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【スバル】富士重工、軽自動車から順次撤退 社員は一様に「寂しい。でも生き残るためには……」

1 : 液体クロマトグラフィー(北海道):2010/03/16(火) 23:28:16.37 ID:pV5JrxrE ?PLT(12000) ポイント特典

富士重工:軽自動車から順次撤退 トヨタと提携強化で /群馬

 県内最大の車生産工場の富士重工業群馬製作所(太田市スバル町)が軽自動車から順次撤退する。てん
とう虫の愛称で親しまれ、一世を風靡(ふうび)した「スバル360」で売り出した富士重だが、トヨタ自動車との提
携強化のため、軽から身を引くことになった。社員は一様に「寂しい。でも生き残るためには……」と言葉を詰まら
せている。

 「軽自動車で始まった会社だから、撤退は本当に寂しい」。小塚幸裕総務部長はしみじみと振り返る。ライン
で働く男性社員(41)も「軽で始まった会社なのに『なぜ』という思いだ」と肩を落とす。一方で、開発部門の男性
社員(36)のように「会社が決めたこと。前を向いて自分の仕事をして行きます」と前向きに語る社員もいる。

 軽からの撤退後は、OEM(相手先ブランドによる受託生産)でダイハツの軽自動車にスバルのマークを取り付
け、スバル車として売り出す。

 富士重がスバル360を発売したのは1958年。70年までに計39万2016台を生産し、R−2にバトンタッチ
した。R−2は69年から73年までに28万9555台。次いでレックスが72年から91年までに190万2811台。
ヴィヴィオが91年から00年までに74万7045台。プレオは98年から09年までに57万2144台、R2が03年か
ら09年で13万3864台、R1も04年から09年に1万4881台、ステラを06年から09年に17万5215台生
産してきた。

 この間に、360CCだった富士重の軽自動車の排気量も77年に550CC、90年に660CCに増え、その都
度、スバルは売り上げを伸ばした。群馬製作所で最後まで生産するのはサンバーで、12年3月ごろまでとなる見
通し。サンバーは60年から09年に358万4979台を生産したロングセラー車。トラックとバンで四輪駆動も選べ
、そのパワフルさに愛好者は多く、660CCに切り替わった90年は15万757台と、過去最高の販売台数を記録
した。今でもサンバーの需要は高く、最後まで生産することになった。
(全文はソースで)
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20100316ddlk10020182000c.html

2 : ハンマー(埼玉県):2010/03/16(火) 23:28:54.59 ID:M+vb7nih
あなたと合体したい

3 : シャーレ(千葉県):2010/03/16(火) 23:30:52.52 ID:+q5EOGyt
ビビオ

4 : 画鋲(沖縄県):2010/03/16(火) 23:30:54.10 ID:08kih8aN
R1はどうなるの?

5 : 烏口(東京都):2010/03/16(火) 23:31:08.58 ID:fQ24Vlv2
農道のポルシェは?

6 : 手帳(新潟県):2010/03/16(火) 23:34:53.85 ID:3Dt5UVt2
なのはスレ

7 : IH調理器(埼玉県):2010/03/16(火) 23:35:06.96 ID:LPLulkDS
15年くらい前はスバルもホンダも大差無かったのにね。
すごい差がついちゃったよね。

8 : 炊飯器(北海道):2010/03/16(火) 23:36:12.08 ID:g1XFiGfw
もうサンバーは帰ってこない

9 : 手帳(三重県):2010/03/16(火) 23:36:48.74 ID:A3t1dmPN
ステラは来年までだったな。変更が無ければ。

10 : 硯箱(catv?):2010/03/16(火) 23:37:25.71 ID:2T6xGlp+
てかなんで群馬なの?

11 : 下敷き(アラバマ州):2010/03/16(火) 23:37:49.80 ID:CBaVF1ik
インプレッサってどこのだっけ?

