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【社会】 成田空港の中国広州発・貨物機着陸失敗で、2人死亡…東京

1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2009/03/23(月) 10:25:30 ID:???0
・23日午前、成田空港で貨物機が着陸に失敗し、炎上しました。この影響で滑走路の一部が
 閉鎖され、各航空会社は羽田や中部などに着陸させるなどの対応をとっています。

 ご覧頂いているのは、事故の瞬間の映像です。
 国土交通省によりますと、23日午前6時50分頃、成田空港のA滑走路上で、中国・広州発の
 フェデックスの定期貨物機が強い横風にあおられ、着陸に失敗しました。

 貨物機は仰向けの状態で、滑走路の上で炎上しました。この貨物機には、アメリカ人とみられる
 54歳の機長と、49歳の副操縦士の2人が乗っていました。2人は病院に運ばれましたが、死亡が
 確認されました。

 この事故で、現在A滑走路は封鎖され、日本航空など各航空会社では、A滑走路に到着予定の
 大型機を羽田や中部、札幌などの空港に着陸させるなどの対応をとっているということです。

 一方、事故原因ですが、成田空港周辺では22日から、風向きや風速が急激に変わる
 「ウインドシェア」が起きる可能性があるという警告が、気象台から出されていました。事故当時の
 成田空港の最大瞬間風速は、およそ20メートルだったということです。

 国土交通省の運輸安全委員会は、航空事故調査官6人を現地に派遣して、詳しい事故原因の
 調査を始めています。
 http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20090323/20090323-00000011-jnn-soci.html

※画像:http://ca.c.yimg.jp/news/1237770955/img.news.yahoo.co.jp/images/20090323/jnn/20090323-00000011-jnn-soci-thumb-000.jpg
※動画:http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20090323-00000011-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

※元ニューススレ
・【社会】成田空港 中国広州からのフェデックス定期貨物便が着陸失敗 炎上中★2
 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237764302/

2 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:25:51 ID:VpNsJuh40
Cum historia mutat valde
Razgriz revelat ipsum:
Primum daemon scelestus est.

Cum potentia sua
Daemon fundet mortem in terram:
Deinde moritur.

Cum somnus finit,
Razgriz surget iterum:
Magnus heros est.

3 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:26:44 ID:m1/GEI+NO
死んだんだ

4 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:27:03 ID:MU0imzs6O
ファミ通のコンと信だな

5 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:28:03 ID:eF+3gOU+0
てことは、上から撮ってたあれはやっぱり焼死体だったのか。

6 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:28:43 ID:KAT1yeNF0
東・・・京?

7 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:28:44 ID:28EJtaAC0
木曜日成田から広州いきます

8 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:28:50 ID:FX0Ymkmp0
(-ノ-)/Ωチーン

9 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:29:30 ID:BjrhpPnH0
また地理音痴のバグ犬か!
出しゃばらないでキハにやらせとけよ

10 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:30:07 ID:bTxwSZpK0
また機長な貴重が・・・

11 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:30:09 ID:vwD+DnoV0
成田空港は東京にあるんだ…
東京ディズニーランドは千葉にあるんだ…

12 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:30:15 ID:PThb3DkR0
それにしてもTBSは酷かった

13 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:30:40 ID:N62SiUtk0
ご冥福をお祈りします

14 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:31:09 ID:b9nidUCc0
貴重なマジコンが灰に・・・・。

15 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:32:31 ID:jNIr1jq80
スレタイおかしくね?

16 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:33:59 ID:7Alr7vQMO
>アメリカ人とみられる54歳の機長と、49歳の副操縦士の2人

これが鳥越が興奮してた理由か?

17 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:34:31 ID:PThb3DkR0
ああ、この映像もTBS
なんで強風に煽られた後の途中からの映像なんだ?
誤解を与えるだけだろ

18 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:35:07 ID:ESxUyfWDO
やっと立ったんだ
朝からテレビでガンガン映像流してたな

19 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:37:08 ID:D/GHBbKM0
事故の瞬間の映像がしょぼくて何だかなだった

20 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:37:49 ID:WbOYqlg90
>>12
kwsk

成田の滑走路どうにかしろよ。地権者って何なの

21 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:37:56 ID:asqfUbU80
>>18
もう3スレ目ですよ

22 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:38:36 ID:DzbB1mP20
羽田と成田、着陸が難しいのはどっちなの

23 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:39:09 ID:dc84BDx+0
>>12
酷かったのはテロ朝だろ

24 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:40:48 ID:HTMRXOlR0
>>22
羽田らしい。

>>12
上空から、負傷者収容を撮影してた件かな?

25 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:43:06 ID:PThb3DkR0
>>20
NHKの映像http://www3.nhk.or.jp/news/t10014907671000.html
と比べてみるといいよ。

強風に煽られた後からの映像だけ流して、「機首の下げ方が云々…」て
コンテータがコメントしてるTBS…

26 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:43:57 ID:EKoLMH/A0
■■■「試しに民主党 」と言ってる方、この事実を知っていますか? ■■■

【民主党ネクスト内閣】
 副総 輿石東 (元社会党、日教組代理人)
 外務 鉢呂吉雄 (元社会党)
 金融 大畠章宏 (元社会党) 
 法務 細川律夫 (元社会党)
 子供 神本美恵子(元日教組中央執行委員)
 農水 筒井信隆 (元社会党)
 環境 岡崎トミ子 (元社会党)

【主要支援団体】
 全日本自治団体労働組合(自治労)
 日本教職員組合(日教組)
 全日本遊技事業協同組合連合会(全日遊連)
 日本遊技関連事業協会(日遊協)
 部落解放同盟
 在日本大韓民国民団

【主要政策】
 外国人地方参政権付与
 人権擁護法案=平成の治安維持法
 移民受け入れ



27 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:44:01 ID:3+3XvDzO0
NHKで放送した、タッチダウン〜横転までの映像
http://www.youtube.com/watch?v=V6cMK9LUnzI

28 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:44:11 ID:unALxilD0
【社会】成田空港 中国広州からのフェデックス定期貨物便が着陸失敗 炎上中★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237764302/

これとどう違うの?


29 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:44:39 ID:Z/XC12Mi0
今後の予想

航空事故調査官が成田空港の欠陥改善を命令
国がB,C両滑走路の建設決定
熱田派を1夜にして排除、家は全て爆破!
完成した滑走路にはパイロット2人の慰霊碑が作られる。


30 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:47:44 ID:B+7r7hXN0
>>28
ばく太のお手つき。
早く立ちすぎた3。

31 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:48:51 ID:/thSeZhC0
普通の海外の国際空港は横風用の滑走路あるよなー
成田空港なんでないいだー?

32 :Herpamad:2009/03/23(月) 10:48:55 ID:lT7COHQS0
MD-11 の事故
1997年7月31日:ニューアーク国際空港宙返りして着地して炎上
1998年9月2日:ニューファンドランド沖に墜落
1999年4月15日上海郊外の住宅地に墜落。
1999年8月22日:着陸時に宙返りして地上に激突し爆発炎上
1999年10月17日:海に突っ込んで大破し水没。

巡航中に不安定となって死傷者を出した事故も発生してるよん

33 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:49:54 ID:iYTVUkISO
ご冥福をお祈りいたします

34 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:50:54 ID:2EYVMR480
なぜかTBSや朝日は最初の着陸時をカットして放送してたな。
なんであんな切り方して放送したのやら。

35 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:50:57 ID:ivJyQ0Bh0
亡くなられたか・・・残念だね


36 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:51:13 ID:MBeLsc2S0
羽田はいいけど、中部とか札幌に下ろされるとどうなるの?

37 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:52:02 ID:B+7r7hXN0
機種は違うが去年タイのプーケットでひっくり返ったのもダグラス機だったなぁ。
ダグラスは危ないってことでOK?

38 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:52:49 ID:VpNsJuh40
エリア88で
MD−14ってあるんだが、
この機体MD-11のこといってたのね。

ばんばかおちんぞMD-11

39 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:53:19 ID:lcwOZ2QJO
>>34
放送時間の関係じゃね?
使えんな

40 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:53:24 ID:FJJYDzzw0
大事故じゃないかΣ(´Д`;)

旅客機じゃかったのが幸いだが
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします

41 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:54:28 ID:q8fle+z60
ショックは広州にあり

42 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:54:37 ID:2wCJmSRPO
>>22
羽田の着陸は左急旋回&降下しながらの着陸だからムズイと思う

湾岸線沖を西向きに飛行して
青海・大井の上を左旋回で通過して羽田空港だから

43 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:54:41 ID:B2kqTXA00
大事故なのになんでスレのびてないの? 野球中継してる場合なの?

44 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:54:54 ID:WoXJg4UF0
>>37
ダグラスは名機DC-8を生み出してもいるんだぞ

…しかし、DC-10(カーゴドアロックに欠陥があり大事故も起きてる)の系統は
あんまり芳しくない気がするな…MD-11は縦の安定性が悪いって話もあるし

45 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:54:57 ID:PThb3DkR0
>>39
数分の時間の中でカットしたものを何回も何回も繰り返し放送しているのに?

46 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:55:11 ID:gwpuk3iKP
>>43
ヒント:平日

47 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:55:49 ID:/KHhkjfU0
>>36
他社含めて目的地に向かう交通手段を手配してくれる

48 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:56:39 ID:BZiFaiDK0
>>34
また、それを見て杉尾穴が講釈をしてたよねー
みのが大はしゃぎだしなおさら痛かった

49 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:57:49 ID:19iQilXI0

これもみんな反対派農家のせい。あいつら自分の利益しか考えてない。日本の恥。

50 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:58:37 ID:Ya+DNzXt0
突風とは言いながら、

風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。



51 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:58:42 ID:dFNhofEp0
MD-11の全損事故って何件目よ

52 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:59:05 ID:irNfV7wAO
ウインドシアかな?

53 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:59:32 ID:28EJtaAC0
>>51
数え切れない
フェデックスが中古のほとんど買ったんじゃね?

54 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:59:43 ID:4dRWZ8RT0
空港のTVでこれ見てた人、飛行機乗るの怖くね?


55 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:59:47 ID:stdlBz0v0
雑伎団っぽく着陸しようとしたんじゃないか。

56 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:59:48 ID:Qd+OYndE0
大量の書類がメインか
中国→日本→アメリカの航空便だもんなぁ

これで契約がもめたり、間に合わなくて倒産したりとかあるかもな

57 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:59:52 ID:Gpkc1n+c0
これ伸びてないけど映像かなり衝撃的だぞ

58 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:00:06 ID:cY+RIy7a0
貴重なピノが・・・・・

59 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:00:17 ID:BD8ryn800
今朝、飛行機が爆発する夢みたんだけど・・・
gkbr

60 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:00:19 ID:GUk9qXpeO
>>49
誰のおかげで米食ってんだ。ぁあ?

61 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:00:24 ID:OaZic+yn0
運わりーな
でも貨物便だったのはほんと不幸中の幸いだ

62 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:00:38 ID:CDfqP2gj0
風強いな〜、ほかに降りればよかったのに。

63 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:00:41 ID:2ZMSJRLe0
重要書類燃えちゃったんじゃね?

64 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:00:59 ID:nukwvcxGO
>>34

> なぜかTBSや朝日は最初の着陸時をカットして放送してたな。
> なんであんな切り方して放送したのやら。

朝ズバは着陸時、最初からやってたよ。

朝日はだいぶ後になって着陸時の映像きたけど、
着陸したあとひっくり返って燃えだしたとこあたりからの映像しかなかった。
カメラの位置の関係かな?とか思ったけど…

65 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:00:59 ID:v/v9EJn30
いきなりすげえ炎なんだなあ。あんなに簡単に炎上するものなの?

66 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:01:08 ID:SNGTlowj0
旅客機だったらもう10スレくらいいってるよね。

67 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:01:08 ID:8xsG4/zn0
フェデックス・・・
荷物は何だったんだろうな

68 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:01:16 ID:lj9/5MzG0
横風おっかねえ・・・

69 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:01:19 ID:lcwOZ2QJO
>>45
事故の瞬間だけ放送・・・か
映像見てなかったスマソ

70 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:01:34 ID:WoXJg4UF0
>>51
全損事故は今回で6件目ぐらいだった気がする
アドテク(所謂ハイテク)ワイドボディ機の中ではダントツの事故率だったはず

71 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:01:34 ID:YLUh5DKX0
>>31
虫食いのように存在する地権者のせい
中核派氏ねじゃなくて死ね。

72 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:01:39 ID:dtV4wn7o0

大事な荷物が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・




73 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:01:50 ID:VpNsJuh40
>>56
それが今回の狙いさ
P4

74 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:01:53 ID:MjjQus7a0
成田は結構風のトラブル多いよね
延着とかほとんど風のせいじゃね

75 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:01:54 ID:LpAuz4NcO
着陸失敗だったのかよ。待機してる飛行機が燃えたんかと思ってた

76 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:02:02 ID:21/l/mBvO
僕のイチゴジャムも積んであったはずなのに…( ´;ω;`)

77 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:02:10 ID:rqIuaE0dO
亡くなった二人には悪いけど、貨物でよかった

78 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:02:36 ID:P+VZh1gu0
滑走路拡張しろよ・・・
2本目も4000m化、3本目も着手だ・・・

できないなら、羽田に譲って貨物空港に格下げ。


79 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:02:41 ID:Gpkc1n+c0
ジェット燃料と書類の組み合わせは最悪だな

80 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:02:46 ID:uUX5DVZB0
風かよ
おっそろしいな

81 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:02:47 ID:LcgzDA/UO
乗組員の心配しないで荷物の心配だけしてたぞ。みのもんたは。

82 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:02:53 ID:Vi5IJpA/O
おれがデカイおならしたからか…

83 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:02:56 ID:gdUdGZg70
>>63中国からの振り込め詐欺郵便物だったかも?


84 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:03:00 ID:H+CnjJn40
>>73
さて、空母でも買ってこようかね

85 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:03:08 ID:olkbwlAx0
※事故の補償は有りません

86 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:03:15 ID:Gbxo15++O
ぴの…

87 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:03:23 ID:ygFha4iA0
>>34
今見たけど固定カメラで最初から映ってなかったっぽい


88 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:03:31 ID:eqdfyhgX0
TBSで最初からの映像流したね
局にクレームとか行ったのかな

89 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:03:31 ID:aiFnARIs0
成田空港で足止めされている人は、
使える滑走路が1本しかない空港にしている
バカ左翼の反対派住民に抗議文を送りましょう。

90 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:03:40 ID:Ac9OannM0
>>65
翼の中は燃料だらけですよ。

91 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:03:41 ID:OaZic+yn0
>>60
少なくとも成田の農家ではなくね?

92 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:03:45 ID:TkGVURaS0
>>43
乗客に日本人は居ませんでしたー居ませんでしたー

93 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:04:02 ID:n2x99TZI0
紙類って重たいんだよね

94 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:04:10 ID:SNGTlowj0
これは民主の陰謀じゃね?
小沢献金問題から世間の目をそらすための。

95 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:04:14 ID:3WmPtyE4O
笑えないし皮肉れもせん

96 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:04:15 ID:HS/en5L00
>>60
百姓がみんな反対派みたいな誤解招くだろ死ね。

97 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:04:17 ID:xuoXcT2l0
MDだと横風に弱いのか?
おれはMD81に乗るの多いんだけどw


98 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:04:30 ID:tPlIatUBO
>>74
横風用の滑走路が造れていないから
反対派がまだ建設予定地に住んでる

99 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:04:45 ID:uAAglkvc0
>>43
旅客機じゃなくて貨物機だったからってのもあるだろうね

100 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:04:56 ID:irNfV7wAO
http://www.youtube.com/watch?v=RHHXcZLjOnI


101 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:05:02 ID:uUX5DVZB0
貴重な荷物が・・・

102 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:05:14 ID:Btx+ZiUg0
貴重な機長が

103 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:05:14 ID:F1cdcNS+0
MD-11はスイス航空で乗ったが、翌年にだか、会社が潰れた。

104 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:05:48 ID:wxULv37oO
 成田は失敗だった。強欲な地主ばかりだからな。



105 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:05:54 ID:oCZ7P5am0
>>51
ttp://www.airlinesafety.com/faq/faq9.htm
MD−11の事故&インシデント
横転事故は過去にも何件かあるようだわ

水平尾翼が小さく、機体が不安定に陥りやすいと

106 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:06:11 ID:udtjt6220
仕事貨物関係ですけど
現在ダイヤ乱れまくってますね・・

107 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:06:14 ID:ftVXZeNh0
流石にパラ厨の出番は無い様だね。

108 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:06:14 ID:6+DcY9GMO
A滑走路で事故が起きたらどうしようもないな

109 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:06:20 ID:KoF2Fn/oO
よし、貨物便は静岡空港に緊急着陸だ

110 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:06:27 ID:Rle4vcGa0
Go Around!! Windshear ahead! Windshear ahead!! Windshear ahead!!!

111 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:06:40 ID:qyZkEAjU0
反日ブサヨとキムチどもは全員国外退去処分でいいよ

112 :84:2009/03/23(月) 11:06:46 ID:K1pvg3lH0
長距離便は燃料最小でB滑走路から離陸して、
羽田にいったん着陸、満タンにしてから、再離陸。

ってことはできないの?

113 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:06:55 ID:OaZic+yn0
>>98
今は2chがあるから人集めて土下座オフとかできそうな予感
第3者に頼まれれば結構断り辛くなるんじゃね?

114 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:07:01 ID:IAGdMmxaO
誰かつべかニコニコにあげてくれよ

115 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:07:10 ID:hDnX5gx30
>>60
成田にあるのは田んぼじゃねーだろ

116 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:07:37 ID:WoXJg4UF0
>>112
羽田の発着枠がいっぱいいっぱいだから
致し方ないダイバート以外は無理だと思う

117 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:07:42 ID:Zr3zwOec0
運悪いな。

118 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:07:43 ID:+LQJbN1o0
768 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 10:07:22 ID:iaWkLfIp0
鉄道事故が頻発する国は後進国
航空機事故が頻発する国は先進国

日本は昭和39年まで、鉄道事故で年間200万人が死ぬインド並みの後進国だったが
急速な経済発展と航空会社の努力によって昭和38年にジェット機を導入し
昭和41年には単独飛行機事故としては世界最大の羽田沖事故を起こし、世界の注目を浴びた。
これによって日本は先進国の仲間入りを果たした。
しかし逆に考えれば、鉄道事故もまた日本経済成長のための必要な犠牲だったといえるだろう。
昭和40年代、誰もが豊かな暮らしを保障されていた。誰もが先進技術と新製品の恩恵に浴していた。
その栄光の豊饒の時代への回帰はかならずやってくる。あの昭和30年代を彷彿とさせる鉄道事故は4年前に起きた。
そして今回のジェット機事故である。日本はよみがえる!豊かな時代が帰ってくる!

色々突っ込みどころが…

119 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:07:53 ID:rP0Su6z2O
こういう時のために静岡や茨城空港ができるのかw


120 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:07:53 ID:dc84BDx+0
一回目の着地のあと、結構長い距離バウンドしていたね。
普通に着地したように見えたのに・・

121 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:07:54 ID:Lw0D0yCS0
>>43
死者二人。ヘリ墜落レベル。
って感覚なのかも。

122 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:08:06 ID:B2kqTXA00
ついこないだ、つべで横風に煽られてる危険な着陸映像見たばかりだが
実際こうなっちゃうこともあるのね

123 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:08:11 ID:nT/uC+BAO
>>97
DC-9系もDC-10系も横風に弱い。
ただ、前者はSTOL能力が高いのでジェット黎明期の地方路線に有用だった。


124 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:08:12 ID:rDvON7L80
>>112
それなら、最初から羽田に行くだろ。

125 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:08:22 ID:EUcSad120
>>112
なんでそんな近くの混み混み空港に降りねばならんのだ?

