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【政治】前原国交相の羽田ハブ空港化発言に成田空港の地元では反発の声「まずは県や地元に説明するのが筋だろ」

1 :出世ウホφ ★:2009/10/12(月) 23:25:24 ID:???0
前原国土交通大臣が12日、大阪府の橋下知事との会談の中で、
羽田空港を国際的な拠点空港として優先的に整備したいという考えを示したのに対し、
成田空港の地元では「事前にまったく説明がない」などと戸惑いの声が出ています。

12日の会談では橋下知事が、関西空港をハブ空港=国際的な拠点空港として整備するよう要請したのに対し、
前原国土交通大臣は政府としては羽田空港を国際的な拠点空港として優先的に整備する考えを示しました。
さらに、前原大臣は会談後、記者団に対し、「羽田は国内線、成田は国際線という分離をやめ、
24時間化される羽田を有効活用し、ハブ空港を作りたい」と述べ、
来年、4本目の滑走路が完成する羽田空港を拠点空港として整備することを急ぐ考えを示しました。

この発言に対し、千葉県成田市の小泉一成市長はNHKの取材に対し、
「まずは県や地元に説明するのが筋だがまったく説明がなく、びっくりしている。
開港によって地域が分断されてきたいきさつや、
『成田は国際線の空港』という前提で進めてきたまちづくりにも配慮してほしい」と述べました。

また、地元の経済関係者などでつくる「成田空港対策協議会」の豊田磐会長も
「国際空港としての役割を失うことなく、成田空港を有効に活用してもらいたい」と話していて、
日本における国際線の基幹空港として整備が進められてきた成田空港の地元では前原大臣の発言に対し、
戸惑いの声が出ています。

NHK
http://www.nhk.or.jp/news/t10013063651000.html
http://www.nhk.or.jp/news/K10030636511_01.jpg
元スレ
【政治】「羽田をハブ空港に」と前原国交相、橋下知事反発★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255351285/l50

2 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:25:38 ID:DbL74yHZ0
前河内は仁川が実質のハブになってるっていってたけどマジ?
仁川便って単純往復の客がほとんどって感じがするんだが。

3 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:25:45 ID:RxLdTb9kO
ブレブレブレブレ

4 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:25:51 ID:5Qdu52nR0
2なら静岡空港完全アボーン

5 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:26:03 ID:0LiQndrY0
Yes, I have

6 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:26:17 ID:LZ0E26oW0
千葉土民と兵庫土民はもう諦めろ。
ゴネて日本に迷惑かける暇があったら大人しく田植えでもしてろ。

7 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:26:18 ID:cmFL85RC0

土地を明け渡さない左翼農民が居るくせに


8 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:27:13 ID:dsCKin/U0
独裁政権に根回しなど必要ない。
自民党時代と違うのがまだわからないのか!!

9 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:27:24 ID:3z/QNfLr0
梅田から関空のリニアなんでできるのか?
あんな短い距離にリニアいるか?

10 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:27:29 ID:rK6pjHFz0
成田は遠いよ

11 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:27:30 ID:oTd80rRZ0
筋だろ
筋だろ
筋だろ
筋だろ
筋だろ
筋だろ

12 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:27:33 ID:HymvdlBj0
記者発表の前に地元説明ってキモイ

13 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:27:45 ID:Ubv9QaF80
>>1
>>千葉県成田市の小泉一成市長

成田空港建設反対派を説得出来ない奴がデカイ口を叩くな

それと政権が変わったの300席以上の新しい民意を聞け

14 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:28:07 ID:gNQddxBc0

民主党は、「地方主権・地方分権」を主張していますが、

その実態は、「地方無視」です。

「国民の生活が第一。」とも言っていますが、勿論、「国民は無視」です。


15 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:28:16 ID:pHp2Ku3W0
前スレの>>964
いきなり大阪弁使って気持ち悪いやっちゃな

>がらんとしてシャッター通りになった地下街とか、もぬけの殻になったジェットコースターとか知らんの?
まるっきり頭狂のマスゴミが大阪のイメージを悪くするために使う映像ですねw

16 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:28:46 ID:KXgCWOTk0
根回しくらいしろよ前園。
大人の世界ってのは馬鹿正直にやればついてくるってわけじゃねーんだぞ。

17 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:29:14 ID:4r4lA4Pm0
成田市が大金払って成田空港の邪魔をしている共産主義者に出て行ってもらう必要があるのでは?