12 : 餌(dion軍):2010/03/16(火) 23:37:55.44 ID:9oaz25eT
トヨタなんかと提携するからだろ
マツダと提携して変態ボクサーロータリーインプレッサWRXとか出して世界中のヲタを唸らせるぐらいやれよ

13 : ホールピペット(福岡県):2010/03/16(火) 23:38:32.37 ID:bB/xPWpV
サンバー去年買った
もうちょっとタンクでかいといいのになあ

14 : 砥石(catv?):2010/03/16(火) 23:38:35.35 ID:tzHVWIbh
> R2が03年か
> ら09年で13万3864台、R1も04年から09年に1万4881台、ステラを06年から09年に17万5215台生
> 産してきた。

ステラって結構売れてたんだな

15 : 手帳(三重県):2010/03/16(火) 23:38:56.17 ID:A3t1dmPN
ボクサーロータリーって想像すらできんw

16 : はさみ(新潟県):2010/03/16(火) 23:39:13.85 ID:JwBBUOim
レックス→ヴィヴィオ→ステラ
雪国暮らしの貧乏人には優しい軽4WD車だったな…

さようなら、スバルの軽自動車

17 : 白金耳(宮崎県):2010/03/16(火) 23:39:36.11 ID:NNwfUd+a
さらば〜スバルよ〜♪

18 : バカ:2010/03/16(火) 23:39:47.58 ID:fddds/5J
トヨタが助けてくれなかったら外資に買われるだけなのにね。懲りないね

日本ローカルの軽にこだわってもしかたないだろ。それこそiqみたいに最低でも海外で売れないと作る意味がない

19 : ばくだん(福岡県):2010/03/16(火) 23:39:47.78 ID:HpKBg8Lu
赤帽もダイハツ車に変わるの?

20 : 砂鉄(鹿児島県):2010/03/16(火) 23:40:03.43 ID:LzeRBKQ3
>>9
おまいさんもステラ狙いか
俺、RSが欲しいんだ

21 : ラジオメーター(福岡県):2010/03/16(火) 23:40:03.84 ID:e9naRZ6+
スバル「軽自動車続けたいんですが・・・」
トヨタ「ダイハツがいるからダメ」
スバル「じゃあダイハツのタントをOEMしてください・・・」

→ダイハツ「はあふざけんな、ウチの稼ぎ頭をやれるか」

→トヨタ「じゃあbBとアトレーやるから、これでなんとかして」
スバル「えええええ・・・(ダメ車押し付けられても・・・)」

22 : 釣り竿(青森県):2010/03/16(火) 23:40:20.23 ID:6aVFbduX
>>14
ステラは雪国では意外と多い
僕はプレオだけど・・・

23 : メスシリンダー(神奈川県):2010/03/16(火) 23:40:56.96 ID:ebd/ABRj
まあサンバーだけでは
ライン残せないわな

24 : プライヤ(東京都):2010/03/16(火) 23:41:44.40 ID:cEKH8My6
さすがさとり世代

25 : フェルトペン(神奈川県):2010/03/16(火) 23:41:46.97 ID:RFkoMXnf
軽撤退はいいけど、サンバーは作り続けろよ
サンバー以外の軽なんてどうでもいいわ

26 : 下敷き(アラバマ州):2010/03/16(火) 23:41:48.59 ID:CBaVF1ik
ラリーに出ないでWRXとかやってもねぇ


27 : 手帳(三重県):2010/03/16(火) 23:43:00.30 ID:A3t1dmPN
>>20
うい
プレオRSから乗り換え狙いで営業と口約束済みだ。

28 : ムーラン(埼玉県):2010/03/16(火) 23:43:22.28 ID:cRAFrjlx
今後
パーツを朝鮮産に変えたダイハツ車のエンブレムを変えたスバルの軽自動車が売られるね〜
やったねたえちゃん

29 : 三角架(千葉県):2010/03/16(火) 23:43:23.91 ID:6UNrMh93
サンバー乗ってる人はどうすんだろうね

30 : ろうと台(アラバマ州):2010/03/16(火) 23:44:02.30 ID:C15LC5fL
実質トヨタの子会社なんだよね
スバルの軽買う人って、ダイハツとか比較するのかな?

31 : 加速器(愛媛県):2010/03/16(火) 23:44:11.06 ID:k0Yet4jx
R2はどうも欲しくならなかった
R1は割り切っててよかったけどMTがなかった

32 : ジムロート冷却器(茨城県):2010/03/16(火) 23:47:25.93 ID:biZ0ehc2
ぶっ壊れるまでヴィヴィオ乗り続けてやるから安心しろ

33 : 烏口(アラバマ州):2010/03/16(火) 23:48:47.84 ID:QTVakGRO
サンバー乗ってる人というより赤帽どうすんだよ


34 : スタンド(岐阜県):2010/03/16(火) 23:49:28.37 ID:K3lKayOw
>>18
GM傘下になったのにGM自体がヤバくなってトヨタに助けてもらったようなもんだからな
いすゞの株も三菱商事経由でトヨタが買ったし

35 : 加速器(愛媛県):2010/03/16(火) 23:56:09.55 ID:k0Yet4jx
壊れるまでヴィヴィオまたはプレオって人多そうだね

36 : 蛸壺(神奈川県):2010/03/17(水) 00:00:11.96 ID:kXKqsqZB
ヴィヴィオからするモーターみたいな音って何なの?

