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【F1】ロス・ブラウン「なんかホンダの偉い奴らが超悔しがってたよ。」

1 : フサアカシア(新潟県):2009/04/08(水) 14:11:49.93 ID:uD5m8G1p ?PLT(12130) ポイント特典

将来の成功がほぼ約束されていたにもかかわらず、その直前にF1撤退を決断したホンダは、悔しさをかみしめていた。
そう主張するのは旧ホンダF1であるブラウンGPのチーム代表を務めるロス・ブラウンである。
ブラウンは、ブラックリーに拠点を置くチームの指揮権を、不況にあえぐ本田技研工業からわずか1ポンド(約147円)で譲り受けた。

「撤退を余儀なくされた彼ら(ホンダ)が非常に悔しがっていたのは確かだ」54歳のブラウンが『Bloomberg(ブルームバーグ)通信』に語り、さらに続けた。
「ホンダの重役たちからたくさんのメッセージをもらった。チームが明らかに前進しているにもかかわらず、
ビジネス上撤退せざるを得なかったことを悔しく思っているんだ」

チームは過去2年間低迷していたが、2008年にホンダが多額の資金を投入して開発したのが現在BGP001と呼ばれているシャシーだ。
メルセデスエンジンを得たブラウンGPのクルマは2009年開幕戦、第2戦で共にポールポジションを獲得、さらに2連勝を決めている。


F1の最高権威バーニー・エクレストンは、そのシャシーがレースに勝てるものであることをホンダが、撤退前に気づかなかったという事実に驚いている。
「巨額の資金をつぎこんで回収することもできず、おそらくはクルマのポテンシャルにも気づかなかったのだろう」と、先週末にマレーシアでエクレストンが話している。
「もし彼らがそのポテンシャルに気がついていたら、撤退しなかっただろうね。撤退しなければすべてはホンダの名の下に行われていたのだから」
ホンダの広報担当者はコメントを避けている。

http://www.topnews.jp/f1/9839.html

2 : ニョイスミレ(東京都):2009/04/08(水) 14:12:39.57 ID:F9fcJaRC
アッホンダw

3 : フクジュソウ(北海道):2009/04/08(水) 14:13:33.05 ID:RmPS7m8+
二度と欧州興行に手出すな。
日本はアメと独自なF1興行立ち上げろ。

4 : サポナリア(福岡県):2009/04/08(水) 14:14:03.04 ID:unMGTh8R
宗一郎さんが悔しがっています

5 : トウゴクシソバタツナミ(東京都):2009/04/08(水) 14:14:40.79 ID:+1cSVfAH
本当にアホンダだな…

6 : オキナワチドリ(千葉県):2009/04/08(水) 14:15:12.18 ID:oymKlRoa
まあエンジンが糞だからメルセデスでないと勝てなかっただろ

7 : ボケ(dion軍):2009/04/08(水) 14:15:27.79 ID:G/c1Y0jl
大失敗ワロタ

8 : ハナズオウ(大阪府):2009/04/08(水) 14:16:01.55 ID:a/uov+ll
そうなんだろうけど
資金力という問題があるわな

9 : カラスビシャク(東日本):2009/04/08(水) 14:17:49.14 ID:uPjGgjW5
現場は悔しがり、経理屋は無関心…だろうなぁ

10 : アルメリア(福岡県):2009/04/08(水) 14:19:02.74 ID:zdKRMcf9
>>9
それで正解
どれだけの広告効果があったとかより目先の金しかみえてないだろうよ

11 : キクザキイチゲ(静岡県):2009/04/08(水) 14:19:14.07 ID:8HfWpxdP
FNをIRL化していくべきだな

12 : ナニワズ(三重県):2009/04/08(水) 14:19:34.66 ID:GAbM0pza
ブラウンの参戦費用はホンダが出してるんだっけ

13 : トキワヒメハギミツバアケビ(山梨県):2009/04/08(水) 14:19:45.98 ID:WRIU8oKy
アホンダは本当に馬鹿だし日本の恥

キモアホンダオタが英断(笑)とかほざいてるが醜態晒すだけ晒してアホンダだけ撤退wwwwwwwwwwww
無能盲目福井と株主共のせいだな

盗用多もとっとと撤退しろ

14 :チン顧問 ◆RitalinnSs :2009/04/08(水) 14:20:02.09 ID:gnIReaMw
でもカーズの開発も進んでたし
本田なら絶対載せるだろうから
実際のレースで結果が出せてたかどうかは
わからないらしいじゃん
2段ディフューザも本多ならペナルティーくらった可能性もあるし

15 : シバザクラ(東京都):2009/04/08(水) 14:20:31.28 ID:zNoRGQ4q
>>ALL
これはありあえない話
ホンダエンジンはいまF1にあるエンジンの中でもっとも遅い
いまのシャシーでもホンダエンジンだったら絶対勝てない

16 : マーガレット(千葉県):2009/04/08(水) 14:21:06.69 ID:QkKzVsvi
俺がよく見てた80年代中盤〜90年代なんかは、「まずエンジンパワーありき」で、「車はテクと根性で曲げていく」だったが、
最近は、シャーシ性能が8割位を占めてるのか?

予選用で、1500ccターボ・フルブーストで1500馬力!なんて、機械音痴な俺でも半勃起してたモンだが・・。

17 : クワガタソウ(コネチカット州):2009/04/08(水) 14:21:06.90 ID:sdrP92aD
アホンダwwwwwwwwwwwwwwwwwww

18 : ポピー(東京都):2009/04/08(水) 14:21:13.16 ID:LDqKEfP9
クロンボのペナルティどうなった?

19 : クロッカス(大阪府):2009/04/08(水) 14:21:13.74 ID:qBYIbjJk
ホンダは件のシャシーの負のポテンシャルも知ってたりして?

20 : シバザクラ(東京都):2009/04/08(水) 14:21:36.85 ID:zNoRGQ4q
メルセデスのエンジンだから勝てたのであって、ホンダのエンジンが載ってたらまだポイントすら獲得できなかったよ
ホンダエンジンは本当に遅い

21 : ピンクパンダ(東京都):2009/04/08(水) 14:21:43.60 ID:GfsRblbC
終戦後アメリカが接取した疾風にアメリカの燃料やオイル、プラグを取り付けてテストしたら
マスタングを上回る高性能だった、ってのに似ているな。

22 : シンフィアンドラ・ワンネリ(愛知県):2009/04/08(水) 14:21:52.86 ID:ryl61KBS
エンジンを変えたのが一番大きいだろ

23 : リナリア(東京都):2009/04/08(水) 14:22:05.31 ID:X5/r3vJ/
HONDAしねよ、土下座しろや


24 : プリムラ・マルギナータ(dion軍):2009/04/08(水) 14:22:18.35 ID:kr58oH4r
つーかこの前のホンダで勝ててたとしても今更って感じだろ
何年ダメダメだったんだよ

25 : ナノハナ(新潟・東北):2009/04/08(水) 14:22:25.05 ID:IMUte/2Q
来年は下位に低迷するだろ? またルール改正するだろうし
来年F1存続してるのかも不明だが

26 : エニシダ(神奈川県):2009/04/08(水) 14:22:27.20 ID:Z5LRZDcX
ホンダの名のもとに行われていたらディフューザも違反になってたろうな

27 : フサアカシア(新潟県):2009/04/08(水) 14:23:44.04 ID:uD5m8G1p
>>20
エンジンが良くても勝てない。それはマクラーレンが証明してるようなもんじゃん。