126 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:08:52 ID:DzbB1mP20
これ、地元の地権者が勢いづくだろうね
「ほれ見た事か」って言い出すに決まってる

127 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:08:55 ID:3+3XvDzO0
NHKで放送した、タッチダウン〜横転までの映像
http://www.youtube.com/watch?v=V6cMK9LUnzI

128 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:09:00 ID:4dRWZ8RT0
http://ja.wikipedia.org/wiki/MD-11#.E4.BA.8B.E6.95.85

129 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:09:02 ID:tQLZXFm40
あの高度ならコンピュータが影響も無いな
完全に人為事故
最初バウンドした時に頭抑えすぎ


130 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:09:15 ID:ulUd/d9rO
機長達は本当に残念です…これが旅客機だったら今以上に恐ろしいよ。
無知で申し訳ないが、貨物機って機長・副機長だけしか乗らないんだね。

131 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:09:40 ID:OaZic+yn0
>>120
突風で浮いたんじゃまいか

今日は風ヤヴァイぜ
追い風で自転車漕いでたら50-60出た気がするぜ

132 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:09:44 ID:xuoXcT2l0
>>124

>>112
滑走路封鎖で今NRTにある機材の事をいっているんだろ

133 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:09:50 ID:uF2PuavK0
フェデックスの上昇角度は異常。
そもそも軍人上がりのパイロットの操縦は荒いです。
そして今日の貨物取扱の仕事が1件減ってしまったわけだが。

134 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:10:21 ID:8peGHL/U0
振り替えは茨城空港にしろよ!

135 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:10:34 ID:Xxxud2Yn0
風ぐらいで着陸失敗なんてあるんだなあ。そんなに風が強いなら別の空港に行けばよかったのに。

136 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:10:39 ID:LoqyMy+z0
10年前に横田基地上空にハイジャックされた全日空のジャンボが出現した時は本当に驚いたな

137 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:10:43 ID:mD+98xgE0
人が中に乗ってる状態で燃料注入
って日本でできるんだっけ?

138 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:10:53 ID:fSh7Uh9e0
おまえら早すぎ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E6%A9%9F%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/MD-11#.E5.85.A8.E6.90.8D.E4.BA.8B.E6.95.85

139 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:11:01 ID:5ow38T+z0
今日、香港から成田行きの便に乗るのだが、果たして飛ぶのだろうか?
ちなみに今は、バンコク・スワナプーン空港。

140 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:11:05 ID:u6bUVmKk0
おそろしい
なんとおそろしい

141 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:11:12 ID:KoF2Fn/oO
静岡空港つかえ

142 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:11:13 ID:QlYKa3zlO
高度あるうちにタッチダウン処理してるように見える。

143 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:11:33 ID:IcKxhxud0
ごね得発言の中山を更迭した麻生は無能ということが改めて分かったよ

144 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:11:51 ID:/thSeZhC0
横風じゃないなー

145 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:11:55 ID:AxxIx/Gf0
タッチアンドゴー試みたけど推進力が付いてこず失速した感じか?

146 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:12:00 ID:Ac9OannM0
>>112
以前、アントノフの大型貨物が名古屋空港に来たとき、
燃料満載だと離陸できないんで、少しだけ入れて関空で再度満タンにしたことはあった。
普通の旅客は大きさに見合った空港しか使わないよ。ムダすぎ。

147 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:12:05 ID:T8r5s/eh0
映像見ててピッチのブレ方が気になったんで調べてみた
風を受けて自動操縦切れるとオーバーコントロールになりやすいとかなんとか…

http://www.eonet.ne.jp/~accident/970608-4.html
http://www.eonet.ne.jp/~accident/970608-betsu5.html



148 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:12:20 ID:WoXJg4UF0
>>135
ウインドシアはある程度予測できるとはいえ完璧な対処は難しいから…

149 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:12:32 ID:RzjXVmxg0
>>133
A滑走路が封鎖されているから、損害はそれ以上。

150 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:12:36 ID:5BhKqTBj0
NHKの映像見て無理だとは思ったがやっぱ亡くなったのか

151 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:12:35 ID:pMv2K2pS0
これがセントレアだと海に落ちてなかったことにされるんですね。

っていうかあそこだと風に煽られたら駐機場側に振られるのか…おそろしや。

152 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:12:56 ID:/K90cWF70
風は関係ない
接地が強すぎたんだ
乗客がいたら大変な事故だったっていうけど、それはない
乗客がいたらあんな着地はしない
油断したんだ。

153 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:13:05 ID:lcwOZ2QJO
東京メトロうんたら空港の出番なかったの?

154 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:13:11 ID:0+OhEcya0
もし旅客便だったら全員だめだっただろうな

155 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:13:22 ID:B2kqTXA00
朝の6時じゃ航空ヲタもデッキにいなかっただろうな
目撃者少なそう

156 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:13:24 ID:T+GYiyvM0
進入速度が速いんじゃないの?
それと積荷が均等に積まれていたのかな?
映像見る限り風以外の要因も含まれてそう。

157 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:13:25 ID:mBFOt10R0
ブルーシートにくるまれてた映像?

158 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:13:32 ID:vgrkd+KY0
ピノさんと機長の冥福をいのります

159 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:13:39 ID:dMimlvXy0
http://www.youtube.com/watch?v=gDd2kb3gbQA&NR=1
これもすごいな

160 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:13:43 ID:+MYnfZIr0
息子ブッシュの選挙の時、米国内でフェデックスが落ちて
大統領立候補申請書類があぼーん

てゴルゴな噂があったなw

161 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:13:53 ID:KaewXEZw0
反対派がいるから横風用の滑走路が作れてないのかあ。
なんであんなとこに空港作ったんだ。

162 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:14:01 ID:aHtbUOcWO
またMD-11か…

ご冥福をお祈りします。

163 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:14:02 ID:qGK89my00
>>127
これもしかして、バウンドした段階で中の人はもうr

164 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:14:07 ID:fwDzYSkY0
航空関係者いるか?
素人の質問なんだが

普通にゴーアラできなかったのかな?

165 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:14:14 ID:4dRWZ8RT0
貴重な記帳が


166 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:14:16 ID:udtjt6220
>>133
ディレイしまくってる
E-BOND見てみろよw

167 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:14:16 ID:vgRtl0VIO
>>14
いい着眼点だ。褒めてやろう。

168 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:15:04 ID:/thSeZhC0
たんなる操縦ミス ぽっいなー

169 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:15:11 ID:bt033bqf0
>>159
すっげー、実際にこんな事出来るのかよ。
タイトーのトップランディングじゃあるまいに(w

170 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:15:22 ID:tauR8JdU0
こういうときは近寄りすぎるヘリ取材の音って、邪魔にならないのかなと心配になった。
視点がもろに野次馬が無遠慮に覗きに行ってるって感じなんだよね。

171 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:15:57 ID:uCWBUQHmO
反対してる地元住民が馬鹿過ぎ

172 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:16:24 ID:WoXJg4UF0
>>159
どこかと思ったらカイタックかよw
あそこのサークリングアプローチはメチャクチャすぎ
一度見に行きたかったなあ

173 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:16:27 ID:tR8FNoZq0
MD-11はもう欠陥機だって認めて回収したほうがいいよな・・

174 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:16:36 ID:EUcSad120
風がどの程度かワカランが、最初のタッチ叩きつけすぎやね
バウンド後に機体がやや前傾することで向かい風を浴び、再び、
叩きつけられて横転したように見える

175 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:16:37 ID:dJHLKkzI0
>>164
あのスピードじゃ無理じゃね?


176 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:17:12 ID:AxxIx/Gf0
>>173
そういう話もあったね。

177 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:17:22 ID:irNfV7wAO
なんだ、降下速度高杉?

178 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:17:22 ID:r/2JlCgkO
>>157
俺はテレ朝見てたが黒焦げの着衣に心臓マッサージ映像が数秒流れたぞ。
直ぐに切り替えたから多分放送上不味い映像だったんだろうな。

179 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:17:45 ID:dnrj8pEL0
ってか最近
乱気流2件と鉢合わせのトラブルなかった?成田で

180 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:17:52 ID:fSh7Uh9e0
月末、年度末に無茶しやがって
貨物どうしてくれるんだ?

181 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:17:54 ID:7rokRJPm0
成田A滑走路閉鎖なら、B滑走路だけの運用なの?
B滑走路は確か2200m位しかないし、それも第2ターミナルからの
誘導路の取り付けの悪く、一部誘導路が「へ」の字なってるので、
今頃、誘導路が大渋滞だろうな。
勿論、B744、B777-300、A380は使用できないので、
北米線、欧州線はほとんどフライトキャンセルでしょう、
今日は、ま〜福岡空港と同じレベルの地方空港となりますな


182 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:17:56 ID:/K90cWF70
直後に現場にヘリがとんでる風はぜんぜん問題ない

183 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:18:02 ID:32sRUweR0
旅客機だと、乗客が怪我するから
無理な着陸はしない

今回の場合貨物機だから、多少揺れても
荷物は壊れなきゃ苦情来ないから
ってことで
無理して着陸を選んじゃったのかなぁ

184 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:18:07 ID:4dRWZ8RT0
バスが燃えたり、邸宅が燃えたり、老人ホームが燃えたり、飛行機が燃えたり
最近は何でも燃えてるな。


185 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:18:11 ID:1npW+KAs0
MD-11は半分欠陥飛行機といっても過言じゃない。
旅客機から貨物機に転用されたのも、万一の事故発生のときのリスクを考えて
という一面もあるからなぁ・・・。
やっぱりJALが減価償却前にもかかわらず全機体を売却したのは英断だったな。

186 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:18:20 ID:d48HFTPP0
>>159
横風対応着陸だよ

187 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:18:21 ID:JsnjsdgF0
AP解除したとたんに姿勢が乱れたんジャマイカ。

188 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:18:30 ID:6Nc1FhBR0
東京・・・?

189 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:18:47 ID:WoXJg4UF0
>>174
叩き付けの原因が操縦ミスなのかダウンバースト等の風の影響か、が事故調査のポイントかもな

190 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:18:49 ID:YalnyYM+0
>>20
つお金

朝出勤する時は救出はまだとかあったけど
やっぱり亡くなっていたのか
飛行機のコクピットや乗客が乗り込む所の
耐火性を高めないと駄目なんだろうな
まぁ今の時代は燃費を下げないと駄目な時代だから
無駄なものは付けられないし無理なんだろうな

191 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:19:04 ID:VpNsJuh40
はっきり言おう。
MD-11は
スクールバスに翼つけたようなもんよ。
機体軽くした分操縦しやすいが、
安全装置などの重要な部分コストカットでけちってんだよ。

192 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:19:09 ID:QfvlDoxk0
>>76
キム乙
しかし、映像見ると突然機首が下がってるように
見えるんだけど・・・
成田って横風強かったりで着陸難しいの?


193 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:19:11 ID:vpWRta600
>>174
お前が見てるのは、横風受けて舞い上がった後の映像だ
NHK見れ

194 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:19:32 ID:gzkHzlCy0
>>184
燃える男の赤いトラ(ry

195 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:19:33 ID:Bs0bGted0
お二人なくなってお気の毒だが、貨物機なので積み荷が心配。
何が消失してしまったのかも報道すべき。

196 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:19:34 ID:E/Ssm6gu0
たまらん
http://www.youtube.com/watch?v=5X_7Xt2ga-s

197 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:19:38 ID:qkydLu640
BとC滑走路の完成を阻んでる一坪地主とか
機動隊出して強制収用してやれ
マジに腹立った

198 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:20:19 ID:tauR8JdU0
>>178
そこが見たくて覗き込みズームしてたんじゃないの?と思うけど
それが野次馬ビューそのものなんだろうね。

でも別に、ブルーシートの外からだけ撮ってても視聴者は不満無いだろうにね

199 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:20:38 ID:aWL2om6d0
残骸を見るとエンジンがリバースだな

200 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:20:47 ID:H8R1nnIQ0
>>137
できる。
2年前に俺が乗ってたJALの羽田→那覇便が
急病人発生で高知沖ぐらいまで行ったところで
関空に緊急着陸して、燃料足らなくなったから追加で入れたことある。


201 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:21:08 ID:U4dAlcxP0
俺はDC-10系よりトライスターの方が好きだ。
いいものが生き残るわけじゃないのが悲しい現実…

202 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:21:15 ID:GjXaw41S0
風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。

203 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:21:29 ID:CirPcz4b0
月曜午後いちのプレゼンで重役たちに見せるための商品見本が・・・

204 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:21:45 ID:OaZic+yn0
>>163
それで氏んでたらこれなんか大惨事
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2550501

205 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:21:54 ID:YalnyYM+0
>>195
そういうのって分かるでしょうよ
それこそマジコンとかヤバ目な物が大半だったりしてw

206 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:22:00 ID:xuoXcT2l0
>>194
トランスアミノ酸ですねwwwww


207 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:22:05 ID:EZxUj11w0
>>199
「オート」にセットしておくと、タイヤが地面につくと自動でリバースになると思う

208 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:22:07 ID:qGK89my00
>>195
巨神兵だな

209 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:22:10 ID:+c014HXb0
辛坊アナ超びっくり!佐々さん"ひどいことやってるのはユダヤ人です"
http://www.youtube.com/watch?v=63iwihsYLCE&feature=related
佐々さんの"ユダヤ発言"に辛坊アナ、苦しすぎるフォロー(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=dSjRS17KXGs&feature=related

210 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:22:26 ID:u/p32iyw0
>>202
なつかしいな

211 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:22:29 ID:+K1C6/U00
主要滑走路が1本しかないって空港もすごいよな。マジで既知外どもを追い出さないと

212 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:22:44 ID:E8i7TBnb0
…千葉

213 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:22:50 ID:nNKH2dUR0
時事が驚愕の報道。

> 同機は可燃性液体を約4万840トン積んでいたという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000029-jij-soci

魚拓も取ったw

214 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:22:51 ID:uCWBUQHmO
反対してる奴も母親のマンコから独りで生まれてきたわけだが
それ故に人権だとか主張したがるだろうが
人間は団体で生活してるて事を忘れてる

マンコから産んだ母親も偉いだろうが、その偉い母親も団体の中で生きて学んでこれた

折れなきゃいけないところでは折れなきゃ

反対してる地元住民は馬鹿過ぎる

215 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:22:52 ID:t7kCh+Fo0
成田で開港以来初めての死亡事故だったのか

216 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:23:08 ID:m76XLVAv0
FS好きからすると、横風でしりもちついたあとに、頭から突入する
のは、急な変化にビビって操縦桿を倒しすぎたときの典型的なパターン。

FSやったことある奴ならみんな同じ事思ったと思う。


多分実際もそうだと思うよ。

217 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:23:22 ID:HfmFdx2DO
>>192
羽田よりは難易度低いように思うけどなあ。
どうなんだろうね。


218 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:23:23 ID:uAAglkvc0
>>174
NHKで放送した、タッチダウン〜横転までの映像
http://www.youtube.com/watch?v=V6cMK9LUnzI

219 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:23:46 ID:rEzg1cLh0
DC-11はエンジンが三機しかないんだろ。
そんな左右バランス欠いた機種なら事故多くて当然

220 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:23:49 ID:EUcSad120
>>211
それが人口1億超の経済大国の玄関だもんな
いままで大トラブルが無かったのは幸運すぎる

221 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:23:57 ID:OaZic+yn0
>>213
離陸できんのかそれ

222 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:24:07 ID:jajCD4dVO
巨神兵死んじゃったの?
(´・ω・`)

223 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:24:17 ID:5QChnEyy0
炎上した煙は滑走路の左前から吹いている
飛行機は滑走路の左側に倒れていった
まっすぐ風上に向かっている
突風の影響というなら風は滑走路の右から吹かなくてはいけない
風の影響は関係ない。

224 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:24:51 ID:B2kqTXA00
ていうか横転するほど風吹いてるのに着陸禁止にならないのか?

225 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:25:01 ID:EZxUj11w0
>>223 うわ、そのとおりだー

226 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:25:04 ID:d48HFTPP0
映像見ると、エンジンリバースがかかった状態だったな。
着陸する気満々だったのじゃない

227 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:25:05 ID:WoXJg4UF0
>>185
JLもMD-11は乱高下事故でキャビンアテンダントが一人亡くなってるからな
MD-11の前作であるDC-10よりも退役が早かったという
コンベア880並の短命

228 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:25:12 ID:YalnyYM+0
>>213
GJ!そんなものも積荷していたんだ
そういうのは船とかにしないのかな
事情は分からないが

あと魚拓アドレスよろしく

229 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:25:13 ID:fMyNCA8M0
テロ朝でおばちゃんのコメンテーターが頓珍漢な推測しててワロタw
知らないなら、無理に発言しなくて良いのに。
滑走路と芝生境目で引っかかって転がっただなんてwwwwwwwwwww

230 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:25:32 ID:nNKH2dUR0
>>221
たぶん、2ケタくらい減らさないと飛べないと思うww

231 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:25:38 ID:oCZ7P5am0
>>221
離陸どころか、積んだら機体が壊れるわw

232 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:25:46 ID:v3pN87m00
即肺が焼けただろうしな

233 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:25:55 ID:9BtZVMyd0
飛行機あぶねぇなあ

234 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:26:15 ID:qGK89my00
>>213
そんなに積んでても飛べるんだ!

235 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:26:21 ID:3+3XvDzO0
>>213
多すぎるだろ
何考えてる時事ぃ

236 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:26:22 ID:1npW+KAs0
>>191
その軽量化に無理があった。
もともとの基本設計に難があったのを、当初提示していたスペックに合わせる
ために無理してさらに軽量化したからね。
結局ますます扱い難い機体になった・・・
社内でも導入に際しては賛否両論だったし・・

237 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:26:24 ID:krA+fM4r0
>>213
飛行機に?
船舶の排水量のような量だね。


238 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:26:30 ID:xJg6xhP20
>>213
共同も書いてるよ
液体か〜バランス崩れた原因になるかな。
昔、アラスカで活き牛が暴れてJALカーゴ事故ったのあったけ。

239 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:26:35 ID:m76XLVAv0
ゲームと違って実際の滑走路は、マージンが大きいんだから
横風でゆられて着陸が数百メートル程度ずれたところで
十分余裕で着陸できるはずだと思うがな。どうして無理に操縦桿に叩きつけたんだろう

240 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:27:06 ID:hFX9dV+a0
変に動きをしてたのは、液体のせいか・・。

どおりでね・・。

241 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:27:17 ID:3cenO8GC0
>>229
どこのボケ老人だよw

242 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:27:24 ID:tR8FNoZq0
>>218
やっぱ、すごいピッチ動だね
MD-11は異常なピッチ動でなんども事故とか起こしてるからな・・
日航でも上下動でけが人でた事故があったことがある

欠陥だよ、これ

243 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:27:31 ID:+K1C6/U00
MDって数年前まではアメリカでもけっこう見かけたけど、一気に消えたもんな

244 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:27:33 ID:u/p32iyw0
>>228
同機は可燃性液体を約4万840トン積んでいたという。

完全に違反だろ

245 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:27:40 ID:RGAyiQ660
横風のせいか…。
反対派が早く死滅しますように。

246 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:27:42 ID:ziToKrlO0
>>229
チャリかよwww

247 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:27:46 ID:GhWhebWs0
>>213
4万dとか無理だろwww

248 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:27:49 ID:EUcSad120
>>213
超大型船ですね、最近は空を飛べるんですねw

249 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:27:09 ID:Yr6/XofH0
こういうのってパイロットだけではなく
たまにフェデックスの社員が数人乗ってたりするよね

250 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:27:59 ID:fSh7Uh9e0
>>213
フェデックスのMD-11は化け物かw

251 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:28:11 ID:uAAglkvc0
>>213
積荷が燃料だったの??

252 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:28:12 ID:JsnjsdgF0
>>221
MD11の最大離陸重量は28万6千トン。
ペイロードは分からん。

253 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:28:21 ID:MjjQus7a0
>同機は可燃性液体を約4万840トン積んでいたという。

これなんて空中要塞?

254 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:28:24 ID:tTUErX7u0
>>213
最近の飛行機の積載量は半端ないんだな
つか、なんでそんな液体を空輸してるんだろ

255 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:28:26 ID:+c014HXb0
爆発炎上はせつないな

256 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:28:43 ID:nNKH2dUR0
>>228
魚拓は、ふつうに

ttp://megalodon.jp/

に、ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000029-jij-soci にh付きで
入れれば、取られている魚拓が出てくる。

一応魚拓のアドレスはコレ。
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0323-1119-29/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000029-jij-soci

257 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:28:59 ID:96C66R7S0
また支那系アメリカ人の自爆テロか

258 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:29:13 ID:yEuvDFODO
>>213
何これw
ありえねぇw

MD11は最大離陸重量300tくらいだぞ

259 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:29:14 ID:q8fle+z60
>>254
無着陸大西洋横断とか

260 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:29:24 ID:WoXJg4UF0
>>252
節子!それトンやないキロや!ww

261 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:29:29 ID:m76XLVAv0
>>213

リットルとトンを間違えたんだろうな
アメリカまでいくんだとしたらその程度の燃料積んでるのは当たり前

262 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:29:50 ID:NylTihCr0
茨城空港は使えないのか?