37 : ジューサー(大阪府):2010/03/17(水) 00:01:22.53 ID:H1ShqOlq
>>33
ハイゼットになるんじゃないの?

38 : 黒板(三重県):2010/03/17(水) 00:04:10.06 ID:A3t1dmPN
サンバーdiasはすでにこのざまだ
http://www.subaru.jp/diaswagon/diaswagon/index.html

39 : るつぼ(東京都):2010/03/17(水) 00:08:43.64 ID:oVs5FXbc
マジか

40 : 霧箱(愛媛県):2010/03/17(水) 00:12:05.46 ID:GgM4n4Zs
R2→ミラ
ステラ→ムーヴ
ディアス→アトレー
サンバー→ハイゼット

41 : 磁石(鹿児島県):2010/03/17(水) 00:13:26.43 ID:rPe/MQRN
>>27
俺は19年のL乗ってたが内装がベージュなのが気に入らなくて売ったw
釣りとかアウトドアで遊ぶ事多いしヨゴレがすげえ目立つから。燃費は良かったけどね
せめてカスタムRにしとけばよかった・・・

42 : 顕微鏡(宮城県):2010/03/17(水) 00:14:28.02 ID:dmjdLZy5
もう




























マツダ車に乗るしかない・・・

43 : 霧箱(愛媛県):2010/03/17(水) 00:16:25.90 ID:GgM4n4Zs
※マツダの軽は中身スズキ

44 : マイクロシリンジ(福岡県):2010/03/17(水) 00:16:36.01 ID:EroyocL1
>>42
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!

45 : 黒板(三重県):2010/03/17(水) 00:16:51.91 ID:u6xhXDAI
>>41
今、D型RSとF型LSの二台持ってる。
俺も釣りするからドアが90度開くステラは荷物の積み下ろしに便利。

46 : スプリッター(アラバマ州):2010/03/17(水) 00:18:26.40 ID:7zIcrDhN
ナデシコスレ

47 : 漁網(山形県):2010/03/17(水) 00:18:27.70 ID:xWtYOxI/
>>42
マツダの軽はスズキからのおこぼれやん。

48 : フラスコ(神奈川県):2010/03/17(水) 00:19:27.00 ID:LGeSpEje
ステラいいと思うんだが、道でほとんど見掛けない・・・

49 : 薬さじ(東京都):2010/03/17(水) 00:20:20.05 ID:M6SxLAB0
サンバー絶版は仕方ないとしても純正パーツ供給はばっち頼むぜ

50 : 硯箱(大阪府):2010/03/17(水) 00:21:12.53 ID:vu2JNplq
日本に軽自動車メーカーは多すぎるよもっと吸収合併して車種を減らすべき

51 : マイクロシリンジ(大阪府):2010/03/17(水) 00:21:21.74 ID:J8gQA2o/
俺のサンバーちゃんが

52 : るつぼ(宮崎県):2010/03/17(水) 00:21:33.78 ID:LvjnqIgB
軽で4気筒エンジンリアマウントかつ4独サスの豪華変態仕様車なんて二度と世に出ないだろうな・・

53 : ガムテープ(dion軍):2010/03/17(水) 00:21:40.59 ID:9YSNwNOS
スズキとスバルなぜ差がついたか・・・慢心・環境の違い

54 : 時計皿(青森県):2010/03/17(水) 00:23:50.89 ID:sitJ+kcp
>>21
スバルが自分から軽捨てたんだよ
さよならスバル さよならサンバー 今乗ってるのが逝ったらどうしよう

55 : 裏漉し器(埼玉県):2010/03/17(水) 00:23:54.49 ID:+UeE0v1t
トヨタがうっかり独禁法に抵触してたりしないかな
販売車種まで出来レースなんじゃ買う方もさすがに嫌んなっちゃうぜ