28 : ヒメマツムシソウ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:23:46.32 ID:0kSBSLbL
ホンダエンジンのカスっぷりが明らかになったな

29 : オオバクロモジ(三重県):2009/04/08(水) 14:24:21.66 ID:S2SZp2gf
今のくだらんレギュレーションでF1とか糞つまらんから。
日本のメーカー主催でF0を開催すべき。
車体の全長全幅だけ緩く決めて、ドライバーの安全をある程度確保して
あとはほとんど何でもありで。

30 : オニタビラコ(千葉県):2009/04/08(水) 14:25:03.37 ID:44a0c0e1
1ポンドw

まあ、肉フライの罠にはまったんだけどねw

31 : シロウマアサツキ(関東・甲信越):2009/04/08(水) 14:25:11.01 ID:oM/ETaUS
>>10
でも実際にはF1には大した広告効果なんてないよね。
所詮フェラーリの為にあるレースだし。

32 : ジシバリ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:25:25.16 ID:4dPA6o33
>>3
欧州の興業が、ウンコなのは同意。


33 : オオバコ(兵庫県):2009/04/08(水) 14:25:57.48 ID:7ilHk1nD
>>27
つまりホンダが撤退したから、ある意味ホンダが勝てたというわけか・・・
なんたる皮肉

34 : キクザキイチゲ(静岡県):2009/04/08(水) 14:26:03.14 ID:8HfWpxdP
ロスにとっては1ポンドの福音ってわけですね。

35 : カンパニュラ・ベリディフォーリア(愛媛県):2009/04/08(水) 14:26:25.16 ID:1qhH9iqN
立つ鳥後を濁さずでいいだろ。
どうせ近いうちにF1にメーカーが参加する意味なんてなくなるよ

36 : オンシジューム(コネチカット州):2009/04/08(水) 14:26:34.77 ID:QuPtG/FU
宗ちゃん草場の影で泣いてるわ

37 : トキワヒメハギミツバアケビ(山梨県):2009/04/08(水) 14:26:39.67 ID:WRIU8oKy
エンジンが〜エンジンが〜とほざいてる連中がまだいるが、速いのは空力の作りこみがすごいから
エンジンが明らかに劣ってるなら同じ水準まで上げていいよって話があったし

たとえアホンダエンジンでも表彰台常連は間違いなかった

38 : ジシバリ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:26:42.82 ID:4dPA6o33
>>31
速い車って時代じゃなくなったからね。みんなが速い車を欲しがる時代は終わってる。
速い車は、一部の人間の趣味だから。

39 : ユキワリコザクラ(東京都):2009/04/08(水) 14:27:19.27 ID:elt03NfE ?2BP(8430)

F1マシンよりはるかに自転車のほうが優れたメカだと思ってるけど、
いまのF1のレギュレーションはふざけすぎてる。撤退して正解だよ。

40 : オニノゲシ(岩手県):2009/04/08(水) 14:27:22.89 ID:uiVfX1lo
そもそもホンダって、レースをするために車売ってたんじゃないの??

それを、経営不振だからってレースから撤退とは・・・
宗一郎氏が泣いてるよ。

41 : オニタビラコ(千葉県):2009/04/08(水) 14:27:47.82 ID:44a0c0e1
>>20
メルセデスは他にもエンジン供給してるだろw
説得力ねーぞw


42 : ジシバリ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:28:35.18 ID:4dPA6o33
>>16
ドライバーなんて誰でも良いんだよ。中島の息子とか見てればわかるように
一定レベル以上の技術もってたら、後はコネクションのみ。

F1見てても面白くないしね。

43 : カタクリ(愛知県):2009/04/08(水) 14:29:28.69 ID:WhSs+Zys
ヨーロッパじゃ日本車は売れない

44 : ダンコウバイ(神奈川県):2009/04/08(水) 14:29:45.73 ID:0dtPYdTb
>>40
技術のフィードバックの価値がない今のF1にどんな価値が残されてるんだい?

45 : クサノオウ(長屋):2009/04/08(水) 14:29:47.08 ID:JruaBV7R
エンジンがいいからだろ。

46 : ヒイラギナンテン(コネチカット州):2009/04/08(水) 14:29:56.02 ID:VbSXSb1d
ホンダエンジンがよくなかったのは確かだけど。
シャーシは大成功だったのね、ホント勿体ないね。
だからと云ってメルセデスエンジンのおかげと言っている人はただのアンチだよね、マクラーレンやインドは散々だもんね。
社長がもう一回位代わったらホンダも帰ってくるかなぁ?

47 : アヤメ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:30:18.67 ID:uThJclPZ
>>32
しかしアメリカンモータースポーツも団子すぎて面白みがないだろ、と思う。

48 : ヒメシャガ(コネチカット州):2009/04/08(水) 14:30:47.28 ID:O0naG122
目先の事にこだわったら駄目だと言うキリギリスです。

49 : ヒュウガミズキ(千葉県):2009/04/08(水) 14:31:17.74 ID:KCWRyUxm
インチキディフューザーのおかげだろ

50 : フクジュソウ(北海道):2009/04/08(水) 14:31:25.87 ID:RmPS7m8+
所詮いいもの開発して出てもF1運営に難癖付けられるだけだからw
学習しろよ。撤退当然だわ。
あっちから出てくれませんかといわれるまで二度と出るな。

51 : カラスビシャク(東日本):2009/04/08(水) 14:31:30.05 ID:uPjGgjW5
>>31
買うものが高価になるほど
メーカーの知名度が、選択理由に占める割合が大きくなるものさ

電化製品一つとっても
似たような性能で、似たような値段なら
無名メーカー製より、パナソニックやソニーの製品の方が安心できる気がするだろ?

52 : カロライナジャスミン(東京都):2009/04/08(水) 14:31:33.76 ID:uARH49rA
F1(笑)って感じになっちゃったよな
プライベーターがとっかえひっかえ参戦してるころは面白かったのに

53 : オランダミミナグサ(神奈川県):2009/04/08(水) 14:31:41.61 ID:e2xfP5Zj
トヨタのえらいひとが他がやめてもホンダは最後までやると思ってたとか言ってたしな

もう戻ってこれないだろ

54 : オオバコ(北陸地方):2009/04/08(水) 14:32:36.51 ID:0vs2cOwi
機械式でいいからカーズ搭載の市販車出せよ
悔しかったらそれくらいしてみやがれ>本田

55 : スカシタゴボウ(福岡県):2009/04/08(水) 14:32:58.51 ID:cRmhYGal
宗一郎さん亡くなってからホンダは魅力が無くなったなー

56 : ヒメシャガ(愛知県):2009/04/08(水) 14:33:03.24 ID:az+Py8u5
F1そのものの意義は薄くなってるかも知れないけど、先端技術を公開テストする場所は必要だった
もうホンダは糞トヨタの方向に行くしかない

57 : カンパニュラ・サキシフラガ(catv?):2009/04/08(水) 14:33:55.93 ID:9C/kUxac
これがホンダのままだった普通に違反になってただろ
F1(笑)
撤退して正解

58 : ポピー(東京都):2009/04/08(水) 14:34:05.86 ID:LDqKEfP9
>>44
だからこそ燃費と排ガスを規制して欲しいわ。
燃料は3日間で200Lのみ、排ガスは市販車レベル。
これでめいいっぱい早い車を作ってくれ。


