったんです


本当にすいませんでした

69 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:51:59 ID:R6ASOwxhO
迂回するがための利用者の経済的損失は補填してくれるのか?

70 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:52:01 ID:aVatfYpW0
>「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」「JRの試算が絶対ではない」

迂回ルートにしたらもっとかかるって事だろ・・・
そこまで欲しいならなんで長野が金を出すって言えないんだ?
維持費も出すって言えば間違いなくBルートにしてくれる可能性出ると思うよ
新幹線の後付け駅とか全部地元が金出してるよねえ?

71 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:52:03 ID:bPI+Owpg0
>>12
実際は停車駅や停車時間も増えるから7分どころじゃないだろうな

72 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:52:07 ID:Kaw5sM3oO
そろそろ長野擁護のネタ師が登場の予感

73 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:52:25 ID:N4ws7DAy0
本物のキチガイ

74 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:52:26 ID:8apcV6A00

まだ喚いてたんか長野土木人はw

75 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:52:30 ID:Qgo1jJ7vO
松本空港廃止、リニア通過、新幹線廃止を頼みます、前原さんw

76 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:52:47 ID:ZYAJdVkz0
まさしく愛だ!

77 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:52:54 ID:ikTEX8JE0
土地転がしの話もまんざら・・・っていう気もする

78 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:52:57 ID:5SEyTDvR0
>巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い

お前らみたいな地域エゴにつきあったらそうなるんだが?

79 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:53:09 ID:JEn0YLTY0
まったくその通り。長野県はいつから朝鮮領になったんだ?

80 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:53:14 ID:Sb7DRgRS0
ゲレンデにリニア駅直づけなら支持する。

81 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:53:17 ID:2CLxpR/G0
>>25
それ最高w
長野なんてあずさがあれば十分だろ

82 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:53:26 ID:WO0Wx7e00
>>1
Dルート=「長野県を北側に移動させる」

83 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:53:33 ID:PBtsWLFjO
松本諏訪地域の不買運動して下さい。

北東南信は直線賛成です

84 :名無しさん@九周年:2009/10/14(水) 20:53:34 ID:1vXd+k/j0
価値から言うと、リニア>長野だから、長野を解体してでもCルートにすべき

85 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:53:37 ID:9qwbRFPm0
長野を通過させて欲しいなら、きちんと地元の人に説明して己の分限を弁えて欲しい。
JR東海は通過の許しをもらう立場であり、騒音訴訟するかどうかは地元住民次第であることを理解できることが必要。
諏訪地区の人々にリニア建設の協力を得ること、自分が余所者であり、ただの鉄道会社であることが理解できること。
つまり、地元の人々の意向が最優先されること、余所者のくせにマスコミを使って試算などという姑息な自己主張をしないこと。
このような最低限度のモラルが求められる。JR東海はこの程度すら出来なかった。

86 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:53:38 ID:U11CLPLT0
我田引よしお

87 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:53:41 ID:P6OZmNT80
>>41について詳しく

88 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:53:50 ID:8dTgQmVg0
諏訪も長野新幹線の駅から車で30分ほどだろ

89 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:54:08 ID:pyxF8l9f0
長野は県縦貫リニアを自己負担で作れ。
飯田で乗り換えろ。

90 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:54:16 ID:iboPhT9W0
おまいら、やばいぞ。政権とって以来、民主党の政策は一貫してる。
その一貫性は.....日本弱体化

それには、Bルートが最適。 民主党はBルートじゃないと認可しないと
みた。

91 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:54:20 ID:DvGCxfYH0
Dルートで東海道新幹線とほぼ平行にしろよ!!!

92 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:54:50 ID:0IxgLm1Z0
長野新幹線を持て余してるくせに良く言いますね。

93 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:54:54 ID:6r7TJ0bg0
最短でOK。

94 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:55:07 ID:LAjlETblO
速さが売りのリニアなのに、走行時間が長くなる迂回ルートを選ぶ理由はないだろうが。
ナガノってんじゃないよ。

95 :(。・_・。)ノ ◆puCbfa0P4Y :2009/10/14(水) 20:55:15 ID:ABNXtfRHO
長野県が自費で県営のリニア新幹線をひけば問題解決
ついでに長野県が北海道から沖縄県までひいちゃえよ

96 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:55:18 ID:lFS+m+W00
民団の買収利権が絡んでるからしつこいなんてもんじゃない
長野人が自己中なだけで自力じゃ何にも出来ない無能だって証明されたな

97 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:55:23 ID:tJs5nv2c0
リニア中央新幹線は、大都市と大都市とを結ぶ大動脈としての役割だけでなく、地方と大都市とを結ぶ役割をもち、
多くの地域の振興に大きく寄与する必要があり、さらに、世界遺産登録を目指している南アルプスの自然保護の観点からも、
引き続き、Bルートによる早期実現とともに、駅設置につきましても、沿線市町村の意見を踏まえて検討するよう、
関係機関に要請してまいりたいと考えております
【問合せ先:企画部 交通政策課 新幹線・並行在来線係 電話026-235-7016 メールkotsu@pref.nagano.jp 】
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2008/10/2008000286.htm

98 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:55:31 ID:x/OWR6tH0
長野に迂回するなら、静岡に迂回しろ。


99 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:55:33 ID:b62/J2PN0
つまんねー長野の馬鹿主張にもイチイチ付き合わなければならんJRは気の毒だのうw

100 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:55:34 ID:2le9hSIQO
既存の交通機関も活用出来ない県に、ルート捩曲げてすらリニアをくれてやる必要は無い
あずさ、しなの、新幹線、空港、高速バスと既に充実しているしな
よしんばリニア通して欲しいなら、かかる予算や損失を長野県は負担しろと
本当長野県は昔から鉄道こじきだよな

101 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:55:35 ID:ZrRv2J9CO
>>29
そもそも7分にこだわる必要が無いならリニアを選択しない

102 :さざなみ:2009/10/14(水) 20:55:41 ID:5cYWJ/Wk0
なんですか2045年って・・・・
2025年開業が、長野のせいで遅れているんですかい!

103 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:55:42 ID:aVatfYpW0
>>90
そんな事になったら中止でいいんじゃね
中止にしちゃえば長野も民主党も文句いえない

104 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:55:58 ID:aF//lA3i0
長野県は廃県で良いぞ。
中にいるヤツは半島の収容所へ送還。

105 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:56:04 ID:D9d9uCOsO
長野県イラね、消えろw

106 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:56:09 ID:yz8J/8xOO
諏訪湖持って長野が南下してこいよ。自費でな。

107 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:56:19 ID:+/HkmazM0
俺、博多の人間だけど長野のような田舎にリニアだってwww

超贅沢というもんだが。 新幹線ですら長野なんかにはもったいないと思うぞ。

特急で十分だろが。

別に長野県民に悪気はないがビジネス面でも観光面でも贅沢もほどほどにと思うぞ。

108 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:56:24 ID:R8W26J8D0
長野県が主張してんじゃなくて長野県知事が主張してるの間違いだろ

109 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:56:28 ID:8KgoOnie0
長野くんにはサイクロ新幹線をあげよう。リニアを入射器にして長野県内で何千回も周回します。

110 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:56:29 ID:Qmw0hclTO
経営主体はJRで、あくまで民間企業というのが前提だ。
国鉄じゃあるまいし。
長野県もそこまで言うなら、長くなる60キロ分の維持費と採算割れした時の100%補助を補償する気概があって然るべきだろ。


111 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:56:43 ID:6UTzAQz30
>>90
前長野県知事が民主党推薦でこの間の衆院選に当選したよw

112 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:56:47 ID:WO0Wx7e00
だから、長野を北側にずらせよ・・・

113 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:57:12 ID:rh0ddEcY0
そんなに新幹線が欲しかったら、自前で作って運営すればいいじゃない。

114 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:57:49 ID:YqpLHXhm0
こんなの聞いてたらきりないだろ。
駅乱立で大阪〜東京がのぞみと大差なかったりしてw
こういうのは直線でガンと大都市を引っ張って、無駄な駅も作らずにやっちゃうもんだ。

115 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:58:00 ID:iboPhT9W0
>>85
固定資産税が入るだけでもありがたいと思えや。騒音もなにも、山の中とか
土の中で騒音なんてないわ。 なんなら、長野県から全ての鉄道を引き上げて
もいいぞ。なに様だとおもってんだよ。

116 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:58:07 ID:j3IEGrDj0
ワカサギ釣りwww
行きてえwww

117 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:58:26 ID:FE2AGsOV0

いっそ翼つけて上空とばせよ

118 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:58:26 ID:a+JB6LUL0
>>1
他の府県は縦断しなくても良いと言ってるのに
何で長野だけ馬鹿なんだ?


119 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:58:28 ID:tdS0am++O
迂回が許されるなら四国にもリニア通せ。
愛媛県民が動き出す前に長野を黙らせろ。

120 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:58:30 ID:UlVc91PP0
将来。
おとうさーん。どうしてここで線路が3回も、ぐにゃぐにゃ曲がっているの?
それは××県の一部の人がゴネて回って、線路を曲げたんだよ。
ふーん。すごい力のある人なんだね。

121 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:58:31 ID:b51CO/OT0

甲府から特急通してもらえよw

ここらが引き時だぞ!

122 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:58:33 ID:lFS+m+W00
>>51
いやwww
長野それ自体を避けて、という意味だろうw

123 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:59:12 ID:bzHq8TlB0
>ルートの決め方が分りにくい
って、あんなに曲がったルートを引き合いに出す方がよっぽど分りにくい。

説得力ゼロにもほどがある。

124 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 20:59:42 ID:zgp/G8SpO
長野は、おとり潰しです

125 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:00:07 ID:LyfKXTD10
>>110
それと増える距離数によって恒常的にとられ続ける
余分な運賃を未来永劫乗客に返却すること

126 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:00:15 ID:nnh5VfCY0
迂回が許されるなら九州にもリニア通せ。
福岡県民が動き出す前に長野を黙らせろ。

127 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:00:56 ID:BNRbn9de0
最後だけ鉄に置き換えたもんだからなんとなく意味が通ってない
「我県引鉄」にでもすればよかったのに。それほど語感は変わらないし

128 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:00:57 ID:Zp9TnSBk0
平面図で見るとCルートが一番直線に近いように見えるかも知れないが
お前ら地球が丸いと言うことを忘れてないか?

非ユークリッド空間で考慮すると実はBルートの方が

129 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:01:05 ID:pcOtdyIk0
長野県でも騒いでいるのは知事と信濃毎日と諏訪市・伊那市だけだろ。

130 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:01:06 ID:PblvryLLO
リニアに乗ってなんでワカサギなんぞ釣りにいくのか?
アホとしかいいようがない

131 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:01:39 ID:FnTzdfJnO
40分とかめちゃくちゃ早いな。ときめくわ

132 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:02:06 ID:sTRmwPYq0
>「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」
それはBルートでも言えることだろ

133 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:02:08 ID:/ailcX+iO
>>5
時速500キロを越えると、死んだワカサギが生き返るんだぜ?

134 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:02:25 ID:DtbWbMUWO
>Aルート(大回りルート)、Bルート(迂回ルート)、Cルート(直線ルート)の3案が挙がっている。

この大回り・迂回・直線の名称で定着させろよ

135 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:02:28 ID:2le9hSIQO
>>124
いや、そんなに土建が好きなら知事をはじめ議員どもは開拓団送りにするべき

136 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:02:30 ID:DJgfoHl6O
豪雪降る地域にリニアひけるのか?


137 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:02:31 ID:cES4fRpZ0
ワカサギ釣りのシーズンて2月の1月間だけだろw
あとの11ヶ月どうすんだよ

138 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:02:33 ID:rh0ddEcY0
一方、飯山市あたりは生暖かく見守っているのでした。

139 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:02:36 ID:yS+hBHSvO
あの時、織田信長が
信濃を撫で斬りにしていれば。

140 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:02:37 ID:rAEdwUh7O
>迂回ルート派の意見としては「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」といった声が目立つ程度だ。

ワw
カww
サwww
ギwwww


141 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:02:40 ID:iboPhT9W0
>>130
リニアに乗ってワカサギ釣り....いるとおもうぞ、一日3人ぐらい。

142 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:02:54 ID:EL0x3aL/0
>>70
長野がいいたいのは、「南アルプス貫通なんて難工事は、実際にやってみたら
当初の見込み通りには行かずに莫大な追加費用がかかる可能性がある。
Bルートはそんなに費用がふくらむことはないが、Cルートの費用の見込みは甘すぎる。
Cルートは、結果的にBルートより費用がかかる可能性がある。」ということではないかと。


143 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:03:03 ID:lrJAupjMO
オリンピック後から明らかに調子乗ってんな
中国みたいだ

144 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:03:34 ID:Hdop4Tbr0
>>駅がなく、ただ通るだけなら誰も魅力を感じない
長野県民以外の人は非常に魅力的だと思っているはず。

145 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:03:39 ID:tys9IrM00
乗車時間が2時間36分が約1時間に短縮されるわけだから
単純計算で利用料金は今の2.5倍の3万円でも妥当なわけでしょ

時間を金で買ってるのと同然の利用客からしたら、時間が6分延びて約10%の時間延長
毎回長野の住民のために、利用料金の10%3千円を割り増しで支払わされてるような気分だろ

146 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:03:46 ID:mHiGWf8e0
                ____
            _,.-'"´: : : : : : : : : :`ヽ、
           / : : : : : : : : : : : : : : : : : : :\
          / :          : : : : :', : : : ヽ
         /                : : : :',
         ,' : : :::/ / :|: : ,' : : : : : :', : : : : :', : : : ',
        ,' : : ::::| ::: : |: : |: :|: : : : ::|: _,. :::: : : : :',
        ,' : : ::::::リ: ̄ ̄`ヽリ: : : ::イ: |!: : : :: : : : : |
        | : : ::::r`r斗示ミ、 ̄ ̄,イc示=、-; : : : : |
        | : : ::::| `弋::ソ     弋::ソ ' |:: : : : :|
        | : : ::::', 〃            〃!:: : : : :|
        | : : ::::::',       `      ,'::: : : : ,'
        ', : : : : :::ヽ     −_,. ┐ ,.イ:::: : : : /
        ヽ: ヾ : :::: >'".. ̄| ̄! |/つ´:::::::::: : :/
     | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄丶! //" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
     |             `'"                  |
     |          口しか出さない            |
     |                               |
     |           お前の態度が             |
     |                               |
     |           気に入らない             |
     |                               |
     |                               |


147 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:04:00 ID:rA9l3nsU0
土地買い占めてる村井の支援者達も必死だわな

まあ土地価格暴落してクビ括って死ぬがよろしw

148 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:04:17 ID:xTb21SZK0
静岡は主張しないのか

149 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:04:19 ID:yBNK/Bje0

カルデロン長野

150 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:04:20 ID:KcYQDMMa0
開業する頃には生きてないだろうからどうでもいいです

151 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:04:31 ID:kCFF5ixs0
長野は自前で「迂回ルート」作ればいいじゃん。んで、県民税で東京〜長野なリニア運行すればいいじゃん。

152 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:04:45 ID:sYHH6G6BO
長野を迂回するルートにすりゃいいんじゃね?

153 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:04:54 ID:Oajhq6yK0
Bにするくらいなら東海道Fルートがいい


154 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:05:09 ID:QsxOjuH60
ルートが決まる頃には、村井は謎の死をとげているんだろうな。
怖いわ

155 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:06:00 ID:kgSQh2gJ0




 リニアは、長野県を迂回するDルートで!

 Dルート地図
 http://chizuz.com/map/map52881.html





156 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:06:22 ID:DHxcobrk0
長野県の全額負担で飯田から伊那や木曽、さらに松本や長野に至るまで
リニア長野支線を引けばいいのです。新幹線タイプでもいいでしょう。
これならば長野県民以外は誰も文句を言いません。
ほとんど利用者がいなくて大赤字になるのでしょうね。
松本空港の二の舞になるのはゴメンですから長野県民は賛同しない
でしょうが・・・。

157 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:06:26 ID:EL0x3aL/0
>>152
長野迂回は現実的じゃない。
東海道新幹線が天災で使えなくなったときの代替手段としてもリニアは期待されてるから、
東海道新幹線の近くに路線は引けない。長野を南側に迂回すると、東海道新幹線に
近すぎる。
長野を北側に迂回すると、Aルートより遠回りすることになり、リニアの意味がなくなる。

158 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:06:29 ID:WsbJGnbP0
長野県が全額出資して東海リニアを作るのなら誰も文句言わないのに


159 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:06:36 ID:jD37OFnJ0
「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」

だったらなおのことCルートじゃなきゃまずいだろうが。

160 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:06:37 ID:x/OWR6tH0
リニアは、VIP、忙しいビジネスマンが乗る乗り物です。
時間にゆとりのある者が乗るようなものではありません。

一般人は、新幹線で十分。
長野観光は、車で十分。

161 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:06:38 ID:mC2h8KQO0
長野はうざい
黙ってろ!

162 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:06:49 ID:/HiMN5+3O
作ったあとの設備管理費は永遠に掛かるんだぜ。
長野は払わないだろ?

作るだけじゃダメなんだよ。
バカなの?

163 :不買運動は、ユックリ地道にコツコツと!北村正任/朝比奈豊:2009/10/14(水) 21:06:52 ID:hMdU37nI0
北陸新幹線・長野止を、「長野行き止まり」新幹線にしてしまえ♪

164 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:07:09 ID:gDrvdI5+0
知事はそう言わないと誰かに殺されるんだよ。分かってやれ。
努力したというポーズが大事なんだ。

165 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:07:13 ID:EX0OaX+a0
長野長野って、ウザイ、尿検査だな

166 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:07:24 ID:8Fmbbq7e0
結局は役所経由のインサイダー情報で
もう土地を買っちゃった土建屋が
騒いでいるんでしょ?
オリンピックって相当おいしかったんだね。

167 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:07:30 ID:LOhFjQ4c0
諏訪に飛行場作ればいいだろwww

168 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:07:33 ID:pcOtdyIk0
>>152
山梨→埼玉→群馬→新潟→富山→岐阜→愛知ルートですね

169 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:07:33 ID:S+R44iBa0
長野県民自身で土建乞食を排除しないと、在来線がなくなり、バスも
なくなり、借金だけが残る。

170 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:07:47 ID:DieoO5yS0
はっきり言って大回り、迂回ルートなんて長野のエゴであって時間と金の無駄
何のためのリニアだよ。Cルート以外に選択の余地はないべ

171 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:07:54 ID:/ailcX+iO
>>127
国鉄時代からマスコミが良く使う表現なんだけど、やはり子供は知らないよね…
県どころか、自分の田んぼにまで引いて来るって表現だと思うけど。

別に洒落っけ出したのでは無く、慣用表現みたいなものさ。

172 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:07:58 ID:1NuIkSlVP
長野調子乗んなボケ

173 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:08:00 ID:6UTzAQz30
なんか桃鉄のキングボンビーみたいだよな

長野県「社長の為にルート上の用地買収しておいたのねん」

174 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:08:18 ID:/BaKxAOi0
>>148
アルプスの山ん中に駅作られても困るw

新幹線の本数がどうなるかわからんけど
のぞみが減って静岡県内の停車数が増えれば嬉しいかもぐらいか

175 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:08:18 ID:rh0ddEcY0
飛騨が富山県に入って、そのかわり飯田周辺を岐阜県が引き取っていれば
こんな問題は起こらなかったのに

176 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:08:20 ID:lrJAupjMO
わざわざリニアに乗っておいて長野で降りるのは考えにくい

177 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:08:23 ID:A2AhUed90
JR東は、
建設コストに対して、迂回ルートのメリットが無い
と考える。

一方長野は、
リニアが停車する事による経済効果が十分に期待できる
と考える。
じゃあ、迂回ルート分余計にかかるコストを長野が負担しろよ
「金だしますんで、7分は多めに見てよ」って事で。

それともあれか、リニア停車の経済効果とかじゃなく、
土地ころがしと土建屋を食わせるためか?

178 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:08:45 ID:bzHq8TlB0
長野県には酷くゴウマンな人がいるんだな、田中さんはよく頑張ったなぁ

179 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:09:15 ID:xOqTmt7BO
そもそも長野などに
リニアが止まると思う時点で
おめでたい奴らだな


180 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:09:18 ID:nnh5VfCY0
政権が代わっても ゴネ得体質が抜けない地方の知事さんへ

どっかの国のお偉いさんの言葉

「遅れてくるものは罰せられる」

181 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:09:20 ID:2xEZFBvh0
時間が延びて費用がかかれば、リニア自体が使われなくなる。長野は、悪性の寄生虫。

182 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:09:30 ID:CrelmL+TO
長野がうざいから避けてしまえ

183 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:09:31 ID:tJs5nv2c0
長野のために作るリニアじゃない

184 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:09:39 ID:peB1V/N30
もう長野迂回ルートで頼むよ

185 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:09:53 ID:GuJVVNG40
長野民は最近の空港問題とかのニュース見てないのか?

186 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:10:17 ID:B15/5Q580
>Aルート(大回りルート)、Bルート(迂回ルート)、Cルート(直線ルート)の3案が挙がっている。

A:アホルート
B:バカルート
C:直線ルート

187 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:10:32 ID:yiMXQsKP0
どうしてもリニア通したかったら別に東京から長野直通ルート、
自分たちの税金で作ればいいじゃん。それなら誰も文句は言わない

188 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:10:33 ID:+CG2s/Wt0
ワカサギ釣りの時期って雪降って、米原みたく遅延の原因になるんじゃない?