263 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:29:55 ID:5ow38T+z0
>181

マジかい?
今日乗るの777−300なんだが。中部へ振り替えかねぇ

264 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:29:55 ID:9JcCLqpRO
どんな積載量だよ…
アメリカの未知のX機か?

265 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:29:58 ID:KaewXEZw0
なんか自衛隊の飛行機が落ちたときの挙動を思い出した。

266 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:30:06 ID:k78auRcD0
JAL欠航13便

267 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:30:09 ID:XQaiFqhU0
NHKを見るとフレアが間に合わないうちに滑走路に主脚ぶちあててバウンドしてるように見える。
接地直前にストーンと高度が落ちた?やはりウインドシアかね?

と素人が検証してみる。

268 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:30:21 ID:4dRWZ8RT0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:F-35_compilation.ogg
ゆっくり真下に着陸するのは、暫く先になりそうだ。

269 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:30:25 ID:TojWDqt60
逆に考えると・・・その液体が気化して浮力を与えたに違いない!!

270 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:30:29 ID:EZxUj11w0
燃料の搭載重量のことを言ってるんじゃないのか

271 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:30:35 ID:oCZ7P5am0
貨物型MD−11の最大積載量は93,230kgらしいがw
フェデックスはどんな改造を施したんだ

272 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:30:54 ID:dMimlvXy0
>>213
俺が1日寝てる間に人類は宇宙輸送船を開発したのか

273 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:30:57 ID:e9LzBCSj0
>>213
小型ケミカルタンカー要らねーな。

274 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:31:00 ID:86L7ZF19O
飛行機なんざ乗れたもんじゃねぇな。

275 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:31:06 ID:MjjQus7a0
つーか4万も5万も貨物飛行機に積めるんだったら
とっくに貨物船舶なんか終了しとるわwwww

276 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:31:15 ID:JyuJO3mB0
MD-11は第四世代ジェット旅客機(アドテク機)の中で最も事故発生率が高かったとの指摘もある。
実際、エアバスA330、エアバスA340やボーイング777は運航機数が多いにもかかわらず、
大破した事故が1-2件なのに比べると大破、墜落する事故が多く、
しかもそのうち操縦ミスが原因の事故が4件をしめている。
また巡航中に乱高下する重大インシデントも発生していることから操縦系統が敏感すぎることが原因であったといわれている。

277 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:31:18 ID:Lx/amwRY0
タッチダウンして頭がバウンドで上向いたから抑えこみに行ったら、
実はケツもあがって頭から2度目の着地って感じかな?

278 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:31:24 ID:2AqxgXlIO
スーファミのFゼロみたいな落ち方だな

279 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:31:37 ID:ag7Dmw+90
これポーポイズじゃね?

滑走路上でバウンドして前輪が耐え切れずクラッシュ
小型機ではよくあるけど・・
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=C1fFrEuuMF8&feature=related
んで左からの風に煽られて転覆


280 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:31:53 ID:pyOLEAOu0
さすがに貨物機なので被害者はパイロットだけだから
あまり騒ぎにはならないな。


281 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:32:00 ID:YalnyYM+0
この場合、原因は風より
液体物を積んでいたからバランスを崩したでいいのかな

282 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:32:03 ID:fwDzYSkY0
空港関係者様

1度バウンドしたときにゴーアラできないんですか?


283 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:32:09 ID:+K1C6/U00
>>263
長距離便全部キャンセルでしょ。2-3日で復活できるかねぇ

284 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:32:09 ID:3cenO8GC0
中の液体が動いたんだな。。。

285 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:32:24 ID:EUcSad120
>>252
そんだけの機体?を飛ばすためにどれだけのエンジン・燃料が必要だろう?

286 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:32:29 ID:nNKH2dUR0
>>261
せいぜい、kgと間違えておけばよかったのに。
こういう単位系の間違いは、変態新聞だけにしておいて欲しい。

>>252
まじめに書くと信じちゃう人がいるからやめてくれ。

287 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:32:46 ID:5tibX0lg0
角度がありすぎたんじゃね?
最初のタッチで跳ね上がってるもの

288 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:32:49 ID:kqYR8yNv0
テレビでDHLって言ってたが、フェデックスか。

289 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:32:55 ID:tTUErX7u0
>>281
格納庫がプール状態だったのか・・・

290 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:33:11 ID:EZxUj11w0
少なくともトンはキロかポンドだわな

291 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:33:14 ID:0D75p28V0
最初の頭からガンッてなった時に前輪が破損してるね
結構無茶な操作してるよね

292 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:33:43 ID:hFX9dV+a0
なんだよ、お前ら信じてるのに・・騙されたぜ・・。

293 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:33:50 ID:Bs0bGted0
4万840トン積載じゃ大型貨物船じゃないかw

294 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:33:53 ID:AxxIx/Gf0
自動操縦が自動解除した瞬間に無茶な動作に入ったのか?

295 :252:2009/03/23(月) 11:33:58 ID:JsnjsdgF0
間違い
28.6トン


296 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:34:12 ID:MjjQus7a0
MD11貨物型の最大着陸重量は222.9dでいいのかな

297 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:34:13 ID:tauR8JdU0
>>289
送り出した側、真っ青だね。

298 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:34:25 ID:nB9jmN5+0
約4万840トン
人間だと数十万人w

299 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:34:35 ID:ag7Dmw+90
ニュースではウインドシア警告してたみたいだ

300 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:34:40 ID:udDVBkZx0
さっさと滑走路整備しないからこうなる
成田永久に完成しないだろ
糞サヨのせいで

301 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:34:41 ID:QfvlDoxk0
>>217
羽田は難しそうだよね(住宅地と海だもんね)
BS−iの映像しか見てなかったけど
NHKの映像見ると最初にきちんと降りて
その後、機首上げてそれから左に横転したように
見えるんだけどこういった操作ってどういう状態だと
こんな機動になるのか詳しい人がいたら教えてくれまいか。


302 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:34:43 ID:AhkLje2c0
成田空港もっと拡張しろよ

303 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:34:58 ID:tR8FNoZq0
>>276
操縦ミスが起きやすいって、はっきりいって機体側の欠陥だよな
ピッチコントロールが敏感すぎて、簡単にオーバーシュートする
PIO(パイロット・インデュースド・オッシレーション)だな

304 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:35:09 ID:+K1C6/U00
>>298
移民船団だなw

305 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:35:13 ID:mD+98xgE0
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 11【RJGG】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1234094453/137

137 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/03/23(月) 11:26:58 ID:fLTEkySKO
名鉄名古屋にSQの旗を持った係員発見!
SQ638打ち切り?

306 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:35:14 ID:vpWRta600
>>287
その段階で突風食らってるんでしょ


307 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:35:19 ID:KUYCz7oP0
しかし あんなに簡単にひっくりかえるんだなぁ。。。
こわいなぁぁ

308 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:35:34 ID:aTFm/zd3O
>>291
風が強いしな

309 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:35:40 ID:u6bUVmKk0
>>281
そう言われると、あのバウンドが奇跡の大ジャンプみたいに見えてきた

310 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:36:07 ID:kqYR8yNv0
先祖伝来の土地って言い方は怪しい。
戦後分け与えられた土地だろう。

311 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:36:10 ID:nNKH2dUR0
時事本家もまだ間違ったままだな。
配信受けたところが、そりゃ間違っているだろとか教えたり...しないんだろうなぁ。

> 着陸失敗、貨物機が炎上=乗員2人死亡、強風で滑走路逸脱か−成田空港
> 同機は可燃性液体を約4万840トン積んでいたという。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009032300030 (キャッシュ禁止)

312 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:36:12 ID:UK1E9xT90
単純に人為的ミス
風のせいじゃないし荷物のせいでもない

313 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:36:12 ID:TojWDqt60
でも福岡空港に降りるたびに落ちたら民家も巻き添えだな・・・って思うことがおおい

314 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:36:14 ID:vikHQ6l3O
>>254
その液体は飛ぶための燃料、別の飛行場にダイバード出来るだけの燃料を抱いて降りてくる、
ケチな会社だと、成田で給油しないで折り返す事が出来る分を積んでいることも。

315 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:36:28 ID:k78auRcD0
可燃性の液体なんか乗せていいのか?

316 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:36:30 ID:MjjQus7a0
>>295
1d=1万`の単位系の世界に住んでないか?

317 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:36:30 ID:WoXJg4UF0
まあMD-11が事前に想定した性能を確保できず予想以上に売れなかったのは
マクダネル・ダグラスの経営を傾けたと言われるぐらいで
傑作機でない事は確かだな…

318 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:36:58 ID:pbqw+LaUO
機長下手くそすぎW

319 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:36:59 ID:yEuvDFODO
>>295
お前…

320 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:37:20 ID:zNYFajhBO
テロ始めました。

321 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:37:20 ID:uIuceYK90
異国で死ぬとか気の毒だ

322 : ◆3SCUNPTlec :2009/03/23(月) 11:37:22 ID:jVjsS5MB0 ?2BP(502)
>>89
国が成田の地権者にひどいことしたんだよ

323 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:37:23 ID:kLPm+QyDO
>>197

この事故の因果関係で
遺族か空港サイドはコイツ等相手に告訴出来ないのかね。

マジ腹立わ

324 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:37:41 ID:rUH+RVbR0
アメリカ本土でも旅客機が墜落してるぞ
WBC見たかったのかな。早く着いて

325 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:37:42 ID:+c014HXb0
横風20メートル?
イマイチ
イメージわかない
わかんない
横風20メートルは
イマイチ

辛坊アナ超びっくり!佐々さん"ひどいことやってるのはユダヤ人です"
http://www.youtube.com/watch?v=63iwihsYLCE&feature=related
佐々さんの"ユダヤ発言"に辛坊アナ、苦しすぎるフォロー(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=dSjRS17KXGs&feature=related

326 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:37:48 ID:GCjAP0xF0
横風であおられたのが原因なら、横風用滑走路を完成させないナリバンの
間接的な仕業なわけだが、映像からだと横風じゃなかったのかもしれないね

327 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:38:04 ID:d48HFTPP0
フェデックス機の後ろ飛んでたパイロットはよく見えただろうな。
もしかしたら着陸モニターで客も見てたかな?

328 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:38:14 ID:kkhmQj270
>>300
そんな事いうとまた不審火が起こされるぞw 
ほ〜んと、いつまで闘争やってるんだろうな、あいつらは。
一坪反対運動とかまだやってるのか。

329 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:38:33 ID:fwDzYSkY0
>>324
まじ?ソースくれくれ〜

330 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:38:35 ID:fMyNCA8M0
>>314
日本で燃料補給すると高いからね。
燃費悪化分を考えても、安い国でたっぷり積んでくるよね。

331 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:38:35 ID:jqYozw9K0
可燃性液体を約4万840トンって…

チャンコロ爆弾テロじゃないかよ

332 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:38:41 ID:PThb3DkR0
>>223
一回目のタッチダウンの後に浮き上がったのは突風でしょうが。
そのあと左向きのロールがどの段階でどういう原因でかかりはじめたのかは不明。
左翼が破損して出火した後は右翼だけが揚力を得たために、
裏返しになり、滑走路左にそれたんでしょう

333 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:39:01 ID:kuR1htFZ0
この時期に陰謀ではないのか

334 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:39:04 ID:EUcSad120
>>295
今度はYS-11並に小さくなっちゃったなw

335 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:39:19 ID:45Htzl4Q0
>>1
札幌の空港、ジェット機離着陸出来ませんがな('A`)

336 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:39:20 ID:TojWDqt60
>>327
さすがに着陸態勢に入ってる飛行機の後ろ飛ぶなんてことはしないだろう・・・

337 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:39:24 ID:eOdR/Ud60
MD11ってよくひっくり返るらしいな

338 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:39:32 ID:MjjQus7a0
>左翼が破損して出火した後は右翼だけが揚力を得たために、
>裏返しになり、滑走路左にそれたんでしょう

よく分からないが戦後政治の話か?

339 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:39:44 ID:Qwz2HfS50
今日の18時発のアメリカン乗る予定なんだけど欠航かな
つか欠航ってどうなんの?

340 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:39:48 ID:s+Vwulst0
俺のフィンペシア大丈夫かな・・・

341 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:39:50 ID:rUH+RVbR0
>>329
フジか日テレニュース

342 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:39:59 ID:C8Z5ewdCP
ぼくは航空管制官で勉強しろよ

343 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:40:00 ID:oCZ7P5am0
>>304
スペースコロニーかマクロスフロンティアが地球に墜落したみたいだなw

344 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:40:01 ID:C25CXL5i0
松岡議員のときもそうだったけど、心臓マッサージしてたよね?

345 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:40:07 ID:+c014HXb0
もうユダヤ人の顔にユダヤって烙印を焼印しようぜ

346 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:40:40 ID:3Z51xsDC0
フェデックスか・・・ウチの会社の荷物ありそうだなー

347 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:40:41 ID:Y0qmko3C0
 
>>102はもっと評価されていい
 

348 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:40:56 ID:LY/dqzIrO
怖くて飛行機に乗らない俺は
絶対に飛行機事故に合わないww

349 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:41:01 ID:6xFKPKl90
真面目に語る価値のあるニュースのはずだったのに
4万トンでだいなしだ

350 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:41:22 ID:CoBiqHYy0
>>329
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000018-mai-soci

351 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:41:22 ID:lngEZoVQO
ご冥福お祈りいたします

352 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:41:33 ID:WoXJg4UF0
>>348の家に飛行機が突っ込むんですね、わかります

353 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:41:45 ID:ElBCbX6T0
合掌

354 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:41:52 ID:TojWDqt60
>>348
墜落した飛行機が直撃とかも確率的には0%ではないけどなw

355 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:41:59 ID:d48HFTPP0
>>336
羽田とか成田とか、着陸する飛行機が数珠繋ぎじゃん。
6時50分がそうなってるとは、ちょっと思えんが

356 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:42:14 ID:mgR4anW90
テロリストにターミナルに突っ込むよう仕組まれていたがジャックの活躍で
自爆したんだよ

357 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:42:24 ID:k78auRcD0
JALの欠航情報
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/info.html

358 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:42:32 ID:EUcSad120
>>336
あの時間帯はわからんが混雑時は数珠つなぎだよ
勿論、充分間隔はとるけど前の機を目視できる距離

359 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:42:38 ID:JPFHuvyjO
>>348
空から落ちてくるかもしれんぞ

360 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:42:42 ID:czKuJaiAO
事故機の直前に着陸した航空機から突風の報告を管制に報告したにも関わらず
管制がなぜ着陸を強行させたか責任を問われるかも知れない

361 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:42:49 ID:oCZ7P5am0
>>329
ttp://edition.cnn.com/2009/US/03/22/montana.plane.crash/index.html
Pilatus PC-12だから、ちっこいよ

362 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:42:51 ID:UK1E9xT90
滑走路の左前方から吹いている風が、
着地の瞬間だけ飛行機がひっくり返るような強力な突風が
滑走路の右から吹いてきた

ありえない。
単純に人為的ミス
貨物機だから油断したんだ


363 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:42:50 ID:oSfkb1tFO
羽田をでっかくして使うわけにはいかんの?
成田なんて全然広くできないじゃん


364 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:43:29 ID:Bs0bGted0
40840ガロンだと154595.74リットル
水と比重が違うが、同じ換算だと154.595474トン?
これなら、積める?

365 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:43:50 ID:GCjAP0xF0
4万トンといえば戦艦長門ぐらいの重さですな。

366 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:43:55 ID:eM1ap4a8P
札幌って千歳の事だろw

367 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:43:55 ID:EREVv09xO
搭乗機の窓から、爆発、炎みちゃうと、降りたくなる

368 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:02 ID:TojWDqt60
>>355
旋回してると思うが、着陸中になにが起こるかわからないからさすがにむりじゃないか?w


369 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:04 ID:U6RFnbIRO

そろそろ次は
…民間機か…

























]

370 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:05 ID:TzQQbWdE0
>>336
とても接近しているわけではないが連なって見えるよ。

371 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:05 ID:LEUOOCuj0
この事故も突き詰めれば麻生政権の政策のひどさが原因だと言えるな。

372 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:08 ID:fwDzYSkY0
>>350
ありがとう

やっぱり海外は多いんですね。

373 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:27 ID:eOdR/Ud60
>>360
着陸4分前に管制からMD11に突風の連絡は行ってた

374 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:31 ID:MjjQus7a0
>>364
積めるけど積載重量の半分以上液体になるな

375 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:32 ID:xJg6xhP20
>>335
丘珠、プライベートジェットなら着陸できんじゃね?

376 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:39 ID:sz/2XDhyO
このまま無事に終わると思いきやひっくり返される…
成田には魔物が住んで居ると言われる所以である

377 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:41 ID:3cenO8GC0
コレも機内で放火だったら凄いな。

378 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:44 ID:IfkFlpbZP
>>336
通称レッドアイフライト(夜行便)がアジア・ヨーロッパから沢山あるから
着陸は多いよ。羽田は離陸が多い時間だね。
うちから羽田はよく見えるんで、多い日は3機くらい目視できる。

379 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:44 ID:LY/dqzIrO
あまり俺をビビらすな!
今日から防空頭巾を被る(;_;)

380 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:44:59 ID:+c014HXb0
またユダヤか!

381 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:45:24 ID:I5MpfBcqO
百里基地の出番でないかい

382 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:45:26 ID:YalnyYM+0
つうかまだ成田の土地云々の争いをマジでしていたのだな
どうせどうこう言うより金なんだろうな

383 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:45:29 ID:1npW+KAs0
MD-11は基本設計にも問題があると思うし、整備していても特に電気系統のトラブルが
異常に多かった。
まぁ欠陥とまではいわないまでもやっぱり問題の多い機体ではあったね。

384 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:45:30 ID:PThb3DkR0
>>362
突風でひっくり返ったんじゃない
一回目のタッチダウンの後に突風で浮き上がったんだよ

385 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:45:40 ID:ruQbnFMf0
>>338
うまいねぇ

386 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:45:43 ID:JPFHuvyjO
>>344
死亡診断は医師しかできないからな
死亡診断がでるまで蘇生するのが原則

387 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:46:29 ID:SsV5UWa/0
>>339
結構きびしい

388 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:46:35 ID:yEuvDFODO
>>335
千歳空港のコードは本来RJCC/CTSなんだけど
道外から区別する必要がないんで
札幌の都市コードであるSPKが専ら使われてる。
丘珠は道内専用になってるんで。

389 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:46:35 ID:TojWDqt60
そうか。数珠つなぎはみられるんだな。thx
勉強になったぜ

千歳って・・・ジェット機だめなの?軍事施設も併用してるくせに

390 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:46:40 ID:08dGqOhp0 ?2BP(0)
>>382
最初が良くなかったと思う
収容ありきで地元の意見を聞かなすぎた
あれでは反発されて当然でしょう

391 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:46:56 ID:4dRWZ8RT0
右翼がなくなって、左翼だけになったから左から浮き上がって、寝転がった
んじゃね?

392 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:47:18 ID:IfkFlpbZP
>>363
ちょっと前からそういう話が出始めてる。
あれだけ大変な事をして成田を作ったのに・・・と(地元近いんでよく知ってる)
複雑な気持ちだよ。

ただ羽田に就航便増えたとしても、当面は中国や韓国便だろうからいやだな。

393 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:47:45 ID:qGK89my00
あああ6−4になってしまったぁぁ

394 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:48:07 ID:T7D7tGmU0
>>338
1990年の共産主義の崩壊から2009年のバブル崩壊による派遣切りと
それに対抗した左翼の再台頭までを語っている。

395 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:48:17 ID:MjjQus7a0
>>390
それでも村山内閣のときの謝罪で一部収用が進んだらしいな
残りは…知らん

396 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:48:44 ID:oB+lkDeG0
アニメ動画壊滅!