59 : 西洋オキナグサ(愛知県):2009/04/08(水) 14:34:12.20 ID:deAZpQAj
本田宗一郎が聞いたら何て言うかな…

60 : ダンコウバイ(神奈川県):2009/04/08(水) 14:34:39.53 ID:0dtPYdTb
>>51
それにF1は一切関係ないな
国内なら箱車レースに出れば良い(スーパーGT他)

F1はタイヤの数以外車じゃねーし

61 : ボケ(高知県):2009/04/08(水) 14:34:48.42 ID:YYoQ3pel
昔F1ブームの時見てたけど、その頃はとにかくホンダエンジン様々で
みんなが喉から手が出るほど欲しがってた印象があったから
皆のエンジン評にびっくりした

62 : サポナリア(中部地方):2009/04/08(水) 14:34:54.49 ID:GXpUYjud
晩年のあの色が駄目すぎるだろ
宗一郎は形にこだわったらしいから絶対OK出さなかったはず

63 : ムラサキハナナ(東日本):2009/04/08(水) 14:35:11.68 ID:mleHRN9r
>>46
そのころまでF1はあるかなあ

64 : ダンコウバイ(神奈川県):2009/04/08(水) 14:35:32.06 ID:0dtPYdTb

白人による白人の為の競技

65 : ヒュウガミズキ(千葉県):2009/04/08(水) 14:35:57.62 ID:KCWRyUxm
ホンダは撤退しなかったとしても
KERSのせただろうから、どっちにしろだめだな

66 : クリサンセコム・ムルチコレ(広島県):2009/04/08(水) 14:36:34.08 ID:Q/RESDXp
日本はもう独自でやれば>
500ccくらいでターボからアクティブサスまで何でもありにすればいいじゃん
日本以上に技巧で変態的な加工できるとこないんだからもっと面白いもん作れるだろ

67 : フサアカシア(新潟県):2009/04/08(水) 14:36:46.18 ID:uD5m8G1p
>>52
WRCなんてお通夜状態だよ。
ワークス参戦は2メーカーだけ、新規参戦は無し、日本メーカーが戻れる見込み無し、優勝するドライバーが毎回同じ
まったく魅力がない。

68 : ヒメオドリコソウ(コネチカット州):2009/04/08(水) 14:36:58.18 ID:IZ4ZmHIV
日本のロータスにはなれなかったな

69 : ヒメスミレ(catv?):2009/04/08(水) 14:37:49.28 ID:Uo1SE/yQ
F1自体つまらないし、F1で速いからっていい車作ってる訳じゃないし
雨の中岡山まで行ってGT見てたがおもしろかった、もうF1は終わった


70 : リナリア(東京都):2009/04/08(水) 14:38:27.15 ID:9hdiy87/
無限積んだフレンツェンがチャンピオン争いに絡んだ瞬間がピーク

71 : カラスビシャク(東日本):2009/04/08(水) 14:38:28.79 ID:uPjGgjW5
>>60
ローカル競技に数出すより
頂点に20回弱出場する方が効率が良いだろ

72 : ヒメシャガ(愛知県):2009/04/08(水) 14:38:35.64 ID:az+Py8u5
でも、これでレースがワークス中心からプライベーター中心に移行するなら楽しそうだな
興行は成立しなさそうだけど

73 : プリムラ・ビオラケア(東京都):2009/04/08(水) 14:38:39.49 ID:8sNutC9V
>>69
ホンダヲタの涙拭けよwwwwww

74 : 菜の花(兵庫県):2009/04/08(水) 14:38:45.29 ID:MZBEINQX
撤退が悔しいて改めて言わないでも言ってたじゃん。金出してこんな言われようは可愛そうに。
バーニーの言葉は、金だけ出して口出すな俺らがやってやる。のまんまだな。
だからホンダはf1の世界から離脱したんだろうけど。

75 : トキワヒメハギミツバアケビ(山梨県):2009/04/08(水) 14:38:45.51 ID:WRIU8oKy
エンジンエンジン言ってる昭和脳な奴らはなんなの?
昔ならいざ知らず、今は空力7 ドライバーの腕2 エンジン1くらいだぞ

現にメルセデスエンジン積んでるフォースインディアは遅いしな
去年まで速かったマクラーレンも空力で失敗して遅い、エンジンが不当に速いなんていわれてる
フェラーリも空力で失敗して同じく遅い

ぶっちゃけ空力が全て

76 : 水芭蕉(神奈川県):2009/04/08(水) 14:39:04.73 ID:HRBXckg/
かんぽの宿より酷いな

77 : サルトリイバラ(東京都):2009/04/08(水) 14:39:20.27 ID:qg/K4luL
ホンダが撤退しなかったら
イギリス人スタッフは手を抜くから結局は低迷。

78 : ジシバリ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:39:24.35 ID:4dPA6o33
>>47
アメリカは、お客を意識してるよね。好感が持てるよ。

欧州のモタスポなんか貴族階級の遊びだし。

79 : ナズナ(長屋):2009/04/08(水) 14:39:25.27 ID:pOQ8FMpg
>>1
>>1
ホンダもソニーのように経営陣に技術屋がいなくなったんだな
もうおわりかも知れんな

80 : ヒメスミレ(catv?):2009/04/08(水) 14:39:41.17 ID:Uo1SE/yQ
>>73
ホンダの車乗ったことないwww

81 : ダンコウバイ(神奈川県):2009/04/08(水) 14:40:04.54 ID:0dtPYdTb
>>71
コストに見合わない
広告なら他で十分
市販車へのフィードバックも皆無
白人にようる白人の為のry




82 : 菜の花(兵庫県):2009/04/08(水) 14:40:24.35 ID:MZBEINQX
巨額にかかる今のf1で、ノースポンサーで2年もやるメーカーが他にいたら教えろって話。
ホンダくらいしかできなかったよ。他なら1年もできんな。

83 : ケマンソウ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:40:35.35 ID:bHe6l8Jf
いやいやいやいや
メルセデスエンジンのおかげですから

84 : ミツマタ(群馬県):2009/04/08(水) 14:41:06.54 ID:9/Ue3vpU
>>75
空力があれば昔で言うところのコスワースレベルでも勝てるの?

85 : ヒメスミレ(catv?):2009/04/08(水) 14:42:06.48 ID:Uo1SE/yQ
>>75
この間の岡山国際ではタイヤが全てだった

86 : ダンコウバイ(神奈川県):2009/04/08(水) 14:42:08.74 ID:0dtPYdTb
>>78
NASCARみたいな市販車形状の方がおもろいよ
まぁ側だけで中身は別物だけどさ
GTのソアラしかり

87 : 菜の花(兵庫県):2009/04/08(水) 14:42:23.13 ID:MZBEINQX
トヨタだってパナソニックがいなくなったら即時撤退だった。
ノースポンサーでやる気はなかったて事。
ホンダを失ったf1の損失はあとでくるよ。

88 : カラスビシャク(東日本):2009/04/08(水) 14:43:34.93 ID:uPjGgjW5
>>81
中継されている国の数と視聴者数を考えれば
F1の参加費用ってのは、むしろ安いくらい。

ただ、昨年までのホンダのように成績がふがいないと
逆宣伝になるという問題点はあるけどなw

89 : プリムラ・ビオラケア(東京都):2009/04/08(水) 14:44:35.81 ID:8sNutC9V
>>82
テメーで大口スポンサー見つけられなかっただけだろw
ショボイの集めてもたいした金にならないから
いっそのこそ今流行のエコを主張して目立とうとしただけ
自業自得ですww