18 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:29:34 ID:L3aGXR/E0
こいつらの我侭より、国益が優先に決まってるだろ。

19 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:29:40 ID:3sibb8GH0
横浜空港つくれば問題なす

20 :アサヒる安崎上葉@Unfree Tibet▲iKoK4gH6I :2009/10/12(月) 23:29:41 ID:kGg95EG+0




ダム乞食の次は空港乞食か

自民の支持者はこんなんばっかりwwwww













21 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:29:42 ID:eWcZLR690
成田一極集中は無理があるだろ。
近畿ぐらい人口集中していて海外渡航需要が見込める地域がワザワザ関東までいくのは労力と時間の無駄が多すぎる。

22 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:30:09 ID:7JRAPdp90
まあ空港特別会計をなんとかして投資を少なくするから、
国としては羽田優先でやりますよというだけだからな・・・。
成田まで新幹線やらリニア引くなら、羽田の拡張のが安いはず。

関西はなぁ・・・関空を作った自民に文句言うべきだろ。>はしもとさん

23 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:30:11 ID:BajvKUYq0
とことん、国民に説明しない党だよな。
なんで日本で説明せず、国際会議で先に発表するんだよ。

24 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:30:15 ID:yIBe2WcD0


これ反対する奴いるのか?

ミンス自民の問題じゃねーだろこれ。

25 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:30:27 ID:NzIsZjy30
>>1
ネトウヨは記事を立てるなよ

26 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:30:40 ID:9CgipJEh0
>>7
確かにその方々に聞いてみたいな
闘う相手が消えるから反対とでも言い出せば面白いが

27 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:30:43 ID:KaZOiSnaO
>>2
マジ
成田や関空で外人の飛行機乗り継ぎなんて見ないだろ?
国内も西日本の方は韓国から海外便乗り継ぎ

28 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:30:45 ID:QarcW2+D0
大阪、橋下涙目wwwww
大阪終了

29 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:31:18 ID:yd/U/R1g0
なんてーか、何で羽田を整備するのか説明してほしいな

30 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:31:29 ID:zfZTXz7F0
なんで民主って勝手に話進めるの?
バカなの?死ぬの?

31 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:31:46 ID:Oo5dr7wHQ
横浜空港とかどう?

32 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:31:48 ID:dsCKin/U0
つーか成田で反対運動やってるのは、共産党員じゃない新サヨク
民主党の支持母体の一部。
つい昨日あの団体に機動隊を襲撃する大反対集会やらせたのが伏線

33 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:31:55 ID:3sibb8GH0
あすの朝 羽田で立つの あなた 探さないで

34 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:32:17 ID:7JRAPdp90
別な問題だが、お金を羽田優先でやるって言ってるだけだろ。>WBS

35 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:32:29 ID:kb9xEznu0
成田市は空港で儲かってるからなぁ

36 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:32:30 ID:WkbsdUA90
>>2
旅客もそうだけど、貨物の空輸で多勢を占めてる
日本の空港、港は支那朝鮮の後塵を拝しているってが現状だね

37 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:32:30 ID:2FF56FVv0
既存の国際ハブ空港に対抗するなら、今以上にメリットが無いとシェアを奪える訳無いじゃん。
本気で国際ハブ空港を日本に欲しいなら、新千歳に貨物ターミナルと広大な保税区域を造るしかない。
近場には苫小牧の港があるし、鉄道も走っているから貨物輸送も問題ない。
滑走路だってその気になれば4000m級を4本にする事だって可能だし、横風用の滑走路も作るだけの土地はある。
北にある事で雪の心配もあるだろうけど、関空や羽田が台風で運休になるより被害が少ない。(除雪能力は他空港の比じゃない)
しかも緯度が高いから北回りの路線には燃料効率が良い。(現に燃料給油地としても利用されている)
あと、東南アジアやオセアニアからの観光客が多くて、新たに国際ターミナルまで建設するほど需要がある。



前原よ!、本気で「国際」ハブ空港を造りたいなら新千歳にしとけ。
国内の需要ノミを求めるなら羽田でいいだろうけど、国際的な需要は羽田に無いよ。

38 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:32:35 ID:ix3PWhNx0
>6
>17
>20

同意

39 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:32:36 ID:CaV9oCKA0

地元にとって無益な選択だと必ず反発が起こる。
地元地元といって結局自分らの権益しか考えてない。
従ってトップダウンでこういう方針決めるのは当たり前だろ!