397 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:48:52 ID:MeKVG5P6O
>>390
その後の何十年に渡るゴネぶりはどう考えても国民の支持を得てるとは思えないけどな

398 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:48:58 ID:KaewXEZw0
成田って不便な上に反対派のせいで空港整備できないんじゃ、もう潰しちゃえばいいじゃん。
羽田でいいよ。

399 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:49:04 ID:aWfLR/hy0
事故機は左翼にはエンジン2機、右翼にはエンジン1機の合計3機のエンジンを搭載していたというのは本当ですか?


400 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:49:04 ID:QrSywOmN0
>>392
都心上空に突っ込んできても、撃墜する時間がないな。

401 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:49:09 ID:yxDFNdIS0
アメリカの空港と比べたら日本の空港って狭すぎるんだろうな。。。
昔ロスに行った時、着陸する時の勢いが日本とアメリカの空港で全然違って驚いたよ。

402 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:49:10 ID:lcwOZ2QJO
>>376
魔物ならいるだろ
〇〇派っていう・・・

403 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:49:13 ID:PThb3DkR0
>>391
ぎゃく、逆

404 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:49:44 ID:4K6rAGxK0
関東地方はまだ風強いぞ。
内陸に住むものだけど、内陸も凄いんだから、
沿岸部というか千葉県あたりは凄いだろうな。


405 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:49:47 ID:0+OhEcya0
今回の件で、成田廃止に拍車が掛かりそうな悪寒。
近隣のプロ市民が騒ぎ出すぞ〜

406 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:50:09 ID:JPFHuvyjO
>>379
鉄兜にしておけ
てか、お彼岸だったか「飛行機が墜ちてきませんように」ってお墓にお参りにいったか?



まあ、上ばかり気にしてたら、横から来た三輪車にひかれるぞ

407 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:50:14 ID:VtUf/xHUO
>>348
乗らなくても、墜ちてくるかもしれないよ…

408 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:50:18 ID:YQ2sQf7PP
>>214
反対してるのは地元民でなく、
騒ぎを聞きつけてやって来て、
地元を食い物にしている活動家。

中核とか、その他、特亜の匂いがぷんぷんするうさんくさい活動家が、
地元民のふりして成田に滑走路を増やさせないようにしてる。

地元民は保障や空港の雇用なんかで潤ってるのに。

409 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:50:40 ID:HPtJIdwJ0
>この事故で、現在A滑走路は封鎖され、日本航空など各航空会社では、A滑走路に到着予定の
>大型機を羽田や中部、札幌などの空港に着陸させるなどの対応をとっているということです。
羽田ならラッキーだが、札幌とかマジ勘弁してくれよw

410 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:50:44 ID:TojWDqt60
>>405
そしたら逆に寂れそうになって売る売る!!って・・・
あれ伊丹でにたような・・・

411 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:50:46 ID:MjjQus7a0
>>401
東海岸はそうでもないぜ
特にラガーディアとかいつもありえん角度で
地上のビルをかすめながら旋回して滑走路に突っ込むからひやひやする

412 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:50:46 ID:YJjIon6Z0
横風というよりか、NHKの映像の数度にわたる接地で左脚が折れたようにもみえる


413 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:50:59 ID:4dRWZ8RT0
>>399
ちょんまげタイプの3発機だお。


414 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:51:20 ID:YalnyYM+0
>>390
そうなんだ、事情が分からないけどな
外野から見れば金目的だろしか思えないわ

415 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:51:51 ID:GDK3itiY0
なんか千葉の農民への悪口が書かれてるから一言言っておくが、
ほとんどの地主は成田空港賛成で喜んで土地を提供したんだよ。

一部のキチガイ左翼と、他所から入ってきたテロリスト、それに
その運動を支援してるマスコミのおかげでこんな空港になってる。

だから、そんなほんの一部の連中と喜んで土地を提供した農民
を一緒にしないでほしい。

先祖が第一ターミナルに付近に住んでた元住民より

416 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:52:07 ID:mD+98xgE0
ダラスとかの空港も結構すごいよな

417 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:52:09 ID:oSfkb1tFO
>>392
なるほど、確かに成田強制代執行・三里塚闘争・管制塔占拠とかすごかったな
う〜ん複雑な思いもわからんでもない

いつまでも滑走路増やせないのも問題なをだよなぁ

素人の俺は風向きが問題ならば違う角度の滑走路使えばいいじゃんて考えちゃうんだな

418 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:52:16 ID:tauR8JdU0
>>379
落ちてきたとき排煙を吸い込んじゃうと死ぬよ

419 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:52:27 ID:ttyuCSEbO
>>404
いつもは30分の通勤が2時間かかったw

420 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:52:36 ID:IfkFlpbZP
>>382
金じゃないんだな。
せっかく畑にして生活している人に、「いいからさっさと渡せ」はダメだった。
「皆様のお陰で、日本が発展する切欠になる」って上手に説得すれば
「そう?ほんと?」って渡すような人ばっかりだよ、あのへんは。
怒った地元民に中核の方が、上手に取り込んじゃったんだよな。

421 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:52:46 ID:dk+ZSoqTO
>>406
オート三輪か?

422 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:52:49 ID:Qwz2HfS50
>>387
ですよねえ。
あれ残骸除去するまで閉鎖してんのかな。
まあとりあえず成田行ってみるノシ

423 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:52:51 ID:aWfLR/hy0
時事通信は国際宇宙ステーションとニアミスしたスペースデブリの大きさの単位もインチとセンチを間違えてたよ

424 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:53:01 ID:T7D7tGmU0
>>390
それはあるな。
強引なやり口が直接利害の絡まない左翼系の介入を招いて
問題が金では片付かなくなり複雑化した。

425 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:53:05 ID:TojWDqt60
>>379
さすがに防火頭巾かぶって鉄の塊は防げないだろう

426 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:53:31 ID:MhQIv6ur0
俺の注文したプロテインは無事か?

427 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:54:36 ID:+ZkcP29Q0
俺の注文したdv7が入っている予感

428 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:54:56 ID:JPFHuvyjO
>>421
いや、三歳児の三輪車

429 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:55:05 ID:GhI+gsNA0
成田空港反対派はガッツポーズしてるだろうな

430 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:55:14 ID:tauR8JdU0
>>414
バブルの上下のころは、どんな心境だったんだろうね。

>>426
4万トンは飲みすぎだよ。

431 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:55:17 ID:KaewXEZw0
強引に空港作ろうとした当時の役人って大罪人だな。
いまだに反対して居座ってるクソサヨクも然り。

432 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:55:30 ID:nT/uC+BAO
マスゴミが成田闘争を語るとき、なぜか警官が3人殺害された件は完全にスルーするんだよなぁ


433 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:55:33 ID:lkfdSMw50
>>399
修理したり修理が終わったエンジンを主翼のポッドに付けて運ぶことはある。

434 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:55:44 ID:dk+ZSoqTO
>>422
3年前の那覇も、残骸撤去まで閉鎖だったし

435 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:55:57 ID:tqBdp5PVO
貴重なMDー11が...
これとDCー10の野暮ったい外観が好きだったな。
亡くなられたお二人の御冥福をお祈りします(-人-)


436 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:57:13 ID:udDVBkZx0
一坪地主とかのために空港が完成しないことで日本がどれだけの損失を被ってると思ってんだ?
いい加減に死んでほしい
独裁国家になってさっさと完成させちまえ糞が

437 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:57:28 ID:nNKH2dUR0
>>213 の記事は削除されました。
魚拓とっておいてよかったw
時事の本家はまだ残っている。

>>238
共同のソースがわからない。どこだろ。47NEWSも見てみたが。

438 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:57:41 ID:3cenO8GC0
日教組も何とかしてくれ〜

439 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:58:13 ID:MHeGwC8Y0
先祖伝来の土地でなく、満州から命からがら引き揚げてきて荒れ地を開墾
やっとものになったところで居丈高に立ち退け、「また国にだまされた」という
意識もあった。
当時の運輸省が用地買収ではプロの建設省の介入を嫌って全部自前でやろうとしたのも
まずかった。、

440 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:58:39 ID:QK4VJKaA0
俺のDELL\(^o^)/オワタ

441 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:58:47 ID:U4dAlcxP0
プーチンがやるようにわからない様に消してしまえばいいんだよ、ブサヨは。
正に社会のゴミ。

442 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:58:52 ID:oCZ7P5am0
田母神「コミンテルンの策謀に違いない」

443 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:59:00 ID:rUH+RVbR0
>>440


444 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:59:31 ID:KaewXEZw0
DELLって船便だろw

445 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:59:57 ID:QrSywOmN0
>>418
ジェット燃料って、気化したの吸ったらやばいんだっけ?

446 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 11:59:58 ID:9lGa+KUpO
>>436

独裁国家じゃなくても民主国家でもできますよ
個人の権利は公共の福祉に反しない場合に認められるんだから収用は可能

447 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:00:01 ID:Y+Oz0nK/O
>>223
復航しょうとしたら接地しまって、そのまま機首を上げようとしたら、コンピューターの方が相反する命令で機首を下げた。


448 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:00:05 ID:m1R5n2sxO
4万tって実際どのくらいの体積になんのかね?
だれか一つの物で4万tあるやつ教えて。

449 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:00:14 ID:MeKVG5P6O
残骸撤去って1日やそこらで出来るのか
現場検分やらなんやらしなきゃいかんし、簡単にさっさと片付ける訳にはいかんと思うが

450 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:00:52 ID:JPFHuvyjO
>>213
さっき、フジのニュースでも言ってたお

451 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:01:07 ID:tauR8JdU0
>>448
昔の空母一隻くらいらすい

452 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:01:09 ID:uCWBUQHmO
>>408>415 そうだったのか すまなかった

453 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:01:37 ID:d48HFTPP0
ユンボで残骸ザクザクやってるけど、調査に影響でないのか?

454 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:01:40 ID:u6bUVmKk0
>>437
やっぱそんなに大量の液体を積んでるのは国家機密だったか

455 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:01:53 ID:LgEIa13RO
この二人もまさか朝っぱらから死ぬとは思ってなかっただろうな…

いつまでたっても飛行機事故防ぐ手段は進化しないな

456 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:03:02 ID:tCcqwsJA0
>>415
そうらしいですね。悪者にされて気の毒です。

457 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:03:08 ID:O8W+JWWn0
今NHKでやってるけど、素人目に見ても着地がきたねえな
メインギアがつくまでの時間が短すぎる

458 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:03:18 ID:tauR8JdU0
>>450
うp!!! うp!!!!

459 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:03:20 ID:lkfdSMw50
>>448
10m×10m×50mの鉄の塊

460 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:03:24 ID:QFbznAiLP
今日風まじで強いからな。台風みたいだ

461 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:03:42 ID:JPFHuvyjO
>>448
2tトラック2万台?

462 :マンセー名無しさん:2009/03/23(月) 12:03:46 ID:v/R+g7lN0
横風用の滑走路がないだろ。
空港に反対した連中も、VIP気取りでご搭乗だ。

463 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:03:53 ID:oCZ7P5am0
>>448
空母ミッドウェイの基準排水量が4万5000d

464 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:03:59 ID:VqMNPdYS0
>>415
マスコミはどうして反対なのですか?

465 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:04:15 ID:OaZic+yn0
>>448
水4000万g

466 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:04:23 ID:/3sPKNKR0
ぶっちゃけ台風より風強いよな

467 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:04:41 ID:KBT07GAQ0
この程度の事故がcnn.comのトップを飾ってるということは
今日は世界中平和だな

468 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:05:36 ID:rUH+RVbR0
日本のヘリ空母ひゅうがでさえ13500ヨンなのに

469 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:05:58 ID:tauR8JdU0
>>445
こう言えば防空頭巾にマスクもしてくれるかなって('∀`)

>>467
空港整備しろって突き上げがくるっていう予兆ですね

470 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:05:58 ID:9lGa+KUpO
>>464

日本のメリットになるから

471 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:06:03 ID:uIM2dtPrO
>>455
事故が0になるわけねーだろ、お前バカじゃねーの?

ゆとりか文系脳かのどちらだろ

「医療ミスが無くても患者が死ぬことがある」とか理解できないタイプでしょ?

472 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:06:41 ID:ZlhthiQqO
>>448
水なら140m×140m×2m
140m四方のプールくらいか

473 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:06:49 ID:0+OhEcya0
>>468
13500人分のヨン様とか、きめぇw

474 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:07:01 ID:4MrH2vaO0
俺のオナホール・ローションセットは無事なのか?

475 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:07:13 ID:u6bUVmKk0
>>455
今朝俺が起きた時間帯には上空から朝日を浴びる富士山とか見てたんだろうな、この二人。

それが3時間と後には黒焦げ遺体として日本の病院に搬送だもの…

476 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:07:22 ID:TglRbCtc0
>>448 綿4万トン分

477 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:07:46 ID:JPFHuvyjO
>>458
携帯の俺様にどうしろと(´・ω・`)

478 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:07:51 ID:hNs50ZEL0
そもそも4万トンっていうのは本当なの?
そんなに積めるもんなの?

479 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:08:47 ID:uDZ7S5vU0
とりあえず俺のフィギュアじゃないんだよな?

480 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:08:50 ID:KaewXEZw0
キングザ100トンよりすげぇ

481 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:09:07 ID:Ab/UpDDqO
この馬鹿のせいで仕事が止まった。くそが

482 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:09:08 ID:nNKH2dUR0
>>450
キロで報道されているね。

> 事故を起こしたフェデックス80便は、400kg以上の可燃性の液体など危険物を積んでいたという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20090323/20090323-00000653-fnn-soci.html (魚拓あり)

483 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:09:29 ID:EZxUj11w0
こんなド派手な事故は、成田は初めてじゃないかな
>>476 水素ガス 4万トンもなー

484 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:09:29 ID:1tg7+MkO0
uCWBUQHmOの素直さに萌えた

似たような事は、沖縄でも起きてるよ。
仕事で沖縄に行く機会が増えて知ったんだけど、住民票もない本土のサヨク活動家が
何かあると騒いでるんだって。その沖縄の人は、迷惑だって言ってたよ。


485 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:10:05 ID:9lGa+KUpO
>>479

等身大なら“3人目の被害者が!?”ってなって面白いんだが

486 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:10:08 ID:4OJ6JyhU0
4万dって……。マスコミはド文系ばっかりだから……。フツーに考えたら
ケタが違うって分かりそうな揉んだろうに。

487 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:10:11 ID:of86rXtdO
>>473
アニョハセヨ〜

488 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:10:16 ID:feTZoA3S0

風が原因でテロじゃなさそうだけど

>中国・広州発成田行きの貨物便、フェデックス80便

>事故機には貨物として可燃性の液体が積まれていたという。

なんかやばいもん積んでなきゃいいんだけど

運転手さん2名のご冥福をお祈りします


489 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:10:44 ID:tauR8JdU0
>>473
一人あたり・・
そんな重い男性いやです><

>>>>477
なんとかしたら、人気者になれるよ

490 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:11:29 ID:eRyj4VE60
fedexには色々と世話になってる。ご冥福をお祈りします。

491 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:11:36 ID:4MrH2vaO0
>>488
運転手だねぇよww
運転士な。

492 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:11:38 ID:tPlIatUBO
羽田にダイバート祭りだなこりゃ

493 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:11:41 ID:GMgtu68Z0
4万トンも詰めるわけねーだろ。
ビル何本分だよww

494 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:11:51 ID:5glF3iEl0
通販で買ったゲームがこの貨物便に積まれていた可能性がある^o^;

495 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:12:02 ID:jwyuGUxSO
三里塚芝山連合空港反対同盟

496 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:12:04 ID:XwgXvZ0XO
>>447
機長は自分の意図通りに操縦できない機体をコントロールしようとしたが
逆にバランスを失ったってことかな

過去の事故みててもコンピューターの影響があるように思えるよね

497 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:12:08 ID:tTUErX7u0
90式戦車が800台ほど積載できるのか・・・

498 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:12:13 ID:MjjQus7a0
文系でもわかるだろw
4万トンも運べるなら未だに船が使われてる理由がないwし
旅客機に転用したら1トン=16人換算で64万人運べるんだからな…

499 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:12:22 ID:r0o9rcDZ0
接地直後にゴーアラウンドしようとして
スロットルを開けたら、MD-11は第二エンジンが上にある関係で
ノーズダウンしたって考えられない?

500 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:12:23 ID:KaewXEZw0
運転士じゃなくて操縦士じゃね?w

501 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:12:29 ID:7jVL6oqB0
もう5時間あまり過ぎてますけど、地元の消防団は現場到着しましたか?

502 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:12:43 ID:y+vpH3Y40
さっきまで動いていたパンダさんのぬいぐるみが… (´;ω;`)

503 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:13:11 ID:y2iOBTGQO
「トルメキア(米帝)の大型船さえこいつの重さに耐えられなかったのだ」


巨神兵積んでたんだよ

504 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:13:15 ID:nNKH2dUR0
読売も時事と同じ間違いをやっている。

> また、同機は貨物として約4万840トンの可燃性液体を積んでいたという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000242-yom-soci
ttp://s02.megalodon.jp/2009-0323-1212-11/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000242-yom-soci

505 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:13:39 ID:xxSbpGMyO
運転手二人じゃないっつの!

運転士が一人、車掌が一人だ!

506 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:13:50 ID:JPFHuvyjO
>>489
いや、人気者にはなりたくない
防空頭巾の奴の頭上に、飛行機が墜ちてこないかどうかを生涯見届けるだけの人生がいい

507 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:14:13 ID:/3sPKNKR0
>>504
裏を取らずに適当に記事を書いてる翔子だな

508 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:14:15 ID:3cenO8GC0
宇宙戦艦ヤマトだな^^

509 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:14:19 ID:uIM2dtPrO
>>484
頭悪いネットウヨはすぐに「沖縄人死ね」「独立しろ」とか書くけどあいつらほんとバカだよなw

510 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:14:43 ID:K6AUuEx/0
どんなタンカーだよ

511 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:14:52 ID:yZmp9KBR0
TBSの映像紛らわしいよね
一度バウンドしてるのにその映像を流さないのは
視聴者に誤解を与えるだろ

512 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:14:53 ID:+K1C6/U00
これはダイハードとは関係あるの?

513 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:15:49 ID:RzjXVmxg0
>>501
航空機用ジェット燃料を積んでいるから消防団ごときの設備ではお呼びはかからない。

514 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:16:09 ID:Q7yX2tRe0
最新情報のMETARの情報では[230230Z]グリニッジ標準時23日AM02:30、日本時間23日AM11:30の風は「32022G33KT」320度から22ノット突風が33ノット。
天気予報のTAFの情報では[TEMPO 2221/2306]グリニッジ標準時22日PM21:00から23日AM06:00まで、日本時間23日AM06:00から23日PM15:00まで[TEMPO]はTemporaryの略なので時々とか一時的な意味。[31020G30KT]」310度から20ノット突風が30ノット。
との成田の気象情報が有る。強風だったみたいだけど320度からの風。成田空港の滑走路は34[340度]と164[160度]なのでほぼ真正面からの強風で横風で無いので風が強いからの影響は無い。
報道ではウィンドシェアーが有ったのと事故当時はもう少し横風が有ったので厳しい状態だったとは思う。

RJAA 230230Z 32022G33KT 9999 FEW030 BKN/// 16/M05 Q1004 NOSIG RMK 1CU030 A2967
TAF RJAA 222038Z 2221/2324 31014KT 9999 FEW030 TEMPO 2221/2306 31020G30KT BECMG 2309/2312 01008KT

515 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:16:17 ID:zv41x6SF0
シナのテロかよ

516 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:16:34 ID:/N5Upr5a0
FEDEXの人が配達してるのとか集荷してるの見たことない。
FEDEXは空港間だけで、その先は日通とかペリカンに委託してるの?
東京から大阪へ宅配便使うのにFEDEX使ったりできるのかな?