90 : ヒナゲシ(コネチカット州):2009/04/08(水) 14:44:50.45 ID:jFTeRXp4
バーニー
お前は何も言うな

91 : ケマンソウ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:44:52.09 ID:bHe6l8Jf
>>84
ムリ
今はタイヤ4・空力3・エンジン2・ドライバー0.8・マネジメント0.2
タイヤの性能を最大限にいかせる空力のマシンをつくることが全てだが
エンジンが非力の非力じゃ特定のコースで驚くようなパフォーマンスをちょろっと見せるだけ

92 : ダンコウバイ(神奈川県):2009/04/08(水) 14:46:11.99 ID:0dtPYdTb
>>88
えぇ?
http://www.carview.co.jp/news/4/94306/
これ見てこいよ
年間どんだけコスト掛かってると思ってんだよ
世界中の人間が1人残らず中継見ようが全く割りに合わないんですが・・・

93 : メギ(岩手県):2009/04/08(水) 14:46:31.14 ID:JrueaSBl
なにもかもニックフライの罠のように見えるが。
スポンサーも1ポンドも

94 : 菜の花(兵庫県):2009/04/08(水) 14:47:37.96 ID:MZBEINQX
>>89
今はそういえるけど、ルノーからINGが去り、ウイリアムズからRBSが去り、
トヨタチームが去って日本メーカーがゼロになった時には同じノリでいられないと思うよ。

95 : ユキワリコザクラ(関西):2009/04/08(水) 14:48:02.77 ID:YoqFQQru
まぁホンダはインディがあるしいいんじゃね

96 : ジシバリ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:48:13.12 ID:4dPA6o33
任天堂の年間広告費が600億円らしい。
たぶんワールドワイド。

アメリカでDSのソフトのCMに、ビヨンセとか有名人を起用している。

97 : カキツバタ(新潟県):2009/04/08(水) 14:49:52.86 ID:z3DHSaer
F1グランプリは廃止にしてクイズグランプリにすればいい

98 : キキョウソウ(関西地方):2009/04/08(水) 14:50:37.76 ID:/eQqbMa+
かつては白人貴族の遊びにジャップが挑戦する構図が面白かったのにね
もう夏休みは終わりってかんじになっちゃったなあ

99 : ビオラ(長野県):2009/04/08(水) 14:50:39.16 ID:SBYrHLpw
これはざまあだな

100 : ヒマラヤユキノシタ(岩手県):2009/04/08(水) 14:51:15.66 ID:3WqPZp1l
F1つまんね
WRC放送しろよ地上波で

101 : フサアカシア(新潟県):2009/04/08(水) 14:51:16.41 ID:uD5m8G1p
つーか、悔しがるぐらいなら撤退するなよ。経営陣は馬鹿じゃねぇの。

102 : 姫カンムリシャジン(東京都):2009/04/08(水) 14:51:55.12 ID:HbNN6wmD
ブリジストンヲタになればもの凄く幸せになれる気がする

103 : オキナワチドリ(千葉県):2009/04/08(水) 14:52:20.50 ID:oymKlRoa
F1は電気モーターにしろよ

104 : ショウジョウバカマ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:53:16.73 ID:v2cPq03l
>>29
>ドライバーの安全をある程度確保して
この1文以外は同意
なんでもアリにするならまずドライバーの安全を最優先するべきだろ
軍のボディアーマー着用させるとか

105 : イモガタバミ(愛知県):2009/04/08(水) 14:53:28.02 ID:ksAH/cMO
>>12
今年の「参戦登録費」はホンダが払った
ただ、一年間戦っていくだけの費用はなくホンダからもらったお金は第4戦で尽きるらしい(開幕前の話)

でも新たなメインスポンサーが見つかったからもう安心だとか

106 : 菜の花(兵庫県):2009/04/08(水) 14:54:26.37 ID:MZBEINQX
共通エンジンの話がまた真剣に持ち上がり、そのうちギヤボックスもマシンもどんどん共通化だ。
バーニーの言うメダル制は、俺には意味がわかる。1位のメダル取るのに、
1レースで大議論を巻き起こすような事態が頻繁に起きるようになる。そこに曖昧なルールだ。つまりいざこざを量産する。
サッカーと同じやり方だな。そのうち欧州人しかついていけなくなるよ。

107 : プリムラ・ビオラケア(東京都):2009/04/08(水) 14:54:37.70 ID:8sNutC9V
>>95
ホンダのワンメイクレースに宣伝価値もありゃしないけどなww

108 : アザミ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:54:52.56 ID:hEhOahdP ?PLT(12000)

どうせホンダのままだったら電気系統のトラブルで完走すらしてないだろう


109 : ウシハコベ(長屋):2009/04/08(水) 14:55:24.86 ID:3Ixk/rgM
所詮ミニバン屋

絞りカスの集まり

110 : ビオラ(長野県):2009/04/08(水) 14:55:58.31 ID:SBYrHLpw
>>108
エンジンも懲りずに高回転特性でドライバーが乗りにくい仕様になってたろうな

111 : ショウジョウバカマ(catv?):2009/04/08(水) 14:56:54.81 ID:WUt3S6f8
用はガンダムが完成したときにはジオンに降伏してたってことか

112 : カラスビシャク(東日本):2009/04/08(水) 14:57:01.56 ID:uPjGgjW5
>>92
スーパーボウルのCM料は、たった60秒だけで2億7千万円な。

予選1時間半、決勝2時間放送されて
更にリザルトが新聞、雑誌等のメディアに掲載
これを年間20回弱
世界規模で全部載せようと思うと、その金額じゃあ収まらない。

額が見合うかどうかではなく
そこまでの金額を使っての宣伝が必要か?
という点が問題になっているんだよ。

113 : イモガタバミ(東京都):2009/04/08(水) 14:57:14.22 ID:YMiVB7se
もっとSAF1に注力していれば

114 : ツゲ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:57:17.12 ID:ZR/TOTkb
ホンダはアホだな

115 : ヒメオドリコソウ(コネチカット州):2009/04/08(水) 14:57:30.21 ID:IZ4ZmHIV
>>100
Gr.A時代の再放送を延々やってりゃ最高
深夜帯で4%はカタイ

116 : ヒメスミレ(catv?):2009/04/08(水) 14:57:34.00 ID:Uo1SE/yQ
>>109
NSX作ってるらしいな、2000万なら安いよな

117 : ハイドランジア(埼玉県):2009/04/08(水) 14:57:43.71 ID:zbz68YLA
オレがブラウンGPを2ポンドで買うぞ

118 : イモガタバミ(愛知県):2009/04/08(水) 14:57:48.27 ID:ksAH/cMO
>>20
93年、ロン・デニスはフォード相手に「ベネトンと同じワークスエンジン寄こせ」って駄々こねたから
今年もメルセデスに「ブラウンと同じカスタマーエンジン寄こせ」って言ってるんじゃないのwww

119 : ケマンソウ(アラバマ州):2009/04/08(水) 14:57:48.64 ID:bHe6l8Jf
>共通エンジンの話がまた真剣に持ち上がり、そのうちギヤボックスもマシンもどんどん共通化だ。
これならアメリカのレース見てたほうがマシ。向こうはレース楽しむし、お祭り気分で観戦できる環境になってる。
F1でみたいのは歯止めのかからない技術競争と不合理なまでの政治闘争、
ギスギスと感情むき出しにしたドライバー同士の争い
これがない今は全く面白くない

120 : ユキノシタ(山梨県):2009/04/08(水) 14:58:38.57 ID:7StHDHm0
撤退を悔やんでいるというよりは、ホンダのエンジンが糞って事が証明されたのが悔しいんでない?