40 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:32:44 ID:NzIsZjy30
>>29
空港行政を残すには最低限必要だから

41 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:32:49 ID:RsxauxxQ0
なにぬかしてんだ?

国の足を引っ張る百姓乞食どもは

42 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:33:03 ID:Pb5rt6u70
本ッツッッッッ当にこの内閣って説明責任果たして無いよな
独裁の第一歩だよ

43 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:33:09 ID:aFMQTuqQ0
成田住民が猛反対するから24時間使えないからだろw
アホでも判る理論

なぜ地元民だけがわからんのかw

44 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:33:10 ID:uExOshyX0
別に成田を無くすわけでもないのになんで地元に説明しなきゃいかんの?
今までどおりなのに

45 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:33:17 ID:z2+WzGmf0
>>9
関西人は気が短いんだよ。

ラブホにあるアレの大型でも良いかも。

46 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:33:34 ID:53fLSOLv0
だって、成田は都心から遠いじゃん(´・ω・`)

47 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:33:35 ID:6gLfNamq0
羽田最高。羽田に新幹線通せばもっと最高。

48 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:33:39 ID:scRFP0LTO
京成電鉄が泣いているよ!

49 :名無しさん@十周年 :2009/10/12(月) 23:33:52 ID:b679LuKT0
こうやってぐたぐたごねる輩は
根回ししたところで、納得する訳はないのだから
このやり方でOK。
橋本さんも同じように、少数の声に耳を傾けるま前に世論を喚起する方法をとってるな。

50 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:33:58 ID:wVPPS8i8O
これは日本の景気に影響する大問題なんだよ
羽生が無いためにどれだけ日本は敬遠されて来たか

51 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:33:59 ID:+pKJ+Pnv0
仁川云々言ってたけど・・・・
この前空港内の施設
払い下げるとか言ってなかったっけ?
今は良いのか?
あそこの経営。

52 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:34:15 ID:rK6pjHFz0
ただし、蒲田と蒲田はもっとくっつけろや!!!!

53 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:34:16 ID:2B7FACwU0
国際ハブ空港にするほどの拡張って羽田じゃむりじゃね?
あと滑走路何本必要なんだよ

54 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:34:18 ID:yd/U/R1g0
>>37
前原は東京脳だから無理。

55 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:34:27 ID:C2mNeTsD0
橋下のお花畑夢物語の、「リニア構想」が失笑されてて、笑えたw

大阪では、橋下はリニアなみの夢物語を、議会や会議で話すんだよw
あいつ、中学生なみのアホだよw
大阪だったら、前原なみにスルーされたら、切れるくせに
前原には切れないんだよね。こいつ、ほんと風見鶏の大阪の裸の王様だw

56 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:34:30 ID:V3wMirBU0
民主独裁制

57 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:34:31 ID:up2MW4ZS0
ここで言う「地元」てのは地元の一部の人間で、地元の一般人は含めない。
含めたら記者会見と同じになってしまうから。

そもそも一般に発表する前にそういう一部の人間だけに情報を流したりするから
土地の買占めなんかが発生し、全体が不利益を蒙る。

だからこれが正しい順序。
一部の人間があつかましいだけ。

58 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:34:35 ID:sOFgcAxR0
成田は廃港になりますw

59 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:34:49 ID:uVb4KpR70
新大阪と関空をリニアで結ぶ。これはグッドアイデアだな。

橋下もたまには良いこと言う。


60 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:34:59 ID:elWjLuSaO
左翼崩れの成田土民どもざまあwwwww

61 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:03 ID:VhT7O8Ee0
「まずは県や地元に説明するのが筋だがまったく

バカじゃね?なんで国政のことをいちいち小市民に説明し、承諾得なければならないのか?
それこそ、地元土建業の温床になるではないか。

説明ししたところで、ゴネまくるのがバカの思索。

62 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:05 ID:v4feOZPdO
>>19
横浜市は羽田空港の整備に伴って羽田へのアクセス向上に予算投入しているお

63 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:06 ID:/ZJnbfkB0
羽田空港ハブ化は当然として、
そうなると成田をどうすかが最大の問題だ。

64 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:07 ID:he1vp4XN0
地元民も、もっと世界を見るべきだよな! 日本ほど先進国で一番不便な
空港はないんだから! 成田なんて基本的に廃止でもいいくらいだと思うぞ!
関空と羽田で十分だろ? 国政がだめになったのはインフラが馬鹿政治家と
地元民のごり押しで作られて、世界戦略を考えてない結果だろ?

