5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【9204】 スカイマーク 【大風呂敷】

1 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:21:03 ID:WHxo4iqI0
2010年5月23日の株主総会において、西久保社長はB787の導入を明言

先日チャーター便にてグアム、ハバロフスクへ就航を表明したスカイマークは、第十四回株主総会の質疑応答の中で、
西久保社長はB787による海外路線への就航を検討としている事を明らかにした。
海外路線については、現在国内線で採用している単一クラスの運賃体系ではなく、複数クラスによる就航を検討中との事。
また、海外路線については将来的に超音速機(開発されている事が前提)による高速運行の可能性も示唆した。
ただし超長期ビジョンとして30年後を問われた西久保氏は、「30年後は社長の職にない」と質問を躱している。

一方国内路線については、6〜7年後を目標にシェア30%を占めたいと意欲的な発言も有った。
国内路線は今秋の羽田発着枠が4枠となった為、羽田以外から日本海側都市、四国、離島への就航を検討中。
離島への就航は、茨城空港で用いた現地職員を常駐しない方式になる模様。

総会終了後は本社内施設の見学会が有った。
総会中に1台追加導入を発表した、B737フライトシュミレーターも見学コースに含まれていた。

2 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:22:49 ID:WHxo4iqI0
◯新機材について
将来的に海外路線に進出する際に、ボーイング社のB787を導入する事を検討中とした。
スカイマークは国内路線にB737によってシングルクラスの運賃体系で運行しているが、
長距離国際線に就航した際には、B787によって2クラスのサービス形態を考慮中のようだ。
また以前社長がニューヨークロンドン間をコンコルドで移動した時の経験から、短時間での移動の快適さを訴えた。

3 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:23:32 ID:WHxo4iqI0
◯LCCについて
ANAのローコストキャリアについては、ANAのドル箱路線に就航は無いとの見通し。
ANA本体の営業に支障のない路線に就航するはずなので、スカイマークの路線には影響が少ない。
スカイマークのアジア向けLCC路線は就航時期未定。

4 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:24:21 ID:WHxo4iqI0
◯茨城空港について
午前中一便体制のまま増便予定なし。
空港施設の利用料が大きくなるため増便予定は考えていない。(現在は時間貸しに近い)
又、茨城空港は自衛隊によって管制されているので航空祭等の時に時間制限、或は運行休止を求められ、
利用者に負担をかける場合が有るので増便は出来ない。
茨城空港は航空局側から就航を要請された。

5 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:25:06 ID:WHxo4iqI0
◯海外チャーター便について
グアムチャーター便については、ETOPSの認定が目的とされた。
ハバロフスクチャーター便はロシア側の対応により今夏就航は望めないが、来夏の就航を目指す。

6 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:25:48 ID:WHxo4iqI0
◯新規発着空港
日本海側都市(新潟、小松、出雲)、仙台、四国(松山、徳島)離島(佐渡、八丈島)を検討中
四国については他社運賃がスカイマーク北海道路線よりも高く、参入余地が大きい。
岩国空港はANAに4枠押さえられたため就航しない。(打診が有った時に徳島撤退と重なり検討出来なかった)
新規参入路線に着いては50%の搭乗率を目安とする。(神戸ー福岡は新幹線と競合し撤退)

7 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:27:53 ID:WHxo4iqI0
◯B737について
現在12機運行中から2012年25機体制に向けて準備中。
そのために機長の自社養成を進める為に来年2台目のB737フライトシュミレータを導入。
乗員を随時募集中(他社よりの移籍希望者の応募も多い)
ウィングレットは3%の燃費改善効果が有る。
当初ウィングレットを装着しなかったのは、リース会社からウイングレット装着機は100万/月の上乗せを要求された。
その後航空機のリース料が下落した為、途中よりウィングレット装着機種を導入。(上乗せなし)
非装着機にウイングレットを装着した場合、改修費用が1億/機掛かるので改修は行わない。

8 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:29:08 ID:WHxo4iqI0
◯燃料費のヘッジ
航空燃料のヘッジはリスクが大きいため行わない。

9 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:35:12 ID:WHxo4iqI0
◯乗り継ぎ便
現在乗り継ぎ便に対応する様な運賃体系になっていないが、地方路線の運行が増えるので検討したい。