121 : キエビネ(大阪府):2009/04/08(水) 15:00:32.71 ID:i+Hva4Pr
去年までホンダ技研の社員が結構F-1チームに入ってたんで、そのトラブルが専門誌で指摘されてたよ

122 : ヒュウガミズキ(千葉県):2009/04/08(水) 15:01:19.41 ID:KCWRyUxm
セカンドクラブが嫌でフェラーリ飛び出したのに
同じようなポジションに収まってるバリケロ会長素敵です

123 : オニタビラコ(千葉県):2009/04/08(水) 15:02:23.02 ID:44a0c0e1
>>82
ノースポンサーのあーすからー(笑)も肉フライの陰謀だしなw


124 : シハイスミレ(山形県):2009/04/08(水) 15:02:33.80 ID:QvcPKeBT
SUPERGTでもいい加減NSXから別のに変えてくれよ
飽きた。

125 : コブシ(千葉県):2009/04/08(水) 15:02:35.13 ID:/Euywwyx
バナナマンかっけ〜♪

126 : ヒナゲシ(コネチカット州):2009/04/08(水) 15:03:00.78 ID:jdS6slcb
>>116
NSXは開発中止になったよ。
エコ(笑)なミニバン屋に完全転向確定

127 : ダンコウバイ(神奈川県):2009/04/08(水) 15:03:13.51 ID:0dtPYdTb
>>112
それが購買に直結すんのか?F1がよ
費用対効果は乏しいと思うがな

企業の株価みてみろよ
日経平均みてみろよ
今この時代にこのコスト掛けてやるもんじゃねーだろ

別にやりたいなら箱車やれば?
アメリカ人は箱車の方に夢中だし

128 : フサアカシア(新潟県):2009/04/08(水) 15:04:33.72 ID:uD5m8G1p
>>100 >>115
WRC2009
第1戦アイルランド 優勝はローブ
第2戦ノルウェー  優勝はローブ
第3戦キプロス   優勝はローブ
第4戦ポルトガル  優勝はローブ

      ドライバーズタイトル         マニファクチャラーズタイトル
2008年 セバスティアン・ローブ(シトロエン) シトロエン
2007年 セバスティアン・ローブ(シトロエン) フォード
2006年 セバスティアン・ローブ(シトロエン) フォード
2005年 セバスティアン・ローブ(シトロエン) シトロエン
2004年 セバスティアン・ローブ(シトロエン) シトロエン
2003年 ペター・ソルベルグ(スバル)←撤退 シトロエン

歴代優勝回数
   ドライバー名        総計
1 セバスティアン・ローブ  49回
2 マーカス・グロンホルム 30回
3 カルロス・サインツ     26回
4 コリン・マクレー       25回
5 トミ・マキネン        24回
6 ユハ・カンクネン      23回
7 ディディエ・オリオール  20回
8 マルク・アレン       19回
9 ハンヌ・ミッコラ      18回
10 ミキ・ビアシオン     17回

最近はこの様だよ。世界シトロエンラリー選手権にでもしやがれってんだ

129 : ユキワリコザクラ(関西):2009/04/08(水) 15:04:38.46 ID:YoqFQQru
>>124
ただNSXを名乗ってるだけで既に別のマシンだろw

130 : アブラチャン(大阪府):2009/04/08(水) 15:05:41.79 ID:5Q8dHgK3
琢磨いなくなってから見てないな・・・

131 : アヤメ(長野県):2009/04/08(水) 15:05:44.10 ID:UqazBd5S
こんなことになるならアグリ残しておいてパッケージごと譲渡してやりゃ良かったんだ

スーパーアグリ潰した上に自分も撤退とか馬鹿すぎる

132 : フクジュソウ(北海道):2009/04/08(水) 15:05:48.08 ID:RmPS7m8+
> 3 カルロス・サインツ     26回
> 4 コリン・マクレー       25回
> 5 トミ・マキネン        24回
> 6 ユハ・カンクネン      23回

ここら辺が懐かしい・・・

133 : ポピー(東京都):2009/04/08(水) 15:06:44.31 ID:LDqKEfP9
>>127
なにをムキになってるの?

134 : オニタビラコ(千葉県):2009/04/08(水) 15:06:52.99 ID:44a0c0e1
>>131
アグリにガセスポンサー掴ませたのも肉フライw

135 : ヒュウガミズキ(千葉県):2009/04/08(水) 15:07:20.34 ID:KCWRyUxm
いつだかローブが骨折で戦線離脱してたのに
普通にタイトル決まってて吹いた

136 : イモガタバミ(愛知県):2009/04/08(水) 15:07:47.61 ID:ksAH/cMO
>>40
それはフェラーリだな。
レースが本業で、市販車は副業って公言してたし

137 : アヤメ(長野県):2009/04/08(水) 15:08:20.79 ID:UqazBd5S
>>134
そう

アホンダには騙されてざまぁwという感慨しかないが
肉が高笑いしてると思うとマジ腹がたつ

138 : マムシグサ(大阪府):2009/04/08(水) 15:08:21.86 ID:xz7bNVm7
ホンダは日本人主導体制が不発に終わった時点で半分諦めたと思うよ。
金融危機はきっかけに過ぎず、現場はもういいやって感じだったんだろう。

139 : フジスミレ(静岡県):2009/04/08(水) 15:08:30.83 ID:rbbP+/w2
ホンダ馬鹿すぎワロタ

140 : ヒメスミレ(catv?):2009/04/08(水) 15:09:45.30 ID:Uo1SE/yQ
>>126
マジで?
うわ〜、結構楽しみにしてたのに
GTRのライバルかそれを超える物作るだろうと

141 : コデマリ(福岡県):2009/04/08(水) 15:10:06.20 ID:AJTKf8g3
ホンダスピリットでなんとしろ

142 : フサアカシア(新潟県):2009/04/08(水) 15:15:44.55 ID:uD5m8G1p
>>135
1 セバスチャン・ローブ  10 - - - -  112
2 マーカス・グロンホルム 8  10 4 10 10  111
                     ↑
                     ここでタイトル決定

06年だな。全16戦なのにローブは12戦の参加でタイトル決定


143 : ポピー(東京都):2009/04/08(水) 15:16:28.69 ID:LDqKEfP9
>>136
元々はホンダもそうだろ

144 : サポナリア(コネチカット州):2009/04/08(水) 15:17:06.58 ID:m+ncBPy+
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090403140136.shtml

バリチェロに5グリッド降格ペナルティか ギアボックス交換を強いられる模様
チームが使用しているギアボックスはメルセデス・ベンツ用のものではなく、
ブラウンGPがHondaRacing F1時代に開発していたもの。

ブラウンは「現時点では、(ギアボックスが)われわれのアキレス腱だ」と語っている。

145 : ハイドランジア(埼玉県):2009/04/08(水) 15:17:38.25 ID:zbz68YLA
>>140
GTRはスポーツカーじゃないのでライバルにはならない
単純な速さの比較対処にはなるかもしれないが
まぁそれも今となっては夢物語だけど

146 : デルフィニム(三重県):2009/04/08(水) 15:21:42.65 ID:q4bfk8Gc
後世にホンダが決断したことは正しかったといわれるよ。

147 : バーベナ(catv?):2009/04/08(水) 15:23:13.11 ID:thpQnHad
去年のアグリは面白かったなー
もうしばらく日本人や日本企業はF1に出ないのかな?