65 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:09 ID:7JRAPdp90
>>37
千歳は海の上じゃないので横風用は不要でしょう。
千歳が強風で閉鎖になったの記憶にないし。

4000m 4本でも、オープンパラレル2本ですよ?
ちょっと厳しくないかなぁ・・・。
しかも24時間化は地元との調整がほぼ無理だと思います。

66 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:14 ID:uy9OGTwL0
この問題
ほんと
本来反対するのは左翼だと思うんだけど

なぜか2chでは必死にネトウヨが叩いてるw

インチョンからハブ空港ナンバーワンの地位を奪還するなんて
ウトウヨ歓喜のはずなのに  なんで?

67 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:16 ID:kb9xEznu0
>>44
便数を羽田に持っていかれたら
空港使用料が減って、税収が減るからでしょ
たぶん

68 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:27 ID:YvpbxIauP
>>42
乞食に説明しても理解出来る頭がないから時間の無駄

69 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:32 ID:MuqaWmA30
騒音訴訟で金を分捕れるかも知れない大田区民大喜び。
続々と兵庫県伊丹市から訴訟コジキが大田区に引っ越す予定。

70 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:44 ID:NqXb6GOZ0
勝手にどんどんやっているから嫌われるんだよねwww
何度も話しに行けば良いんだよ、それでがんばっている姿勢を見せて
それから実行すれば良いんだよ、何でそうしないんだろう???

71 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:50 ID:tt5bBhYG0
羽田に金をつぎ込む方が有用だよ。
みんな本心ではそう思っているはず。

72 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:51 ID:NzIsZjy30
成田空港が使えない
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF&sll=35.777849,140.314078&sspn=0.019985,0.036349&ie=UTF8&hq=&ll=35.770211,140.398514&spn=0.009993,0.018175&t=k&z=16

73 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:55 ID:1dMMGUi+0
世界からハブられた空港だろ

74 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:58 ID:8cfBkW9+O
そもそも成田が羽田のハブ化に反発してる理由ってなんですかね?
以前にもの扇とか石原がそんな発言して成田が反発する構図ってみかけましたが
ずっと西に住んでるもんで東らへんの事情に疎くて

75 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:35:59 ID:Fb8skMLL0
社会党って成田空港に反対してたんじゃなかったっけ?今でも反対?
今の与党なら反対派住民に配慮して成田閉鎖でもするんじゃね?

76 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:36:07 ID:pXbwkNzA0
>>43
成田の住民も大半は、チンピラ過激派にはうんざりしてるよ。
市長としては、とりあえずなんか言っとかないと半殺しにされるからな。

77 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:36:11 ID:69CsI4zJ0
ようやく成田闘争が意外な形で幕を閉じることになったな
で、住民が閉鎖反対で新たな闘争が始まると

78 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:36:20 ID:yYzgpv7v0
今考えれば、交通網整備してもいまだ中途半端で企業や住民の
誘致もろくに進まなくあかじの垂れ流しになってしまった
お台場地区に変な地方空港作るならその金つぎ込んで
お台場空港でも作れば良かった。


79 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:36:41 ID:BKAqzClj0
成田反対派は大喜びだねw

羽田と成田
同じ金をかけるなら羽田のほうが利益が大きいだろ

80 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:36:48 ID:VJ0J0JKhO
>>63
国際線を縮小して普通の地方空港でいいよ、地元の反対で拡張する気がないんだから自業自得だね

81 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:36:52 ID:I4KjQLNG0
成田はマングース空港でお願いします…

82 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:36:53 ID:EEo/R3lx0
成田と長野のNNコンビは地域エゴで国益を損ねてるな。

83 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:36:56 ID:hd8ms3PI0
何でもかんでも300の前にひれ伏せってか・・。

おっかない国になりそうだなぁ。

84 :アサヒる安崎上葉@Unfree Tibet▲iKoK4gH6I :2009/10/12(月) 23:36:57 ID:kGg95EG+0
>>66

ネトウヨ=統一カルト・勝共連合・在日ヤクザだからですww


85 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:36:59 ID:yd/U/R1g0
>>39
トップダウンはいいけど、理由も何も説明なしだからな。

そもそもハブ空港にするなら羽田以外にも適地あるし。

国内便ですら羽田発着不足してるじゃん。

86 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:01 ID:3PWr1RmU0
スネーク調査を頼む

87 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:02 ID:/AFnvGqs0
茨城空港のこともたまには思い出してやってください