189 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:10:36 ID:FcoslHoc0
>「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」「JRの試算が絶対ではない」などと強気の姿勢を示した。

なおさら短い路線にしなきゃ駄目だろw

190 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:10:42 ID:+Y5HLa0k0
リニア新幹線は〜長野のためにあるんやないんやで〜

191 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:10:48 ID:mmV73OJd0
民間会社に口を出すのかよw

192 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:10:54 ID:vta7DqlJ0
援護意見が釣りだけって惨めだなwwwww

193 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:11:17 ID:iNm3F7kB0
>>85
だから人里離れたCルートが有利

194 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:11:27 ID:NoMtXuh80
反対する県は通さなきゃいい。

海の上を迂回した方が早いんじゃね? 途中駅作らなくて済むし。

195 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:11:28 ID:brhyUEMr0
そもそもリニアの特性からして直線前提が当然
技術的な問題でルートを曲げなきゃいけないとわかった時点で
別ルートを検討すれば良いわけで。
不測の事態を想定して事前に複数用意するのも判らなくはないが
技術的に問題ないのにここまで「曲げろ」て言われるとは
思わなかったんだろうな

196 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:11:34 ID:ikjyr32P0
>>142
それなら、そのように、諏訪迂回ルート支持者は主張すればいい。
我が国の予算としては莫大な予算を使うわけだから、徹底的に議論して
関係者で結論を出すべき

197 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:11:34 ID:ZrRv2J9CO
土地買い占めたどころじゃない
地銀に金借りて買ってるからCルートに決定すると融資が焦げ付いて破綻、長野に連鎖倒産の嵐が吹き荒れる
北海道の拓銀ショックみたいなもんですわ

198 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:11:38 ID:Gb1zgF1h0
2045年なのか・・・・・

俺はもう生きてねえねw どうでもイクなってきた

199 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:11:45 ID:c8/27Qvm0
今朝のとくダネで各ルートの比較をしてたけど、オヅラに、「こんなの小学生でもわかる」と
言って笑われてたぜ。

長野県民、小学生以下。

200 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:11:56 ID:lrJAupjMO
我田インケツ

201 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:12:01 ID:UlVc91PP0
騒ぐな。長野県とかが自費で ∧ 型のリニア線の逆バイパスを作ればいいだけのこと。

202 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:12:01 ID:4Q2LZhi+0
だーかーらー
民主が勝ったから長野の言い分が通るんだよ
こいつが強気なのはそのせい

小沢の利権ダム中止できたか?
在日にまで子供手当て配るの止められるか?
そういうことだよ

203 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:12:08 ID:6UTzAQz30
>>177
今問題になってる空港の問題見てみれば
完成後の事なんか全くビジョンが無いことは明白
作る過程におけるカネしかみてないんじゃない

204 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:12:25 ID:lnfWo3Cs0
Bルートなら
諏訪湖の間欠泉(人工)が東京から日帰りで見学できるわけだが




205 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:12:26 ID:hVqEKskD0
今後もCルートの実現に向けて力を合わせましょう

206 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:12:34 ID:6r7TJ0bg0
>>1 長野へ
             ___,,,,,..... -一ァ
         / ̄;;;´;;、;;;ヾ;;;, -──--、,!
.        /'´|;;;;,、;;;;;;;;;;/      ,!
.         /:.:.:.レ´:.ヾ;;;;;;i   断  だ ,!
       /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ;i  る  が ,!
.      /:.;.イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ       ,!
.       /レ' ;|:.:.:.:.:.:.:,:ィ:.:.:.:〉 __,.,!
     /-、ヽ,:|:.:.:,/ /:.:.://.:,:ィ:.:.:.,!
      /'ヽ、ヾi ゙´.:   /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
.    /ゝ-`';:/ .:〈ニ=-=ニ二 ̄ヽレ',!
   /::::;;;;;/  ' ,, ニ`ー-,、__\〉ィ,!
.   /;:::::/ ::.    ::.,,\_ゞ;'> 〈;,!
  /i!:::::iヾ-'、::..       '';~ ,;:'/,!
. /;;;i!fi´l_、,.`        .: ,;:'  ,!
/;;;;;i' ('ー、ヽ      ..: ,;:''   ,!
ヽ、jゝ、`ヾ:、゙、   ,..:'.:'"    .: ,!
   ``ヽ.、_ ¨`  ,:'      (_r:,!
       ``ヽ.、..    ノr;ソ~,!
             ``ヾ、 / 7,!
                 ``ヽ,!

207 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:12:35 ID:EL0x3aL/0
まあ、県内でAルートとBルートのどちらにするかで大もめして(Cルートは、
昔は現実的とは言い難かったし、県内では勢力が弱い地域しか通らない)、
20年がかりでBルートに意思統一した途端、「Cルートで作るわ」と一方的に
通告されたら、「あの20年は一体なんだったんだ!」と言いたくはなるわな。

208 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:12:38 ID:Asg3Y5ef0
なんとか長野県知事、長野県連、長野の利権団体を懲らしめる方法はないのかな?
こいつらの強欲、傲慢さに対して天罰を食らわせたいよ。

209 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:12:39 ID:TYj06PffO
まず長野に魅力を感じない。

210 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:12:58 ID:LI94qklW0
中央線を複線化してから言えよwwwwwwwwwwwwwww

211 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:13:01 ID:DZZA6sCH0
>>155
昨日もリニアスレにいたけれどなんでDが駄目なんだっけ?

>>162
むしろ通行税払えだの経済効果が薄いから賠償白だのといいかねん。

212 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:13:15 ID:teWyAC9S0
長野人がルート沿いに引っ越せよ

213 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:13:23 ID:UBcJo/pc0
>>「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」

コレが迂回ルートを選ぶ根拠になると本気で思ってるんだろうか?
迂回ルートだって予定より金額が膨らむ可能性があるんだから同じことだろうに。

214 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:13:47 ID:GInzsgN/O
>>184
断る!

215 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:14:12 ID:YqpLHXhm0
なんで40年もかかんの?
リニアなんてもう中国で走ってる実績もあるのに。

216 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:14:14 ID:a1omG47C0
長野はこれだけの熱意を持っているのだから
駅と線路は地元負担で勝手に造らせてあげればいいと思う

217 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:14:16 ID:3kNJXdcV0
そもそも無駄で必要ないだろ
日本はこれから人口も減り、最貧国へ落ちるだけだぞ

JRもそんな金があるならもっと国民に還元しろ

218 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:14:45 ID:iWH6c5YqO
ダムもそうだが造りたいなら自分の金で造れ。
乞食が偉そうなこといいやがって

219 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:14:47 ID:cRKXSQi80
日本三大ゴネ田舎

千葉(成田) 長野(リニア) 兵庫(伊丹)

前近代的な思考から抜け出せない哀れな土民たち

220 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:15:16 ID:mmdav81nO
じゃあ長野がカネ出せや

221 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:15:32 ID:0mveh7b10
だからー、建設費も維持費も長野の全額負担で長野支線(甲府〜飯田)作ればいいでしょ
JRに頭下げてお金も出せば、一日3本くらいは支線廻りで運転してくれるかも知れんよ

222 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:15:36 ID:poBPhPAA0
戦国時代みたいに山梨や新潟と戦ってどっちかになってしまえ!

223 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:15:46 ID:hmk4g5lR0
大阪=名古屋=東京

直線ルートで駅はこの3つでいいんじゃない?

リニアって通る府県すべてに駅つくるの?

224 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:15:58 ID:EN/TbEUNO
あーぁ、ワイドショーも取り上げて来たし、
早く迂回案を撤回しないと、
長野の評判が、どんどん落ちるよ。

225 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:16:02 ID:6UTzAQz30
>>209
松本城は素晴らしい

226 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:16:04 ID:Aitfi4Ch0
長野が入るからおかしくなるんだ。
全部無しにして大阪−福岡間リニアにしようぜ。

227 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:16:10 ID:CtYsn9ZX0
長野自体をリニアにしちまえ

228 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:16:18 ID:UBcJo/pc0
>>215
土地買収だろ。ダムや道路もだけど大規模の工事でコレが一番時間と手間と金がかかるから。

229 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:16:24 ID:xOqTmt7BO
田舎の勢力争いなど
どうでもいい
リニアは長野になど止まらんから
いい加減現実見たら?

230 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:16:27 ID:6r7TJ0bg0
      |二_  _―-、_   |、ヽ_,./ r''‐'´ヽ ヽヽ  |  |
      | i二ニ―---、__, | | | ̄―_ヽヽ、:::::ノミ-| l /  |
     く二二ニ-‐''''''~´  \ヽ`'‐=,´  \/ \ノ  人) |
     |  ノ /  /二三´`ヽヽ l /ヽヽ ヽ /r‐´// |┐
     /‐'´,/ /く \-- ̄`''‐\ ヽく ||ノ、lノ,-'´// |
    ヽ/_///く   :ヽ弋;;;;ッ-、 | |:::::-<::::-=ニ二//  /´
     Y´  .\/ ノ      ̄ ̄::::ノ/ ヽ !弋シフ´/ r‐'
     | /`i、  .V/ ヽ      ::::::lノ  __| ヽ::   | /  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     .l l | ヽ |          :::::../::::: ̄ノ   //  | >>1 関係ない
     ヽヽヽ! |            \::::::/   |/  <
      | vヽ |          _,. -''''ヽ-‐、   .|、ヽ  | 最短ルートで行け
     /.( (>、_|         !-‐''~´ `~´\!  ./'ノ   \_____
     |/ `-i´ |.          '';;,,,,,,,,,,,,,,,;;''  /|/             _,,、
     |   |  |.           """""   / |          r'''ヽ''´ヽ ヽ!-、
_,. --、 ||||   \               | |          '、  `''''''  _ノ,.--`--┬''ヽ,
    ヽ| 川|    \       ___   / |           `''''''''フヽ´   ヽ,,,,ヽ_ノ__,,
   | |||||      ::::::\  /:::::::::::::::\/ |          _,. -''´-、,.-‐‐''''''''´./ ヽ  ヽ  )
   / | | 川|       ::::::`'''‐------‐''´:  |         /r‐'''''''´/ ヽヽ_, イ´    ノ _フ

231 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:16:36 ID:DZZA6sCH0
>>177
> それともあれか、リニア停車の経済効果とかじゃなく、
> 土地ころがしと土建屋を食わせるためか?
正解。
ただこれが公にばれたら友愛されちゃう。

>>196
> 我が国の予算としては莫大な予算を使うわけだから
いやだからJR全額負担で国は一銭たりとも出さないんだって。

>>198
ガンガレ。東京〜名古屋は2025年だ。


232 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:16:56 ID:86Npi5DC0
>巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い
>JRの試算が絶対ではない

長野県知事の支持する試算は絶対なのか? 金額が当初想定されているものより膨らまないのか?

話にならない。

233 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:16:57 ID:3qxKZAe5O
長野はウンコだな

234 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:17:10 ID:nnh5VfCY0
>>226
それで行こう!

235 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:17:15 ID:6n8afVv80
長野県厚釜市?

236 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:17:16 ID:ahEDEjw70
JRが酷すぎる
長野には本当に同情する
最終的にはBルートになるとは思うけど

237 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:17:24 ID:Vvs5bTEH0
ゴネればゴネるほど飯田辺りの工事も遅らせることになるんだが・・・

238 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:17:28 ID:TDnbfNeHO
JRが「長野県が建設を許可しないのでリニア建設を断念します。」って言ったらどーすんのよ。

239 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:17:34 ID:K53a8RR+0
まだAHOルート・BAKAルートにこだわってるのか。
CHOKUSENルート以外ありえん。

240 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:17:38 ID:DieoO5yS0
>>214

>>184>>155の長野県を迂回するルートってことだろ

241 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:17:43 ID:eFEp1L/D0
Bルートにしたら、リアルで土人がざざ虫を食いながら乗ってくるぞ

【長野】ざざ虫、ハチの子、イナゴの「三色丼」早食い大会-伊那(画像あり)★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255361507/

242 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:17:45 ID:aF//lA3i0

居直り山賊ゴネ乞食 = 長野県

243 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:17:46 ID:okFj8sl60
公共事業に反対!リニアはいらない。

244 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:17:49 ID:En/HsScm0
前原は、Bルート支持を講演で言ったことあるからなあ。
アルプスのトンネルは、事故が起きた時に避難できないから危険すぎるって。

それが、長野の強みなのかも。

245 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:18:08 ID:YNU67sCE0
迂回しないのなら長野県内は一切通らせないと
強気に出ればいいんじゃないか?

246 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:18:09 ID:A2AhUed90
>>203
想像だよ!あくまでも想像だよ!オレの妄想だよ!

既に予定ルートの土地を押さえたバカ
そいつに融資したバカ

がいるんじゃね?

で、直線ルートに決まるとみんなハサーン!!
wwww

247 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:18:28 ID:WaD4STeC0
リニアでワカサギは皮肉で言ったんだろうに

248 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:18:28 ID:o1uQ8+tQ0
長野不買運動しようぜ

249 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:18:28 ID:Zp9TnSBk0
もう両方作ってBルートの差分だけ長野が金出せばいいじゃん

早朝深夜だけCルート運行ありにして

250 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:18:30 ID:WHMh7mm00
長野は工事費の差額、6500億を払う事を前提に交渉しろよ。
自分の事だけを考えてるから、そんなあつかましい事を言えるんだろう。

251 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:18:39 ID:Vvs5bTEH0
>>226
JR東海さんなんですけど・・・

252 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:18:50 ID:v85Fstvr0
>>217
むしろリニアを短期間で作って、東京大阪間の航空便を全廃したほうが
民主党の主張するCO2排出削減になる。

253 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:18:50 ID:Mn/Tq7JS0
http://chizuz.com/map/map39803.html

長野ウルセーから↑これでいいじゃん。
乞食に1銭もくれてやるな。

254 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:19:02 ID:XXBNsRDX0
>>217
民間業者に何言ってんだ?

255 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:19:04 ID:5cr/PsxT0
上杉・・新潟
武田・・山梨
徳川・・静岡
おた

256 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:19:09 ID:ThtTDco70
>>221
長野支線ってわけでもないけど、あの脆弱極まりない長野県内の中央線と飯田線を強化したほうがいいと思うんだけどね。

257 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:19:10 ID:BrJk5dWS0
長野を迂回するルートで建設してやれ

258 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:19:22 ID:PsZpjjyn0
飯田を隣の県に編入する市民投票でもして
長野を通らないようにすべき

259 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:19:23 ID:C7876ttj0
ワカサギwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

260 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:19:29 ID:s7n83oquO
長野県内のリニア駅は「南アルプス地底駅」になったってうちのばあちゃんが

261 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:19:53 ID:pH39fWpa0
迂回ルートなんて国益に適わないのは確実。


262 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:19:53 ID:MgHb0zc30
>>257
賛成w

263 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:20:31 ID:k1pxNp0x0
だから県営リニア路線勝手に作れって。

264 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:20:45 ID:WaD4STeC0
あれだけ大回りしても7分しか違わないという点にびっくり

265 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:20:49 ID:AsyLIu+L0
>>「厚かましいにもほどがある」と反発の声も

程度というものを知らんからこその田舎者とも言う。

266 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:20:50 ID:ozdEG8xj0
なぜ _∧_ ルートに固執するのか。それは予想用地を先行買収
していたからさ。投資が無駄になってしまう。それは死活問題。
実に困る。そう言っているだけなのさ。欲の皮は一人前だな。

267 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:21:02 ID:tys9IrM00
ルート図みたけど、京都は完全に無視なのに一切騒がないって
京都人は大人だよなあ

それに引き替え過疎地帯の長野にリニアを持ってこいって
どんだけ厚かましいんだよ

268 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:21:04 ID:3lSVRNGSO
無理にとはいわないが、長野を通すくらいなら、静岡北部の山を通してくれないかなぁ?
仕事が無くて、静岡県西部の求人は0.4倍しか無いし。
駅はいらん。

269 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:21:15 ID:akUiZphQ0
長野の勝手気ままを許すと、
沿線の自治体ぜんぶが、駅を増やせとか、
経路を曲げろといってるぞ。

結局、止まったり曲がったりで、
7分の遅れですまなくなる。

270 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:21:15 ID:jR+lOSRkO
>>236
ふざけろ
諏訪にとまるなんてみんな大迷惑なんだよ!
んなとこ寄ってる暇あれば少しでも早く都市間を移動したい人が大勢いるんだ

271 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:21:22 ID:MubETUxF0
>長野県の村井仁知事
長野県民じゃなくて↑が、ね…
大方、土地ヤクザに弱み握られたかして退くに退けないんだろうけど、
日本経済を考えると迂回ルートは話にならない

迂回ルート否決確定したらその前後に海とかに沈められちゃうんだろうな…

272 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:21:32 ID:b1LaJdj60
しかたない ABC全部つくるか ABCすべて利用者の割合に応じて
料金を決めよう 利用者の少ない路線は割高になるけどいいでしょ

273 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:21:38 ID:nnh5VfCY0
逆に何も無い方が観光の目玉になると思うのはオレだけかね

ぐるっと見回しても看板の一つも 電線の一本も視界に入らない自然ってのは
貴重だと思うがね

274 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:21:56 ID:UZdgFw1k0
長野県が羨ましい 空港も,新幹線もあるじゃないか
三重県,奈良県は,両方ともないけど,
長野知事と違って,常識というものがある。

275 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:22:07 ID:+CG2s/Wt0
長野がバカなのは
名古屋ーノンストップー諏訪ーノンストップー東京
とか自分だけ都合のいいことを考えてるところ。

実際には各駅停車するから東京ー諏訪は1時間ぐらいかかるよ

276 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:22:18 ID:KgxdPqVY0
ここまで強硬なのは相当な利権が絡んでるんだろうなとは思う
主張してるやつは文字通りの命懸けなんだろう

277 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:22:17 ID:ocqxjjYy0
今日のニュースで全国的に長野の
基地外ぶりが宣伝されたなwww
長野県民はマジ異常

278 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:22:23 ID:twLngPkBO
長野県民だがニュースで民主党長野県連はBルート支持だって。オワタ

279 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:22:34 ID:v85Fstvr0
>>223
山梨と飯田は車両故障の際や整備のため一定の距離に
必要なためって事らしい。山梨はニリア実験線で多大な
貢献もしてるしね。
というわけで、JRの原案は非常に利にかなってる。

280 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:22:43 ID:GXqFyXBg0
>>273
ついでに人もいなければ最高だ。

281 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:22:44 ID:1fQKSBp70
別に長野県民に魅力を感じてもらう必要のない路線だからなあ。。。

282 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:22:50 ID:ShJnnTrKO
直線を国が作って、迂回部分を長野が自費で作って
1時間に1本くらい乗り継ぎリニアを走らせれば?

283 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:22:56 ID:WHMh7mm00
   円 |
      |              グラフで比較するとそれほど差はない
  .4,000|              むしろCルートの方が高く感じられる
      |  ┌┐8兆4400億                 ┌┐ 9兆900億
      |  ││                       ││
  .2,000|  ││   ┌────────────┘│
      |  ││   │┌────────────┘
      |  ││   ││
      └─────────
       Cルート   Bルート

284 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:22:58 ID:A2AhUed90
ワカサギ釣りとかwww

もうちょっと商業の発展とか、なんかこうビジネス的な
事言えよ。思ってなくてもww

でも、まぁあれだ、県民アンケート見ると、まともな意見の
人が多いようだな。
一部のバカの為に、県民全てがアホと思われてカワイソスww

285 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:23:13 ID:Wiohnpxn0
>>235
長野が酷すぎる
JRには本当に同情する
最終的にはCルートになるとは思うけど

286 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:23:14 ID:xDcAteuVO
長野県知事って西松建設事件で秘書が電信柱で首を
吊されて殺された男だっけ?