148 : カンパニュラ・トメントサ(宮城県):2009/04/08(水) 15:26:40.62 ID:q4XA9i8g
でも、活動を継続したら継続したで、更なる資金投入が必要なんだから、
従業員カットを強いられている企業としては続けられなかったんだろうな。
栄光を目前で逃したとは言え、避けられなかった運命だったんだよ。

そう思いつつ、今日もスーパーカブで新聞を配達するオレ様は苗字が本田w

149 : ウラシマソウ(埼玉県):2009/04/08(水) 15:27:51.27 ID:SVkJEsgz
F1は、セナvsマンセル時代が一番楽しかった気がする俺おっさん

150 : シロウマアサツキ(関東):2009/04/08(水) 15:28:46.25 ID:Z9uLruVx
撤退して正解。
本業で世界規模の人員削減してんのに
金食い虫のF1チーム残してたら
顧客の大多数を占めるF1に興味の無い人達から
ブーイング食らうぞ。

151 : ナニワズ(三重県):2009/04/08(水) 15:30:11.09 ID:GAbM0pza
ホンダは新興メーカーだったから技術のアピールのためにモータースポーツを選んだだけだろ
F1参戦したのも四輪作り始めとほぼ同時期だったし

152 : マンサク(アラバマ州):2009/04/08(水) 15:30:11.43 ID:1hbyRezL
将来F1の重鎮となりえるロス・ブラウンに貸しを作っておくことは悪くない



153 : マムシグサ(大阪府):2009/04/08(水) 15:31:25.96 ID:xz7bNVm7
>>150
昔のホンダなら意地でも撤退しなかったろうけど、今は違うからねえ。
良くも悪くも普通の企業になった。

154 : 姫カンムリシャジン(長屋):2009/04/08(水) 15:31:34.89 ID:b3IA1WNN
トヨタも今年一つや二つは勝てそうな雰囲気だよな。
やはり3年以上やんないとなかなか成果は出ないもんなんだな

155 : アメリカヤマボウシ(三重県):2009/04/08(水) 15:34:12.51 ID:EqkNXh9P
結局切り捨てられたHONDA独自のKERSだけでも開発費が300億。
2年以上かけて開発したシャーシ込みでも500億はくだらない。
それらを全部投げ捨て、全て放棄したのがHONDA。

次期社長の派閥争いの件やら株主との闘争やらとかで、レース屋
HONDAはもう既に死んでいた。
そんなHONDAに相応しい終焉だと思うよ、個人的には。

156 : シロウマアサツキ(関東):2009/04/08(水) 15:34:33.31 ID:Z9uLruVx
>>153
アホか
総一郎ならとっくに撤退してた


157 : ユリノキ(埼玉県):2009/04/08(水) 15:34:33.84 ID:eDMNZmCV ?PLT(12222)

これ絶対スレ立ってるだろうなと持ったら案の定立ってたw

158 : オウレン(神奈川県):2009/04/08(水) 15:34:52.26 ID:4DbWhjpG
少しは払ったのかと思ったら1ポンドかよ

159 : クリサンセコム・ムルチコレ(catv?):2009/04/08(水) 15:37:30.34 ID:q28b9krz
ミニ四駆じゃないんだから、シャシーよりエンジンが変わったから速くなったんだろ

160 : アクイレギア・スコプロラム(アラバマ州):2009/04/08(水) 15:38:51.54 ID:fPQZ3bqg
>>153
>>155
フル同意

161 : ミツマタ(茨城県):2009/04/08(水) 15:40:25.77 ID:vw/vT1rd
まあホンダの馬鹿経営陣だからしゃーない

162 : アネモネ・ブランダ(チリ):2009/04/08(水) 15:40:28.99 ID:NdeXy/st
エンジンがクソだったんだろw

163 : クロッカス(コネチカット州):2009/04/08(水) 15:42:47.35 ID:iLyQS5wR
皮肉だねぇ
フジがさんざんホンダイズム継承とか煽っているけど
いてぇよ

164 : シハイスミレ(山形県):2009/04/08(水) 15:43:06.17 ID:QvcPKeBT
日産は!日産はF1に出られそうなのか?資金とかで
ルノーがいたってさ!気にしないよ!

165 : オニノゲシ(アラバマ州):2009/04/08(水) 15:43:25.84 ID:dmIRatn+
アホンダバカスwwwwwwww

166 : ミツマタ(群馬県):2009/04/08(水) 15:43:57.92 ID:9/Ue3vpU
ブレーキ回生システムってハイブリットカー以外に活用できそうなのか?

167 : ミツマタ(茨城県):2009/04/08(水) 15:44:08.69 ID:vw/vT1rd
>>162
それもあるね、今回はエンジンダメだったしね

168 : シロバナタンポポ(埼玉県):2009/04/08(水) 15:48:09.54 ID:Pof+sprg
メルセデスに変えて80馬力は上がったって話もあるから
それだと常にKERSをONにしてるのと同じことになる
そりゃ速いわな

169 : イモガタバミ(愛知県):2009/04/08(水) 15:50:10.43 ID:ksAH/cMO
>>163
もしこの先ブラウンが真のトップチームになったとしても
日本国内(フジTV)だけは「ホンダが、ホンダの、」とかず〜っと言ってそうwww

170 : アメリカヤマボウシ(三重県):2009/04/08(水) 15:51:44.10 ID:EqkNXh9P
>>167
確かにエンジンは糞だったけど、ルノー、HONDA、TOYOTAは
今シーズンに限って特別に改良が認められてたから、皆が言う
程の性能差は多分発生しなかったはず。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51398253.html
>>168
60馬力な。

171 : スズナ(東京都):2009/04/08(水) 15:56:39.36 ID:AQaQTMiD
>>170
改良が認められたのはルノーのみだ

172 : スカシタゴボウ(兵庫県):2009/04/08(水) 16:00:09.70 ID:VYeIvTmq
147円で譲り受けた?

173 : ハボタン(長屋):2009/04/08(水) 16:01:36.40 ID:qQvI0Cig
高回転エンジンで勝負してたホンダは
ルール改正で回転数の上限定められて、
尚かつ開発も凍結させられたからどうしようもなかっただろ
>>170も書いてるけど今年は改良可能だったからどうなってたか分からんよ

174 : ムレスズメ(愛知県):2009/04/08(水) 16:04:02.95 ID:9shPUqIu
いまどきガソリンエンジンのレースなんて時代遅れだから
どうでもいい

175 : プリムラ・ダリアリカ(静岡県):2009/04/08(水) 16:08:38.84 ID:UHVIyood
メルセデス撤退するかもしれんのに余裕だなロス茶

176 : アメリカヤマボウシ(三重県):2009/04/08(水) 16:10:44.50 ID:EqkNXh9P
>>171
HONDAに限ってはルノーが正式にエンジン改良を認められた
約1週間前にF1撤退を表明しちまったからな。

177 : ノウルシ(埼玉県):2009/04/08(水) 16:11:55.85 ID:4a96GUhf
マクラーレンから撤退するだけで茶色と組むからじゃね?

178 : ユリノキ(埼玉県):2009/04/08(水) 16:46:26.37 ID:eDMNZmCV ?PLT(12222)

60馬力とか嘘くさ

179 : シキミ(大阪府):2009/04/08(水) 16:48:24.30 ID:IxFdZESX
いや、つーかエンジン変えたから勝てるようになったんだろ。
ホンダのエンジンのままだったら今年もドンジリだったんじゃないのか。

180 : マンサク(アラバマ州):2009/04/08(水) 16:51:01.87 ID:1hbyRezL
>>175
イルモアが標準エンジンになるからじゃない?