88 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:03 ID:bQTKQtm9O
成田は遠いし不便なり

89 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:18 ID:NqPClrga0
大反対を押し切って無理やり作ったのに今となってはお荷物空港

なんだかダム政策と似てるなあ

90 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:19 ID:3sibb8GH0
羽田って実際は幾らでも拡張できるんだろ
あと2、3本滑走路作ちゃえよ

91 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:32 ID:wVPPS8i8O
説明したとこで反対されるのがオチ
民意で選ばれた以上独裁で結構だよ
不服なら次の選挙で入れなきゃ良いだけ

92 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:33 ID:m88S56kz0
成田を拡張したら反対、成田を縮小したら反対。
こいつら一体何なんだろうね。

93 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:34 ID:o3Mhzp9P0
前原、ほんと根回しをいい加減覚えるべき・・・w

94 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:39 ID:9SuSt6/m0
あの鳥居を取り壊すんですね

95 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:40 ID:uVb4KpR70
成田を売っぱらって、その金で、羽田に後2本くらい滑走路を作るのも良い。

反対派農民も喜ぶだろう。問題は漁業権だが、これは漁師に我慢してもらうしかない。


96 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:44 ID:7JRAPdp90
>>62
羽田から横浜方面って直接線路延ばせないの?
国際ターミナルができて、ますます羽田の地下カオス化してる気がするけど。

97 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:45 ID:KfhRfBHJ0
【社会】羽田に5本目滑走路検討 国交省、発着枠の拡大目指す
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235211528/l50

1 :1/2 ◆KIHA55jUA2 @キハ55φ ★:2009/02/21(土) 19:18:48 ID:???0
国土交通省は、羽田空港(東京都大田区)の発着枠のさらなる拡大を目指す方針を決めた。
空域の有効利用のほか、5本目の滑走路新設も議論の対象とする。
同空港は本格的な国際化に向け、4本目の滑走路を建設中だが、都心に近い羽田発着の航空需要はさらに増えると予想。

景気対策も視野に、2020年ごろの実現をめどに検討する。
羽田、成田の首都圏の空港機能を強化し、国の基盤を強めるプランの一つとして、同省が近く公表する。

羽田の滑走路は現在3本。4本目が10年秋にオープンし、発着枠は現在の年約30万回から40万7千回に増える。
国の交通政策審議会の航空需要予測では、この枠も17年ごろには「限界に達する」とされ、
10年に20万回から22万回に増える成田空港とともに、さらなる拡大の必要性が指摘されていた。

ただ、羽田の周辺空域はすでに「過密」。海上に新滑走路をつくるとなると、環境影響評価や漁業補償、
船舶交通との調整が必要となる。騒音をめぐる反対運動も予想され、具体的な拡張の議論は先送りされていた。

しかし、景気の深刻な冷え込みで、景気対策や雇用創出につながる公共事業を前倒ししてインフラ事業の
積極展開を促す意見が政府内で浮上。国交省では「利便性が高い羽田拡張を検討する好機。
環境や船舶との問題などは、関係者との協議で解消できる余地がある」との機運が高まった。

滑走路新設となると、埋め立てと桟橋からなる建設中の4本目の場合で事業費は約7千億円かかっている。
同省は最近の景気後退による航空需要予測の見直しも考慮しつつ、拡張策を検討する。

5本目をつくる場合、現在建設中のD滑走路の沖や、東側のC滑走路沖などが想定される。
D滑走路を現在の2500メートルから3千メートル級に延長するなどして、大型機の長距離路線に
対応できるようにすることなども検討される見通しだ。 (続く)

朝日新聞 2009年2月21日15時1分
http://www.asahi.com/national/update/0221/TKY200902210091.html


98 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:49 ID:7q0atAwK0
>>74
つ騒音+税金
っで残るのは騒音だけ

99 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:50 ID:CVw3VZ9S0
>>1
散々ゴネて、反対反対。
「じゃあ、やめるよ」といったら反対反対w

昔、ホテルまで行ってHしようとしたら、「ダメ」といった女がいた。
無理やりしようとすると、「やめてやめて」と凄い抵抗

仕方ないからやめたら
「なんでやめちゃうの?」

そういうプレーが好きな女でした。
おもっきり乱暴に中田氏してやりました!

100 :名無しさん@十周年:2009/10/12(月) 23:37:53 ID:DbL74yHZ0
+で初の2ゲット、ひとつ大人になった気がする

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