おまけに今度はリニア乞食。長野の人間はこれ以上全国に
迷惑かけるなよ。お前らが選んだ屑のせいで日本のことを
きちんと考えてくれる企業がどれだけ迷惑してるかわかってんのか。

287 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:23:35 ID:5h64KZYv0
どの道飯田は通るんだ
それで十分だろうが

288 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:23:49 ID:MN5XFMJT0
新幹線もあるしリニアは大阪、名古屋、東京だけ必要
誰も長野なんて行きたくねえよカス

289 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:23:50 ID:xDA0AP/Y0
リニア中央新幹線ルートに対する見解 | お知らせ | 諏訪市
ttp://www.city.suwa.lg.jp/www/info/detail.jsp?id=2335

アンケート投票結果
ttp://www.city.suwa.lg.jp/www/vote/vote_index.jsp?id=2335

役に立った 404件
どちらともいえない 424件
役に立たなかった 299120件

290 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:23:54 ID:87P13faT0

既に土地を買った、買い占めた、誰かの言うとおりだろう。長野の土建屋と県庁は
ど太いパイプで繋がっている。田中も結局それで追い出されたし…


291 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:23:58 ID:tNCiun2oO
長野はリニアが通った暁には関所を設ける予定でつ

292 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:24:02 ID:fvhggkAF0
「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」

 ↑こういうふうに喜んでいるおっさんたちは開通している頃にはもういない。

293 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:24:21 ID:4M5YJSRS0
もう長野をギリギリ迂回するルートで新たに計画練り直そうよw

294 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:24:27 ID:Yx/sZPW5O
>>268
fisco観客席の施工を見たら無理だな。

本コースの施工者クラスが揃うなら別だがw

295 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:24:42 ID:ayRfKW7JO
支那脳の歌で洗脳されてるからな。やっぱり長野人も猿の脳みそ喰うのかな。
>>175
薩長の徳川弱体化策のため、廃藩置県で仲の悪い尾張と三河をくっ付けたからね。他がちょっとずつズレた。

296 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:24:46 ID:RSRtrSJv0
JRによる各ルートの予算の算定結果が夕刊に出ていたが
長野迂回ルートは、直線ルートより何千億単位で余分に費用が掛かった筈
最低限それを全額、長野県民が負担するつもりで、ゴネてんだろうな
そうだとしても、常軌を逸した傍迷惑な我がままだが

297 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:24:48 ID:ZV5VQoUS0
長野県迂回ルートでいいんじゃないかと・・

298 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:24:57 ID:UUIp7zUt0
>>278
よかったな
これからも徹底的に叩かれるな、おめでとう乞食タカリ県民

299 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:24:57 ID:6elE+COt0
オリンピックの帳簿はでてきたのかな?
糞自治体の長野さんよ

300 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:25:07 ID:A2AhUed90
>>260
じゃあ、オレその駅周辺を宅地開発するわww

夏涼しく、冬暖かく、天然水使い放題!!

301 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:25:22 ID:vBp6xh5H0
長野県民の大半は迂回ルートなんていらないって思ってるよ。
松本空港だってガラガラで全然人いないし、新幹線だって空席いっぱい…。

はぁ…どこかの県で村井引き取ってくれないかな

302 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:25:39 ID:eP+ezJ/w0
【投票】リニア新幹線って必要?
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=rail&num=0
【投票】リニア新幹線は諏訪回りルートにすべきか直線ルートにすべきか
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=rail&num=1


303 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:25:41 ID:3YbenO8n0
長野の利益や支持団体考えれば仕方ないよ
国がバッサリ介錯してやるしかない

304 :名無しさん@九周年:2009/10/14(水) 21:25:51 ID:1vXd+k/j0
ゴネて北陸も敵に回している長野県民

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/nagano/090519/ngn0905190221000-n1.htm



リニアでは太平洋側の県にケンカを売り、まさに四面楚歌


305 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:26:02 ID:/yECdb8Q0
>>258
飯田市を静岡県浜松市に合併して、浜松市飯田区にすればいい。
三遠南信道の整備も加速するだろうしメデタシメデタシ。

306 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:26:31 ID:yipSlljU0
2045年か長い話だなそれまで長野があるかな

307 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:26:31 ID:V3K3TgAF0
だからさ、
長野の道を一切通らずに、勝手に地下トンネル掘ってみりゃ良いだけだwww

308 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:26:46 ID:ozdEG8xj0
>>201
>騒ぐな。長野県とかが自費で ∧ 型のリニア線の逆バイパスを作ればいいだけのこと。

いいと思うよw

309 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:26:55 ID:20icWz/f0



>>85

おまえは19世紀の人間か?w

「余所者」とかww

未だに「御国=自分の県」とか思ってる士族かなんかですか?www



310 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:27:06 ID:9qwbRFPm0
>>285
ならないね、まず県が納得しないから県道使用不許可などCルート調査すら妨害するだろう
Cルートに拘る限り永遠に新幹線で我慢するこった

311 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:27:10 ID:Vo0Y56w80
長野県廃止。韓国に譲渡しろ、県民もろとも。

312 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:27:11 ID:YNU67sCE0
迂回しなかったら通行税取れば?
通行税は取れないの?

313 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:27:19 ID:v/iHsbI3O
すみません、皆。
リアル飯田市民だけど、長野県からでたいわ。県庁所在地よか名古屋のほうが近いし。つーか、次回の選挙で恥さらし村井を落とします。
ヤスオ、村井と。なんか惨めです。助けてください。

314 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:27:30 ID:eoBneitXO
長野県民は猿以下。

315 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:27:34 ID:En/HsScm0
>>270
諏訪なんて、駅が一つしかないような市にリニア止めてもなあ。
神奈川で言ったら、駅が一つしかない平塚に豊田本郷駅などの、
東海道新幹線の新駅作れって話だろ?

無茶すぎるわ。

316 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:27:35 ID:Cx4mgunX0
とりあえず、名古屋大阪間を作るときついでに姫路まで(ry

317 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:27:47 ID:A2AhUed90
>>299
kwsk

>>301
我が県は、最終処分場ではありませんので、
産廃はお断りしますww

318 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:27:48 ID:ThtTDco70
>「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」
せめて一泊しろよw
あれはそんなにセカセカしてたら楽しめないぞwwwwww

319 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:27:50 ID:XfuHAWEUO
大阪からリニアに乗って諏訪湖にワカサギ釣りに行きたいです。

あほかww

320 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:27:59 ID:hTKcG3/k0
松本空港 五輪のために拡張

五輪後どんどん撤退

現在プロペラ一日3便のみ

JAL撤退表明

特に集客努力もしてない長野県がゴネだす

これが長野の現実
飛行機で行けるのに誰も行きません
それだけ需要がないのです
リニアなんてもってのほか
停車はするが誰も降りない
それが長野です

321 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:28:03 ID:LI3vTvJR0
>>296
長野県民ってその何千億もの負担をするって知っててこの知事選んだのだろうか?
長野県民って結構蓄えあるかM気質の人が多いんだなw

322 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:28:35 ID:3I6RRkpy0
>巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い

それは迂回ルートも同じだろ

323 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:28:37 ID:DOmgZlco0
長野は自前で勝手にリニア作れ。

324 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:28:38 ID:4M5YJSRS0
この機会に代替案として長野にリニモ輸出しようぜ>愛知県

325 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:28:52 ID:v85Fstvr0
>>286
友愛のところだよな。
恐ろしすぎる。

326 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:29:00 ID:WHMh7mm00
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000006377.pdf

            Bルート     Cルート   BとCの差(%)
路線の長さ     498km      438km      13.7%
工事費       9兆900億    8兆4400億     7.7%
維持運営費     3330億     3080億      8.12%
設備更新費     1270億     1160億      9.48%

327 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:29:00 ID:c8/27Qvm0
>>250
それだけでは、今後永遠に乗客が負担する時間増と運賃増の補償には足りないけどね。
でも、話し合いの最初としては、それから入るのが妥当かも。

でも長野のクレクレ土人は、貰う事しか考えてないからダメだろうなあ。

328 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:29:15 ID:QJ9iumUV0
長野はだまっとけ。
必要なら通る筈だろ。

329 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:29:21 ID:ThEBZLCKO
てゆーか、AやBはどこから湧いて出た案なんだ?
フツーに考えてCしか有り得ないと思うんだが。

誰か、リニアの客は長野になんか用は無いと懇切丁寧に説明してやれよw

330 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:29:21 ID:yU4mdJvB0
オレ長野県民だけど、松本空港だって存続の危機なんだから、
リニアモーターカーだって乗る人少ないと思うよ。

331 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:29:39 ID:1LiD6DKkO
Cルートとか、長野県民にしてみたら迷惑な話。
Bルートでなければ長野を避けて通ってくれたほうがよっぽどありがたい。

332 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:29:49 ID:Vvs5bTEH0
>>313
この話で飯田はむしろ同情されているのでは?

333 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:29:58 ID:lMfMz+z30
最大の魅力がワカサギ釣りってなんだよw ワカサギ釣り人口を調べてから言えww

334 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:09 ID:QiOe9Rj40
>>307
じゃ、要らない。人口も減るし必要ないよ。
JRが赤字になって、JALみたいに公的資金で生きてるゾンビになっても困るしな。

335 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:11 ID:4Q2LZhi+0
ココで怒って書き込みして母子加算止められたか?
止めるどころか、働く生活保護受給者を支援する就労促進費廃止してまで
必死に母子加算を復活させようとしている
働いたら損ということを平気でしている

このバカを止められたか?

民主が与党になったのだから、長野の意見が通るよ
止められない

336 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:12 ID:LI3vTvJR0
>>318
最初余裕ある旅は必要だみたいなこと言ってたのに今度は逆のこと言い出したのかw

337 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:12 ID:RfeSZxC/0
飯田を隣の県に編入する市民投票でもして
諏訪を通るようにすべき

338 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:25 ID:0OGUxozN0
ワカサギ釣りにリニアってw
長野はじまったな

339 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:27 ID:rc/lzh+xO
Cルート!
Cルート!
Cルート!

土地買い占めた地上げ屋の事情で大勢に迷惑かけるなよ

340 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:32 ID:iTc7Zgx+0
大阪より西に延長されたとき
この7分のロスは大きい

341 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:34 ID:ozdEG8xj0
こうなったら、長野県内は大深度地下を通せばいい。何も問題なし。
中間駅を作りたかったら自費でどうぞ。列車が止まるかどうかは保障しないが。

342 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:34 ID:aF//lA3i0
長野猿は、日本から駆除せんと駄目だなww

343 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:39 ID:eoBneitXO
てめえらの金で造りやがれ、猿長野県民。

344 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:52 ID:3I6RRkpy0
>51

いや、長野通らなくていいけど・・・

345 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:30:53 ID:UVyh2TPu0
>>14
何学部志望か知らんが、同じ偏差値で埼玉大あたりにしておけ。

346 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:31:01 ID:/h4HLgHm0
>中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持36.7%に対し、迂回ルート支持は23.5%。

 B(迂回)ルートが県民の総意だとか言っていたのはどこの何奴だっけ?

347 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:31:26 ID:DsxkdGOD0
2045年て

348 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:31:32 ID:Mn/Tq7JS0
乞食の土建屋を締め上げるまたとないチャンスだ。
JRはCルート以外は絶対に認めるなよ。

349 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:31:47 ID:LMm7J7EyO
長野県民の底意地の悪さと閉鎖性がよくわかるよな長野県には絶対に行かん

350 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:31:54 ID:Vo0Y56w80
長野産不買を粛々と続けて、つぶせばいい。
はっきり言って、日本には不要。県民含めて。

非常にむかつく。

351 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:32:20 ID:SvDNz3EF0
まーだごねてんのか
Bなんて明らかに不自然だろカスw

352 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:32:28 ID:yHYMQ6SG0
>>迂回ルート派の意見としては「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」といった声が目立つ程度だ。

弱すぎんだろww



353 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:32:26 ID:Hzqu3ZHn0
> 迂回ルート派の意見としては「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」といった声が目立つ程度だ。

wwwww

354 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:32:43 ID:imiq7VNgO
>>267だって別に興味ないし。
在来線で十分満足してます。
@京都人

355 :◇:Cルート  ▲:長野県営新幹線:2009/10/14(水) 21:32:54 ID:qiyM90Rp0
            ,イ         l.... -゛      /
          /  \     l         |       ▲    /        /    .`'---ー
       /     .`'''''ー-./           !      ▲     !     .,, ‐"゛         ヽ__
      l゙             |            ,ノ     ▲       ヽィ‐'゛              ! `-、
      ヽ          l        ,/     ▲    ..-^'---- ミ__              !  l
       _.ヽ       _.. ノ       .'!、、     ▲   /           ヽi―-...._、         リ  `'-
      / `'′_,ノ ゙̄'''"           ヽ    ▲     {             \    `''''''''''''''' ̄ ̄'"'''!
__,  -'"   ,ノ .!、               l,  ▲    ,,|             /ヽ.   ◆◆◆◆r'"゙''''、
.l.    / ゙'"    l            ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆'''-,l゛ `''-l゙   /
 ´""<′       l     ., 、   ◆◆    |     . /  l    .i- ........ く..、           i"  ./
     !        ( _,_   /  ◆◆  _、  .__、   _/゛   ゙''、.  /     │     .__......、  ! .i'゛
             | .`'./ ◆     ̄゛  ̄´ `''"゙7゛       `'''゙  _.   |  _../゛    │ ./ .!
              |  ◆.‐'l゙            |         /   ,ノ    !/゛      .゙'"  !   ._..‐'゛
            /◆/  /           /           /  .l゙      (          i"  /
          .◆◆ !  |./.l....,,....、   .,,./           ,/    .!    ,ノ          ゙'''‐"
            /   ヽノ  ___ ノ   ゙l'''t           ,!     ゝ   /
            (          く.... ―‐'"  ´  ̄`''ー''''‐....ノ       ゝ‐'゛

356 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:33:03 ID:VfUpWaNR0
    八十二銀行ちゃんを救う会
     ┏━━━━━━━━┓
     ┃  /        \  ┃ 八十二銀行ちゃんは地域振興のため
     ┃/          \┃ 地上げやくざに多額の融資をしており
     ┃             ┃ 不良債権回避にはBルート建設が必要です。
     ┃   __ζ__    ┃ 
     ┃  / \ ̄ /\   ┃ しかしルート迂回には一兆円という
     ┃/ /・ヽ   /・ヽ\ .┃ 莫大な費用がかかります。
     ┃|   ̄(_人_) ̄  | .┃ 
     ┃\   `ー'´   / .┃ 八十二銀行ちゃんを救うために
     ┃/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  ┃ どうか協力をよろしくお願いします。
     ┗━━━━━━━━┛
      八十二銀行ちゃん 82歳

357 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:33:12 ID:ThtTDco70
>>320
もともとあの周辺の各都市がショボくたいして重要が無いうえに、空港から中途半端に離れてるのが致命傷。
便数も少ないし。

358 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:33:26 ID:0HYQL2JJ0
ここは前原の出番だ。県知事怒らせても独断で決定する前原の得意分野だ。
長野の山猿にギャフンと言わせられるぞ。

359 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:33:34 ID:RiA3tquTO
通過されるだけなんて障害物を作られるだけだもんなあ

やっぱ通行税とかJRから金とるべきだ
でも迂回案はダメだ

360 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:33:40 ID:amP5BLn/0
さすがB県

361 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:33:50 ID:mHrwYfFS0
長野って人口200万人のうち20万人がBなんだぜ。
10%が・・・そりゃ、ゴネるのは十八番だろ

362 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:33:50 ID:eFEp1L/D0
なんで土人は東京に出てきてテレビに出てアピールしないの?
首都圏の膨大な人口が主要なリニアの客になるんだろ
なんでBルートの素晴らしさを訴えに来ないんだい
袋叩きがそんなに恐いかw

363 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:34:15 ID:WsFlAfI+O
リニア→長野県回避
新幹線→長野新幹線の名は廃止。最速達は長野駅通過


となったらメシウマ過ぎる。

364 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:34:19 ID:SNvdXBFV0
どうしてここまで必死なんだろ
まさか通ると思い込んで土地買い占めて待ってたわけじゃないよね?
高く売れると思って

365 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:34:25 ID:z1p2+k2M0
中日新聞もだんだん長野を叩き始めたぞ〜>今日の朝刊

366 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:34:26 ID:JKqIuKYXi
>>313
国益より県益なんだろ
村井は立派だよ
国もJRも絶対に屈しないだろうがな

367 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:34:29 ID:fr9pPl010
迂回したらいいと思うよ
ただし長野県内だけ制限速度30キロでなwwwww

368 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:34:34 ID:v/iHsbI3O
ほんと、日本国民申し訳ない…。ヤスオを叩きだすために村井に票いれてこんなことになるとは…。

地元飯田は失業率高過ぎでリニアなんて…というかリアルに毎日サバイバル状態。

369 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:34:40 ID:QiOe9Rj40
地上げ屋が騒いでるだけだろ。

370 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:34:47 ID:rUQnaTY+0
わかさぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もはや笑うしかない

371 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:34:49 ID:3I6RRkpy0
>85

そこで、長野県迂回ルートの出番です。

372 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:35:05 ID:nnSfNFGW0
開業まで40年もかかるのね。


373 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:35:09 ID:+Z/QJWir0
>>321
通らなくていいよ。東海道に行ってくれ。

374 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:35:17 ID:RSRtrSJv0
土民の民度

375 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:35:18 ID:UkvFF00o0
>>331
長野県民って存在自体が迷惑な話。
いつまでも日本の中央にいられるくらいなら、国外追放した方がよっぽどありがたい。

376 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:35:18 ID:F6btd5i7O
なんだ誰もマクロ経済学を理解できないんだな
ガキは経済が判らないなら黙ってろよw
のんきに2ちゃんなんかやってる暇あるなら勉強しろよクズ。
しったふうな口きくな!
ネトウヨはマジで売国奴たな

377 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:35:38 ID:tw+nGWEW0
お客様、車内に生魚を持ち込まないでください。

378 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:35:53 ID:Vo0Y56w80
>>359
たぶん、周りの県は長野県からの輸出に対して関税をかけますけど


379 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:35:59 ID:V047TYm+O
未来永劫60Kmの路線増の運賃を長野県は負担してくれるのか?

380 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:36:05 ID:NoMtXuh80
>>174
つまり、
スーパー土合駅ができるのですね?

駅のホームまで数千メートルの階段を......

381 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:36:07 ID:En/HsScm0
>>321
前回選挙の対抗馬が田中だぞ?
流石に、その点だけは同情する。

382 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:36:25 ID:k1pxNp0x0
前に迂回ルートと直進ルートでの差を簡単に試算したら、乗客が延べで年間数千億位余分に金を払わされる結果が出た気がする。

383 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:36:32 ID:EMWmYZCfO
>県民アンケートでも、迂回ルート支持は23.5%。
迂回ルート支持は23.5%。 迂回ルート支持は23.5%。 迂回ルート支持は23.5%。 迂回ルート支持は23.5%。 迂回ルート支持は23.5%。 迂回ルート支持は23.5%。 迂回ルート支持は23.5%。 迂回ルート支持は23.5%。

384 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:36:38 ID:KsVAJMOO0
「長野迂回して静岡通す」って脅せば長野も折れるだろ

385 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:36:43 ID:eO15nCtv0
目標が2045年…36年後か。
長野みたいなのが今後も出てくると、さらに遅れるだろうけど…。

ゴネてるジジババは、生きてるうちに乗ることはないだろうし、
利便性なんて知ったこっちゃないんだろうね〜

386 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:36:52 ID:lF/X3ItKO
疑問なんだけどさ、長野の意見聞く必要あんの?
長野の言ってることは希望っつーかひとり言でしょ。
強制力なんてない。違うの?
諏訪通さなきゃ、飯田すら通させないとでもいってるのか?
無視すりゃいいと思うんだけどな。


387 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:36:55 ID:sWRsnknB0
ワwwwwwwwwwwカwwwwwwwwwwサwwwwwwwwwwギwwwwwwwwww

388 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:37:05 ID:3kNJXdcV0
>>274
まだルートもしっかり明らかになってないだけ
あんな部落天国、長野以上にゴネるだろうね

389 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:37:11 ID:3B5+lMDW0
大宮を始発にしてくれ

390 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:37:33 ID:yipSlljU0
開業まであと36年も掛かるのかここで書き込みしても
実際リニア乗れる人は何人いるんだよ

391 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:37:33 ID:QiOe9Rj40
土建屋と地上げ屋がワーワーうるせーなー

392 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:37:36 ID:3I6RRkpy0
駅を複数作れってのが激しく気になるんだけど・・・
ひょっとして、長野県知事は、B案は長野市まで北上するルートだって、勘違いしてるんじゃなかろうか???
地図が読めないとかで・・・

393 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:37:54 ID:A2AhUed90
ID:9qwbRFPm0

じゃあ、静岡通るわww

以上

394 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:37:59 ID:SNvdXBFV0
>>366
>>1みて県益ってどうだかな・・・
都民にとっての変な銀行やらオリンピックやりたがったりされるぐらい迷惑してそう
本人は通れば得なのかもしれないけど

395 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:38:01 ID:ThtTDco70
>>336
あまりにも真逆だよなw


396 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:38:02 ID:LigY3Udo0
>>25
なんといういやがらせw

397 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:38:06 ID:S2mgdB4iO
長野県出身ですが非常に恥ずかしいです。長野のBルート推進派のキチガイどもの意見は
無視してもらって結構です

398 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:38:13 ID:QJ9iumUV0
>>376
同じ穴の狢のニホンザルの癖に
意味不明な事かいてんじゃねぇボケ
 。

399 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:38:40 ID:En/HsScm0
>>341
大深度地下利用は、国土交通省の許可が必要なんだが、
民主党政権になった以上、Cルートの為に大臣の許可が下りるとは思えないのが最大の問題なのよね。

400 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:38:43 ID:SEdyuE5P0
お前等ワカサギ釣れなくなってもいいの?
ぶっちゃけリニア通さなかったら県外人にはワカサギ釣らせないよ?そのくらいの力は長野県にはある

401 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:38:45 ID:nnh5VfCY0
リニア通っても料金次第じゃ飛行機だな

402 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:38:50 ID:JZb/FyaU0
もう国が引導渡してやれよ
前原が、Cルートって言っちゃえば決まるだろ

403 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:39:01 ID:GwQvHHPU0
  ,,,ミ::;; --‐‐‐‐‐ー:::,::::::::|
 ミ:::::/ O       ヽ:::|
 |:::::::| °         |::|
  |::::::|   ;;;;;;;;;  ;;;;;;;; |ミ|   
  |:::|. ''""""'' """''' .|/  
 /⌒  -=・-   -=・-.|    
 | (       ヽ   |    ここは俺に任せろ!
  ヽ,,  ヽ     )  ノ 
    |      ^_^   .|      SLをだな・・・
._/|   'ー-==-‐ ./ 
::;/:::::::|. \  "'''''" /   
/:::::::::::|   ヽ----''"::\

404 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:39:14 ID:xP3/42tj0
ホントの地元の飯田下伊那はCルート支持・着工熱望なんだよな。
ただ長野県内の力関係で口を塞がれている状態。

405 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:39:17 ID:22q/nxrY0
もう静岡経由にしろ

406 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:39:22 ID:6z873xwt0
甲府から静岡に抜けて愛知に入るルートなんかもありだよなあ。
長野そのものを迂回しちゃったらどうよ。

407 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:39:46 ID:yHYMQ6SG0
最終的には長野県の合意が必要なのか?
法的にどうなんだ。


408 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:39:47 ID:z1p2+k2M0
>>385



2045年は全線開業(大阪延伸)の目標年度。
品川−名古屋の2025年開業目標は変わっていない。




409 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:39:51 ID:diM9uyQk0
引田天功がどうしたって?