10 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:36:02 ID:WHxo4iqI0
◯羽田ボーディングブリッヂ
現在羽田空港のボーディングブリッヂには空きがなく、増やす事が出来ない。
那覇空港に着いても同様

11 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:36:48 ID:WHxo4iqI0
◯スカイマークスタジアム
スカイマークスタジアムのネーミングライツについては更新しない。

12 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:37:48 ID:WHxo4iqI0
◯退職金
現在従業員の退職金制度をとっていない(労使話し合いにより)為、退職金引き当て金の勘定項目がない。
退職金替わりにストックオプションを導入している。

13 :山師さん@トレード中:2010/06/24(木) 18:39:18 ID:WHxo4iqI0
◯不祥事
乗務員による飛行中の撮影についてスカイマーク側から謝罪が有った。
機長解雇については当該機長に、以前から資質上の問題が有った事が説明された。
ただし機長権限に社長が踏み込んだ事は、適切でなかったと謝罪が有り、乗員を交替させた上で機長を交替させるべきであったとした。
客室乗務員の会話能力については、国内路線の外国人利用者も日本語で話しかけてくる為重要ではないが、TOEICにより会話能力を向上させたい。
専任客室乗務員については高い会話能力を有している。

14 :山師さん@トレード中:2010/06/25(金) 09:45:19 ID:abjWD0gQ0
>>4
>◯茨城空港について

9月から運休が決まったね。

15 :山師さん@トレード中:2010/06/25(金) 12:54:22 ID:i/ptX9CF0
ここは貼ろうよ

スカイマークの未来 (業績)予想図
http://sky1192.blog8.fc2.com/blog-entry-548.html


16 :山師さん@トレード中:2010/06/25(金) 15:15:44 ID:abjWD0gQ0
とたんに暴落かよ。

17 :山師さん@トレード中:2010/06/26(土) 14:51:41 ID:TCz3J4tz0
概ね自衛隊側に批判的な記事が多いな

18 :山師さん@トレード中:2010/06/26(土) 17:36:56 ID:PkY3fnxy0
配当取りに行くのめんどくせ

19 :山師さん@トレード中:2010/06/27(日) 17:05:55 ID:5khwoJrd0
中国のLCCが就航すると言うニュースが有ったときも、
国防上の都合から着陸時間の時間制限を求めてると報道されたように、
本気で百里基地を開放する気がないのが自衛隊なんだよな。

20 :山師さん@トレード中:2010/06/28(月) 15:54:48 ID:LRE17O7I0
>>18
貰ってやるから

21 :山師さん@トレード中:2010/06/29(火) 17:44:41 ID:GqWmBwzs0
ANAは大丈夫なのか?

22 :山師さん@トレード中:2010/06/30(水) 00:28:39 ID:JkwzDevg0
>>19
なにせ首都圏でスクランブル対応できるのは百里だけだぜ。
横田や厚木の米空軍には戦闘機配備されてないので実質ここだけだから
わざと滑走路上で事故起こしてやれば首都域の要撃能力を長時間無力化できるからな



23 :山師さん@トレード中:2010/06/30(水) 15:50:55 ID:rL0oJ7Q90
>>22
>滑走路上で事故
旧滑走路(03R/21L)が有るよ

三沢、小松、千歳が有り、太平洋側からの領空侵犯は少ない

24 :山師さん@トレード中:2010/06/30(水) 18:57:18 ID:x8YabPnS0
奄美大島か
隠し球だな

25 :山師さん@トレード中:2010/06/30(水) 19:44:43 ID:nO7FiGC80
今NHKでやってるクロ現の格安航空会社
チェジュ航空、凄ぇええぇええwww

日韓片道5000円?機内食はおにぎり1個!?www

(クロ現はBS2で24:15から再放送があります。)

26 :山師さん@トレード中:2010/06/30(水) 21:45:37 ID:JkwzDevg0
>>23
去年TU-95でロシア軍に東京急行やられたんだけどな
そんなことよりボーイング787購入して本気で国際線参入するかというのと
JALでパイロットが大量に余ったこの期に路線拡大する気があるかないかのほうがきになる

27 :山師さん@トレード中:2010/06/30(水) 22:08:36 ID:q3AHVLtW0
今日乗ったんだけど制服かわいいね

28 :山師さん@トレード中:2010/07/01(木) 09:15:23 ID:pEEQ59rK0
>>25
>チェジュ航空、凄ぇええぇええ

日本航空、全日空の1/3の給与と言ってたが、スカイマークと変わらんな

29 :山師さん@トレード中:2010/07/01(木) 14:40:03 ID:wGqJKYP70
>>28
おぉ、そうだったのですか(・∀・)!