181 : カンパニュラ・トメントサ(関東):2009/04/08(水) 16:54:29.76 ID:deiRTdhU
F1からは逃げ出すわ
社運をかけたエコカーではプリウスにフルボッコにされるわ

182 : ハナワギク(catv?):2009/04/08(水) 16:59:47.97 ID:t87kZH4a
HONDAエンジンのままだったら勝てなかっただろー

183 : カラスビシャク(大阪府):2009/04/08(水) 17:00:05.90 ID:vmKMebhh
まぁ撤退して正解だけどな
F1で勝ちまくっても車が売れる訳じゃない

マツダなんて今レース活動してないけど欧州ではかなりの利益を出してるからな

184 : キバナスミレ(東京都):2009/04/08(水) 17:02:04.84 ID:sLCFRMs+
>>163
右京なんかは明らかにトヨタよりだがな
茶抜いて「よし!」とか叫んでるし

185 : キンケイギク(東京都):2009/04/08(水) 17:03:48.10 ID:FCX67LlZ
他所のメーカーも撤退考えてるんだろ

186 : カラスビシャク(大阪府):2009/04/08(水) 17:05:20.24 ID:vmKMebhh
>>163
中身はホンダだから継承って言い方も間違いではないだろ

まーF1に毎年500億も投入する価値があるか、って言われると絶対価値無いんだけどな


187 : ヒマラヤユキノシタ(アラビア):2009/04/08(水) 17:07:27.77 ID:9lFcjbM6
トヨタVS旧ホンダのテロが出た時は吹いたww

188 : チリアヤメ(千葉県):2009/04/08(水) 17:10:51.76 ID:igdbi8XA
いまだに、ロス・ブラウンの雨タイヤ〜ピット戦略はうまいな 全く錆ついていない

189 : ベゴニア・センパフローレンス(アラバマ州):2009/04/08(水) 17:12:55.51 ID:Kxp3jNxo
ホンダは電気自動車のF1を企画中です。

190 : ハナズオウ(catv?):2009/04/08(水) 17:16:33.73 ID:tQnoFrPN
>>51
家電製品なら確かにそうだが、車はメーカーが限られてるからそんなに宣伝効果もない気がするけどな

191 : ハナズオウ(catv?):2009/04/08(水) 17:19:44.25 ID:tQnoFrPN
500億もあれば今頃アシモはレイバーにまで進化していただろうに・・・(´‐ω‐`)

192 : キソケイ(奈良県):2009/04/08(水) 17:20:22.60 ID:446JRn22
>>1
>>もし彼らがそのポテンシャルに気がついていたら、撤退しなかっただろうね。

いや、撤退してただろう。

193 : ケンタウレア・モンタナ(新潟県):2009/04/08(水) 17:20:33.42 ID:4SPfvWDe
トヨタも調子いいし元ホンダがこれだからね
ヨーロッパ人どうせまたすぐルール変えるだろ

194 : タチイヌノフグリ(東日本):2009/04/08(水) 17:22:59.16 ID:OVU0wYwP
撤退して正解

195 : カラスビシャク(大阪府):2009/04/08(水) 17:24:13.89 ID:vmKMebhh
>>193
今までならそうだけどなぁ

風向きがマクラーレンに悪いからしばらく無さそうだけど


196 : シラン(富山県):2009/04/08(水) 17:24:47.10 ID:tRTOTNXk
ホンダエンジンなんかじゃ無理でしょ

197 : カラスビシャク(関西地方):2009/04/08(水) 17:25:05.69 ID:Fz0OY/mb
無理に現場に日本人を参加させたから外人スタッフとのチームワークが乱れたんだろ

198 : ミツマタ(岐阜県):2009/04/08(水) 17:28:03.90 ID:DHQCLI6x
この状況で今年の日本GPは鈴鹿とかw
ホンダ間抜け杉だろwww
いいから帰って来い。よく謝れば今ならまだ許してもらえるだろうから。
ただしブラウン買い戻しとかじゃなく新規チームでな。

199 : エイザンスミレ(東京都):2009/04/08(水) 17:29:27.12 ID:RFvSlh4N
走る実験室w

200 : スズナ(東京都):2009/04/08(水) 17:29:49.62 ID:AQaQTMiD
枕涙目

201 : ニガナ(東京都):2009/04/08(水) 17:30:45.95 ID:9YZreodq
>>44
風洞実験とコンピュータ上のシミュレーションだけでセッティングできてしまうほど
の進歩があるじゃないか。
あと、工作精度の向上とか。

202 : ハナムグラ(東日本):2009/04/08(水) 17:30:53.81 ID:eF3wrciT
アース・ドリームスなんてかっこつけて
ノンスポンサーで運営するからバカみたいに金がかかっちゃって
撤退せざるをえなくなっちゃったんだろ
ふつうにスポンサー募ればこんなことにならなかったのに

あ、スポンサーがつかなかったのかw

203 : シンフィアンドラ・ワンネリ(長野県):2009/04/08(水) 17:31:31.78 ID:nhfAxfUF
ただの馬鹿だな
ここまで馬鹿だと撤退して正解だわw

204 : ミツマタ(岐阜県):2009/04/08(水) 17:33:02.18 ID:DHQCLI6x
ホンダ首脳部引責辞任ものだろこれ・・・。

205 : ハナムグラ(東日本):2009/04/08(水) 17:33:59.12 ID:eF3wrciT
株主総会で総会屋が大活躍しそうだなw

206 : オキナワチドリ(catv?):2009/04/08(水) 17:34:50.26 ID:l7Pv3PNi
こればかりは馬鹿としか言いようがない
あとニックフライ死ね

207 : カラスビシャク(大阪府):2009/04/08(水) 17:36:53.71 ID:vmKMebhh
>>201
正直、F1で得られる技術なんて無いと思うよ


208 : ハンショウヅル(長屋):2009/04/08(水) 17:37:06.35 ID:QJejxlwP
派遣を首切ったのに、一方で500億円をF1につぎこむことが出来ない人情がホンダにはある
この決断は逆に評価するわ

209 : クロッカス(コネチカット州):2009/04/08(水) 17:37:58.73 ID:htDP+Jdz
>>56

その先端技術をテストする場所としてF1はイマイチになってしまった
あまりにもF1は尖鋭化、特化しすぎたんだよ
F1に使うカネを次世代車の開発に回したほうがいいと考えたんだろ
トヨタぐらいの余力あれば継続しただろうけどさ

210 : プリムラ・ビオラケア(東京都):2009/04/08(水) 17:38:07.36 ID:8sNutC9V
>>208
こういう馬鹿がいるから世の中困る


211 : キバナノアマナ(アラバマ州):2009/04/08(水) 17:48:40.64 ID:ikxG56hh
たとえ継続して勝ってても首切りしてんだから株主から袋叩きにされると思う

212 : ウンナンオウバイ(catv?):2009/04/08(水) 17:53:28.33 ID:aucNO9VO
どうせ日本企業だから力を発揮させてもらえなかったはず
どっちにしろムダ
やめて正解
1円でもエコ車に回せ

213 : ショウジョウバカマ(東京都):2009/04/08(水) 17:58:37.99 ID:9cAM6xSz
>>190
だな
F1で優勝してるホンダだから買おうとはならないよな