410 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:39:53 ID:tw+nGWEW0
>>400
「俺のチンコがどうなってもいいのか」並の脅迫だな

411 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:40:22 ID:SrIiUvgx0
質問なんだが
東京大阪間を平均時速どれくらいで運転するつもり?
確か実験だと581キロだったはずだがそれとほぼ同じ? それとも600出す?

412 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:40:23 ID:7LaA0PeUP
「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」

意味がわからない

413 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:40:25 ID:JKqIuKYXi
>>386
承る必要はある
そして地元負担の話に必ずなる

414 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:40:32 ID:Gd73uy91O
長野なんて田舎には、駅なんかいらねえ

415 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:40:37 ID:SNvdXBFV0
>>410
大半の人はワカサギなんてどうでもいいだろうし
ワカサギが大事な人はリニアなんてどうでもいいだろうなw

416 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:40:37 ID:Vvs5bTEH0
>>400
なるほど・・・ついでにザザムシもイナゴも食えなくなるなw

417 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:40:42 ID:38pGBn8w0
長野のくせに
長野の分際で

立場をわきまえろよ

418 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:40:48 ID:k1pxNp0x0
数千億じゃないわ数百億だったわ。

459 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2009/06/20(土) 20:07:47 ID:cBbRcBoZ0
>木曽谷ルートが334キロで46分、伊那谷ルートが346キロで47分、南アルプスルートが286キロで40分

これを元にすると、品川ー名古屋間の運賃は
A木曽谷ルート 46分間 ¥5460
B伊那谷ルート 47分間 ¥5780
C南アルルート 40分間 ¥4940
各々別途リニア特急券が必要と思われ…
長野県が一編成辺り1000人分の差額をJRに納めて顧客に還元するってのなら考えなくもない。

484 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2009/06/20(土) 20:15:52 ID:cBbRcBoZ0
一時間片道5編成で計画って事は6-22位までの運行として150編成前後
800円×150編成×1000人=1億2千万/日
年間でたったの430億ちょっとだ。
長野県さんたったの6400億って言うなら、たった430億を毎年負担してくれますよね。

419 :藁人形 ◆.UXyWUDqX2xH :2009/10/14(水) 21:41:03 ID:o9srwSv/O
ほんとうにもうね
同じ長野県民として申し訳ない気持ちで一杯です
ごめんなさい

420 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:41:28 ID:DOmgZlco0
何で一企業であるJRが長野の言い分を聞き入れなきゃならんのだ?

421 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:41:29 ID:A2AhUed90
迂回して長野通るくらいなら、ちょっと沖縄まで迂回してくれんか?

422 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:41:34 ID:JZb/FyaU0
ちなみに、東京、大阪間でも工期の見積もりは7〜10年だから、
その気になれば2010年代にだって完成させられるんだぜ
国が全面的に後押しすれば可能だ

423 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:41:34 ID:6b51UIZ60
前原は迂回ルートは無いと早く結論から言ってやれ

424 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:41:40 ID:/yECdb8Q0
>>385
あれ?2025年じゃなかったか?
>>1だと2045年になってるけど、いつの間に20年延びた?

425 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:41:49 ID:LI3vTvJR0
>>404
長野の中央がそんなにリニア引きたいなら飯田から独自で長野県内のみ走るリニア線作ればいいだけじゃんねw
建設費全部長野持ちならJR東海も安く作ってくれるだろうて

426 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:41:52 ID:Vo0Y56w80
ついでに、長野新幹線も廃止。
長野迂回で北陸新幹線開通させろ。

北陸新幹線開通後の名称問題でもうだうだごねてるし、こいつら
長野県出身の部下がいたら、いじめたい気分だぜだぜ

427 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:42:48 ID:VjL9+Wlq0
迂回なんて いらない
それこそ "無駄"


428 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:42:50 ID:dt3JgYtL0
クリスタル田中がまだ県知事やってたらどっちの味方だったんだろうか

429 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:42:59 ID:jW6q3MDc0


2045年って聞くと出来た時には昔は2chによく書き込んでたなぁ〜。
ってしみじみ思うんだろうなぁ。



430 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:43:18 ID:En/HsScm0
>>407
長野県内の建設許可をくだす権限は、長野県にある。
東海道新幹線の大災害時の代替ルートと言う性格もある以上、
長野を通るのは避けられないので、長野がゴネることが可能な部分が出てくる。

431 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:43:42 ID:Gd73uy91O
長野がダメなら、静岡ルートにしよう。
長野ウザイ

432 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:44:30 ID:x17XnIrH0
ワカサギ噴いた

433 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:44:33 ID:z1p2+k2M0
>>424
>>408

434 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:44:36 ID:LI3vTvJR0
>>419
じゃあ次の知事選では迂回ルート反対派の知事に投票して下さい

435 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:44:52 ID:3I6RRkpy0
リニアは長野完全迂回。
長野北陸新幹線は上越延伸に変更。
長野新幹線はミニ規格に格下げ。3本レールにしてあずさ号が乗り入れ。新幹線が特急の通過待ち。

436 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:45:10 ID:Vo0Y56w80
>>430
だからこそ、長野県廃止。


437 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:45:19 ID:664tpj/l0
長野県はケーブルテレビのLCV(諏訪市)が地デジの東京波を違法な手段で電波泥棒しているような、まったくモラル地域

438 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:45:19 ID:mbLmk20R0
長野県でも諏訪地方は独特だからね。
信濃国から別れて諏訪国だった時代もあった。

439 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:45:34 ID:YkyzNGiL0
建設費用みな長野県に負担してもらえば実現可能では
簡単に解決出来るじゃない旅客の安定確保もお願いして。

440 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:45:47 ID:ClpONXBa0
さて、ワカサギ釣り関連銘柄でも買っておくか

441 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:45:48 ID:pcWk7Yz20
相当地元のドケンヤや893とズブズブな関係なんだろうな
いかに自分が馬鹿な発言していると分かっていても
引くに引けない今の状況
新でもCでいいとは言えないよなw

442 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:45:53 ID:32SHK2q30
長野県は要らない子

443 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:46:06 ID:rnfayqL50
村井知事と長野の地銀(八十なんとか銀行)と
地上げ屋と土建が内輪もめして死人が出るのが怖いのかもしれないが
長野県外の人間には「別に」という感じですな




444 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:46:14 ID:EKCSCew7O
用地を無償提供するから敷いてくれと言うのならまだ分かるが

445 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:46:43 ID:DOmgZlco0
もう、JRはリニアも新幹線も全ての電車を長野から撤退させちゃえばいいと思う。

446 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:47:12 ID:En/HsScm0
>>434
問題は、そんな有力候補が存在するかどうかだ。
泡沫候補なら可能かもだが、長野の財界が迂回ルート支持な以上、
直線ルートを主張して、有力候補になれるとは思えない。

447 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:47:19 ID:WmC2UkGjO
ブ厚いのはチンポの先っちょの皮だけにしとけっつー話ですよ

448 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:47:29 ID:uV80L1a3O
>>424
それ、名古屋までじゃね?

449 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:47:32 ID:pn5i3/Jk0
>>1
どう見ても最短がいいにきまってんだろ

なんでわざわざぐにゃりと遠回りせなならんのだ
長野以外不便すぎるわwwwwww

450 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:47:37 ID:nxYqIE570
>>400
そこまで自信満々に言われるとなんだか惜しい気がしてくるwww

まあ実際はどうでもいいけどな

451 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:48:11 ID:ThEBZLCKO
リニアの代わりに核燃料廃棄場をくれてやるよ

452 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:48:28 ID:q6y257NlO
長野を避けるルートを検討したほうが速くね?

453 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:48:37 ID:qqfwtQ7xO
県知事なんて公共事業や予算取ったりして地元に利益誘導するのが仕事だから厚かましい事言ってるように見えるのはある意味仕方ないな。


454 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:48:49 ID:LI3vTvJR0
>>400
このあいだドジョウの素揚げを作ってみたらワカサギと同じぐらいおいしかったから別にいいや

455 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:48:49 ID:kJtDPYkI0
長野のせいで俺の貴重な時間が失われると考えただけでむかつく

456 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:48:59 ID:/AIeH8cA0
こういうのこそ意見メールとか書簡とか送るべきだと思うよ、君ら。

457 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:49:10 ID:nnh5VfCY0
道路や鉄道 ダムやオリンピック

こんなもんに執着するってことは「私は能無しです」って言ってるようなもんだろ

458 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:49:16 ID:8/r5srlBO
来夏諏訪さまを詣でようと計画していたけど、浅間さまにしますね(´・ω・`)

459 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:49:25 ID:dt3JgYtL0
>>452
長野を避ける=今の東海道新幹線とルートが被る=災害時の保険にならん

460 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:49:29 ID:p4CUV5Hy0
ジャンプ台作って長野飛び越そうぜw

461 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:49:31 ID:Vo0Y56w80
>>450
ワカサギの餌を見たら、絶対食えなくなる。
嘘だと思うなら、6月から7月に諏訪へ行けばいい。

462 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:50:02 ID:b5uwS4c5O
長野は通らなくていいよ

463 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:50:28 ID:En/HsScm0
>>458
諏訪神社の氏子の俺はどうすればw

まあ、諏訪神社にお金出して、諏訪に金がいくとも思えんが。

464 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:50:31 ID:47Zi0L2EO
長野迂回するルートしかないな

465 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:50:35 ID:ThEBZLCKO
地図を見せて幼稚園児に選ばせてもCだろうなw

466 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:50:40 ID:38pGBn8w0
長野といい群馬八ツ場といい田舎のクセに生意気だな
ガタガタ言うなら日本から出て行ってもらうぞ

別にお前らがいなくても日本は困らないし、大勢に影響ないからね

467 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:50:50 ID:JKqIuKYXi
>>430
無いよw

468 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:50:59 ID:N/Hh9e7D0
飯田ってトコを開発する費用と迂回ルートどっちが金かかるのか

469 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:51:27 ID:RPQZexTV0
仕方ないな。
俺の部屋を通るルートを許可してやるよ

470 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:51:40 ID:5stKFfDfP
通行税とか言ってるような奴には
固定資産税払うのすらもったいないわ。

長野迂回ルートでいいだろ。

471 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:51:59 ID:aUtZKln+0
俺リニア完成する頃70歳手前くらいじゃん

472 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:52:04 ID:aSwY2hne0
>「(県内の線路建設許可を出すのは)複数駅(設置)が前提。
>駅がなく、ただ通るだけなら誰も魅力を感じない」

もう、長野迂回ルートにしたれよ。お互いの為にも

473 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:52:08 ID:OClOv67/0
飯田線にリニモを走らせる。

474 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:52:12 ID:EKCSCew7O
Cルートに決まると急性心不全になる人が必死なんだな

475 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:52:18 ID:vBp6xh5H0
>>456
ttp://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/bunrui/03_001.htm
8/31以降更新されてないよ

476 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:52:24 ID:q6y257NlO
>>459
長野を通すことはもう不可能なんだから北陸側の遠回りでもいいよ

477 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:52:38 ID:7xTJO2X40
地方の政治家なんかクソとかクズしかいない
>>416
残念!ザザムシはCルートだ

478 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:53:00 ID:Gb1zgF1h0
>>231
よ〜しパパ、Cルート応援しちゃうぞw


479 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:53:14 ID:En/HsScm0
外環道なんかと一緒で、地元の自治体がゴネれば何とかなる、って思いこんでるんだろうな。

>>468
飯田は、市内の建設には飯田市の金を最大限に提供する予定だから、
迂回する必要性は薄い。

流石に、迂回ルートになったら、素直に金出さないかもしれんけど。
飯田にとっては、直線の方がメリット大きいから。

480 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:53:20 ID:rnfayqL50
あんまり長野がごねるようなら
JR東海は航空会社の免許申請も考えたほうがいいかもね
東海道新幹線補修中はシャトル便を出せるように
っていうと長野県は涙目なんだろ

481 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:53:22 ID:nnh5VfCY0
そうだ! 米軍基地を長野に差し上げよう
毎年 航空ショーが見られるよ ヨカッタネー

482 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:53:30 ID:0rgiarbHO
リニア通しても乗降客いないのに何したいの?金も出さないくせに。

長野県のイメージ=厚かましい県

483 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:53:38 ID:RVK4mnFJO
長野厚かましい過ぎるだろ

484 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:53:49 ID:7qJmvOew0
時間と建設費云々って意見多いけど、運賃って営業距離に比例するんだろ?
そしたら長野に用の無い大半の東京〜名古屋・大阪間で利用する利用者の負担も増えるから
迂回ルートは迷惑以外のなにものでもないよな

485 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:53:54 ID:QJ9iumUV0
【アンケート】ゴネ得狙いが最もひどい都道府県は?
http://enq-maker.com/tU8ihX

・関空問題でゴネる大阪府
・リニア新幹線でゴネる長野県
・駐留米軍でゴネる沖縄県
・地元空港からのJAL撤退でゴネる静岡県
・北陸新幹線費用負担でゴネる新潟県
・羽田空港ハブ化でゴネる千葉県
・新幹線並行在来線の三セク化でゴネる佐賀県
・新幹線の札幌早期延伸をゴネる北海道
・その他

486 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:54:20 ID:mNuF/BfS0
うちの息子に「長野県っていえば?」って聞いたら「ミカン!」って答えたよ
長野なんてその程度

487 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:54:35 ID:DPRC8w+i0
Cルート強行すると長野県の土建業界からボイコットされるから物理的に作れなくなる・・・・・

488 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:54:35 ID:YEwPCmrXO
>>468
決まってんだろ!!迂回ルートだよ!
10年間の維持費だけでもすげー額だ!

489 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:54:44 ID:CYDQ4/yD0
長野が朝鮮化している件について、語ってくれ

490 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:55:29 ID:Zep24jHgO
もうね、本当に地元の恥ですよ。
こんなインチキルート

491 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:56:00 ID:FcoslHoc0
>>486
いや、それはお前の息子にも問題があると思うw

492 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:56:07 ID:GPQhvN8Q0
長野県知事「諏訪回りルートにしないなら長野県内からJRを全て閉め出すぞ、ゴラ〜」

JR「どうぞ、どうぞ」

かくて長野は陸の孤島となったのでござる・・・の巻。

493 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:56:12 ID:En/HsScm0
>>487
アルプスをぶち抜くシールド工法なんて高度な技術、長野の土建業界が元から可能だとも思えないが?

494 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:56:47 ID:640Z3e8w0
>>430
建設許可と、事業認可は別次元の話だからなあ。

長野県庁のアホも認めるとおり、これは国の認可事業。
周辺市町村の意見を聞きながら国が決定するとあると。これが唯一、
長野県がごねる根拠。

法で決められた手続きで、正式に国によって決められた事業を
後日妨害するようなことがあったら、ただでは済まない。
それが「恨みを晴らす」などと言うことなら、とんでもないことになる。

また、これを事業認可の段階で脅しの道具として使うことも行政として
とうてい許されない。

495 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:56:56 ID:69PcC9J8O
長野の人はどう思ってます?

496 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:57:03 ID:k1pxNp0x0
あとはあれだな。
長野ががんばるとして偶然ルート上に広範囲に遺跡が埋まってたぐらいしかないな。

497 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:57:10 ID:Vo0Y56w80
>>493
情け容赦ないなおまいw

498 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:57:22 ID:cGZoKhHS0
長野頑張れ!
JRがリニア建設自体嫌になって止めるその日まで!!

499 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:57:23 ID:37KXOtVo0
ワカサギ釣りwwwwwwwwww頭にウジ湧いてんのかwwwwwwwww

500 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:57:34 ID:cV+hjcSf0
なんで新しい線路引いてんだよ。
新幹線をリニア化するんじゃないのか?

501 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:57:59 ID:myiOykAf0
>>484
そうだよな
諏訪を通るだけで、東京大阪間のきっぷ代が2000円も上がってしまうんだよ(泣)

502 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:58:06 ID:Wpwm6hzd0
長野土民は死ねよ

503 :名無しさん@九周年:2009/10/14(水) 21:58:09 ID:1vXd+k/j0
長野の奴らがそんなに工事したいんなら、長野全体をダムにしてその堤防の上に
住めばいい。

504 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:58:24 ID:FcoslHoc0
>>496
神の手を持つ男が復活します

505 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:58:32 ID:7qJmvOew0
>>499 確かにワカサギ釣りの餌はウジ(サシ)だw

506 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:58:37 ID:AlEmdGJq0
ここまでやったんだからBルートにしてやろうよ。
諏訪ルートはメリット大きいし、このままじゃ長野が可愛そうだよ。

507 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:58:43 ID:TVE4yHpW0
最終的に引っ込めるよw。当然JRが出資するわけだから我田引水でやるなら県議会
の議決が必要になるよね。そこで損失が出ること確定だから知事 県議 県民が費用
負担の責を法的に負うことになるんですわw。
莫大だよー。私企業相手にケンカ売りすぎると大変なことになるよ。

508 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:59:11 ID:I4d/toIV0
長野県民の厚かましさはチョンが裸足で逃げだすほど凄いwww

509 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:59:19 ID:2F9mnQZLO
まるで朝鮮人だ

510 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:59:21 ID:A/ZyndEJO
おい長野県民出て来いや

511 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:00:04 ID:Uyez6W1y0
開通は2045年
お前らが騒ぐ話じゃない

512 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:00:10 ID:Vvs5bTEH0
>>506
長野がなんか努力したっけか?

513 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:00:16 ID:YEwPCmrXO
>>487
勝手にゴネろ
東京や名古屋の建設関係だけで事足りるわwwww
山梨の建設関係が喜ぶよ!

514 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:00:27 ID:VTlpRqIh0
つうかCルートでも十分「ワカサギ釣りの日帰り」はできるだろ

515 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:00:33 ID:q27ZIvYz0
長野産の不買運動にご参加ください

516 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:00:43 ID:fapeArJxO
気持ちはわからんでもないが 長野みたいな田舎に誰を呼ぶんだ?

517 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:00:51 ID:8KgoOnie0
ナゴネ県

518 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:01:11 ID:k1pxNp0x0
>>500
東海道新幹線も作ってから時間が経ってるから、オーバーホールもしないとならん。
ダイヤに余裕を持たせば新幹線貨物輸送っていう当初計画が復活できるしな。
別路線で作る理由がちゃんとあるんだよ。

519 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:01:13 ID:WE14D2Js0
たった7分の差と言うが、年間のべ1億人が利用するとして、
7億分の損失。それが毎年続く。どうしてくれる?

520 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:01:28 ID:dv3r+DoY0
集団いじめみたいだな
長野県は何も悪くないのに

521 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:01:35 ID:JHMGv0lKO
我田引釣(り客)

522 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:01:39 ID:Sl00dl/V0
>>487
長野の建築物は長野の土建屋に作らせなければいけない法律があるのか?

523 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:01:45 ID:ozdEG8xj0
長野県の人々は超屈折しているので、リニアには全く適さない。

524 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:01:46 ID:0H7FfS4KO
長野県知事はあちらの方だったんですね


525 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:09 ID:Vvs5bTEH0
>>515
もともと買うものがないんだわ・・・

526 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:11 ID:5ROvjZMZO
ワカサギに何億注ぎ込むんだ?馬鹿か?w

527 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:12 ID:7xTJO2X40
>>495
興味ない人がほとんど。またバカ政治家が何か言ってるよ、アホか
と思ってる

528 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:13 ID:Axl8VZgdO
長野県には行かないようにしよう運動をやろう

529 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:20 ID:4M5YJSRS0
>諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる

泊まり客の方がカネ落として行きそうな気がするんだけど普通に考えて・・・。

530 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:23 ID:86fvotvGO
長野の奴らは狂っぽ〜

外国人参政権付与後の日本の縮図を見てるみたいだ
日本人のくせに、なぜ国家プロジェクトの邪魔すんねん?


531 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:26 ID:En/HsScm0
>>514
スーパーあずさ使えば可能だろうね。

532 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:33 ID:640Z3e8w0
>>512
一銭も金を出さないのを良いことに、口先だけで散々妨害しているだけだもんなw

どこかの半島人にそっくりだよ。

533 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:40 ID:UUIp7zUt0
>>520
は?