30 :山師さん@トレード中:2010/07/01(木) 16:00:14 ID:3x/r9Th60
>>29
主な航空会社のパイロットの平均年収(平成20年)
ANA   2,199万円
JAL   1,964万円
SKY    619万円


31 :山師さん@トレード中:2010/07/01(木) 23:51:12 ID:0/k4dah60
>>30
なにこのふざけた給料
ボッタクリANALには絶対乗らない

32 :山師さん@トレード中:2010/07/02(金) 16:10:31 ID:6tMPVL7x0
神戸茨城便は自衛隊側が折れたようだね
運休撤回かな?

33 :山師さん@トレード中:2010/07/03(土) 17:13:41 ID:5+Br5GV60
四日も終値が変わらなかったけどGCしたね

34 :山師さん@トレード中:2010/07/04(日) 17:15:49 ID:X+PQsCXJ0
茨城県も本気ならTXを茨城空港まで延伸させるべきだ。

35 :ぷるぷるほるもんぷるぷるほるもん ◆CCOZWahkVc :2010/07/04(日) 20:02:02 ID:VaFKE+tY0
>>31

ANA JALの方が安心して乗れるお(^ω^)

むしろパイロットの給料よりも、整備士の給料の方が気になる…
格安の航空会社は少なくとも整備費を削ってるはず…これは俺の憶測だが

整備費削ると飛行機はどうなるか…

36 :山師さん@トレード中:2010/07/04(日) 22:06:30 ID:W1ibaLHK0
だからサウスウェスト航空みたいに737一本に絞ってんだよ。
にもかかわらず787で国際線乗り入れはいくない。
737でも3世代なら5800キロは飛べるぞ

37 :山師さん@トレード中:2010/07/05(月) 11:00:50 ID:6mnsQsU60
>>35,36
6/30放送のクローズアップ現代ではサウスウェストにJALが整備視察に行き、参考にしたいとコメントしてた。
サウスウェストでは、ハンガーで同時3台の整備を行い、且つ流れ作業でコストダウンを図っているそうだ。


38 :山師さん@トレード中:2010/07/05(月) 13:49:07 ID:6mnsQsU60
>>35
>整備費削ると飛行機はどうなるか

スカイマークは整備費用低減のため、機体は新造機を就航させ、運用年数は8年(最大10年まで)だそうです。

39 :山師さん@トレード中:2010/07/05(月) 20:43:44 ID:g/hWXfM60
他にも一台10億円超えるシュミュレーターも一系統で済むし(二台目買ったそうな)
パイロットも乗る機種決まってるからローテーションが楽ってのもあるな。


40 :山師さん@トレード中:2010/07/06(火) 08:54:29 ID:tyECV0P50
自動車も十年過ぎると点検費用の負担が重たくなる

新造機に勝る整備費削減策なし!

うちの女房も十年で入れ替えたいw

41 :山師さん@トレード中:2010/07/06(火) 18:59:04 ID:tyECV0P50
B767の中古機体で懲りたのだろう

42 :山師さん@トレード中:2010/07/07(水) 06:40:33 ID:X5ZO/BxF0
事前通告も無しに神戸茨城便の運休を決めた事を問題にしているようだがまだ二ヶ月ある。
どうせ事務所もない拠点だから再開するとしても2週間前に発表すねば良い訳だし。

43 :山師さん@トレード中:2010/07/07(水) 08:57:13 ID:V0++Yeg90
国交省はスカイマークに鞭ばかり振るっていても
しょうがないだろう。

44 :山師さん@トレード中:2010/07/07(水) 16:17:29 ID:Mn/20VUC0
前原国土交通省大臣の発言
>「茨城空港が軍民共用の空港であることは分かっているわけであり、それを理由に運航停止することは極めて疑問を持っている」

軍民共用の空港であれば観閲式を理由とした運休は許されるのですか?