517 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:17:20 ID:nT/uC+BAO
>>512
ダイハード:映画
ダイバード:↓の誤用
ダイバート:目的地以外の空港に降りること


518 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:17:35 ID:tGZT0jlcO
運び出されるとき医者が心臓マッサージしてたよな。
焼死だとしても、黒焦げじゃなかったんだろう。

519 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:17:54 ID:7jVL6oqB0
>>513
そうっすか。どうりで背中に漢字が書いてある半てん着てるオヤジがいないと思いました。

520 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:18:11 ID:eaAhNhPc0
>>414
最初に土地収容ありきという本音をあからさまに表に出して拒絶されたら個別の切り崩しに
かかったんだよ。これがいけなかった。当然あくまで移転したくない奴は頭に血が上るとともに
孤立感を深め、そこにブサヨ・極左テロリストが入り込んだ。

ここまでやるんなら、世論やマスゴミの論調をスルーしてでも日本中から機動隊集めて
強制収容で完全制圧すりゃあいいのに、そこまでやる胆力や覚悟は無かった。
政治家は選挙で選ばれてナンボだから極端な強行策は取れる筈もないんだけどな。

土地の争いってのは拗れると凄くタチ悪いんだけど、その辺をまるで理解してない場当たり的で
中途半端なやり方が後々の世代に揉め事を付回す一番の要因な気がするよ。

521 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:18:13 ID:nNKH2dUR0
>>437
自己レス

>>238の共同ソースは、
「貨物機、可燃性液体4万トン搭載」
というタイトルで全国に配信され、記事が取り消しされた模様。

残骸が全国に散らばってますw
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%89%DD%95%A8%8B@%81A%89%C2%94R%90%AB%89t%91%CC%82S%96%9C%83g%83%93%93%8B%8D%DA

522 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:18:14 ID:VMb0PlqHO
着地叩き付け過ぎってレス入れてる人がいるけど
強風時はバルーニングを避けるために、叩き付けるぐらい強めに降ろすのか、
デフォじゃなかったっけ?

今回の事故は、映像を見る限り、風で意図せず沈み、
そのまま思いっきり煽られて横転のような感じだけど。

523 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:18:20 ID:T/hmH1i00
>>415
沖縄と同じじゃん。
復帰前は皆で国旗振ってたのに
革マル、中核派などクソッタレサヨク達の
おかげで滅茶苦茶になってるし。

524 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:18:21 ID:U4a9XFjZ0
>>424
関空の時は地元の漁業関係者への担当者として、酒の飲める人を基準にしたらしい。
その人、自腹も相当使って(たしか家建つくらい)交渉したみたい。
強引なやり口も問題があるけど、権利を主張して他を考慮しないのも問題があるから
将来は変わると思うよ。

複数の抵当権が設定されている物件を売る場合に、その中で最大の抵当権を持っている
人がOKすれば売買可能になるという法案が通れば、突破口になり変わっていくと思う。


525 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:18:41 ID:dk+ZSoqTO
>>428
あれは地味に痛い

526 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:18:56 ID:kOVToBAG0
4万トンって飛行機じゃなくて船の重さだろw

527 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:19:10 ID:KBT07GAQ0
>>504
程度が知れるよな
ナイス魚拓

528 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:19:22 ID:NGnETA3nO
FedExは昨今の情勢でも韓国へ荷物を搬送できる数少ない業者だな。

529 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:19:31 ID:/3sPKNKR0
>>516
FEDEXやDHLのトラック良く見るじゃん、うちの会社にも良く集荷にくるし

530 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:20:01 ID:nT/uC+BAO
>>518
こういう言い方は不謹慎だけど、表面黒こげでも中はナマって状態。
以前、ビル火災でその状態で息がある人を見たことがある。結局亡くなったけど。

531 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:20:13 ID:18AXxeB3O
こんなとき茨城空港があれば

532 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:20:16 ID:Cw6iQAbv0
>>444
有料の特急オプションを選ぶと航空便だよ

533 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:20:51 ID:tyuJf47C0
怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ?
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ?
現実見ようぜ

534 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:21:04 ID:JPFHuvyjO
>>525
だろ?
しかも、正義のヒーローになりきって突進してくるんだぜ?

535 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:21:14 ID:gnL8LA0V0


あんなに強く当たってるのにランディングギアは折れてないんだな
すげー頑丈だな

536 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:21:20 ID:tauR8JdU0
>>520
>世論やマスゴミの論調をスルーしてでも日本中から機動隊集めて
>強制収容で完全制圧すりゃあいい

ねえ、根本的に日本を勘違いしてるんじゃないかな。

537 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:21:50 ID:lkfdSMw50
>>531
どのみち滑走路の強度が足りないから大型機は降りられないけどな。

538 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:22:35 ID:nNKH2dUR0
>>527
> 国土交通省によると、成田空港で炎上した貨物機は可燃性の液体約4万トンを積んでいた。
(共同)
とのことなので、国土交通省がそう発表した可能性が大。

だが、それをその場でそもそもそれは燃料ですか?とか、4万トンって多すぎですが、とか
質問できなかった記者、原稿にOKを出したデスク、まぁ、いつものことか。

539 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:22:49 ID:SrPFjtsy0
>>2
なんでラーズグリーズの悪魔w

540 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:22:59 ID:XwgXvZ0XO
>>499
わかんない

541 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:22:59 ID:NhNQN19/0
もちつ・・・・あっ!
  ∧_∧
 (; ´Д`) . | ̄| ゴスッ
 / ⌒二⊃=|  |
.O   ノ <`ー‐'⊂⌒ヽ>>10
  ) ) ) )~ ̄ ̄()__   ) あっ・・・
 ヽ,lヽ) (;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(




542 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:23:20 ID:+K1C6/U00
でも東京くらいの規模の都市なら3つくらい近郊に民間空港があってもいいよな
ニューヨークみたいに

543 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:23:34 ID:N6FkPJPx0
明日バリ島に行くのだが大丈夫だろうか?

機材が747なので心配です。


544 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:23:56 ID:zKNkuHT5O
朝ニュースみてたけどすごかったねえ
自分も昨日飛行機乗ったばかりだからガクブルだわ

545 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:24:00 ID:bdWIPTI50
東京じゃなくて千葉県成田市のニュースだろ

546 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:24:01 ID:hhXTSwTf0
>>533
オマエモナー

547 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:24:25 ID:t3ZbHLjg0
>>533
いろんな事情で会社とかにいけない人もいるわけなんだよ、
オリンピック選手みたいなすごく優秀な肉体と、
健全な精神があればいいんだけどな。

548 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:24:36 ID:mlsUoLCiO
>>542
まあ、成田は千葉だけどな

549 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:24:39 ID:vGPJ5gzU0
>>518
空港クリニックの苛原さんによると
気管まで焼けていた状態で人工呼吸は無理だったとか。
すでに脱いでいた煤や血の着いた白衣を広げて見せろと要求し、それを撮影したマスコミアホすぎ

550 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:24:43 ID:gnL8LA0V0
4万トンってこの飛行機は貨物船でも積んでたのかよw

551 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:24:49 ID:JPFHuvyjO
>>533
退屈だからマジレスしてやる
金曜日に働いたから、今日はその代休
三歳児を保育園に送り、久しぶりにのんびりと休んでる

552 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:24:57 ID:nNKH2dUR0
>>538
日経は気づいていたのかも。

(共同+日経)
> 事故機には貨物として可燃性の液体が積まれていたという。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090323AT1G2300S23032009.html

553 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:24:57 ID:tauR8JdU0
>>521
GJ

554 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:24:57 ID:MjjQus7a0
>>542
俺もそう思う
成田は現状でも大きすぎる

555 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:25:05 ID:+N471Z0Q0
日本勝ったwww

556 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:25:11 ID:YNHwE3+3O
あーあ、うちの会社やっちまった・・・
亡くなった社員二人のご冥福をお祈りいたします

明日出社したら色々と大変そうだ

557 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:25:19 ID:EZxUj11w0
>>546
>>547
ええと >>533 は2ちゃんねるの古典的コピペであります。 
たまにしか来ない人を狙った釣りであります

558 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:25:27 ID:5glF3iEl0
あの衝撃でも折れない飛行機の翼ってすげーな。

559 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:25:41 ID:+K1C6/U00
>>545
でも税関申告や入国書類の記載での搭乗都市は東京なんだぜ

560 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:25:44 ID:QFbznAiLP
WBX日本勝ったぞ。
早くスレたてろw

561 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:26:21 ID:PF1AOX2u0
X・・・?

562 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:27:01 ID:7S42nyHF0
>>560
>WBX日本勝ったぞ。
どんなエクストリームスポーツだよ

563 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:27:12 ID:tauR8JdU0
>>556
今日、出とかなくて立場大丈夫?電話した?

564 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:27:36 ID:d48HFTPP0
可燃性液体って、ジェット燃料のことだろ。説明した人もわけわかってなかったのじゃない?

565 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:27:49 ID:1cB478Wj0
>>537
そうなんだ。
成田非常時の対応ができないんじゃ、あそこに作る意味ないじゃん>茨城空港

566 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:28:00 ID:yb2x9bL60
MD-11の事故一覧。意外に少ない様に見えるけど、実際は細かいトラブルが
多く、早々に旅客機からは引退してる。

http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_manu_details.cgi?aircraft=MD-11

567 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:28:08 ID:JsnjsdgF0
NHKの映像を見ると
一回正常にタッチダウン後、ノーズが上がっている。
向かい風が強く、対気速度が速かったのではないか。

浮き上がった後、操縦桿を倒さず失速ぎりぎりで
再接地を待てば良かったのでは。

以上後付けチラ裏コメント

568 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:28:47 ID:rduwQNdD0
貨物機の次はミサイルだお

569 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:28:50 ID:JPFHuvyjO
>>557
俺のレス番がない(´・ω・`)

570 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:28:54 ID:WeiVx1ruO
納期遅れ確定orz

571 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:29:03 ID:fSh7Uh9e0
>>533
土日働いていました

572 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:29:06 ID:VMb0PlqHO
>>535
まぁ、ギアより先に胴体がひん曲がるぐらいの強度があるから。
MD81だっけ?ハードランディングの試験で、尾翼もろとも尾部が千切れ飛んだ
画像が残ってるのは。

573 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:29:05 ID:MtECMV3U0
>>14
ワロタ

574 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:29:23 ID:/GiP9PNY0
怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ?
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ?
現実見ようぜ

575 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:29:26 ID:tGZT0jlcO
>>538

仮に積んでたとしても4トンの間違いだろう。

576 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:29:29 ID:EZxUj11w0
>>566 あとですね、MD-11 の胴体は貨物コンテナを積むのにちょうどいい
大きさなもんで、あまり売れない旅客型からどんどん貨物機になったんでし


577 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:29:39 ID:XaaRKrisO
>>556
のんびり休んでないで出社しろよw

578 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:29:50 ID:1KoefPGni
日本の経済を伸ばす空港が増えると困る国が、
「ごねてれば高く土地売れるし、環境も守れるアルヨ」
とした結果。

579 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:30:58 ID:+ZkcP29Q0
>>553
退屈だからマジレスしてやる
先週末付けで解雇。
ハロワ行って休職中だがなかなか見つからない。
貯金は後20万で俺オワタ

580 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:31:02 ID:of86rXtdO
>>501
7時半頃街中を消防署だか団だかわからないけど走ってた
今はどこから湧いて来たかわからないほどの化学車がいるよ
空港三つに三里塚署の他にどこにあるんだろう

581 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:31:04 ID:WeiVx1ruO
昼休みなんだが

582 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:31:21 ID:1tg7+MkO0
>>574
同じスレで同じ釣りコピペは
つまんないです

583 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:31:32 ID:tuFDgjJh0
1997年のMD−11Fの事故
同じフェデックスじゃない?

>1997年7月31日、ニューアーク国際空港に着陸しようとしたフェデックス14便(N611FE)が不安定になり
宙返りして着地して炎上、機体は全損したが搭乗していた5名は救助された。
^^^


584 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:31:58 ID:an/9TfzKO
>>574
君と同じなんだよ、皆。

585 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:32:15 ID:As0QaLhWO
旅客機だったら大惨事だったね
なくなられた方は残念だが…
こういう突発な自然の脅威は怖いよな

586 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:32:35 ID:20jwJzl60
飛行機って弾むんだなぁ
中は凄い衝撃だっただろうね

587 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:32:54 ID:QIp85y/D0
>>574
今日は有休。これから裁判所に行って会社相手に小額訴訟の書類提出予定。

588 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:33:36 ID:91oD04Uc0
なんか中国を撤退する日本企業の書類を大量に積んでたらしいね。

589 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:33:38 ID:MZnj5qQDP
1日空港閉鎖だと、Fedexへの損害賠償請求はいくらぐらいになるんですかね?


590 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:34:03 ID:ZVarDbop0
今動画を見たけど、これってポーポイズからの典型的な事故じゃないかよ
プロがこれやらかすって事は何かしらの風向変動や積荷のバランスが崩れた外的要因が大きい気がする。

ここで気がするって書いたのは、MD-11自体がピッチコントロールに問題を抱えてるんで操縦ミスの可能性をぬぐえないからね

591 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:34:07 ID:tauR8JdU0
>>574
初歩製図の課題やってるんだけど
数学嫌いだから、問題文の意味から分からないんだ。
どうしたらいいか分からなくて現実逃避しているんだ。

592 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:34:11 ID:KUUezySX0
>>32
もともと、MD11はあまり出来のよい飛行機じゃないからなー。

593 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:34:28 ID:d48HFTPP0
運転手さんは、1回目バウンドしたと思わなかったのかな。
だから機首さげて、リバースもかけたのじゃないかな。

594 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:34:35 ID:OaPcL3F00
最近の飛行機は4万トンも詰めるのか
技術の進歩って凄いねw

595 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:35:15 ID:of86rXtdO
>>452
関実とかのサイトみてみ?
関西で成田空港に反対する会だぞ

596 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:35:33 ID:KUUezySX0
>>42
22のときはそうだけど、34R,34Lのときは、海上からまっすぐ降りるよ。

597 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:35:43 ID:gKMRm5rk0
4万トンとか・・・ホワイトベースかよ・・・

598 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:35:51 ID:tGZT0jlcO
>>547
3連休だろ。今週…

599 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:35:53 ID:McXxWuVn0
>>586
機首の跳ね上がりが凄いから、その時に乗員は意識は失ったかもね
苦しまずに済んだということが、せめてもの救い

600 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:36:13 ID:OaZic+yn0
>>591
数学じゃなくて日本語と情報探索能力の問題じゃね?

601 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:36:14 ID:MjjQus7a0
4万トンの飛行機で空挺やったら面白そう

602 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:36:39 ID:Lw0D0yCS0
>>482
「ウィンドシア」を乱気流そのものじゃなくて、
「ウインドシアという情報を出していた」という感じで「ノータム」
の親戚っぽい表現で誤用しているのが気に入らん

603 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:36:39 ID:mlsUoLCiO
中国 積み荷 炎上


偶然だよな?w

604 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:36:49 ID:EZxUj11w0
みんな釣られすぎ
"なんでこんな時間に書き込みできるわけ?" "普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど" の検索結果 約 11,700 件

605 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:36:55 ID:DtJjnOS60
成田は欠陥空港!
とっとと廃港にすべし!


606 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:37:19 ID:6KHa6ynm0
>>408
ごね得狙いのアホ農家が左翼と手を組み、今ではのっとられた状態。
アホ農家のせいで収用委員会の設置すらできなって、千葉の交通網は
ボロボロ。

未だできぬ外環、日本一高い通勤電車
全部、アホ農家と中核派のせいだよ

607 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:37:20 ID:q+37oPBAO
なんで何年も前からあるコピペにマジレスしてる人がいるの?
しかもこんなにいっぱい。
今はコピペにマジレスが流行ってるんですか?

608 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:37:38 ID:EdKGGqdE0
荷物何積んでたの?

609 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:37:45 ID:Lx/amwRY0
俺の13号も燃えちゃったな・・・残念

610 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:37:50 ID:KUUezySX0
荷物、ほとんど灰になっちゃったね。

611 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:37:56 ID:tauR8JdU0
>>600
なんでもいいけどとにかく全然分からん

612 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:38:40 ID:JPFHuvyjO
>>598
んとね、今日は月曜で平日なんだ(´・ω・`)

613 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:38:40 ID:Sx/ldLgZ0
>>543
JL729ですか。
今日の JL720便が欠航なので明日の機材が無い余寒…
旅行会社に確認するよろし。

|∀・).。oO( ングラライまでいけますよう祈ってるよ。

614 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:38:46 ID:of86rXtdO
>>484
成田近辺在住だけど、怒りは反対派と支援者、マスコミにいく
沖縄も似たような感じで一部の奴らと外部のがくっついたんだろうな

615 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:39:00 ID:Gr51Xe1G0
はっはっは納期遅れ確定
年度末だしこれで飛ぶ会社も出てくるんじゃないか?

616 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:39:02 ID:YNHwE3+3O
所詮平だから今日は大丈夫だ
社内にも色々チームがあって俺がいるのは本国からの貨物対応
月曜は基本休みなんだ

617 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:39:22 ID:1tg7+MkO0
>>598
!!
急いで会社or学校に行きなさい!
今日は振り替え休日じゃ無いよ!

618 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:39:50 ID:hFX9dV+a0
>>616
日帰り温泉に行ってこいよ。明日は疲れるかもしれないぞ。

619 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:40:15 ID:bF4RGpoSO
中国からは色んなモンが飛んでくるなぁ

620 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:41:15 ID:Y0zge8i+0
完全に裏返ってるな機体
これは珍しい

621 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:41:27 ID:LbJ+/L6l0
成田での大規模な航空機事故ってこれが初めてじゃないの?

622 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:42:17 ID:5DkIZklrO
>>591
先生に頭下げて教えを請いに行け
ダメなやつがひとりで悩んでても解決しない

623 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:42:22 ID:EZxUj11w0
画面で見てると煙が流されないから、強い横風ではないなあ。
>>223 さんも書いてるけど。
ハネたのは確かだけど、横転は風以外の理由なのかな。

624 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:42:33 ID:i5dJyZSL0
貨物機の事故頻度は客便の10000倍くらい
あるんでない?

625 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:42:34 ID:of86rXtdO
>>509
頭悪いって言ったって、国民の知る権利に貢献してるらしいマスコミが
ナリバンが地元の総意みたいに報道してるからしょうがないところもある
特に朝日
あと共産党

626 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:42:35 ID:gnL8LA0V0
>>621
初めて

627 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:42:46 ID:2qiGNCthO
>>516
一部の国内配送は日通に委託してたはず。
ただ、FedEx Expressは国際貨物担当だから国内の配送はしない。
アメリカはFedEx Grandという宅配会社が国内の配送を担当してる。

628 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:42:48 ID:y22eAemm0
これって燃えちゃった荷物はフェデックスが全額補償してくれるの?

重要な書類とか明日の重大なプレゼンで使うプロトタイプとか、そういう
荷物が燃えちゃったことで業務に支障が出ても泣くしかないんだよね?


629 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:43:43 ID:7NealXJ40
日本に
逆カミカゼ
ですか?

630 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:43:45 ID:tauR8JdU0
>>622
通信だから独学なんだよ・・・

631 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:43:54 ID:mD+98xgE0
ホップステップジャンプみたいな感じで横転だな。
乗組員のご冥福をお祈りします。

632 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:43:56 ID:yqQVE0MGO
成田空港?
まさか・・・

633 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:44:37 ID:DtJjnOS60
>>628
そんなのも含めて保険会社が払うんでねぇすか?

634 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:44:37 ID:OzL37Dkn0
貨物便って下手に積むとバランスも不安定になるのかな
とにかく今朝方からうちも軋みまくってる。今日はマヂでこの冬一番の暴風って感じがする(関東空っ風)。

635 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:44:47 ID:20jwJzl60
>>533
俺の場合、
普通の人が働いてる日は仕事が無くて一日中暇なんだけど
みんなが休む土日、祝日にはやっぱり仕事が無くて暇なんだよ

636 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:44:54 ID:wPaiCx44O
このニュースで松村は心配を停止されたんですね?