534 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:40 ID:j4KvxyJN0
リニア駅からの交通アクセスを整備しなさい

535 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:45 ID:IxYxe4k70
通過点は黙ってろ

536 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:50 ID:Ak1fZYXR0
>>511
(;'A`)

537 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:57 ID:nTeQ7XJJO
厚かましいんじゃなくて地元の発展を考えたら当たり前だし
もともと地元がBルートを支持支援してきたからリニアが実現できるのであって
後出しじゃんけんのCルートとか可能になったからそれとかの問題じゃないんだよね

538 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:02:59 ID:iP4/Cr0c0
>巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い
>JRの試算が絶対ではない

政治業者と役人の試算よりは精度が高いのは確実です


>あんな程度の話で(ルートを)判断できるのか。ルートの決め方も分かりにくい

直線ルートの方が合理的です
何が分かりにくいのか、わかりません


>駅がなく、ただ通るだけなら誰も魅力を感じない

長野県の政治業者と土建屋以外の人には直線ルートこそ魅力を感じます

539 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:03:14 ID:BOt0bKBN0
>>40
武田さんに頼まないと

540 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:03:17 ID:WHMh7mm00
>>487
土建屋に仕事選ぶ余裕があるとは思えんわけだが。
もし断ったら、県外の土建屋が仕事するだけだし。

541 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:03:42 ID:mbLmk20R0
Cルート上の自治体を静岡、山梨、愛知県に編入してしまえば長野県迂回出来ますな。

542 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:03:41 ID:q3w8pf48O
【政治】「首長の特権廃し、庶民革命実現する」「リニアはBルート」 民主県連が県大会 郵政局長団体、民団関係者ら出席…長野・諏訪
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246770861/

長野4区には元毎日変態新聞の矢崎が居るよ

543 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:03:45 ID:SEdyuE5P0
ワカサギが釣れなくなることの悲しさ淋しさがわからない人が多いんだね
これもゆとり教育が続いた成果かな・・・
なんでも速ければいい安ければいい、って考えは資本主義の極みだね
しかし資本主義の限界というものが昨今見えてるんじゃないのかな?
もっと余裕を持って、伊那谷木曾谷の絶景を車窓に見たいとは思わないものか・・・
トヨタの工場だけしか見えないようなルートでは、日本の中心の路線として海外からの来客にも勧められないな、俺なら

544 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:04:08 ID:uRNyBsetO
かなり昔の構想では確かにBルートで計画はしていた、ただ技術が進歩したため南アルプス貫通のCルートが可能になり、費用も押さえられる事が分かった。だからJR東海はCルートを選んだまでのこと
どこもおかしい事などない

長野は何十年も昔の構想を民間企業の全額負担で造らせようとしている。あまりに馬鹿げた妄想である

545 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:04:25 ID:SLtOOSEB0
迂回ルートの理由が分らん。リニアの利点は東京−大阪間を最短で行けるということ。
ほとんどの人が大阪もしくは東京に行くために乗ると思う。それらの人間にとって迂回するメリットなんか一つもない。
長野はやめて他の所は行けないのか?

546 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:04:33 ID:xOqTmt7BO
馬鹿だよね
長野にまともなゼネコンすらないのに
下請け、孫請けが何言ってるんだか
田舎者の発想ってついていけん

547 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:04:36 ID:k1pxNp0x0
>>543
そういう人は途中で降りて在来線に乗ればいいよ

548 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:04:39 ID:kk3CD0hm0
大阪長野新潟 日本三大低民度

549 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:04:46 ID:En/HsScm0
>>525
一応、携帯電話の心臓部分の半導体部品は、諏訪付近が国内製では圧倒的にシェア高いから、
携帯電話の使用を止めると良いかも。

550 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:04:45 ID:ZMQ47odvO
成田もゴネ得。
長野もゴネ得。

本当に田舎者はしょうがねーな。

551 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:04:54 ID:T8NmQC3Z0
スピードが命の世界に誇るリニアが迂回してるなんてあり得ないだろw


552 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:05:13 ID:I4d/toIV0
【長野】日本航空、まつもと空港から撤退表明 →県知事「空港の存続に関わる。絶対許さない」
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255514829/



長野は国益よりも長野の都合がいいようにしたいだけの自己中
飯田が通るんだから十分だろ。厚かましいと日本人なら誰もが思う


553 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:05:14 ID:+s24qZ7p0
まあぶっちゃけリニア自体がなくても構わないと言えば構わないんだがな
夢があるから欲しいが

554 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:05:19 ID:7qJmvOew0
>>543 じゃ、お前はがんばって飯田線にでも乗ってろよ

555 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:05:26 ID:DOmgZlco0
このままだと、リニアの駅中に家が立ってるみたいな事になりかねん。
長野は迂回するべき。

556 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:05:36 ID:Ph5LyE/sO
自民党の発送だなW

557 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:06:00 ID:cGZoKhHS0
>>551
かつてスピードが命の世界に誇る東北新幹線も角栄マジックで蛇行路になったな

558 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:06:08 ID:yibv+XDLO
飯田〜諏訪に長野県が全額負担して支線を作り
JRにお金を払ってチャーター便を運行して貰えばいいよ。


559 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:06:09 ID:0uJCmN8MO
長野県は…では無い!
長野県の利権屋は…で正解!

ごく一部なんだよ
悲しいくらい、ごく一部なんだよ!

560 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:06:11 ID:ZC49whmP0
甲府から南下して静岡を通ろうぜ

561 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:06:24 ID:d4KiW6zN0

 またゴネ得か・・・

 技術的に直線経路を選ぶのは必然・・・

 我々技術陣が設計したMLXの性能を最大限に引き出すには、
 減速が必要な長野を通るわけにはいかない。

 利便性云々ではなく、物理学的に制限を受けていることが
 理解できないのか。

 物理学に逆らうことは何人にもできない。
 たとえ長野県知事であってもだ。

 誰か知事に高校で運動量保存則を勉強しなおすよう勧めてくれ。

 技術者より

562 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:06:32 ID:l+Dc2tO70
ワカサギ釣りが日帰りにって言うのって賛成と見せかけた皮肉なんじゃないの?

563 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:06:40 ID:0xvM74mo0
空気読めない長野の意見を効果的に潰す為には何処に投書したら良いの?

564 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:06:47 ID:NoMtXuh80
>>459
災害時の保険なら日本海側の方がいいな。
長野は危険だ。山ばっかりだし。

565 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:06:52 ID:ckJcUcB00
誰がみてもおかしなルートだからな
あれでゴリ押しできるとか脳が湧いてる

566 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:07:10 ID:I+0S/56r0
長野なめんな!

567 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:07:33 ID:nTeQ7XJJO
だいたい直線でしか高速性能を誇示できないリニアなんか世界の笑い物になるよ
Bルートで長野に三駅あっても速い、そうでなくては世界に誇れません

568 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:07:35 ID:UNcC9vZ+0
>>543
>ワカサギが釣れなくなることの悲しさ淋しさがわからない人が多いんだね
はぁ?
別に長野でなくてもワカサギ釣りぐらい出来る湖はあるんだけど?

569 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:07:39 ID:nnh5VfCY0
>>543
絶景を維持するためにも 自然に手を加えてはいかん


570 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:07:48 ID:MbPW/qLkO
>>426
>長野新幹線廃止

実現したら横川〜軽井沢奇跡の復活もあり得るなw

571 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:07:50 ID:LKIaH2rAO
クソ田舎長野(笑)

572 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:07:55 ID:En/HsScm0
>>552
飯田って、長野では、エタの住む地域扱いなんだそうな。
実際、エタが江戸時代に多かったのは、事実みたいだけど。

573 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:07:55 ID:37KXOtVo0
まあ愚痴らせてやれよ。妄想に生きてた人がいきなり現実に戻されたんだからさ。

574 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:08:08 ID:6XfkFLAd0
Dルートで

575 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:08:10 ID:bnj2qfSsO
北陸新幹線も長野新幹線にしろっていってんでしょ?
いいよ長野で。

576 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:08:21 ID:cBJSxZ8oO
迂回して割増になったぶんの運賃と
迂回して遅れた分の給料長野が負担してくれるなら別に長野案でもいいよ

577 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:08:25 ID:lKJm3RE50
JR東海もA・Bルートにすると延長キロ数が増える分運賃・料金が高くなると世間にアピールすればいいのに。
まぁ普通に考えればCルートより1.5倍くらいは運賃料金割り増しになる。
東名阪での利用者がこれ聞けば絶対にCルート支持になるんだが…

もっともリニアは別に地域振興のためなんかではないと言う立場を明確にすれば話が早いんだが。
最悪長野県を通らずに静岡県北部ぎりぎりのルートにしてもいいくらいだ。

578 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:08:31 ID:CMehYyNK0
>>543
余裕が欲しけりゃリニアになんか乗るなよw

579 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:08:32 ID:B/aZxPE60
なんで長野ってこんなにワガママなんだろw

580 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:08:37 ID:z84kKO9g0
完成が2045年ならいらんわ
それより新幹線の運賃下げろ

581 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:08:42 ID:3MV0pv34O
>>548
なんでチャンピオンの北海道が抜けてるのだ?

582 :名無しさん@十周:2009/10/14(水) 22:08:58 ID:/30BHcJm0
ワカサギ釣りのためにルートを曲げていいと思ってんのか?
どうみても利権がからんでるとしか思えない主張だと思うんだが。


583 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:09:03 ID:0/lopY8z0
クソ知事
しんでしまえ

584 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:09:03 ID:EU4lycex0
開通するときは70歳か・・・・はっきりいってどうでもよくなった

585 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:09:10 ID:HaINwW4B0
長野県民に聞きたいんだけど、この件に関してどう思ってるの?

586 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:09:19 ID:NsjqtFdj0
「(県内の線路建設許可を出すのは)複数駅(設置)が前提。」

バカに権力を持たすな。


587 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:09:40 ID:DOmgZlco0
飯田線の名前を変更して、路線名をリニアBルートって名前にしたらいいよ。

588 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:09:45 ID:nWgJUjMpO
リニア八ッ場ダム伝説。
直線ルートだ迂回ルートだと議論して
10数年後準備工事がはしまったら技術の進歩で無用の長物に成り果て
本格着工凍結になると思うよ。

589 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:09:55 ID:WHMh7mm00
>>543
400で「県外人にはワカサギ釣らせないよ?」と脅して
「ワカサギが釣れなくなることの悲しさ淋しさがわからない人が多いんだね」
こう言うのはいったい何なんだ、自分のレスも覚えられない程のゆとりが
「これもゆとり教育が続いた成果かな」なんてしたり顔で言うなよ。



590 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:10:03 ID:nnh5VfCY0
>>572
その言葉は使ってはいかんぞ

591 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:10:19 ID:ZVvRSjCu0
長野に1つも駅が無いならまあ分かるけど、ちゃんと1駅はあるからなあ
新幹線も特急もあるんだし十分だろ

592 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:10:20 ID:jpbm+d9w0
726 名前:名無しさん@十周年 本日のレス 投稿日:2009/10/14(水) 09:37:02 j2zgpmJ8O
どのルートでも良い。

一番早く完成して、
一番早く到着して、
一番運賃が安いルートだったら。

593 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:10:20 ID:/z0br1CVO
長野の事を朝鮮と呼ぶ事にする







594 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:10:24 ID:AQ295Nb5O
ワカサギ釣りって朝6時には終了ってくらい朝早いんだぞ。
最低でも5時台前半、理想は4時台のダイヤを組めるのか?

595 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:10:54 ID:T9sAvNtB0
なんで田舎の長野県あたりが態度がでかいんだ?
政治家だってすごいのいないだろ

596 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:10:57 ID:UUIp7zUt0
>>559
ごく一部じゃないだろ
いつも長野県民はこれだ

597 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:00 ID:q3w8pf48O
ミンス党と民団が騒いでいますよ
【政治】「首長の特権廃し、庶民革命実現する」「リニアはBルート」 民主県連が県大会 郵政局長団体、民団関係者ら出席…長野・諏訪
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246770861/

598 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:04 ID:goenv5B10
東京⇔名古屋⇔大阪を最短距離で結ぶルート以外はいらないな。
Bルートをゴリ押しするんなら、直線ルートより7分余計にかかる時間に対して
乗客へのワビ代として運賃を負担しろや、長野はよ。

599 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:16 ID:5ROvjZMZO
建設予定地を占拠する土人を成敗して政府直轄地にしてくれ

600 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:20 ID:SDjPp1LA0
どこまでマジで言ってるんだ長野は。
釣りとしか思えない主張なんだが。

601 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:23 ID:et9xWYtm0
中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持36.7%に対し、迂回ルート支持は23.5%

中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持36.7%に対し、迂回ルート支持は23.5%

中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持36.7%に対し、迂回ルート支持は23.5%

中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持36.7%に対し、迂回ルート支持は23.5%

中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持36.7%に対し、迂回ルート支持は23.5%

中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持36.7%に対し、迂回ルート支持は23.5%

中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持36.7%に対し、迂回ルート支持は23.5%

中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持36.7%に対し、迂回ルート支持は23.5%

602 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:31 ID:dt3JgYtL0
天下のエプソン様が困るじゃないかっ!!

603 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:32 ID:X/YI8zRO0
長野県民が全員死ねば日本はよくなる

604 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:31 ID:I4d/toIV0
>>588
技術の進歩で無用なら
東海道新幹線のほうが廃線になるだろ

605 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:34 ID:TtXbIzA50
リニアの実現が遅いなぁ・・と思っていたけど、これは直線を確保するために
トンネル技術が確立するのを待っていたんでしょうかね。
だとすれば、長野う回なんてありえないな。

606 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:44 ID:U/3iZ4lc0
もう長野への迂回ルートでいいんじゃね?
その分時間掛かるから長野は駅無しにして。

607 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:51 ID:Fs0gFNxm0
支線作ればよい。長野県の金で。

608 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:11:57 ID:bE0ZbR1f0
>>1
> 長野県は県内を縦断する“迂回ルート”を主張しているのだ。

ちがうだろ。
県内にシケインを設けようとしてるんだ。

609 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:12:02 ID:En/HsScm0
>>596
>>1を読みなおせ。
長野県民でも、迂回ルート支持の方が少数派だ。

610 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:12:02 ID:T1Wt2pQdO
「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」

お隣の八ッ場ダムの事でござるの巻

611 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:12:17 ID:nTeQ7XJJO
俺はBルート支持するよ
長野に応援メール出すから

612 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:12:24 ID:k1pxNp0x0
>>598
今回は新幹線と違って鈴鹿ぶち抜きルートだから、名古屋から大阪もまっすぐだよ。

613 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:12:25 ID:gFXr7RVp0
長野市と松本市は仲が悪いからな。
中信の人は「長野県」って絶対に言わない。
どうしてもリニアを引いて、長野市の上に出たいんだろ

614 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:12:47 ID:X8bkoz0N0
名古屋ですらいらないのに長野なんてもっといらんだろ、自重しろ

615 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:12:58 ID:CHlbE0G1O
長野はJRの試算が信用できないから自分らで出す、とか言ってなかったっけ?

616 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:13:10 ID:V6m9NnNtO
長野に昔住んでた。
教育県で、知的レベルが高いとか誇りに思ってたけど、
この主張にはもう恥ずかしくて外歩けない
早く諦めて欲しい


617 :名無しさん@九周年:2009/10/14(水) 22:13:18 ID:1vXd+k/j0
>>609
長野県民がゴネているのはリニアだけじゃないだろ。
北陸新幹線の名称もそうじゃないか。

618 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:13:24 ID:nWgJUjMpO
>>593
敢えて言おう。
謝れ!朝鮮に謝れ!

619 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:13:27 ID:QMWJLyr00
特急「わかさぎ」
飯田〜辰野〜岡谷〜塩尻〜松本

620 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:13:31 ID:UUIp7zUt0
>>609
ごく一部と少数派とじゃ意味が違うだろうが

621 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:13:39 ID:lKJm3RE50
あと長野を黙らせるのなら東海と東日本が手を組むと言うのもありだろう。
東京−諏訪間では中央東線と完全にダブるから高尾−塩尻間は第三セクター化した上で特急全廃にする、
とやれば長野県民もさすがに少しは考えるだろ。

622 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:13:39 ID:wItRXTKc0
長野のためだけに7分延長、建設費UPなんてバカバカしい
実際長野を通っても、JRはリニア停めないんじゃない?w

623 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:13:49 ID:nnh5VfCY0
マジで長野は無くてもいいな
ジグソーパズルみたいに外せたらいいのに

624 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:14:06 ID:yipSlljU0
長野に20年はグチらせるJRの作戦

625 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:14:16 ID:En/HsScm0
>>615
それ、長野県自身じゃなくて、諏訪市が勝手に言ってること。
県に調査するように呼び掛けるとは言ってたが。

626 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:14:17 ID:EWY+siww0
長野はもぉどっかいけよw



静岡に通してください。お願いします。

627 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:14:21 ID:GjcN0RVt0
この長野県の主張を普通にスルーして工事始めちゃだめなの?


628 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:14:23 ID:niPVZ4pk0
諏訪湖に東京や名古屋からリニアのってワカサギ釣りにいくなんて意味不明w

629 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:14:29 ID:aIWpYkrA0
長野って土建屋が強いの?

630 :名無しさん@十周:2009/10/14(水) 22:14:35 ID:/30BHcJm0
たしかに東京ー名古屋ー大阪しか駅はいらないだろ。
それなのに、なにを勘違いして長野はワガママ言ってんの?


631 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:14:40 ID:I4d/toIV0
あまりゴネすぎるとゴネることを長野ると言われるぞwww

632 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:15:07 ID:z2w8y3dd0
そんなことより、こっちのが大ニュースだぞ!


338 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2009/10/14(水) 19:30:19
おい、DELLがMSに喧嘩売ってんぞ
http://accessories.apj.dell.com/sna/productdetail.aspx?c=jp&l=ja&s=bsd&cs=jpbsd1&sku=A1473002

633 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:15:10 ID:SDjPp1LA0
この後なんかあったとき「リニアの時には俺たちが折れてやった」とか言いたいわけ?

634 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:15:13 ID:UNcC9vZ+0
>>616
教育県 って言ってたのは昔の話
今はかなり学力低下がすさまじいみたいだ

635 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:15:42 ID:XcWZCC2zO
仕方ないだろ
リニア来ないと諏訪湖に沈められて
自殺で処理される人がいるんだよ
そりゃ必死にもなるさ

636 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:15:42 ID:38+T8Cs70
田んぼに鉄道引いてどうすんだ

637 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:15:43 ID:ozdEG8xj0
長野県の人って、たぶんリニア新幹線にスルーされてしまうのが
おそろしく怖いのだろうね。
しかしだな、他の新幹線にだって、スルーされてしまった都市・町はいっぱいある。

リニア新幹線が長野県寄りになったというのは、かって予想された
東海地震災害に少しでも対処しようとしたためだよ。

つまりそもそも、長野を通ることが目的ではなかった。なのに、
長野県の一部の人々は、長野をしっかり通らなくてはいけないと
勘違いしているようだ。

ぜひ、リニア新幹線構想にまで立ち返って、考え直してほしいものだと思います。

638 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:15:59 ID:mn+QSz1P0
また出ましたね。今度はリニア乞食。
なんで、地方はクレクレ言うの?恥ずかしいね。

639 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:16:03 ID:LbNsQE040
っていうか、リニア自体いらない

640 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:16:06 ID:7xTJO2X40
>>616
教育県って100年前の話だよ。いつまで言ってんだよ、っていう

641 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:16:12 ID:VY14LU3F0
厚 か ま し い に も

ほ ど が あ る。

642 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:16:26 ID:k1pxNp0x0
>>630
山梨は許してやれ。
実験線の土地を出したり、金も出したりでリニア技術確立に役立ったんだし。

643 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:16:43 ID:Vvs5bTEH0
>>633
!!

644 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:16:44 ID:DOmgZlco0
長野って日教組王国じゃないか。
そういう事ばかり熱心に教えるから、こういう風に思考が半島化するんだな。

645 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:16:56 ID:l+QhFhfq0
そして、岐阜も駅はいらないと思う まじで
by岐阜県人

646 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:16:57 ID:AbJyljW6O
教育県・長野は優秀な人物はことごとく県外に出て行ってるのか。

647 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:16:57 ID:47Zi0L2EO
百歩譲って、長野は支線
本線との接続は無し

維持費も要らんから魅力的だろ

648 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:17:08 ID:vf756P7J0
ながのる(動)

649 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:17:12 ID:et9xWYtm0
>>620
その理論なら県民は23.5%ではないだろ

650 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:17:15 ID:Q+K522TcO
余分にかかる建設費、維持費、運賃の割増分を長野が未来永劫払うなら少しは認めてやるんだがな

651 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:17:21 ID:B0R8Swz30
長野県内は、全部トンネルでいいよ。
名前は長野トンネルとかで。

652 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:17:24 ID:E+ip5fn60
日本中の失業者全員を、リニア新幹線の建設に振り向ければええじゃろ
そうすれば、来年中には完成するぜ(JALが困るけどなw)
財源はJRの社債でどうだ?

653 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:17:27 ID:9J5DNvKHO
このバカを罷免にできない長野県人は無能。

654 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:17:42 ID:SLtOOSEB0
長野県自体を迂回したらどうだ? 静岡で行けば良いんじゃないのか?