56 : 加速器(東京都):2010/03/17(水) 00:24:23.07 ID:p25trf2P
営農サンバーは残せよw

57 : 磁石(鹿児島県):2010/03/17(水) 00:26:16.55 ID:rPe/MQRN
>>45
裏山しすぎる!ステラLSって外観Lのスーチャー付だよね?・・・俺はプレオLSからの乗り換えだったけど
高速での安定感とか燃費の良さとかNAの割に走るとこは気にいってたんだけどねえ・・・
なんでブラック内装じゃないんだよ・・・減車確認しなかった俺が悪いんだけどね・・・

58 : ルアー(dion軍):2010/03/17(水) 00:26:49.01 ID:sh+utvau
>>42
気づくのが遅いわ馬鹿め

59 : 電子レンジ(愛知県):2010/03/17(水) 00:27:19.61 ID:8yzfBty8
( ´,_ゝ`)プッ

60 : 磁石(鹿児島県):2010/03/17(水) 00:27:44.65 ID:rPe/MQRN
>>49
都会じゃ走ってないかもしれんw
ウチの近所じゃしょっちゅう見かけるよ

61 : 万年筆(静岡県):2010/03/17(水) 00:29:19.80 ID:zXwpcjvZ
4気筒の660ccって正直無理あるだろ
良くここまで使ったと思うが

62 : 泡立て器(長屋):2010/03/17(水) 00:31:18.01 ID:Lnh97JRd
小型車すら自社製で用意出来ない会社だしな
民主は軽を800ccにしろ

63 : 万年筆(アラバマ州):2010/03/17(水) 00:32:35.85 ID:LhqjP+cb
800ccでターボ禁止されるくらいなら660ccでいいよ


64 : 黒板(三重県):2010/03/17(水) 00:34:16.45 ID:u6xhXDAI
800ccならFF1復刻させてくれ。デザインだけでいいから。

65 : イカ巻き(山口県):2010/03/17(水) 00:34:43.51 ID:7UmDG+J2
スバルの軽がなくなるってことで今からどれぐらい長くみるのか知らないけど、キューバって昔のアメ車があんなに元気にはしってるのが凄い。
修理文化が発達してんのかな。

66 : 篭(西日本):2010/03/17(水) 00:36:00.50 ID:4wg8yZT+
>>7
15年前っていうと、オデッセイとかミニバンブームが始まり出した頃?

ステーションワゴンが売れなくなったもんな

67 : エリ(長屋):2010/03/17(水) 00:36:33.35 ID:du+KZrF/
昨日ダイハツスレが立ったばかりだというのに

68 : スクリーントーン(長屋):2010/03/17(水) 00:37:00.95 ID:/pVP6WU7
巨額を注ぎ込んでも結局レガシーに完敗したトヨタの嫌がらせはまだまだ終わらないよ。


69 : エリ(長屋):2010/03/17(水) 00:37:14.52 ID:du+KZrF/
まだあった
 ダイハツ 「部品を韓国製にします、日本の部品はもういいです。」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268633460/

70 : 試験管挟み(大阪府):2010/03/17(水) 00:37:47.94 ID:rFJbxzDG
むしろ生き残るためには
軽やコンパクトに力を入れたほうがいいと思うんだが

71 : 霧箱(愛媛県):2010/03/17(水) 00:37:52.45 ID:GgM4n4Zs
スバルの軽、NAのMTは郊外走行でリッター25km/L走るんだよね
あの燃費のよさはいったい何でなんだろう
他社の軽はあんなに燃費よくならないのに

72 : すり鉢(コネチカット州):2010/03/17(水) 00:38:00.46 ID:ksSNkDDV
>>61
でも、3気筒じゃアイドリングが高くて気に入らないんだよね。

73 : モンキーレンチ(長野県):2010/03/17(水) 00:38:30.16 ID:MG5n+Nzu
R1はガチ

74 : 集魚灯(東京都):2010/03/17(水) 00:40:13.42 ID:6Um/ol/k
先日ヴィヴィオRXR契約してきたぜヒャッホイ

75 : 磁石(鹿児島県):2010/03/17(水) 00:41:07.46 ID:rPe/MQRN
>>65
アメと国交がないし部品の調達が出来ないからなんでも修理できるみたいだね
東南アジアの100円ライターにガスを詰める商売みたいなのがあるみたいよ
昔のアメ車カッコイイね