637 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:44:57 ID:/thSeZhC0
バウンドした後 ななめに着地しとる
それは横転するわなー

638 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:45:01 ID:0D75p28V0
>約4万840トンの可燃性液体を積んでいた

ちっとは考えて載せろよ糞マスゴミwww

639 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:45:12 ID:7546KgD9O
変態とアカヒのとんでもない目線からの記事を期待。

640 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:45:19 ID:gnL8LA0V0
機長のミス臭いなぁ
一度タッチダウンした際にもう一度やり直すつもりだったのか
でも速度が足りなかったのかどうもあの落ち方は強風関係なく失速したように見える

641 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:45:29 ID:yJuWHzp70
>>25
意図的に機首が下がってからの映像ばっかり流してたよね
「パイロットの技術の問題」というコメントがあってから特に

それまでは
機首が上がった状態→風に煽られ?機首が下がる→着陸失敗
って感じの映像を流してたのに

日テレも着陸前の映像を意図的に流していないように感じた

642 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:45:46 ID:tGZT0jlcO

成田死亡事故無しの神話が崩れたなぁ。パイロットさん、成田は安心ってよく言ってたのに。


643 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:46:29 ID:6KHa6ynm0
>>509
>「独立しろ」とか書くけどあいつらほんとバカだ

このカキコしてる奴の中に工作員がいるとの噂


644 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:46:41 ID:WhZzjzmc0
DELL PC炎上

645 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:46:43 ID:Gr51Xe1G0
>>638
多すぎわろすwwwwwwwww
4万トン積める飛行機ってどんだけwwwwwwwwwwwwwww

646 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:46:47 ID:yg6/EbCs0
空港勤めの彼女に聞いた。
てんやわんやらしい。当分事故滑走路は使えず、仕事もどうなるかわからない。

647 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:46:55 ID:WT2/BJ2tO
もうwikiできてるのかよ
9時間たってから書かないとまた毎日が事故予告だの騒ぐぞ

648 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:46:59 ID:Xd3Ug1Qg0
>>581
とりあいず飯食って

649 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:47:18 ID:uzg+5AgP0
4万トンの燃料が爆発したら広島の核よりきついぞw

650 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:47:49 ID:y22eAemm0
着陸時なのになんでこんなに燃えたの?燃料満載の離陸時ならともかく。

あと、遺体を運び出したとき10人以上でビニールシート使って周りを覆って
いたということは、かなり無惨な様子だったわけでしょ。それでも「病院で
死亡を確認」するまでは正式な死亡じゃないわけ?

651 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:47:57 ID:fNe3k2kq0
事故の画像だと、事故機が接地したあたりの煙がかなりの速さで右から左に流れてるね


652 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:48:11 ID:EZxUj11w0
>>649 マスコミには理系がいないって、はっきりわかりますね


653 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:48:16 ID:t3ZbHLjg0
>>556
まじであのアメリカ系の貨物航空会社の人?

654 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:48:16 ID:oP0pR2No0
>>639
報ステは温暖化とセットだな。

655 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:48:44 ID:IgStaylzO
左前方からの強風がいきなりやんで浮力を失い墜落→バウンド

みたいな感じ?
だから操縦桿も左に切ったままで滑走路外に?

656 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:48:48 ID:YcN8dVcBO
日本領内で民間機の死亡事故ってかなり久しぶりだよね?
ハイジャックでの殺人事件は除いてね

657 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:48:49 ID:zrZ1UT890
あまり注目されてないな
お前ら野球の方が大事なのか

658 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:49:00 ID:mIvgSk5E0
関空中部ならまぁ帰れるけど
千歳って・・・

659 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:49:12 ID:p8H1vPrU0
風が吹いたか操縦者が大きくやりすぎたか
もしくは両方だってどっかの人がいってた

660 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:49:14 ID:VGtg5WUGO
MD11は宙返り事故多いな。
詳しくはWikipedia参照。

661 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:49:17 ID:NhNQN19/0
>>589
保険で対処するんじゃね?

662 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:49:30 ID:y5gN72Hm0
>>60
米余りで散々減反してたんだから、成田空港周辺の稲作農家が立ち退き
したくらいで日本の米生産が不足したりしません。

663 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:49:38 ID:gnL8LA0V0
>>652
いや、理系とか文系以前のレベルかと


664 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:49:44 ID:YQ2sQf7PP
>>606
一部のことを言ってるのだろうけど、農家はアホじゃない。
ちゃんとそれぞれ理由がある。レッテル貼るやり口は、よくないよ。

国のために、地域の発展のために、
ちゃんと土地を引き渡した人の方が多かったけど、
中核のやり方が狡猾だった。

外環ができないのは、予算が無いから役所が動けないだけだよ。
うちの方にも測量が来てかなりたつけど、
土地の買収の交渉にすらこないよ。
そのうち耕地整理が始まっちゃうから、それでせっかく整備した農地の上に
新しく道路を造るとなると、もめるだろうね。
役所の連携とかそういうのがバラバラで、ほんとに大工事をする気があるのかと、
関係各所に問いただしたい。

665 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:50:19 ID:nrHfx8WU0
マクダネル・ダグラスの機体か。

666 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:50:29 ID:6KHa6ynm0
>>652
理系云々というレベルじゃないwwwww
考えることもせず、丸写ししかできないアホ集団ですwwwww

667 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:50:30 ID:mD+98xgE0
不幸中の幸いは貨物だったことだな。
飛行機乗りたくない。

668 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:50:55 ID:uzg+5AgP0
>>中国広州発
これがすべての原因だろwww
誰か突っ込めよwwwww

669 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:50:59 ID:WT2/BJ2tO
ピンサロでも行くか

670 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:51:03 ID:KSDbZHKC0
鎖国じゃ鎖国じゃあ

671 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:51:12 ID:5DkIZklrO
>>630
通信でもスクーリングの時間とかあるだろ
ないやつは勉強の仕方そのものが分からない人間には卒業つらいぜ

672 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:51:24 ID:+K1C6/U00
>>646
当分ってどんだけだよw

3日塞がっただけで大事故だぞ

673 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:51:26 ID:tC+QshLaO
>>71
戦前だったらこういう奴らの存在自体許されないだろうな。
それどころか日本のためならただで土地を供出するのが当然という考えがあった。

こういう連中が現れるのも戦後教育のせいだろうな。

674 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:51:47 ID:ILlE2WBCO
あぁやっぱりパイロット亡くなってたか…
ご冥福をお祈りします。

675 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:51:56 ID:DYe2gPpP0
>>658
ついでにススキノ行けていいんじゃねw

676 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:52:03 ID:Gr51Xe1G0
>>663
60kgの人間が何人分か?考えたら明らかにおかしいことに気がつくよな。
貨物の代わりに人間乗せたら60万人乗れる飛行機ってどんだけwwwwww

677 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:52:25 ID:7WN+9jXmO
>>650
死亡宣告が出来るのは医師だけだからでしょ

678 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:52:34 ID:oP0pR2No0
>>656
福岡のガルーダや名古屋の中華はだいぶ前だがJALが異常接近か風で機体が揺れて一人亡くなられたのは最近じゃない?

679 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:52:55 ID:JPFHuvyjO
三歳児が発熱したらしい
大好きな給食を食べないんだと
迎えに行ってくる(´・ω・`)

680 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:53:01 ID:t3ZbHLjg0
>>606
東京都の美濃部都知事と、
天皇機関説とか長州の政権とかの長年の結果と左翼の反対派のおかげで、
国際空港は中途半端な欠陥空港だわ、
外郭環状高速道路はできないわ、
環状8号線や7号線が狭くて渋滞だわ、
中央自動車道のインターの入り口ができないとか、
東京は世界でも最低の首都に成り下がった。

681 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:53:16 ID:HjAqt/eK0
空港反対派は氏ね。
京成の車両を壊した罰で市ね。

682 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:53:17 ID:nqrC1Z6GO
前にようつべで見た、ジャンボがばいんばいん跳ねる
動画みたいにはいかないよな

683 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:53:45 ID:gnL8LA0V0
>>660
中国か香港か忘れたけど
そのときも宙返りして車輪が上向きになってたよね

684 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:54:40 ID:EZxUj11w0
>>679 おだいじに。 せっかくの代休なのにね。

685 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:54:39 ID:EdDeK8Sy0
出張やら、プライベートやら、見学やらで、
子供のころから利用してきた空港の、見なれた滑走路での大事故。
複雑な心境だ。

ついこの間もA滑走路に降りたのに。

686 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:54:50 ID:nNKH2dUR0
>>504
記事差し替えきた。
>>504の部分を削除。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000242-yom-soci

修正後
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0323-1251-29/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000242-yom-soci
修正前
ttp://s02.megalodon.jp/2009-0323-1212-11/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000242-yom-soci

687 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:54:50 ID:2jIuN700O
フェデックスだめだな。
貨物はDHLかアメリカンエキスプレス
荷物届かないの何度目だよ

688 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:55:19 ID:oP0pR2No0
>>683
香港か台湾で台風だった時かな?

689 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:55:24 ID:6KHa6ynm0
>>664
>外環ができないのは、予算が無いから役所が動けないだけだよ

どのソースで言ってるかは知らんがそれはない
現に埼玉部分は全通してるのに千葉部分だけができてないだろw
今、未完成の部分は特に住民反対が強く強制収用もできないため
殆ど凍結状態となっていたが、堂本が腹くくって収用委員会を復活
させたためやっとその状態がとけた。
実際、用地の収用自体は平成になることからはじまってる

690 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:55:50 ID:tTUErX7u0
4万は謎だなw
400kgが正解として、考えられるとしたら1/3オンスのネイルカラー4万本の
4万”ボン”を”トン”と聞き間違ったとかかなw

691 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:56:02 ID:r/2JlCgk0
空港勤務者だが、フェデのことは可哀想だがスルー状態かな?
自分の客と貨物をどうしようか、どうなるかでてんやわんや
トヨタ方式を取ってる企業はご冥福をお祈りします。


692 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:56:04 ID:tC+QshLaO
>>680
タイムマシンがあれば、過去に行ってあらゆる左派の人間を処分、そして日本の敗戦を阻止したいわ。

693 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:56:05 ID:fSh7Uh9e0
>>650
明らかに死体(社会死と呼ぶ場合もある)となっている場合
も含めて日本で死亡を認定できるのは
医者だけです

694 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:56:06 ID:fCb5fVpYO
カジノドライブが乗ってなくてよかった

695 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:56:56 ID:dEK/EeJD0
Youtube → "cross wind"

696 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:57:19 ID:p8H1vPrU0
中国から飛んできたんだろ?
どうせ中に密入国者が潜んでて暴れたんじゃね?

697 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:57:21 ID:pMv2K2pS0
今回はアイソトープとかないのかな?

698 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:57:45 ID:rWGodMFd0
MD11はいろんな航空会社から嫌われた機体なんだよね。
で、唯一よろこんで使ってるのがフェデックスだけ。
DC-10をわざわざ改造してMD10にするほどのフリークぶりは一体何だ?w

699 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:57:57 ID:QPMxDj1U0
またウインドシナか!


700 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:59:07 ID:dEK/EeJD0
事故原因
Youtubeで「横風着陸」や「cross wind」で検索のこと。

701 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:59:19 ID:Y9QlZJwfO
死 亡 確 認

AAry

702 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:59:33 ID:lkfdSMw50
>>693
電車の飛び込み自殺も医者が確認するまでは生きてることになってるんだよな。

703 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 12:59:40 ID:jHwsQDTW0
類似事例 1997年07月31日

フィデラルエクスプレス貨物機着陸失敗
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CA0000231

704 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:00:02 ID:X+G72Rsk0
>>627
アメリカではFedEx Groundだけでなく、Expressの方も配達してます。
ExpressとGroundは結構区別されていて、車両の配色もちがうし、
基地も別々だったりする。

スレ違いか。


705 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:00:02 ID:r/2JlCgk0
>>687 貨物の大部分は旅客の腹の中に入って運ばれてくるんですよ
一番信頼できるのはKZじゃね?

706 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:00:26 ID:2E+lXtmS0
飛行機乗るために空港にいて,滑走路をボーッと見てた人って
この後に飛行機乗るのすげー怖いんじゃね

707 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:00:37 ID:LZtoCrIE0
誤差数十メートルくらいの精度でウインドシアを検知するような設備を導入して、
ILSと連動させて、自動で着陸を中止するくらいのシステムが必要だな。
単純に「今日は危ないから中止しな」てな感じで運用してると、また同じようなのが起きるよ

708 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:00:54 ID:42jhfyrf0
着陸に失敗>機長「タッチアンドゴーやるべ〜」>失速して墜落
って感じ?

709 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:01:37 ID:1DqXXDssO
中国発ね…

710 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:01:40 ID:EZxUj11w0
>>703 昔フェデラルをフェラデルと言い間違えたアナがいたですよ

711 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:01:49 ID:EUcSad120
>>706
ニュース映像で見てても充分怖い、明後日乗るだけど・・・

712 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:01:49 ID:SSmh80AA0
神・・・・風?

713 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:02:25 ID:WbpkeVzZO
救出されたパイロットを朝日TVが盗撮生中継した件にはクレームついたのかな。
布で隠してたが一部見えちゃったからなぁ。

714 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:02:52 ID:c+IYYgPm0
http://www.youtube.com/watch?v=L8vmEIaMOqU

715 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:02:52 ID:y22eAemm0
>>652
「世界最高のコンピュータ、記憶容量は256キロバイト」っての思い出した。

716 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:03:14 ID:fSh7Uh9e0
>>678
1997年だけど
ちまみにMD-11
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BAMD11%E6%A9%9F%E4%B9%B1%E9%AB%98%E4%B8%8B%E4%BA%8B%E6%95%85

717 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:04:09 ID:r/2JlCgk0
>>706 それは同意できるww
事故直後に搭乗するのは勇気要りそうだな

718 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:04:54 ID:y5gN72Hm0
>>693
「三島由紀夫は割腹し、介錯を受け、首が千切れている。生死は不明」
「救護措置を取れ」
「三島由紀夫の首と胴体の距離、約1メートル」
「・・・・・・」

719 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:05:09 ID:dEK/EeJD0
http://www.youtube.com/watch?v=ueJeC2pxxbM

720 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:05:20 ID:bx9EaFboO
成田空港と他便乗降客は事故機の航空会社に賠償請求しろ!

721 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:05:41 ID:udDVBkZx0
>>714
横風って超危ないな
横風用滑走路建設を邪魔している一坪地主には死を

722 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:06:07 ID:7IHYqb2l0
南無・・・

723 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:07:24 ID:fwDzYSkY0
空港関係者様に質問なんですが

今回の墜落事故はどこのエアラインの責任になるんでしょうか?
又、今回の事故が成田空港の欠陥、又は管制の責任になるんでしょうか?

724 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:07:42 ID:JsnjsdgF0
cat3とかで降りるのが安全なんじゃないか。

725 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:07:48 ID:KaewXEZw0
滑走路閉鎖でこの後の飛行機みんな欠航じゃんw

726 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:08:11 ID:6KHa6ynm0
>>721
土地評価額を坪単価1億円とかにしちゃえばいいんだよwwww
僅か数年で固定資産税が払えなくなって物納させて終了

727 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:08:28 ID:yg6/EbCs0
>>672
知るかよ。もっと上の人間に知り合いがいないんだから諦めてくれよ。

728 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:08:48 ID:tauR8JdU0
>>671
スクーリングは夏の東京。この科目じゃあ無いけど。
5000円くらいでどっかの学生にでも頼むのが得策かもしれないが
もう時間が無いわ

729 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:08:54 ID:JG4+pqWw0
見事に回転してるな

730 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:09:33 ID:Gr51Xe1G0
>>723
事故調終わってねーのにわかるわけねーだろタコ
航空事故は保険額も大きくて保険会社も耐えられない可能性があるから、保険会社の保険組合がある。
どこの責任になっても、結局金の出所は同じだと思われ

731 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:09:44 ID:+K1C6/U00
>>698
ペイロード大きいからじゃね?

732 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:09:45 ID:q8fle+z60
アレスティングフックをつけてワイヤーの制動で止まるようにするべきだな

733 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:10:06 ID:lkfdSMw50
>>726
固定資産に「物納」という制度はないけどな。

734 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:10:11 ID:18AXxeB3O
皇太子殿下の帰国が今日じゃなくてよかったな

735 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:10:14 ID:r/2JlCgk0
事故調査委員会が結論を出してくれるだろうけど、裁判でグダグダじゃね?
結果出る頃には忘れ去られてると思う
ていうか航空会社って機体に保険かけるもんなの?
保険かけてたとしたら、話題のAIG系列?かけてないとしたら、倒産だろうな

736 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:10:25 ID:/S36ub6SO
完全に煽られちゃってるな。

737 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:10:58 ID:Lx/amwRY0
そういえばガキのころ香港に行ったんだが、窓から空港が見えて
「ほら、あそこに降りるんだよ」なんて親父に教えられて???状態でいたら、
いきなり傾いて、下にビルが一杯見えて、もうダメだと思ったら
どかんと衝撃が来て着陸したのを思い出した。

738 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:11:45 ID:Gr51Xe1G0
>>735
そんなことより、予定していた荷物が届かない顧客のほうが倒産の危険が・・・

739 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:12:03 ID:+K1C6/U00
>>737
その空港はもうないからな。一度体験してみたかった

740 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:12:39 ID:lWWEeKOsP
廃港に追い込みたい勢力が、しゃしゃりでてきそうだ

741 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:12:43 ID:LmRsPGu50
今年に入ってから飛行機事故多い気がする
昔もあったけど当たり年というやつか

742 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:12:53 ID:ux0Tth+f0
助けられなかったかなぁ
コクピットの炎上までは時間があった気がするが

743 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:13:19 ID:EZxUj11w0
>>739 ハドソン川じゃね?
747 とれるかな


744 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:13:42 ID:tauR8JdU0
>>737
香港はバスも坂道暴走するから面白いよね

>>741
今年は火事多い年とは聞いてたけど、ここまで炎上炎上また炎上とはね

745 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:14:22 ID:Gr51Xe1G0
>>740
個人的には廃港して羽田に統一して欲しい。遠すぎだろ成田。
もちろん今のままじゃキャパ足りないので広げる方向で。
北海道新幹線できれば羽田〜札幌の客も減るだろうし。

746 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:14:33 ID:85mIUebX0

わろすw
http://www.youtube.com/watch?v=tzHLme6ISTQ&feature=related


747 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:14:50 ID:LbJ+/L6l0
>>723
強風なのに着陸許可出した成田空港の責任になる可能性が強いな。

748 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:15:02 ID:+K1C6/U00
>>743
なんで香港でハドソン川なんだ?

749 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:15:25 ID:cmj6TTwbO
無茶しやがって

750 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:15:30 ID:r/2JlCgk0
うちの貨物は新千歳に振り分けられたぞw
そこから陸送→成田空港で税関→やっと受け取り
新千歳から成田まで大型トラックで約10万円程
トラック業界稼ぎ時だな

751 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:15:37 ID:LZtoCrIE0
>>399
MD11は3発機
両翼に一発づつ、もう一発は垂直尾翼の根元のあたりに付いている。

ジャンボ機って報道してるニュースもあるから混乱してるのかもしれないけど

752 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:15:44 ID:Ue/G5LiSi
誰だ、成田でバギを唱えたのは!

753 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:15:43 ID:n+1OTxQ50
>>92
長渕乙

754 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:16:06 ID:zzY3iJLl0
>>647
> 9時間たってから書かないとまた毎日が事故予告だの騒ぐぞ

ああ、UTCとJSTとの差ね、なにかと思った

755 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:16:07 ID:lWWEeKOsP
>>744
旧吉田邸に続いて炎上だしな

756 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:16:07 ID:7rokRJPm0
以前、香港空港でマンダリン航空(台湾)のMD-11が暴風雨に着陸して
裏返しになったことがあったな!
その何日後かに香港空港で一部残骸を見ました。確か98年or99年ころかな?


757 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:16:54 ID:Gr51Xe1G0
>>746
こええええええええ
ってかパイロットうめえw

758 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:17:07 ID:kjSm9zIR0
>>745
羽田にあと滑走路4本位作ってハブ空港にしたほうが
経済効果も圧倒的に上がるだろね

羽田成田間の鉄道も要らなくなるし

759 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:17:10 ID:85mIUebX0
70才の人が素手で止めてたら助かったのにね。

760 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:18:43 ID:xfKNb2SL0
テレ朝、遺体を生中継しちゃったね。

761 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:18:45 ID:zzY3iJLl0
>>756
ttp://www.airdisaster.com/photos/ci642/2.shtml
これかな

762 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:19:23 ID:kjSm9zIR0
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=isU73otTVWA&feature=related

こんな感じだったのか?