45 :山師さん@トレード中:2010/07/07(水) 20:49:56 ID:F2ozZHVD0
高収益空港のボーディングブリッジ解放の方が重要だろうよ。
羽田にハワイアン航空まで入れるなら国内勢のスカイにも開放すべし

だけど国内線値崩れ懸念でやらんのだろうけどな。

46 :山師さん@トレード中:2010/07/08(木) 08:47:17 ID:qC4ZaEs30
>>45
国際線ターミナルは別棟だ
国内線用のボーディングブリッヂはJALが手放さない。

47 :山師さん@トレード中:2010/07/08(木) 22:06:57 ID:69xLYRWd0
となるとスターフライヤーみたいに737のみで行ける国際線に乗り入れるのもありかもな
ドル箱の上海線や台北、北京なんかにも就航できるし現に737で日本まで来てる海外キャリアもいるからね


48 :山師さん@トレード中:2010/07/09(金) 13:52:02 ID:1rpMv6We0
今朝の日経朝刊によると
SKYの輸送単位コストは8.5円
ANAの輸送単位コストは15円
輸送単位コスト=1座席を1q運ぶ為に掛かる費用

勝負にならんな

49 :山師さん@トレード中:2010/07/09(金) 20:20:22 ID:52lmQWnr0
>>48
そりゃあスカイはLCC扱いだからコスパでは比較にならんわ。

ただ日本の大手航空会社はいつになったらbmiやルフトハンザaironeみたいなLCC持つようになるんだろうね
といいながらグローバル経済からスルーされて国ごと三流国におちていくよかんがする。

50 :山師さん@トレード中:2010/07/10(土) 00:45:54 ID:4ymSnMJ00
>>49
SKYは国際的には一般的なLCCではないと社長も株主総会で言ってた。
エアアジアの輸送単位コストはSKYの1/3だそうだよ。

51 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:55:42 ID:OwqXperU0
解雇された機長はオーストラリア国籍なんだな

52 :山師さん@トレード中:2010/07/12(月) 08:50:26 ID:eQUk0z3Q0
着陸料の引き下げと航空燃料税の撤廃が無ければ、日本に国際競争力の有るLCCは根付かないね。

53 :山師さん@トレード中:2010/07/12(月) 14:19:34 ID:eQUk0z3Q0
福岡→羽田のフライトで航空燃料税23万円強、羽田着陸料19万円弱

やっぱり高いね。

54 :山師さん@トレード中:2010/07/12(月) 18:14:18 ID:eQUk0z3Q0
搭乗率好調ですね。

神戸茨城線は減少気味ですけど、神戸沖縄線よりは良かったですね。

55 :山師さん@トレード中:2010/07/12(月) 20:40:23 ID:UMzR112P0
日本は国際的にはワークシェアとしか思えないようなことをしないと
食ってけない国なんだよ。黒船が着たら死ぬ

56 :山師さん@トレード中:2010/07/13(火) 09:28:43 ID:PcKPpBX20
「最速」はスカイマーク、大手サイトの表示速度が明らかに
ttp://ascii.jp/elem/000/000/536/536280/


ゼロの社員は優秀だな

57 :山師さん@トレード中:2010/07/13(火) 12:41:15 ID:nMvzBLX50
ひさびさ400越えた


58 :山師さん@トレード中:2010/07/13(火) 20:43:32 ID:yry1l77k0
やっとプラテンかよ

59 :山師さん@トレード中:2010/07/13(火) 22:58:40 ID:NF3dTtIX0
>>56
突然、スカイマークの名前が出てきてびっくりしたよ。

60 :山師さん@トレード中:2010/07/14(水) 15:16:17 ID:R8MiDqgx0
今日の出来高 127,400株だというのに、残った売り注文凄まじいな。