76 : イカ巻き(山口県):2010/03/17(水) 00:43:16.35 ID:7UmDG+J2
>>75
そういうの逆に憧れるわ。

77 : 落とし蓋(山梨県):2010/03/17(水) 00:44:06.48 ID:LaEZn4ti
>>36
すーちゃ

78 : ペトリ皿(アラバマ州):2010/03/17(水) 00:45:56.62 ID:Ors1BASK
マツダなら650ccで180馬力位の軽が作れそうなのに

79 : まな板(四国地方):2010/03/17(水) 00:47:27.22 ID:j+GBj5Oc
プロ投資家のニュー速民なら投機資金の流入を見込んでもうサンバーの最終型をしこたま仕入れてるよな
F40の再来が軽トラとは誰も予想しなかった

80 : 磁石(鹿児島県):2010/03/17(水) 00:51:14.57 ID:rPe/MQRN
>>76
職人って感じがするよね。日本車じゃ壊れた部品は交換だもんね
俺も細々した細工好きだからそんな仕事がしたいな

81 : サインペン(dion軍):2010/03/17(水) 00:53:39.25 ID:qJ6dv3mT
>>76
キャブ車とか単純なOHVエンジンだからとか、樹脂パーツや電子パーツが少ないのも大きいかも
今時の車は樹脂パーツや電装パーツが無くなったら直すの大変で、パーツ確保が難しい

82 : 硯箱(catv?):2010/03/17(水) 00:54:09.19 ID:/3gerH9h
>>78
軽自動車の64馬力規制はまだ撤廃されてないし
ロータリーで650ccだと税金の区分で軽自動車扱いされない気がする

軽規格でちっちゃいRX-7みたいなの作れば面白そうなのにな

83 : 筆(福岡県):2010/03/17(水) 00:57:27.24 ID:ueZES3/A
>>72
会社にあったボロヴィヴィオだけど
他社のどの軽よりも振動が少なくて
待機中は楽だった

新車のアルトになっちまったが振動が辛い

84 : 筆箱(東京都):2010/03/17(水) 01:02:31.81 ID:os2XluZw
VIVIOは開発当初から競技使用前提で企画された強者
有る意味インプレッサよりもより競技志向の強いスポーツモデル

85 : 鉋(千葉県):2010/03/17(水) 01:02:34.34 ID:QEyIwNSQ
スバルのマーク付けたコペンは乗ってみたい気がする

86 : 漁網(山形県):2010/03/17(水) 01:04:02.91 ID:xWtYOxI/
>>83
実用トルク出るまで回転数余計に回さなきゃならんけどなw
でも、4気筒で滑らかに回ってくれるし、アクセルワークもそれほど
しにくくなかったから、運転しやすかった。
代車で借りたプレオのNA+MTなんだけどね。アレは良かったわ。

87 : 紙やすり(愛媛県):2010/03/17(水) 01:05:32.04 ID:5Sfe+OEr
糞ンダヲタがアップを始めました。

88 : サインペン(dion軍):2010/03/17(水) 01:06:09.50 ID:qJ6dv3mT
VIVIOのサイレンサー抜けると、アイドリングでも結構低音が響くんだよな
で高速で回すと、ちょっとした集合管みたいなヒューバリバリ音が出るしw

89 : 漁網(山形県):2010/03/17(水) 01:08:06.73 ID:xWtYOxI/
>>87
八千代工業にゃ用はない。

90 : 鉛筆(四国地方):2010/03/17(水) 01:09:08.56 ID:6ROvL5mM
ステラ、ステラれるのか。

91 : 磁石(鹿児島県):2010/03/17(水) 01:14:26.87 ID:rPe/MQRN
>>90
おいwww

92 : 紙やすり(愛媛県):2010/03/17(水) 01:19:09.14 ID:5Sfe+OEr
>>89うわ・・・

93 : グラインダー(catv?):2010/03/17(水) 01:19:26.63 ID:26BiHw/n
うちはヴィヴィオとステラの2台体制
どちらもスーパーチャージャーという
変態夫婦

94 : 紙やすり(愛媛県):2010/03/17(水) 01:22:44.04 ID:5Sfe+OEr
>>21スバル自らやめたんよ。スバル好きがプレオとか買えば良かった話。
ステラなんてステラれちゃった・・・(・(エ)・、) グスン

95 : 黒板(三重県):2010/03/17(水) 01:23:16.27 ID:u6xhXDAI
これでウケ狙いの痛車に
http://stat001.ameba.jp/user_images/20091212/01/amx003ch/1e/5c/j/o0390057310337910431.jpg