763 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:19:38 ID:Lx/amwRY0
>>739
あれはいい体験だった。
降りてから飛行機見るとすごいことやる飛行機に乗ってたんだとあらためて感動できるし。

>>744
すごいよね。
香港の夜景とか有名だけど、光が動く速度がどこよりも早い気がする。

764 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:19:40 ID:r/2JlCgk0
すまん 運賃のタリフ見たら189.000円だった

765 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:19:40 ID:CXPRSiHEO
さっさと横風滑走路作れよ

766 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:19:48 ID:HxxcWjxl0
風の影響を受けないように、
滑走路の四方を壁で囲んでおけば良いのに。

767 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:19:50 ID:VmOz2Dya0
羽田に統一するならモノレールを何とかして欲しいかなり不便だよな
成田の滑走路は強制的につくれよ、地主死ね!!

768 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:20:28 ID:lWWEeKOsP
羽田に集中はできんのでしょ
空域とか漁業権とか色々あるらしくて

769 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:20:28 ID:OCmMHArP0
ビデオをスロー再生するってと まず尾部から接地して煙が上がる。一度機体が上昇する。
タッチ&ゴーにするつもりか機首上げの動作をしているがフラップが1/4程度の位置に見える。
上昇せずに機首が下り前車輪が接地、同時か微かに早く左翼先端が滑走路に当たり 反動で?左側横転、エンジンからの炎が折れた
翼内タンクに残ったケロシンに着火し爆発炎上。画面から見えなくなる。
追い風のウィンドシアで失速し 慌てて離陸し損ねたたみたいに見えるがなあ。

770 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:20:35 ID:aSwaS+rp0
MD-11は主翼付け根の強度が弱いらしい。7〜8年前の新潮45だったかに
藤田さん(元JALパイロット)が書いていた。
だから着陸時に大きく傾いて翼端接地すると、付け根が折れてひっくり
返る。同じ会社の同じ機体が数年前に台湾でも同様の事故を起こしたよ。
その時は乗員は窓だら脱出して無事だった。

771 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:20:42 ID:fwDzYSkY0
>>747
管制の責任になるんですね。
日本の管制はホント能力低いですね。

772 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:22:10 ID:fCb5fVpYO
四万dの水だと何m×何m×何mになるの?

773 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:22:17 ID:tCgviiKV0
一回目のタッチダウンで尻餅ついてる?

774 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:22:39 ID:zfl14X5z0
昨日、ぼくは航空管制官ってゲームで
飛行機をぶつけたり落としたりしてたんで
なんか今更ながら罪悪感が・・・

775 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:22:55 ID:GT2nheOkO
ったく、勘弁してほしいよ。
ただでさえ連日の強風で便が遅れまくりで迷惑してるっつーのに。
今日も帰りが遅くなりそうだ。
マジむかついた。ウンコしてくる。

776 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:22:56 ID:u6bUVmKk0
http://www.asahi.com/national/update/0323/images/TKY200903230179.jpg

このへんて

777 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:23:32 ID:Ct2eIQzD0
ミッドナイトランディングでワンコインEDを達成した俺の出番のようだな
最終面エンジン全停止機首下げ30度強行着陸のワザを以下略

778 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:23:44 ID:kjSm9zIR0
この機体ペイロード多いせいか
貨物機で着陸時に同じような事故ばっかなんだね


779 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:23:44 ID:Lw0D0yCS0
>>747
突っ込みどころ満載

780 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:24:00 ID:JsnjsdgF0
>>769
GAモードなら
エンジンはリバースになっていないはず。

781 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:24:04 ID:tauR8JdU0
>>775
便が遅れてるだけに

782 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:24:10 ID:JG4+pqWw0
メイン滑走路での事故だから
スケジュールえらい事なってる

783 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:24:21 ID:Sx/ldLgZ0
>>772
40000の3乗根を計算してみそ

784 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:24:28 ID:wBIQpbU40
風に煽られて、ケツを打って、機長がタッチアンドゴーしようとして機首をあげたが、失速したか。
乗客が乗ってなくて不幸中の幸いだったが。


785 ::2009/03/23(月) 13:24:33 ID:Z81cDBU+O
>>766

屋根も付けたらどうか?

786 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:24:40 ID:yg6/EbCs0
そんなことより保険料未納で8万4000円もある俺に救いの手を・・(´;ω;)世帯主払えよ・・

787 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:24:58 ID:mcWOPfOL0
今朝の便で飛ぶはずだった家族が成田で足止めくらってるんだけど
運行再開までどれくらいかかるんだろ?

788 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:25:01 ID:mgR4anW90
>>737
これか
http://www.youtube.com/watch?v=bKqO6gdJIz8&NR=1

789 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:25:01 ID:0+OhEcya0
>>776
この辺wwwwwwww
ゆとりすぎるwww

790 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:25:02 ID:LZtoCrIE0
>>768
再拡張するらしいから、何とか解決できるんでしょ
今度の再拡張計画は、30年前には考えられないレベル。
土木技術の進歩とか、横田の価値低下がもたらしたもの

791 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:26:07 ID:n+1OTxQ50
>>196
最後のやつなんか乗ってたら生きた心地しないだろうな。。。

792 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:26:10 ID:OaZic+yn0
クロスウインドは普通によくあることだから気にしなくておk

793 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:26:11 ID:itYgmksD0
可燃性の液体積んでたんだって?

794 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:26:57 ID:lWWEeKOsP
千葉県知事選に影響でんの?

795 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:27:24 ID:qkydLu640
成田のBとCはきちんと作れ
こんな事故が二度とあっては困る

反対派の一坪地主は強制収用で一掃すべし

796 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:27:35 ID:PjNsdpVi0
>>776
このへんじゃなくて
このあ た りじゃないの?


797 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:28:30 ID:WT2/BJ2tO
>>766
壁だけじゃなく屋根もつければ雨や雪も安心

798 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:29:34 ID:Lw0D0yCS0
>>793
飛行機は可燃性の液体を燃料にして飛びます。

799 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:29:34 ID:feTZoA3S0
http://www.youtube.com/watch?v=F2AlUXO1c94

800 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:29:37 ID:KaewXEZw0
この程度の強風ってしょっちゅうあるから、風のせいじゃないだろうなあ。

801 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:29:53 ID:gSEovFtsO
WBC見てたんだろ、米国人だし
あれほどよそ見運転はダメだといったのに

802 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:30:08 ID:NimAGIb10
>>737
香港サーカスの事前解説無しで香港旅行なんて良い親父さんじゃないかw
まぁ知っててまことちゃん状態でワクテカ外を眺めながら着陸するのも良いけど
脳の刺激は前者が最高だし忘れられんでしょw

803 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:30:36 ID:t3ZbHLjg0
>>504
4万トンの燃料といえば大型タンカーと同じだわ。

804 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:30:48 ID:WbpkeVzZO
ご冥福を…。

805 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:30:53 ID:u6bUVmKk0
>>796
その発想はなかった

806 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:30:57 ID:n8w66qnT0
亡くなった人には申し訳ないが、旅客便じゃなくてよかったな

807 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:31:34 ID:rfR+U/aU0
テロだろこれ

808 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:32:01 ID:sk+diEXs0
>>242
車ならリコール出してるの

809 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:32:06 ID:oJjHizuE0
>>805
はい?

810 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:32:23 ID:7QKik6Pb0
焼けた荷物の中に国家機密とか入ってたりしてw

811 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:32:45 ID:VtwtkOCI0
絶対中国人の仕業だと思ったのは俺だけじゃないはず

812 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:32:49 ID:QrSywOmN0
>>801
アメリカ人って、WBCは余り興味がないんじゃなかった?
現役、大リーガーも参加したがらないとか、何とか。


813 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:33:59 ID:AhkLje2c0
>>796
「あたり」の場合には「辺り」と送りがなが付くのでは?

814 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:34:13 ID:y22eAemm0
>>737
俺も経験ある。すごい曇り(雨だったかな)の日で、雲の中をどんどん
降りてったらいきなりビル群の真上だったので、絶対に落ちて死ぬんだと
観念した。


815 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:34:15 ID:sk+diEXs0
>>213
吉田邸放火に次く、またテロ?

816 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:34:17 ID:t3ZbHLjg0
>>198
ゴーあるんどモードですね。

817 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:34:22 ID:y46aBhQY0
>>796
「あたり」なら送りがなつけて「辺り」になる気がするんだけど。

818 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:34:28 ID:55EraqRgO
本物のセスナを爆破した日本の刑事ドラマがある。

819 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:34:31 ID:yLqVN8FY0
>>737

あ〜〜それって、ビルに居る人の顔が、はっきり分かる方向からの着陸だよね?


820 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:34:38 ID:nNKH2dUR0
>>776
「この辺」もひどいけど、この記事のテレビ朝日のテレビ画面写真がひどい。
ttp://www.asahi.com/national/update/0323/images/TKY200903230209.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0323/images/TKY200903230210.jpg

ttp://www.asahi.com/national/update/0323/TKY200903230124.html

821 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:34:47 ID:1IeeLBEYO
テロのような気がする どのテレビ局も無視状態
普通ならとっくに臨時ニュースでテレビジャックされてるよ

822 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:34:47 ID:YfVtlOlJO
>>802
香港いったことないんだが着陸普通じゃないの?

823 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:35:06 ID:vuMhovfp0
熱消毒しなくちゃならないものを中国から運んでたのかもな。
日本を陰で支える隠密部隊が存在するのかもしれない。

824 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:35:14 ID:XZoZ5idP0
「このあたり」
も読めないかわいそうな頭の持ち主がいると聞いて

825 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:35:48 ID:PjNsdpVi0
>>813
あ、確かに


826 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:36:03 ID:tauR8JdU0
>>811
広州と聞いただけで違法積載とか想像してしまう

827 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:36:12 ID:kjSm9zIR0
水上機なら安心なのにね
http://www.youtube.com/watch?v=VGyLviLMemc

828 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:36:29 ID:ynnsjwVG0
>>820
ttp://www.asahi.com/national/update/0323/images/TKY200903230210.jpg

猛烈な風が吹いているな…こりゃ着陸失敗も説得力あるわ…

829 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:36:36 ID:GT2nheOkO
不謹慎だがアーマード・コアを連想した。
「レイヴン、ご苦労。よくやった」みたいな。

830 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:37:59 ID:zH6bExkt0
現代の仮名遣いなら送り仮名入れるのが普通だね。朝日だしね。

831 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:38:01 ID:6EN5eoQC0
>>27
見事な失敗だな。風に煽られ叩きつけられて、2度バウンドしたような感じだな


832 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:38:16 ID:zzY3iJLl0
>>776
かなりヤバそうなものが映っているように思う
ttp://maps.google.com/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.752599,140.379889&spn=0.005651,0.011694&t=h&z=17

833 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:38:19 ID:EdKGGqdE0
>>829
墜落したんだからむしろ失敗だろ

834 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:38:38 ID:lbp2ZKgi0
>>814
一度、台風の中を強行着陸された。返還前のキャセイで、英国空軍アガリのパイロットさん。
あの汚い街を見ながら、ドスンドスンと気流に揉まれ、タッチアンドゴーを3回。
4回目になんとか着陸。盛大な逆噴射でもって滑走路の本当に一番端っこまで行って、止まって、、
乗客、皆、涙流して歓声、大拍手。

二度と香港になんか来るものか。とおもた。

835 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:38:44 ID:6EN5eoQC0
日テレでやってる

836 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:39:00 ID:t3ZbHLjg0
「このあたりのものです」とは、
中世の日本語で「この近所に住まいするものです」という意味だったか?

837 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:40:44 ID:KaewXEZw0
ウインドシアーもしょっちゅうあるからたいしたことないよな。
死んじゃったからマスコミは言えないけど、パイロットのミスなんだろうなあ。

838 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:41:18 ID:yb2x9bL60
>>448
巨大豪華客船の飛鳥IIが5万トンくらい。あれが空を飛ぶ様なもんだな。w

839 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:41:35 ID:pyOLEAOu0
97年に台北でMD−11が同じように横転した着陸事故があったな。
関連性は不明だが。


840 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:42:07 ID:UE7qZMvs0
俺ならスピンターンを決めて華麗に止まるね。

841 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:42:21 ID:wtuLDSzdO
だから、予備空港が必要と言ってるのによ。
どうするんだ一週間は使えないぞ。
静岡、茨城空港が出来てれば振り分けられたのによ。

842 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:42:55 ID:feTZoA3S0
>>827
http://www.youtube.com/watch?v=bti8scCbqic

843 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:42:52 ID:6EN5eoQC0
YouTubeで外人がいっぱい書き込みしてるなぁ


844 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:43:03 ID:9ycm3mJo0
>>812
ひどいレスだ

845 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:43:14 ID:d48HFTPP0
>>822
昔の香港の山側からの着陸は香港名物

846 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:43:49 ID:itYgmksD0
>>841
ふぐすま空港はダメですか? 2500mじゃ足りない?

847 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:43:53 ID:X58p2efrO
ひっくり返ってたけど、シートベルトはしてるでしょうな。それなら跳ねたり
しないだろうし、キャビンって思ったより堅牢じゃないのかね。
それともやっぱ焼死かな

848 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:44:12 ID:Lg4R1rFi0
>>841
静岡はフジヤマが見えて外人喜ぶけど茨城とかどうすんだよ。水戸納豆像でヘンタイJAPANを印象付けるだけだろ

849 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:45:06 ID:8peGHL/U0
ぶっちゃけ、成田空港と茨城空港を交換したほうがよくね?

茨城空港なら反対してる人は憲法9条をたてに反対してるだけだから
民間にするなら多分反対はしないだろうし、本当に何もないところ
だから、5本くらい余裕で滑走路作れるよ。

アクセスも常磐線取手以北を複々線化して
130キロ運転の特別快速を空港行きにするか
TXを延長させれば、都心から1時間くらい
でいけそうじゃね?

850 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:45:16 ID:nKNw43280
で、空輸するほどの可燃性の液体って一体何だったの?

851 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:45:16 ID:KaewXEZw0
一酸化炭素中毒だろ。

852 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:45:34 ID:NimAGIb10
>>814
友人の親父さん(キャセイの元パイロット)が言ってたけれど、香港空港は慣れればターンの
目標となる小山他目印もあるし、住宅地の上は僅かな時間なのでそれ程怖くなかったって。
(まぁ香港のキャセイで毎日のように降りるんだから慣れるわな)

一番嫌だったのが、悪天候での伊丹(大阪)への着陸だったって。
着陸態勢に入ってから着陸までずーっと人口密集地の上飛ぶなんて狂ってるてさ。
関西空港になって凄く気が楽になったそうな。
でも天気の良い夜の伊丹着陸は光の中に降りて行くような感じで絶景だったとも言ってた。

853 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:46:00 ID:nNKH2dUR0
>>838
船はよく知らないのだけれど、飛鳥IIの5万トンというのは体積では?

854 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:46:15 ID:gnL8LA0V0
パイロットは重度の火傷だったらしいけど
コックピット焼けてるようには見えないぞ

855 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:46:30 ID:wPaiCx44O
ひと昔前の一個護衛隊群を載せてたとは豪快な話ですねw

856 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:46:44 ID:vh7Jrh9C0
>>841
違う
当初予定通り、土地収用て、空港拡張してれば、良かっただけの話

857 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:46:58 ID:pIa3L+Js0





燻製か…

858 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:47:22 ID:LV4OEfDV0
MD11って新車で一台いくらくらいするのかしら?

859 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:47:38 ID:FdBtyQVH0
やっぱ飛行機はおっかねーな

トラブッたらほぼ死が待ってるもんな

860 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:47:39 ID:JEpRZtDf0
危ないから空港は八丈島にでも作れよ。

861 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:47:56 ID:r/2JlCgk0
2500M級ならB滑走路が成田でも生きてるだろ
ジャンボ系が着陸できる滑走路が近くにない
仙台 新千歳 羽田 あたりが代替地になってるよね
セントレアが含まれないのが変だな

862 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:48:11 ID:ZBk8Pjtj0
>>858
「車」なの?

新機?

863 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:48:20 ID:JsnjsdgF0
>>858
150億ぐらいジャマイカ

864 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:49:00 ID:mxsnS3rf0
>>862
新規とか機種変っぽい

865 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:49:10 ID:DHiepBu40
>>854
燃焼じゃなくても高温ってのはあるだろ。
料理中の天ぷら油をかぶったらどうなるよ。

866 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:49:16 ID:g9pgCK/y0
これでも見るだ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=5X_7Xt2ga-s&feature=related


867 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:49:42 ID:8peGHL/U0
もっと安くね?

松井の契約金で買えた様な気が・・・。

868 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:49:50 ID:GmsPh3Tl0
>>865
ころもがつくな・・・

869 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:50:17 ID:wtuLDSzdO
>>849
まあ、どこの空港も滑走路は足らないよね。
最低でも分散化させて、空港同士を高速鉄道で格安で繋がないと今の日本はハブ空港として使えないんだよな。

870 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:50:18 ID:beAnXWc30
松村のギャラで買えた様な気が・・・。

871 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:50:40 ID:t3ZbHLjg0
>>841
その点はタイ王国はすごいな。
BKKに国際空港が2箇所もあるというのもすごいが、
その2箇所を政府反対派が占拠しても、
パタヤ近郊にやはり2500メートルから3000メートルクラスの滑走路を持つ空港があるということ自体が日本よりすごい。


872 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:51:17 ID:fmM+0NCX0
高知の竜馬空港みたいに、那覇の愛称をハブ空港にするんだ。

873 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:51:27 ID:sk+diEXs0
>>849
リニア引けば成田と茨城の違いはなくなるが130キロじゃだめだな500キロ。
リニアの料金も飛行機利用者は半額にする。
これぐらいすればいいよ、使ってやる。

874 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:51:40 ID:PThb3DkR0
>>868
どっから衣が湧いて出たんだよw

875 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:51:41 ID:NimAGIb10
>>822
>>737は旧香港空港の話でしょ
旧空港は海側から半島に向かって降下、右手前方に空港、前方は丘という位置で180度急旋回して
陸側から海側へ突き出す形の滑走路に着陸。

その旋回時が低空で真下に香港の低層ビルが密集していて、着陸が香港サーカスって呼ばれてた。

今の空港は小島と浅瀬の埋め立てで出来た海上空港だから、一回り大きい関西空港みたいなもので
極めて普通の離着陸。

876 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:52:17 ID:VtwtkOCI0
【貨物機炎上】フェデックス社が会見 謝罪の言葉なく、10分で打ち切り
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237782299/


877 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:52:19 ID:8D2ybDTM0
>>874
大根おろしも用意しないといけないよな・・・

878 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:52:31 ID:OaZic+yn0
>>850
きっとケロシン

可燃性液体って言ってるうちは大丈夫だと思う
どうせ酸素がないと燃えないんだから
爆発物だとか自己反応性物質だとヤヴァイ

879 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:53:04 ID:tmYW+PsbP
>>753
イエモンかと

880 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:53:22 ID:FNar1+SF0
MD11は、これで3回目の着陸時宙返り事故な訳だが。

881 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:53:29 ID:9tFhCHXu0
>>548
ニューアークはニューヨーク州ですらないし

882 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:53:37 ID:sk+diEXs0
>>865
F1用の耐火服でもだめか

883 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:53:42 ID:t3ZbHLjg0
>>873
最低でも新幹線並みの250キロぐらいは出さないと。
東京駅から100キロのところまででも、
時速250キロなら25分ぐらいで到着だな。

884 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:54:04 ID:+K1C6/U00
いまフライト情報みたら中型機以下は普通に運行してるみたいだな。747とかは足止め食らってるけど

885 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:54:43 ID:feTZoA3S0
WBC日本勝ったらしいね

>>832
NHKとTBSの映像でもタンクは映ってたよ
漏れ的にはどっちかというと反対側の
駐機場の方へ行かなくて良かったと思ってる
もし客が乗ってたらどっち行っても不幸だけど

886 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:55:24 ID:GsMBb67A0
俺のウィルソンボールが・・・

887 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:55:32 ID:X58p2efrO
裏返らにゃ助かったかね。たとえ燃えはじめていても

888 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:56:47 ID:/f9UMyE20
>>854
直接炎が来なくても、高温の空気に囲まれたら
気道を火傷して呼吸困難になるんじゃないかな…

889 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:56:50 ID:iue1uRCL0
なんだよ、羽田受け入れる余裕あるじゃんか。
D滑走路できたらどんどん国際線増やせよ。

890 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:56:59 ID:Y1g/dLS00
ヤバイ物積んでてもどーせ表には出ないんだろ。

891 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:57:05 ID:eaAhNhPc0
>>861
中部にもきてるようだよ。鬼女と外国人客にインタビューしてた映像がでてた。
茨城に行く予定だったけど大変とかなんとかオバハンは言ってた。大変っちゃあ
らいへんだけど日本人だから電車乗って名古屋まで行って新幹線に乗るだけの
ような気もするけどな。

電車で移動だって言ってた外国人客は、名古屋に来た事無かったらちょっと気の毒だわな。
英語表記で案内でてるとはいえ、事前の下調べもしてない中部にいきなり降ろされたら
かなり疲れるだろう。

892 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:57:23 ID:PeU24BHR0
>>887
コクピットから飛び降りて骨折するくらい

893 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:57:28 ID:7klYN3Fe0
学校時代、片桐って苗字のヤツは
あだ名が、有無言わさず「機長」だったな。

894 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:57:46 ID:nV11aytJ0
俺の今日は11時50分くらいに始まったからな
川崎が内安打になっていた

895 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:58:07 ID:ZvkepJQg0
もうすぐ注文したDELLのパソコンが届くはずなんだが・・・

896 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:58:46 ID:/slFDPBS0
>>893
ヤクザさんこんにちは

897 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:59:50 ID:0F7crZkV0
>>890
中国から米系会社で何を日本に輸入するんだ

898 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 13:59:53 ID:A2Y3kSXh0
ちょっと事故の多い機体だね
ここ10年で3機の損失

899 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:00:23 ID:IiJx9lhNO
可燃性液体ってショウコウシュ?