@407x14,200株
@406x11,100株
@405x26,600株
@404x55,200株

61 :山師さん@トレード中:2010/07/14(水) 18:32:17 ID:PFpvTtvo0
400円がやっぱり壁?JAL祭の時も450円だったからな。

62 :山師さん@トレード中:2010/07/15(木) 15:10:20 ID:wsZczNGr0
先月28日以来の久々の前日比マイナスだったな

63 :山師さん@トレード中:2010/07/15(木) 18:56:51 ID:+YPZrxuD0
>>61
そのうち第二次JAL祭りが‥‥

64 :山師さん@トレード中:2010/07/16(金) 16:17:14 ID:tMqnd4cf0
ANA祭りも…

65 :山師さん@トレード中:2010/07/16(金) 18:47:35 ID:weBe/rix0
ANAの2010年3月期最終損益が573億円の赤字じゃあな

66 :山師さん@トレード中:2010/07/16(金) 18:51:41 ID:weBe/rix0
頼みのB787がさらに遅れるみたいだしな

米ボーイング:787型機の引き渡し、11年にずれ込みも
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=awu7ntGFrloo

67 :山師さん@トレード中:2010/07/16(金) 20:41:55 ID:W02kmkOw0
一方、スカイマークは配当もかなりがんばったと思う。
小型化も英断だったし、なんだかんだ言って時代に合っているのかなぁ・・・

68 :山師さん@トレード中:2010/07/16(金) 21:46:49 ID:1Miu6GIU0
>>67
配当出るとは思ってなかったよ

ゴチ

69 :山師さん@トレード中:2010/07/17(土) 07:20:27 ID:LCrgMDI40
来期も配当あるのかな

70 :山師さん@トレード中:2010/07/17(土) 12:43:13 ID:O05MUHeC0
>>65

>>30
>主な航空会社のパイロットの平均年収(平成20年)
>ANA   2,199万円

ここをなんとかしないとな

71 :山師さん@トレード中:2010/07/18(日) 01:09:55 ID:6ROY6LKB0
操縦室で記念撮影パイロット、地上職で再雇用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100717-00000780-yom-soci


72 :山師さん@トレード中:2010/07/18(日) 06:56:24 ID:lbzymD6I0
>>70
なんとかしようとすると労組が黙ってないよ。

73 :山師さん@トレード中:2010/07/18(日) 17:47:22 ID:E50brBfJ0
>>56
>「最速」

超音速機かと思ったなw

74 :山師さん@トレード中:2010/07/18(日) 22:58:42 ID:lbzymD6I0
>>66
西久保君の計画にも影響があるね。

75 :山師さん@トレード中:2010/07/19(月) 14:22:36 ID:enP5LMO70
そろそろ夏休みの予約状況発表か?

76 :山師さん@トレード中:2010/07/19(月) 16:10:32 ID:enP5LMO70
暑いな
北海道行きたい

77 :山師さん@トレード中:2010/07/19(月) 19:32:59 ID:oPy/ux0v0
神戸〜旭川便が運航だっけ?

78 :山師さん@トレード中:2010/07/19(月) 20:43:33 ID:DhqWKeE70
真夏の関東地方は沖縄より暑いからな

79 :山師さん@トレード中:2010/07/19(月) 21:02:41 ID:oPy/ux0v0
旭川は冬は寒くて真夏は暑いのでは。

80 :山師さん@トレード中:2010/07/19(月) 21:03:32 ID:oPy/ux0v0
成都は日本より蒸し暑かった。

81 :山師さん@トレード中:2010/07/19(月) 21:18:56 ID:DhqWKeE70
昼間は暑くても良いから寝る頃には24℃以下になって欲しい

>>79
夜は涼しいよ

82 :山師さん@トレード中:2010/07/20(火) 02:28:54 ID:feC9OOqs0
>>81
猛暑だった1994年だったか1993年では、エアコンをつけっぱなしで
寝ていたな。

83 :山師さん@トレード中:2010/07/20(火) 14:43:09 ID:DSG/k/mS0
神戸茨城便10月から再開
ttp://www.asahi.com/national/update/0720/TKY201007200329.html

中部国際空港便と新千歳便のおまけ付きとなると空港事務所は新設ですね

84 :山師さん@トレード中:2010/07/20(火) 18:46:08 ID:DSG/k/mS0
中部国際空港はかねてから就航を表明していたので、今後の新規路線が楽しみですね