96 : カーボン紙(群馬県):2010/03/17(水) 01:24:26.04 ID:B0VyeaZe
トヨタに吸収されてから、工場とかもかなり休みが多くなってるよ

97 : 液体クロマトグラフィー(愛知県):2010/03/17(水) 01:25:56.36 ID:ZWwchzxn
ほんとクソ会社だな

98 : 漁網(山形県):2010/03/17(水) 01:26:02.57 ID:xWtYOxI/
>>92
MTだけ認める。エンジンは好きなんだけど、糞ATがスポイルするから駄目。
バモスホビオのMTって、軽1Boxと思えん吹け上がりと加速するんだけどw、
ATは別の車のような鈍臭さ。ライフもゼストもそうだったし。

Today復活させてくれ。

99 : 額縁(catv?):2010/03/17(水) 01:26:46.61 ID:YQcj3OMn
サンバーやめたら赤帽はどうするのかね


100 : 紙やすり(愛媛県):2010/03/17(水) 01:31:24.35 ID:5Sfe+OEr
>>98まあミニバン屋らしいですな。同意

101 : 紙やすり(アラバマ州):2010/03/17(水) 01:33:00.28 ID:fPFyzp7r
スバルは4気筒だから安定して高回転数まで回せるのが魅力。
どうしてもパワーが欲しい時だけ1〜2段落として踏み込めば大体何とかなるからNA+MTはやめられない。

とりあえず今乗ってるステラは最低10年乗るつもり。

102 : グラインダー(catv?):2010/03/17(水) 01:36:15.58 ID:26BiHw/n
次期コペンが4独サスになるといいんだけどな。


103 : ろうと台(福岡県):2010/03/17(水) 01:38:03.13 ID:YYX4jQHY
>>102
ダイハツはそれどころじゃないようだ

 ダイハツ 「部品を韓国製にします、日本の部品はもういいです。」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268633460/

104 : ロープ(アラバマ州):2010/03/17(水) 01:38:23.37 ID:ZXKG5OE0
サンバーだけは作ればいいのに

アクティの軟弱さは異常

105 : 磁石(鹿児島県):2010/03/17(水) 01:39:43.50 ID:rPe/MQRN
>>101
あああ黒シートのステラ欲しいいいいいいいいいいいいい!

106 : 紙やすり(愛媛県):2010/03/17(水) 01:42:22.17 ID:5Sfe+OEr
>>103
ンダ車なんて韓国製鋼板に中国製部品で武装した実質コリアンカーだぞw
ダイハツは結構国内製で頑張ってた方じゃないかな〜。

107 : シャープペンシル(東京都):2010/03/17(水) 01:42:47.97 ID:CHfBR50V
富士重工なんて、日本の自家用車市場をスバル360一台で開拓した、軽自動車を出自とするメーカなのに

108 : グラインダー(catv?):2010/03/17(水) 01:45:42.40 ID:26BiHw/n
今度からタイヤもハンコックが付いてくるのか。
朽ちるまでヴィヴィオに乗るしかねぇな。

109 : 紙やすり(愛媛県):2010/03/17(水) 01:45:54.18 ID:5Sfe+OEr
むう、それ聞くとマツダキャロル360orキャロル600今乗りたいな〜。
90年代のキャロルも丸っこくて可愛かったな+(0゚・∀・) + ワクワクテカテカ +

110 : シャープペンシル(東京都):2010/03/17(水) 01:49:47.68 ID:CHfBR50V
>>109
マツダはオート三輪から手広くやってたよね
360ccでもキャロルとR360クーペがあるし

111 : 綴じ紐(東京都):2010/03/17(水) 01:51:21.45 ID:5aH4v2Qc
>>107
細々とサンバー作ってりゃ良かったのに、間違ってレガシィが売れちゃったもんだから
気ィ大きくなっちゃって・・・
弱小メーカーは調子こいちゃダメ

112 : 漁網(山形県):2010/03/17(水) 01:52:29.90 ID:xWtYOxI/
>>110
マツダの名車と言えるのはポーターキャブだろw

113 : 紙やすり(愛媛県):2010/03/17(水) 01:58:21.51 ID:5Sfe+OEr
>>110
余談だけど、実はうちの近所じゃマツダのT2000が現役で走ってるんだぜヽ(´ー`)ノ
あとダイハツのCO10Tも一緒の駐車場に停まってた。(綺麗な状態で)

他に近所で初代ミゼットとキャロル360も見たなあ。


114 : 磁石(鹿児島県):2010/03/17(水) 02:05:21.49 ID:rPe/MQRN
>>112
テールランプは魔改造DQN車御用達だったなw
そういやポーターって青いヤツしか見たこと無いな
他にカラーラインナップってあったのかな?