655 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:17:42 ID:D99mCXKQ0
長野「ワカサギ」ルートかw

656 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:17:53 ID:qyHRZLXZ0
長野は長野の利益を守るためにやってる。
東海は東海の利益を守るためにやってる。
お前らなんかがとやかく口を挿む話ではない。

普段自己中で我がままな事ばっかり言ってるお前らゴミが
こんな時だけ「みんなの為」とかいう言葉を口にすんな汚らわしい。

657 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:17:59 ID:mbLmk20R0
めんどくさいな。品川〜名古屋間は太平洋海底トンネルでいいよ。

658 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:18:00 ID:A5olAEsy0
>>37
確かに新宿に通ってきてる人がいた。

659 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:18:02 ID:aX09eDGiO
迂回させるかわりにリニアの費用9割持たせれば良いよ

もう長野を財政破綻に追い込んでしまえ。
岐阜と群馬に吸収されて消えちまえ。

660 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:18:09 ID:dwtt9jsb0
かわいそうだから代わりに長野に原発つくってやろうぜ

661 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:18:15 ID:Cn91lPp+O
脳みそから羞恥心がふっ飛んじゃってんのかな。

662 :名無しさん@十周:2009/10/14(水) 22:18:17 ID:/30BHcJm0
>>642
富士山があるから、まだいいんじゃない、駅があっても。

663 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:18:32 ID:bz7/VTfU0
リニアは東京と大阪、名古屋を世界最高の効率で結んで、日本の国際的
競争力を高めるためのもの。時は金なりで一分一秒にしのぎを削る
ビジネスマンを、なんで出張のたびにわざわざ諏訪まで寄り道させなければ
いけないのか?都会から諏訪の田舎まで観光客を運ぶのはリニアの仕事じゃない。
在来の新幹線や特急電車ではなぜいけなくて、リニアが必要なのか?
東京ー大阪間でさえ、さほど急がない客は在来の新幹線を使うというのに、
リニアを諏訪に寄り道させよとは地域エゴもいい加減にしろ。

首都圏と中部圏、関西圏を最短距離の直線で結ぶリニアの路線を長野に
遠回りさせるために、東京から片道名古屋までなら40分のはずが50分に
なってしまう。つまり25%もの余計な時間負担だ。大阪なら20%くらいになるだろう。
JRの運賃は距離が長くなるほど高くなるから、運賃の負担も増す。
これから先、東京⇔大阪、名古屋を往復するビジネスマンや観光客、
旅行者には「この先永久に」「全員に」「毎回」この負担がのしかかる。
だれもこれから逃れる事は出来ない。時は金なり。往復で20分も違えば
出来るはずの会議も出来なくなることも多いだろう。間に合ったはずの
バスにも間に合わず、見れたはずの景色も見れなくなるだろう。
その上運賃も割り増しになったら話にならない。それも毎回、往復だ。

今の5%が消費税が高いと思う人も居るかもしれないが、リニアを遠回り
させる事で無駄になってしまう時間はそれどころではない。その4倍の20%、
つまり2割だ。消費税なら税として取られたお金は何らかの形で
日本国民全体の役に立つ形で使われるからまだましだ。ところがこの
リニアの遠回りは損しか生まない。一生に一度遊びに行くかどうか
分からないへんぴな場所に、一日にたった数回合わせてもたかだか
一日に数百人程度が乗り降りするだけの閑散とした駅を作り、長野県の
ほんの一部の住民がおらが駅はリニア停車駅と喜ばせ、地元の
関係者に不労所得をもたらすだけだ。日本のほとんどの人にとって
時間を失わせるだけの疫病神でしかないのだ。

664 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:18:52 ID:LeBR/4Dd0
41歳のボクが生きてる間にウルトラひかり号に乗って沖縄まで行ける日は来るのだろうか

665 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:18:59 ID:LuwCYPS30
ハブ空港の件もあるしな、最短ルート以外には考えられんだろう?
羽田⇔関空間1時間以内に抑えられるならば
トランジットとしては許容範囲内じゃまいか?
前畑もトレイン好きならこのへんに情熱入れろや

666 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:19:41 ID:WBftWs790
>>632
マイクソソフトwww

667 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:19:48 ID:UUIp7zUt0
>>649
バカは静かにしてろ

668 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:19:49 ID:npO85nfi0
Bルートがダメな理由が迂回以外に
用地の買収で予想以上の期間が必要になる可能性が有ると言うこと
どうせ 知事その手の方面からも
おいしい汁吸わせてもらって
何が何でもBルート状態なんだろうから

Bルートなんかにしたら工事が何時終わるのか予想も出来ない状態になるに違いない

669 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:19:50 ID:NoMtXuh80
>>503
政権が変わってダム反対になったら、
こんどはダムの撤去工事でウハウハ。

670 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:19:56 ID:goenv5B10
>>656
黙れゴミ。カス。早く死ね。

671 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:19:56 ID:8hJ1X5DM0
信州大学、昔憧れてたな..            理由はまんぼう青春記だけど

672 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:19:57 ID:hgJy1msm0
長野県は、諏訪のために日本全国民を敵にまわす覚悟がホントにあるのかね?

しかも、リニア自体が頓挫することはあっても、
Bルートで実現することなんかありえないのに。

673 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:20:02 ID:NGoMmI+R0
何か別の意図があるように思えてきたよ

674 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:20:29 ID:JbBkTfBCO
なんでわざわざ迂回しなければいけないんだ?
長野県民ってアホだろ?
別件でも長野県の人間についてはアホがいるから間違いなくどうしようもないアホ県民だな長野は!

675 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:20:41 ID:hHYullREO
>>654

地震

676 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:20:50 ID:A5olAEsy0
>>665
確かに。
チケット代がどうなるか気になるところではあるが。

677 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:21:22 ID:/3u30/b6O
迂回なんかしねぇよ馬鹿長野w

678 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:21:29 ID:nWgJUjMpO
長野県は解体して周辺自治体に引き取らせるか山梨県の属領にしてしまえ。

679 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:21:32 ID:et9xWYtm0
しかしお前らも飽きないねぇw
そろそろメディアが力入れ始める頃だし、長野で何らかの反対運動でも起こらないかな

680 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:21:36 ID:D99mCXKQ0
>>656
>中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持36.7%に対し、迂回ルート支持は23.5%。

長野は県民の利益を守って直線ルートにしろよw 

681 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:21:43 ID:TtXbIzA50
これってさ、もしかすると、高速道路も直線でできるかもしれないってこと?

682 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:21:50 ID:bj0acqrt0
>>673
長野県知事は利権まみれの疑惑だらけだし
票をいれたのも利権がほしかった老人・土建屋が中心

Bルートにすると儲かるって人がバックにいるんだろうね

683 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:22:18 ID:NoMtXuh80
>>664
銀河中心なぐりこみ艦隊に採用されて、生き残ったら可能。

684 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:22:19 ID:XcWZCC2zO
つうか飯能通るんだからそれでいいだろ
飯能は長野県じゃねぇのかよwww

685 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:22:34 ID:Z7KCBiR0O
>>660
そうだよな
そんなに利権と金が欲しいなら、原発か核廃棄物処理施設を誘致すりゃいいじゃないか

686 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:22:37 ID:ApaxjXHQ0
>>671
お盆に、親父と長野の親戚の家にいった。
伯父(高卒市議)も来ていた。

伯父「○○君も大学生か!小さい頃よくだっこしてやったんだぞ!がっはっはー」
俺 「覚えていますよ」
伯父「どこの大学に行っているんだ?」
俺 「東工大、あっ、東京工業大学です」
伯父「そうか、工業大か!高校時代遊びすぎたんだろ!でも浪人しなくてよかったな!」
  「お前と同じ年の息子の××覚えているだろ!深志から信大工学部だぞ!(勝利者宣言)」
親父「無言・・・(瞳が潤んでいた)」
伯父「おい、信大生こっちこい(息子の××を呼ぶ)」
  「○○も大学生だ。○○と昔よく遊んだだろ!」

向こうでも大学の話をしていたらしい××が鼻高々でやってきた。
××「(馴れ馴れしく)○○、久しぶりー、元気!」
  「あっ、叔父さん、こんにちは、俺、今年から大学生になりました。」
親父「そうか、大きくなったな」
××「信大に行っているんですよー(勝利者宣言)○○君はどこに行ったの?」
俺 「東工大w」

ニヤついている伯父を尻目に、一瞬にして××の顔色が変わった。
伯父「○○に勉強教えてやれよw」
××「(しばし、絶句)・・・みっともないからやめてくれよ親父」
伯父「?」
動揺しまくりの××は伯父を速攻連れだした。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

687 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:22:44 ID:7xTJO2X40
>>679
どうでもいいと思ってる人が多いから、それもないな

688 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:22:46 ID:bz7/VTfU0
名古屋まで40分で行けるのに、公称で5分、実際は10分は遅れるだろう。
これは東京から名古屋、大阪方面に向かうすべてのビジネスマン、旅行者の
全員に永遠に10分のペナルティが課されるということだ。

例えば都内のあちこちを飛び回るビジネスマンは次の客のところに行くまで
だいたい30-40分はかかるだろう。都内のすべてのビジネスマンに対して
次の客の所に向かう前に必ず10分間、何もせずに待機してからスタートせよと
法で義務付けたらどうなるだろうか?仕事にならないよ。暴動が起こるだろうね。
長野県が自分たちのところに駅を作れと言っている地域エゴは、これよりもっと
ひどいブレーキを日本経済に永久にかけることになる。絶対に許してはならない。

料金体系をどう作るかにもよるが、時間ロスの上、運賃も永遠に、毎回割り増しに
なるのと釣り合う様なメリットが諏訪に寄る事に有るのだろうか?
東京と大阪を往復するすべてのビジネスマンを毎回諏訪まで付き合わせるより、
行きたい人だけ在来特急で行けば事足りるんじゃないのか?
都会から小さな観光地に人を運ぶのは、在来線特急の仕事であり、
リニアの仕事じゃない。リニアの仕事は大都市間を一分でも速く結ぶ事。

時は金なり。日本のビジネスマンは日夜厳しい国際競争の中で
しのぎを削って戦っているのに、足元の日本国内で身内にこのような
ブレーキをかけられてしまっては国際競争に負けてしまうではないか。
リニアの長野遠回りは日本の国力を弱め、戦略的な不利益を招く
危険な選択であり、絶対に避けるべきである。

JRが全額自己負担で建設するのは、このような政治の介入をさせないため。
とにかく速い事が命のリニアで、政治がらみの遠回りで途中駅追加されては
何の意味もなくなる。

長野の田舎知事は、東京大阪間を往復するビジネスマンが出張のたびに
2割の時間を損するということが、どれだけ日本の国力を弱めるか、すこしは
広い視野で考えて欲しいものだ。

689 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:22:47 ID:SDjPp1LA0
もうわけがわからなくなってきた。
そもそもなんでリニアがいるんだっけ?

690 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:22:53 ID:En/HsScm0
>>672
土地買い占めをやった奴らが逃げ切るまで、抵抗する意味はあるのかも。
現実味が少しでもあるうちなら、多少安値でも売りぬけられるかもしれないから。

長野県が折れたらその時は、土地ころがし終了の時かもな。

691 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:22:57 ID:UGcPCYeC0
反発の声「も」じゃなくて、殆どが反発の声だ

692 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:23:01 ID:Vvs5bTEH0
>>656
で、あんたは何のためにカキコしてんの?

693 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:23:15 ID:fjhU7Lq60
この件以来長野県民には悪いが長野の印象が相当悪くなった
長野なんて東京から近すぎる
新幹線通ってるだけでもありがたいと思えよ
なんでそんなに必死なんだ?

694 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:23:22 ID:rAmayv6n0
村井知事 、<(県内の線路建設許可を出すのは)複数駅(設置)が前提。>
山梨、岐阜、愛知県知事 <だれか、あの馬鹿を黙らせろ!!>

695 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:23:24 ID:Y/A/zWW4O
当初より予算が巨額になると他人の財布を心配する長野
金だすならまだしも出さねえのに何心配してんだか

696 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:23:26 ID:P/rLgGatO
道路公団か何か忘れたが、高速道路を建設する際に用地買収で立ち退き料を高くもらった人がいたな。ボロい家が立派な新築の家になったようだ。古い一回建ての個人店もピカピカの二回建てになってた。かなりいい値段で土地を買い取ってくれたらしい。鉄道は知らんけど。

697 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:23:43 ID:qnQdJcQiO
あらゆるデメリットについて一切説明しないB支持者。6000億は大した金額じゃないだっけ。バカス。

698 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:23:46 ID:YEwPCmrXO
>>506
デメリットの間違いだろww

699 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:23:49 ID:TvjP2NmyO
20年くらい前からだっけ?諏訪にリニアを通そうとする話はずっとあったんだ。ここ最近の話では無いんだよな。

この機を逃したら次は厳しいだろうから、何とかしたいって気持ちがあるのは分からんでもない。

700 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:23:58 ID:xwImDi6K0
地価どれぐらい掘れば関係なくなるか知らないが
長野の地価に引いてしまえ

701 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:23:58 ID:mbLmk20R0
長野県(を)迂回ルートで決定。

702 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:24:06 ID:gimyEKwDO
>>665
逆に松本空港JAL撤退の見返りで
中央リニアを諏訪、松本通せ!
と言い出しそうな悪寒

703 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:24:15 ID:qCt7S+8m0
フジはよく頑張ったな。
シリーズ化してくれ。
この知事の親戚や家族の会社を含めて全ての不動産取引を調べるべきだな。
松本空港をちゃんとしてから、ものを言えよ。
本当に国賊だな。

704 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:24:35 ID:HxbwCGTi0
田中康夫を追い出した県だけあってひでー土建王国だな。

705 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:24:41 ID:LuwCYPS30
>>678
地元民が言うには、現状でもいくつかに分かれているそうで
そんな長野県民をつないでいるのは「信濃の国」という一つの歌だそうだ
ttp://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/kenka/kenka.htm

706 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:01 ID:S2mgdB4iO
松本出身だけどこの問題の本質は>>613が全て

707 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:11 ID:q2zmgPaI0
Cルート決まったらこの知事首つっちゃうの?

708 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:12 ID:RZ+fbCoK0
もうBルート上の土地を買っちゃってる人とかいるから必死なんだろうな。

709 :村井恥事:2009/10/14(水) 22:25:13 ID:5ROvjZMZO
>>598

ワカサギ釣りの無料券でいいですか?

710 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:23 ID:En/HsScm0
>>684
埼玉県じゃなかったか?

711 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:24 ID:7wiuBukK0
駅は無いものとしての試算だと思うが
あんなに迂回して7分ですむのは正直すごいとおもた

712 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:28 ID:dw5LW7eI0
成田と伊丹空港を廃止して
羽田→セントレア→関空→ポートアイランドっつう路線をキボンヌ

713 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:28 ID:HyZ9KDUgO
長野は地下にして、全部スルー。
これが現実味帯びてきたな。

714 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:38 ID:HpAwFNDx0

>諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる

( ゚д゚) …そんなことのためにリニア迂回させろと?

長 野 県 人 っ て バ カ だ ろ マ ジ で wwwwww

715 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:47 ID:83hIRjHf0
Bコースの建設予定地上にある土地の所有権をリスト化したら面白いことになりそうだ。


716 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:54 ID:nnh5VfCY0
知事会の会長にして我が県の知事である麻生君にお願いしておこう

長野の山猿を黙らせてくれと

717 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:58 ID:X/YI8zRO0
長野県の人口なんて2百万しかいないのに
首都圏の2000万人
中京圏の600万人のことより

自分たちを優先しろとわめくw

718 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:25:59 ID:cHeG96i40
不買運動とか言ってるがエプソン買うなよという奴はいないなw
観音しかないからか

719 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:26:02 ID:BMTP+a1h0
Aルートにすると諏訪、木曽民が喜びます
Bルートにすると諏訪民だけが喜びます
Cルートにすると長野県民以外の日本国民と葬儀屋が歓喜します

どっかの市の幹部ざまぁwww

720 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:26:08 ID:/VJZIphe0
説明なんて要らない
長野がウダウダいうなら いっそのこと長野県は完全無視で
通過さえさせない・通さないでええじゃないか!
面倒だよ。利便&高速&利用率からしても長野を通しても一切の利にならない。
こだまみたいに各駅リニアは簡便だし、要らない。
せいぜい長野新幹線の継続利用で十分
あつかましすぎ。東京大阪直線構想に大賛成。東海社長は絶対、正しい

721 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:26:14 ID:+s24qZ7p0
>>705
そう言えば、武田信玄の時代から、
信濃は相当に細かく分裂していたよな


722 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:26:23 ID:oU+Z6f8zO
寝言言ってる長野県民

場違いなことに首突っ込んでることに気付け

723 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:26:36 ID:0gyLuYCH0
実際にビジネスで活用するであろうオレの立場で考えると
やはりトンネルを通過するCルートより景観が楽しめるBルートを選ぶよ

ネットでスペックを語りたい引きこもりニートはヒステリックにCルートを叫ぶけど
どうせ部屋からも出ないでPCにかじるついてるクズだからリニアを使わないだろ?

俺達みたいなエリートビジネスマンは断固Bルート支持するよ

724 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:26:41 ID:5uCTh3mXO
まず長野行新幹線を一時的に運行休止させろ

725 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:26:50 ID:Vvs5bTEH0
>>709
wwwwwww金取る気かよw

726 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:27:00 ID:dv3r+DoY0
地元マスコミの信濃毎日新聞が何も調べないんだから
やましい事は何もないだろう

727 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:27:12 ID:veKSqBKwO
いいじゃんCルートで
そのかわり長野にメリットないのに線路をつくる代償として環境破壊対策費を二兆円要求すればいいんですよ
いやなら長野を通すなと言えばいい、南アルプスの天然水が汚れる

728 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:27:29 ID:sk2FrAX+0
長野にリニアなんて…
成田空港の末路をみりゃわかるだろ
無理を通せばいずれ破たんするんだよ

729 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:27:43 ID:Vvs5bTEH0
>>723
ま た お ま え か

730 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:28:05 ID:Gixs15PQ0
数千億かけて
用がない人の時間を未来永劫無駄にして



人口5万ちょいの諏訪に止まる意味は何?

731 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:28:06 ID:bEXSWkEY0
長野は駅作るのやめたら良いのに
通り過ぎちゃえよ

732 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:28:16 ID:/VJZIphe0
どうせ、利権だべ!Q
直線、断行すべし

733 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:28:28 ID:qCt7S+8m0
JR東海を応援しよう。
国賊に屈するな。
長野に圧力をかけていこう。

734 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:28:28 ID:CfcRfbyY0
立ち退きでぐちゃぐちゃ文句言う奴多いから距離短くするのに、わざわざ
トラブル増やしてどうする。

735 :名無しさん@十周年 :2009/10/14(水) 22:28:31 ID:U5jGJ4220
長野県がリニア特急料金から7分遅延させた分、利用者に還元させればいいんじゃないの?
東京〜大阪で一人800円分支払うってことで・・・
差額分を未来永劫JR東海に支払い、その分をリニア特急料金を値下げする形にすればよい。

736 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:28:40 ID:AbJyljW6O
>>635土地買収利権の連中のことなど知ったことではないよ。
勝手に諏訪湖に没するなり山林に埋められるなりすればいい。

買収利権で不当に工費を釣り上げるわけだから、
それくらいのリスクは負ってもらわねば。

737 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:28:50 ID:XcWZCC2zO
>>710
ごめんwww
飯田だったwwwwwww
俺www超wwwwwwバカwwwwwwwwwwwww

738 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:28:57 ID:nTeQ7XJJO
>>723
トンネルなんか味気ないですよね

739 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:29:14 ID:dv3r+DoY0
飯田に駅が出来るくらいならいらないね

環境破壊だ
リニア反対

740 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:29:21 ID:E88DAbQE0
 長野土建王国万歳!!

741 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:29:21 ID:CNKt3yFDO
>>727
南アルプスの天然水は山梨じゃないの?長野関係ないでしょ?

742 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:29:24 ID:YEwPCmrXO
>>537
厚かましいだろ!
各県1駅、費用は地元負担と言っていて他県は納得して選定開始してるのに、『複数駅造れ!費用はJR負担!』…
厚かましい通り越して呆れるわwwww

743 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:29:24 ID:AmSz1G/u0
「厚かましい」だと?だったら長野を通るな。
長野を通るくせに長野の言うことは一切聞かないJRは厚かましくないのか?あ?
こんな長野を愚弄するようなふざけたことを言うのはどこのどいつだ。100発ぶん殴ってやりたい。

744 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:29:25 ID:aSwY2hne0
その内、リニア長野新幹線と命名しろとかいいだすんじゃねーのw

745 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:29:47 ID:X/YI8zRO0
皆でJR東海に応援メッセージを送ろう!!