85 :山師さん@トレード中:2010/07/20(火) 23:05:43 ID:pv/1mdXl0
>>83
茨城県は大喜びですな


スカイマーク茨城−神戸線運航再開と新規路線開設!
ttp://www.pref.ibaraki.jp/hotnews/2010_07/20100720_01/


見出しにエクスクラメーション・マークまで付けてw

86 :山師さん@トレード中:2010/07/21(水) 10:02:38 ID:XG3fFjHF0
>>83
>空港事務所は新設ですね

社長から支店開設発言が有ったようです
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20100721/CK2010072102000106.html

87 :山師さん@トレード中:2010/07/21(水) 14:03:40 ID:XG3fFjHF0
航空燃料税の引き下げ期待で追い風が吹いてるようです

88 :山師さん@トレード中:2010/07/21(水) 23:57:41 ID:d7aLVPGL0
しかし暑いな

89 :山師さん@トレード中:2010/07/22(木) 01:13:18 ID:n5AyYETyO
テス

90 :山師さん@トレード中:2010/07/22(木) 01:28:17 ID:6YF51XHJ0
暑い

91 :山師さん@トレード中:2010/07/22(木) 11:41:24 ID:tkHNbKC90
大手町では22日午前0時7分の気温が30.2度だそうだ
熱帯夜なんとかしてくれ


今日は利確で値を下げたな

92 :山師さん@トレード中:2010/07/23(金) 09:15:22 ID:m1KdXvL20
茨城空港へのアクセスが改善されるな。


8月30日から運行 鹿島鉄道跡地走るバス 茨城
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/100723/ibr1007230221001-n1.htm

鹿島鉄道跡地のバス専用道、8月30日から運行 空港バスも利用
ttp://www.nikkei.com/life/news/article/g=96958A9C93819490E0E0E2E7988DE0E0E2E5E0E2E3E29EEAE3E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E3EAEAE7E6E2E0E3E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2

線路跡バス道8月30日運行開始
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20100723-OYT8T00105.htm

93 :山師さん@トレード中:2010/07/23(金) 12:47:04 ID:amiJC3E10
>>92
バス専用道:茨城空港通る専用道、来月30日から供用 往復6便、遅れ解消へ /茨城
ttp://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20100723ddlk08040039000c.html

>スカイマークが年度内の路線増加を表明した札幌、名古屋便についても対応する方針


スカイは>>83の段階で知ってた訳ですね。



94 :山師さん@トレード中:2010/07/23(金) 16:42:01 ID:m1KdXvL20
>>93
>スカイマークが年度内の路線増加を表明した札幌、名古屋便についても対応する方針

茨城県は空港の利用客集めに必死だな。

95 :山師さん@トレード中:2010/07/23(金) 23:07:14 ID:amiJC3E10
東京駅行きのバスについても対応して欲しいです。

96 :山師さん@トレード中:2010/07/23(金) 23:19:13 ID:o1I4OHVs0
東京のバスは渋滞は大丈夫なのか?

97 :山師さん@トレード中:2010/07/24(土) 17:43:28 ID:eZeGWrae0
>>96
東京駅発の高速バスなら、スカイマーク茨城空港発にそもそも対応出来てないね。
◯東京駅高速バス
東京駅発→茨城空港着 10:00→11:40
◯茨城空港スカイマーク便
便名183 茨城出発10:35 神戸到着11:55

98 :山師さん@トレード中:2010/07/25(日) 06:42:50 ID:TagZ4rw60
茨城空港発に間に合わせようとしたら、東京駅を八時前後に出なきゃならないから新幹線の方が速く着くしな。

99 :山師さん@トレード中:2010/07/25(日) 07:29:20 ID:co29KOZr0
ここの社長はちょっと変だが、
いちいち口出しする大臣はもっと変。

100 :山師さん@トレード中:2010/07/25(日) 11:47:53 ID:KJxSerm30
外国人パイロットの件はどうなるだろう?