115 : シャープペンシル(東京都):2010/03/17(水) 02:05:46.15 ID:CHfBR50V
>>113
愛媛パネぇ
移住したい

116 : 吸引ビン(catv?):2010/03/17(水) 02:07:28.07 ID:chFrnMws
サンバー最終型のワイパーブレードは特殊な長さと作りで、
一般的な市販品が使えないんだよ!
わざわざこんなことする意味がわからん。

117 : 漁網(山形県):2010/03/17(水) 02:14:48.46 ID:xWtYOxI/
>>114
新しい方のモデルだと、白い車体の奴見た。
ポーターキャブはよく見たよ。あの形状が好きだ。

118 : 紙やすり(愛媛県):2010/03/17(水) 02:21:52.82 ID:5Sfe+OEr
>>115
ヽ(´ー`)ノ関東地方なら旧車文化といえば神奈川県が盛んよね。他に愛知県とか
神奈川にイイ仕事するレストア業者があるって聞いた事あるよー。

古いディーゼルモデルに関してはNoX規制地域外である大都市圏以外の県庁所在地が穴場かも。

119 : 紙やすり(愛媛県):2010/03/17(水) 02:25:13.64 ID:5Sfe+OEr
>>115
あ、そういや2、3年前まで近所にリアエンジンモデルのレックス550があったw
不動の状態で屋根付き駐車場に停まっててダイブ古ぼけてたけど、直せば動きそうだったな。

多分処分されちゃったのかなあ・・・残念無念。

120 : 虫ピン(宮城県):2010/03/17(水) 02:28:18.95 ID:L36fgQmd
おれのインプちゃんがかわいくて仕方無い・・・

121 : 磁石(鹿児島県):2010/03/17(水) 02:34:39.56 ID:rPe/MQRN
>>117
そうなんだ。んじゃ2色展開だったんだろうね
今でもこっちじゃ見かけるよwお爺さんが農機具乗せて田んぼに停めてる
色あせてていい味でてるよw

122 : アルバム(埼玉県):2010/03/17(水) 03:21:54.43 ID:EPN7ZRAx
R1/2をだしたのはGM傘下でスズキとの住み分けでプレミアム軽担当になったから、とどこかで読んだが本当かな?


123 : フードプロセッサー(石川県):2010/03/17(水) 03:58:51.66 ID:umFFYkuU
スバルって軽自動車じゃ強いほうだと思ってたのに、
相当やばかったんだな。

124 : 夫婦茶碗(東京都):2010/03/17(水) 04:12:03.77 ID:0TBE5i/E
>>123
少ないながらも一定のシェアは確保していた。
けど、軽に力を入れる他社に比べて開発能力が立ち遅れていて、
薄利多売超絶バリエーションの激烈な競争についていけなくなった。

125 : ばくだん(岡山県):2010/03/17(水) 07:34:43.21 ID:2RjO/Tho
WRC復帰しろ

126 : 万年筆(catv?):2010/03/17(水) 07:40:17.16 ID:3Dv4FahG
数年後には"スバル"が"カローラ"みたいなブランド名だけになってそう

127 : バール(東京都):2010/03/17(水) 07:44:25.33 ID:E2UaQnj+
結局スバル360U的なものを出さなかったな
無能だなあ

128 : 千枚通し(東京都):2010/03/17(水) 07:44:36.77 ID:3Bu8FBSI
まだまだこれからの1台です

129 : 蛍光ペン(catv?):2010/03/17(水) 07:48:34.36 ID:LE1LdBWW
>>121
夏はフロントの通風口を開けっ放しで走るとなかなか涼しい。


130 : 封筒(栃木県):2010/03/17(水) 07:52:57.33 ID:stO+Iiec
>>106
ホンダ社員だけど、これはないわw

131 : 大根(宮城県):2010/03/17(水) 07:59:14.32 ID:NmAI1N2F
R2かっけえだろ
とくに斜め後ろから見たとき

決して真後ろから見てはいけない

132 : 砥石(愛知県):2010/03/17(水) 08:00:48.24 ID:y5VTqvUk
> 「軽自動車で始まった会社だから、撤退は本当に寂しい」。小塚幸裕総務部長はしみじみと振り返る。ライン
>で働く男性社員(41)も「軽で始まった会社なのに『なぜ』という思いだ」と肩を落とす。一方で、開発部門の男性
>社員(36)のように「会社が決めたこと。前を向いて自分の仕事をして行きます」と前向きに語る社員もいる。