746 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:29:48 ID:cLqoiRkvO
そもそもJRが全額負担で建設すんだから、沿線自治体にごちゃごちゃ言う権利なんか無いだろ。
自治体が建設費を出資するなら別だが。

747 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:29:50 ID:5hPaEggU0
山梨の実験線をすてて、長野をとおらないルートにすべき。

748 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:29:50 ID:OEEoG8lD0
何で長野に迂回しないといけないのか説明してくれ

749 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:30:07 ID:0gyLuYCH0
>>729
ええ今日はエリートビジネスマン的立場でBルートの優位性を語りにきました

750 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:30:07 ID:ozdEG8xj0
>>706 >>613
へぇー。長野県の人って、全般的にド田舎人だということが、よくわかりました。どうもありがとう。

751 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:30:29 ID:5ROvjZMZO
廃墟になる松本空港を拠点に長野県営航空で全国の過疎空港を結べばいい

752 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:30:35 ID:lKJm3RE50
そのうちに建設工事に地元業者をこれだけ入れろとか言ってくるんだろうな。

長野新幹線に長野五輪、この地の主権者は本当に懲りないと言うか、その場しのぎが好きというか…

753 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:30:36 ID:bz7/VTfU0
都会から小さな観光地に観光客を運ぶのは、新幹線と在来特急の仕事。リニアの仕事じゃない。
リニアの仕事は東京、名古屋、大阪間を移動する時間最優先のビジネスマンを
より速く運ぶこと。

754 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:30:42 ID:LuwCYPS30
どうせ成田のように地権ゴロが30年ぐらい粘着すんだろ?
もう日本にはそんなのに付き合う余力はねえよ

755 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:30:44 ID:4/Pr2pVO0
牙をむくド田舎
諏訪湖ってきったないイメージしかないがここ何年かでキレイになったのかよ?

756 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:31:01 ID:X/YI8zRO0
>>743
長野を無視するルートが実は最短なのだw

757 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:31:04 ID:et9xWYtm0
>>667
反論もせずに馬鹿呼ばわりですか
バカにレスした俺がバカ、と

758 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:31:05 ID:6B4DtnGR0
マジレスすると
知事が許可出さなくても不服申し立てをすれば総務大臣が許可を出せる。
許可申請にイエスともノーとも言わないというのも違法でこれも
不服申し立てをすれば総務大臣が許可を出せる。

759 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:31:31 ID:Vvs5bTEH0
>>741
長野起源論ってのがあってだなぁ・・・

760 :名無しさん@九周年:2009/10/14(水) 22:31:33 ID:1vXd+k/j0
>>774
「長野リニア新幹線」だと思うw

761 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:31:37 ID:/ailcX+iO
>>705
ふんふんふーんふふんふんふん
ふーふふんふんふん

ふーふふふふふふふふーふふふふー
ふふふふふーふふふふふふふー

ふーふふふふーうふふふーふふーふふふふふふー

ふふふふふーふふふふふふふー
ふふふふふーんふふふふふふふ

762 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:31:40 ID:YnR2wggTi
韓国民団の利権が絡むとこんなにも
しつっこくなれるのか

763 :×:2009/10/14(水) 22:31:44 ID:v47d+4cz0
今年の新語・流行語大賞は、「長野る」なり。

764 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:31:48 ID:E+ip5fn60
土地代の金利と返済がつらい
なんとかしてくれ〜〜〜

765 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:32:04 ID:X/YI8zRO0
諏訪湖を埋め立てて
工業団地を誘致
人口が50万人ぐらいになったら
諏訪にとめてやってもいい

766 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:32:11 ID:tys9IrM00
2045年開業かよ・・・・生きてねえw

どーーーでもええわ

767 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:32:13 ID:npO85nfi0
>>681
道としては作れると思うよ
ただ実用的かというと標高差の関係で
いろいろな面で車では難しいのではないかと。



768 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:32:15 ID:ozBpyL8/0
イイ(・∀・)な〜イイ(・∀・)な〜 長野県ってイイ(・∀・)な〜

伊那谷買い占めて ヤクザが恫喝(゚Д゚)ゴルァ!

リニアに土地売って ぼろ儲けだろな〜
僕も買おう Bルート買おう(・∀・)

高値で売り払って バイバイバイ(^^)/~~~

769 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:32:21 ID:cHeG96i40
田舎空港はウィラーみたいな脱法バス屋にMRJ飛ばせるように規制緩和するだけでいいじゃん

770 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:32:35 ID:EU4lycex0
>>753
ビジネスマンとしてはあまり速いのもどうかとおもうよ。
出張帰りで会議とか・・・直帰したいもんだが
仮眠くらいさせてくれって

771 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:32:39 ID:FnmVzIl20
>>694
自分らで出来る
山梨県知事 <本栖湖まで迂回して含めなさい。県内の線路建設許可を出すのは複数駅設置が前提。>
愛知県知事 <豊橋まで迂回して含めなさい。県内の線路建設許可を出すのは複数駅設置が前提。>
岐阜県知事 <飛騨高山まで迂回して含めなさい。県内の線路建設許可を出すのは複数駅設置が前提。>

772 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:32:42 ID:rAmayv6n0
>>739
飯田はいい町だよ。景色はいい、果物はうまい、住宅環境もいい。
ここから、丸の内へリニアで通勤とかいいんじゃないか?通勤費がでるなら。

773 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:32:56 ID:UUIp7zUt0
>>757
ごくごく一部と少数派とでは意味が違うと思わないか?

774 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:33:13 ID:Q+K522TcO
ワカサギ釣りだったら長野まで行かなくてももっと近くでも出来るだろ

775 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:33:18 ID:0gyLuYCH0
だいたい駅弁食べる暇も無いリニアなんて意味が無いですし
そんなに急ぎたいなら飛行機使えばいいだけだしね
長野で停車中に長野名物駅弁買って食べてみたいじゃない?

エリートビジネス戦士には休息が必要なんですよ、だからBルートでいいんです

776 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:33:27 ID:VIc7FhHYO
甲府からギリ静岡県内の北端通して、愛知の茶臼山辺り経由して名古屋に繋げば長野通らなくて済むね。

777 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:33:34 ID:5ROvjZMZO
長野県営リニアで県内をくまなく結べば県民の融合も土建屋の利益も図れる

778 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:33:39 ID:lKJm3RE50
>>758
ただ総務大臣がアレだからなぁ…

779 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:33:40 ID:CfcRfbyY0
この件で永野のイメージ凄く悪くなった

780 :760:2009/10/14(水) 22:33:42 ID:1vXd+k/j0
>>760>>744へのレス

781 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:34:17 ID:WHMh7mm00
>>743
長野に関係ない人から100発ぶん殴られてろ、土民。

782 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:34:31 ID:FcoslHoc0
>>770
寝るために、あえてこだまに乗ることもあるからなw

783 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:34:32 ID:9J5DNvKHO
なんか生活保護受けてる義姉のいる旦那の嫁の話みたいだw


784 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:34:52 ID:z1p2+k2M0
>>775
だったら「こだま」にでも乗ってろ

785 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:34:58 ID:Vvs5bTEH0
>>775
ビジネスの移動中に休息するなよw

786 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:35:06 ID:/ailcX+iO
>>738
リニアは勾配に強いから、地形に沿って地表を走るよ。

787 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:35:19 ID:c8/27Qvm0
>>778
ああ、光の戦士と称しながら、実は闇の世界の構成員だった奴ね。

788 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:35:29 ID:hJW5IkHg0
>>770
朝一の会議に間に合うように出張先から帰って来い。
と言われる身としては、速い方がありがたい

789 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:35:46 ID:NoMtXuh80
>>775
休息が必要なら鈍行で充分だな。

790 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:35:49 ID:X/YI8zRO0
俺は野沢菜が大好きだったが
この件で頭きてから食べないことにしている

791 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:36:19 ID:nnh5VfCY0
つーか 長野大人気だな

792 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:36:23 ID:/VJZIphe0
JR東海社長は正しい意見だよ。まったく大賛成です
長野は一切通らないルートでいいんじゃない?新案決定!!

793 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:36:25 ID:shFkBZsQP
長野ってリニア建設の意味を全然理解できないのか?
こいつら脳みそ腐ってるんじゃないか?


794 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:36:31 ID:LuwCYPS30
>>770
本当のビジネスマンなら遊びと混同せんよw

帰りにわざわざ日曜をセッティングして
名古屋から中央本線鈍行で帰ってきたことはあったっけか
新幹線より相当安かったが、8時間とかかかった
中津川の駅長が待ち時間にいろいろおもろい話をしてくれたっけな

795 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:36:36 ID:qCt7S+8m0
どうせ土地利権だろ?
税金乞食達。
こういう輩がJALを追い込んだ。
松本空港をまともにしてから言えよ、国賊知事さんよ。

796 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:36:44 ID:vx2komIY0
松本空港で我慢しとけよ

797 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:36:46 ID:Vvs5bTEH0
>>770
あんたの会社は7分の差で判断が変わるのかよw

798 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:37:04 ID:0gyLuYCH0
>>784
こだまは庶民が乗るものですからビジネス戦士には不向きですよ

>>785
充電といいかえてもいいです

>>789
鈍行は学生多くてエリートにはきついです

799 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:37:07 ID:Z6CWEhEd0
信州人だが、リニアを長野にひん曲げてどうするんだ、と思っているわけだが。
リニアのメリットは直線だからあるわけで、これは村井の間違いだな。

800 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:37:12 ID:P/rLgGatO
少なくとも俺の中では長野に対するイメージは大幅に悪化した。リニア、リニアってここまで執着するのはおかしい。金は出さんが、口は出す。呆れる。

801 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:37:14 ID:D90TqvSOO
叩くなら村井の支援団体叩いて下さい



本当にすいません

802 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:37:19 ID:DOmgZlco0
リニアが通るってんで、土地を買いあさった奴が騒いでるんだろ。
長野迂回決定しようもんなら、暴落間違いなしだからな。必死にもなる罠。

803 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:37:21 ID:w4tjsdSF0
>>743
死んでろ土人が!

804 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:37:25 ID:IgnajsSz0
もう長野は日本から出て行けよ

805 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:37:35 ID:HjJeLRRq0
恥ずかしい県
長野県
千葉県

806 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:37:51 ID:ViH1njw8O
>>723

なんのビジネスか知らんが…

景観楽しみたけれゃ
歩けばいいじゃん


807 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:38:03 ID:T1Wt2pQdO
長野県の戯言で経済の中心地を結ぶ最速縦断路線に余分な要素を加えないで欲しい。
東京、大阪間の話ではなく、その先に在る北と南の都市間を繋ぐ事を望まれたバイパスなんだから。
誰が余分な迂回を望みます?先何十年の運営を考えても迷惑な迂回案を取り下げるべきだ。
工期の遅延に影響するなら利用予定受益者全てから謗り、責められる可能性もあるよ。

808 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:38:04 ID:UUIp7zUt0
>>798
フシアナしてみろ

809 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:38:09 ID:KTRrNERo0
だあああ、うるさい。
長野県内に駅作らないで迂回させるだけにしてやれもう。

810 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:38:13 ID:Vvs5bTEH0
>>798
今日は切れ味が悪いなw
ネタが尽きたか??

811 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:38:15 ID:Xv1x5cPoO
>>770
お前ビジネスマンちゃうやろa
これ実現したら、どれだけ楽か……
下手すりや2往復出来る利点があるねんで。

812 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:38:40 ID:mLDH2478O
逆迂回ルートで長野避けろ!

813 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:38:43 ID:cx59dPMM0
もういいよ、長野県を迂回するルートで。

814 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:38:47 ID:UNcC9vZ+0
やっぱり現実的なのは静岡の山側ぎりぎり通して長野迂回だな
そうすれば東海道新幹線とかぶらないし静岡は駅いらねーよ

815 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:39:06 ID:H/9M7Leo0
長野通らなければOK

816 :名無しさん@九周年:2009/10/14(水) 22:39:10 ID:1vXd+k/j0
>>792
そうそう、新幹線にリニア、長野が絡むとろくなことがない
言ってみれば、川の上流で大量に水を使う人間のようなもので、下流の人々のことなんか
何も考えてない。

協調性のない人間、それが長野県民

817 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:39:25 ID:N0AcOIWs0
いっそ長野をなくせばいいんじゃない

818 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:39:34 ID:WHMh7mm00
>>775
自分で「エリートビジネス戦士」ってどんだけ自信過剰だw
「鳩山イニシアティブ」と自分で名づけたポッポに匹敵するぞw

819 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:39:43 ID:oU+Z6f8zO
リニアなんて長距離乗らんとメリットないんだから、駅なんて東京名古屋大阪で十分。

景色見たい奴は新幹線へ。
リニアの売りは速度。

国益を損なう奴らには国がしっかり圧力かけりゃいい
長野は長野県民だけのもんじゃない

820 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:39:48 ID:EnFKafgj0
実験線なんか放棄して東海道新幹線に平行して作れば良い。 長野県を通らないようにさ

821 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:39:50 ID:0gyLuYCH0
長野で途中下車して信州そばを食べるのもエリートの休息には必要です
だから長野には最低3駅は必要ですよ、会議の途中抜け出して長野で昼飯たべてすぐ帰ってくるなんて出来ますしね

822 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:39:55 ID:/ailcX+iO
>>805
お前さ、何も知らない癖に書き込むなよ。
ガキは早く寝ろ。

823 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:39:56 ID:5stKFfDfP
東海に文句言ってる暇あったら
東日本にさっさとSuica圏内にしろって言う方が先だ。

824 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:39:56 ID:SLtOOSEB0
大阪から博多まで延長されたら2時間ぐらいで博多から東京まで行けそうだな。
そうなると飛行機より便利だな。

825 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:40:07 ID:B/fD1B26O
2045年って人口どんくらい?リニアいるの?

それとも日本で実績つくって中国に輸出するのがメイン?

826 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:40:19 ID:0ELT1MPq0
長野に複数駅を設置する合理的理由が皆無

827 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:40:23 ID:/VJZIphe0
長野県通過は不要論を
国会で演じてほしい

828 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:40:29 ID:AfXhaFlz0
もう長野の県境にベルリンの壁みたいなやつ作れよ。

829 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:40:29 ID:CMehYyNK0
長野が迂回しろ

830 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:40:37 ID:Vvs5bTEH0
>>818
エリートビジネス戦士が駅弁ありきの話しをすると思うか?w

831 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:41:02 ID:9P8aqOK5O
また長野かよ
いい加減リニア作る意味理解しろよな。

832 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:41:24 ID:9muz+Zoe0
考えてみ。こんだけがめつい奴らが持っている土地だよ。
リニアが来るぜ!高く売る為に買うぜ!
って300万円分の土地を買っていたらいくらで売るだろうか?

山梨なんかは財政苦しくても県が将来のリニアの為に、って土地確保し続けてきたのに何この差。

833 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:41:27 ID:nnh5VfCY0
>>824
長野を迂回すれば十分可能だと思う

834 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:41:33 ID:E+ip5fn60
名古屋で乗り換えればいいんだべ

835 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:41:36 ID:Vvs5bTEH0
>>821
そば休憩で癒される程度のエリートなんですねw

836 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:41:58 ID:S8qW+RHA0
大阪のルートはどの辺?チョンが強奪した土地を
高値で買い取るとかするんでしょうか?
大体の地図で見たらチョンが居座っている地域っぽく
見えるんで。

837 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:42:03 ID:ozdEG8xj0
むしろ飯田には駅を作らないほうがいいのではないか。
メリットは少ないし、各種の長野土族の執拗な襲撃に悩まされる
かもしれないから。

838 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:42:04 ID:u4tq8eWL0
もう静岡に通せよ

839 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:42:24 ID:TvjP2NmyO
>>816
協調性が無いって、お前の県の県民の協調性ってやつを見てみたいな。

840 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:42:38 ID:et9xWYtm0
>>773
いや、そこを論点とはしてない訳なんだが
長野擁護するつもりはないが県民全員がB支持ではないことを認めろよ

841 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:42:47 ID:LuwCYPS30
さっきも書いたが、迂回なんぞありえない
オレなら1時間寝かせてもらう
これが本当にお疲れのビジネスマンの本音だよ
だから最短距離で高級シートを希望だな


842 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:42:52 ID:IgnajsSz0
長野県出身者が差別されるぞこれ

843 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:43:05 ID:AmSz1G/u0
長野を通りたければ諏訪駅を設置しろ。嫌なら長野には一歩たりとも立ち入るな。
実に単純な話をよくもまあ捻じ曲げるものだ。長野通りたいんだろ?だったら言うこと聞けよ。
聞けないなら長野に関わるな。静岡でも新潟でも好きなとこ走らせろ。

844 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:43:16 ID:tOevx4EiO
野沢菜は好きだけど迂回はしませんから!

845 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:43:31 ID:0gyLuYCH0
>>806
すごいスピードで流れる景観ってのは一味ちがうんですよ
セレブなカンジがいいんです

>>808
フシアナ?

>>810
キミ達が聞き分けないから・・・

>>818
自分の仕事に絶対の自信を持つプロであるからエリートビジネス戦死を名乗るのは当然かと・・・







846 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:43:39 ID:lKJm3RE50
けどこれで東海が「じゃルート変更して長野県は一切通りません」とか言ったらそれはそれであわてるんだろうな。
固定資産税だけでもそれなりに取れるはずだし。

847 :名無しさん@九周年:2009/10/14(水) 22:43:42 ID:1vXd+k/j0
>>839
他の県は長野みたいな馬鹿なこと言ってないだろw

848 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:43:50 ID:K0R7jCxwO
もう爺ちゃんも婆ちゃんも死んで長野行かなくて良くなったから
オレ的には長野スルーでOKです。

849 :KEN:2009/10/14(水) 22:43:57 ID:/O/9/US80
早く着工しろよ。
ノロマ!


850 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:43:58 ID:+jAnWd260
日帰りでワカサギ釣り行きたくねえよ
一泊してのんびりしたい
長野はさっさと釣ってさっさと帰って欲しいのかも知れんが
そうは問屋が卸さない

851 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:44:00 ID:kCFF5ixs0
>>749
「エリートビジネスマン」? 半島人以下です。

852 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:44:05 ID:i/y7QowP0
>>14
よ、後輩

853 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:44:21 ID:AfXhaFlz0
>>797
>770が言ってるのはリニアの話だろ。ルートじゃ無くて。
だからお前の会社は伸びないんだよ。

854 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:44:31 ID:HKcWDK+W0
飯田から諏訪にモノレールでも引けば
どうせ通過するだけなんだし

855 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:44:34 ID:/ailcX+iO
>>843
なんか、つまんないぞ。
面白い事を書けよ、ゆとり。

856 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:44:38 ID:eBh9tH9Z0
岡山通せよ

857 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:44:46 ID:TvjP2NmyO
>>842
まじか。そりゃ楽しみだな。
おやすみなさい

858 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:44:49 ID:YEwPCmrXO
>>699
その頃から土地を買い占めていたんだww
あの頃に比べると更に下落してるから何人クビ吊るかなぁww

859 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:44:59 ID:T7xg4WcwO
ぶっちゃけ各県一駅もいらない
長野もだが神奈川にも要らねーよ

860 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:45:14 ID:Yt2BFEtE0
長野に駅作るのやめろよw

861 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:45:20 ID:w4tjsdSF0
0gyLuYCH0
お前どうせ毎日休暇だろw


862 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:45:25 ID:FTGVFQ540
飯田から諏訪とか、甲府から諏訪とか、
長野県が勝手に造ってりゃいいだろうが。

863 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:46:01 ID:bSSEuDOd0
>>755
伊那の友達曰く、
天竜川は起点が一番汚くて、下流に行くほど支流が流れ込んできれいになるそうな。
事実、岡谷の釜口水門のアオコは凄まじいぞw

>>705
一時期松本に住んでいて、県内至る所で「信濃の国」の歌詞を目にして
感心(呆れ)てたが、初めて全詩読んだ。
なんつーか、すさまじく「信濃マンセー」な歌だな・・・。


864 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:46:09 ID:jn8W8tG50
>>843
ぶっちゃけ長野通過しなくても大丈夫だぞ
そんなこといっていいのか?w

865 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:46:14 ID:UUIp7zUt0
>>840
23.5%なんだろ?少数っていったら普通せいぜい数%じゃないか?
4分の1がBに賛成じゃあ、ごく少数なんて言うなって言ってるんだよ

866 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:46:21 ID:ViH1njw8O
>>821

仕事を抜けて長野で飯



エリートって奴がそんな無駄なことをしないと思う


867 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:46:30 ID:icDKyumEO
>>821
長野県内の環状線にしたら解決。

駅作り放題

868 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:46:35 ID:KTpHCrxR0
JRと長野県の話だけにして欲しくないな
国民的議論が必要な案件でしょ

長野県知事があまりゴネるようなら、国交省が法改正をして欲しい

869 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:46:35 ID:N0AcOIWs0
そんなに長野に来てほしいなら
まず長野に行く理由、名物に力いれたら?
リニア引いたら人が来るだろうなんてアホな発想しかない馬鹿県議員さん

870 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:46:39 ID:6d2dZX0p0
また童話か

871 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:46:43 ID:UNcC9vZ+0
>>845
そうか、戦死者か それなら妄言はいても仕方ないな(wwwwwwwwwwwwwwww

872 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:46:49 ID:dv3r+DoY0
そんなに長野が嫌いなら
長野県で生産したもの絶対買うなよ

困るのは君らなんだがな

873 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:47:03 ID:ozdEG8xj0
>>838
>もう静岡に通せよ

あっち側で通れる通路は狭いし、いちおう東海地震災害のことも考えるからなー。

874 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:47:13 ID:dlPropWG0
>>843
じゃあ長野の人間は他の県に一切入るなよw

875 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:47:17 ID:6sHxHsYJ0
飯田から諏訪までのリニアローカル線の話は何処に行った?