900 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:00:29 ID:cCDMpSgq0
昨日、ふとした事から急に興味が沸いて
日航機123便事件の記事をむさぼり読んで泣いてた。
何かのサインだろうか

901 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:00:31 ID:r8ytHFj30
>>92
乗客は居ませんでしたー居ませんでしたー

902 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:00:58 ID:BmSXSLWy0
>>895
燃えちゃってないアルね、もう一台買うアルね。

903 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:00:59 ID:ZIO4BR8G0
>>895
華々しい日本御到着でしたね

904 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:01:42 ID:aTFm/zd3O
>>890
時事通信によれば4万トン(!)以上の可燃性液体を積んでいたらしいからなw

905 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:02:12 ID:nT/uC+BAO
>>898
しかも特に生産数が多いわけでもない。
つーか、滑走路で仰向けなんて特殊な事故り方ばかりしてるんだから
欠陥を疑わない方がおかしいレベル。

906 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:02:26 ID:T2C4+GoN0
>>904
それだとただの真水でも空港が冠水しそうだなw

907 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:04:34 ID:feTZoA3S0
どなたか訳して頂けませんか
brent07 (4 時間前) I believe the crew of three died, look at the crash footage,
the cockpit head first to the ground. such a tragic event.
sebavidaurre (3 時間前) poor souls... how tragic.... The maneuver was so odd,
I think they fought against a severe wind shear in there, or a strong cross wind... How sad
vjc02s3705 (3 時間前) but does the force of impact really that strong to kill all of them? the cockpit wasnt on fire tho.
pinoyskull (3 時間前) that was bad
Federalworkers (3 時間前) Toyko television reports two dead- the pilot and copilot.
ACCF101 (3 時間前) the plane must of stalled 4 seconds before hitting the ground causing it
to fall hard the thats why it bounced then sudden its left gear gave away then it barrel rolled then blew into FLAMES!
Jughead131 (3 時間前) Don't be too fast to rush to an uninformed conclusion. You have no idea of how the autopilot,
autotrim, and autosoiler deployment systems work on this aircraft, nor what the proper bounce recovery or stall recovery procedures are.
Misinformed comments are as bad as false comments, especially when their family members may see this video and read these posts.
AusQB88 (2 時間前) Most likely a sudden down draft, pushing the aircraft towards the ground.
ACCF101 (3 時間前) Poor MD-11 :(
Gerardo1999 (3 時間前) poor md-11?? come on!! the pilot and copilot dead.... poor guys!!
mkfageros (1時間前) I had a situation similar to this in a 727, F/O landing, no autospoilers(inop),
bounced landing and on recovery they pushed the yoke full fwd causing the nosewheen to hit followed by a wheelbarrow effect
and the only thing that saved me was overcoming the forces of inertia and deploying the speedbrake/groundspoilers.manu ally.
It's too early to tell for sure what the cause was, but we all mourn the tragic loss of life of the crewmembers
and give condolonce to their loved ones.

908 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:04:58 ID:9lGa+KUpO
>>904

空港どころか成田市が吹き飛ぶぞ!

909 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:05:27 ID:KaewXEZw0
成田って反対派のせいでターミナルから遠いほうにどんどん滑走路伸ばしてるみたいだね。

910 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:06:04 ID:FdBtyQVH0
>>893

そうなの ウチらでは「よぉ心身症!」

911 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:06:09 ID:98Pd+D5Y0
>>904
下手すると房総半島が島になるんじゃね?

912 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:07:21 ID:feTZoA3S0
ここの訳もどなたかエロい人おながいします
http://www.youtube.com/comment_servlet?all_comments&v=V6cMK9LUnzI&fromurl=/watch%3Fv%3DV6cMK9LUnzI


913 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:07:23 ID:XztT6RiN0
>>909
もういっそ全然違う場所に滑走路とターミナル別棟作った方がよくね?

東京駅の京葉線みたいに、地下通路で結ぶの。

914 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:08:09 ID:irNfV7wAO
関空と中部がアップを始めますた。

915 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:08:30 ID:NFuIhwX70
操縦士下手すぎだろw

916 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:09:51 ID:7XJRvCZZ0
中国からの荷物って・・・ゴミ運んできたわけか・・・・


917 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:10:23 ID:Sx/ldLgZ0
>>911
房総半島って言われているところは、
常識で考えれば現状でも「島」だろ。

(´-`).。oO( 利根川と江戸川で囲まれ陸続きぢゃないぢゃんか…

918 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:10:33 ID:FdBtyQVH0
で 女だと「はいり」

919 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:10:49 ID:mD+98xgE0
>>907
速成の場面(地面へのコックピットヘッドファースト)では、私が3人の乗組員であると信じている
brent07(4時間前)は死んで、外観はそのようないたましい事件です。
どのようにが悲惨であるか… 操縦がとても変です、私が彼らがそこの激しい風シアー、または強い交差している風の…
どのようにの悲しいvjc02s3705(3時間前)と戦ったかと思うということであったのにもかかわらずの、彼らを皆、
殺すために本当にそんなに強い衝撃力をするというsebavidaurre(3時間前)不運な人 炎のthoの上のコックピットwasnt。
悪かったpinoyskull(3時間前)
Federalworkers(3時間前)Toykoテレビは2人の死者パイロットと副操縦士を報告します。
ACCF101(3時間前)はそれを引き起こす地面に行く4秒前失速することの飛行機必須です。
その時突然で弾んで、左のギヤは、その時、それをあげました。強く低下する、thats、なぜそれ、次に、回転するバーレルは、
フレームズに不意にやって来たか!
Jughead131(3時間前)は知らない結論に急いで行くことができないくらいには速くはありません。あなたには、自動操縦装置、
autotrim、およびautosoiler展開システムがどのようにこの航空機に動くか、そして、適切な弾みの回復か売店リカバリ手順が
何であるかに関する考えが全くありません。
誤伝されたコメントは誤ったコメントと同じくらい悪いです、特に、彼らの親族がこのビデオを見て、これらのポストを読むとき。
地面に向かって航空機を押して、突然の下であるのが作成される最も傾向があるAusQB88(2時間前)。
慣性の力に打ち勝って、speedbrake/groundspoilers.manuを配備するのは同盟します。Gerardo1999(3時間前)の貧しいMd-11 来てください!
、パイロットと副操縦士の死者… ACCF101(3時間前)の貧しいMD-11: (. 貧しい奴!手押し車効果があとに続いていて、
私がこれとa727、F/O着陸、autospoilersでないところ(inop)で同様の、そして、着陸と彼らがnosewheenを引き起こすくびきの完全なfwdを押した
回復で弾んでいる状況に当たらせたmkfageros(1時間前)と私に救われて、原因が何であったかを確かに言うのが早過ぎるということであった
唯一のもの; しかし、私たちは皆、乗組員の悲惨な死亡を悲しんで、彼らの親類へのcondolonceに与えます。

920 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:11:02 ID:vuMhovfp0
「メンフィス・ベル」を見たくなったのでDVDを引っぱり出してきた。

921 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:11:31 ID:X3x2oWxY0
>>841
羽田でいいんじゃないか?
国内線なんかガラガラなんだから間引きすれば良いのでは?

922 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:12:02 ID:feTZoA3S0
>>917
利根川は昔は江戸川方面に流れてたそうだよ

923 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:12:18 ID:fH3hyb/Q0
かなりバウンドしてるよね。

924 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:12:37 ID:iue1uRCL0
>>914
関空…w
まぁ欧米からの便なら当然だが。
今回はこの後も新千歳あたりが役目果たすだろうな。

NH007 SFO→SDJ
NH005 LAX→NGO
NH009 JFK→SPK
NH001 IAD→SPK
NH011 ORD→HND

NH202 LHR→NGO
NH206 CDG→HND
NH210 FRA→HND

925 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:13:00 ID:0+OhEcya0
>>880
UAのDC-10も着陸時ひっくり帰ったのあったよね?


926 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:13:02 ID:YZbAe3Dp0
>>917
俺の常識だと、海抜ゼロ以下で囲まれてないと島とは言いにくいなあ。「本州」という島ではあるけどね。

927 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:13:51 ID:GNJx2U6f0
>>665
なぜかマイケル・ダグラス社だとずっと思っていた。
家族にもマイケルで説明してた俺死にたい

928 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:14:09 ID:nT/uC+BAO
>>921
客扱いしてるが実態は機材回送便というのも多いから単純に間引きは難しい。

929 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:14:10 ID:kjSm9zIR0
代替で羽田に降りたりしてるの?

930 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:14:35 ID:EdB+UerE0
マクドナルダ・グラスだと思っていた俺に匹敵するな。

931 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:15:00 ID:feTZoA3S0
>>919
ありがとうございました

932 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:15:47 ID:+K1C6/U00
>>924
777ならB滑走路でも大丈夫なんじゃね? 混雑して振り分けられる可能性あるけど

933 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:15:53 ID:+N471Z0Q0
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   調布空港に降ろしちまえよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

934 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:16:05 ID:wdSBxwBy0
>>925
232便不時着事故だな
垂直尾翼のエンジンが爆発して操縦系統があぼーん

935 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:16:49 ID:PG1mO75GO
旅客機って面倒だよな
そこらの近くの空港に替わりに降りれねーし
荷物一つ積むにしても航空会社ごとに規定が違うからその会社が就航してるところにしか降りれないんでしょ?

936 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:17:51 ID:PeU24BHR0
>>930
ブルー・スリーだと思ってた俺が苦笑い

937 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:18:05 ID:+yBfR5Dl0
今日、風が物凄いけど、こんな事故が起きてたのか(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク

938 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:18:12 ID:Sx/ldLgZ0
>>926,922
マジレスされるとはおもわなかったよ(w

さいたま県人乙とか言われるとおもってた。

939 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:20:24 ID:PG1mO75GO
近くの燃料が貯めてある施設に突っ込まなくてよかったな

940 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:21:40 ID:r82/0h240
>>692
ネトウヨって戦前の日本みたいな国が良いの?

なら北朝鮮に亡命すれば夢が適うよ!やったね!!www

941 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:22:07 ID:TzQQbWdE0
日本航空学園の滑走路へ・・・

942 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:22:52 ID:yjxhXmaJ0
>>854
残念ながらコックピット部も真っ黒いケム吹いてますた。
仮に萌えてなくとも、高温ガス地獄の悪寒。
救出された乗員は真っ黒で、ドリフコント状態だったし。

943 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:23:04 ID:feTZoA3S0
>>926
源平合戦で有名な屋島は島じゃないらしいですね

944 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:24:33 ID:OaZic+yn0
うちから4kmほど先にも地方空港あるけど、素人見でだいたい15°くらい傾いて飛んでるぜ('A`)

945 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:25:00 ID:YIecry8P0
>>943
江ノ島、志賀島、桜島あたりも元・島だな。

946 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:26:48 ID:wPaiCx44O
成田に居る777や747を空で軽くして羽田に回送→国内線の幹線を国際線機材で代替→国内線の767や737で千歳&関空シャトル

なんて簡単には行かないんだろうなあ

947 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:27:09 ID:uz3RJE0UO
多分飛んでる方向からして羽田行きだと思うけど
去年ぐらいに羽田から随分離れたうちの近所を凄い低空で旅客機が飛んでたことがあって
えらく驚いたことがある。
普段羽田や成田に向かう旅客機は見かけるけどもっと全然高い高度で飛んでるから
またハイジャックでも起きたかと思った。

948 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:28:41 ID:7CJ9U1ALO
貴重な機長が…

949 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:29:38 ID:pMv2K2pS0
>>945
江の島はまだ島だw

950 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:31:43 ID:7tWxhUWB0
マジッスカ

951 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:37:26 ID:/zZo2Vsu0
>>948
>>102
既出

952 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:40:29 ID:pMv2K2pS0
っていうかなんかおかしいなと思ったら、スレタイ…
東京じゃないぞ。

953 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:42:12 ID:u+srK9Hi0
さっきテレビで名古屋や関空へ行っていると報道していた

明日のアメリカからの便は欠航になるらしい

954 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:44:23 ID:PeU24BHR0
関空に747型機じゃんじゃん来て!


955 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:47:09 ID:iue1uRCL0
CNNでは東京の成田空港って言ってるなw
テロップもTOKYO

956 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:47:15 ID:/zZo2Vsu0
>>953
どっちみちWBCの客も明日の便で帰ってくるつもりのやつはいないよな…

957 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:47:16 ID:xe2WuYqZO
日程次第じゃ栗原が代打で出ることはなかったのあ

958 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:49:45 ID:iue1uRCL0
北米便は千歳着が多くなってきた。
振替用かJALの千歳‐羽田が急に満席にw

959 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:50:13 ID:3zOk+nX60
>>955
そりゃニューアークもニューヨークだからw

960 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:52:28 ID:FdBtyQVH0
世界的にCo2削減と高コストの為に747のような大型旅客機はフライト回数を
極力減らしている

961 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:53:18 ID:cKibHWUyO
レスキューフォースはまだか!

962 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:55:45 ID:toZZL3o30
今頃アメ公はおかんむりだろうよ

くそ役立たずの管制塔なんぞイラネーって

963 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:56:50 ID:NHGQevHr0
重体と聞いていたが
助からなかったのか・・・

964 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:57:50 ID:L44eanqi0
         {、 {、
         〈::〈:::',.
         !:: !::::',
         ',:: ',::::::i,  ::ゝゞ
          ゞヽ/   :::ノノ
        ,:'"/⌒ヽ.  》ヘ__,,,,,,_
       /:,:'::::ノヾ.:::ソ (゚o) <
   __ノイ /  /   》,,__/ ̄´
  (√   i:::::.,`ll  ┗ヘ ヘ
       i ノ ┗ヘ
       i:::(_.ノi
        ゞ ノ
Pukはウィンドシアーの構え。

965 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:58:41 ID:Y+Oz0nK/O
>>955
TYO/NRT
OSA/KIX

966 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 14:58:46 ID:2qiGNCthO
>>704
うん、だからExpressは海外からの荷物を配達するわけでしょ。
日本でも空港から配達先まではもちろんトラックなわけで。
Groundは宅配便。日本の佐川やクロネコと同じ。Exが緑色。

967 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:00:55 ID:3u2Gjia/0
野田聖子が飛行機を禁止する日も近いな。

968 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:02:01 ID:WxzOsisy0
afnのap radionewsでもやってるわ

969 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:02:41 ID:/zZo2Vsu0
>>967
滑走禁止のほうが先だと思う

970 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:02:58 ID:TzQQbWdE0
「メーデー!」がアップを始めたようです

971 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:06:19 ID:gUZI8gCe0
天井からボーンって脱出出来る装置とか無かったのかね

972 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:07:02 ID:/zZo2Vsu0
>>971
今回天井から飛び出したら地面で頭打つぞ

973 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:07:32 ID:wU/T8maI0
アメリカ企業の責任だ、横田基地を使わさせてもらおうか。

974 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:07:48 ID:Vby9jd3g0
なんだ、横風用滑走路が無いから事故が起きたみたいな事言ってるのが居たが
事故時の風向からして仮にC滑走路が出来ていたとしても使われない。

着陸命令を出した管制官を非難する意見も有るようだが、管制官は着陸「命令」なんて出しませんよw

975 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:09:54 ID:8oM0KTaJO
さくらの山に来てみたが現場がはるか数キロ先ぽくて見えない



976 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:10:08 ID:wPaiCx44O
>>974
おまい、ここ初めてか?
まあ、力抜けやw

マジレスすると、単細胞な酷使様どもにマトモな話は通じない

977 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:10:30 ID:1cB478Wj0
30年前成田管制塔占拠したオヤジが一言↓

978 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:11:19 ID:JE4NM8/I0
あ〜あ


979 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:11:44 ID:VEP2iy1r0
>>14
ハゲワロタ

980 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:12:50 ID:F39nKXEF0
>>978
悔い改めよw

981 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:12:55 ID:iue1uRCL0
JALの北米便はほぼ新千歳に振替。

982 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:14:48 ID:JPFHuvyjO
三歳児、連れて帰って参りました
ただの風邪らしい
熱が下がって「お腹すいた」と騒ぎはじめた(´・ω・`)


父ちゃん、ラーメンしかつくれんぞ

983 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:14:58 ID:/s+xtQfC0
こんなときのためにガラガラなセントレアがあるというのに…

984 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:16:59 ID:iue1uRCL0
>>983
欧米便は日本の北側の方が近いからね。
ついでに千歳羽田は便多いし振替しやすい。
千歳の入管は大変だがw

985 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:19:48 ID:PeU24BHR0
タダの風邪とかいいながら診察料取る医者

986 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:20:10 ID:+ZkcP29Q0
2chなんぞに書く前に作ってやれよw

987 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:20:51 ID:1cB478Wj0
>>982
お子さんにロールケーキ切ったからどうぞ
つ@@@@@@@@@

988 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:23:51 ID:feTZoA3S0
椅子の高さが合わなかったんだな
ttp://wwwx.fujitv.co.jp/zoo/image/blogimg/232/227_pl.jpg

989 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:23:59 ID:iue1uRCL0
JL001 (SF→成田)
15:45 札幌/新千歳到着予定。
新千歳で打ち切り。

JL061 (LA→成田)
15:56 札幌/新千歳到着予定
これも新千歳で打ち切り。


990 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:24:53 ID:Sx/ldLgZ0
>>982
トリアエズ、コンビニで鮭のおにぎりだな。
|∀・).。oO( 玩具付の菓子もつけてやれ

991 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:27:03 ID:eM1ap4a8P
>>984
しっかし、千歳−羽田って滅茶苦茶便が多くない?

992 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:27:10 ID:GT2nheOkO
>>982
チャーハンくらい作れるだろ

993 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:27:44 ID:feTZoA3S0
>>991
新幹線が無いからですねわかります

994 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:28:27 ID:iue1uRCL0
>>991
それだけ需要あるからね。

995 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:28:41 ID:7XJRvCZZ0
とつぜん降下気流が吹いたのかもしれんね
主輪が接地してから機首がドンと落ちた、そして再浮上・横転。
揚力が残った状態で押さえつけて、放したような感じだな。

996 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:29:44 ID:/KHhkjfUO
>>982
うどんがいいよ。
スーパーの売り場ならインスタントだしも横においてあるから
それとプリンね

997 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:30:56 ID:eM1ap4a8P
>>993,994
需要があるんだけど、新幹線が無いからって事か。


998 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:30:57 ID:WxzOsisy0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1237786550/

999 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:32:15 ID:NTnNTH3cO
>>975
事故現場は南ウィングのサテライトの向かい側あたりだから、さくらの山からでは遠くて見えんだろ。

1000 :名無しさん@九周年:2009/03/23(月) 15:32:58 ID:/RENnAS50
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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