売れる車作らなかった自分たちの責任なのに、何でこいつら人ごとなんだよ
こんなんだから駄目なんだろ

133 : 炊飯器(高知県):2010/03/17(水) 08:12:24.70 ID:YaBAJw0U
>>121

勝手に二色にすんなw
初期のモデルには黄緑もあったずら

134 : 漁網(北海道):2010/03/17(水) 08:21:28.67 ID:lKPSKUam
>>130
一部の鋼材だけだよなw
http://www.unkar.org/read/takeshima.2ch.net/news4plus/1246973961

135 : ラチェットレンチ(秋田県):2010/03/17(水) 08:22:34.51 ID:4Wu7HtfB
R1!R1!

136 : ドリルドライバー(広島県):2010/03/17(水) 09:35:58.31 ID:/Gw/X0fh
ディーラーから代車でヴィヴィオのNA+MT借りたんだが
4速からエンジン音?が低くて心地いい音に代わるのはなんだったんだろうか
昔ヴィヴィオに乗ってた時は、そんな音しなかったんだが
今プレオLS ATなんだがリッター12kmなのは事故をしたからだろうか・・・
MTにもどりてえええええええ

137 : ボウル(埼玉県):2010/03/17(水) 09:42:31.76 ID:o2GPOAUE
>>130
去年の夏からすっかりチョンカーだろ叛駄は…

138 : マイクロシリンジ(北海道):2010/03/17(水) 09:45:05.24 ID:FTMOhl+k
プレオバンはギリチョンで代替できたけど
ウチの会社サンバーも代替できるかな

139 : 羽根ペン(空):2010/03/17(水) 09:56:10.76 ID:OMvpSv2Y

     _,,...,_
  /_~,,..::: ~"'ヽ
 (,,"ヾ  ii /^',)
    :i    i"
    |(,,゚Д゚)  富士重工が、この先生きのこるには!?
    |(ノ  |)
    |    |
    ヽ _ノ
     U"U

140 : 串(東京都):2010/03/17(水) 09:59:06.96 ID:xzZe8pZv
スバル車を買いたくなったところで、近所にディーラーがない

141 : 万年筆(愛媛県):2010/03/17(水) 13:13:50.54 ID:9jkeBxtT
一番小さい車がインプになるのか

142 : 硯箱(大阪府):2010/03/17(水) 13:19:30.17 ID:vu2JNplq
別に無くなっても全然かまわん

143 : 夫婦茶碗(東京都):2010/03/17(水) 13:19:35.45 ID:0TBE5i/E
デックスの事も時々・・・っつてもダイハツ製のスバル軽は売るから

144 : リール(関東・甲信越):2010/03/17(水) 13:23:17.93 ID:iB3/hBhq
>>140
群馬ならいくらでもあるんだが
街工場みたいな所も看板あれば立派なディーラー

145 : 消しゴム(東京都):2010/03/17(水) 13:23:41.00 ID:7OXeBet7
農道のポルシェが無くなるのか…

146 : アルコールランプ(アラバマ州):2010/03/17(水) 13:52:59.02 ID:TckS/HO7
免許取ってからずっとビストロ
最近15万キロ越えて一通り整備してもらったんで、朽ち果てるまでお世話させて下さい

147 : ろうと台(福岡県):2010/03/17(水) 14:52:23.78 ID:YYX4jQHY
>>145
http://response.jp/imgs/zoom/194741.jpg



148 : 薬さじ(北海道):2010/03/17(水) 15:03:21.57 ID:WzgPyqTP
JAサンバーはとっくの間に消えてたな

149 : 画板(長屋):2010/03/17(水) 15:07:12.24 ID:xyNNk0A7
ダメハツはチョン車になっちゃうのに・・・・

150 : 冷却管(catv?):2010/03/17(水) 15:09:24.74 ID:ab+wxfiH
太田市って駅前のメインストリートが全部風俗店なんしょ?
そんな所で生まれ育ったら、確実にぐれるわ

151 : 万年筆(東京都):2010/03/17(水) 15:26:48.72 ID:gdL4yX9Q
ミラがREXコンビになるのか

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