214 : パンジー(コネチカット州):2009/04/08(水) 18:01:41.84 ID:htDP+Jdz
>>145

ピュアスポーツ定義厨かよw


215 : シロバナタンポポ(埼玉県):2009/04/08(水) 18:07:28.43 ID:Pof+sprg
栃木でF1開発してた部隊は今ハイブリやってるんでしょ?
F1でKERSの比重が大きくなってくれば復帰するかもね

216 : パンジー(コネチカット州):2009/04/08(水) 18:10:41.81 ID:htDP+Jdz
>>201

精度は金と手間掛ければいくらでもたかめられる
問題はそれを市販の生産車にも適用できるかどうか
F

217 : サポナリア(東京都):2009/04/08(水) 18:27:11.15 ID:f9L0whza
いや、そもそも今時車なんて全時代的なモノを作ってる時点で負け企業・・

218 : アメリカヤマボウシ(三重県):2009/04/08(水) 18:30:57.61 ID:EqkNXh9P
現状のF1は技術的に市販車へフィードバックできる要素なんて
1%もないよ。
(FIAのおばっかちょモズレーですら、その辺認識してる有様)
むしろKERSのコンセプトなんてまんまプリウスだから市販者から
フィードバックされたようなものだなw

219 : ナニワズ(三重県):2009/04/08(水) 18:34:06.41 ID:GAbM0pza
F1がレギュレーションでガチガチになってる間、市販車の方がハイテクになってるもんな

220 : 菜の花(アラバマ州):2009/04/08(水) 18:34:06.90 ID:hr4sTGRn
>>1
シャーシとかじゃなくて単にホンダのエンジンがクソだったってことだ
他社のエンジンに変えたとたんに優勝とか笑えるw

221 : ハナズオウ(catv?):2009/04/08(水) 18:35:08.99 ID:tQnoFrPN
そもそもF1てなんでこんなに金掛かってるの?
マシンが非量産のガンダムみたいなシロモノだから?

222 : コスミレ(大阪府):2009/04/08(水) 18:36:42.40 ID:w9H51nok
130円の時の1ポンドなら、俺が買ってたわ

223 : サンシュ(徳島県):2009/04/08(水) 18:41:25.39 ID:owq5JlMN
やっぱ、ロスブラウンってすごい人だな!

と再認識した

224 : スイカズラ(catv?):2009/04/08(水) 18:41:35.31 ID:KEEQUOlQ
ブラウンGPの強さはガチだな、レインマスターバトンと馬鹿にして御免なさい

225 : オキナグサ(神奈川県):2009/04/08(水) 18:44:32.76 ID:d6VAB9sr
まずはニックフライを更迭しろ

226 : スズメノヤリ(アラバマ州):2009/04/08(水) 18:48:51.61 ID:GEJ9ru0L
F1は道楽だよ
フェラーリなんかそうだろ?レースやるために車売ってる

227 : クロッカス(コネチカット州):2009/04/08(水) 18:50:37.66 ID:htDP+Jdz
>>145

次期NSXとして開発されていたものは
ピュアスポーツ系ではなくて見た目からしてアメリカ向けのGTカーだったよ

228 : ロウバイ(北海道):2009/04/08(水) 18:50:43.86 ID:jbH9TISW
撤退決まった時点から悔しかったのは現場の人間だろうな

229 : オニノゲシ(愛知県):2009/04/08(水) 18:51:05.67 ID:3f90ZM9/
>>13
撤退発表の時 福井社長は泣いて悔しがってから、責めるべきは他の役員だろ。
ジャーナリスト連中はなぜ突撃取材に行かないんだ。


230 : サポナリア(コネチカット州):2009/04/08(水) 18:51:12.27 ID:TRh0WzaJ
『Bloomberg通信』
『ブルマー通信』

231 : ウイキョウ(アラバマ州):2009/04/08(水) 18:56:14.64 ID:YAEmNNEd
F1なんてしょせんお遊び
雇用のほうが大事だよ

232 : コデマリ(北海道):2009/04/08(水) 19:20:25.27 ID:hhth+1Np
結果としてトヨタは株を上げ、ホンダは株を下げた。

233 : チドリソウ(群馬県):2009/04/08(水) 19:23:23.94 ID:lV15NrGl
宗一郎死んでセナ死んでホンダは死んだんだよ

234 : バラ(福井県):2009/04/08(水) 19:24:23.46 ID:cqgEk+Cv
トヨタの株 上がってもないだろ

235 : ハナズオウ(静岡県):2009/04/08(水) 19:25:37.47 ID:keZHPtS7
>>40みたいな馬鹿をそだてられただけでもアホンダの参戦の意義はあった

236 : キクバクワガタ(長野県):2009/04/08(水) 19:27:51.88 ID:KMtKgNDd
撤退云々でホンダ史ねとかファビョる馬鹿がまだいるんだね

237 : オンシジューム(コネチカット州):2009/04/08(水) 19:27:55.87 ID:zNNaPuf9
馬鹿だろホンダの元でホンダエンジンだったら今年も下位だし

238 : スズメノヤリ(アラバマ州):2009/04/08(水) 20:09:29.42 ID:GEJ9ru0L
ネサヒは日本企業をたたくなら何でもいいんだな

239 : オニノゲシ(愛知県):2009/04/08(水) 20:12:11.91 ID:3f90ZM9/
>>237
これは、マクラーレンへのあてつけか。

240 : 雪割草ユキワリソウ(岡山県):2009/04/08(水) 20:28:22.66 ID:cjv59E01
今のホンダの技術系の新入社員って殆どがロボか飛行機志望だろ?

241 : ヤマエンゴサク(静岡県):2009/04/08(水) 20:34:19.03 ID:batQeRDu
え、なに?
ホンダのエンジンってそこまでひどいんだ

昔のF1ブームの頃、セナとかが走ってたころは
一番早かったのに

242 : ヒナゲシ(神奈川県):2009/04/08(水) 20:48:20.74 ID:4Z2rhRfF
ホンダは耕運機売ってればいいよ

243 : トキワハゼ(三重県):2009/04/08(水) 20:53:03.41 ID:qZtguoNO
給油で順位が入れ替わるだけのレースの何が面白いの?
こんなん撤退して当然だろ

244 : 節分草(愛知県):2009/04/08(水) 20:53:58.47 ID:p48WSOaI
三重涙拭けよww

245 :ムフフ:2009/04/08(水) 21:38:42.76 ID:tzpVPiIG
.

246 : サポナリア(コネチカット州):2009/04/08(水) 22:03:57.24 ID:TRh0WzaJ
>>243
同意。
耐久レースは好かん。

俺はピットイン=リタイアの規則つきで
スプリントレースが見たい。

247 : マンサク(アラバマ州):2009/04/08(水) 22:12:25.39 ID:1hbyRezL
F1もハイブリッドもトヨタのやり方に負けちゃったね
エンジン屋の看板を下ろせなかったのが敗因だな



248 : デージー(東京都):2009/04/08(水) 22:31:00.52 ID:vUvKEC11
割と結論でてるから現場の人以外は冷静だな
現場には色々言い分あるだろうけど岡目八目じゃ今年も勝ててなかったことはわかりきっとる

249 : キュウリグサ(関東・甲信越):2009/04/08(水) 22:58:36.97 ID:898D2zv3
空飛ばないかぎり何でもアリのレースがみたい
モトクロスの障害ありのダートコースの凶悪な感じので
多足型のタチコマとかライドバックとかが崖とか泥沼とか一本橋とかでレースするの
ジャンプは五秒までとか

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