876 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:47:22 ID:vxepXIoq0
山屋からすると、長野は通さないで欲しいな
あの自然は何物にも変えがたい。特に南アルプス。

877 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:47:27 ID:/VJZIphe0
>>821
中抜けで、長野に行くなや(笑)。俺も便乗

878 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:47:43 ID:AfXhaFlz0
>>865
お前は宝くじ当たるタイプのスタンドだわ

879 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:47:50 ID:IgnajsSz0
>>872
絶対買わねーよ

880 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:47:55 ID:uYhBZo9Z0
「長野北陸新幹線のネーミングといい、厚かましいにもほどがある」


881 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:47:57 ID:YqpLHXhm0
高速で走れば走るほど、加速減速でのロスが顕著になるんだから、
駅は利権とか無関係に東京〜名古屋〜大阪だけにしとかないと無駄になる。

882 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:48:05 ID:i9IM5z1J0
俺は長野迂回ルートを支持する!

883 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:48:08 ID:dEwFFwHh0
長野のために迂回させられる鉄道は「幹線」とは言えないと思う。
直線ルートにしないから、いっそのこと「リニア長野中央線」と
名乗るべきだと思う。

それくらい馬鹿げた話。地域エゴが国益を損なう典型例。
東京五輪もリニアのBルートも同質の問題。

884 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:48:16 ID:/ailcX+iO
>>872
長野県民がみんなお前の敵になるぞ

885 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:48:19 ID:J+I2tb0i0
実際厚かましいし

886 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:48:26 ID:5ROvjZMZO
こうなったら多少曲がってもいいから長野を迂回するルートで

887 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:48:28 ID:yi0MdcKP0
つか迂回ルートで掛かる費用は長野が出すの?
長野は乗り換えで行けばいいだろ

888 :sage:2009/10/14(水) 22:48:35 ID:+6K1X6aw0
>>807
同意。

>>843
鈴鹿を抜けても駅を作れとダミ声上げない空気を読める三重県民の爪の垢でも飲め。

889 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:48:42 ID:pojKfuz8O
長野県どこまであつかましいんだよ

890 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:48:55 ID:/BaKxAOi0
これで諏訪経由になったらリニアの名前は「わかさぎ」か?

891 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:48:56 ID:tFnmfG1l0
厚かましいってレベルじゃないよ
いささか長野県の分が悪いようだではなく
長野県には一寸の分もない

892 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:49:00 ID:pZf0cM5oO
迂回ルート分は長野県で支払うことになればいいんじゃないの?

893 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:49:11 ID:cYtTGxAAO
なんか急激に長野の評判落ちてるよね

894 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:49:17 ID:BMTP+a1h0
>>872
まず県外に出さないでくれよ
迷惑だからさ

895 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:49:30 ID:sG2CBogA0
全国知事会だか何だかそういうので
長野非難決議すべき

896 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:49:44 ID:4/Pr2pVO0
>>863
あぁ、きったないままかw
ウンカも大発生だしな

897 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:49:47 ID:/z0br1CVO
ここまで必死なのはBルート沿いの土地を買い占めてる
馬鹿がいるって事だろ?
成功すれば知事にも報酬が入るんだろ?非常に解りやすい構図
発想がまんま朝鮮人
こんなの無視して工事してください




898 :KEN:2009/10/14(水) 22:49:55 ID:/O/9/US80
どうでもいい。
2045年になんか出来ない。
その前に大震災起きて絶対遅れる。
もう生きてない。


899 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:50:23 ID:MI5fBCwgO
いい加減気付けよ必要ないんだって。
長野なんて丸々湖にしても大勢の人は困らないwww

900 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:50:29 ID:Rhy2/syTO
>>872絶対長野じゃなきゃいけない物ってないから困らないよ☆

901 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:50:33 ID:UOd+apUZ0
Cルートの区間以南を静岡県に割譲しろ

902 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:50:39 ID:0gyLuYCH0
>>835
信州そばは美味しいですから・・・

>>851
我々は日本中枢をうごかしますよ・・・
キミ達はわたしの手のひらで踊ってるんです

>>866
>しないと思う
エリートでない人は皆そう仰います

>>867
東京や大阪のエリートが長野に来れないじゃないですか

>>871
もういそがしくていそがしくて戦死しそうですよ、ニートのキミ達と違って


Bルートを快諾できない日本ネチズンってなんか恥ずかしい・・・

903 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:50:39 ID:A9hLrjG70
長野を通らないルートはないのか?

904 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:00 ID:nWYQVrLU0
Bルートって、部落ルートのこと?

905 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:02 ID:FvNT7wn20
図々しいにも程がある。
意地汚いのは日本一だな、長野。

906 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:06 ID:X/YI8zRO0
嬬恋村の高原レタスは買うが
野辺山原のレタスはいくら安くても俺は買わない!!

なぜなら、長野産だから

907 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:10 ID:XLU8ZK1i0
もう長野を避けたらいいじゃに。
したら山梨の実験線を活用できなくなるのかな。

908 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:12 ID:dv3r+DoY0
これは長野を貶める為の工作だ

何か競合している県の工作員が書き込んでいるに違いない
絶対そうだ

909 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:19 ID:/VJZIphe0
もうぶっちゃけ、着工しろよ!ヴぉケ

910 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:22 ID:kEGewuGt0
地方分権の悪いところが出たな。
やはり地方分権は進めるべきでないな。

911 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:23 ID:yi0MdcKP0
>>807
ほんとだよ、将来的な視点でもっと日本全体のことを考えて欲しいね

912 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:25 ID:SLtOOSEB0
甲府とかも止まるのか? 途中停車駅は名古屋だけで良いんじゃないのか?
その他は新幹線で十分だろ。

913 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:38 ID:AmSz1G/u0
妥協案として飯田駅廃止、諏訪駅設置を提案する。これが最後の譲歩だ。
これが聞けないなら長野はリニアに一切協力できない。する義理もない。

914 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:39 ID:F2UVXb0s0
東京ー大阪のノンストップで良い

各駅リニアを作るのなら、東京ー横浜ー名古屋ー奈良ー大阪が良い
ワカサギ釣りよりも奈良のほうが需要はあるだろう、ルート的にも十分可能。
京都にも寄りたいところだが、それだと東海道の存在意義が無くなるしなw

915 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:42 ID:nnh5VfCY0
いつもは「また福岡か」と言われてきたが
今日はなんだか気が楽だ

916 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:51:47 ID:c03JkOeW0
長野産のものなんて全然無いから長野自体が消滅しても困らないw

917 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:52:00 ID:yv3eBWGeO
迂回してもワカサギしかいないw


918 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:52:01 ID:X/YI8zRO0
この国は
もう一度、武田信玄に成敗してもらわないといけないかもですね

919 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:52:07 ID:mSo0xV930
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位:人)
東京    16,4928   ■   小田原  .  9428
新大阪  14,0599   ■   新山口  .  8386
名古屋  13,2635   ■   徳山    .  7031
京都  .   4,9652   ■   豊橋  .    6534
広島  .   4,5277   ■   熱海  .    6084
品川 .    4,2000   ■   新富士 .   6082
博多  .   4,1900   一   新下関  .  5433
新横浜 .  3,6806   万   掛川  .    4978
静岡  .   3,3812   人   三河安城 .  2927
小倉  .   2,5440   の   岐阜羽島 .  2019
浜松  .   2,1704   壁   東広島 .   1394
岡山  .   2,0862   ■   新尾道 .   1112
新神戸 .  2,0102   ■   新岩国     989
姫路  .   1,4469   ■   新倉敷     929
福山  .   1,2896   ■   厚狭       900
米原  .   1,0762   ■   
三島  .   1,0300   ■   


920 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:52:17 ID:jn8W8tG50
>>902
そんなことよりお前の同胞どうにかしろ

日本人のふりしてオーストラリアの法廷でケツだしたババアな

921 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:52:19 ID:hNNfRqba0
長野を解体分割して隣接県に吸収させろ。
存在そのものが日本にとって害悪。

922 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:52:19 ID:dEwFFwHh0
>>910
地方分権とは別だろ。
地方分権は基本、自己責任。

長野は責任だけ他に押し付けて
自己主張だけしてる。

923 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:52:33 ID:LuwCYPS30
>>890
なんか弱そうだな
かといって雷鳥とかはもう使われてるしな


924 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:52:38 ID:g/Ms9hyO0
特急あずさでさえ贅沢だな。お情けで日本国民と認めてあげてるだけだというのに…

925 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:52:54 ID:COXTLDmK0
そのうち長野が日本から独立しそうな勢いだな

926 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:52:57 ID:fjhU7Lq60
2045年にもなりゃリニアより早い地上線ができるんじゃね?

927 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:01 ID:DDlTFPLV0
A&Bルートって恥を知れよ

928 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:09 ID:et9xWYtm0
>23.5%なんだろ?少数っていったら普通せいぜい数%じゃないか?
アンケートの規模による。あんたのそれは主観だ

>4分の1がBに賛成じゃあ、ごく少数なんて言うなって言ってるんだよ
そこを論点にしてないと何度言ったら(ry
つまり四分の一が少数ではないと言いたいんだろ?
それは確かにそうだな

596 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:10:57 ID:UUIp7zUt0
>>559
ごく一部じゃないだろ
いつも長野県民はこれだ

四分の一が少数じゃなくて一人が全体…ってあれ?

929 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:09 ID:lKJm3RE50
>>888
長野ほどではないが亀山市もリニア駅誘致運動はやってる。
シャープがらみのようだが。

930 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:09 ID:I4caRsAMO
JRはもう長野の在来線廃止か本数を削減してしまえよ
バカどもは少しぐらい痛い目みないとわからないだろ

931 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:10 ID://G494yl0
>>2
> 迂回ルート派の意見としては「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」といった声が目立つ程度だ。
皮肉としか思えないのだがw

932 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:18 ID:AfXhaFlz0
>>916
志賀高原だけはなんとかお願いします。

933 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:23 ID:00+XtLVbO
Bルートじゃないと絶対に許さない勢力があるせいで、県の政治家連中もそう簡単には引き下がれないのかな。
これ最終的には知事が友愛されちゃうんじゃね?
それで幕引き。

934 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:26 ID:U2/8rUKCO
日帰り可能になると支店が無くなったり、宿屋が涙目になりそうだが……

935 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:33 ID:P/rLgGatO
ネットしない人も長野県の主張に疑問を持ってる人は多くいるはず。リニアの費用が最近の新聞に載ってたな。長野県が騒げば騒ぐほど、長野県に対する印象は間違いなく悪化してる。

936 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:34 ID:0gyLuYCH0
>>877
おごってくださいね?

>>920
クレヨンしんちゃんの真似ですねw



937 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:35 ID:UgqKMFIw0
戦後からやりなおすため日本主要都市を空爆(特に長野)

938 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:53:45 ID:BTvZ1TMc0
高っけぇワカサギだなーww
バカしかおらんのか

939 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:54:05 ID:3/uYU+8g0
つーか2045年とか生きてねーし!
リニア乗りたかったわ…

940 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:54:15 ID:eVrmaXn+0
ついでだから長野新幹線も廃止しようぜ。

941 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:54:16 ID:yi0MdcKP0
しかし長野がこんだけバッシングされてるの、初めて見たw

942 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:54:17 ID:5ROvjZMZO
Bルート推進大使に諏訪出身くまぇりさん起用で世論に火をつけよう

943 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:54:28 ID:DMMi0we60
たかだか通り道にあるだけの県なのに、
メチャメチャ態度でかいというか偉そうだよね
お前は朝鮮人かっての
こっちは一応、長野にも駅作るって言って妥協してやってんのにさ

944 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:54:33 ID:EU4lycex0
>>811
いや、大阪は週1で行くのが決まってるからさ。もう関西はほんと嫌


945 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:54:36 ID:IgnajsSz0
Bルートなんてそもそもいらないだろ
つうか長野自体いらないだろ

946 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:54:44 ID:BNTjM+GK0
長野って知らない間にチョンに支配されてたとか?

947 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:54:50 ID:T8NmQC3Z0
なんで長野だけ迂回してまでいくの?
だったら全部の県を迂回しろっての、

948 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:54:57 ID:2RAyqLAF0
>>133
生き返るのはいいけど、東京に着くころには卵に戻っちゃってるな

949 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:55:06 ID:c03JkOeW0
長野に東原招待してやれよ、法則で長野破綻するからw

950 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:55:10 ID:/VJZIphe0
下痢気味なんでトイレ行っていい?

951 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:55:24 ID:a/NS1uz50
ワカサギなんて汚い諏訪湖なんか行かなくても芦ノ湖でも充分釣れるし

952 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:55:25 ID:LkfZ4hyZO
長野県が迷惑かけててすみません。
新幹線で儲けた北信を見て、南信も土地売りたいんです。
空港なくなっても、新幹線もリニアも関係無い中信は、黙ってます。松本城に免じて許して下さい。

953 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:55:46 ID:5D4y3R3aO
馬鹿知事ルートで作ってやれよ!こだまみたいな各駅を一日一本停めれば良いだろw

954 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:56:03 ID:AW1IGEgs0
[株板相場師列伝]終末思想女と戦う聖戦男3706
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/market/1255391906/

955 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:56:06 ID:LuwCYPS30
>>926
なんだっけそれ
日本に新幹線やら青函トンネルやらやったジイサンが
死ぬ前にぜひやりてーとかいってたやつだろ?

確か地球の形状も無視して完全に直線の真空トンネル作って
その中で全方位リニア駆動で時速3000Kmの列車とかなんとか

956 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:56:24 ID:UUIp7zUt0
>>928
横から入ってきて、そこは論点じゃないとかキチガイか?

ごく一部って言ってる長野県民のレスに対して言ってたんだけど、お前が>>559なのか?

957 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:56:43 ID:HM++tqLwO
不思議と県民は関心がないが政治家が騒いでるなぁ
ホントは無理ってわかってるくせに〜
東京オリンピック誘致と同じ構図

958 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:56:51 ID:UOd+apUZ0
もうDルート(長野迂回、静岡通過)でいいよ

959 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:56:52 ID:wPiuMCS90
千葉も長野もなんでこんなゴミカスを首長に選んだのかね?
県民一人一人は良い人なんだろうけど知事選になると思考停止に
なるのかな?もっとも田中が知事に就任したときに土建屋から
金たかってる県職が首長の名刺を目の前で折り曲げるような
お国柄だからしゃーねーか!  蛆虫でも食って寝てろや

960 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:57:07 ID:A9hLrjG70
オリンピックやったせいで勘違いしてるのか?

961 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:57:08 ID:yv3eBWGeO
こういう要望乱発して無計画な航空行政も進められたんだろうな
村井は旧自民党、土建屋の犬w


962 :sage:2009/10/14(水) 22:57:25 ID:+6K1X6aw0
>>908
>これは長野を貶める為の工作だ

犯人は長野県知事。

963 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:57:27 ID:YFiY1iPV0
試算でJR東海が奈良市を通るルート想定をしてることが確定

品川−相模原市−甲府市−飯田−中津川・恵那市−名古屋−鈴鹿・亀山市−奈良市−新大阪

停車駅はほぼこれで決まりだろう

964 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:57:39 ID:0gyLuYCH0
もうBルートで作って運用してもし客が一人でも入らなければCルートにするって事で妥協しますよ

Cルート厨はいいかげんにしてください

965 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:57:42 ID:ACasGry90
富士急ハイランドのジェットコースターを長野まで延伸してやれ

966 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:57:44 ID:wKvrlQzFO
長野を分割しよう!

967 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:58:12 ID:yi0MdcKP0
> 迂回ルート派の意見としては「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から
>日帰りで可能になる」といった声が目立つ程度だ。

リニアで日帰りでワカサギ釣りするようなヤツなんて何人いるんだよ

968 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:58:22 ID:74wkBTJA0
長野県民死ね

969 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:58:37 ID:9NMdA5Dz0
また長鮮か

970 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:58:40 ID:d9jrWeiY0
ったく成田農民が今や総スカンだっつ〜のに

971 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:58:42 ID:ogoAqLTK0
スターバックスは署名で来てくれたかもしれんが、リニアはそうはいかん!

972 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:58:45 ID:c03JkOeW0
長野はバカ、それだけの話だw

973 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:58:47 ID:m2P39+mp0
ワwwwwwカwwwwwサwwwwwギwwwww

974 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:58:53 ID:Egtq7GHs0
バカだな、迂回ルートで一挙解決だろ。
無問題。


Dルート:南方進出、長野を南に避けて、迂回する。


975 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:58:59 ID:fYS/MfGY0
駄々っ子と一緒だな

976 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:59:15 ID:fjhU7Lq60
つうかさ、長野新幹線も石川までの想定ルートを見ると
「何でわざわざ長野を迂回すんの?」って感じなのに、
”長野”新幹線って名前を何が何でも残したいんだろ?

歴史もあって食べ物も美味しくて、酒も美味しいのにとても残念

977 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:59:27 ID:FTGVFQ540
>>952
散々ごねてる諏訪辺りって中信じゃないの?
松本の奴等の長野への対抗心はすごいらしいからな。
アホだろ、あいつら。

978 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:59:29 ID:SZyXCjQJ0
直線、直線って、山手線だの大阪環状線だのに乗っている連中に
指図されたくないね。

979 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:59:39 ID:mSo0xV930
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位:人)
東京    16,4928   ■   小田原  .  9428
新大阪  14,0599   ■   新山口  .  8386
名古屋  13,2635   ■   徳山    .  7031
京都  .   4,9652   ■   豊橋  .    6534
広島  .   4,5277   ■   熱海  .    6084
品川 .    4,2000   ■   新富士 .   6082
博多  .   4,1900   一   新下関  .  5433
新横浜 .  3,6806   万   掛川  .    4978
静岡  .   3,3812   人   三河安城 .  2927
小倉  .   2,5440   の   岐阜羽島 .  2019
浜松  .   2,1704   壁   東広島 .   1394
岡山  .   2,0862   ■   新尾道 .   1112
新神戸 .  2,0102   ■   新岩国     989
姫路  .   1,4469   ■   新倉敷     929
福山  .   1,2896   ■   厚狭       900
米原  .   1,0762   ■   
三島  .   1,0300   ■   


980 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:59:49 ID:3S3Tefxj0
正直、長野のヘアピンカーブをリニアは曲がれない

981 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:59:53 ID:eFEp1L/D0
土民や釣師がいろいろ書いてるが、低能すぎて詰まらんので相手にされなくなってきたな

982 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:59:55 ID:IgnajsSz0
ワカサギとかそういうレベルの問題じゃないっての

983 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:59:56 ID:lX8eEgPD0
厚かましいにもほどがある

984 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:59:56 ID:4orz6u6O0
長野県民がJR東海に対して厚かましいにもほどがあるって言ったのかと思ってしまった。
反発した方々に対して申し訳なかった。

985 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:00:07 ID:F2UVXb0s0
>>963
いらない駅を除けば

品川−相模原市−名古屋−(鈴鹿)−奈良市−新大阪

鈴鹿は個人的にF1が好きだから入れて欲しいが、
長野県知事みたいなエゴを通す気はないから無くて良いんだけどな

986 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:00:10 ID:NY2M7ezy0
政治家って後世に名を残すことが唯一の誇りだと思っていたんだが
村井仁って後世でどう言われると思ってるんだろう。。。
リニアを捻じ曲げた国賊と言われたいのかな。
それとも、最初っから通るわけないと思って、安心して保身に走ってるのかな

987 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:00:13 ID:/LegnBgHO
長野は近隣県が分割して治めるしかないよ。
人間として敬意を抱き合う関係を放棄してきているのだから致し方ない。


988 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:00:35 ID:AfXhaFlz0
もうさ、愛知県は長野県に吸収されたって事でいいよ。なっ

989 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:00:42 ID:/VJZIphe0
もう我慢できないんで、トイレ行っていい?


990 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:00:47 ID:g/Ms9hyO0
>>963 奈良は高の原あたりに駅できるかな?

991 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:00:53 ID:zRLCmTPO0
長野にリニアなんかできた日には
ホテル業界とか壊滅すると思うが。
確実にストローされて街がアボンする。

都市的にある程度の規模がなければリニアが
きたって衰退するだけ。

992 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:00:59 ID:sWvyM6eQ0
長野県民はロクなのいない。

993 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:01:02 ID:LuwCYPS30
>>979
どうもおかしいとおもったら、カンマの位置かorz

##,###,###,##0

こんな感じ

994 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:01:09 ID:Z39JoYp6P
もう長野県通らなくていいんじゃね?

995 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:01:09 ID:0VKqlxa00
迂回ルート支持してるんだから期待に応えて長野迂回しようぜ

996 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:01:26 ID:UUIp7zUt0
まだか?キチガイ長野県民ID:et9xWYtm0

997 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:01:33 ID:2DgF0ti8O
静岡から長野にまっすぐリニア敷けばいいじゃん。
長野持ちで。
んなら山の中から静岡空港に行けるし

少なくともリニアでワカサギ釣りはしない

…俺らが釣られたのか?

998 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:01:43 ID:0gyLuYCH0
次スレからは女子高生としての立場でBルートの良さを語ります・・・

おたのしみに

999 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:01:56 ID:fjhU7Lq60
>>955
そんなもん知らねえwww


つうかDルートってなかったっけ?

1000 :名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:01:57 ID:XOOl013rO
まあBルート以外なら首くくらなきゃならなくなりそうだから必死だろw

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

202 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)