101 :山師さん@トレード中:2010/07/26(月) 10:31:08 ID:ZJZw432l0
百里基地航空祭はスカイマークが定刻通り発着したな

102 :山師さん@トレード中:2010/07/26(月) 12:43:36 ID:SePyIElL0
>>99
JALが立ち行かなくなった時の大臣として永遠に名を残す事になるからじゃね

103 :山師さん@トレード中:2010/07/26(月) 16:46:27 ID:ZJZw432l0
茨城空港の出航時刻は遅れなくなったと言う事だな

104 :山師さん@トレード中:2010/07/27(火) 06:42:18 ID:NYAi/X5G0
暑くて羽田空港の舗装が剥がれたんだな

現在の気温27.4℃
予想最高気温35℃

勘弁してくれよな

105 :山師さん@トレード中:2010/07/27(火) 10:14:11 ID:df3PYpub0
日経新聞によると
JALのパイロット給与3割引き下げで1200万、
客室乗務員は2割五分引き下げの約420万、
地上職は2割引き下げの約500万円。
経営陣から提案され労組も受け入れる模様。

パイロットはまだ高給ですね。

円高が進んで行くと、スカイマークの外国人機長の給与も円ベースでは下がるのですか?

106 :山師さん@トレード中:2010/07/27(火) 12:56:15 ID:NYAi/X5G0
土用で気温も株価もうなぎ上りだな

107 :山師さん@トレード中:2010/07/27(火) 18:52:39 ID:df3PYpub0
最後にウナギもへばったね。

108 :山師さん@トレード中:2010/07/28(水) 18:55:40 ID:vJKKiT1z0
うなぎ上りはまだ続いてるな

109 :山師さん@トレード中:2010/07/28(水) 22:22:46 ID:amb/j86f0
夏期予約状況の発表はマダ〜

110 :山師さん@トレード中:2010/07/28(水) 22:49:21 ID:Fst9rhh50
KEの6月のHND−GMPは行きも帰りも満席だったけど。

111 :山師さん@トレード中:2010/07/29(木) 15:01:36 ID:nWJowpPL0
猛暑が去って株価もダウン

112 :山師さん@トレード中:2010/07/29(木) 15:43:45 ID:nWJowpPL0
第1四半期決算短信出たな

113 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 01:20:13 ID:SDtMEHAP0
猛暑のため新千歳便は人気があるかな。

114 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 13:59:08 ID:ScsZGjn90
何が有ったんだ?

115 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 14:02:39 ID:L8J65nZP0
好決算確認して利確したんじゃないの。

116 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 14:10:46 ID:ScsZGjn90
年初来高値 @459 更新するかな

117 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 14:17:21 ID:xtAzwo/Z0
前場で板だして安く集めてたみたいだね。前場で買ったやつは利確できた。
380の玉は500までよろしく。

118 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 14:19:58 ID:uz5KUSuk0
どこまでいくんだ?

119 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 14:38:22 ID:ScsZGjn90
年初来高値更新は無理みたいだ

120 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 14:59:32 ID:L8J65nZP0
夏が来た、スカイマークの夏が来た〜

121 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 15:07:18 ID:ScsZGjn90
一時的に含み益になった@431の俺は救われますか?

122 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 17:24:26 ID:ScsZGjn90
スカイマークのウェッブサイト トップがリニューアルされた

熊本やら奄美路線が増え、路線図がトップに表示されて見易くなった

>>109
夏期予約状況は全路線で提供座席数145,317人 総予約数119,992人 予約率77.1%と好調だ


123 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 19:55:13 ID:5PGuJaNu0
737-800に機種統一した頃からここは商売がうまくいくようになったね。

124 :山師さん@トレード中:2010/07/30(金) 23:48:52 ID:SDtMEHAP0
>>123
そう思う。

125 :山師さん@トレード中:2010/07/31(土) 15:10:32 ID:OGSytKyF0
航空各社の九州便8月6〜15日の予約状況
ANA福岡発着路線 3.2%増
SKY福岡―羽田線 11%増
SKY福岡―那覇線 58%増
JAL福岡発着路線 15%減
ソース日経地域ニュース


航空各社の6〜15日の道内発着便の予約状況
ANA前年比  4・5%増
ADO前年比  9・8%増
SKY前年比 67・7%増
JAL前年比 18%減
ソース北海道新聞

126 :山師さん@トレード中:2010/08/01(日) 11:47:05 ID:DUNn7XBd0
>>111
猛暑復活で明日は期待出来るな

127 :山師さん@トレード中:2010/08/01(日) 17:32:31 ID:zuJtHpCy0
JALの羽田枠は返却させ新興航空界社に再配分させるのが当然だよ

26 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)